|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:33:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:33:10 |
|
Автор: Хондюк (---.academ.org)
Дата: 10-07-07 04:46
В прошлом году купил б/у двигатель Я40 НЕМО в "1000 размерах". Прошедшею предпродажную подготовку. Лучше бы они ее не делали блин. На первом моточасу начал работать двигатель неустойчиво и после чего совсем заглох. Как оказалось верхний болт крепления стартера раскрутился. Правильно!!!! Причем тут болт??? А все просто. Видать резьба была сорванна в теле и они не сильно заморачиваясь решили досверлить подальше и там нарезать новую резьбу. Но чуть чуть не расчетали и просверлили до самой камеры подачи топлива с корбюратора в цилиндр. Болтик от вибрации раскрутился и писец. Троил , двоил и еще как назвать работал сами понимаете, засрало весь движок и колпак топливом. Помериковали с парнями да решили эту проблему. После чаго еще часов 10 накатали без неприятностей. В этом сезоне после часов 6 работы движок сказал что работать больше нельзя после того как под колпаком пошел такой дребезг. Сняв колпак и посмотрев под маховик то АХХХ,,,ЕЛИ !! Маховик раздолбал катушку зажигания или зарядки. Сняв маховик то увидели что часть корпуса сальника начто прикручиваются катушки вырвана. Как??? Да хрен его знает. Катушке писец. Два слоя витков съел маховик. Корпус этот сделан из силюмина и треснув в 2 местах разволился. При внимательном расмотрение то видно что эта хрень уже давно потяряла кусок из своего тела. Но никто нестал заморачиваться и поставили ее обратно. Теперь буду думать где брать эту хрень. Или както заваривать или на разборах искать. Катушку тоже или перематывать или другую покупать. Завтра позвоню во Владик этой компании. Может помогут, всяко у них этого гавно с других не востановленных движков есть. Вывод только такой. Те кто готовил двигатель к продаже крайне хреного отнеслись к своей работе. Теперь те кто не купил еще движки думайте. Готовы так начать отдыхать с ремонта!? :-)
|
|
|
|
|
Автор: LAPA (62.181.59.---)
Дата: 10-07-07 04:51
Бушную технику надо покупать ТОЛЬКО "с корабля". Я ранее держал мотосервис и могу скажу как историк: в сезон НУ НЕКОГДА делать нормальную предпродажку. А запасы с зимы кончаются очень быстро.
|
|
|
|
|
Автор: Хондюк (---.academ.org)
Дата: 10-07-07 05:03
Тогда неукого было покупать с корабля.
|
|
|
|
|
Автор: BOris (---.76.210.213.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 10-07-07 05:19
Все конторы, которые успокаиваются, расслабляются и халтурят, ждет раздрай во всемирной паутине.
Вывод: нельзя расслабляться и халтурить. С одного мелкого случая рас..издяйства (несмотря на спонсорство многих уважаемых водномоторников) сообщество сделает далеко-идущие выводы.
|
|
|
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 10-07-07 08:58
BOris писал:
> Вывод: нельзя расслабляться и халтурить.
Все это так, бесспорно.
Но, думаю, правильнее понять следующую истину: НИ ОДНА, даже самая уважаемая фирма,
не будет делать полную ревизию Б/У мотора, потому как это экономически нецелесообразно.
Просто возьмите в толк, что все "обезличенные" Б/У моторы ущербны, и, покупая их, не вините "зеркало".
|
|
|
|
|
Автор: Nick (---.imb.dvo.ru)
Дата: 10-07-07 09:09
Иван писал:
> Но, думаю, правильнее понять следующую истину: НИ ОДНА, даже
> самая уважаемая фирма,
> не будет делать полную ревизию Б/У мотора, потому как это
> экономически нецелесообразно.
Мой "Янмар" перед продажей был разобран до винтика, и заменены ВСЕ подношенные детали. Это видел своими глазами.
|
|
|
|
|
Автор: Воронов Григорий (---.vntc.ru)
Дата: 10-07-07 09:13
Уважаемый, Хондюк.
Про б/у моторы писали уже тысячу раз, все выводы уже сделаны.
Наша компания предоставляет владельцу 10 дней на проверку б/у мотора в условиях эксплуатации, с момента получения мотора. При обнаружении неисправности, мотор можно поменять или получить обратно деньги.
Перевозка в обе стороны считается за счет компании.
Я, лично Вам в прошлом году предлагал поменять мотор сразу же.
Вы сказали, что неисправность устранена своими силами, и замена не требуется.
К чему сейчас Ваш топик?
Любые запчасти практически на все лодочные моторы Вы можете приобрести через электронный каталог, принадлежащий нашей компании.
|
|
|
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 10-07-07 09:13
Nick писал:
> Мой "Янмар" перед продажей был разобран до винтика, и заменены
> ВСЕ подношенные детали. Это видел своими глазами.
В таком случае уточню свою мысль.
Ни одна фирма не будет делать не будет делать полную ревизию Б/У мотора "из кучи",
купленного "на вес" и предназначенного для продажи хрен знает куда, потому как это экономически нецелесообразно.
|
|
|
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 10-07-07 09:39
Так тебе предлагали поменять мотор или нет?.
Ответ в студию .
Я брал в 1000 размеров 5 ( пять) моторов и две лодки,
в течении шести лет.
Так вот пять лет назад , на втором моторе были проблемки, но ,по большей части , по моему недосмотру.
Все остальные моторы работали нормально , без проблем и без ремонтов.
Я думаю, что достаточно хорошо знаю эту компанию и её сотрудников и могу сказать с полной увереностью- люди ответственные, а б\у мотор может выдать косяк , который не всегда заметишь, естественно при предпродажке мотор не разбирается, но еслиб у вас появилось желание сделать полную разборку и ревизию, то вам бы это сделали и совсем за небольшую оплату, хотя и тут никто не даст 100% гарантии.
Работают люди и они могут тоже ошибаться и делать ошибки, но они и исправляют их, что тебе и предложили сделать. Компания 1000 размеров достаточно известна среди владивостокских водномоторников и пользуется заслуженным авторитетом , именно заслуженным, а не дутым или рекламным и не для отдельных личностей, там для всех двери открыты . ИМХО ,если б я намеревался брать мотор б\у, то только в 1000 размеров , учитывая, что у них хороший ассортимент и ремонтная база + гарантия, пусть и не большая, но это существенно, да и в последствии они не бросают своих клиентов.
Думаю, что у тебя была проблема именно по удалённости и не желанию терять время на перевозки мотора, пошел на риск , ..Ну не повезло, рекомендую выйти на контакт с 1000 размеров и порешать этот вопрос- помогут.
ЗЫ а вообще , господа,надо ещё и осознавать, что все фирмы коммерческие и направлены на получени прибыли, а в этом процессе бывают издержки , как для продавца, так и для покуателя..ничего нет идеального.
|
|
|
|
|
Автор: Хондюк (---.academ.org)
Дата: 10-07-07 12:36
Воронов Григорий или меня скемто путает или просто дает не правильную информацию в форум. Никто мне не предлогал ничего менять.Двигатель я покупал в марте и проверять до спуска на воду у меня возможностей небыло. И я тут не антирекламу вашей фирме даю. Сказал так как есть про вашу предпродажную подготовку. То что он должен был разбираться полностью это однозначно. Иначе как его покрасили бы полностью.
|
|
|
|
|
Автор: Хондюк (---.academ.org)
Дата: 10-07-07 12:39
И че та я не понял про вапрос к чему сейчас этот топик. Это разве сайт и форум этой уважаймой компании? Тогда действительно, ЧТО Я НАДЕЛАЛ???!!
|
|
|
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 10-07-07 13:07
Хондюк писал:
> И че та я не понял про вапрос к чему сейчас этот топик. Это
> разве сайт и форум этой уважаймой компании? Тогда
> действительно, ЧТО Я НАДЕЛАЛ???!!
Это действительно сайт и форум НЕ обсуждаемой компании.
Но, тем не менее, наделал ты глупость.
После того, как ты здесь "пернул мозгом", звонить во Владивосток и о чем-то договариваться будет сложнее.
Мне так кажется :-|
|
|
|
|
|
Автор: Хондюк (---.academ.org)
Дата: 10-07-07 13:17
Было бы неправильно сначало договорится о помощи, а потом выдать этот топик. Поэтому "ПЕРДЕТЬ МОЗГОМ" тут не собирался. А помогут мне или нет это их личное дело. Если люди мстительные и не воспринемающие в свой адрес критики то это их право.
|
|
|
|
|
Автор: Андрей (77.35.25.---)
Дата: 10-07-07 13:35
Покупка б\у мотора всегда лоторея или кот в мешке я на воде с детства за это время эксплуатировал не один дв и пришел к выводу б\у дв Г...НО какой бы небыл с препродажкой или на прямую с японии их кончют еще в японии. Насколько я знаю все продавцы дают 3 дня гарантии то есть проверка на воде во всех режимах Штука дает 10 дней при выявленых недостатках исправляет или дает замену дв. при дальнейшей эксплуатации всегда можно обратится за помощью отказа никогда небыло попробуй сначала обратись а потом пиарь тебе видать сильно "повезло" достался Кот НЕБЕРИТЕ Б/У ВОЗМИТЕ НОВЫЙ
|
|
|
|
|
Автор: Воронов Григорий (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 10-07-07 14:39
Уважаемый, Хондюк.
Именно с Вами мы разговаривали о сквозном отверстии в креплении стартера в полученном Вами моторе и о возможной замене двигателя на другой не взирая на прошедший с момента получения мотора большой срок. Могу уточнить фамилию владельца и код мотора. Жаль, что Вы не помните, так как звонили именно Вы. Это хорошо чувствуется по манере изложения.
Прежде, чем что-то брякнуть на всю страну хорошо подумайте не задеваете ли Вы честь и достоинство других людей и престиж компаний, которые ведут себя максимально честно.
Последнее время появились любители шантажировать Интернетом по любому поводу. Помните, что любые заявления характеризуют и Вас как человека и так же сказываются на Вашей репутации.
С запчастями поможем, обращайтесь.
|
|
|
|
|
Автор: Хондюк (---.avantel.ru)
Дата: 10-07-07 14:42
Вы там работаете все чтоли? :-) Раслабтесь. У меня к ним претензий нет. Сам понимаю что кот в мешке. Только это было бы понятней если взял двиг гдето в подвале. И ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Все эти касяки были сделанны руками кто делал подготовку к продаже!"!!!!
И не надо сразу вспоминать что это Б/У мотор. Он был куплен конкретно там то. Были произведены такието работы. И мотор этот не обезличенный. У него есть продажный номер ПМ 901. Всем кто тут в защиту полез оставте свои координаты. Компания вас не забудет. :-)
Только это было написанно не для вас а для тех кто еще думает где покупать и какой покупать. На проверку дается 10 дней?? Дану!!! Только в марте в сибири ты врядли это сможеш сделать, а в ванну домой его тащить я не моньяк. И такие дефекты вылезают только при эксплуатации под нагрузкой. И этот топик людьми из штуки надо расценивать ни как заподлянка им , а что не все так хорошо как они думают и них в организации. Жизнь показывает что всякую хорошую идею обсирают люди которым наплевать на все кроме своей зарплаты. ЭТО КОНКРЕТНЫЙ ПРИМЕР. И не надо вам на меня давить. Пусть у меня сгниет этот движка , но точто я думаю то я и напишу. Помощи мне их ненадо.
|
|
|
|
|
Автор: Хондюк (---.avantel.ru)
Дата: 10-07-07 14:48
Григорий!!!! Повторяю. Мы с Вами не общались. Никому я не звонил. Шантажировать я Вас не собираюсь. Не ищите происки конкурентов. Значит это уже не первая дырка сквозная.
|
|
|
|
|
Автор: Хондюк (---.avantel.ru)
Дата: 10-07-07 14:52
Зря написал номер двигателя. Так бы еще одного владельца узнали. Григорий напиши владельца того двига. И чтобы было не обидно можеш выложить и мои данные. :-). Чем то он тебе не понравился если ты запомнил и манеру изложения.
|
|
|
|
|
Автор: lionbob (---.ats25-dzer.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 10-07-07 14:54
Воронов Григорий писал:
>Наша компания предоставляет владельцу 10 дней на проверку б/у мотора в условиях эксплуатации, с момента получения мотора. При обнаружении неисправности, мотор можно поменять или получить обратно деньги.
Уважаемый Григорий у меня к вам такой вопрос: По известной пословице: "Готовь сани летом, а..." ну и т.д., если я куплю мотор заранее, а смогу приступить к его испытаниям не ранее 10-го июня. Дело в том, что в нашем регионе официально навигация маломерных судов, хоть с вёслами, хоть с мотором, разрешена именно с этого числа. Это правило у нас, на Нижегородчине действует лет 30-ть, если не больше. Как быть в этом случае с 10-тью днями на проверку?
|
|
|
|
|
Автор: Студент (---.147.146.103.87.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата: 10-07-07 14:59
Гришь, без паники, не кидайся ты на этих барыг. Читая топик прихожу к выводу, что сам виноват, раз в марте месяце купил кота без проверки. Ребята сказали на всю паутину, что помогут, значит помогут. Ты лучше успокойся, извенись, да скидочку попроси. Так продуктивнее будет в ремонте двига.
|
|
|
|
|
Автор: Воронов Григорий (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 10-07-07 15:43
Уважаемый, lionbob.
По статистике в среднюю полосу России продаются моторы мощностью не более 60 л.с. Моторы, включая 30 л.с. можно проверить в бочке на шумность, работу системы охлаждения, переключение скоростей, а так же под нагрузкой, включив скорость и накрыв бочку тентом.
Визуальный осмотр, замер компрессии, давление в редукторе, масло в редукторе, люфты на валах, стук в поршневой, можно проверить даже не заводя двигатель.
Моторы большей мощности можно диагностировать под нагрузкой только с нагрузочным винтом.
В любом случае можно обратиться в ближайший сервисный центр по ремонту лодочных моторов или к народному умельцу. Проверка мотора будет стоить недорого, но может избавить от проблем в будущем.
Как Вы знаете, двухлетние гарантийные обязательства на новые моторы несет завод изготовитель, при этом забив расходы на возможный ремонт в стоимость самого мотора. Гарантия распространяется только на бракованные детали завода и возникшие по их вине повреждения.
Мы не можем себе позволить нести долгосрочные гарантийные обязательства на б/у агрегаты, которые частично выработали свой ресурс. За это не возмутся даже производители, так как цена изделия будет просто космической. Цифры по продаже б/у моторов в регионы и процент неисправностей уже приводились ранее, покупка б/у моторов обсуждалась не раз, Вы можете найти поиском.
Покупать новый мотор выгодней, чем б/у.
|
|
|
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 10-07-07 16:00
Я тоже иногда покупаю вещи б/у. Но никогда не требую на них пожизненной гарантиии. И если продавец дает 10 дней принятие рекламаций, а ты знаешь что не сможешь уложиться в этот срок, то надо принять СОБСТВЕННОЕ РЕШЕНИЕ брать или не брать. А так получается ты принял решение брать (не имея возможности проверить по полной), а ответственность за это решение "повесил" на продавца.
|
|
|
|
|
Автор: Александр Драг (---.onego.ru)
Дата: 10-07-07 16:10
Водяной писал:
> то надо принять СОБСТВЕННОЕ РЕШЕНИЕ брать или не брать. А так
> получается ты принял решение брать (не имея возможности
> проверить по полной), а ответственность за это решение
> "повесил" на продавца.
Что же тогда входит в понятие "предпродажная подготовка"? Помыть-покрасить?
|
|
|
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 10-07-07 16:55
Александр Драг писал:
> Что же тогда входит в понятие "предпродажная подготовка"?
> Помыть-покрасить?
Проверить компрессию и зафиксировать эти показатели, запустить мотор и убедиться, что он запускается работает на бочке без проблем, ну и помыть, может и покрасить, если есть такая необходимость. Устранить явные косяки, поменять прокладки или сальники , если есть необходимость.Но если мотор завёлся и работает и явных косяков нет, его никто не станет разбирать, он может так работать ещё 10-ть лет.
Продавец не знает историю этого мотора , полная разборка в предпродажку входить не может и не должна.
Само понятие предпродажка основывается на том, чтоб убедиться, что мотор рабочий и некой косметике, .
А говорить о б\у моторе через год после покупки по меньшей мере не тактично, надо было сразу найти возможность и проверить на бочке дома и при выявлении существенных косяов отпрвить мотор обратно на доработку или замену, тем более, что время озволяло.
Хондюку- и не надо тут иронизировать о том кто и где работает, я лично русскими буквами написал, что приобретал много моторов в этой фирме и все, кроме Сузуки140, б\у , на какие то моторы мне делали сервис по моему требованию, в частности красили колпак, рабирали и осматривали редуктор меняли сальники, хотя всё было вроде как и в рабочем состоянии, но за это я доплачивал отдельно. Я знаю таких людей, которые настаивали на полной ревизии мотора с разборкой и заменой прокладок, колец и подшипников и т.п.
Так что или экономить и потом самому дорабатывать или доплатить и не снять с себя часть проблем б\у моторов.
Понятно, что на новый не все горазды по бабкам, но приобретая б\у надо тоже понимать, что ему сразу необходим ТО.
Господа. прочитайте ветку и станет ясно почему владивостокцы не беруться проверять моторы и отказываются помочь в их выборе, на форуме часто появляются такие просьбы .
|
|
|
|
|
Автор: Хондюк (---.academ.org)
Дата: 10-07-07 16:56
Я может не понятно мысли свои излогаю?! Но где у меня претензия к продавцу по гарантии??ГДЕЕЕЕЕЕЕЕ??????????? По русски написанно."В прошлом году купил б/у двигатель Я40 НЕМО в "1000 размерах". Прошедшею предпродажную подготовку. Лучше бы они ее не делали блин." Все. просто такое пожелание в прошлое с моей стороны.
|
|
|
|
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 10-07-07 17:10
Хондюк писал:
Зря ты так.
Я тебя понимаю конечно, но....
1. Я покупал в "Штуке" три новых мотора в апреле.
2. Они мне два навешивали на лодку у себя. Хорошо сделали работу, кто видел как стоят моторы - слова нелицеприятного ни один не сказал.
3. Моторы установили - вдруг возникли некие проблемы, от "Штуки" не зависящие и от моторов тоже.
Так вот - ребята продержали лодку у себя на дворе неделю, до устранения причины и даже денег не взяли.
4. Всегда стараются подсказать - даже если ты обращаешься дистанционно.
Так что с отношением к клиенту - там то как раз все в порядке, на мой взгляд.
5. " Теперь те кто не купил еще движки думайте.Готовы так начать отдыхать с ремонта!? :-)" (с)Хондюк
Я так понял, что тебя тут неправильно поняли собеседники просто, ибо я например, прочел данную твою фразу исключительно в таком контексте как: "Теперь те, кто не купил еще б\у двигатель - задумайтесь, готовы ли Вы начинать отдых с ремонта"?
Т.е. ты ведь фактически всем порекомендовал покупать новые моторы, а "2 или 4" - личное дело каждого.
Знаешь, у меня знакомому привезли весной три мотора б\у. Так вот - один вообще до сих пор завести не могут. Зато - "прямо с корабля".
Как уж он их покупал - хрен его знает. Так что - рад, что в рядах поборников новых моторов добавился еще один - Хондюк. ;-)
|
|
|
|
|
Автор: Александр Драг (---.onego.ru)
Дата: 10-07-07 17:12
Борисыч писал:
Борисыч, я совершенно согласен с тем, что ты написал. На большее от продавцов б/у моторов я лично и не расчитываю. Считаю, что если уж б/у, то как можно новее, меньше вероятность пападоса хотя бы из-за старости двигла. Кстати, Хондюк, движка какого года?
Но здесь, меня смущает другое - просверлили дыру насковозь в какую-то там полость и тупо завернули болт, не удосужившись даже применить какой-нить герметик! Ведь покупан то об этом не знает, хоть бы предупредили чтоли. Это косяк фирмы продавца?!
Отправка отредактированного (10-07-07 17:12)
|
|
|
|
|
Автор: oleg_sar (---.atto.ru)
Дата: 10-07-07 17:12
некто Жилин из славного города Засратова полтора года назад покупал у вас Яму-30 б/у и, по моей просьбе, заказывал для меня винт и комплект сальников на Яму60фетол...
В общем, вместо 4х сальников прислали два, а два обещали потом... Вот, вспомнил-может, появились они наконец то?;-)))
|
|
|
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 10-07-07 17:19
...у продавцов-производителей есть свои сайты, форумы и электромыльные адреса.
Просьба туда и обращаться.
|
|
|
|
|
Автор: Хондюк (---.academ.org)
Дата: 10-07-07 17:24
Бэтмэн! Тут я как понял кто как читает тот так и понимает.
:-) Ну да ладно. Хотя еще и повесить антирекламу на меня хотели!
|
|
|
|
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 10-07-07 17:29
Хондюк писал:
> Бэтмэн! Тут я как понял кто как читает тот так и понимает.
Видишь, я то тебя правильно понял;-)))
Это исключительно потому, что я с детства справедливый и повышенно требовательный. ;-)
> :-) Ну да ладно. Хотя еще и повесить антирекламу на меня
> хотели!
А это монстр Борисыч....
"И с криком "За поруганные хаты" Борисыч кинулся на Хондюка";-))))))))
Одним словом, отвечая на вопрос темы
Покупать или нет... в "1000 размерах"
я отвечу так:
1. Покупать нужно.
2. Цены там больно ласковые,на новые моторы, по моему, что и привело меня аж в другой город Владивосток.
Отправка отредактированного (10-07-07 17:35)
|
|
|
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 10-07-07 18:11
тов. Бэтмэн, ещё раз откроешь рот в мою сторону. я тебя загрызу до основания, не будут успевать удалять...
Это я тебе обещаю как монстр и главны сандалист.
Будь любезен , не упоминая меня в третьих лицах при обращении к другому автору., это вообщ не хорошая черта .
Хотел бы, чтоб ты уяснил для себя, что Борисыч для тебя ничего не говорит и в твоих комментариях не нуждатся и пожалуйста говори за себя и от себя.
Надоел ты мне, плыви дальше и не мешай читать форум..)
|
|
|
|
|
Автор: vinnolodochnick (217.23.67.---)
Дата: 10-07-07 18:15
Яма-30 та, справедливости ради надо сказать, работает до сих пор почти без проблем...
Так что тыщей размеров я в целом остался доволен.
Ну разве только не глядя на небольшой радиальный люфток гребного вала, с другой стороны, ездит же мотор с ним уже моточасов 150 и ничего. :-)
А про сальники - это да, забыли все, включая и самого Олега, надо бумажки поднять...
И вообще, давайте тему закроем.
б/у vs новый обсуждено давно а больше ничего содержательного тут мы наверное не увидим.
тут все-таки не жалобная книга и уж тем паче не инструмент черного пиара...
|
|
|
|
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 10-07-07 18:19
Борисыч, ты ужастно НЕ толерантен.
Ко мне в частности.
И юмор ты перестал понимать, хотя я уже даже научился смайлики ставить...
В общем - "меняй формулировку";-))))
|
|
|
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 10-07-07 18:32
Серёжа, ну не понимаю я тебя, уж прости, видно не дано , так что не будем ругаться, может еслиб творчески освежились , да посидели у костерка, а так ты для меня некий раздражающий фактор..:-))
Поэтому лучше воздерживаться от диалогов, это ни к чему хорошему не приведёт, я , иногда, с горяча , называю всё своими именами, многим это не нравится, да и мне тож, поэтому лучше скромно помолчим...:-)
|
|
|
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-07-07 18:33
По вопросу покупки б/у определился давно, считаю, что покупать можно, но только у известного тебе человека, заведомо компетентного в правильном использовании покупаемого девайса. Ну и не пройдохи.
Очень давно продал товарищу десятилетний автомобиль, он очень просил каких-нибудь гарантий, т.к. автомобилист был нулевой, а бричку покупал подружке учиться. Я его уверил, что за три года ничего дороже ста долларов, от этой машины само не отвалится. Не отвалилось. А вы говорите про три дня! :о)
Я её не разбирал и не красил, просто поездил пару месяцев, пока восстанавливал документы, ну и устранил косячки.
|
|
|
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 10-07-07 22:05
"Всем кто тут в защиту полез оставте свои координаты"
(42337) 4-21-05
Олег.
|
|
|
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 10-07-07 22:11
Мао писал:
> "Всем кто тут в защиту полез оставте свои координаты"
>
"А моя фамилия слишком известна, чтобы я ее называл" © Хрен знает чей ;-)
|
|
|
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 10-07-07 22:47
Ну всё, готовься, завтра на разборки приедут..:-)
ЗЫ только кошку не забудь закрыть, то загрызёт ненароком..:-)
|
|
|
|
|
Автор: Калина (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 10-07-07 22:52
"А моя фамилия слишком известна, чтобы я ее называл" © Хрен знает чей ;-)
Бегемот-Булгакова
|
|
|
|
|
Автор: sk (---.promocean.ru)
Дата: 10-07-07 23:08
бегемот, а Милославский(Куравлев), когда хату Шпака(Этуша) взял, а его домоуправ (Яковлев) хлопнул.
|
|
|
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 11-07-07 05:57
Мао писал:
> "Всем кто тут в защиту полез оставте свои координаты"
>
> (42337) 4-21-05
> Олег.
Координаты мои слишком известные, чтобы я их оставлял (с) :-)
|
|
|
|
|
Автор: Хондюк (---.academ.org)
Дата: 11-07-07 06:15
Почемуто Григорий кудато пропал так и не ответив на вопрос. Тогда Мао или Иван скажите Вы, зачем просверлили дыру и закрутили ее болтом не решив при этом проблемы? И как я понял со слов Григория то это уже второй случай , причем идентичный.!! То что шланги на топливный фильтр были неправильно одеты я и не буду говорить. Стопор который забыли приложить к двигателю - тоже недорозумение. Вот за стопор спасибо. Поверили и прислали в течение 2 недель. :-) Вот мне повезло!! Ни как Жилину с сальниками. И это все с одним двигателем. Мы с друзьями посмеялись по этому поводу и все. Только тут поднялась волна негодования как я посмел оскорбить репутацию уважаемой конторы. Так я ее не оскорблял. Борисыч называет все своими именами. Я наверное еще возростом не вышел , чтобы среди старших свои топики писать.
|
|
|
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 11-07-07 06:29
Да не горячись ты так. Всё равно ж неправ, ибо должен был отдавать себе отчёт, что приобретаешь ХЛАМ с японской помойки, который продают в японовке на вес. А требования выставляешь будто приобретал новый мотор. Скока денег заплатил - то и получил. Копи на новый мотор и ху.. сось производителя в случае чего, а так только на зеркало пенять остаётся...
|
|
|
|
|
Автор: Andkon (---.simtel.ru)
Дата: 11-07-07 07:39
Dimmon прав. По своему. Все так и есть. Ты же читал форум, знал все плюсы и минусы покупки б/у с Владика. Но! Если есть косяк со стороны фирмы - у покупателя есть право об этом написать. Я столкнулся с похожей ситуацией. Купил мотор - Я50. Брал в декабре 2006. У кого - умолчу. Будете смеяться - брал по фотографиям и консультациям специалистов, видевших эти фотографии. В этом сезоне на нем хожу, спалил литров 60 бензина. Пока вроде все нормально (тьфу-тьфу). Но я с ним возился зимой. Он практически не поворачивался (с охрененным усилием) на подвеске. Требовала осмотра помпа. При разборке были сорваны 5 болтов, поломана одна из деталей подвески. Гемор еще тот. Детали и прокладки заказывал в штатах, установил сам. Продавец при этом обещал прислать подвеску в сборе, однако до сих пор (4 месяца) этого не сделал. Однако и полоскать в форуме его не хочется, так как цена на мотор была очень неплохая, и я ведь знал, на что шел. Да и мотор в остальном вроде нормальный.
p.s. На своей стоянке человек 5 соседей стали смотреть в сторону иномарок, пусть б/у.
Хотел попробовать в качестве резервного Салют. Перед тем, как ставить доп. транец, решил его завести. Ужасть. Сначала порвалась возвратная пружина пускового механизма. Потом подстройка карбюратора. Потом долгое дерганье. Потом охлаждение. Доп. транец пока ставит не стал...
|
|
|
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 11-07-07 08:43
Полностью поддерживаю, купил б\у Я50 во Владивостоке, помог Борисыч, знал на что шёл, косяков обнаружил много, но не могу обвинить продавцов, которые честно предупреждали, что мотор б\у, со всеми вытекающими. Справимся, однако, есть опыт работы с Вихрями.
|
|
|
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-07-07 08:50
Хондюк писал:
> Только тут поднялась волна негодования как я посмел оскорбить репутацию уважаемой конторы.
Да нифига.
Ты купил японский хлам с помойки. Знал, на что шел.
Хламом он и останется, независимо от репутации конторы.
> Я наверное еще возростом не вышел, чтобы среди старших свои топики писать.
Действительно, мыслишь как-то по-детски.
|
|
|
|
|
Автор: Mao (212.122.24.---)
Дата: 11-07-07 10:03
Мое мнение такое:
если берешь бэушку - знай ,что там обязательно есть косяк;
расчитывай на свою компетенцию и опыт;
прислушивайся и принюхивайся к матчасти до полного ее понимания.
У тебя, балять, стартер открутился, маховик разбарабанило - а ты все жмешь в полную тапку, не слышишь нихрена! Значит чайник ты и место тебе в очереди за новым мотором - там несколько лет ничего слушать и нюхать не надо, только следовать мануалу.
Откровенного дерьма типа отсутствия компрессии или громыхающих подшипников тебе не отправят, а мелочь, уж будь любезен, сам отследи, на то оно и бэушка.
Отношение 1000 размеров с клиентам мне хорошо известно, поэтому звиздеть лишнего не надо, а отпиши нормально - чего тебе надо и тебе помогут...
|
|
|
|
|
Автор: Люка (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 11-07-07 10:08
"Стопор который забыли приложить к двигателю - тоже недорозумение. Вот за стопор спасибо. Поверили и прислали в течение 2 недель. :-) "
Так ты все-таки звонил! Или факсом запрашивал?Или мылом?
|
|
|
|
|
Автор: Korob (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 11-07-07 10:45
Иван писал:
> Хондюк писал:
>
> > Только тут поднялась волна негодования как я посмел оскорбить
> репутацию уважаемой конторы.
>
> Да нифига.
> Ты купил японский хлам с помойки. Знал, на что шел.
> Хламом он и останется, независимо от репутации конторы.
Хламом станет и репутация конторы! Это что первый попавший на металлоломе 1000 размеров? Остальным просто писать влом.Но еще напишет и не один.
Если хотите,чтобы репутация была идеальной, продавайте только идеальные моторы - только новые! А, если уж взялись продавать хлам с предпродажной подготовкой, то и будте любезны отвечайте за выполненную работу.Хотя она может быть в некоторых случаях не рентабельна.Но,если взялись за это неблагодарное дело, то делайте его хотя бы хорошо. А здесь недоработка,о чем и пишет автор темы.
|
|
|
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-07-07 10:52
Korob писал:
> Хламом станет и репутация конторы!
Не думаю.
Хламом торгуют абсолютно все конторы, никто еще не прогорел.
Есть спрос на хлам - будет и предложение, и баланс спроса и предложения.
Все, закрываю эту гнилую тему.
|
|
|
|
|