Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

О разном...

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 21:05:52 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 04:05:52 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 К вопросу безопасности на воде
Автор: К@шкет (62.32.69.---)
Дата:   15-07-10 05:26

Вчера на о.Зелененький парень выпал из резиновой лодки под мотором. Лодка нарезала круги, двигатель работал. Пришлось срочно идти на помощь, с энной попытки он с носа моей лодки запрыгнул в свой г-н, чека привязана к борту лодки :-((( !!!
Хорошо все закончилось удачно.
Шнурок аварийной чеки - на руку обязательно !!!

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: p78-57 (---.178-66-143-160.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   15-07-10 05:35

К@шкет писал:


> Шнурок аварийной чеки - на руку обязательно !!!

А может просто меньше пить? Особенно на жаре. А то мы столько времени на совкомоторах не знали ни про какие чеки, да и сейчас как то обхожусь...Придумают тоже. На руку - чеку, на большой палец ноги - бирку...

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Paha (77.35.66.---)
Дата:   15-07-10 09:55

p78-57 писал:

> Придумают тоже. На руку - чеку, на большой
> палец ноги - бирку...

Ну, если на руку чеку не пристегивать, то бирка на большом пальце становится очень актуальной.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.cust.tele2.ru)
Дата:   15-07-10 14:47

p78-57 писал:

> К@шкет писал:
>
>
> > Шнурок аварийной чеки - на руку обязательно !!!
>
> А может просто меньше пить? Особенно на жаре. А то мы столько
> времени на совкомоторах не знали ни про какие чеки, да и сейчас
> как то обхожусь...Придумают тоже. На руку - чеку, на большой
> палец ноги - бирку...
Александр, позволю себе с тобой не согласиться.Мы на совкомоторах были воспитаны по другому, основы безопасности в нас с детства вбивали, да и лодки были другие, под другие задачи - туризм, возможность убежать на выходные подальше от остопиздевшего чумазого завода или потного пыльного НИИ.А нынче сплошь в лучшем случае распиzдяи, а в худшем - дебилы и уроды, до шальных денег добравшиеся.Я бы 99,9% новоиспечённых судоводителей на пушечный выстрел к воде не подпускал, а оставшимся - за каждую дикую выходку кувалдой по башке.Зла не хватает, чес-слово.Да и повальная гандономания делает своё чёрное дело.В презиках чека обязательна.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Kalyazin (194.67.29.---)
Дата:   15-07-10 15:07

...и с головой дружить.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата:   15-07-10 15:29

p78-57 писал:

> А может просто меньше пить?




---------------------------------------------
"Питиё определяет сознаниё " :о)

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Viktor-1972 (87.252.227.---)
Дата:   15-07-10 16:37

При помощи переводчика PROMT в 2006 году переводил инструкцию к Тохе 9.8. Там есть табличка и жирный текст в ней - аварийный трос пристегнуть к одежде, иначе тяжкие телесные повреждения или смерть. Чуть ниже по тексту точно такая же табличка. Видимо для тех кто первую не заметил...

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Александр\Москва (---.compnet.ru)
Дата:   15-07-10 18:48

Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:

> Мы на совкомоторах были воспитаны по другому,
> основы безопасности в нас с детства вбивали, да и лодки
> были другие, под другие задачи - туризм, возможность
> убежать на выходные подальше от остопиздевшего
> чумазого завода или потного пыльного НИИ.


Не знаю, что кому вбивали в детстве в советское время, какие основы, но однозначно могу сказать, что сейчас наблюдаю намного меньше сильно нетрезвых людей на воде (лодководителей), чем, например в период 1980-1990 годы. Т.е. как их воспитывали в 70-е - я конечно не в курсе, но сейчас маловменяемых за рулём лодки я вижу намного меньше. Сейчас народ всё больше интересуется - что мне будет за выход без прав, без регистрации, с регистрацией, но без бортовых номеров, без техосмотра, "под мухой", без достаточного кол-ва жилетов, без аптечки, ведра, ракетницы и, разумеется, без КОНЦА того самого уважаемого человека с фамилией на "А". А раньше - о да! Кого всё это интересовало? Типичная картина - казанка-метла, вихрь, за румпелем человек, который уже говорить не может, у него куча народу сидит, про жилеты ещё никто в курсе не был, и т.д.
Про типа "очень крутую подготовку водителей раньше": ерунда это всё, лодок просто было крайне мало, а воды - полно. Вот и всё, именно по этому мало кто с кем сталкивался, наезжал на купающихся и пр. Это ровно как с авто. Концепция движения сильно изменилась.



Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:

> А нынче
> сплошь в лучшем случае распиzдяи, а в худшем - дебилы и уроды,
> до шальных денег добравшиеся. Я бы 99,9% новоиспечённых
> судоводителей на пушечный выстрел к воде не подпускал, а
> оставшимся - за каждую дикую выходку кувалдой по башке.Зла не
> хватает, чес-слово. Да и повальная гандономания делает своё
> чёрное дело. В презиках чека обязательна.



Как надоело слушать про "всё разворовали, везде воры, дебилы и уроды, до шальных денег добравшиеся, жируют гады и всё себе могут купить, а мы - бедные и несчастные, сидим в говне и голодаем..."
Я, безусловно, знаю, что есть люди, которые провернули некоторые махинации, и не совсем законно завладели достаточно приличными суммами денег, имуществом и пр. Но - это на них упало не просто так "как ЗдрасТе". Они для этого много и хорошо учились, потом много и очень много работали и параллельно опять учились, и лишь своим огромным трудом, добившись высоких постов смогли себе что-то "смахинировать" на спокойную пенсию. И этих - знаю не много. А больше знаю тех, кто опять же своими огромными усилиями сделали очень неплохую карьеру, и к 30-ти годам смогли занять ключевые посты в очень серьёзных компаниях (в большинстве иностранных), с абсолютно честным белым годовым доходом в 200-500 тысяч $. Я таких людей уважаю. Потому, что я знаю, что в школе они не собак по двору гоняли, а ходили дополнительно на разные физ-мат курсы, два языка и пр. И в институте на отлично, и второе высшее, и МВА, и уже три языка свободно..., девочек ужинать не всегда успевали, а экзамен по управлению - на отлично. И вот в 30 лет человек начинает жить - у него появляется время на мотоциклы, ATV, лодки, яхты, рестораны, стоительство нормальных дач, на женщин и прочие жизненные радости нормального человека. 30 лет - ещё не поздно, ещё не старый, а уже многое можешь, потому как финансы позволяют.
Так вот к нашим баранам: есть ли смысл, наблюдая мимо проходящую 9-ти метровую лодку, стоящую 200 тысяч $, сходу говорить, что её хозяин быдло, дебил и урод, до шальных денег добравшийся? А так же, сидя на диване перед телевизором с пивом, клясть всех подряд, что все, у кого есть деньги - воры и скоты? Может быть этот человек в лодке за 200т.$ с десяти лет до тридцати не разгибаясь учился и работал, и заработал себе на более-менее приличную жизнь?
Но, к сожалению, таких у нас меньшинство, а гораздо больше тех, кто делать ничего не хочет, и сидя на диване телевизору рассказывает, что вокруг все гады, воры и скоты. Но раз они сидят на этом диване, ничего не пытаясь изменить в своей жизни - значит их устраивает такая жизнь?! Тогда и им удачи в их жизни тоже.
Ещё. А ты, Стас, говоря про 99,9% процентов лодководителей, которых нельзя подпускать к управлению, себя зачислил к ним же, или в оставшийся 0,1%? Впрочем, ответ-то понятен, ага.
Ну и про "повальную гандономанию": а чем тебе эти-то не угодили? Или ты думаешь, что народ от хорошей жизни ПВХ эксплуатирует? Да ты спроси любого - если дать ему нормальный бюджет, что б он мог купить себе (к примеру) Бриз 23 с 200лс 4-т и какой-нить 5.7-литровый LX (таскать эту хрень), а так же способен был бы оплачивать летнюю стоянку на воде, топливо/ТО, зимнюю стоянку, налоги и пр, и это бы не затрагивало бы материальные аспекты других жизненных интересов (недвижимости, жену на Сейшелы и т.д.), так вот - уверяю тебя, что согласились бы практически все. Разве что для маленьких водоёмов оставить ПВХ. Это от бедности, Стас, народ в большей степени эксплуатирует ПВХ, потому как можно за стоянку на воде не платить, гаража не иметь (хранить на даче или в квартире), прицепа не иметь, тягача приличного, да и даже фаркопа. И расход у 15-ти сильного мотора расходом-то не назовёшь. Вот по этому люди на ПВХ гоняют. И людей таких у нас в стране ой как много. Может добрее надо к ним относиться? Т.к. эта названная тобой "повальная гандономания" - единственная возможность достаточно большого кол-ва населения нашей страны отдыхать на воде...
Такое вот ИМХО.
С уважением.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Лесник с работы (---.mts-nn.ru)
Дата:   15-07-10 18:58

Я тросик стараюсь пристегивать, мне не мешает. Обычно к брюкам. Но был случай. Впереди что-то привиделось, и я на полном ходу встал, чтобы посмотреть. Вылетел нах на палубу, только ступнями за стекло задержался. Пока летел, сильно мужскими местами об рамку потерся, а на ней еще и шпенечки для тента. Долго вспоминалось. Сейчас шнурок подлиннее поставил, чтоб сработал только если я за борт вылечу.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Лесник с работы (---.mts-nn.ru)
Дата:   15-07-10 19:03

Александр\Москва, ПВХ бывает не только от бедности, но и от удобства.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   15-07-10 19:12

Стас чето ты загнул. По твоему мы тут все к воде не должны подходить, а кто подойдет тому кувалдой по башке? Ты хотя бы через одного пропускал.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор:  Фанат (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   15-07-10 19:46

Автор: Лесник с работы (---.mts-nn.ru)
Дата: 15-07-10 20:03
Александр\Москва, ПВХ бывает не только от бедности, но и от удобства.


Удобство, это когда ни надо таскать мешки с лодкой, собирать, разбирать, качать, прикручивать мотор, а хотя бы спокойно спустить прицепчик в воду и одной рукой столкнуть кастрюльку или кроссовочек в воду!

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата:   15-07-10 21:13

Автор: Александр\Москва пишет:

Не знаю, что кому вбивали в детстве в советское время, какие основы, но однозначно могу сказать, что сейчас наблюдаю намного меньше сильно нетрезвых людей на воде (лодководителей), чем, например в период 1980-1990 годы.((((((((((((

Живу на Волге и нетрезвых лодководителей действительно не наблюдаю т,к, нет их почти совсем,(местных) Можно по пальцам пересчитать
А вот господ гостей из столицы совсем не мало, и не совсем трезвых ,не говоря уже о горах мусора и бутылок и о просто хамском поведении(всеж позволено-"заработал" оттопыриваюсь" на весь"),,,,,,,,Одним словом
"Не свой дом -насрал да вон"


Т.е. как их воспитывали в 70-е - я конечно не в курсе, но сейчас маловменяемых за рулём лодки я вижу намного меньше. Сейчас народ всё больше интересуется - что мне будет за выход без прав, без регистрации, с регистрацией, но без бортовых номеров, без техосмотра, "под мухой", без достаточного кол-ва жилетов, без аптечки, ведра, ракетницы и, разумеется, без КОНЦА того самого уважаемого человека с фамилией на "А". А раньше - о да! Кого всё это интересовало? Типичная картина - казанка-метла, вихрь, за румпелем человек, который уже говорить не может, у него куча народу сидит, про жилеты ещё никто в курсе не был, и т.д.
Про типа "очень крутую подготовку водителей раньше": ерунда это всё, лодок просто было крайне мало, а воды - полно. Вот и всё, именно по этому мало кто с кем сталкивался, наезжал на купающихся и пр. Это ровно как с авто. Концепция движения сильно измениласьК@шкет писал:

Так вот чтобы быть в курсе ,цитирую слова бракуши Вити "Лютого"-"В лодке, даже по самым святым праздникам, за румпелем должен быть трезвый"Негласное правило
И лодок было в каждом дворе, и не по одной
И пляж объезжали" седьмой "дорогой,и приезжих было много(целые палаточные городки приезжали ,икры и рыбы поесть),А вот срач за собой ,увозили,
Только по поводу воды прав-ее действительно было много,

Как надоело слушать про "всё разворовали, везде воры, дебилы и уроды, до шальных денег добравшиеся, жируют гады и всё себе могут купить, а мы - бедные и несчастные, сидим в говне и голодаем..."
Я, безусловно, знаю, что есть люди, которые провернули некоторые махинации, и не совсем законно завладели достаточно приличными суммами денег, имуществом и пр. Но - это на них упало не просто так "как ЗдрасТе". Они для этого много и хорошо учились, потом много и очень много работали и параллельно опять учились, и лишь своим огромным трудом, добившись высоких постов смогли себе что-то "смахинировать" на спокойную пенсию.(((((((((((((((

Вот именно "смахинировать" и не более ,а не огромным трудом,


Так вот к нашим баранам: есть ли смысл, наблюдая мимо проходящую 9-ти метровую лодку, стоящую 200 тысяч $, сходу говорить, что её хозяин быдло, дебил и урод, до шальных денег добравшийся? А так же, сидя на диване перед телевизором с пивом, клясть всех подряд, что все, у кого есть деньги - воры и скоты? Может быть этот человек в лодке за 200т.$ с десяти лет до тридцати не разгибаясь учился и работал, и заработал себе на более-менее приличную жизнь?(((((((((((((((((((((((

И опять "может быть",,,,,,,,,,,,,???????????"заработал"

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Лесник с работы (---.mts-nn.ru)
Дата:   15-07-10 21:26

Фанат писал:

> Удобство, это когда ни надо таскать мешки с лодкой, собирать,
> разбирать, качать, прикручивать мотор, а хотя бы спокойно
> спустить прицепчик в воду и одной рукой столкнуть кастрюльку
> или кроссовочек в воду!

Фанат, наверное, мы с тобой соскучились по вечным темам.
Мне для того, чтобы спустить-поднять лодку, нужно около часа (лодка на станции). Для того, чтобы надуть-сдуть ПВХ, нужно минут десять-пятнадцать. При том, что для рыбалки после работы остается часа два, ну может быть три. Жалко времени-то. На такое счастье как рыбалка, его очень мало остается.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: All  (---.hitv.ru)
Дата:   15-07-10 21:34

Читаю я то, что здесь написано и у каждого есть с чем согласиться. Особенно понравились мысли Александра/Москва о людях добившихся чего либо в жизни. Согласен на все 100%.

Использую Казанку 5м2 с Вихрем-30, потому что для рыбалки удобно. ПВХ С Мерком-15 для выездов подальше- тоже потому, что удобно. Большую лодку не хочу. Может просто не задумывался об этом. Пьяных на воде встречаю редко 1-2 на 25-30 лодок. Скорее не пьяных а слегка выпивших. 90% тех, кого вижу на воде относятся к правилам безопасности серьезно. Жилеты, спасательный круг, "конец-А" аптечки, фальшвееры, ракетницы, огнетушители и т.д. все имеют на борту. ГИМС работает четко. Регулярные проверки всех и всего делают свое дело. Да и скорее всего люди сами для себя все делают по уму, а не для ГИМСа. Так что распиZ@#ев на воде единицы. (говорю об акватории у Казани +/- 120-150 км)

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: МитричЪ (---.aihs.net)
Дата:   15-07-10 21:54

Александр\Москва, а не обидно, что детство и юность мимо прошли?
Пролетарскую ненависть Пузыря67 тоже не понимаю.
Может лучше элементарную безопасность соблюдать , на Титанике и бедные и богатые вместе тонули, естественно кто не озаботился средствами спасения.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: keparik (---.opera-mini.net)
Дата:   15-07-10 22:12

На титанике, бедных , как крыс в клетке закрыли и не пускали на палубу, пока 1-ый класс эвакуировали..

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   15-07-10 22:40


 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: p78-57 (---.178-66-166-182.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   15-07-10 23:49

Александр\Москва писал:

Много чего...

По поводу образования и соответствия ему - доходам.
А Вы поинтересуйтесь "блестящим образованием" "первого водномоторника страны"Романа Аркадиевича. Интересно как он с борта своей лодки с презрением смотрит на дурачка на сраной 50-ти футовой кросовке с доходом в 200 тонн баксов, потратившего молодость на сидение в душных помещениях и балующегося рукоблудием от недостатка времени на девушек...
И сколько реальных ученых живут и умирают в нашей стране в нищете...
По поводу того, что при "совке" лодок было мало - полная хрень (хотя для "порта пяти морей" может и справедливо). У нас в Питере километровые боны, уставленные лодками борт к борту были. Где эти стоянки сейчас? Летом в пятницу на Неве вой моторов не смолкал всю ночь.
Думаю от ностальгии по "золотому веку водномоторников" у Станислава нелюбовь к презервуарам.
Разве я унизился бы до кондома, если бы как при "совке" стоянка в Питере стоила бы 5% моего месячного зароботка, на который, кстати, я, "молодой рабочий" мог купить 6000 литров !!! бензина.

P.S. Много всяких историй - страшилок могу рассказать про несоблюдение ТБ с моторами и лодками. Но не знаю ни одного случая с моими знакомыми, связанного с выпадением судовода из лодки. ИМХО - шнурок с чекой - для дебилоидов (не сушите котов в микроволновке).

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: p78-57 (---.178-66-166-182.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   16-07-10 00:03

p78-57 писал:


> стоянка в Питере стоила бы 5% моего месячного зароботка

Пардон! Даже соврал. 5% - это было ближе к "кончине" стоянки. Начиналось все с 2%.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   16-07-10 01:01

Александру/Москва.
Саш, эмоционально написал, молодец. Прав ли ты? Конечно!
Прав ли Стас? Конечно!
Как писал классик - "Бытиё определяет сознание"
Попробуй применить к разным крайним мнениям статистику.
Ну чтобы не входить в дебри, приведём простой пример. Сколько в год выпускается артистов по стране? Сколько из них знамениты, богаты и популярны? Каков процент? Сколько из них достигли всего своим трудом? Тоесть ТОЛЬКО ТРУДОМ И ТАЛАНТОМ? Не напоминает нашу действительность? Достойны ли популярные артисты уважения? Безусловно!!! Вкалывают ли они? Конечно, и ещё как! Прчем все не зависимо от блата.
Что делать с остальными 99,9% артистов? Конечно они все лентяи, лежат на диване и живут так потому что этого хотят!
Ты это хотел сказать?

Очень грустно, но это изобретение давнее, причём хорошо работало на заре открытии дырок для перепрыгивания из одного сословия в другое, когда уходили средние века. Появилась призрачная вероятность из крепостных стать например купцом. Да за это и жизнь не жалко отдать! Есть единичный золотой пример для подражания на постаменте. Все по головам лезут по ступенькам, в результате машина крутится, люди мотивированы, подгонять кнутом не надо. И остаются в пределах своего сословия...
Морковка перед ослом, едрёнть!!! А примеры удачных восхождений надо обязательно культивировать!!!

Пап, я когда выросту стану генералом как ты? Конечно станешь!
А маршалом? Нет. А почему? Потому что у маршала свои дети подростают.

Но увы вакантных мест крайне мало.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: p78-57 (---.178-66-166-182.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   16-07-10 01:44

Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:


> Александр, позволю себе с тобой не согласиться.Мы на
> совкомоторах были воспитаны по другому

+++ Станислав, а я с тобой соглашусь. Вопрос не только в самой мелочи (судах). Вопрос несколько шире. Сейчас "за бабки" можно все.
Я когда работал в Ленинградском пассажирском порту северо-западного речного пароходства, нашим судам "реки", выполняющим ночные катания (в белые ночи), было сторого предписано уходить в район Невского лесопарка во время разводки мостов. Любое движение судов, не входящих в состав каравана, было запрещено не только в разводные, но и в любые другие судоходные пролеты разведенного моста.
И что мы видем сейчас? Толпу придурков прущихся перед караваном, и именно в разводной пролет. самый шик - в момент разводки находится под пролетом. Хотят все, не все помещаются (столько желающих). Представте чем эти "судоводы" рискуют. Но турики платят - значит риск оправдан.
Помню года три назад стал свидетелем ЧП на неве. На День Победы (если правильно помню) экскурсионный катер (меньше типа фонтанка) пересекал курс т/х Невского (номер не помню, может 32?). Тем кто катается перед караваном могли бы посмотреть выбег Невского при реверсе машины. Катер остался на плаву. Шел бы в караване - сомневаюсь, что стал бы реверсировать - взади следующий, однако.
И вообще т/х фонтанка (и меньшие) какого хрена делают в Неве (тем более с пассажирами)? Какого класса эти вши, и какого класса река Нева?!
Вот и пусть думают сумневающиеся, где безопастности на воде было больше - в совке или в РФ?
А жилеты, да носили только в присутствии проверяющих. Даже стоя на привальнике с внешней стороны фальшборта...

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: kalmik (---.avtlg.ru)
Дата:   16-07-10 04:35

*бракуши Вити "Лютого"-"
Давненько я Витька не видал....

ПыСы.Кировская спасалка-дом родной.Была((((.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.cust.tele2.ru)
Дата:   16-07-10 06:16

А я с Алесандром/Москва согласен абсолютно.С одной только оговоркой - тех людей, по которых он написал, меньшее меньшинство :-)).И ещё: я себя к пролетариям вовсе не отношу :-)), и нелюбовь у меня не к презервуарам, а к характерным типам, их эксплуатирующим, и срущим вокруг в прямом и переносном смысле.К счастью, на нашем форуме их исчезающе мало, они в основном у соседей по тематике.В жизни, к сожалению, гораздо чаще попадаются :-((.А то, что в Питере были километровые боны и все выходные рёв моторов стоял в акваториях - это точно.Но те ответственные водномоторники кончились, а пришли...сами знаете какие :-))).Увы...

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Kalyazin (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-07-10 13:12

Вот все верно по сути.
Ну вот не любят у нас тех кто честно-то, да еще белую зарплату...
Их и в школе не любили... но это отдельный разговор...

Меня вот что закусило:)

"казанка-метла, вихрь, за румпелем человек, который уже говорить не может"...

Еще забыл телогрейку и сигаретину в зубах...

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата:   16-07-10 15:38

Ага, а если чай и 2 высших :))
Или этот диплом уже третий? ;)

И Вихря у тебя нет, так что портишь картину :)))))))

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Александр\Москва (---.compnet.ru)
Дата:   16-07-10 17:26

Kalyazin писал:

> Меня вот что закусило:)
>
> "казанка-метла, вихрь, за румпелем человек, который уже
> говорить не может"...
>
> Еще забыл телогрейку и сигаретину в зубах...


Сигаретину - это точно, а телогрейка в зависимости от сезона, ибо в тёплое время была грязно-белая майка-алкоголичка, треники с оттянутыми коленками, и войлочные домашние тапочки :о)))

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Kalyazin (194.67.29.---)
Дата:   16-07-10 18:02

Тааак.
Что касается твоего поста закусило только это...:)
Не надо лишнего приписывать....(того что выше)

А вот это ""ибо в тёплое время была грязно-белая майка-алкоголичка, треники с оттянутыми коленками, и войлочные домашние тапочки :о)))"" - вообще кино:)

Но телогрейку не сниму(в нетёплое время),а такой разлихой майки вместе с терниками и войлочными(!) тапками никогда не было.

Хотя ,для поддержания у людей ездящих на девайсах за 200000$, устоявшихся стереотипов можно одеть валенки,а вместо треников и майки найти на рынке какой-нибудь адидОс и майку соответствующую , puLa например(рукава отрезать нах...)

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: МитричЪ (---.aihs.net)
Дата:   16-07-10 18:13

Александр\Москва писал:

> Сигаретину - это точно, а телогрейка в зависимости от сезона,
> ибо в тёплое время была грязно-белая майка-алкоголичка, треники
> с оттянутыми коленками, и войлочные домашние тапочки :о)))

Треники - это вещь! оч удобно и сохнут быстро. Тапочки нафиг, галоши нужно на два размера больше. и беломорину, майку или футболку по вкусу. Давайте форму одежды для метлы соблюдать.
В судовой обязательно вписать балалайку, четверть мутной жидкости на 60-70 градусов и обрез.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Лесник с работы (---.mts-nn.ru)
Дата:   16-07-10 18:20

Положено еще оставить только два-три зуба, остальные нах.

Калязин, беги к едрене фене в другую тему. Съедим сейчас.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: СергейС Краснодар (178.34.55.---)
Дата:   16-07-10 18:30

Kalyazin писал:


>
> "казанка-метла, вихрь, за румпелем человек, который уже
> говорить не может"...
>
> Еще забыл телогрейку и сигаретину в зубах...
>
_________________________________________________________

))))))))))))))))))))))))))))

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Kalyazin (194.67.29.---)
Дата:   16-07-10 18:47

Зубы не отдам,мне они нравятся,могу не чистить...
А вот к теме обреза отношусь с теплотой.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата:   16-07-10 18:56

Автор: МитричЪ писал Треники - это вещь! оч удобно и сохнут быстро. Тапочки нафиг, галоши нужно на два размера больше. и беломорину, майку или футболку по вкусу. Давайте форму одежды для метлы соблюдать.
В судовой обязательно вписать балалайку, четверть мутной жидкости на 60-70 градусов и обрез.((((((((((((((((((((((99

+1000

Про "выходку кувалдой по башке" Так нет ее ,башни то,Видимо сносит по приезде Маху здесь Стас дал,,,,
Два дня назад наблюдал (жаль с берега)как "гости" глумились над дедками -лещатниками на резинках Думал утопят,,,,,,,,,,,,,,КОЗЛЫ
В прошлом году Напротив Мурнышки стоял один бакен ,,,,,,,,,,,,,,
Пляж ,Куча гидроциклов,Дети ,,,,,,,,,,
Весь удар к счастью принял на себя герой-бакен
Изрядно помятый ,но на плаву
"Гостей"-лодководителей выловили и увезли к "последнему врачу"
Самому, однажды приходилось участвовать в поисках двух студентов-москвичей ,которые приехали с целой группой и "девочками не тяжелого поведения" отметить получение дипломов
,,,,,,,,,,,,
Вообще список утопленников нам чаще пополняют именно "гости"И он ,поверте на слово, ооооооооооооочень длинный
Хотя по безопасности они действительно очь круто упакованы,только видимо забывают как этим пользоватся,и как себя вести на воде,
Безопасность считаю, начинается с головы(башни)
Ну а коль ее нет ,то и говорить не о чем

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата:   16-07-10 19:04

А на рисунке "салют"нарисован
Улыбнуло:((

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: abacuseg (---.yota.ru)
Дата:   16-07-10 20:27

Бешенный писал:

> Хотя по безопасности они действительно очь круто
> упакованы,только видимо забывают как этим пользоватся,и как
> себя вести на воде,
> Безопасность считаю, начинается с головы(башни)
> Ну а коль ее нет ,то и говорить не о чем

Это да. Обилие аптечек, концов и кругов само по себе из идиота вменяемого человека не делает.

А вот лучше объясните - в соседнем форуме помнитца много священных войн было за остойчивость резинок и проч. Из них, если нельзя оверкиль сделать, при ударах чтоль выпадают?
Техника безопасности техникой, но мне лично просто не понятно чем именно граждане занимаются, что из-за румпеля вылетают?
А если мотор с дистанцией? куда тогда чеку привязывать? Судя по всему при должном подходе к делу можно выпасть из любого положения!

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Deniska (Киев) (---.tnk.ua)
Дата:   16-07-10 23:19

abacuseg писал:


> А если мотор с дистанцией? куда тогда чеку привязывать?


На дистанциях есть чека... привязывать к себе!

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Толстый (---.msk.skylink.ru)
Дата:   17-07-10 00:48

На моих глазах моего брата выкинуло из преза с мотором 8 сил - совсем не чайник и весом в 130 кил, 2 метра. Сочетание ветра и волны, и отвлекся. Трезв был безобразно. Надетая чека помогла, мотор сразу заглох. С тех пор, если лодка может глиссировать, то только в жилете и чека пристегнута. Разговоры о том, что это бесполезно - дурь. Если есть дополнительный шанс остаться живым, грех не воспользоваться. Как с ремнем безопасности в машине.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата:   17-07-10 01:26

Ссылка.
Прикольно и поучительно,

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Александр Иванченко (95.67.178.---)
Дата:   17-07-10 02:01

Насчет выпадения из резинок. Лично видел как чел вылетел попав на волну от катера. Для улыбки с грустью: читал довоенную книгу про авиацию ( практически учебник для полетов на мелких самолетах типа Ш-2 или По-2). Автор пишет: ...Не все понимают необходимость пристегиваться ремнями безопасности. Вот летчик ХХХ не пристегнулся, и я его за штанину поймал, когда его самолет попал в болтанку. Но он пристегиваться не стал, и через год разбился, вылетев из самолета...
Скорее всего это был По-2, потому что из Ш-2 вылететь пилоту невозможно. Я на место пилота еле пролезаю между стоек крыла. Так что может и ремень безопасности на лодке не лишний.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата:   17-07-10 02:13

. Так что может и ремень безопасности на лодке не лишний.((((((((((((((((((?????????????????
Особливо при оверкиле

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Александр Иванченко (95.67.178.---)
Дата:   17-07-10 02:17

В принципе да. И при оверкиле. Для родственников исчезает задача поиска. Все на месте.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата:   17-07-10 02:31

Да и одним дурнем меньше

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: К@шкет (62.32.69.---)
Дата:   17-07-10 04:32

=А если мотор с дистанцией? куда тогда чеку привязывать? Судя по всему при должном подходе к делу можно выпасть из любого положения!=

В позапрошлом году в Южновской протоке на катере по моему "вельвет" один рысак крутил кренделя по протоке, не было ни одной лодки, но появился Крым, две лодки на всю протоку, места там, кто знает, больше чем достаточно, но встретились. Крыму свернули нос, один из Крыма вылетел в воду.
Даже если дружишь с головой и т.д. это не значит, что тебе не может попасться мудак, который свои мозги забыл дома.

P.S. Кстати тот парень на резинке был в спасжилете, я его поэтому сразу и увидел.
Опасность когда он вывалился была в том, что он мог попасть под винт своего же мотора.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата:   17-07-10 20:51

Накаркали
Вчерашняя ситуация:
Пляж, ларек на пляжу с пивом ,лимонадом и морженным,
Нептун с Ямой-115 4Т ,упакокован всем, чем только можно и что не взбредет в,,,,,,,,отсутствие (короче не знаю куда взбредет),
Музыка, девочки и совсем молодые пареньки ,решили пивка прикупить (чуть выше ни кого ,так нет чуть ли не в ларек на лодке)
Купили ,почти все пиво в ларьке и поехали,
Вообщем порубили мальчишку винтом (живой вроде) и уехали,а точнее просто смылись
Вот такая банальная история

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: VanL (---.178-66-138-60.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   17-07-10 21:16

>>>Вообщем порубили мальчишку винтом (живой вроде) и уехали,а точнее просто смылись
Вот такая банальная история


Уголовка. А вы деньги горбом,в 30 девочки и бес в ребро.
Как дермо ПЛАВАЛО так и будет.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата:   17-07-10 21:46

Аралин Макс писал:

>
>

А тем, у кого нечего забрать - сапогом по яйцам...

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: МитричЪ (---.aihs.net)
Дата:   19-07-10 18:33

Иван писал:

> А тем, у кого нечего забрать - сапогом по яйцам...

Жесток ты Иван по отношению к бедным водомоторникам ......

З.Ы. а с гандона вылететь нефиг делать, сочетание глисса и волны от катера или парахода. Ка кто глазом моргнуть не успел , а уже на половина моего тела за бортом... с тех пор жилет и пристегнутая чека в любую погоду и жару тоже.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: MaxA (92.39.131.---)
Дата:   19-07-10 19:34

Знакомые рассказали, они сидели на берегу, рыбку на спины ловили, мимо них - прошла лодка - Амур переделанный под подвесник. Все по уму сделано, дистанция, кресла хорошие. Чел не одел на руку проводок с чекой. Лодка прошла мимо и скрылась за поворотом реки. Через несколько секунд рев мотора, треск кустов и удар. Побежали по берегу проверять, что с тем дурнем. Приходят - чел из воды выбирается башка разбита, несильно правда, лодка на берегу метрах в 15 от уреза воды, пролетела через кусты и ударилась в дерево. На вопрос, что случилось - невнятное бормотание, хотя и трезв. Короче выбросило его из лодки на вираже, башкой о рамку приложило, лодка дальше пошла, хорошо недалеко. Потом эту лодку долго до воды тащили. Что там у человека стряслось и как можно было из Амура выпасть для меня загадка, но не доверять людям рассказавшим сию историю у меня оснований нет.

С тех пор всегда на руку одеваю ремень от чеки. Береженого бог бережет.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Грин (213.176.224.---)
Дата:   19-07-10 19:37

С надувнушки вылететь почти так же сложно как упасть с велосипеда. примерно так же балансируешь на волнах. Вот за пассажиров страшновато, они то ведь задницей не чуют каждую волну.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   19-07-10 20:23

МитричЪ писал:

>
> З.Ы. а с гандона вылететь нефиг делать, сочетание глисса и
> волны от катера или парахода. Ка кто глазом моргнуть не успел ,
> а уже на половина моего тела за бортом... с тех пор жилет и
> пристегнутая чека в любую погоду и жару тоже.

Это точно. На Селигере было. Шли как то параллельно двумя лодками, на свой кастрюле, и през под мерком 15-кой. Шли довольно шустро для преза, порядка 40 км/ч. Волнение умереное. На моих глазах през делает пару подскоков на волне, рулевой только чудом удержался (не тем, которое потом посинело и распухло :)) После чего он сразу сбавил, и пошел в режиме самого малого глисса.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Грин (213.176.224.---)
Дата:   19-07-10 22:05

Нехорошая ассоциация с "Селигером". Подика "молодогвардеец" рулил или "единорос" начинающий.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   19-07-10 22:41

Грин писал:

> Нехорошая ассоциация с "Селигером". Подика "молодогвардеец"
> рулил или "единорос" начинающий.

да нет, это было еще до медведя, вован только начинал отматывать второй срок. Тогда еще там не воняло.

Челу было за полтинник

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Сергей24 (---.opera-mini.net)
Дата:   20-07-10 00:45

В эту субботу мужика спасли. Выпал из резинки. Лодка стояла на якоре, скорость течения 6км/ч. Утащило метров за 300, где он за бакен ухватился. Как он смог зацепиться, при такой скорости течения, не понятно. Но дело не в этом. Просто он ПЕРВЫЙ раз в жизни жилет одел и то по тому, что гимсовцы гоняют. Вот и не верь после этого в Бога.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: беспристрастный (178.130.2.---)
Дата:   20-07-10 02:03

Аралин Макс писал:

> Отобрать и....

Так в 93 уже все отобрали и поделили, правда , не совсем поровну...
Все здорово получилась, только страна с 3-6 места в мире свалилась во вторую сотню. И с трудом в 21 веке выползает на уровень производства, который был 50 лет назад.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: беспристрастный (178.130.2.---)
Дата:   20-07-10 02:10

А если по теме, то у нас в тусовочных местах, где скапливается иногда на 1 км км до 100-250 лодок, как ни парадоксально, половина без жилетов, а треть на незарегистрированных моторных заруливают.
Да так, что у остальных глаза на лоб лезут.
Так что, разговоры про то, что народ стал более законопослушный - это от неосведомленности.
И это в "культурной столице". А если чуть в область отъехать, то следы от "культурного отдыха" жителей "культурной столицы", например, на южном побережье Ладоги весной, после схода льда, вдоль всего побережья представляют из себя вал говна высотой до 1 метра и шириной от 2-3 метров и до 10-15.
То ли еще будет???????????????????????

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Smoke on the Water (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   20-07-10 04:31

В Подмосковье девушка погибла от удара о катер.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: zimandr (217.10.38.---)
Дата:   20-07-10 05:52

А у меня два сослуживца с работы поехали на Селигер рыбку половить. Под утро их переехали на катере, один выплыл,другой утонул. Катер приостановился, кружок дал вокруг и свалил. На катере ясно видели что один живой барахтался. Ближе к полдню их нашли, по обрывкам лодки и вещей, зацепились толиза мотор толи за что то на катере,спали пьянючие в умат. Ничего мол не знаем, ничего не видели. А владельцами оказались те, кого тут истошно защищали. ОНИ ЗАРАБОТАЛИ СВОИМ УМОМ И ТРУДОЛЮБИЕМ
на катер, мотор, бензин,ксивы, прокуроров, судей. Суд был, их оправдали. У человека двое детей сиротами остались. Как все таки хорошо что есть богатые, умные успешные люди. Они помогут другим. Теперь судьи и прокуроы купят лодки, моторы. Тоже будут успешными и умными трудягами. И так далее... А я буду ездить на простенькой лодке с Нептуном в телогрейке и сбеломором. Хм, а я и не против.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   20-07-10 06:04

По рассказам одной стороны делать выводы о происшествии сложно. Если честно, то "пьяных в хлам" на катерах наблюдаю очень редко. А рыбаков в темноте на кромке СХ без стояночного огня - постоянно :(

ЗЫ: А в нас вчера чуть не влепились трое детишек лет 10-12 на гидрике. Так интересно по мере приближения изменялось лицо "рулевого" - от веселья к страху :) Пришлось стоя на якоре дернуть вперед - разминулись :)

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: беспристрастный (178.130.2.---)
Дата:   20-07-10 06:45

Премьер-министр России Владимир Путин подписал в понедельник стратегию развития ипотечного кредитования до 2030!!! года, которая предусматривает повышение доступности ипотеки до уровня 60% населения. Взгляд.ру 19.07.10 17:52

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: беспристрастный (178.130.2.---)
Дата:   20-07-10 06:51

А так как к судам вполне применимы некоторые положения и законы обращения с недвижимостью - все готовьтесь. К 30 году все персядем на «Eclipse», "Pelorus", "EcstaSea" и "Le Grand Bleu"

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Батин Борис (91.205.236.---)
Дата:   20-07-10 12:37

Я тут уже писал в другой ветке по безопасности, про случай, который произошел на моих глазах, с моим сыном. моим комплектом и чудом удалось избежать жертв.
Отдыхали мы на озере Ильмень, что под Новгородом. Компания была... машин 10. Я взял с собой лодку ПВХ-350 и мотор "Нептун-25". Сын попросил покатать его на лыжах, а я за столом. Ну, тут один из Питера согласился ему подсобить. Прав нет, но говорит, опыт вождения большой, всю жизнь на воде и т.д. Короче, потащаил сына на лыжах. Я решил поймать момент и заснять это на камеру. Взял камеру, навел... Смотрю! Лодка пустая крутится (как на ссыке выше), и две головы в воде болтаются. Она сделала несколько кругов, затем на волне мотор повернуся и она направилась прямо на берег. Там пляж, народу полно, дети... Я камеру бросил и ей навтречу. Ладно, озеро мелкое, прошла мимо нескольких человек, которые ничего не понялили, замедлив скорость о песчанное дно попала ко мне в руки, которыми я втречал кнопку "Стоп". После это хмель, как рукой сняло. Сын с питерцем пару раз нырнули, под лодкой, она прошла над ними. Потом все это когда осознали... Продали комплект. Сейчас на "Казанке 5М4". Всегда в жилете.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Брюнет 44 (---.gprs.akos.ru)
Дата:   20-07-10 13:04

2 Батин Борис.
Не понял. Лодка была виновна в происшествии ? ну не понял зачем комплект продали.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: zimandr (217.10.38.---)
Дата:   20-07-10 15:48

Смысл поста Бориса в том, что если бы были в спасжилетах, порубало бы винтом нах, а так, была возможность нырять под лодку....

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Александр\Москва (---.compnet.ru)
Дата:   20-07-10 17:23

zimandr писал:

> А у меня два сослуживца с работы поехали на Селигер рыбку
> половить. Под утро их переехали на катере, один выплыл,другой
> утонул. Катер приостановился, кружок дал вокруг и свалил. На
> катере ясно видели что один живой барахтался. Ближе к полдню их
> нашли, по обрывкам лодки и вещей, зацепились толиза мотор толи
> за что то на катере,спали пьянючие в умат. Ничего мол не знаем,
> ничего не видели. А владельцами оказались те, кого тут истошно
> защищали. ОНИ ЗАРАБОТАЛИ СВОИМ УМОМ И ТРУДОЛЮБИЕМ
> на катер, мотор, бензин,ксивы, прокуроров, судей.



А чЁ сказать-то хотел? Ну какие-то придурки (будь то сторожа со стоянки, пацаны со станции техобслуживания, или ещё какие газонокосильщики) взяли хозяйскую лодку (наверняка без спроса - ибо никто не дал бы иначе), нажрались, кого-то переехали, смылись и нажрались ещё больше...
Хозяин лодки виноват лишь в том, что допустил возможность бесонтрольного использования этой своей лодки этими самыми придурками. Ну и, видимо, в том, что стал отмазывать. Надо было посадить. И начать с того, что стырили хозяйскую лодку. И убийство по неосторожности, неоказание помощи и пр.
Хотя это всё, как уже было сказано выше - взгляд на ситуацию с одной стороны, и по факту там может быть всё и не совсем так.
Вообще достаточно сильно удивляет та лёгкость, с которой у нас нанятые на работу люди относятся к вверенной им чужой собственности. Припоминается тот случай с наёмным шкипером, описанный здесь год-два назад. На Химкинском вдхр (Москва), в момент, когда хозяин был за границей, наёмный шкипер тут же нагнал своих друзей на хозяйскую лодку (лодка глиссирующая, флайбриджная, футов на 45, пара дизелей где-то по 600-800 лс каждый, Принцесс или там Фаирлайн какой-то короче, за лимон евро зашкаливала сильно). На флайбридже конечно жиранули, рулила сказал: "ща прокачу!", и полез вниз отдавать швартовы. Вот спрыгнул он на берег, и чЁй-то там с ними колдует (но раздал уже). А девка какая-то на флайбридже у штурвала фотографировалась, ну и жопой села на газ-реверс. Лодка с места рванула, человек 6 ничего не понимающих в управление людей на флайбридже, горе-рулила со швартовыми на берегу. Так она (лодка) и доскакала до противоположного берега, и прилично порубав винты и ПОКи (вроде были не валы, хотя уже могу ошибаться), "пошкурив" корпус, вылетела на бетонированную отмель у берега, и прилегла на борт, притопла мальца. Кажется,никто не утонул и не побился сильно из гостей рулилы. Чего не могу сказать с уверенностью о нём самом по возвращении хозяина.
Если бы эта лодка в момент своего неуправляемого полёта переехала бы пару резинок с людьми - ты бы опять обвинил в этом хозяина? Шкипер нарушил все правила отхода, и должен отвечать.
Резюме какое - не уважают чужую собственность у нас. И очень сильно не хватает квалифицированных кадров в области яхтинга, готовых нормально относиться к чужим вещам. Ещё конечно удивляет, с какой лёгкостью люди доверяют всяким идиотам свою не самую дешёвую собственность, пусть и застрахованную. Тут действительно видать не совсем честно заработанную - ибо такой пофигизм в отношении наводит на мысль...

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: viesis (---.iem.gov.lv)
Дата:   20-07-10 17:36

Был у нас и такой случай: молодой человек на гребной резинке релаксировал недалеко от берега (там общественное место для купания), а не его беду ехала мыльница...и переехала ... м/ч погиб, водитель мыльницы не остановился, ручку в пол и уехал. нашли. показательный суд. обществщнный резонанс. тюрьма. а вот если-бы не было свидетельской базы, то куу...
а про себя, так после того, как пришлось пить много - много воды по собственной безответственности, сам жилет, гостям жилет невзирая на ,,море любит сильных,, и детям особенно. Когда объяснишь принцип - трое ушли->трое пришли, смотрят другими глазами. иной раз называют ё---тым.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: беспристрастный (178.130.2.---)
Дата:   20-07-10 17:57

Печальный рекорд установлен за прошедшие сутки на водоемах России - погибли 71 человек в 85 зарегистрированных происшествиях на воде, сообщил РИА Новости во вторник представитель МЧС России. Аргументы и Факты - Юг 09:48

По данным Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС), в 2009 году на водных объектах России погибли 6,476 тысячи человек, 2,733 тысячи из них утонули при купании, причиной гибели 1,903 тысячи человек стало алкогольное опьянение (29,3% от общего количества погибших на воде). РИА Новости 09:3

Жара оказывается во всем виновата, а не усиливающаяся разруха!!! в головах....

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.cust.tele2.ru)
Дата:   20-07-10 18:14

последние новости
У меня почему-то присутствует стойкое убеждение, что человек, которому хорошая дорогая лодка досталась честным трудом, своим горбом, потом и кровью, не будет на ней по-всякому выёbываться, раскатывать в жопу пьяным и давить людей.Это могут только дебилоиды, ничего не ценящие и не понимающие в силу известных причин.Если я неправ - поправьте.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата:   20-07-10 18:52

Похоже, есть средства передвижения, провоцирующие безмозглых на неадекватное поведение.

У нас мода пошла, собирается компания человек 10-15, подгоняют пару гидроциклов. Пиво, солнце... Сначала мужики в жилетах гоняют поодаль от берега, но чем дальше - тем больше пива. Во второй половине дня начинают гонять уже бабы в купальниках вблизи берега, чуть не по головам людей. Потом вся эта пьяная свора грузится в машину с таким же датым водителем и отбывает...

Пару раз видел, ГИМС к ним подгребал, на полчаса покатушки прекращались, потом с новой силой.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата:   20-07-10 18:57

Естественно, им "нас рать" на всех. Лыжника там тянут или ватрушку кто катает - прут напролом, пересекая курс. И когда таких уе... штук 6 на километр берега - это уже катастрофа.

бандюки местные, один раз встретил на катере их, возвращались с "рыбалки". Удивлен был безмерно - человек шесть в уматень по лавкам разбросаны, за штурвалом твердо стоящий... А вот шпана всякая выделывается как только может.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата:   20-07-10 20:16

Для Александр\Москва.

Чтобы честно заработать, нужно получить образование, а его, бесплатного нет. В этом году, чтобы сын поступил в ФизМат лицей, пришлось отлистать 80 т.р. на репетиторов, хотя в классе обычной школы, он отличник, за 8 лет мне ни разу не пришлось проверять уроки, всегда сам и всегда на "5". Я это к тому, что закончив обычную школу да еще в каком нибудь Задрищенске, вы в лучшем случае можете стать руководителем грузчиков. Только не надо примеров Московских спец школ. А даже если вы талантливы и умны, еще не факт, что сами сможете устроиться на нормальную работу без "звонка". Опять же, в Москве возможны чудеса, там рынок труда самый цивилизованный в стране.

А чужую собственность можно уважать когда она заработана на 90 % и украдена на 10, а у нас украдена на 90. Да и как можно назвать заработком, когда жена по дешевке скупает землю, начинет на ней стройку домов, а муж, пчеловод, подтягивает за счет города туда все инфраструктуру, и ценник, на построенное женушкой жилье, резко взлетает. Короче сама власть делает так, чтобы народ ненавидел богатых, потому, что процент людей среди них чрезвычайно низок.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Александр\Москва (---.compnet.ru)
Дата:   20-07-10 22:26

МПВ писал:

> Чтобы честно заработать, нужно получить образование, а его,
> бесплатного нет.


Ничто не мешает в школе учиться на совесть, поступить в бесплатный, но толковый ВУЗ, учиться и работать, потом работать и учиться уже за деньги (совершенствовать языки и т.д.), заработать на МВА и опять учиться и работать одновременно. Если есть желание не быть "максимум начальником грузчиков", то очень даже можно это желание осуществить. Сейчас я про то, что без родительских денег можно обойтись. Ясно, что с ними куда лучше, многое можно осилить гораздо раньше, не когда уже сам заработал, а в более раннем возрасте. Только одного лишь желания "не быть начальником грузчиков" мало, нужно ещё очень много усилий приложить, а с этим, как известно, намного сложнее. Мало кто хочет.



МПВ писал:

> А чужую собственность можно уважать когда она заработана на 90
> % и украдена на 10, а у нас украдена на 90. Да и как можно
> назвать заработком, когда жена по дешевке скупает землю,
> начинет на ней стройку домов, а муж, пчеловод, подтягивает за
> счет города туда все инфраструктуру, и ценник, на построенное
> женушкой жилье, резко взлетает. Короче сама власть делает так,
> чтобы народ ненавидел богатых, потому, что процент людей среди
> них чрезвычайно низок.


Про частные случаи в диалог вступать не буду, выскажу лишь своё мнение по поводу того, что идиоты есть как на дорогих Фаирлайнах, Сансикерах и прочих всяких Азимутах, так и на Казанках с Прогрессами. Как в рублёвских виллах, так и в коммуналках и хрущобах. Так же есть и нормальные, образованные, культурные и приличные люди среди этих двух "полярных" социальных категорий. Сколько дебилов в процентах внутри каждой из этих групп (дебилов имею в виду по поведению применительно к уважению окружающих) - сказать сложно. Одно могу сказать точно: хамское поведение кого-либо на ПВХ или Прогрессе, особенно в малых реках, вполне даже может остаться невынесенным на всеобщее порицание, т.е. замолченным, как не особо интересный факт, и не быть растиражировано во всевозможные ресурсы (интернет-форумы и т.д.). А вот так же хамская выходка кого-то, но уже на 20-ти тонной флайбриджной Принцесс - наверняка будет передаваться из уст в уста, обрастёт кучей несуществующих подробностей, слухов, будет перепечатываться в различных форумах и т.д.
По причине того, что подобные лодки, во первых, являются объектом всеобщего повышенного внимания и интереса, во вторых они не ходят в откровенно малых водоёмах и прочих глухих местах с небольшими глубинами и пр. по причине затруднённого попадания туда подобной лодки, т.е. заведомо находятся там, где "зрителей" существенно больше, нежели у Прогресса с ПВХ. Вот и получается, что практически каждая "выходка" на большой лодке становится достоянием общественности, а чЁ там с Казанкой происходит - мало кто знает по причине немассовости аудитории проишествия.
И ещё: вот сидит куча лещатников вдоль кромки судового хода, очень часто за кромкой (внутри с.х.). Сидят на ПВХ, Казанках и пр. без огней. Растянуты метрах на 13-ти глубины (Волга). Почему им плевать на тех, кто ходит по судовому ходу не нарушая правил?! Ведь если этого идиота переедут, то у того, кто переехал, могут возникнуть серьёзные сложности. Мало того, что ПВХ-шнику плевать на свою безопасность, он совершенно таки без всяких зазрений совести потенциально создаёт проблемы другим людям, действующим в рамках закона. От части можно понять человека, управляющего 30-ти тонным Азимутом, который шёл по темноте на малом (из-за них), корячился перед рассветом, вглядываясь в темноту - нет ли у него на курсе такого самоубийцы, и вот он идёт обратно часов в 10 утра, уже светло, но часть лещатников ещё сидят. И он специально ставит переходный, что б их смыло нахрен. Раз они его ночью не уважают, заставляя глаза ломать в темноте (не пойму в чём сложность простой фонарь для якорного огня сколхозить) - то уж извините ребята, попрыгайте на волне мальца. Хотя так делают далеко не все.
Уважение должно быть взаимным.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: беспристрастный (178.130.2.---)
Дата:   20-07-10 23:09

Александр\Москва, а ты когда-нибудь задавался такими вопросами:
-все ли акционеры и топ-менеджеры с годовыми окладами в 6-7-8 цифр имею соответсвующее образование?
-cколько работников городских библиотек или хранителей музеев один вот такой топ- человек оставил на окладе 1500 руб в месяц?
- cколько пенсионеров он оставил на пенсии 4-5 тысяч руб?
-он действительно производит товаров или услуг на эту сумму?
Уровень жизни пенсионеров за прошлый год упал на 20 %, а уровень жизни преуспевающего контингента вырос пости в 2 раза!!
Кризис -то кто и для кого организовал?
Какие бесплатные институты?
C будущего года не то, что институты, но и школа будет платной.
Ты разве об этом не знаешь?

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Kalyazin (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   21-07-10 03:31

Человек говорит про "классически" успешных людей,сумевших подняться за счет себя.

А вот задавать заведомо провакационные вопросы про то как люди-то обычные голодают,а это сцуко только 0-ли на окладе считают,не надо.

Здесь не разбрасывают сопли про обездоленных и живущих в жути жуткой.Разговор не об этом.

А хамят одинаково,что на гандоне,что на мега кроссовке.Кто -то больше ,кто-то меньше,только одного видно,а другого не всегда.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: беспристрастный (178.130.2.---)
Дата:   21-07-10 03:54

Kalyazin писал:

> Человек говорит про "классически" успешных людей,сумевших
> подняться за счет себя.

То есть, любой капитал начинался со стартового миллиона,
а любой!!!! стартовый миллион, начинался....
со стартового пистолета.....
Что и требовалось доказать!.....

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Kalyazin (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   21-07-10 04:46

Нет.
"классических" в скобках это не про первый миллион,а именно как в американских книжках -человек сделал себя сам.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: беспристрастный (178.130.2.---)
Дата:   21-07-10 05:48

Kalyazin писал:


> в американских книжках -человек сделал себя сам.

Таких единицы, которые при этом не преступили Закон.
Потому, что здесь!!!!! это маловероятно, я бы сказал - фантастично.
А более вероятно, так - аштитипи://news.rambler.ru/7030372/

Ну, или так -аштитипи ://ццц.47news.ru/2010/07/20/027/

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата:   21-07-10 06:15

А у нас пареньку операцию сделали Ногу по кускам сложили, пока в реанимации
Ну а ублюдков этих нашли,но боюсь дело затрут(папа работник прокуратуры)
Вообще для родителей паренька какого,
Я думаю еслиб их нашел отец паренька ,не один "цинк"сжег бы по ним

МПВ писал:Чтобы честно заработать, нужно получить образование, а его, бесплатного нет. В этом году, чтобы сын поступил в ФизМат лицей, пришлось отлистать 80 т.р. на репетиторов, хотя в классе обычной школы, он отличник, за 8 лет мне ни разу не пришлось проверять уроки, всегда сам и всегда на "5". Я это к тому, что закончив обычную школу да еще в каком нибудь Задрищенске, вы в лучшем случае можете стать руководителем грузчиков. Только не надо примеров Московских спец школ. А даже если вы талантливы и умны, еще не факт, что сами сможете устроиться на нормальную работу без "звонка". Опять же, в Москве возможны чудеса, там рынок труда самый цивилизованный в стране.

А чужую собственность можно уважать когда она заработана на 90 % и украдена на 10, а у нас украдена на 90. Да и как можно назвать заработком, когда жена по дешевке скупает землю, начинет на ней стройку домов, а муж, пчеловод, подтягивает за счет города туда все инфраструктуру, и ценник, на построенное женушкой жилье, резко взлетает. Короче сама власть делает так, чтобы народ ненавидел богатых, потому, что процент людей среди них чрезвычайно низок.

+100

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: zimandr (217.10.38.---)
Дата:   21-07-10 06:20

Вот новость, почти никто внимание не обратил...Сегодня пришел с работы,посмотрел новости и офигел. Еще один НА ЧЕСТНО ЗАРАБОТАННОЙ ЯХТЕ. На такой фигне гонять по головам купающихся.... У меня такое впечатление что своим постом сглазил... (((( Ситуация такая же. Развернулись посмотрели, и уехали. А потом давай быстрее название яхты смывать... Мрази....Я вас уверяю что адвокаты набирают суммы, звонят зам министрам, упалномоченным. Никто наказания не понесет. Тем более девушка из глубинки.
Люди зарабатывая деньги, от вседозволенности теряют человеческий облик. Напроч. И не какое правительство тут не виновато, тут в головах беда. И не страшно по такой кувалдой йопнуть, все равно ничего страшного не случится, а главное не поможет.
Я достаточно много времени в детстве провел в деревне, на берегу Клязьмы. Лодки с моторами были через каждый дом, благо бенз тогда стоил 10 копеек литр. Местные ездили пьяными в дугу. Очень много ездили. Никакого ГИМСа не было и в помине.Ни жилетов, ни кругов ни концов. Но ни одного несчястного случая не припомню.Тонули конечно купальщики, но чтоб на моторке.... Не было. Никто ни на кого не наехал, винтом не порубал. Просто люди не имели возможности вести себя так как сейчас...

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата:   21-07-10 15:21



Ничто не мешает в школе учиться на совесть, поступить в бесплатный, но толковый ВУЗ, учиться и работать, потом работать и учиться уже за деньги (совершенствовать языки и т.д.), заработать на МВА и опять учиться и работать одновременно. Если есть желание не быть "максимум начальником грузчиков", то очень даже можно это желание осуществить. Сейчас я про то, что без родительских денег можно обойтись. Ясно, что с ними куда лучше, многое можно осилить гораздо раньше, не когда уже сам заработал, а в более раннем возрасте. Только одного лишь желания "не быть начальником грузчиков" мало, нужно ещё очень много усилий приложить, а с этим, как известно, намного сложнее. Мало кто хочет.


Александр, Вы меня не услышали. СЕЙЧАС В ОБЫЧНОЙ ШКОЛЕ ДАЮТ ТАКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ, ЧТО ПОСЛЕ НЕГО НЕ ТОЛЬКО В ВУЗ, В ПТУ НЕ ПОСТУПИШЬ, если конечно это не спецуха в Москве, просто вы живете в Москве, где еще есть хоть какая то социальная справедливость, за МКАДом ее нет. А образование такое дается специально, чтоб "быдло" обслуживало "элиту", и ни в коем случае нос из говна не показывало. И как правильно сказали выше с этого года, его еще и платным сделают.

У меня младшая в этом году идет в школу. На весь город в этом году пара нормальных учителей. Так, чтобы попасть к хорошему педагогу, пришлось "добровольно" весь предыдущий учебный год ребенка возить на официальные "подготовительные" курсы за как Вы понимаете не бесплатно. А это не есть скрытая форма взятки? А не хочешь, ну дальше всем ясно.

И поверьте, Александр, я живу от Вас в 50 км. А отъедте в Тверскую, но это они Вам сами расскажут.

 
 Re: К вопросу безопасности на воде
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата:   21-07-10 15:28

беспристрастный писал:

> Kalyazin писал:
>
>
> > в американских книжках -человек сделал себя сам.
>
> Таких единицы, которые при этом не преступили Закон.
> Потому, что здесь!!!!! это маловероятно, я бы сказал -
> фантастично.
> А более вероятно, так - аштитипи://news.rambler.ru/7030372/
>
> Ну, или так -аштитипи ://ццц.47news.ru/2010/07/20/027/

Ну спаведливости ради. Все американские состояния тоже имеют красноватый оттенок, особенно сделанные на заре государства. Другое дело, что их пастухи понимают, что, чем больше будет образованных, свободных, зажиточных (не богатых) граждан, тем спокойней и им править будет. У нас к сожалению пока наоборот.

 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта модератором 


Рейтинг@Mail.ru