Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

О разном...

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 23:20:06 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 06:20:06 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (85.26.205.---)
Дата:   02-02-18 21:43

Исходные данные - есть седан новый и старый рэнглер, хочется нечто среднее, т.к. седан откровенно скучен и нежен, а рэнглер непрактичен.

Нужна машина лучше в кузове универсал, 4х4, ни в коем случае не джип, с мощным мотором, МТ или АТ, лет 10-ти +-, без TSI DSG, вариаторов. Машина нужна для повседневки с разумной ездой боком на площадке, выездов в лайтовый лес, чтобы не тряститсь за каждую царапинку. Готов к ремонтам, кроме фатальных типа замены мотора или вариатора.

Выбор пока остановился на трех вариантах
1. Ауди а6 кваттро 2002-2006, 3.2 АТ, но это седан
2. Ауди оллроад а6 2004+, но там битурбо + налог + пневма
3. Форь турбо или импреза неясно каких годов, но там вариатор с 2007 и турбовые будут убиты, а нетурбовые не нужны

Что еще можно включить в список и какие именно кузова и моторы ауди лучше смотреть, где у них торсен, а где лажа? Вопрос финансов остро не стоит, т.к после продажи седана с рэнгом хватит по сути на что угодно.
Тойоты не нужны никакие, это к вопросу про крузер сразу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ФедорЛ (---.tecom.ru)
Дата:   02-02-18 21:46

тигуан 2.0 дизель,чипануть до 180.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (85.26.205.---)
Дата:   02-02-18 21:50

ФедорЛ писал:

> тигуан 2.0 дизель,чипануть до 180.

Опа... я про него и забыл, там же даже АТ честное и дешевые они скорее всего с первом кузове.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ФедорЛ (---.tecom.ru)
Дата:   02-02-18 21:54

Асланов Дмитрий писал:

> ФедорЛ писал:
>
> > тигуан 2.0 дизель,чипануть до 180.
>
> Опа... я про него и забыл, там же даже АТ честное и дешевые они скорее всего с
> первом кузове.

с дизелем идет ат айсин,проблемы по ней бывают,в основном из-за охлаждения,но именно на тигуанах вроде она норм ходит,а так она много где стоит,на некоторых авто охлаждение организовано плохо и бывают проблемы.
Дизель 2.0-единственный ваговский мотор,который можно покупать.
Насчет дешевые-все относительно. свежий 12-14 год с неконским пробегом муль и больше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (85.26.205.---)
Дата:   02-02-18 22:05

Харизмы 0 только... в отличии от аудюхи

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: татарин  (---.119.18.84.in-addr.arpa)
Дата:   02-02-18 22:05

Аутбэк.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Хопёр  (---.san.ru)
Дата:   02-02-18 22:06

Субару Оутбек.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ФедорЛ (---.tecom.ru)
Дата:   02-02-18 22:06

на субаре вариатор и внутри как в жигулях

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: татарин  (---.119.18.84.in-addr.arpa)
Дата:   02-02-18 22:08

ФедорЛ писал:

> на субаре вариатор и внутри как в жигулях
Субару ценят не за салон.Да и вообще внешний вид на любителя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ФедорЛ (---.tecom.ru)
Дата:   02-02-18 22:09

татарин писал:

> ФедорЛ писал:
>
> > на субаре вариатор и внутри как в жигулях
> Субару ценят не за салон.Да и вообще внешний вид на любителя.

а за что? за вариатор и свечки по бокам?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: татарин  (---.119.18.84.in-addr.arpa)
Дата:   02-02-18 22:11

ФедорЛ писал:

> татарин писал:
>
> > ФедорЛ писал:
> >
> > > на субаре вариатор и внутри как в жигулях
> > Субару ценят не за салон.Да и вообще внешний вид на любителя.
>
> а за что? за вариатор и свечки по бокам?
Если задаешь такие вопросы то ненужна тебе эта машина)
Вариатор идет с более свежих лет, тс рассматривает более поздний выпуск авто. Там типтроник Prodrive.
Из вышеперечисленных автомобилей надежнее точно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ФедорЛ (---.tecom.ru)
Дата:   02-02-18 22:14

татарин писал:


> Если задаешь такие вопросы то не нужна тебе эта машина)
> Вариатор идет с более свежих лет, тс рассматривает более поздний выпуск авто.

Это реплика в зал,а "эта" машина мне точно не нужна,ни под каким соусом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Alexander_SH (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   02-02-18 22:30

Суперб сарай. К нам 4х4 везли с мотором 3,6 кажется, там налог и расход не айс, коробас какой ставили не знаю, к белорусам поставляли в том числе с дизелем, про который Федя сказал, что это единственный мотор от ВАГа, который можно брать...
Но он сука длинный, геометрия у него не для лесных дорожек...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ФедорЛ (---.tecom.ru)
Дата:   02-02-18 22:33

Alexander_SH писал:

>к белорусам поставляли в том числе с дизелем,

да вроде и у нас их продавали,по крайней мере на авто.ру их есть,но вроде там таки дсг и видать поставляли давно т.к. пробеги уже дровяные....

Не ну про рав4 я писать не стал,хотя за 1.2-13 есть живые варианты.
Но он ,мне кажется,уедет сам,даже без угонщика.Да и что там с чиповкой-трудно сказать,тойота-секта закрытая.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ded makar (83.149.44.---)
Дата:   02-02-18 22:40

Тоже при таких вводных, почему то только свежий Субару Аутбек на ум приходит. Хотя наверняка есть еще какие нибудь авто...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Alexander_SH (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   02-02-18 22:40

ФедорЛ писал:

> Alexander_SH писал:
>
> >к белорусам поставляли в том числе с дизелем,
>
> да вроде и у нас их продавали,по крайней мере на авто.ру их есть,но вроде там
> таки дсг и видать поставляли давно т.к. пробеги уже дровяные....
>

Когда я покупал такую машину, полный привод был только 3,6. Но я взял передний привод 2,0 TSI+ 6 DSG. Коробка мокрая, переваривает большой момент без проблем, только масло в ней менять не три копейки стоит. Но если 4х4 имеет такой же дорожный просвет, но это только для веселых стартов по заснеженном городу, ну в неубранном дворе больше шансов. На моей ща доча ездит, когда ей нужен outdoor, берет у меня жужика.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата:   02-02-18 22:40

Impreza WRX, BMW X3-X6, Lancer Evo

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ded makar (83.149.44.---)
Дата:   02-02-18 22:44

ФедорЛ писал:
>
> Не ну про рав4 я писать не стал,хотя за 1.2-13 есть живые варианты.
> Но он ,мне кажется,уедет сам,даже без угонщика.Да и что там с чиповкой-трудно
> сказать,тойота-секта закрытая.

Рав 4 если 2л, то это вариатор, если 2,5 или дизель то это АКПП, с чиповкой можно заморочится, но на тойоту очень мало кто делает , есть там свои сложности.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (---.megafonvolga.ru)
Дата:   02-02-18 22:46

ded makar писал:

> ФедорЛ писал:
> >
> > Не ну про рав4 я писать не стал,хотя за 1.2-13 есть живые варианты.
> > Но он ,мне кажется,уедет сам,даже без угонщика.Да и что там с чиповкой-трудно
> > сказать,тойота-секта закрытая.
>
> Рав 4 если 2л, то это вариатор, если 2,5 или дизель то это АКПП, с чиповкой
> можно заморочится, но на тойоту очень мало кто делает , есть там свои сложности.

Какая нафик на раф4 езда боком?? только с обочины если. Это совершенный овощ, ужасно унылый внутри и снаружи и он не едет. Машина нужна мне для фана, скуки в жизни итак хоть отбавляй.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (---.megafonvolga.ru)
Дата:   02-02-18 22:47

ded makar писал:

> Тоже при таких вводных, почему то только свежий Субару Аутбек на ум приходит.
> Хотя наверняка есть еще какие нибудь авто...

Смотрел я аутбеки, там с точки зрения 4х4 совсем все уныло, их эти муфты ни в какой сравнение с торсеном не идут, и моторы там слабые. В фориках турбо мотор еще может как-то компенсировать отсутствие диффа, в аутбэке нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (---.megafonvolga.ru)
Дата:   02-02-18 22:49

Расскажите про ауди, кто знает. Все же в фаворитах они у меня - харизма, комфорт, салон, внешний вид. Понимаю, что с надежностью не айс и нужно очень аккуратно выбирать моторы-коробки, т.к. куча неудачных сочетаний. И главное - торсен там, это честное валилово в снегах и отличная езда боком, это не муфта сраная.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Александр(Самара) (---.opera-mini.net)
Дата:   02-02-18 22:50

BMW 3, 5 с приставкойGT, X3. Mercedes GLK.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   02-02-18 22:54

Так а ХА5, Ха3 не заслуженно забыли. Если чисто для площадки и боком то Эвик.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ded makar (83.149.44.---)
Дата:   02-02-18 22:55

Дмитрий, на любых современных авто, для вас езда боком будет проблематичной, потому как практически на всех машинах не отключаемая система стабилизации, чтоб подрифтить на них надо либо релюху , либо предохранитель каждый раз вынимать. Да и полный приврд у большинства через муфту, а они при таком режиме, будут ИМХО грется и быстро из строя выходить. Так что выбор, увы не особо богатый под такие задачи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Alexander_SH (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   02-02-18 22:58

Асланов Дмитрий писал:

> Расскажите про ауди, кто знает. Все же в фаворитах они у меня - харизма,
> комфорт, салон, внешний вид. Понимаю, что с надежностью не айс и нужно очень
> аккуратно выбирать моторы-коробки, т.к. куча неудачных сочетаний. И главное -
> торсен там, это честное валилово в снегах и отличная езда боком, это не муфта
> сраная.

Возьми Q5 поколения, которое только что сошло. У жены такая, 2015 года, честный quattro, 8-ми ступенчатый ZF, мотор правда TFSI 2.0. Но - реальная зажигалка, и в лес можно заехать. По трассе литров 9 при шустрой езде, город 12-13.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (---.megafonvolga.ru)
Дата:   02-02-18 23:02

ded makar писал:

> Дмитрий, на любых современных авто, для вас езда боком будет проблематичной,
> потому как практически на всех машинах не отключаемая система стабилизации, чтоб
> подрифтить на них надо либо релюху , либо предохранитель каждый раз вынимать. Да
> и полный приврд у большинства через муфту, а они при таком режиме, будут ИМХО
> грется и быстро из строя выходить. Так что выбор, увы не особо богатый под
> такие задачи.

Понимаю, поэтому и хочу старую машину. На Q5 2015 как-то странно по лесу скакать, там потом кузовщины будет на лям. Я уже перерос то состояние, когда машина нужна новая и дорогая. Мне нужна машина, которую
1. не жалко
2. она люксовая, хоть и в возрасте
3. она средне-бюджетно чинится, т.е. не LR

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: asha.76 (---.226-224-87.telenet.ru)
Дата:   02-02-18 23:08

Древний субарик 2009 аутбек 3 литра 245 ослов - еще более менее, но уже древний - потом вроде варики пошли, я пока не смог его взять.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: татарин  (---.119.18.84.in-addr.arpa)
Дата:   02-02-18 23:08

Асланов Дмитрий писал:

> ded makar писал:
>
> > ФедорЛ писал:
> > >
> > > Не ну про рав4 я писать не стал,хотя за 1.2-13 есть живые варианты.
> > > Но он ,мне кажется,уедет сам,даже без угонщика.Да и что там с
> чиповкой-трудно
> > > сказать,тойота-секта закрытая.
> >
> > Рав 4 если 2л, то это вариатор, если 2,5 или дизель то это АКПП, с чиповкой
> > можно заморочится, но на тойоту очень мало кто делает , есть там свои
> сложности.
>
> Какая нафик на раф4 езда боком?? только с обочины если. Это совершенный овощ,
> ужасно унылый внутри и снаружи и он не едет. Машина нужна мне для фана, скуки в
> жизни итак хоть отбавляй.
Ну если для фана тогда только турбированные модели.
Subaru Impreza WRX STI, Mitsubishi Lanser Evolution. У обоих есть коробки с колесиком. Бывают даже экзотика в кузове сарай.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ded makar (83.149.44.---)
Дата:   02-02-18 23:14

Асланов Дмитрий писал:
>
> Понимаю, поэтому и хочу старую машину. На Q5 2015 как-то странно по лесу
> скакать, там потом кузовщины будет на лям. Я уже перерос то состояние, когда
> машина нужна новая и дорогая. Мне нужна машина, которую
> 1. не жалко
> 2. она люксовая, хоть и в возрасте
> 3. она средне-бюджетно чинится, т.е. не LR


Я вас прекрасно понимаю, да и задачи в свое время практически схожие стояли, взял себе второй машиной в семью , старого атмосферного бензинового седого, не к ночи будет помянут)))) катаюсь везде царапаю и пох....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ФедорЛ (---.tecom.ru)
Дата:   02-02-18 23:16

ну так возьми просто трешку 328 иксдрайв,боком точно поедет,в лес конечно нет

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ФедорЛ (---.tecom.ru)
Дата:   02-02-18 23:17

ded makar писал:


> Я вас прекрасно понимаю, да и задачи в свое время практически схожие стояли,
> взял себе второй машиной в семью , старого атмосферного бензинового седого, не к
> ночи будет помянут)))) катаюсь везде царапаю и пох....

дед,ты снова пытаеься свое сектантство натянуть,при первом же удобном случае? ну какой седой? какие задачи?? пишет же чел-боком ему надо... А седой твой разве только на бок кувыркнется.
И ты не сектант?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата:   02-02-18 23:19

А вообще возьми себе машинку от БРП или Полярис и дрифти в удовольствие!



Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата:   02-02-18 23:19

Был Аутбек у Субару с 3,6 от трибекки, как раз 8-10 лет назад.

Ссылка.
Вот неплохой вариант, но нужно руки приложить )))

Навскидку из японцев зажигалки с клиренсом - турбофорь. С ресурсом все нормально, контрактных моторов хоть жопой жуй, запчасти дешёвые.

По Европе не силен, но 3 литра дизель Х5 года 05-07 вроде неплохо.

МЛ-ка с 5,5 тоже хороша и довольно ресурсна. По слухам ))

Любой джип с тремя буквами SRT неплохо едет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Николай (83.97.7.---)
Дата:   02-02-18 23:30

Аутбэк трёхлитровый до 2009 г.в. полностью подходит под задачи ТС. Вижу единственный минус в нём- немного маловат салон.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   02-02-18 23:52

asha.76 писал:

> Древний субарик 2009 аутбек 3 литра 245 ослов - еще более менее, но уже древний
> - потом вроде варики пошли, я пока не смог его взять.

На Аутбэке, который 6-ти цилиндровый (нынче это 3.6л) автомат до сих пор. Вариатор на 4-ц 2.5л.
Нынешний Аутбэк с 3.6 зачем-то до 260-ти л.с. дотянули...
А предыдущий была аккурат 249 сил. Правда - вряд ли она есть десятилетняя, скорее выпускалась в чуть более поздний период, года с ~ 2011-го по 2014-й. Это простой атмосферный двигатель. Хороший выбор для б/у автомобиля. И притопить можно: машинка достаточно лёгкая, 3.6 её пихает уверенно.
Ранее (до 2011-го года) у Аутбэка был в т.ч. и турбированный моторчик. Нынче нет, только два атмосферных.

ФедорЛ писал:

> на субаре вариатор и внутри как в жигулях

Федь, про вариатор я написал. Про жигули - у меня как-то салон Аутбэка с жигулями не сильно ассоциируется. Пластик приличный, кожа нормальная, всякой xyйни типа камер и памяти кресел тоже в достатке, всё нормального качества. Да и размер салона опять же не жигулёвский, отнюдь.
А кто не жигули, ну так, для понимания?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ФедорЛ (---.tecom.ru)
Дата:   02-02-18 23:55

Александр\Москва писал:

>
> кто не жигули, ну так, для понимания?

волга-не жигули

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата:   02-02-18 23:56

Александр\Москва писал:


>
> Федь, про вариатор я написал. Про жигули - у меня как-то салон Аутбэка с
> жигулями не сильно ассоциируется. Пластик приличный, кожа нормальная, всякой
> xyйни типа камер и памяти кресел тоже в достатке, всё нормального качества. А
> кто не жигули, ну так, для понимания?

Навара, очевидно же )))

Справедливости ради салон у аутбека 08 года ВР6 довольно убог, хотя у меня может бюджетная комплектация. Но большой, но сидеть бестолково.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ded makar (83.149.44.---)
Дата:   02-02-18 23:56

ФедорЛ писал:
>
> дед,ты снова пытаеься свое сектантство натянуть,при первом же удобном случае? ну
> какой седой? какие задачи?? пишет же чел-боком ему надо... А седой твой разве
> только на бок кувыркнется.
> И ты не сектант?


Федор, написал же ПРАКТИЧЕСКИ, такие же, еще специально упомянул про не к ночи, для стражей галактики......
Об ветки царапать гуд, для по лесу прокатится тоже гуд, в ремонте и обслуге, не особо дорогой .......тока мне боком не надо было, но стражи галактики повернутые на борьбе с сектанством как тот Роскомнадзор всегда на посту....

ЗЫ я не сектант, да и хорошо , что не на страже борьбы с этим )))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата:   03-02-18 00:00

Я предлагаю посмотреть на проблему с другой стороны - нужно авто с обилием дешевых запчастей вплоть до крупных узлов, с нормальным не гниющим кузовом и при этом из разряда зажигалок.

Прежде всего, отбрось иллюзии что на этом авто ездили в булошную, машину отжимали, и каждый последующий хозяин делал это с еще бОльшим остервенением. Поэтому авто будет уже мертвым и к цене покупки надо добавить стоимость замены двигателя-автомата как минимум.
У нас на ДВ лучшая зажигалка - турбо-субари, потому что запчастей валом, везде ремонтируются, ну и дорожный просвет достаточен (у форей).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   03-02-18 00:05

ФедорЛ писал:

> волга-не жигули

Размером салона? Ну да, соглашусь.

НямЪ писал:

> Справедливости ради салон у аутбека 08 года ВР6 довольно убог, хотя у меня
> может бюджетная комплектация. Но большой, но сидеть бестолково.

А, ну тут не скажу, про 08-ой год уже не помню. Два последних вполне нормальные, на жигули не смахивают.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата:   03-02-18 00:06

Предложу Гелендваген от АМГ

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Zagar (---.rst.unitline.ru)
Дата:   03-02-18 00:22

Из не очень нового:
1. Субару Форь 2006-2008 годов. 2,0 с МКПП. (на механике понижайка есть). Наверное, 2,5 литров - тоже неплохо.
2. Тигуан 2,0 дизель автомат - первый кузов
3. Шкода скаут универсал 4Х4 1,8 МКПП. (автоматов не бывает 0 только ДСГ) - до 13 г.в.
4. Вольво ХС70 дизель -можно любой и прошить насколько хочешь кобыл. правильная техника
5. А4 алроуд 2,0 - есть обычный автомат, обычная подвеска нужно смотреть. А6 - .... подвеска регулируемая нуевонах
6. Ниссан Джук 4Х4 - зажигалка

п.п.1,3 - устриц ел
п.4 - хотел бы

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: noa3 (31.173.81.---)
Дата:   03-02-18 00:33

А что грандчероки WK1 или WK2 - незаслуженно забыт, полноприводный универсал.
По стоимости владения вполне разумен и платформа ML.

Покупать машины AMG - стоит только новыми, в противном случае бюджет крепко покусает любителя ибо большая часть деталей в них от амг с соответвующим прайсом.

P.S все автомобили с поперечным расположением силового агрегата весьма трудоемки в ремонте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата:   03-02-18 00:46

п. 6 - зажигалка с турбо-1.6, но там вариатор.

Машина не должна греть голову, а это вряд ли вольво и ауди.

глядя на твой список, хочется плакать от динамики упомянутых там авто.
Зажигалка - это от 200 лс на тонну, а ты какие ты пенсионерские варианты предлагаешь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Zloalex (---.pool-248.ms-dpc05.cpx.ru)
Дата:   03-02-18 00:51

Для фана Nissan Stagea 2,5 turbo

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Zagar (---.rst.unitline.ru)
Дата:   03-02-18 00:57

НямЪ писал:

> п. 6 - зажигалка с турбо-1.6, но там вариатор.
>

>согласен, погорячился.

Вольво о 230 лошадях - очень даже

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (85.26.164.---)
Дата:   03-02-18 01:11

Сергей Михейкин писал:

> А вообще возьми себе машинку от БРП или Полярис и дрифти в удовольствие!
>
Уже пройденный этап. В них дует в морду, мокро и холодно и их надо где-то хранить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   03-02-18 01:15

Асланов Дмитрий писал:

> Сергей Михейкин писал:
>
> > А вообще возьми себе машинку от БРП или Полярис и дрифти в удовольствие!
> >
> Уже пройденный этап. В них дует в морду, мокро и холодно и их надо где-то
> хранить.
-----------------
Начинаешь "ехать" начинают ломаться. Запчасти=--долго.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   03-02-18 01:19

В общем то я наверно ошибаюсь но 200ти сил нормально "едет" боком и в прочих условиях когда 200сил тез "на ручке" и на одной оси". Для полноприводного авто типа Эвика сил нужно побольше и позлее они должны быть чем у 200сильных "причесанных" овощей. В общем по требованиям ТС, которые я в пинципе понимаю ну никак не одно а два авто в хозяйстве вырисовывается---дрищевая Беха 3ка с рядной 6ой в 36 или 30м кузове , без шумки и с самоблоком и какое то 4х4 уже в зависимости от задач.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Серегин (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   03-02-18 01:28

Асланов Дмитрий....если скучно жить на свете--Вы себе Луаз купите..
у меня есть--не скучаю :-))) установил мотор 1,5 от 2103..дрифтует почти всегда....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Серкап (---.178-70-243-127.avangarddsl.ru)
Дата:   03-02-18 01:30

Zagar писал:

> НямЪ писал:
>
> > п. 6 - зажигалка с турбо-1.6, но там вариатор.
> >
>
> >согласен, погорячился.
>
> Вольво о 230 лошадях - очень даже


У моего начальника (большого любителя позажигать) была Volvo XC70 бензинка - он её чипанул (примерно до 240-250 коней в ней стало), тормоза поставил какие-то крутые, в общем чуть-чуть довел до ума и потом гонял на ней так, что с ним боялись ездить, технику езды боком зимой он каждый день отрабатывал заезжая на работу (благо место позволяет), дорожный просвет достаточно большой, в общем машинка очень даже очень

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Николай (83.97.7.---)
Дата:   03-02-18 02:47

Не, беру свои слова про Аутбэк обратно, на нем боком хрен проедешь. Бесполезно!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   03-02-18 03:15

АндрейА писал:

> В общем то я наверно ошибаюсь но 200ти сил нормально "едет" боком и в прочих
> условиях когда 200сил тез "на ручке" и на одной оси". Для полноприводного авто
> типа Эвика сил нужно побольше и позлее они должны быть чем у 200сильных
> "причесанных" овощей. В общем по требованиям ТС, которые я в пинципе понимаю ну
> никак не одно а два авто в хозяйстве вырисовывается---дрищевая Беха 3ка с рядной
> 6ой в 36 или 30м кузове , без шумки и с самоблоком и какое то 4х4 уже в
> зависимости от задач.

Так 2 машины уже есть - С180 и рэнг, хочется как раз одну, не такую идиоцки дорогую как мерс и не такую уазистую как рэнг, мне не нужна это гипер-проходимость, мне достаточно просто проходимости. Насчет бэхи надо действительно подумать, просто мне казалось ауди будет лучше т.к. у них торсен, а у бэхи муфта и ауди хоть и ломучка, но надежнее бэхи. Бэха у меня была с новья, надежностью не шокировала :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: RAKETA (176.98.70.---)
Дата:   03-02-18 03:46

Катаю аут 09года 2.5 на автомате 4й год. Курсовая отключается полностью, даю угла без проблем на любой поверхности кроме сухого чистого асфальта. Рулится супер, проходимость очень и очень. В обслуге не дорогая, пробег 150. Ездил на 3.0— самолёт, по динамике уделывает турбофоря, плюс на трехе автомат 5ступ, а на 2,5 — 4е и туповат. И диски стоковые 18´´

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата:   03-02-18 03:47

Серкап писал:

>
> У моего начальника (большого любителя позажигать) была Volvo XC70 бензинка - он
> её чипанул (примерно до 240-250 коней в ней стало),

Второй федот? У того тоже все со слов родственников,а они у него везде,во всех сферах.
Бензиновая хс70 меньше 238 лс нет,чо он там чиповал-то до 240?
А уж если большой начальник,чиповать полстаром должен был,но тогда было бы за 300.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   03-02-18 03:51

RAKETA писал:

> Катаю аут 09года 2.5 на автомате 4й год. Курсовая отключается полностью, даю
> угла без проблем на любой поверхности кроме сухого чистого асфальта. Рулится
> супер, проходимость очень и очень. В обслуге не дорогая, пробег 150. Ездил на
> 3.0— самолёт, по динамике уделывает турбофоря, плюс на трехе автомат 5ступ, а на
> 2,5 — 4е и туповат. И диски стоковые 18´´

Интересный вариант, спасибо, буду смотреть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   03-02-18 03:53

Асланов Дмитрий писал:


> Так 2 машины уже есть - С180 и рэнг, хочется как раз одну, не такую идиоцки
> дорогую как мерс и не такую уазистую как рэнг, мне не нужна это
> гипер-проходимость, мне достаточно просто проходимости. Насчет бэхи надо
> действительно подумать, просто мне казалось ауди будет лучше т.к. у них торсен,
> а у бэхи муфта и ауди хоть и ломучка, но надежнее бэхи. Бэха у меня была с
> новья, надежностью не шокировала :)))
-----------
Да я понял. Х5 с трехлитровым дизелем очень хорошо едет и при этом особо не ломается(коробасы там правда подолгу не ходят, момент у мотора высокий) к муфтам я не помнню что бы нарекания были хоть мы и волокушу иксом таскали по зиме. Для фана Бехи заднеприводной достаточно КМК. И еще, вес фан, тот самый про который знают не все он до 2000года выпускался... )) Это полноприводные ГОльфы по 200сил и весом в тонну, бэхи Мки до 36, Эвики без электроники.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: RAKETA (176.98.70.---)
Дата:   03-02-18 04:11

Ссылка.

Вот так примерно езжу 90%времени зимой, потому что, спокойно ездить не получается. На ютубе куча видео о проходимости и рулежке.

Есть пару минусов, но плюсы этой машины перекрывают все с лихвой. Музыка штатная гавно, шумка гавно, задний ряд сидений не очень комфортен на дальняках. Свою зашумовал полностью, Музыка стала получше, а сзади я не езжу))

Кстати лодку слипую практически в любом месте где нравиться

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   03-02-18 04:19

ФедорЛ писал:

> на субаре вариатор и внутри как в жигулях
Федор,а чем плох вариатор на subaru?
Мне понравился. У жены XV 2.0 последний. на вариаторе
Так же 3 недели катался на подменном Форике 2.0. так же последний.
Накатал на Форике 850 км.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата:   03-02-18 04:29

vlad61a писал:


> Федор,а чем плох вариатор на subaru?
> Мне понравился. У жены XV 2.0 последний. на вариаторе
> Так же 3 недели катался на подменном Форике 2.0, так же последний.

я не писал,что он плох,ТС не хотел изначально
может и неплох

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   03-02-18 04:30

В новом Форике убил салон, но не подвеска, управляемость и мотор.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Scarlo (---.yota.ru)
Дата:   03-02-18 10:39

Мица Аутлендер ХЛ 3.0 - и универсал, и честный автомат, и V6 о 220 лошадях, в прошлой жизни лансер, поэтому на асфальте повадки легковушки.
Если докинуть капусты и взять Аутлендер III 3.0 (230 лошадей), то в добавок можно получить S-AWC с очень интересным поведением в поворотах (и морду закручивает внутрь поворота, и хвостом метет в меру) и более-менее нормальной (для кроссоверов) проходимостью на проселке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: НямЪ (217.118.64.---)
Дата:   03-02-18 12:12

Асланов Дмитрий писал:

> RAKETA писал:
>
> > Катаю аут 09года 2.5 на автомате 4й год. Курсовая отключается полностью, даю
> > угла без проблем на любой поверхности кроме сухого чистого асфальта. Рулится
> > супер, проходимость очень и очень. В обслуге не дорогая, пробег 150. Ездил на
> > 3.0— самолёт, по динамике уделывает турбофоря, плюс на трехе автомат 5ступ, а
> на
> > 2,5 — 4е и туповат. И диски стоковые 18´´
>
> Интересный вариант, спасибо, буду смотреть.

На моём ауте на зад идёт 10% момента. Есть варианты этой коробки с другим хвостовиком, там 45*55 распределение момента, как раз хвостом крутить.
За 3,0 плюсану, там автомат получше будет

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   03-02-18 14:59

Scarlo писал:

> Мица Аутлендер ХЛ 3.0 - и универсал, и честный автомат, и V6 о 220 лошадях, в
> прошлой жизни лансер, поэтому на асфальте повадки легковушки.
> Если докинуть капусты и взять Аутлендер III 3.0 (230 лошадей), то в добавок
> можно получить S-AWC с очень интересным поведением в поворотах (и морду
> закручивает внутрь поворота, и хвостом метет в меру) и более-менее нормальной
> (для кроссоверов) проходимостью на проселке.


Во точно про него забыли, ездил недавно пассажиром в таком новом, очень быстрая машина, цена нового 2млн с небольшим. Вроде после рестайлинга внешний вид получше стал сейчас.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: onemoo (---.moscow.rt.ru)
Дата:   03-02-18 16:47

Аут есть новый.
Я правда как нищеброд взял с 2л и « супер пупер новым» вариком.
Но по лесу и легкой грязи отлично.
Лодку мою тащит без проблем и слипует там же где и почти честный джип Трейлблейзер (2014г в)
Грейдер -лёд + снег с частыми поворотами 90 -100 идёт ровно без
Желания улететь с дороги.
На мой взгляд мягковата подвеска.
Чуть «усилил» установкой АТ резины.
Салон-посадка в Ауте и впереди и сзади удобная.
Багажник объемный.
Свесы кажутся огромными. Но в Реале все отлично.
Боком не езжу-работаю водителем и стараюсь беречь авто.
Ездил на 2 ауте с 3л и автоматом ,
так тот точно удовлетворял все желания автора.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Scarlo (---.yota.ru)
Дата:   03-02-18 17:27

У аута мягкая подвеска?
Ну, если только у последнего.
У третьего аута после рестайла 2014 года подвеска жествая, как моя жизнь. По грунтовке на скорости ехать ваще невозможно. Там, где на спортаже летал 60-80, на ауте на 30-35 км/ч зубы выкрашиваются.
Но зато на асфальте это практически легковое авто.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: onemoo (---.moscow.rt.ru)
Дата:   03-02-18 18:20

Мой август 2017.
АТ поставил на 6 единиц большей грузоподъемности и немного шире.
Чуть жёстче получилось и + 1 л в расход.
С родной резиной даже жена сидящая рядом прочувствовала валкость -мягкость.
Может это субъективное мнение по мягкости.
Рабочая Камри 2017г С резиной 55 профиля, может по сравнению с ней???
Автору надо попробовать на нем прокатиться в салоне.
Я в рольфе нашем на всех трёх прокатился на 2л, 2,4л и на 3л.
3л с низкопрофильный резиной и автоматом конечно больше понравилась,но финансы не позволили.
Расход на 3л у аута по городу ближе к 15л

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Scarlo (---.yota.ru)
Дата:   03-02-18 19:14

onemoo писал:

> Мой август 2017.
> АТ поставил на 6 единиц большей грузоподъемности и немного шире.
> Чуть жёстче получилось и + 1 л в расход.
> С родной резиной даже жена сидящая рядом прочувствовала валкость -мягкость.
> Может это субъективное мнение по мягкости.
> Рабочая Камри 2017г С резиной 55 профиля, может по сравнению с ней???

У тебя поди 16-е диски и резина с ниипическим профилем - на них может и мягко.
У меня стоят 225/55R18 летом и 225/60R18 зимой.
Но сама подвеска жесткая и с малыми ходами на отбой - на лежачих полицейских полностью подвеска раскрывается.

> Автору надо попробовать на нем прокатиться в салоне.
> Я в рольфе нашем на всех трёх прокатился на 2л, 2,4л и на 3л.
> 3л с низкопрофильный резиной и автоматом конечно больше понравилась,но финансы
> не позволили.
> Расход на 3л у аута по городу ближе к 15л.

Если бы я укладывался в 15 литров по городу, я бы считал, что он ваще ничего не ест.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Иваныч 74 (176.59.97.---)
Дата:   03-02-18 19:56

НямЪ писал:

> Я предлагаю посмотреть на проблему с другой стороны - нужно авто с обилием
> дешевых запчастей вплоть до крупных узлов, с нормальным не гниющим кузовом и при
> этом из разряда зажигалок.
>
> Прежде всего, отбрось иллюзии что на этом авто ездили в булошную, машину
> отжимали, и каждый последующий хозяин делал это с еще бОльшим остервенением.
> Поэтому авто будет уже мертвым и к цене покупки надо добавить стоимость замены
> двигателя-автомата как минимум.
> У нас на ДВ лучшая зажигалка - турбо-субари, потому что запчастей валом, везде
> ремонтируются, ну и дорожный просвет достаточен (у форей).
А вот нельзя ли немного по подробнее именно о турбофорике, если ТС не возражает, конечно..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: onemoo (---.moscow.rt.ru)
Дата:   03-02-18 19:59

У меня по городу около 11 , считаю немало.
Хотя у той же рабочей камрюхи 14 и это не предел.
Да, мне нравится с ниипическим профилем.
225/70 /16.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   03-02-18 20:05

Scarlo писал:

> У аута мягкая подвеска?
> Ну, если только у последнего.
> У третьего аута после рестайла 2014 года подвеска жествая, как моя жизнь. По
> грунтовке на скорости ехать ваще невозможно. Там, где на спортаже летал 60-80,
> на ауте на 30-35 км/ч зубы выкрашиваются.
> Но зато на асфальте это практически легковое авто.

Мы скатились на почти новые машины, это не совсем то, т.к. очень хочется относиться к ней небрежно, что с машиной 14 года делать как-то странно.
Уж подумал, может рэнг разлифтовать и поставить родные колеса, он тогда боком валить должен на 4-х то литрах :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Костя г. Самара (---.yota.ru)
Дата:   03-02-18 20:29

Асланов Дмитрий писал:


> Уж подумал, может рэнг разлифтовать и поставить родные колеса, он тогда боком
> валить должен на 4-х то литрах :)))

Я б так и сделал.
В свое время купил кроссовер вместо легковушки и старенького гелика. проиграл во всем, кроме тех редких случаев, когда на легковушке нужен был полный привод (заснеженный двор, скользкий подъем)
В лес на кроссовере поехать можно, но не намного легче, чем на легковушке. Тем более когда знаешь, как ездил в лес на нормальном проходимце.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Scarlo (---.yota.ru)
Дата:   03-02-18 20:43

Асланов Дмитрий писал:

> Scarlo писал:
>
> > У аута мягкая подвеска?
> > Ну, если только у последнего.
> > У третьего аута после рестайла 2014 года подвеска жествая, как моя жизнь. По
> > грунтовке на скорости ехать ваще невозможно. Там, где на спортаже летал
> 60-80,
> > на ауте на 30-35 км/ч зубы выкрашиваются.
> > Но зато на асфальте это практически легковое авто.
>
> Мы скатились на почти новые машины, это не совсем то, т.к. очень хочется
> относиться к ней небрежно, что с машиной 14 года делать как-то странно.
> Уж подумал, может рэнг разлифтовать и поставить родные колеса, он тогда боком
> валить должен на 4-х то литрах :)))

Так посмотри Аут ХЛ 3.0 года 2008.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата:   03-02-18 21:05

А что именно?

Мне понравился во втором поколении, кузов SG5
Правда на более свежих не ездил, только первый и второй кузова.
На втором турбина дует с низов, уже с 2000 хороший подхват, на первом подхват тыс с 3500 ощущался, это неудобно.

Ссылка.

вот цена на агрегат в сборе, понятно что степень живости неизвестна, но мой мастер по замене масла хвастает что у его форя пробег за 200 на родном моторе.

Ссылка. вот цена на морду в сборе )))

ну и т.п.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Серкап (---.178-70-243-127.avangarddsl.ru)
Дата:   03-02-18 21:16

ФедорЛ писал:

>
> Второй федот? У того тоже все со слов родственников,а они у него везде,во всех
> сферах.
> Бензиновая хс70 меньше 238 лс нет,чо он там чиповал-то до 240?
> А уж если большой начальник,чиповать полстаром должен был,но тогда было бы за
> 300.

Не понял причем здесь какой-то Федот и его родственники, ну да ладно.
По поводу мощности я конечно могу ошибаться, всё-таки машина не моя, но что-то в голове у меня вертится цифра 210 лошадей должно было быть в ней по штату - не? В любом случае помню, что эта его чиповка не так уж много лошадей ему добавила (я ещё удивился, потому как к своей Л200 тоже тогда приобрёл шайтан-коробочку, которая к имеющимся у нее 136 лошадям прибавляла сразу около 40, т.е. получается примерно 30% у меня добавилось, а у него прибавка была значительно меньше, около 10-15%).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Poplavok (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   03-02-18 22:45

привет Дим!
тож думал о таком.....если машина останется одна то ИМХО варианта два:

1. субару форестер тс или с-эдишен
Ссылка.

2. bmw x3 3 литра дизель который в 83 кузове....он легко чипуется до 250+ но там слабовата раздатка.....

имхо.....хз имеет более заднеприводные повадки....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   04-02-18 00:21

Poplavok писал:


> 2. bmw x3 3 литра дизель который в 83 кузове....он легко чипуется до 250+ но там
> слабовата раздатка.....
>
> имхо.....хз имеет более заднеприводные повадки....
-----------------
Хорошая машина для передвижения но негонцовая совсем. Ездил на 3литровом моторе и двухлитровом---тот редкий случай когда двухлитровая понравилась больше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Иваныч 74 (176.59.97.---)
Дата:   04-02-18 00:57

НямЪ писал:

> А что именно?
>
> Мне понравился во втором поколении, кузов SG5
> Правда на более свежих не ездил, только первый и второй кузова.
> На втором турбина дует с низов, уже с 2000 хороший подхват, на первом подхват
> тыс с 3500 ощущался, это неудобно.
>
> Ссылка.
>
> вот цена на агрегат в сборе, понятно что степень живости неизвестна, но мой
> мастер по замене масла хвастает что у его форя пробег за 200 на родном моторе.
>
> Ссылка.
> вот цена на морду в сборе )))
>
> ну и т.п.
Да, вот это именно, спасибо. Я, собственно, и смотрю именно на второе поколение ( следующие кузова не нравятся абсолютно ). Кмк, Субарь такое же десятилетнее говно как и тот же Аут, но разваливается прогнозируемо, по честному )) Можно подготовится )) И запы подешевле видимо..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Иваныч 74 (176.59.97.---)
Дата:   04-02-18 01:23

...только продавать его, когда надоест, будешь годами, похоже((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: andr555 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   04-02-18 04:52

VOLVO XC70 но боятся люди их, с одной стороны есть причины наверное, а с другой - если в машинах понимаешь то без штанов не оставит. Дешево не поездишь, но машина очень даже.
Из плюсов - т.к боятся то ценник интересный...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Стажёр (---.178-66-211-249.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   04-02-18 05:40

Zloalex писал:

> Для фана Nissan Stagea 2,5

Только хотел чиркнуть) была такая у самого...эх....

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: SergeiS (---.dyn.estpak.ee)
Дата:   04-02-18 06:01

Асланов Дмитрий писал:
> Расскажите про ауди,

Не надо Алроад ранних лет, совсем не надо. С 2000 года несколько друзей попеременно на разных «олимпийских» машинах, из салона. У всех был единственный негативный опыт и это именно Ауди Алроад. По отзыву знакомого сервисмена эту машину есть смысл брать только от 2008 года либо новее.
Сам четвёртый год в братстве кольца, но у меня веселый седан 4х. Автоматика отключается кнопочкой :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: RAKETA (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   04-02-18 06:40

Я свою купил в 14м году с пробегом в 50ткм, без единой крашеной детали, подвержденым официалами и общим состоянием машины. На сегодня найти аутбек с пробегом 100-150 ткм у нас проблем нет. Сравнивать в драйве универсал(аутбек) с кроссовером(аутлендер), ну вообще не корректно. задаться целью и за пару месяцев можно выцепить хороший аутбек, который кто-то всю жизнь берег для тебя)))

драйва он подарит поболее чем любой кроссовер, низкий центр тяжести, отличная удельная мощность 176л.с./1450кг (особенно на 3х литрах 245л.с./1500кг), полный привод 45/55(90/10 у арабов)

ХС70 2004 2,5турбобензин 5ти цилиндровый у отца, 210л.с. едет повеселее моего 2.5, но вес 1780кг, мягче в ходу, валкая в поворотах, так не пошалишь. охуенный кожаный салон с теликом и двумя телефонами, 5ка АКПП - 180км.ч./4000об. но там где я на ауте даже не думаю, на вольво два раза стоит подумать, ехать ли. салон у вольво больше, места сзади больше и комфортнее, багажник чюток больше плюс подпол классный. курсовая отключается не полностью, и после определенного момента в заносе срабатывает.

мне 30, отцу 55, машины всем подходят по возрасту)))

хотя на дальняк я ехал бы на вольво))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: WestMarine (31.173.81.---)
Дата:   04-02-18 07:26

Много тут написано.
Есть что сказать про Audi Allroad 2004 года. Сам катаю 2,5tdi. Машина интересная. Пневма в ней кстати не самый сложный элемент. Всех собак давно съели, там все доступно, за то получаешь много +++, удовольствие и универсальность.
Для ТС лучше 2,7tt 249л.с., легко доводится до 300.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата:   04-02-18 09:55

RAKETA писал:

>
>
> драйва он подарит поболее чем любой кроссовер, низкий центр тяжести, отличная
> удельная мощность 176л.с./1450кг (особенно на 3х литрах 245л.с./1500кг), полный
> привод 45/55(90/10 у арабов)
>

Вот здесь непонятки, у меня дилерский 08 года, ВР6, 2,5 мотор. Автомат TZ. Устанешь его в занос на льду кидать, 90*10. При трогании с места 50*50.
У автомата TV1 55*45. При желании на моем меняется хвостовик и прошивается блок управления и получается TV ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Scarlo (---.yota.ru)
Дата:   04-02-18 14:08

RAKETA писал:

> Сравнивать в драйве универсал(аутбек) с
> кроссовером(аутлендер), ну вообще не корректно.

Аутлендер является кроссовером не более, чем аутбек.
Аутлендер - это лансер, только универсал и клиренс чуть увеличен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   04-02-18 17:57

Scarlo писал:


> Аутлендер является кроссовером не более, чем аутбек.
> Аутлендер - это лансер, только универсал и клиренс чуть увеличен.
--------------------
Попутал опять. У Лансера и ASXа общая платформа а Аутлендер вообще другая машина.
Да и имею я ASX и ездил на лансере10ом--ну хоть и платформа одинаковая но едут они вообще по разному.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   04-02-18 18:02

Асланов Дмитрий писал:

> Исходные данные - есть седан новый и старый рэнглер, хочется нечто среднее, т.к.
> седан откровенно скучен и нежен, а рэнглер непрактичен.
>
> Нужна машина лучше в кузове универсал, 4х4, ни в коем случае не джип, с мощным
> мотором, МТ или АТ, лет 10-ти +-, без TSI DSG, вариаторов. Машина нужна для
> повседневки с разумной ездой боком на площадке, выездов в лайтовый лес, чтобы не
> тряститсь за каждую царапинку. Готов к ремонтам, кроме фатальных типа замены
> мотора или вариатора.
>
> Выбор пока остановился на трех вариантах
> 1. Ауди а6 кваттро 2002-2006, 3.2 АТ, но это седан
> 2. Ауди оллроад а6 2004+, но там битурбо + налог + пневма
> 3. Форь турбо или импреза неясно каких годов, но там вариатор с 2007 и турбовые
> будут убиты, а нетурбовые не нужны
>
> Что еще можно включить в список и какие именно кузова и моторы ауди лучше
> смотреть, где у них торсен, а где лажа? Вопрос финансов остро не стоит, т.к
> после продажи седана с рэнгом хватит по сути на что угодно.
> Тойоты не нужны никакие, это к вопросу про крузер сразу.

А такие зажигалки, подходят под требоаания вроде. Ну кроме как по кустам не жалко. Но ауди мне бы например тоже было-бы жалко.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Scarlo (---.yota.ru)
Дата:   04-02-18 18:04

АндрейА писал:

> Scarlo писал:
>
>
> > Аутлендер является кроссовером не более, чем аутбек.
> > Аутлендер - это лансер, только универсал и клиренс чуть увеличен.
> --------------------
> Попутал опять. У Лансера и ASXа общая платформа а Аутлендер вообще другая
> машина.
> Да и имею я ASX и ездил на лансере10ом--ну хоть и платформа одинаковая но едут
> они вообще по разному.
Аутлендер - это раздутый лансер. Точка.
АСХ, скорее, каризма поднятая.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   04-02-18 18:19

Scarlo писал:


> > они вообще по разному.
> Аутлендер - это раздутый лансер. Точка.
> АСХ, скорее, каризма поднятая.
------------------
Куизма. ТТХ смотри. В твоем Ауте только свесы по полметра вперед и назад добавлены, что добавляет "драйва".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   04-02-18 18:29

Serega_ Коптевский писал:

>
> А такие зажигалки, подходят под требоаания вроде. Ну кроме как по кустам не
> жалко. Но ауди мне бы например тоже было-бы жалко.
> Ссылка.
> Ссылка.
> Ссылка.
> Ссылка.

---------------
Зажигать на мастодонтах? Оригинально..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   04-02-18 18:49

АндрейА писал:

> Зажигать на мастодонтах? Оригинально..

Да ладна, мастодонты, скажешь тоже))
Нормально всё. И в лес лайтовый можно заехать.
А жёппой по асфальту это на Нюрбургринге хорошо))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   04-02-18 18:55

Serega_ Коптевский писал:


> А жёппой по асфальту это на Нюрбургринге хорошо))
---------------
Северное кольцо--далековато.А у нас есть Москов Рейс Вей НО ..дорого.
А так гонять уж негде.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   04-02-18 19:03

АндрейА писал:

> Северное кольцо--далековато.А у нас есть Москов Рейс Вей НО ..дорого.
> А так гонять уж негде.
Скока сейчас на мрв на своей?
Я там только на гонке dtm был.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Scarlo (---.yota.ru)
Дата:   04-02-18 19:27

АндрейА писал:

> Scarlo писал:
>
>
> > > они вообще по разному.
> > Аутлендер - это раздутый лансер. Точка.
> > АСХ, скорее, каризма поднятая.
> ------------------
> Куизма. ТТХ смотри. В твоем Ауте только свесы по полметра вперед и назад
> добавлены, что добавляет "драйва".
Согласен, АСХ никуя не каризма - это укороченная версия Аутлендера, который является раздутым лансером.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   04-02-18 19:47

Serega_ Коптевский писал:


> Скока сейчас на мрв на своей?
> Я там только на гонке dtm был.
-------------------------
Небюджетно, я там не бываю и не на чем уже да и что бы туда ездить и не было на чем.)))
Я там давно был крайний раз когда Вова Леонов за Яхнича на 600ках гонях на этапе ЧМ ..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Александр(Самара) (---.dialup.samtel.ru)
Дата:   04-02-18 21:04



Я в своё время и на ЗиЛке боком наваливал и на ниве и на гелике, Если можешь то пофиг на авто, любое можно научить угла давать...
И развлекуху можно на любом авто найти от копейки до S класса.
И ренглер отлично боком валит .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (85.26.232.---)
Дата:   04-02-18 21:06

Serega_ Коптевский писал:

> Асланов Дмитрий писал:
>
> > Исходные данные - есть седан новый и старый рэнглер, хочется нечто среднее,
> т.к.
> > седан откровенно скучен и нежен, а рэнглер непрактичен.
> >
> > Нужна машина лучше в кузове универсал, 4х4, ни в коем случае не джип, с мощным
> > мотором, МТ или АТ, лет 10-ти +-, без TSI DSG, вариаторов. Машина нужна для
> > повседневки с разумной ездой боком на площадке, выездов в лайтовый лес, чтобы
> не
> > тряститсь за каждую царапинку. Готов к ремонтам, кроме фатальных типа замены
> > мотора или вариатора.
> >
> > Выбор пока остановился на трех вариантах
> > 1. Ауди а6 кваттро 2002-2006, 3.2 АТ, но это седан
> > 2. Ауди оллроад а6 2004+, но там битурбо + налог + пневма
> > 3. Форь турбо или импреза неясно каких годов, но там вариатор с 2007 и
> турбовые
> > будут убиты, а нетурбовые не нужны
> >
> > Что еще можно включить в список и какие именно кузова и моторы ауди лучше
> > смотреть, где у них торсен, а где лажа? Вопрос финансов остро не стоит, т.к
> > после продажи седана с рэнгом хватит по сути на что угодно.
> > Тойоты не нужны никакие, это к вопросу про крузер сразу.
>
> А такие зажигалки, подходят под требоаания вроде. Ну кроме как по кустам не
> жалко. Но ауди мне бы например тоже было-бы жалко.
> Ссылка.
> Ссылка.

Да кроссоверы они все, кроме кайена, но кайен старый содержать очень сложно. А все остальные не жгут, там муфты, масса, высокий цт и овощной мотор, финик хорош, но вкладыши его беда.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата:   04-02-18 21:22



Куле...дрифт,так дрифт. Какие там субарики.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   04-02-18 21:26

Александр(Самара) писал:

>
>
> Я в своё время и на ЗиЛке боком наваливал и на ниве и на гелике, Если можешь то
> пофиг на авто, любое можно научить угла давать...
> И развлекуху можно на любом авто найти от копейки до S класса.
> И ренглер отлично боком валит .
----------------------------
Да что то и этот ролик неубеждает что драйвер наваливать может, сорвать в занос а там уж как выйдет...((
Вот это меТелка в теме.
https://www.youtube.com/watch?v=OM7QzayruK8

А вот и Пацаны....
https://www.youtube.com/watch?v=ACj61PJRyHw

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   04-02-18 21:58

Poplavok писал:

> привет Дим!
> тож думал о таком.....если машина останется одна то ИМХО варианта два:
>
> 1. субару форестер тс или с-эдишен
> Ссылка.

Андрей, самый неудачный и проблемный forester у subaru. Так же как и outback с 2009 по 2013г.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   04-02-18 22:22

Я извиняюсь, вот пацаны.. особо 3.05 секунд

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   04-02-18 22:38

ФедорЛ писал:

>
>
> Куле...дрифт,так дрифт. Какие там субарики.....

Слежу за проектом, хоть и блоггер не самый приятный, но вот эти ребята еще на аудюхах красиво катают

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Poplavok (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   05-02-18 00:01

vlad61a писал:

> Poplavok писал:
>
> > привет Дим!
> > тож думал о таком.....если машина останется одна то ИМХО варианта два:
> >
> > 1. субару форестер тс или с-эдишен
> > Ссылка.
>
> Андрей, самый неудачный и проблемный forester у subaru. Так же как и outback с
> 2009 по 2013г.

все это "полумеры" конечно, чтоб и боком и на каждый день

за субару с тобой не спорю

привет :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Константин.Р (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   05-02-18 02:39

Тема прям как с моего языка сняли)))))
Имею Аута 2008 года, 2.5 на автомате , но хочу Вольво ХС 70 бензин)))))
Всё вышесказанное Ракетой подтверждаю на 146%)))
Поездив на Ауте (после А6 Ауди) понял, что староват я для него, не нужен мне драйв)
Жена вообще боится на нём в снегопад ездить. Чуть газ в повороте и сразу дрифт))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   05-02-18 16:11

Наверно что то поменялось в автопроме, никогда не думал что скандинавские машины могут драйв давать. Раньше идеология была под безопасность и комфорт заточена...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Scarlo (---.yota.ru)
Дата:   05-02-18 16:16

АндрейА писал:

> Наверно что то поменялось в автопроме, никогда не думал что скандинавские машины
> могут драйв давать. Раньше идеология была под безопасность и комфорт заточена...

А SAAB?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата:   05-02-18 17:04

Как же хорошо видео показывает преимущества уазиков на бездорожье. )))) Даже стоковый уаз достаточно спокойно преодолевает участки, где субарь и аудюха едут на последнем издыхании.

:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (83.220.236.---)
Дата:   05-02-18 17:10

АндрейА писал:

> Я извиняюсь, вот пацаны.. особо 3.05 секунд
>
>
Красиво!!! Профи, ничё не скажешь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: ZKonstantin (---.trbo.yandex.net)
Дата:   05-02-18 17:11

Volvo XC-70
Имел такую. Очень хорошая машина.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   05-02-18 18:05

Ken Block кстати на Форде Фокусе гоняет. Экстрём перешёл насовсем из dtm в world rx. А субары больше нет ни wrx, ни wrc к сожалению.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата:   05-02-18 18:54

Атмосферный аут = драйв? )))
Ему этих 2,5 только только с места в горку тронуться.
Искренне считаю что драйв начинается ниже 9 сек до сотни, сам ни разу не гонщик.

А как машина на повседневку и для всего - хорош.
Впрочем прадик будет получше в этой роли, но там и цены другие.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   05-02-18 19:34

Высокий центр тяжести... какой высокий центр тяжести)))
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата:   05-02-18 20:56



Вот тебе машинка для дрифта о 700-х л.с. Ниже центра тяжести ни у кого нет.

Ну и самое главное! Точно еще не пройденный этап :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   05-02-18 21:54

Сергей Михейкин писал:

> Как же хорошо видео показывает преимущества уазиков на бездорожье. )))) Даже
> стоковый уаз достаточно спокойно преодолевает участки, где субарь и аудюха едут
> на последнем издыхании.

А что в этом странного?
Каждый автомобиль создан под определённые задачи. Накой хер ребята загнали полноприводные легковушки в снежные поля - xeр знает. Их стихия совершенно в другой области: это мокрый или обледенелый асфальт, ну и любая другая скользкая дорога, без глубокого снега, песка, глины, колеи. Полноприводная легковая Ауди, и Импреза вполне достойно едут по скользкому покрытию, для чего и созданы.
А УАЗ..., УАЗ вообще достаточно странный автомобиль. Если надо ездить только по пересечённой местности, то он, в принципе, годится. Вопрос надёжности сейчас опускаем. Но по асфальту ж ведь на нём невозможно передвигаться((
Раньше знал таких, у кого заряженные УАЗы были вторым автомобилем, для поездок на рыбалки и т.п. Основной - типа седан Е-класса, и УАЗ для баловства. Давно уж поотказывались от этой дури, ибо крайне мало удовольствия трястись по асфальту в этом супер-автомобиле, например - 1200 километров из Москвы в Карелию, дабы последние 40 км проехать по бездорожью "как король". Вопрос давно решился отказом от седанов, и переходом на Туареги-Хайлендеры и т.п., т.е. на автомобили, сочетающие вполне приличный компромисс между комфортом на скоростном асфальте, и проходимостью по умеренно-скверным грунтовкам, по дорогам с жёстким покрытием в снегопады, и т.п.

НямЪ

> Атмосферный аут = драйв? )))
> Ему этих 2,5 только только с места в горку тронуться.
> Искренне считаю что драйв начинается ниже 9 сек до сотни, сам ни разу не гонщик.

"Аут" - это Аутлендер, или Аутбэк?
Хотя, что там, что там атмосферный 2.5л - это просто для езды. Драйва 175 сил на автомобиле, собственным весом в 1.7 тонны (Аутбэк), не дают абсолютно никакого. Просто человеческий автомобиль, для нормальной пенсионерской езды))
Более-менее динамичным можно назвать то, что выезжает из 9-ти секунд (т.е. быстрее 9-ти сек). А драйвовые - это всё ж как минимум быстрее 7-ми.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   05-02-18 22:20

НямЪ писал:

> Атмосферный аут = драйв? )))
> Ему этих 2,5 только только с места в горку тронуться.
> Искренне считаю что драйв начинается ниже 9 сек до сотни, сам ни разу не гонщик.
>
> А как машина на повседневку и для всего - хорош.
> Впрочем прадик будет получше в этой роли, но там и цены другие.

А чем Прадик для города лучше Аутбека?
У меня как раз сейчас дилемма. И склоняюсь к тому, что подожду до конца марта появление обновленного Аутбэка с системой Eye Sight.
Понравилась работа это системы на XV у жены.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Сергей/Самара (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   05-02-18 23:26

Александр\Москва писал:


> А УАЗ..., УАЗ вообще достаточно странный автомобиль.


Если бы ареал обитания наших сограждан был ограничен одним из транспортных колец- то наверно и не был бы нужен такой авто.
А так, в той же не далёкой от столицы Тверской области, куда езжу много лет, в условиях, когда до ближайшего асфальта от поселка 15 км, УАЗон как раз то, что доктор прописал. Даже летом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: d.j.E (195.9.70.---)
Дата:   06-02-18 01:39

А4 кваттро сарай

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   06-02-18 04:13

Scarlo писал:

> А SAAB?
-------------
А что СААБ? Моторы с наработками из самолетостроения........
Не слышал я что бы кто то для драйва СААБа брал. Да и ломучие они.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Стажёр (---.178-66-211-74.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   06-02-18 04:33

Сергей Михейкин писал:

> Как же хорошо видео показывает преимущества уазиков на бездорожье. )))) Даже
> стоковый уаз достаточно спокойно преодолевает участки, где субарь и аудюха едут
> на последнем издыхании.
>
> :)

Вот есть неплохое видео про Субару в кузовах разных поколений
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   06-02-18 05:00

Стажёр писал:


> Вот есть неплохое видео про Субару в кузовах разных поколений
> Ссылка.
-----------------------
Которое показывает что важен крутящий момент помноженный на количество крутящих колес и прибавленный дорожный просвет а так же хода подвески кладут на именитые марки...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Студент (---.mtsnet.ru)
Дата:   06-02-18 10:55

Дмитрий, как чего есть вдруг купишь, сообщи что урвал, любопытно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: НямЪ (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   06-02-18 12:25

vlad61a писал:


> > А как машина на повседневку и для всего - хорош.
> > Впрочем прадик будет получше в этой роли, но там и цены другие.
>
> А чем Прадик для города лучше Аутбека?

Ключевое - "для всего" :)) Т.е. геометрическая проходимость у прадика получше будет, чем у Аутбека, значит в деревне дальше проедешь, если что. Комфорт в движении - примерно похож. Устойчивость в поворотах - аутбек полагаю будет лучше, по крайней мере на нем есть чувство, что он в повороты заруливает, прадо я в таких режимах не погонял. НО - сбавь в повороте 10 кмч и прадо тоже вполне нормально поедет ))
По цене они сопоставимы, только прадо надо брать 4 литра.
Для города оба одинаково неудобны, ибо габарит у них одинаковый.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   06-02-18 13:09

НямЪ писал:

> vlad61a писал:
>
>
> > > А как машина на повседневку и для всего - хорош.
> > > Впрочем прадик будет получше в этой роли, но там и цены другие.
> >
> > А чем Прадик для города лучше Аутбека?
>
> Ключевое - "для всего" :)) Т.е. геометрическая проходимость у прадика получше
> будет, чем у Аутбека, значит в деревне дальше проедешь, если что. Комфорт в
> движении - примерно похож. Устойчивость в поворотах - аутбек полагаю будет
> лучше, по крайней мере на нем есть чувство, что он в повороты заруливает, прадо
> я в таких режимах не погонял. НО - сбавь в повороте 10 кмч и прадо тоже вполне
> нормально поедет ))
> По цене они сопоставимы, только прадо надо брать 4 литра.
> Для города оба одинаково неудобны, ибо габарит у них одинаковый.
По комфорту в движении не соглашусь.
Поведение Аутбэка на дороге ближе к хорошим седанам.
Кому нужен универсальный автомобиль и хороший тягач, то конечно Прадо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Костя г. Самара (---.yota.ru)
Дата:   06-02-18 14:22

АндрейА писал:

> Scarlo писал:
>
> > А SAAB?
> -------------
> А что СААБ? Моторы с наработками из самолетостроения........
> Не слышал я что бы кто то для драйва СААБа брал. Да и ломучие они.

я брал именно для драйва. и для комфорта. SAAB 9000CSE 2.3 турбо 200 сил.
На нем был сумасшедший драйв по асфальту благодаря его турбине высокого давления. Машина пуляла, аж в кресло вжимало.
При этом, если мотор не крутить - очень экономично и комфортно возила по городу. А какой в ней был салон!!!
Ломучие? у меня ломалась не чаще других. На уровне пассата примерно и по цене, и по частоте ремонтов.
Жаль, прошло время этих машин в начале двухтысячных. После 1998 года уже не те СААБы стали делать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   06-02-18 16:05

Костя г. Самара писал:


> я брал именно для драйва. и для комфорта. SAAB 9000CSE 2.3 турбо 200 сил.
> На нем был сумасшедший драйв по асфальту благодаря его турбине высокого
> давления. Машина пуляла, аж в кресло вжимало.
--------
Ну одного разгона для фана маловато будет, надо что бы и рулилась еще. А у переднеприводных еще и руление нефановое.
Бехи о 200ти силах разгонялись у меня сек за 7-8 в зависимости от коробки и я не скажу что получал кайф от разгона а вот от поворотов---это да. Задний привод рулит и по комфорту и по фану.))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Diman4ik (83.149.45.---)
Дата:   06-02-18 16:57

А что думаете по поводу инсигнии и полный привод и универсал есть. Да мощность 220 л.с.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   06-02-18 17:14

НямЪ писал:

> Ключевое - "для всего" :)) Т.е. геометрическая проходимость у прадика получше
> будет, чем у Аутбека, значит в деревне дальше проедешь, если что.

Геометрическая - бесспорно. В целом, Прадо есс-но более внедорожник, нежели Аутбэк. Но многим ли надо возить с собой каждый день сей "набор" внедорожных х-к? К примеру, я вообще не съезжаю с твёрдого покрытия. 99% асфальт, и 1% (по факту наверняка меньше) грунтовки до моей дачи и дач друзей, не имеющих асфальта до ворот. Грунтовки везде с твёрдым покрытием, по которому отлично проезжают простые седаны.
По глине, колее, песку, болоту и оврагам я не езжу, не делает это и кто-либо из моих друзей. Даже знакомых таких не могу припомнить. Где тогда мне нужна "геометрическая проходимость"? Где мне нужны большие хода подвесок, где мне вывешивать колёса?
Исключение - дачные дороги зимой. Их не всегда регулярно чистят, и на седанах с моноприводом нет-нет, да возникает затруднение при проезде. Но, под слоем свежего снега ровное, жёсткое покрытие. Опять же, никаких диагональных вывешиваний быть не может, и для проезда волне достаточно иметь хоть какой-нить полный привод, нормальную резину и клиренс от ~ 180 мм. Автомобили типа XC70, Аутбэк, Кросстур, ОллТрэк, А6_Оллроад и т.п. справляются элементарно, бОльшей проходимости не требуется. Не, запас есс-но карман не тянет, можно б на всякий случай было и больше иметь, коли это не тянуло бы побочный эффект((

> Комфорт в движении - примерно похож. Устойчивость в поворотах - аутбек полагаю будет
> лучше, по крайней мере на нем есть чувство, что он в повороты заруливает, прадо
> я в таких режимах не погонял. НО - сбавь в повороте 10 кмч и прадо тоже вполне
> нормально поедет ))

Аутбэк конечно получше управляется на скоростях, можно позволить себе перестроения и прохождение поворотов на асфальте, которые для Прадо окажутся уже опасными. Прадо более безопасен в столкновениях, т.к. железа больше (масса). Комфорт (оснащение), полагаю, идентичны.

> По цене они сопоставимы, только прадо надо брать 4 литра.

Ну нет, Прадо конечно дороже. Если не брать голые комплектации.

> Для города оба одинаково неудобны, ибо габарит у них одинаковый.

Вот тут принципиально не соглашусь. Чем в городе их габарит неудобен? Прекрасный, универсальный габарит, за ещё вполне разумные деньги. Вообще не вижу никакой разницы в плане неудобства габарита в городе между Гетсом и Q7, к примеру. Точнее - вижу одни минусы Гетса, т.к. он тесный шо пипец: там и самомУ ютиться, и пассажирам твоим, и в багажник xeр чего засунешь. А в нормальный багажник и велик детский влезает, и ещё кучу всего вместе с ним запихнёшь. А зимой ватрушки детские для горок, и пр.
Чем неудобен размер в городе - парковкой? Да ну нафиг, ерунда. Умеющий парковаться не видит особой разницы между Тахо и Гетсом, ерунда это всё. За то в Гетсе езди и дрожи, что вот ща какой-нить идиот на встречку к тебе вылетит (на обгон, или просто занесёт) - и ты труп. А в Прадо ну ооочень много шансов испугом отделаться, коли прилетит в тебя (тьфу три раза) какой-нить средне-статистический Фокус. И Аутбэк тоже в общем шансы приличные оставляет.
Очень правильный размер для города. Универсальный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (62.213.11.---)
Дата:   06-02-18 19:14

Еще раз перечитал исходное сообщение ТСа.

ИМХО блажь все это, имея нового мерина и внедорожник???)))
Просто наверное скука одолела и вот заход на очередную итерацию по типу лучшее враг хорошего.

Скрестить ежа и ужа, впихнуть не впихумое. Давно уже известно, что любой компромисс уступает по характеристикам двух раздельным специализированным устройствам. А уж чтобы и по городу, и дрифтовало, и даже частично по бездорожью???)))) С учетом того, что новых нормальных машин просто нет, а это одноразовые машинокомплекты с узкоспециализированными задачами, ломучие и ненадежные, маркетинговые выпердыши. Смотрели ролик об алюминиевых блоках немцепрома с напылением? Какой у них ресурс в таких режимах эксплуатации, они в штатном режиме то ездят как хромые лошади. Мой один товарищ поменял так движок на А6 по гарантии, слава богу она еще не кончилась, стерлось это покрытие в цилиндре на одном месте. Брать нормальное и древнее б.у. на смену уже имеющемуся, причем в качестве безальтернативы на все случаи жизни...
Дим мне кажется идея и концепция явно сыровата.. Зимнее обострение, оно пройдет)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (62.213.11.---)
Дата:   06-02-18 19:17

Зы

Сильвер то еще живой?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: НямЪ (---.pptp.vladlink.net)
Дата:   06-02-18 19:27

Вот по габаритам готов поспорить.
Бывает 2-3 дырки проеду и понимаю что на геттце бы влез, а на аутбеке уже не залезу. У нас город тесный, парковаться негде, все забито машинами, поэтому маленький авто имеет больше шансов.
Я ж писал про уникальный авто - териос кид, длиной 3,5 и просветом 20+ см - его можно было парковать везде, независимо от времени года , хоть мордой в сугроб.

По остальным тезисам согласен. По цене аута тоже погорячился, щас посмотрел, нормальная цена для гибрида ужа и ежа.
Щас вот настанет лето, надену родные тапки, поглядим как он в поворотах стоит ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (62.213.11.---)
Дата:   06-02-18 19:41

НямЪ писал:

> Я ж писал про уникальный авто - териос кид, длиной 3,5 и просветом 20+ см - его
Судзуки Джимни? как вариант) мелкая табуретка с большим просветом, пролезет везде.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (195.9.80.---)
Дата:   06-02-18 20:01

Пробежался по диагонали, вроде за Тойоту Venza ни слова, какие будут мнения по этой тачке?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата:   06-02-18 20:16

Ну да, а теперь представь габариты Джимни но пятидверный ))) Четверо взрослых вполне помещаются , мотор 0.66 турбо , косяк один - понижайки нет, а очень просится .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (62.213.11.---)
Дата:   06-02-18 20:17

НямЪ писал:

косяк один - понижайки нет, а очень
> просится .

Зачет!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (195.9.80.---)
Дата:   06-02-18 20:17

Териос это вроде дайхатсу, что по моему производная тойоты. Но совсем не по теме конечно машинка. Полагаю она меньше карликов от паджеро, типа пинин - ио, судя что там двигло менше чем бутылка портвейна :-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   06-02-18 20:50

НямЪ писал:

> Вот по габаритам готов поспорить. Бывает 2-3 дырки проеду и понимаю что на
> геттце бы влез, а на аутбеке уже не залезу.

В теории - да. На практике парковочные места обычно имеют "среднестатистический размер". Что расчерченные, что простые, вдоль бордюра.
Оно понятно, что всё ж таки найдётся такое место, куда Гетс загонишь, а Аутбэк нет, но это редкость.

> У нас город тесный, парковаться негде, все забито машинами, поэтому
> маленький авто имеет больше шансов.

Полагаешь, что у нас с парковками полный порядок?))

> Я ж писал про уникальный авто - териос кид, длиной 3,5 и просветом 20+ см - его
> можно было парковать везде, независимо от времени года , хоть мордой в сугроб.

Автомобиль в 3.5 метра длиной и правда уникален. И сильно на любителя, мне такой совсем не нужен, не хочу такой.

KVANT писал:

> вроде за Тойоту Venza ни слова, какие будут мнения по этой тачке?

Официально она с атмосферным двигателем 2.7л (если не поменялось ничего). При собственной массе 1.9 тонны - какая нахрен динамика? Я брал тест-драйв, совсем не понравилась.
Б/у из штатов были с 3.5л, должна ездить нормально. Про дрифт ничего не скажу.
В целом концепция Вензы вполне приемлемая, в одном ряду с ХС70, Аутбэком и пр. Но Аутбэк мне нравится больше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (195.9.80.---)
Дата:   06-02-18 23:30

Посмотрел - действительно под две тонны. Что, совсем печальная динамика?, до сотни за 10.6 секунды.
На данный момент у меня седан с 2.3 и полторы тонны, 10.5 секунд до сотни - до пола нажимаю очень редко..., наверно это разный уровень притязаний - у меня друг пересев с пятилитрового рэнжа, на 3литра с гаком..., сказал что он не едет :-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата:   07-02-18 01:24

Асланов Дмитрий писал:
На Q5 2015 как-то странно по лесу
> скакать, там потом кузовщины будет на лям.

В Line-X ее закатать.

C 180 продать и взять KIA Stinger c 3.3/370. Агрессивный Gran Turismo c отключаемой электроникой. 4.9 с до сотни.
Ссылка.

Ссылка.

Рэнглер оставить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: sergyar (213.24.125.---)
Дата:   07-02-18 03:42

Асланов Дмитрий (85.26.205, отправил предложение в почту. Возможен обмен на Ренглер по договоренности.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   07-02-18 08:26

KVANT писал:

> Что, совсем печальная динамика?, до сотни за 10.6 секунды.

Ну скажем так: не озорная.
В данном случае я хотел сказать, что для ТС, который ищет шустрый автомобиль, Венза с 2.7L вряд ли подойдёт. Это которые официально здесь продавались.
А вот из тех, которые б/у из штатов тащили, есть с 3.5L, там поинтереснее уже.

> На данный момент у меня седан с 2.3 и полторы тонны, 10.5 секунд до сотни - до
> пола нажимаю очень редко..., наверно это разный уровень притязаний - у меня друг
> пересев с пятилитрового рэнжа, на 3литра с гаком..., сказал что он не едет :-)

Понятно, что всё относительно. С динамикой 2.7 на Вензе мириться можно, мне она в другом не понравилась.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (85.26.205.---)
Дата:   07-02-18 15:50

Александр\Москва писал:

> KVANT писал:
>
> > Что, совсем печальная динамика?, до сотни за 10.6 секунды.
>
> Ну скажем так: не озорная.
> В данном случае я хотел сказать, что для ТС, который ищет шустрый автомобиль,
> Венза с 2.7L вряд ли подойдёт. Это которые официально здесь продавались.
> А вот из тех, которые б/у из штатов тащили, есть с 3.5L, там поинтереснее уже.
>
> > На данный момент у меня седан с 2.3 и полторы тонны, 10.5 секунд до сотни -
> до
> > пола нажимаю очень редко..., наверно это разный уровень притязаний - у меня
> друг
> > пересев с пятилитрового рэнжа, на 3литра с гаком..., сказал что он не едет :-)
>
> Понятно, что всё относительно. С динамикой 2.7 на Вензе мириться можно, мне она
> в другом не понравилась.

Ребята, я извиняюсь заранее за категоричность, но большинство тут больны гигантизмом :))) какая нахрен венза, какие прадо, какие лексусы РХ??? Это что ФАН? они все не едут ни прямо ни боком никак вообще. Я на вензе 2.7 катался - это автобус ЛИАЗ, только бутылки не звенят. Такого фана мне на моих текущих машинах хоть отбавляй, рэнглер валит веселее вензы и его не жалко, жалко скорее препятствия, в которые он впишется.

ФАН - это компактная _низкая_ машина, которая достаточно энерговооружена для лекого дрифта, которую не валит в поворотах и которая не клюет носом. Желательно машина в возрасте, чтобы не трястись над царапинами. Мне не нужно в ней возить 5 пассажиров и холодильник, мне не нужен этот дибильный всеми любимый имидж "состоятельного" далбаеба на кроссовере.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата:   07-02-18 16:27

Toyota GT86 c торсеном. Совсем недавно продавалась у нас официально. Биксенон, климат, можно с автоматом.
Так, разговор поддержать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (62.213.11.---)
Дата:   07-02-18 16:47

Асланов Дмитрий писал:


> ФАН - это компактная _низкая_ машина, которая достаточно энерговооружена для
> лекого дрифта, которую не валит в поворотах и которая не клюет носом. Желательно
> машина в возрасте, чтобы не трястись над царапинами. Мне не нужно в ней возить 5
> пассажиров и холодильник, мне не нужен этот дибильный всеми любимый имидж
> "состоятельного" далбаеба на кроссовере.

Дмитрий, ты что в хипари решил податься))))? Это же не кризис среднего возраста?)))) Надеюсь...

Subary Impreza WRX - ваше все, а Ренглера оставь для дачи и дичи.

Ну или Nissan skyline возьми и восстанови. Чувствую что все остальное для тебя будет полумерами

А6 не пойдет, поскольку провоцирует на имидж состоятельного долбоеба, да и великовата для зажигалок. Тогда уж ТТ нужно брать))).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Константин.Р (2.93.221.---)
Дата:   07-02-18 17:28

GT шек полно. У каждого практически производителя они есть , но не на каждой в лес заедешь)))) Желание иметь клиренс для вне дорог сильно сужает выбор. Аллроад дорог , Вольво не драйвовая , а у турбо Субару , движок долго живёт только на автомате))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (85.26.205.---)
Дата:   07-02-18 17:38

> Дмитрий, ты что в хипари решил податься))))? Это же не кризис среднего
> возраста?)))) Надеюсь...
>
> Subary Impreza WRX - ваше все, а Ренглера оставь для дачи и дичи.
>
> Ну или Nissan skyline возьми и восстанови. Чувствую что все остальное для тебя
> будет полумерами
>
> А6 не пойдет, поскольку провоцирует на имидж состоятельного долбоеба, да и
> великовата для зажигалок. Тогда уж ТТ нужно брать))).

Радикального ничего не хочется, машина в т.ч. и на повседневку. А6 2003г. никак не тянет на состоятельного далбаеба, тем более кваттро 3.2. Действительно великовата для зажигалок, но в те времена нормальных а4 не было просто. WRХ может быть, но я пролистал предложения по стране - это кошмар, все равно что в борделе жену искать, выглядят они все жутко эти машины, да и не нужен мне весь этот внешний "форсаж-2", машина должна выглядеть обычно, просто быть в верхней по мотору комплектации и все. Я не буду наркоту возить в техас на ней

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (62.213.11.---)
Дата:   07-02-18 17:56

Асланов Дмитрий писал:

> Радикального ничего не хочется, машина в т.ч. и на повседневку. А6 2003г. никак
> не тянет на состоятельного далбаеба, тем более кваттро 3.2. Действительно
> великовата для зажигалок, но в те времена нормальных а4 не было просто.

Тут ведь получается вот что, А6 3.2 это 255 л.с. Попадаешь на налоги. Поэтому с топовыми движками тоже засада. Нужно брать достатчно небольшую машину, чтобы с движком до 249 л.с. она ехала так как ты хочешь.

WRХ
> может быть, но я пролистал предложения по стране - это кошмар, все равно что в
> борделе жену искать, выглядят они все жутко эти машины, да и не нужен мне весь
> этот внешний "форсаж-2", машина должна выглядеть обычно, просто быть в верхней
> по мотору комплектации и все.


Ну внешний вид нельзя сбрасывать со счетов, радовать он должен иначе рано или поздно это вырастет в неудовлетворенность. А в остальном, нужно брать, чтобы в состоянии целостности были основные узлы (кузов, салон, двигатель) все остальное наверняка придется делать. Даже нет иллюзий на этот счет. Реальность Б/у рынка. Просто это нужно сразу взять в расчет при рассмотрении цены и все будет ОК.

> Я не буду наркоту возить в техас на ней

Уверен ? ))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата:   07-02-18 18:23

Константин.Р писал:

> GT шек полно. У каждого практически производителя они есть , но не на каждой в лес заедешь)))) а у турбо Субару , движок долго живёт только на
> автомате))))))

Так GT86 - это и есть Субару BRZ, автомат присутствует.
Для леса Рэнглер оставить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Константин.Р (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   07-02-18 19:16

Клиренса нет и не универсал. Не соответствует ТТХ топикстартера.)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   07-02-18 19:22

Константин.Р писал:

> Клиренса нет и не универсал. Не соответствует ТТХ топикстартера.)
------------
Или клитеринс или драйв, третьего не дано.)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: vlad61a (---.mtsnet.ru)
Дата:   07-02-18 20:10

Константин.Р писал:
>
> а у турбо Субару , движок долго живёт только на
> > автомате))))))
>
Как же мой товарищ на турбофориках с механикой по 150т- 170т накатывал и затем продавал? Покупал новыми. Продавал своим же и машины были на виду. Первый брал в 2004г, а следующий в 2008г, но модель 2007г.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата:   07-02-18 21:04

Есть мнение, что у GT86 проворачивает шатунный вкладыш 3-го цилиндра.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Валентин Палыч (---.sovintel.spb.ru)
Дата:   07-02-18 21:25


Infiniti EX35 2008-2010 годов.
Не путать с FX (финик)
Маленькая, меньше финика.
3.5 AT (302 л.с.), хетчбэк, полный, бензин, настоящий АКПП, слабых мест нет.
Время разгона 0-100 км/ч, 6.9с.
Салон зачетный.
Клиренс маловат 150мм, зато ЦТ низкий как у легковушки.
Мотор и коробка проверенные временем надежные.
Сборка Япония.
2008 год можно взять за 800 тыр.
Ссылка.

Я себе выбирал авто 2 года, выбрал такой, только денег нет, поменять авто. :)

Infiniti EX35 3.5 AT AWD Elite (09.2008 - 08.2009) - технические характеристики:
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Валентин Палыч (---.sovintel.spb.ru)
Дата:   07-02-18 21:25


Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Валентин Палыч (---.sovintel.spb.ru)
Дата:   07-02-18 22:01

infiniti ex35 отзывы владельцев хорошие:
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (62.213.11.---)
Дата:   07-02-18 23:06

Валентин Палыч писал:

> Я себе выбирал авто 2 года, выбрал такой, только денег нет, поменять авто. :)
>
> Infiniti EX35 3.5 AT AWD Elite (09.2008 - 08.2009) - технические
> характеристики:
> Ссылка.

А налоги платить деньги есть?)))))) 45k как с куста. Потому он и стоит столько, что налоговый, да и бенза жрет как лошадь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-02-18 23:14

Alex /Novokujbishevsk/ писал:

> А налоги платить деньги есть?)))))) 45k как с куста. Потому он и стоит столько,
> что налоговый, да и бенза жрет как лошадь.


Но вы же не Асланов Дмитрий, я для него писал.
В первом сообщение, ТС пишет, про мощный мотор, про то, что нечем платить налог за мощный мотор и про малый расход бензина, Дмитрий не пишет.


================================================
Нужна машина лучше в кузове универсал, 4х4, ни в коем случае не джип, с мощным мотором, МТ или АТ, лет 10-ти +-, без TSI DSG, вариаторов. Машина нужна для повседневки с разумной ездой боком на площадке, выездов в лайтовый лес, чтобы не тряститсь за каждую царапинку. Готов к ремонтам, кроме фатальных типа замены мотора или вариатора.
===================================================

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-02-18 23:16

Есть Infiniti EX25
222 л.с.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (83.220.239.---)
Дата:   07-02-18 23:18

А давайте у Димы спросим - готов 50 рублей в год башлять, за возможность дрифтануть?, Ну и за имидж не состоятельного недолбаеба на не кроссовере:-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-02-18 23:22

Ну да, надо авто чтобы разгон был 5 секунд, расход 5 литра на сотню и 1000 рублей налог.
Получается мотоцикл :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (---.megafonvolga.ru)
Дата:   07-02-18 23:22

KVANT писал:

> А давайте у Димы спросим - готов 50 рублей в год башлять, за возможность
> дрифтануть?

Я думаю желающих в целом по стране будет очень мало :)) При этом к этим 50рублям прибавятся тек. ремонты, выйдет совсем нарядно. За такие бабки я лучше дрифтану на горных лыжах всей семьей :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (83.220.239.---)
Дата:   07-02-18 23:24

Во, во ))))
Дилемма... Либо состоятельный долбаёб vs несостоятельный недолбаеб - цена писят рублей в год на территории РФ... С региональным коофециентом - +, в зависимости от концентрации долбаёбов.В одном южном и дотационным регионе очень выгодно дрифтануть тачку иметь. Севернее гораздо затратнее, в общем то правильно - и так скользко пол года, можно и на жиге дрифтануть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-02-18 23:36

Асланов Дмитрий писал:


> Я думаю желающих в целом по стране будет очень мало :)) При этом к этим 50рублям
> прибавятся тек. ремонты, выйдет совсем нарядно. За такие бабки я лучше дрифтану
> на горных лыжах всей семьей :)))


Тогда мотоцикл и лыжи, и денег сэкономишь:)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (62.213.11.---)
Дата:   07-02-18 23:37

Валентин Палыч писал:

>> ================================================
> Нужна машина лучше в кузове универсал, 4х4, ни в коем случае не джип, с мощным
> мотором, МТ или АТ, лет 10-ти +-, без TSI DSG, вариаторов. Машина нужна для
> повседневки с разумной ездой боком на площадке, выездов в лайтовый лес, чтобы не
> тряститсь за каждую царапинку. Готов к ремонтам, кроме фатальных типа замены
> мотора или вариатора.
> ===================================================

Дааа, с техзаданием явно накладочка вышла)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-02-18 23:41

Honda Crosstour, но подороже.
2.4 л
198 л.с.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-02-18 23:43


Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   08-02-18 00:00

Валентин Палыч писал:

> Honda Crosstour, но подороже. 2.4 л 198 л.с.

Палыч, опять не попал ты в ТЗ)
Кросстуров 10-ти летних не бывает пока ещё))
Более того, первые были только с 3.5L, а это 275 сил и налог. А за налог Дима платить не хочет.
Те, что 2.4L - они вообще не едут((, это Аккордовский двигатель. Он и на Аккорде не едет, а Кросстур потяжелее малость. Какой там нaxyй драйв и дрифт)
По габаритам - там 5 метров, т.е. это нормальный автомобиль, а надо что-то маленькое/тесное.
И потом, это опять состоятельный добae'б получится. Слишком нормальная машина. Надо чего-нить поговённее))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   08-02-18 00:09

Тагды скутер, дешево и сердито:))

Дрифт на скутере:))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   08-02-18 00:21

Mercedes-Benz C-класс, 2008
240 л.с.
Привод: полный
Но седан.

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   08-02-18 00:24

Opel Insignia
249 л.с.
Привод: полный
универсал
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   08-02-18 00:24

Валентин Палыч писал:

> Mercedes-Benz C-класс, 2008 240 л.с. Привод: полный Но седан.

Палыч, снова мимо! Мерс С у Димы уже есть))))
Правда про привод и мощность не знаю.

> Opel Insigniа 249 л.с. Привод: полный универсал

Не, Инсигнию нельзя, она по размеру уже к нормальному автомобилю приближается. Хоть и Опель)
Давай варианты поговённее))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   08-02-18 00:27

Александр\Москва писал:

> Валентин Палыч писал:
>
> > Mercedes-Benz C-класс, 2008 240 л.с. Привод: полный Но седан.
>
> Палыч, снова мимо! Мерс С у Димы уже есть))))
> Правда про привод и мощность не знаю.


Так тот продаст, а это полный привод и 240 л.с.
Традиции сохранены :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (62.213.11.---)
Дата:   08-02-18 00:28

Валентин Палыч писал:

> Mercedes-Benz C-класс, 2008
> 240 л.с.
> Привод: полный
> Но седан.

Так у него сейчас С180, а этот только С280. Смысл?))))

> Так 2 машины уже есть - С180 и рэнг, хочется как раз одну, не такую идиоцки дорогую как мерс и не такую уазистую как рэнг, мне не нужна это гипер-проходимость, мне достаточно просто проходимости. Насчет бэхи надо действительно подумать, просто мне казалось ауди будет лучше т.к. у них торсен, а у бэхи муфта и ауди хоть и ломучка, но надежнее бэхи. Бэха у меня была с новья, надежностью не шокировала :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (83.220.239.---)
Дата:   08-02-18 00:42

А вот такой не бывает сарае-хэчем, не интересовался скоко коней, но по налогу Паша помню - страдал, пока не прадал. Не знаю как на ней по лесу, но жутко жёсткая мощная и тесная пуля, в общем в имидж вписывается, недолбаеба.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (195.9.80.---)
Дата:   08-02-18 00:50


такой

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 01:12

Вот, уже говорил про неё.
Привозят на заказ, в птс 150 ослов, в реале 263 бодрых коней.
Автомат без проблем. Муфта на задние колёса при желании блокируется с помощью сварки навсегда, если так нужен фуллтайм.
Можно ещё обвесить так, что будет выглядеть круче бэмэвэ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 01:17


Типа таво

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (195.9.80.---)
Дата:   08-02-18 01:18

Ну это опять имидж состоятельного, и каким образом можно заварить - не представляю, там же тогда межосевой дифФеренициал должен появиться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Глот (178.34.135.---)
Дата:   08-02-18 01:20

АндрейА писал:

> Я извиняюсь, вот пацаны.. особо 3.05 секунд
>
>


Машина тут совсем не причем, Блок теперь такое же исполняет на Форде.
А если серъезно, то это кино, дублей там исполнено сотни :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 01:32

KVANT писал:

> Ну это опять имидж состоятельного, и каким образом можно заварить - не
> представляю, там же тогда межосевой дифФеренициал должен появиться.
Аа.. ну да ещё же имидж)) Тут я не знаю, что сказать.
Межосевой дифф в раздатке как бы был всегда.
Муфту и без сварки можно заблочить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 01:43

По умолчанию блокируется кнопкой до 40км/ч
Но если очень нужно то можно и насовсем.
Где то я про это видел.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   08-02-18 02:14

Serega_ Коптевский писал:

> По умолчанию блокируется кнопкой до 40км/ч
> Но если очень нужно то можно и насовсем.
> Где то я про это видел.
----------------------------
Смешной видос--крутит пальчиком....Там усилие будет в 100коней. у меня на Бехе на самоблоке ож до 10кгм на колесе при проверке было---это метровый вороток и безмен 10кг это для справочки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 02:38

АндрейА писал:


> ----------------------------
> Смешной видос--крутит пальчиком....Там усилие будет в 100коней. у меня на Бехе
> на самоблоке ож до 10кгм на колесе при проверке было---это метровый вороток и
> безмен 10кг это для справочки.
Ну я про общую мысль как-бы.
На бэхэ два кардана, на спортяге один. У тебя длиннее никто не спорит)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   08-02-18 02:42

Serega_ Коптевский писал:

> Ну я про общую мысль как-бы.
> На бэхэ два кардана, на спортяге один. У тебя длиннее никто не спорит)))
-----------------
Так и я про мысль..
Продал я Беху, нет карданов и LSD ушло.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (195.9.80.---)
Дата:   08-02-18 02:43

Ну работа муфты - это понятно. Я про то что есть ли межосевой дефф на спортеже в принципе, и вообще на кросоверах без постоянного полного?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   08-02-18 02:57

Alex /Novokujbishevsk/ писал:

> Валентин Палыч писал:
>
> > Mercedes-Benz C-класс, 2008
> > 240 л.с.
> > Привод: полный
> > Но седан.
>
> Так у него сейчас С180, а этот только С280. Смысл?))))
>

Это была жуткая ошибка, что я тогда не добил 200 до полного привода на 2литрах с турбой, сейчас бы вопросы все были сняты. Сейчас эту ошибку исправить стоит лям.
Короче в целом я благодаря участникам ветки понял массу правильных вещей, хотелось конечно очень ауди старую, прямо манят они своим очарованием. План такой - рэнглер в продажу, подрифтуем на мерсе, потом видно будет :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 03:24

KVANT писал:

> Ну работа муфты - это понятно. Я про то что есть ли межосевой дефф на спортеже в
> принципе, и вообще на кросоверах без постоянного полного?
Да, конечно есть.
Когда подключаемый задний привод, то трансмиссия выглядит так:
Дв-ль-кпп-раздатка, через неё два передних привода и через дифф кардан на задний привод на муфту от неё на задний редуктор и два привода задних.
Когда подключаемый передний, то там сначала от кпп кардан на раздатку с диффом, потом из раздатки второй кардан на муфту.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   08-02-18 03:28

Serega_ Коптевский писал:

> KVANT писал:
>
> > Ну работа муфты - это понятно. Я про то что есть ли межосевой дефф на спортеже
> в
> > принципе, и вообще на кросоверах без постоянного полного?
> Да, конечно есть.
> Когда подключаемый задний привод, то трансмиссия выглядит так:
> Дв-ль-кпп-раздатка, через неё два передних привода и через дифф кардан на задний
> привод на муфту от неё на задний редуктор и два привода задних.
> Когда подключаемый передний, то там сначала от кпп кардан на раздатку с диффом,
> потом из раздатки второй кардан на муфту.

Подключаемый задний - если есть дифф на кардан, то нафиг муфта? Мне кажется там вал отбора мощности, он крутится всегда, а муфта как раз его дифференцирует на задний редуктор.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   08-02-18 03:29

Валентин Палыч писал:

> infiniti ex35 отзывы владельцев хорошие:
> Ссылка.
Мой друг заказывал такой авто жене с Америки (новый), т.к. продажи в России начались гораздо позже. Через год начались проблемы с электроникой и ремонт за свой счет.
На память, были проблемы с электроприводом руля и ещё какие то. Меньше чем через два года был продан, но мне запомнился по динамике. Очень резвый автомобиль.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   08-02-18 03:43

vlad61a писал:
> Мой друг заказывал такой авто жене с Америки (новый), т.к. продажи в России
> начались гораздо позже. Через год начались проблемы с электроникой и ремонт за
> свой счет.
> На память, были проблемы с электроприводом руля и ещё какие то. Меньше чем через
> два года был продан, но мне запомнился по динамике. Очень резвый автомобиль.

Бывает, даже Тойоты ломаются :))

Но по отзывам, достаточно надежный авто.

По сравнению с современными АУДИ МЕРСЕДЕС ВМВ, так эталон надежности. :))

Я для себя выбирал Infiniti EX25 222 л.с, они пошли с 2011 года и подороже.
Сейчас вообще денег не на что нет:))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 04:38

Асланов Дмитрий писал:

> Подключаемый задний - если есть дифф на кардан, то нафиг муфта? Мне кажется там
> вал отбора мощности, он крутится всегда, а муфта как раз его дифференцирует на
> задний редуктор.
Муфта подключает задний редуктор и приводы на колёса через него.
Кардан крутится всегда, да.
А что такое вал отбора мощности?.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 04:40

Не, неправильно.
Щас другую поищу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 05:07

Правильно - неправильно, это как верю - не верю... Вопрос задам - зачем нужен межосевой дифф?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   08-02-18 05:09

KVANT писал:

> Ну работа муфты - это понятно. Я про то что есть ли межосевой дефф на спортеже в
> принципе, и вообще на кросоверах без постоянного полного?
---------------
Валер, как муфта перегреется вот тебе и дифференциал будет.)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 05:37

Типа - сателлиты сотруться и станут беззубыми:-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (83.220.238.---)
Дата:   08-02-18 05:48

KVANT писал:

> Правильно - неправильно, это как верю - не верю... Вопрос задам - зачем нужен
> межосевой дифф?
Ну привет, а сам как думаешь?
Межосевой дифференциал предназначен для распределения крутящего момента между ведущими осями автомобиля и дает им возможность вращаться с разными угловыми скоростями. Такая потребность вызвана простым условием движения транспорта по неровным поверхностям, когда собственная масса конструкции давит на ось, находящуюся в более низком положении. Так, при езде под горку значительная часть момента подается на задние колеса. И, наоборот, в случае спуска.+

Устройство межосевого дифференциала устанавливается, как правило, в раздаточной коробке автомобиля. Межосевой дифференциал может быть симметричным и несимметричным. Первый распределяет крутящий момент между осями поровну, а второй – в определенном соотношении.
Кроме того, существует межосевой дифференциал без механизма блокировки, который позволяет осям вращаться с различной скоростью, а также дифференциал самоблокируемый либо с механизмом ручной блокировки, который принудительно распределяет вращающий момент между приводными полуосями в зависимости от дорожных условий. При этом принудительная блокировка межосевого дифференциала подразумевает полное или частичное выключение дифференциала, обеспечивающее жесткое соединение передней и задней полуосей между собой.
Чаще всего для полной реализации полноприводных возможностей автомобиля применяется самоблокируемый дифференциал, который может иметь три вида конструкций и разные принципы работы соответственно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 05:53

Ты своими словами скажи, без гугля, на том кроссовере он симетричный , там он блокируемый, итд.
На Киа спортейж он какой?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (83.220.238.---)
Дата:   08-02-18 06:08

KVANT писал:

> Ты своими словами скажи, без гугля, на том кроссовере он симетричный , там он
> блокируемый, итд.
> На Киа спортейж он какой?
Да я тебе всё уже сказал
Не пойму, чё ты ещё хочешь услышать?
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   08-02-18 07:18

Serega_ Коптевский писал:


> Не пойму, чё ты ещё хочешь услышать?
> Ссылка.
----------------------
Да все эти муфты--унылое гавно и далеко не для фана а уловки маркетологов((((
Для фана хватает одной оси и самоблока на ней,если проходимость не нужна а только фан то это задняя ось. Если проходимость в приоритете то передняя с самоблоком.
И хрен там чего перегреется и отключится, проверено. А уж что с электронными блокировками не сравнить про это и разговору нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 07:25

Serega_ Коптевский писал:

> KVANT писал:
>
> > Ты своими словами скажи, без гугля, на том кроссовере он симетричный , там он
> > блокируемый, итд.
> > На Киа спортейж он какой?
> Да я тебе всё уже сказал
> Не пойму, чё ты ещё хочешь услышать?
> Ссылка.

Я хочу услышать - то что его там нет. Там два диффа, и оба межколесные. Один передний, второй задний. И втскомуфта, которую ты собрался заварить. Это - волюнтаризм, ты представляешь нагрузку на узлы, провернет всю трансмиссию. Ну на ниве заблокируй межосевой и поезди по асфальту, получишь износ резины и всех узлов - нагрузки запредельные.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 07:42

Ага там даже номер есть, бро.
Поехал я значит на СТО, подняли подъемником — проверить, крутится ли кардан. На поднятой машине, на заведенном моторе селектором АКПП включаем "D" и едем — кардан не крутится, приехали! А не крутится он из-за "банального" отсутствия зубьев на шестерни чашки дифференциала АКПП, ну и конечно же побитым зубьям главной пары раздаточной коробки. Визуально это выглядит вот так:

Общий вид узла сочленения раздатки с АКПП:
Обоснуй своё мнение, а то неинтересно уже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 07:50

Бля, тут не долбоёбы на кроссоверах, тут другое((((((((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 07:57

Мнение мое - если муфта, то два диффа (перед зад) и они межколесные, так на кроссоверах типа спортейж. Если есть межколесные дифференциал - то без вискомуфты. Ты представляешь что будет если снять задний кардан... ну типа выключить муфту... на тачке с межосевым дифференициалом - она тупо не поедет... Потому что хвостовик будет крутиться. И поедет она только тогда, когда заблокирован дифф будет. Ты не понимаешь работы этого узла - поэтому я вначале и спросил зачем он. :-(((, я прения закончил...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 08:00

Хуйсним - покажи мне фото узла " межосевой дифференициал Киа спортейж" >)))))))))))), с меня пузырь если покажешь>)))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Scarlo (31.173.120.---)
Дата:   08-02-18 10:52

Какой, ннах, межосевой дифференциал на КИА Спортаж?
И тем более в раздатке?
В спортажах кардан жестко связан с коробкой через так называемую "раздатку" и крутится всегда, если крутится хоть одно колесо.
На задний редуктор момент передается через электромуфту - это единственный элемент, который подключает/отключает задний привод.
Если заварить электромуфту, то это будет равносильно езде на парттайме с включенным полным приводом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: НямЪ (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   08-02-18 13:49

KVANT писал:

> такой

Вот такой в кузове сарае-хэтч называется Форестер. Машина малоизвестная, но если погуглить, можно кое-чего найти ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 14:57

Нет, лесников я видел , наверно всю линейку от начала и до конца. Это не Форестер.

....но хорошо хоть с межосевым разобрались на спортейже :-)... Видишь суслика? И я не вижу, и в данном случае его нет:-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 16:19

KVANT писал:

> ....но хорошо хоть с межосевым разобрались на спортейже :-)... Видишь суслика? И
> я не вижу, и в данном случае его нет:-)
Ладно, ты победил. Я вчера по бухому не разобрался в диффиринциалах этих. Суслик был в другом месте))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: НямЪ (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   08-02-18 16:22

эээээээээ

вообще это импреза, а форестер построен на базе импрезы, поэтому можно с чистой совестью говорить что форик=импреза , но в кузове сарай.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 16:26

О, я тоже вчера бахнул, за космические корабли.

Баян - суслик старый этот наверно уже стал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 16:31

Тоесть первый форь был на базе импрезы?, Нынешняя линейка разнобазовая, или я все проспал?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 16:32

KVANT писал:

> О, я тоже вчера бахнул, за космические корабли.
>
> Баян - суслик старый этот наверно уже стал.
Ну никак тебе не угодишь. Хусним что старый бро, главное что суслик))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: татарин  (178.207.40.---)
Дата:   08-02-18 16:39

KVANT писал:

> Тоесть первый форь был на базе импрезы?, Нынешняя линейка разнобазовая, или я
> все проспал?
До 2007 модельного года. Последний кузов на базе импрезы сг-9. Потом пошли на базе легаси. А сейчас даже и не скажу. После обьединения с Тойотой марка для многих фанов умерла.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   08-02-18 17:19

KVANT писал:
. Ты не понимаешь работы этого узла - поэтому я вначале
> и спросил зачем он. :-(((, я прения закончил...
------------
Валер, в муфте той не только шлицы в шлицы заходят но и диски с ферадо есть если не ошибаюсь.
Кароче вместо этой долбанной муфты надо самоблок внедрять дисковый и ездить и не париться. Кто бы сделал данный узел??


KVANT писал:

Ну на
> ниве заблокируй межосевой и поезди по асфальту, получишь износ резины и всех
> узлов - нагрузки запредельные.
-----------------
Черока от Мск до Смоленска доезжал.)))) Разрыв раздатки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-02-18 17:24

У друга просто Форестер предпоследний, два литра на мешалке, ну далёк он от импрезы, и мне честно говоря показался чень унылым с шумным твердо пластиковым салоном и отсутствием изюминки, вроде ещё расход запредельный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (---.butovo.com)
Дата:   08-02-18 17:31

KVANT писал:

> У друга просто Форестер предпоследний, два литра на мешалке, ну далёк он от
> импрезы, и мне честно говоря показался чень унылым с шумным твердо пластиковым
> салоном и отсутствием изюминки, вроде ещё расход запредельный.
--------------
Да Форик всегла "пулял" но драйвовым не был--хода подвесок, клиренс, все настройки..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Жек (---.etth.mark-itt.net)
Дата:   10-02-18 08:47

Что из 4х4 может быть более фановым чем врх с пятиступом, бубубу и пшшшшш?))
Мотор контрактный - 100р. Все! Раз в год его менять при активной езде боком. Чинить турбовую Субару намного дешевле чем немца, а драйва в ней несравнимо больше ибо это простая честная настоящая железяка - только ты и дорога, без электронных замудей.

Если хочется свежую машину - врх или сти в прошлом кузове. Врх придётся выбирать, а стих живых с пробегами около 50 полно. Просто сразу заложите стоимость контрактного мотора или нового шорт-блока на родной.
Ещё можно посмотреть врх в последнем кузове (va) - у него турбина твинскролл - дует с самого низа - при разгоне машина становится словно невесомой. У меня такой был. Но фана в этой машине мало без бубубу (из-за турбины как раз).

Самый кайф - найти более или менее живую импрезу gc или gf (сарай) с мотором от 200 сил. Это просто самая фановая машина в мире:) и стоит не дорого, а запчасти ВСЕ без проблем можно найти до сих пор. Она легкая и даже 200 сил дают очень много ощущений + там нет шумоизоляции и идеально чувствуется скорость = тот самый фан.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Жек (---.etth.mark-itt.net)
Дата:   10-02-18 09:11

Ссылка.

Стоит, вас дожидается) или меня - сам хочу весной купить турбоимпрезу.

Это безоговорочно самый крутой и драйвовый кузов субару - любой субарист подтвердит)
И стоит недорого, что важно с учётом того что продать турбовую Субару - сверхдолгая и сверхсложная задача)

Эта машина (в смысле это поколение) очень легкая - ей даже 200 сил за глаза. В ней слышно все, что происходит в ней и вокруг, отлично чувствуется скорость. Но главная её особенность - когда поворачиваешь руль возникает ощущение, словно колеса растут прямо из рук, это просто ВОЛШЕБНО и этого нет ни в одном из следующих кузовов, к сожалению - они по-другому скомпонованы.

Гнить эта машина будет ещё очень долго, запчастей на неё полно, стоят не дорого.
На сти-клубе выбор больше чем на авито, встречаются даже в идеальном состоянии, но ценник от 600 и выше. Если вы пока не рехнутый на Субару - нет смысла переплачивать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: KVANT (83.220.236.---)
Дата:   10-02-18 09:14

Остаётся вопрос по лесу, можно?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   10-02-18 12:18

татарин писал:

> KVANT писал:
>
> > Тоесть первый форь был на базе импрезы?, Нынешняя линейка разнобазовая, или я
> > все проспал?
> До 2007 модельного года. Последний кузов на базе импрезы сг-9. Потом пошли на
> базе легаси. А сейчас даже и не скажу. После обьединения с Тойотой марка для
> многих фанов умерла.

Все новые автомобили Subaru, начиная с Subaru impreza XV будут собраны на новой платформе - Subaru Global Platform. Это модульная платформа, отличается хорошей управляемостью. Среди преимуществ SGP — более низкий центр тяжести и более жёсткая конструкция. Платформа получила новый задний стабилизатор, что позволит уменьшить крен кузова на 50%.
Я уже опробовал эту платформу на Subaru impreza XV. Отличный автомобиль получился у Subaru.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Alexander_SH (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   10-02-18 18:03

Жек писал:

> Ссылка.
>
> Стоит, вас дожидается) или меня - сам хочу весной купить турбоимпрезу.
>
>

Даже если предположить, что за 21 год у машины один хозяин и 150 тысяч пробега (всякое в жизни бывает), то фото моторного отсека явно не соответствуют возрасту и пробегу...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: АндрейА (31.173.82.---)
Дата:   10-02-18 19:03

Alexander_SH писал:


> Даже если предположить, что за 21 год у машины один хозяин и 150 тысяч пробега
> (всякое в жизни бывает), то фото моторного отсека явно не соответствуют возрасту
> и пробегу...
---------------
Да что то мне тоже слишком шоколадно показалось. НЕдавно продал я Беху свою 2003года с пробегом РОДНЫМ 168 тыщ, так меня знакомый зная про такой пробег и состояние года два убалтывал ее забрать.
Слишком ссылка шоколадная.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (85.26.232.---)
Дата:   10-02-18 23:44

Жек писал:

> Ссылка.
>
> Стоит, вас дожидается) или меня - сам хочу весной купить турбоимпрезу.
>
> Это безоговорочно самый крутой и драйвовый кузов субару - любой субарист
> подтвердит)
> И стоит недорого, что важно с учётом того что продать турбовую Субару -
> сверхдолгая и сверхсложная задача)
>
> Эта машина (в смысле это поколение) очень легкая - ей даже 200 сил за глаза. В
> ней слышно все, что происходит в ней и вокруг, отлично чувствуется скорость. Но
> главная её особенность - когда поворачиваешь руль возникает ощущение, словно
> колеса растут прямо из рук, это просто ВОЛШЕБНО и этого нет ни в одном из
> следующих кузовов, к сожалению - они по-другому скомпонованы.
>
> Гнить эта машина будет ещё очень долго, запчастей на неё полно, стоят не дорого.
>
> На сти-клубе выбор больше чем на авито, встречаются даже в идеальном состоянии,
> но ценник от 600 и выше. Если вы пока не рехнутый на Субару - нет смысла
> переплачивать.

Вот это пожалуй как раз то, что надо! и цена хорошая и драйв. Буду рыть в этом направлении после продажи рэнга.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Жек (---.etth.mark-itt.net)
Дата:   11-02-18 01:11

ойойойой!!!!! рэнг почем? мт?
мечта моя голубая)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Жек (---.etth.mark-itt.net)
Дата:   11-02-18 01:18

да, начет импрезы ГЦ и "слишком шоколадно".

я не в смысле конкретно эту машину - надо просто эту модель. а сколько у нее владельцев было - насрать, если силовая часть кузова не вареная и не кривая, если лонжероны не сгнили - берите смело, вложите в нее еще 100-150 тыс и ездите с улыбкой ДО УШЕЙ!

в идеале найти на японских аукционах на нее болтовой каркас - для страховки в случае, ттт, вылета куда-нибудь в боковом скольжении. на этой машине хочется постоянно жарить, она не дает спокойно ездить) жарить и улыбаться, жарить и улыбаться)

ну, типа, бубубу-тут-тук-тук-100 тыщ рублей- бубубу. оно того стоит 10000%!))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (85.26.232.---)
Дата:   11-02-18 02:52

Жек писал:

> ойойойой!!!!! рэнг почем? мт?
> мечта моя голубая)

Mt 4.0
Посмотри объявление "Jeep Wrangler 4.0 МТ, 2000, внедорожник" на Avito:

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Alexander_SH (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   11-02-18 04:12

Жек писал:

> да, начет импрезы ГЦ и "слишком шоколадно".
>
> я не в смысле конкретно эту машину - надо просто эту модель. а сколько у нее
> владельцев было - насрать, если силовая часть кузова не вареная и не кривая,
> если лонжероны не сгнили - берите смело, вложите в нее еще 100-150 тыс и ездите
> с улыбкой ДО УШЕЙ!
>
>

Возможно… Но это "шоколадное" объявление наводит на грустные мысли уже на моменте просмотра фото…Я верю в то, что можно купить машину возрастом более 20 лет, и при этом это будут не полные дрова… Но я не верю в то, что на фото в представленной объяве реальный автомобиль.
Перестал верить в деда мороза очень давно, а подобным объявим не верил никогда. Если это была бы реальная машина, как указана в объяве, за ней бы вся Пенза в очереди бы стояла……

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   11-02-18 04:46

Асланов Дмитрий писал:
>
> Вот это пожалуй как раз то, что надо! и цена хорошая и драйв. Буду рыть в этом
> направлении после продажи рэнга.
============================================

Дмитрий, так еще неделю назад предлагали Impreza WRX :))

Сергей Михейкин писал:

> Impreza WRX, BMW X3-X6, Lancer Evo


==========================================

Что изменилось? :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Жек (---.etth.mark-itt.net)
Дата:   11-02-18 23:26

Alexander_SH

машина "для фана" и машина "на долгие годы для всей семьи, путешествий и бизнес-встреч" все же отличаются.
тут важно не дрова/не дрова, а просто более или менее живой кузов (не кривой, не вареный, с живыми точками крепления рычагов).

мотор любой б/у импрезы - что деланный, что "как есть" ТС положит за месяц 99% просто потому, что будет жарить на ней с утра до ночи. потом сделает мотор (поставит контрактный) и будет разумнее его эксплуатировать).

рычаги, кпп, элементы салона и все остальное на эти машины есть с японских распилов на сти-клубе, стоит вменяемо.
да, это предполагает немного возьни, но результат (а уж тем более в сочетании с ценой) того стоит.

на случай если нужна социально-адекватная машина для фана с которой не надо долго возиться я предложил wrx прошлого поколения годов 11-12-13, там надо будет сделать только мотор и мелочевку по подвеске. если повезет, то и мотор делать надо будет не скоро.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Alexander_SH (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   12-02-18 00:59

Жек писал:

> Alexander_SH
>
> машина "для фана" и машина "на долгие годы для всей семьи, путешествий и
> бизнес-встреч" все же отличаются.
>
При чем тут это ? Я написал, что фото на объяве не соответствует, скорей всего, торгуемому объекту. А раз та... То нах такой вариант... Все остальное - это уже лирика.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   12-02-18 02:16

Жек писал:

> Alexander_SH
>
> машина "для фана" и машина "на долгие годы для всей семьи, путешествий и
> бизнес-встреч" все же отличаются.
> тут важно не дрова/не дрова, а просто более или менее живой кузов (не кривой, не
> вареный, с живыми точками крепления рычагов).
>
> мотор любой б/у импрезы - что деланный, что "как есть" ТС положит за месяц 99%
> просто потому, что будет жарить на ней с утра до ночи. потом сделает мотор
> (поставит контрактный) и будет разумнее его эксплуатировать).

Ну это уж перебор, я на рэнглере "нажарил" 3000км за год, максимум разок в неделю прохватить по поселку. Раньше я на субары не смотрел, т.к. даже не понимал модельный ряд тех лет, сейчас изучил благодаря советам в ветке и понял - пожалуй это менее геморная штука, чем ауди тех же лет. Сейчас самое сложное - что-либо продать, поэтому сначала решу это задачу, а то ставить некуда субарика даже

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: татарин  (---.119.18.84.in-addr.arpa)
Дата:   12-02-18 02:29

Выбирай. Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Жек (---.etth.mark-itt.net)
Дата:   12-02-18 04:13

\\\Ну это уж перебор, я на рэнглере "нажарил" 3000км за год\\\

тогда смотрите только состояние кузова и постарайтесь жарить п-мягче, без сильных рывков и не в отсечку - может и вообще без проблем с мотором получится.
там и без тапки в пол ощущений дофига)

обратите внимание, что у старых импрез обычно мощность до 230 лошадей, а это круто в плане налога. прошлое поколение - от 265, а это дорого.

татарин правильную ссылку дал - там много этого счастья:)

да, продать потом будет не легче, чем рэнг.
объявление посмотрел, но я хочу длинный и черный.

Alexander_SH,
а я бы посмотрел ту машину, хотя сначала бы спросил у продавца в чем подвох - может с документами там плохо или еще чего.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: НямЪ (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   12-02-18 12:08

А за запчастями в наборе сюда

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (85.26.205.---)
Дата:   12-02-18 14:43


>
> да, продать потом будет не легче, чем рэнг.
> объявление посмотрел, но я хочу длинный и черный.
>

Вот это конечно прям на больную мозоль... раньше помню, еще лет 5 назад - даешь объяву (пофиг на что - лодка, машина, велик), 3 дня нет звонков -5%, неделя - продано. Максимум 100-200 просмотров. Я даже новые машины покупал, взяв в долг на неделю, т.к. точно знал, что за неделю старая уйдет.
Сейчас же просто караул, вот ей богу, отбивает желание вообще что-либо покупать, можно по году продавать небитую машину с 1-м хозяином на 10% дешевле всех предложений региона и хоть бы хрен! А ведь кол-во торговых центров все растет...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Сергей/Самара (---.mtsnet.ru)
Дата:   12-02-18 15:51

Зато битый и усталый Форик товарищ отдал на второй день после выхода объявы перекупам. При цене небитого и в отличном состоянии аналогичного в районе 600 тыс, отдал за 340. Выставлял за 400.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Жек (---.izhnt.ru)
Дата:   13-02-18 18:36

Если совсем надоест продавать - приму в дар рэнг:)

А импрезу потом и подавно))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (---.megafonvolga.ru)
Дата:   13-02-18 20:48

Жек писал:

> Если совсем надоест продавать - приму в дар рэнг:)
>
> А импрезу потом и подавно))

Я же не московский аптекарь, такой лавины бабла, чтобы дарить машины, у меня нет (пока). Буду продавать, уже позванивают и что хорошо - контингент приятный, не пацанчики

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Стажёр (---.178-66-210-161.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   15-02-18 23:49

Кстати а как сейчас обстоят дела с выступающими за бампер фаркопами?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужен совет - 4х4 легковушка для фана
Автор: Асланов Дмитрий (85.26.205.---)
Дата:   16-02-18 14:48

Стажёр писал:

> Кстати а как сейчас обстоят дела с выступающими за бампер фаркопами?

Не знаю, тут как говориться "на лоха и зверь бежит", докопаться можно до всего, но это не повод без фаркопа ездить. На рэнге он правда съемный под квадрат. А вот лебедку ставить я побоялся - это спереди, это видно издалека и это повод для начала разговора. А начинать разговор не хотелось бы, т.к. я без габаритов, без осаго, непристегнут ну и много еще чего.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100