Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 07:52:20 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 14:52:20 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.44.---)
Дата:   06-02-19 20:44

приветствую всех многоуважаемых водномоторников.
Имею( пока еще) антей400. На осенней рыбалке что то сильно торкнуло, собирать разбирать, накачивать сдувать. А потом еще дома сидеть и отмывать. Для себя любимого решил, типо все надо переходить в другое измерение, сначало положил глаз на складной риб 420й. Приехал в магазин, посмотрел пощупал, невпечатлило, рядом стояли обычные рибы, понравилось, задумался,
Дальше пошел мыслительный процес, если риб, то нужен прицеп- не вопрос, дальше стоянка -есть место в огороде, только продал кемпер, но если лодку возить на прицепе то кекая разница какую риб или кастрюлю, взвесив все за и против решил брать кастрюлю,
Да и храниться будет на улице, проще.
Сначала была мысль взять что то отечественное и не дорогое, до 100тр. Не впечатлило совсем, дрова...
Из того что подходит по росту это прогресс, амур и какойто крым.
Амур не подошел по массе, остальное стал рассматривать в категории до 150 тр. Опять дрова, но свеже крашенные.
Уходить в категорию 200+ за бу лодку уже рука не поднималась, заехал в экстрим, жалом поводить, люминевые лодки 45,46, 47 ценник начинается от 230тр. Тут натыкаюсь на обьяву от производителя Вятка-прфи. Катер 47 в капотной версии 171тр. В исполнении фиш 181тр. Цена понравилась, внешность.... Да они все близнецы братья, внешняя разница одни варяться роботом другие в ручную полуавтоматом.
Собственно сам вопрос, что за лодка, не смог найти в инете по ней не одного отзыва, по младшим моделям кроме как на сварные швы претензий не пишут,
Уважаемые водномоторники, подскажите по данной модели, что есть хорошего, что плохого, может кто эксплуатирует уже????

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: KrAlIv (88.147.129.---)
Дата:   07-02-19 15:28

Мотор то какой?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   07-02-19 16:18

Яма 2т 30. Для начала, в будущем думаю сменить на 50 4т

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Матяж Владимир (31.13.144.---)
Дата:   07-02-19 18:12

Комплектацию посмотрел? А то вдруг удивишься?)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   07-02-19 18:14

Нет еще. А в чем подвех то?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   07-02-19 18:18

Типо вот, фото с сайта, без фанариков только.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   07-02-19 18:24

Фото не прижилось,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   07-02-19 19:00


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.35.---)
Дата:   07-02-19 19:18

Дык в этом размере и более менее похожей цене полно лодок. А 4,7 метра за такие деньги скорей всего будет пустое корыто без стекла.самое нормальное предложение сейчас у ориона,по цена/качество/хотелки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата:   07-02-19 19:23

Добавь к рассмотрению
Вятбоат
Виндбоат
Орионбоат

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   07-02-19 19:24

Знаю точно рулевая машинка будет, по стеклу надо узнавать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.35.---)
Дата:   07-02-19 19:26


Смутило толщ на дна и бортов.в характеристиках 2-3 а в стандартной комплектации...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   07-02-19 19:28

"Вятбоат
Виндбоат"
По базовой стимости однозначно выше.
И накладка под датчик эхолота, помпу и ходовые огни за отдельную доплату.
А у вятки в базе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.35.---)
Дата:   07-02-19 19:29

А это мало очень.Опять же узнай что за машинка,а то поставят говно дешевое,и в лучшем случае сам сразу выкинешь,а в худшем на ходу развалится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.35.---)
Дата:   07-02-19 19:32

Я когда выбирал себе лодку,все их рассматривал,остановился на орионе.а кстати подержаную совкокастрюлю реально найти в размере 4,3-4,5 до 150 тыс и в идеале,а можно и вообще новую,с хранения.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.35.---)
Дата:   07-02-19 19:33

Опять же у ориона тока площадка под эхолот опция,остальное в базе,что значит под огни площадки,мне вообще не понятно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   07-02-19 19:35

Перелистывая форум в поисках инфы заметил здесь представителя завода , может прокоментирует,
А о интрига прям,.....
Рекламма есть, а отзывов по эксплуатации нет, может конечно осваивают новую модель .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   07-02-19 19:46


Что то у ориона намного дороже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.35.---)
Дата:   07-02-19 19:52

А ты посчитай вятку в такой комплектации,и про толщину бортов/дна еще узнать надо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   07-02-19 19:55

"".а кстати подержаную совкокастрюлю реально найти в размере 4,3-4,5 до 150 тыс и в идеале,а можно и вообще новую,с хранения.
""
Возможно...
Я честно не представляю где в московском регионе можно такую найти, я полистал обьявы месяц, что то маломальски интересное от 1000км либо кюгу либо к северу и то по фото не понятно сколько слоев краски там лежит.
Я сданным видои транспорта, что называеться новичек, хотя мысли обзавестись кастрюлей бродят последние лет 35.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   07-02-19 19:58

""
А ты посчитай вятку в такой комплектации,и про толщину бортов/дна еще узнать надо.""

Предварительно написали 193тр.
Борт 2, брюхо 3.
Надо позвонить пообщаться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.35.---)
Дата:   07-02-19 19:59

И это кстати реальная цена.мне обошлась 46-ая в 180тыр корпус со стеклом,кринолинами, площадками,дверцами,рейлингами.ни сидения,ни задний рундук,ни рулевку и электрику заказывать не стал,так как планировал сделать по своим хотелкам и размерам. В итоге со всеми доделками вышло около 250.на материалах не экономил,но чтото бвло,чтото купил,цена в принципе не сильно от их готовго отличается в итоге,но так как мне надо.вот это реальная цена.все что дешевле,это уже даже не знаю какая экономия должна быть на комплектующих.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   07-02-19 20:22

""мне обошлась 46-ая в 180тыр""

Это когда было?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.35.---)
Дата:   07-02-19 20:36

Это было в прошлом году.абсолютно пустой корпус стоил 160 кажись.длина 4,3 46 в названии это габарит с кринолинами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: KrAlIv (88.147.129.---)
Дата:   07-02-19 20:38

Еще, что любопытно, согласно данным с сайта у
"Алюминиевый катер Вятка Профи 47" габаритная длина 430 мм.
То есть кринолинов в базе, тоже нет?
И с килеватостью не совсем понятно, то 8 процентов, то "4-5 град".
.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   07-02-19 21:01


Вот с сайта,
.....?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.35.---)
Дата:   07-02-19 21:03


Да,описание прибило...такое ощущение что полуграмотный гастарбайтер писал...с килеватостью вроде ясно 8 °на транце,с габаритом не понятно,с кринолинами это или без? Ширина судя по этому описанию вообще как получиться))) площадки под огни ходовые убили напрочь, не хватает к ним только кабеля вдоль борта,с руку толщиной...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   07-02-19 21:18

А мне площадки под огни понравились, креативненько, а кабель прекрасно ныряет вборт,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.35.---)
Дата:   07-02-19 21:22

Ну о вкусах не спорят,были тут и те кому утки швартовые на трайденте нравились)))я просто не пойму зачем они нужеы,если просто на борт можно поставить и не городить огород

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.35.---)
Дата:   07-02-19 21:23


Вот так примерно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   07-02-19 21:34

Про утки читал.
Про вкус и цвет, у всех видение прекрасного находиться в разных местах.
У меня было два кемпера, один на шасси газ 66, второй на трехмостовом польском шасми STAR266.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   07-02-19 21:38

Автор: ttemmich (176.59.35.---)
Дата: 07-02-19 21:23


""Вот так примерно""

А по мне так на борту некомильфо, инородно выглядит.
А вот цвет приятный. Понравился

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.35.---)
Дата:   07-02-19 21:48



Нормально там все,просто изначально цвет был такой,и фонари под него покупались,потом поменял на зеленый,но не знал понравиться или нет,и фонари оставил пока белые,чтоб не обдирать их потом если чего)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   07-02-19 22:01

А красил чем, и где.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.35.---)
Дата:   07-02-19 22:05


Это пленка под карбон.если к белой присмотреться, то видно что вздулась,решил переклеить на другую,но пленка тож не качественная попалась,и на зеленой опять пузыри вылезли.весной попробую еще раз,с праймером,если опять не получиться,залью всю полиуретаном,как свою трибяху на фото

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.35.---)
Дата:   07-02-19 22:06

Крашу и делаю все сам.не доверяю никому)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   07-02-19 22:09

"" Крашу и делаю все сам.не доверяю никому)))""

Наш человек..... 👍

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: vitadg (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   08-02-19 04:39

Harli писал:

> Я сданным видои транспорта, что называеться новичек, хотя мысли обзавестись
> кастрюлей бродят последние лет 35.

Во у тебя закоулки,35лет это же жизнь целая.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   08-02-19 05:02

"" Во у тебя закоулки,35лет это же жизнь целая.""

Так выпьем же за то, что бы наши желания совпадали с нашими возможностями 😜

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   10-02-19 03:12


понеслось . прицеп приехал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   10-02-19 03:18

при всем богатстве выбора .... остановил ся на курганском самосвале.приглянулась его универсальная конструкция . можно снять ложементы .положить трапы и прицеп под квадрик готов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   12-02-19 05:24

не найдя не какой отрицательной инфы про вятку . рискнул и заказал вятку-профи 47. с открытой палубой (FISH)
комплектация:
рундук носовой
якорный ящик
стекло лобовое
дверца
два рундука под передние сидения
задний рундук
рулевой механизм без штурвала
цена вопроса 193тр. без доставки

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   12-02-19 05:27


ти по вот такой.
ну или почти такой .попросил немного изменить фейс .посмотрим что из этого получиться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   12-02-19 05:31

несколько шпионских фото

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   12-02-19 05:31


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   12-02-19 05:32


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   12-02-19 05:33


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   12-02-19 05:33


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.45.---)
Дата:   12-02-19 05:34

Фото днища бы увидеть)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   12-02-19 05:54

ttemmich писал:

> Фото днища бы увидеть)))
как приедет .сделаю фотосессию

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.47.---)
Дата:   12-02-19 14:54

Что то пошло не так, 😁, и длинна лодки подрасладо до 5 метров +......🙄...
Плохо это или хорошо, увидим живьем. По фото трудно представить весь обем,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (2.95.62.---)
Дата:   12-02-19 15:17


Жесть ,Т.С ты тока честно скажи ,а зачем ты это заказал?это что сварка такая ,силовой набор на лодке 5м 😂😂😂,за такую работу ,тебе завод ещё денег сам должен заплатить,а что за уши по бортам у лодке ,зачем эта гадость ,и как это ,ты заказал лодку 4,7 а делают 5ти метрову ,они таджиков на работу набрали,или местных алкашей?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.47.---)
Дата:   12-02-19 16:05

😂😂😂

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.47.---)
Дата:   12-02-19 16:08

Шов как шов,
Не робот, ручная сварка.. Не вижу в этом прицендента,
😁

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (2.95.62.---)
Дата:   12-02-19 16:18


Harli ручной шов ,это как на фото,а то что делают на вятко профи ,это прости называется сопли ,ну судя по тем фоткам что ты выложил, слухай,бросил бы ты эту затею с вятко профи,мож ну их в баню,ты тока подумай ,зачем тебе плавающая консерва с мотором ?🤣🤣🤣

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Лодочник63 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   12-02-19 16:37

Harli писал:

> ти по вот такой.
> ну или почти такой .попросил немного изменить фейс .посмотрим что из этого
> получиться.

На фото ходовые огни установлены неверно. Должны быть напрвлены в стороны, а не вверх. Человек, знающий правила плавания по ВВП, так огни не прикрутит))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (2.95.62.---)
Дата:   12-02-19 16:42

Лодочник63 ты посмотри на силовой набор ,это на 5 метровой?мама роди меня обратно.😭😭😭

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.47.---)
Дата:   12-02-19 16:44

Лодочник63 писал:

> Harli писал:
>
> > ти по вот такой.
> > ну или почти такой .попросил немного изменить фейс .посмотрим что из этого
> > получиться.
>
> На фото ходовые огни установлены неверно. Должны быть напрвлены в стороны, а не
> вверх. Человек, знающий правила плавания по ВВП, так огни не прикрутит))
Богатство выбора фонарей под ходовые огни разное множество, видимо поставили что было,
я заказывал без фонариков.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: mmaks (---.opera-mini.net)
Дата:   12-02-19 16:44

Vlad volga писал:

> Лодочник63 ты посмотри на силовой набор ,это на 5 метровой?мама роди меня
> обратно.😭😭😭
а где его можно посмотреть?На лодке его нет...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (2.95.62.---)
Дата:   12-02-19 16:51


ЕСТЬ ,продольный и поперечный профиль,с леруа мерлен ,наверно.бля вообще жестокая фотка🤣🤣🤣🤣🤣

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Лодочник63 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   12-02-19 17:16

Harli писал:

> Лодочник63 писал:
>
> > На фото ходовые огни установлены неверно. Должны быть напрвлены в стороны, а
> не
> > вверх. Человек, знающий правила плавания по ВВП, так огни не прикрутит))
> Богатство выбора фонарей под ходовые огни разное множество, видимо поставили
> что было,
> я заказывал без фонариков.

Да дело не в этом, а в том, что по мелочам и деталям можно сделать предположение об адекватности и профессионализме производителя в целом. А с подходом "поставили что было" далеко не уйдешь))
Силовой набор на фото выглядит не очень, но может в реале окажется, что не все так плохо))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (2.95.62.---)
Дата:   12-02-19 17:28

Лодочник63 если бы вятка профи делал лодку Т.С бесплатно,но можно поэкспериментировать,но за свои кровные ,в здравом уме ,я бы точно не подписался бы пот такой эксперимент,да и ты тоже я так думаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Ух-ты!!! (---.mtsnet.ru)
Дата:   12-02-19 17:39

Vlad volga писал:

> если бы вятка профи делал лодку Т.С бесплатно,но можно
> поэкспериментировать,но за свои кровные ,в здравом уме ,я бы точно не подписался
> бы пот такой эксперимент,да и ты тоже я так думаю.

Что вы все разволновались, ТС же пишет:
"рискнул и заказал".
Человек делает доброе дело, идет первопроходцем.
А остальные уже будут знать.
Нормально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.47.---)
Дата:   12-02-19 17:47

Ух-ты!!! писал:

> Vlad volga писал:
>
> > если бы вятка профи делал лодку Т.С бесплатно,но можно
> > поэкспериментировать,но за свои кровные ,в здравом уме ,я бы точно не
> подписался
> > бы пот такой эксперимент,да и ты тоже я так думаю.
>
> Что вы все разволновались, ТС же пишет:
> "рискнул и заказал".
> Человек делает доброе дело, идет первопроходцем.
> А остальные уже будут знать.
> Нормально.
Спасибо👍
Я же писал, что в лодках я профан. первый опыт,
Накинулись, коршуны..... 😂

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата:   12-02-19 18:40

Да мы не злые Harli , я лично просто немного в аху.е, эти фотки нужно выложить в теме, как не надо делать лодки , скажи честно, скока они тебе платят за то что бы ты забрал у них этот ихний шедевор кораблестроения ?тока не говори что бесплатно, не поверю.А если серьёзно ерундой не занимайся, ты вроде парень вменяемый, потом будешь плеваться, зачем тебе эти грабли?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Лодочник63 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   12-02-19 18:43

Harli писал:

> Ух-ты!!! писал:
>
> > Vlad volga писал:
> >
> > > если бы вятка профи делал лодку Т.С бесплатно,но можно
> > > поэкспериментировать,но за свои кровные ,в здравом уме ,я бы точно не
> > подписался
> > > бы пот такой эксперимент,да и ты тоже я так думаю.
> >
> > Что вы все разволновались, ТС же пишет:
> > "рискнул и заказал".
> > Человек делает доброе дело, идет первопроходцем.
> > А остальные уже будут знать.
> > Нормально.
> Спасибо👍
> Я же писал, что в лодках я профан. первый опыт,
> Накинулись, коршуны..... 😂

Да все спокойны, кто накинулся-то?)) Обсуждаем)
Ну да, Влад немного резковато высказался, но вполне резонно.
Есть много аналогов на рынке: ...боты, Тактика, Салют и т.п., по которым полно инфы, обсуждений, известны многие болячки.
Но и ТС можно понять - тут вроде бы тоже самое, но на 100 тыщ дешевле. Зачем платить больше, если можно заплатить меньше))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.47.---)
Дата:   12-02-19 19:35

Отказываться от сделки не буду, это не по пацански.
Есть бюджет, в который надо уложиться, данная кастрюля в этот бюджет вписываеться, плюс прицеп, планирую под тот мотор который есть, еще на мотор надо дистанцию прикрутить, он у меня румпельный,.
Внешний вид сварных швов меня вообще не парит, не на выставку, и не пантоваться на пляже,
По внешнему виду я не замител особой разницы между русботом, вятботом и еще какимто ботом, и вяткой ( правда по фото), остальных пощупал в магазине,
А дое...ся можно и до лампочки, я 25 лет проработал в автобизнесе с немцами, англичанами, много чего насмотрелся, когда голодранец покупая на кредит х-тайп в самой голимой комплектации выносит мозг салону, чо у него жепа потеет на велюре, и почему он должен платить за шиномонтаж пробитого им колеса....... Так к слову пришлось 😁
Цена обуславливпет качество, тут все понятно, если цена изначально меньше чем у конкурентов, значит это чем то обосновано,
Анологично, зашел в магазин поитересоваться дистанцией на мой мотор, что по чем, а продавец, да что вы паритесь, прдаваймте свой мотор, и берите уже с дистанцией, ну так чють доплатите..... 100тр. А лючше сразу берите 50ку, вот у нас как раз одна еще осталась 😂.
Как удобно считать за других, да фигня добей сотню другую и возьми чтонить по дороже, 😂😂😂
Чист к слову пришлось..... За критику не в обиду. Но вот думаю другими более серьезными косяками хвастаться не буду. 😁

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.47.---)
Дата:   12-02-19 19:50


Хотя не. Добью окончательно😂.......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.47.---)
Дата:   12-02-19 19:51


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.47.---)
Дата:   12-02-19 19:57

Клюв сделали по моей просьбе, но каждый видел его по своему, за сче него лодка и перешла в категорию 5+.м...и силовой каркас здесь не причем..по килю она осталась 47.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   13-02-19 00:27

Наоборот нуэно все косяки выкладывать,мы в своем роде тож первопроходцами были,и посмотри как грамотно производитель на критику отреагировал,и какие хорошие и конкурентноспособные лодки делает.правда когда они начинали не так все плохо как на твоих фото было...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Nortfull (31.173.100.---)
Дата:   13-02-19 01:40

Harli, я с одной стороны поддержую тебя, и по цене и по риску и по интересу к самой лодке. Хочется увидеть правдивый отчет о самой лодке и ходовых качествах! А с другой стороны судя по фото, мне жалко твоих денег, лично я бы её не взял. Хотя тоже когда сам также выбирал лодку, то смотрел на неё как баран на новые ворота, думал какая разница, лодка и лодка. Потом тут на форуме пару месяцев, обсуждал все варианты покупки лодки, примерно на такой же бюджет.
Форумчане научили немного разбираться в постройке лодки, указали куда смотреть, подсказали производителей и модель под мои задачи.
И тогда я созрел на покупку лодки! ну вообщем ждём от тебя отчет, уж очень интересно, да реально замерь толщину борта и днища и замерь реальный размер лодки. Спасиб, удачи, поздравляю с покупкой!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   13-02-19 03:42

Nortfull писал:

> Harli, я с одной стороны поддержую тебя, и по цене и по риску и по интересу к
> самой лодке. Хочется увидеть правдивый отчет о самой лодке и ходовых качествах!
> А с другой стороны судя по фото, мне жалко твоих денег, лично я бы её не взял.
> Хотя тоже когда сам также выбирал лодку, то смотрел на неё как баран на новые
> ворота, думал какая разница, лодка и лодка. Потом тут на форуме пару месяцев,
> обсуждал все варианты покупки лодки, примерно на такой же бюджет.
> Форумчане научили немного разбираться в постройке лодки, указали куда смотреть,
> подсказали производителей и модель под мои задачи.
> И тогда я созрел на покупку лодки! ну вообщем ждём от тебя отчет, уж очень
> интересно, да реально замерь толщину борта и днища и замерь реальный размер
> лодки. Спасиб, удачи, поздравляю с покупкой!
спасибо на добром слове.
я не люблю долго рассусоливать . ходить водить жалом. выносить мозг себе окружающим и продавцам. решение принимаю быстро .прислушиваюсь к интуиции и своим хотелкам. и не грамма не думаю а что же скажут другие . а понравиться ли окружающим . это не мои проблемы . нравиться хорошо не нравиться ищите что нравиться себе сами.
отчет обязательно будет . по срокам обещают на доделки еще пару недель.
уже озадачил своих маляров . приедет будем красить .
вот с цветом что то не определюсь . хотелок больше чем цветов на радуге. в приоретете хакки НАТО. второй черный низ белый верх .( нравиться но не практично) не умею ходить в тапочках. приедет посмотрю живьем . думаю цвет сам на рисуется. короче ждем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-02-19 02:33


пришли еще шпионские снимки

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-02-19 02:34


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-02-19 02:34


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-02-19 02:34


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-02-19 02:35


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-02-19 02:38

а что ...
брутальненько .
.креативненько..
мне нравиться
приедет . будем подетально рассматривать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: DenisVoronin (---.vnpt.vn)
Дата:   15-02-19 17:21

Наверное Вам хорошо заплатили, раз нравится. Без обид, но за такой подход к производству, им надо руки оторвать. Чего только «набор» стоит, а крепление остекления - вообще шедевр.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (2.95.62.---)
Дата:   15-02-19 17:35

DenisVoronin ну а ты как думал? и походу нормально платят , ну не может вменяемый человек такое покупать,Т.С.не в обиду тебе, ты там с менеджерами поговори , за денежку и я готов тут оды писать , даже целыми днями, вятка профи будет на мотолодке в тренде , !

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (2.95.62.---)
Дата:   15-02-19 17:39

Harli просьба есть , нужен кусок бакелитовой фанеры 700х500мм, за денежку, очень надо ,поговори там может выручат, я серьезно! не могу блин кусок фанеры не где найти.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.51.---)
Дата:   15-02-19 18:15

Это фотки заказанной лодки??? Если да то это пи$дец,корыто кормовое а не лодка.набор жесть,дно судя по фото волнистое,поперечный набор уже давно никто к дну не варит,про рамку стекла молчу,хрен с ним,бюджктное решение,хоть и корявое,а вот стойки стекла,особенно их крепление к консоли,бардачек на металических петлях...площадки под утки швартовые...нахуа?!!! Такое ощущение что сидит накуренный криворукий сварной и лепит все,что ему в голову придет.

ТС писал что отказываться от лодки не будет,типа не по пацански...это не лодка,и как раз купить это и есть не по пацански...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.39.---)
Дата:   15-02-19 19:33

ttemmich писал:

> Это фотки заказанной лодки??? Если да то это пи$дец,корыто кормовое а не
> лодка.набор жесть,дно судя по фото волнистое,поперечный набор уже давно никто к
> дну не варит,про рамку стекла молчу,хрен с ним,бюджктное решение,хоть и
> корявое,а вот стойки стекла,особенно их крепление к консоли,бардачек на
> металических петлях...площадки под утки швартовые...нахуа?!!! Такое ощущение что
> сидит накуренный криворукий сварной и лепит все,что ему в голову придет.
>
> ТС писал что отказываться от лодки не будет,типа не по пацански...это не лодка,и
> как раз купить это и есть не по пацански...

Спасибо на добром слове.........
Уважаемые вы мои.....
И вам удачи по жизни. Любви ласки и долгих лет жизни.
Что бы ваши желания не расходились ссвашими возможностями.
Чты бы работа была, что бы зарплату платили, и всепо жизни складывалось само..............
😂 😂 😂

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.51.---)
Дата:   15-02-19 19:41

Просто обобщил общее мнение))) я все понимаю,разные ситуации,но это не вариант.даже тех денег что за нее просят она не стоит. и это еще на фото так все плохо,а в живую как правило все еще хуже.почему их на воде не увидеть? Потому что любой нормальный,ценящий свои средства человек убежит от нее и больше не вернется.поче у берут волжанки,салюты,прочие боты,да потому что они на порядок лучше,проверены годами,и качество и ттх.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.39.---)
Дата:   15-02-19 19:59

ttemmich писал:

> Просто обобщил общее мнение))) я все понимаю,разные ситуации,но это не
> вариант.даже тех денег что за нее просят она не стоит. и это еще на фото так все
> плохо,а в живую как правило все еще хуже.почему их на воде не увидеть? Потому
> что любой нормальный,ценящий свои средства человек убежит от нее и больше не
> вернется.поче у берут волжанки,салюты,прочие боты,да потому что они на порядок
> лучше,проверены годами,и качество и ттх.
А вы не когда не задумывались над тупейшей ситуацией.
.......а почему, при всем богатстве выбора, многие люди покупают жигули, уазы,......... Следуя вашей логике..... Они просто дебилы, и не знают что покупают, крузак же лучше, надежней, красивее, ну немного дороже, чем уаз, зачем покупать уаз, есть же тойота,.........
При всем богатстве выбора бушных иномарок, люди покупают новые жигули.... Почему? ...... да они просто дебилы, они наверно не знают что существуют другие бренды,.......
( у самого, правда крузак, купить уаз духу не хватило, видимо еще не созрел) 😂😂😂

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.51.---)
Дата:   15-02-19 21:17

Не вижу логики,имея крузак покупать это?)))
И с жигулями сравнение тоже не прокатывает,Даже по аналогии если сравнивать,то вятка это даже не жигули.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (2.95.62.---)
Дата:   15-02-19 21:32


Бля простите за мой Франзуский😨,это реально жесть,одни торчащие болты чего стоят .много чего видел ,но это шедевр .дврка в углу консоли ,это я так понимаю вентиляция😂😂😂

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Nortfull (31.173.100.---)
Дата:   15-02-19 22:47

Строительство этой лодки напоминает мне историю пошива платьев для моей жены, у одной её старой знакомой, подешевле чем в барыг из ателье!
Тип встретила знакомую, та сказала мол закончила курсы кроя и шитья и теперь шьёт дома, предложила ей пошить платья! Спрашивает мол чего у тебя нет денег купить или в ателье заказать, говорит мол не смогла отказать. Так вот эти платья я видел раз на жене, когда она их принесла домой и примеряла дома, дальнейшую судьбу этих платьев я не знаю, подозреваю что на мусорке. К стати через год эта знакомая забросила это дело, а в данный момент работает в налоговой, начальником какого то отдела! Вот подозреваю чёт похожее происходит с этим кораблем!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: lednic606 (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   15-02-19 23:01

ttemmich писал:

>...набор жесть,дно судя по фото волнистое,поперечный набор уже давно никто к
> дну не варит,про рамку стекла молчу,хрен с ним,бюджктное решение,хоть и
> корявое,а вот стойки стекла,особенно их крепление к консоли,бардачек на
> металических петлях...площадки под утки швартовые...нахуа?!!! Такое ощущение что
> сидит накуренный криворукий сварной и лепит все,что ему в голову придет.

+100500!!! Вот ни убрать, ни добавить, всё в точку. Я если честно вафиге от этого "шедевра"... Не хотел писать в теме, но как то всё с самой первой "шпионской фотки" не правильно... а, за такие деньги - совсем не правильно ((((((((((... Орион был бы кудА лучше...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.39.---)
Дата:   15-02-19 23:20

На этой друженской ноте, закончим обсуждение,
не вижу смысла продолжать данную тему,
Просьба модераторов закрыть и удалить данную тему, как исчерпавшую себя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Nortfull (31.173.100.---)
Дата:   15-02-19 23:44

Harli писал:

> На этой друженской ноте, закончим обсуждение,
> не вижу смысла продолжать данную тему,
> Просьба модераторов закрыть и удалить данную тему, как исчерпавшую себя.
Да ну закрывать! Ток самое интересное начинается! Да и ходовых качеств лодки ещё не видели!
А как же на счёт поделится опытом с форумчанами которые стоят перед проблемой выбора лодки - новостроя! Нельзя такую тему закрывать! Может есть на форуме владельцы таких лодок, и стесняются открыть тему и расказать реалии о судне! А там гляди и производитель подтянится!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: vitadg (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-02-19 03:52

Nortfull писал:

> Harli писал:
>
> > На этой друженской ноте, закончим обсуждение,
> > не вижу смысла продолжать данную тему,
> > Просьба модераторов закрыть и удалить данную тему, как исчерпавшую себя.
> Да ну закрывать! Ток самое интересное начинается! Да и ходовых качеств лодки ещё
> не видели!
> А как же на счёт поделится опытом с форумчанами которые стоят перед проблемой
> выбора лодки - новостроя! Нельзя такую тему закрывать! Может есть на форуме
> владельцы таких лодок, и стесняются открыть тему и расказать реалии о судне! А
> там гляди и производитель подтянится!

Производитель точно не подтянется,выслушивать про своё "детище",про то что выше уже озвучено.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: vitadg (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-02-19 04:14

На фото лодок на Вятка сайте,только лодка Шило как то ровно выглядит.На расстоянии.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Nortfull (31.173.100.---)
Дата:   16-02-19 04:26

vitadg писал:

>
> Производитель точно не подтянется,выслушивать про своё "детище",про то что выше
> уже озвучено.
Вы думаете ему стыдно будет?
А деньги с людей за откровенный брак не стыдно брать?
Надо бы пригласить, пускай почитает и объяснит свою работу, может в действительности так и надо и это мы тут чего-то не понимаем!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: DenisVoronin (---.vnpt.vn)
Дата:   16-02-19 10:58

Harli, не нужно тему закрывать, она многим будет полезна. В том числе и производителю. Мне, лично интересно было бы последить за тем, как поведёт себя днище, после сезона эксплуатации. Но не думайте туда полтинник вешать, ходите на своей тридцатки, так лодка явно дольше проживёт. Да и вкладывать в неё деньги (покраска или плёнка, отделка кокпита и прочее) я бы не стал, пока сезон на ней не отходил. Боюсь, она вас разачерует, а может и нет. В худшем случае, через сезон, можно будет и днище переварить, усилить и прочее сделать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Nortfull (31.173.100.---)
Дата:   19-02-19 01:22

Хотелось бы ещё фото увидеть в процессе постройки лодки!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Александр евтюков (79.173.66.---)
Дата:   19-02-19 01:48

а что не плохо,)) для полного косяка, нужно листы амг на этой лодке, этому сварщику с плохо пахнущими руками, сваривать электо дуговой сваркой электродами по чернине, потому как только в этом у его ещё совпадение осталось,хоть и кривое и бездарное))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: vitadg (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   19-02-19 04:51

Nortfull писал:

> vitadg писал:
>
> >
> > Производитель точно не подтянется,выслушивать про своё "детище",про то что
> выше
> > уже озвучено.
> Вы думаете ему стыдно будет?
> А деньги с людей за откровенный брак не стыдно брать?
> Надо бы пригласить, пускай почитает и объяснит свою работу, может в
> действительности так и надо и это мы тут чего-то не понимаем!

Да врядли стыдно,скорей всего по херу...И объяснять ничего не будет.Берут,значит устраивает покупателей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   19-02-19 05:27

Да,и после таких новодельных шедевров, выражение старая мятая совкокастрюля как-то теряет свою актуальность)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Romka81 (---.novotelecom.ru)
Дата:   19-02-19 06:28

Доброго дня. У меня вятка шило. И многих моих друзей в моем городе они есть. Уже 14 штук в далекой Якутии с 2009 или 10 года. Первые две были клепаные. Не текут пока.
Ходят все в основном на водометных мерках 4т 60 в голове. Уже две с ямой 70 4т с улиткой.
На сайте есть лодка шило профи, вот как раз она у нас в городе. С ней ехала и моя, но у меня без заводской панели, стекол, вообщем вариант под румпель.
Заказывал в 2014 году, 5,2 метра за 137 тыр. Лодка была заказана с тоннелем, и без фанеры.
По большим волнам не ходим по причине их отсутствия, но налетев на камень на перекате получил удар в месте крепления силового набора, в результате пошла трещина по сварке. В целом крепкая, но транец я усилю, без усиления ездил на тох 50 EPOS.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Romka81 (---.novotelecom.ru)
Дата:   19-02-19 06:34

По поводу консоли. Очень она у них неудобная. Калитку надо было сместить в лево. Пусть не по феншую, но когда руль оденется на редуктор, то он закроет треть прохода, это уже сейчас на вашем фото видно. К тому же места для приборов в торпеде рулевого катастрофически не хватает. Тах поставите и места для кнопок не останется, прикуриватель, магнитола или еще какой прибор уже не воткнуть.
Силовой набор сплошняком не варят они. Между прихватками расстояние 15-20 см. Прихватка это сплошной шов см 5-8.
Не переусердствуйте с мощностью мотора и движением со скоростью по волнам. И будет она ходить очень долго.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Romka81 (---.novotelecom.ru)
Дата:   19-02-19 06:37

Я колхозил панель сам, варил из уголка электродами по алюминию. Колхоз... но по удобству даже новоиспеченные покупатели оценили. Скоро буду мостырить усиление транца, - это доверю мастеру.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   27-02-19 03:28


просто факт получения лодки в транспортной .
без комментариев..............

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   27-02-19 03:29


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   27-02-19 03:29


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   27-02-19 03:33

убедился в правильности выбора прицепа.
поднять лодку с земли ... на раз-два....возможно в одно лицо .
на будущее поменять лебедку на более выносливую и немного переварить кронштейн лебедки .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   27-02-19 03:35


уже дома.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Nortfull (178.176.112.---)
Дата:   27-02-19 04:00

Харли, поздравляю пускай лодочка радует!
Будь добр фото кормы лодки, где сливная пробка и снизу днище тоже, ну и салон за одно, во всех ракурсах! Очень интересно!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Voron36 (46.164.233.---)
Дата:   27-02-19 04:02

Поздравляю!
Интересное решение корма, широкая площадка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Саша64 (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата:   27-02-19 04:06

Поздравляю! Пусть радует.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   27-02-19 04:12

учитывая все предыдущие комментарии и отзывы . нет большого желания выкладывать фото и писать отчет . но раз модераторы на отрез отказались удалять тему , что нибудь опубликую .на мое усмотрение.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   27-02-19 04:13


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   27-02-19 04:13


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   27-02-19 04:14


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   27-02-19 04:17

на дурацкие вопли -- почему пробка не по центру , отвечу от себя ,там в самом глубоком месте стоит кронштейн под помпу (в базе).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   27-02-19 04:23

Однако другим производителям это не мешает)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   27-02-19 04:27

Но все лирика,мне к примеру тож интересно,что они там наваяли,а то мы тут подшучиваем,а вдруг и правда исправились уже,все косяки устранили,все ровненько и хорошо.лодки Урал тож можно скахать образец брутальности,а я в живую видел,есть в них некий шарм...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   27-02-19 04:28

ttemmich писал:

> Однако другим производителям это не мешает)))
меня это так же не парит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Петрович 164 (---.san.ru)
Дата:   27-02-19 04:31

Harli писал:
> на дурацкие вопли - почему пробка не по центру

Поздравляю!
Не переживай, меньше внимания на них обращай.
Ну не сольется три литра воды да хрен сними или нос повыше задерешь и все уйдет.
Бросай фотки, тоже интересно что внутри.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   27-02-19 04:47

Ссылка. давайте познакомимся, дядька в белом камуфляже это я , диктор из меня не получился, уговорили в последний момент. сильно тряхнул актера в кабине и он прикусил язык. пришлось текст читать за него

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (2.95.82.---)
Дата:   27-02-19 05:06

Harli я чего та не пойму, под какой двигатель сделан транец?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   27-02-19 05:19

Vlad volga писал:

> Harli я чего та не пойму, под какой двигатель сделан транец?
под яму30 S. тот что в наличии. будет замена ,переварю под другой , вообще не проблема,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (2.95.82.---)
Дата:   27-02-19 05:26

Harli вот как раз боюсь что с этим у тебя будут проблемы!Это опция такая на заводе , сделай сам?они транец на твоей лодке под какой мотор рассчитывали?*

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   27-02-19 05:29

у меня нет проблем!
любую опцию смогу добавить или удалить . и если потребуется пересчитать

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прф
Автор: Nortfull (178.176.112.---)
Дата:   27-02-19 15:23

Как по мне, то колхоза много, но это дело вкуса покупателя! За то гляньте листы днища выходят за корму, не так как орионе и на лодках других производителей, сварной шов кормы и днища в торец, на этом шве как раз и есть основные потери в скорости в Ориона!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Валерий 23 (31.181.21.---)
Дата:   27-02-19 15:47

Убило на повал ! Понятно ,что самострой, но такой!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (2.95.82.---)
Дата:   27-02-19 15:50

Nortfull Валера да плевать по большому счету на то как она сшита , меня удивляет транец , они вообще эту лодку с таким транцем испытывали, какой нахрен 50 4т. там 30 утопить можно ,переделывать транец ,а зачем тогда такой заказывать было? что та я логики не вижу , ТС.скока ты внеё ещё вложишь, тысяч100 рублей .Из своего небольшого опыта скажу , что самое хриновое это не доделывать , самая жопа переделывать .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.51.---)
Дата:   27-02-19 16:27

Vlad volga писал:

> Nortfull Валера да плевать по большому счету на то как она сшита , меня
> удивляет транец , они вообще эту лодку с таким транцем испытывали, какой нахрен
> 50 4т. там 30 утопить можно ,переделывать транец ,а зачем тогда такой заказывать
> было? что та я логики не вижу , ТС.скока ты внеё ещё вложишь, тысяч100 рублей
> .Из своего небольшого опыта скажу , что самое хриновое это не доделывать , самая
> жопа переделывать .
Из своего богатого многолетнего опыта ремонта, обслуживания, восстановления, реконструкции авто как легковых так и грузовых, строительства автодомов, скажу -самая жепа это выслушивать умые домыслы диванных блогеров, имеющих телепатические способности решать за других их цели и задачи. И знающих что лучше а что хуже для других.
Не чего личного, ответ не конкретно вам, а всем вместе и сразу,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.51.---)
Дата:   27-02-19 16:30

Водномоторная тема для меня в новинку, , во и хочу поизучать на бюджетном варианте,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (2.95.82.---)
Дата:   27-02-19 16:51

Harli завязывай хамить ,тут некоторые как ты выразился диванные блогеры на воде в году находятся больше чем ты на суше живёшь,и руки тоже не под ху.й заточены. Чем тебя оскорбил мой вопрос про транец ,я тебя по русски спросил , кто и как ,а самое главное зачем ,это сделано, кринолины запенены, или пох. мороз , что за привычку взяли ,чуть что не по вашему , сразу кидаться , и посылать куда по дальше , тебя палкой сюда вроде не кто не загонял , мы тут обсуждаем все лодки , делимся кто что знает и умеет !Про четырёхколёсные машине мне рассказывать не надо , у меня и вод. прав нету , ездить не куда, я на воде не вылазия с 1 Мая по конец Ноября . ИМХО как то так.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Валерий 23 (31.181.21.---)
Дата:   27-02-19 17:04

ТС . Тут без обит, вынесли тему на обзор , получите! Во первых ,лодка выглядит не очень. Мне не понятен этот дизайн и решение. Эт как в оружии ,как АК, законченно и притягательно и надежно. здесь нет ни чего, по сборке вообще жопа.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: sl411 (---.255.236.109.vankoroil.ru)
Дата:   27-02-19 17:07

Harli писал:

> Из своего богатого многолетнего опыта ремонта, обслуживания, восстановления,
> реконструкции авто как легковых так и грузовых, строительства автодомов, скажу
> -самая жепа это выслушивать умые домыслы диванных блогеров, имеющих
> телепатические способности решать за других их цели и задачи. И знающих что
> лучше а что хуже для других.
> Не чего личного, ответ не конкретно вам, а всем вместе и сразу,
Считаю за свои деньги можешь позволить :) Тут на самом деле не к тебе критика, а к лодке.... Так что не реагируй
Меня как и многих тоже позабавило сливное отверстие сбоку, не по центру :) Первый раз такое вижу.
А на счет умных домыслов согласен :) нашим что не дай - все обосрут, простите за мой французский :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата:   27-02-19 17:36

Транец не низковат?
Мотор привесить пробовал?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Nortfull (83.169.216.---)
Дата:   27-02-19 17:37

Всё равно такой проект (корму), где-то содрали, ну не сами же придумали!
Есть где-то за поребриком похожие лодки! А ещё в 6корме можно установить два бака для топлива справа и слева, возить маленькую резиновую лодку, так что есть свои плюсы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.51.---)
Дата:   27-02-19 17:43

Ух-ты!!! писал:

> Транец не низковат?
> Мотор привесить пробовал?
Еще не чего не примерял. Только притащил. В выходные поеду примерять. Тягу рулевую промерить, какую делать, длинну тросов померять. Стекло поставить

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: стрежевой44 (188.120.60.---)
Дата:   27-02-19 18:03

С этим производителем ПКФ"ВЯТКА"я работал около 5 лет.Как дилер.Лодки в моем ассортименте были:"ВЯТКА-Профи-32"и"Вятка-Профи-37".Чисто румпельные лодки,для своих целей-задач.По РФ я их продал достаточно много.
Бюджетная цена,легкость конструкции,делали их достаточно спрашиваемыми.Были конечно нарекания по силовому набору,он правда говоря хиленький был.Но многие пользователи,у кого был доступ к дешевой сварке аргоном,усиливали набор.
Данные лодки приобретали в различные регионы России,но больше брали в места,где были мелкие водоемы,озера замкнутые,без критичных волнений.Где нужно было таскать лодку по кустам-траве.Все и всех устраивало.особенно цена.До 2013-14гг.у "ВЯТКА-ПРОФИ"практически небыло конкурентов в данном размере легких алюминевых лодок.Лодки были ОЧЕНЬ актуальны.И в особенности у браконьеров,рыбачащих в труднодоступных местах в лесах и тайге.
"ШИЛО"я небрал,чисто 32 и 37 модели.Но"ШИЛО"брали регионы Красноярского края и Республика САХА(ЯКУТИЯ)напрямую у производителя.
И все бы хорошо,но случилась беда,даже 2 беды.
По кой то хрен производитель полез в размеры лодок консольных под 4.5-5м.,нерасчитав свои силы.В итоге получили ПИЗ...Ц полнейший как на картинках ТС.Это правда ЖЕСТЬ.Все это я видел и высказывал производителю.Но меня неуслышали.
Вторая беда-это обвал рубля 2014г.и резкое подорожание металла,приведшее к резкому удорожанию продукции этого производства.Все кончилось разом и спрос вместе с ним.Эти лодки стали неинтересны из-за цены.
Но на самом деле,прошу сильно бочку некатить на производителя.Лодки делать они умеют и делают неплохо,но в размерном ряде чисто румпельных.Переход на большие корпуса это ошибка.Но вероятно исправят эту брешь.
Повторюсь.Что модели 32 и 37 были очень востребованны и практически неимели конкурентов.
В Костроме есть Музей-Заподведник"Ипатьевская Слобода"-Музей деревянного Зодчества,где есть большой пруд.Именно в этот музей лет так 7 назад были закуплены 2 лодки"ВЯТКА-ПРОФИ-37"для проката чисто под веслами.За эти годы ничего несломалось и нетреснуло.Хотя ходят под веслами,не под моторами.До люмишек были пластиковые и деревянные лодки.Их хватало на сезон-два и в мусорку.Прокат-жесткая штука.
Поэтому думаю нестоит охаивать сильно это производство.Лодки хорошие они все таки делают.
А вот уже большой размерный ряд наверное никчему.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.51.---)
Дата:   27-02-19 18:28

стрежевой44 писал:

> С этим производителем ПКФ"ВЯТКА"я работал около 5 лет.Как дилер.Лодки в моем
> ассортименте были:"ВЯТКА-Профи-32"и"Вятка-Профи-37".Чисто румпельные лодки,для
> своих целей-задач.По РФ я их продал достаточно много.
> Бюджетная цена,легкость конструкции,делали их достаточно спрашиваемыми.Были
> конечно нарекания по силовому набору,он правда говоря хиленький был.Но многие
> пользователи,у кого был доступ к дешевой сварке аргоном,усиливали набор.
А можно в двух словах, что где и как усилить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: стрежевой44 (188.120.60.---)
Дата:   27-02-19 18:32

А зачем Вам,у Вас же 47модель и Вы профи по переделке.Вот и дерзайте.У Вас большое поле для деятельности.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.51.---)
Дата:   27-02-19 18:40

стрежевой44 писал:

> А зачем Вам,у Вас же 47модель и Вы профи по переделке.Вот и дерзайте.У Вас
> большое поле для деятельности.
Как скажите..........
Разберем пайолы, перемерием, посчитаем, раз уж гуру играют в молчанку.,
наварить не проблем, ,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: стрежевой44 (188.120.60.---)
Дата:   27-02-19 18:48

Я действительно немогу подсказать,по 47модели,что там усиливать.
По румпельным все просто было.Клиенты наваривали дополнительно шпангоуты по днищу и уголки.И то,только те,кто по волнам ходил.Лодки
в большинстве своем эксплуатировались на спокойных мелких водоемах и ничего с ними непроисходило.Да и доп.усиление увеличивало вес.А весь плюс 32 и 37й был именно в легкости конструкции.
Под "Ямаха-9.9",37ю модель я разгонял в одного до 53км.ч.Естественно с удлиннителем румпеля.Сидя на средней банке.
По большим лодкам этого производителя я пояснить ничкего немогу.
Так,что Сори.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.51.---)
Дата:   27-02-19 18:56

стрежевой44 писал:

> Я действительно немогу подсказать,по 47модели,что там усиливать.
> По румпельным все просто было.Клиенты наваривали дополнительно шпангоуты по
> днищу и уголки.И то,только те,кто по волнам ходил.Лодки
> в большинстве своем эксплуатировались на спокойных мелких водоемах и ничего с
> ними непроисходило.Да и доп.усиление увеличивало вес.А весь плюс 32 и 37й был
> именно в легкости конструкции.
> Под "Ямаха-9.9",37ю модель я разгонял в одного до 53км.ч.Естественно с
> удлиннителем румпеля.Сидя на средней банке.
> По большим лодкам этого производителя я пояснить ничкего немогу.
> Так,что Сори.
Вот это уже нормальный конструктивный диалог. Спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.51.---)
Дата:   27-02-19 19:51

Vlad volga писал:

> Harli завязывай хамить ,тут некоторые как ты выразился диванные блогеры на воде
> в году находятся больше чем ты на суше живёшь,и руки тоже не под ху.й заточены.
> Чем тебя оскорбил мой вопрос про транец ,я тебя по русски спросил , кто и как ,а
> самое главное зачем ,это сделано, кринолины запенены, или пох. мороз , что за
> привычку взяли ,чуть что не по вашему , сразу кидаться , и посылать куда по
> дальше , тебя палкой сюда вроде не кто не загонял , мы тут обсуждаем все лодки ,
> делимся кто что знает и умеет !Про четырёхколёсные машине мне рассказывать не
> надо , у меня и вод. прав нету , ездить не куда, я на воде не вылазия с 1 Мая по
> конец Ноября . ИМХО как то так.
Я ВАМ.... Не хамил не разу. Не чем не кидался и на... Не посылал. Я лиш указал ВАМ на неумение или не желание вести конструктивные диалоги, при этом, так сказать подьебак, от ВАС, имело место быть.
На этой креативной ноте предлогаю закончить измерение частей тел друг друга, и продолжить знакомство в теплой и дружеско обстановке
, меня сюда не кто не загонял, сам пришел, расчитывая встретиь действительно профессионалов с богатым опытом, а первое впечатление что попал на сборище базарных баб.
Прошу извинить, если черезчур грубо, за то честно и от души.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.51.---)
Дата:   27-02-19 19:58

Что касаемо вопроса про конструкцию транца,
По чему такая конструкция -это вопрос к производителю,, мне нравиться, кому нет, это меня не волнует, на мой взгляд очень удобная конструкция,
Со слов производителя кринолины зпонены пенопластовыми пакетами, у меня была мысль туда ббаки впихнуть, не получиться,.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.51.---)
Дата:   27-02-19 20:03

Да... Извините, забыл представиться. Меня зовут Евгений.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-03-19 04:43


примерил фонарики , нормально , пойдет

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-03-19 04:43


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-03-19 04:49


посмотрел в магазинах цены на шпигат для трюмной помпы , жаба задушила покупать, пришлось напрягать сотрудников . через пару часов у меня на столе красовался свеже выточенный шпигат,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-03-19 04:49

под шланг 29 мм

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.48.---)
Дата:   15-03-19 04:55

Как знакомо))) и огоньки такие, прикольные кстати,на трибяхе до сих пор стоят,и шпигат сливной,но меня не устроил внешний вид продававшихся,и тож напряг токаря,кстати получился на вид один в один)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.48.---)
Дата:   15-03-19 04:56

Как на счет фото дна?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-03-19 05:00

по шпигату в раздумье , толи оставить в таком виде ,люминевый ,толи отдать на кадмирование, пока не окислился,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-03-19 05:01

ttemmich писал:

> Как на счет фото дна?
думаю не как.......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-03-19 05:08


навесил мотор, на первый взгляд низковато , от киля до плиты 5см, летом на воде проверим, может и так сойдет , если нет наварим транец,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.48.---)
Дата:   15-03-19 05:13

Я с дюрали делал,внешний вид не изменился.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.48.---)
Дата:   15-03-19 05:13

Harli писал:

> ttemmich писал:
>
> > Как на счет фото дна?
> думаю не как.......

Чего так?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.48.---)
Дата:   15-03-19 05:16

Акп 5см ниже киля,да еще с такой проставкой...это много,а высота транца то какая тогда?ямахи конечно грешат с длиной ноги, там чуть больше 380,но не на столько же...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-03-19 05:21

ttemmich писал:

> Акп 5см ниже киля,да еще с такой проставкой...это много,а высота транца то какая
> тогда?ямахи конечно грешат с длиной ноги, там чуть больше 380,но не на столько
> же...
с проставкой плита встала аккурат под обрез киля.
да у ямы нога .... типо S+ . почти 395
Я и на Антее транец поднимал на 5 см,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-03-19 05:22

ttemmich писал:

> Harli писал:
>
> > ttemmich писал:
> >
> > > Как на счет фото дна?
> > думаю не как.......
>
> Чего так?
без комментариев....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.48.---)
Дата:   15-03-19 05:24

Я также на немане у себя подкладывал дощечку где-то 3см.просто почему тут так получилось? С таким бруском он как минимум вровень должен быть)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-03-19 05:26

ttemmich писал:

> С таким бруском он как минимум вровень должен быть)))

с бруском как раз вровень ,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.48.---)
Дата:   15-03-19 05:27

Harli писал:

> ttemmich писал:
>
> > Harli писал:
> >
> > > ttemmich писал:
> > >
> > > > Как на счет фото дна?
> > > думаю не как.......
> >
> > Чего так?
> без комментариев....

Все так плохо?)))
Хотя всегда удивляло,как советская лодка,так любая вмятинка на дне в штыки,кривая и не поедет,как новодел,а волнистое дно у 90% производителей в той или иной степени,так норма и не на что не влияет)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-03-19 05:28


приехала машинка газ-реверс .. почта рулит... еще при выдачи про коментировали - у вас там что то гремит..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-03-19 05:29


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-03-19 05:29


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-03-19 05:33

ttemmich писал:

>
> Все так плохо?)))
> Хотя всегда удивляло,как советская лодка,так любая вмятинка на дне в
> штыки,кривая и не поедет,как новодел,а волнистое дно у 90% производителей в той
> или иной степени,так норма и не на что не влияет)))
цена- качество , все нормально,
в экстриме стоит винбоат , выглядит на много хуже, и стоит на 50 тр. дороже

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.48.---)
Дата:   15-03-19 05:39

Даже не сомневаюсь,я беркута видел помню и на выставке и в магазе потом,другую модель и очень не дешевую,так там борта были,будто льдом подавило их.так что в принципе ничего нового. Мне просто интересно как на вашей лодке дела с этим обстоят,очень часто бывает что лучше,чем у более именитых и раскрученых производителей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-03-19 05:42

ttemmich писал:

> Даже не сомневаюсь,я беркута видел помню и на выставке и в магазе потом,другую
> модель и очень не дешевую,так там борта были,будто льдом подавило их.так что в
> принципе ничего нового. Мне просто интересно как на вашей лодке дела с этим
> обстоят,очень часто бывает что лучше,чем у более именитых и раскрученых
> производителей.
мне сравнивать не с чем, кастрюля первая . до этого на такие нюансы на выставках внимания не обращал

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.48.---)
Дата:   15-03-19 05:47

На форуме полно фоток дна разных производителей,и ессно владельцы с пеной у рта доказывают что это ни на что не влияет,и пр,и даже в чем-то они правы,на тех скоростях,для которых эти корпуса предназначены,потери будут неощутимы,но блин отдавать столько денег за новое и уже мятое корыто,которое еще и воды не видело...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   15-03-19 05:55

ttemmich писал:

> На форуме полно фоток дна разных производителей,и ессно владельцы с пеной у рта
> доказывают что это ни на что не влияет,и пр,и даже в чем-то они правы,на тех
> скоростях,для которых эти корпуса предназначены,потери будут неощутимы,но блин
> отдавать столько денег за новое и уже мятое корыто,которое еще и воды не
> видело...
давайте не будем возвращаться к развитию срача ,
без комментариев...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.48.---)
Дата:   15-03-19 05:57

Ссылка.
Почитай на досуге,как я свою лодку покупал и что в ней не так было,и также говорили что и набор говно,и не поедет,и развалиться)))
Все косяки найденые по качеству изготовления выкладывал не стесняясь,что помогло в дальнейшем в общении с производителем.сейчас все косяки устранены за счет накосячившего))) езжу и наслаждаюсь)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: KrAlIv (88.147.129.---)
Дата:   15-03-19 16:06

Harli писал:

> ttemmich писал:
>
> > Акп 5см ниже киля,да еще с такой проставкой...это много,а высота транца то
> какая
> > тогда?ямахи конечно грешат с длиной ноги, там чуть больше 380,но не на
> столько
> > же...
> с проставкой плита встала аккурат под обрез киля.
> да у ямы нога .... типо S+ . почти 395
> Я и на Антее транец поднимал на 5 см,


На моей Ямахе, с "короткой", типа, ногой, длина дейдвуда 423 мм, вместо 381, при чем, это явно и отчетливо написано в ТТХ мотора.
В результате, этот мотор, установленный на Прогресс 4, с транцем, поднятым на 50 мм, смещенный на 25 мм вправо от ДП, воздух к винту - не прохватывает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.48.---)
Дата:   15-03-19 16:24

А чего ему хватать,если мотор все рано низко висит? Тем более на 5см ниже,как писал ТС...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: KrAlIv (88.147.129.---)
Дата:   15-03-19 16:29

Как чего?
Мотор то висит на 50 мм выше, а дейдвуд длинней только на 42 мм.
У Ямах, кстати у многих, дейдвуды длинней, чем стандартные 381 мм, при чем, почему то на разные значения.
Я уж думал придется только что сделанный транец резать.
Но, нет - не пришлось.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (2.95.82.---)
Дата:   15-03-19 17:02

Harli хотел спросить?ты лодку помыл как домой привёз?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.48.---)
Дата:   15-03-19 17:24

KrAlIv писал:

> Как чего?
> Мотор то висит на 50 мм выше, а дейдвуд длинней только на 42 мм.
> У Ямах, кстати у многих, дейдвуды длинней, чем стандартные 381 мм, при чем,
> почему то на разные значения.
> Я уж думал придется только что сделанный транец резать.
> Но, нет - не пришлось.

Я про то,как мотор у ТС висит,а у него как раз ниже на 5см.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: KrAlIv (88.147.129.---)
Дата:   15-03-19 17:29

Мне кажется, у ТС площадка-транец прилеплена слишком низко.
Надо поднимать!
Можно конечно пока попробовать походить, но... скорее всего придется поднимать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.50.---)
Дата:   15-03-19 18:16

Vlad volga писал:

> Harli хотел спросить?ты лодку помыл как домой привёз?
Это называеться вопос на засыпку.
Засыпался, .......
Нет не помыл, так и стоит с реагентом на бортах,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.50.---)
Дата:   15-03-19 18:20

KrAlIv писал:

> Мне кажется, у ТС площадка-транец прилеплена слишком низко.
> Надо поднимать!
> Можно конечно пока попробовать походить, но... скорее всего придется поднимать.
Завтра буду у лодки, сфоткаю как висит. С размерами, может чего и посоветуете,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата:   15-03-19 18:28

Harli писал:

> Vlad volga писал:
>
> > Harli хотел спросить?ты лодку помыл как домой привёз?
> Это называеться вопос на засыпку.
> Засыпался, .......
> Нет не помыл, так и стоит с реагентом на бортах,
😂Фотку потом выложишь , интересно посмотреть что стало с бортами .Ты бы не на меня кидался , а тех кто тебе эту консервную банку продал 😉.насчёт транца я тебе сразу написал что что то не то, конечно мэпонимаю что давать советы человеку который всё знает глупо , по это му на верно твоя тема и ушла в ноль.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (83.220.237.---)
Дата:   15-03-19 19:38


Вот на моей лодке,тоже к стати не на самой лучшей и народной,ямаха на 5 см выше висела,акп в ровень с днищем.
Три года отходил и ничего вроде.
Только блоки плавучести из пены заменил на пеноплекс.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (83.220.237.---)
Дата:   15-03-19 19:40

Причем пользую в основном на Рыбинском вдхрн. и ни чего,не развалилась))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.50.---)
Дата:   15-03-19 19:55

Vlad volga писал:

> Harli писал:
>
> > Vlad volga писал:
> >
> > > Harli хотел спросить?ты лодку помыл как домой привёз?
> > Это называеться вопос на засыпку.
> > Засыпался, .......
> > Нет не помыл, так и стоит с реагентом на бортах,
> 😂Фотку потом выложишь , интересно посмотреть что стало с бортами .Ты бы
> не на меня кидался , а тех кто тебе эту консервную банку продал 😉.насчёт
> транца я тебе сразу написал что что то не то, конечно мэпонимаю что давать
> советы человеку который всё знает глупо , по это му на верно твоя тема и ушла в
> ноль.
Я пожалуй воздержусь от комментариев.... Дабы не уводить нормальное общение в срач

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата:   15-03-19 19:56

medik это Ураль?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата:   15-03-19 20:04

Женя причём тут срач?Я вроде задал простой вопрос увидев фотку .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 20:28

Он самый

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (178.176.163.---)
Дата:   15-03-19 20:37

medik ахриненый аппарат , моя мечта у них в 7 метр каютный взять.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 20:54

У меня не самая лучшая модель,да и к качеству много вопросов.Дизайн на любителя,соответственно мне нравиться)
На сегодняшний день если бы выбирал лодку с похожим дизайном смотрел бы лучше на Беркут.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 20:58


На сегодняшний день лодка выглядит так.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 20:59

Еще

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 21:01


Не липнет

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 21:04


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 21:07

А голая,без доделок тоже стремновато смотрелась))
Так что ТС непереживай, доведешь до ума и будет тебе счастье)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.48.---)
Дата:   15-03-19 21:52

А мне всегда их корпуса нравились,да,тяжелые,для когото корявые,а по мне очень даже,а большие каютники так и просто класс)))
А нашлепка под приборы это уже было,или свое творчество?как раз возникла необходимость в подобной...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.50.---)
Дата:   15-03-19 21:57

ttemmich писал:

> А мне всегда их корпуса нравились,да,тяжелые,для когото корявые,а по мне очень
> даже,а большие каютники так и просто класс)))
> А нашлепка под приборы это уже было,или свое творчество?
Тоже глаз положил, надо будет примерить.,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 22:20

Ага,свое творчество))
Из ламинированной фанеры.
Но это под ямаху делал,теперь прибор добавился и панель переключателей более современную приобрел,опять все переделываю)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 22:21


Теперь так будет

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (2.95.82.---)
Дата:   15-03-19 22:22


medik не хочу быть грубым но пожалуйста не сравнивай х.уй с пальцем ,Ураль хотя бы старались сделать что то приличное .Да бывают не доработки,бывают недоделы ,но бл....,но посмотри на это .Хочешь моё адекватное мнение ,на месте Т.С я бы погрузил лодку на
Телегу ,но перед эти купил бы вот этот инструмент Ссылка. ,привёз бы лодку производителю,но перед выгрузкой уеб.ал.бы по позвоночнику директора этого производства,чтоб его позвонки рассыпались, конечно (шутка) ,пото му что понимаю ,это надо не доделывать,это надо переделывать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 22:24

Само собой еще все облагородится.
Думаю в пленку затяну.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.47.---)
Дата:   15-03-19 22:29

Ладно,что сделано то сделано,это выбор ТС, хоть мне и тоже не понятный, но мне теперь больше процесс переделок и доделок интересен,нежели причины покупки именно этой лодки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 22:35

Согласен что качество мягко говоря хромает.Но тебе ТС уже сказал что его это не пугает,как и меня в свое время с Уралом.
Я так же как и он был начинающим и взял то что визуально понравилось и на что хватало свободных денег.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (2.95.82.---)
Дата:   15-03-19 22:40

medik причём тут начинающий или нет,ты заказываеш домой пицу,тебе приносят сухую с плесенью,ты её есть будешь ,или попросить что бы привезли другую?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 22:43


Вот силовой набор моей лодки.
Мало того что сварен на прихватках,так еще и на последней шпации вообще уголоки не приварили,на фото рядом лежат. Я их нашёл когда пропитанные вдой блоки плавучести выкавыривал.
Да и еще к тому же во время переделок обнаружил штамп на металле АМГ 3,а не заявленый АМГ5.
Тоже с начало расстраивался,а сейчас нормально,хожу на ней и радуюсь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.47.---)
Дата:   15-03-19 22:44


Про нашлепку такую из магаза думал,но полностью переделывать панель нет желания,у меня приборы на 2группы будут разбиты,на консоли где и сейчас стоят а сверху чтото подобное как у тебя до рестайлинга) хочу сделать.сначала хотел просто указатель уровня топлива поменять,чтоб к родным пр борам подходил,но появился спидометр,вольтметр,и все кусовские,и вот чтоб черные стрелки красными не разбавлять,решил их разнести.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 22:46

Влад извини,но согласен с Артёмом,не будем здесь разводить этот разговор,не про то тема.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.47.---)
Дата:   15-03-19 22:47

По поводу набора,мой тоже спецы форумные обосрали,однако за 1,5 сезона практически ежедневной эксплуатации в любую погоду,ни л шних вмятин,ни трещин ни чего не вылезло.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 22:51

Тоже были мысли в торпеду все врезать,но у меня она низковата,неудобно получаеться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 22:53

Автор: ttemmich (176.59.47.---)
Дата:   15-03-19 22:47

По поводу набора,мой тоже спецы форумные обосрали,однако за 1,5 сезона практически ежедневной эксплуатации в любую погоду,ни л шних вмятин,ни трещин ни чего не вылезло.

Вот и я про то же.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Vlad volga (2.95.82.---)
Дата:   15-03-19 22:53

medik писал:

> Влад извини,но согласен с Артёмом,не будем здесь разводить этот разговор,не про
> то тема.
Согласен .просто понимаю скока нужно еще вложить что бы хоть что то получилось.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.47.---)
Дата:   15-03-19 22:54

У меня идеально встало,и удобно,и читабельно и не мешают,но маловато места,больше ничего не впихнуть,оно хоть все необходимое есть,а остальное так,блаж,но всеж)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 22:56

А если бы я еще аргоном мог сам варить,ну или ктото знакомый за недорого, вообще бы счастлив был))
Точно бы все до ума довел)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 22:58

Тём смотри у меня остались пару панелек под два прибора и одна под один,могу подогнать)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 23:03


Такие

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.47.---)
Дата:   15-03-19 23:08

Спасибо,но наверно нет чем да,я как не кручу с расположением,у меня либо один лишний остается,либо одного не хватает)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.47.---)
Дата:   15-03-19 23:09

Вот если бы у них под 85 прибор такойже подиум был,это решило мои проблемы,а так,придется самому ваять)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 23:10

Моё дело предложить...)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.47.---)
Дата:   15-03-19 23:21

Хотя...двойной по чем? Мож и пригодится)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 23:27

На счет размера это да,я тоже искал)
Читай внимательнее-"подгон"))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.50.---)
Дата:   15-03-19 23:27

Vlad volga писал:

> medik не хочу быть грубым но пожалуйста не сравнивай х.уй с пальцем ,Ураль хотя
> бы старались сделать что то приличное .Да бывают не доработки,бывают недоделы
> ,но бл....,но посмотри на это .Хочешь моё адекватное мнение ,на месте Т.С я бы
> погрузил лодку на
> Телегу ,но перед эти купил бы вот этот инструмент
> Ссылка.
> ,привёз бы лодку производителю,но перед выгрузкой уеб.ал.бы по позвоночнику
> директора этого производства,чтоб его позвонки рассыпались, конечно (шутка)
> ,пото му что понимаю ,это надо не доделывать,это надо переделывать.
Влад. Убедительная просьба прекратить говноизлияние. Давайте останемся Вы на своем месте, а я на своем, мне на своем месте виднее что мне делать. И убедительная просьба не заниматься пересчитыванием чужего кошелька, мы с вами не знакомы, Вы не знаете меня, чем я занимаюсь. Давайте жить дружно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.50.---)
Дата:   15-03-19 23:30

medik писал:

> А если бы я еще аргоном мог сам варить,ну или ктото знакомый за недорого, вообще
> бы счастлив был))
> Точно бы все до ума довел)
А что именно сварить надо?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.47.---)
Дата:   15-03-19 23:43

medik писал:

> На счет размера это да,я тоже искал)
> Читай внимательнее-"подгон"))
Ну если подгон)))
Просто тока что мысля посетила поменять стрелочный спидометр на такой,Ссылка. и тогда мне даже думать не надо будет с панелью)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 23:57

Да раньше мысли были проварить весь силовой как положено,а сейчас уже не к чему,вроде и так держится.Да и паелы снимать неохота,очень уж там много заклепок)
Но в перспективе возможно придется делать кринолины-спонсоны,т.к. мотор поменял на более тяжелый.Боюсь корма просядет сильно,но это после испытаний.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   15-03-19 23:58

Артем надумаешь,телефон в профиле.В Москве почти каждый день в будни.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   16-03-19 00:01

К стати Harli у меня где-то замок зажигания старый от ямахи валялся,погляжу может гайка на нем осталась что у тебя на фото лопнувшая.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (176.59.47.---)
Дата:   16-03-19 00:22

medik писал:

> Артем надумаешь,телефон в профиле.В Москве почти каждый день в будни.
Ок.сейчас сам не в Москве.наберу.а территориально где примерно?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   16-03-19 00:36

Сам живу в Пушкино,а по Москве почти везде бываю,каждый день по разному.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   16-03-19 06:10

medik писал:

> К стати Harli у меня где-то замок зажигания старый от ямахи валялся,погляжу
> может гайка на нем осталась что у тебя на фото лопнувшая.
Николай . большое спасибо . но я уже нашел аналог . правда рыжую . но на ходовые качества не влияет не разу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   16-03-19 06:15

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   16-03-19 06:20

medik писал:

> Да раньше мысли были проварить весь силовой как положено,а сейчас уже не к
> чему,вроде и так держится.Да и паелы снимать неохота,очень уж там много
> заклепок)
> Но в перспективе возможно придется делать кринолины-спонсоны,т.к. мотор поменял
> на более тяжелый.Боюсь корма просядет сильно,но это после испытаний.
С этим пожалуй помочь не смогу. это на месте надо в сумке не унесешь.... могу поспрашать своих маляров в Королеве. аргоном балуются или нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (83.220.239.---)
Дата:   16-03-19 08:54

Спасибо Harli,после испытаний подумаем)
А вот по поводу маляров это интересней,но тоже пока в долгосрочных планах)
С самого начала борта лодки оклеил пленкой,но за 3 года эксплуатации там сям появились коцки.Из чего появилась идея покрасить борта Раптором ну или современными,более стойкими аналогами.
Пока думаю,будет ли это практичнее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   17-03-19 05:48


высота транца

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   17-03-19 05:50


вот так висит мотор, без проставки

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   17-03-19 05:56


длинна ноги

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   17-03-19 14:17

Ну тут не 5 см))) да и замер не по нижней точке.на первый взгляд такая навеска для этого корпуса нормальна для люминевого винта.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Валерий 23 (62.183.125.---)
Дата:   17-03-19 15:18

глядя на боты и как народ радостно все усиливает и переделывает ,думаю ,что не хрена не понял в строительстве лодок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   17-03-19 16:33

Не надо сравнивать люминь и фанеру,разные материалы очень.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (83.220.236.---)
Дата:   17-03-19 17:19

Артём почему ты считаешь что так нормально?
Я думаю что надо поднимать до уровня днища.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Валерий 23 (62.183.125.---)
Дата:   17-03-19 17:31

ttemmich писал:

> Не надо сравнивать люминь и фанеру,разные материалы очень.
Материал изготовления не причем ,везде сложно, надо смотреть профессионализм, отношение к работе и заказчику.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   17-03-19 17:35

Ну по личному опыту на таких малокилевых корпусах всегда делал 3-5 см ниже,иначе прохваты заипут.сейчас корпус с 14° килеватости,и исходя из теории повесили мотор выше,практически вровень,прохватов нет только на полностью поджатом моторе,а если начинаешь отжимать,то появляются чуть руль повернешь,вот на стали такого нет,но на ней не планирую ходить,брал попробовать.что касается скорости,опять же из личного опыта при чем на разных корпусах и люминеввми винтами,вешал мотор в те же 3-5 см ниже,скорость 46-47 прохватов нет во всем диапазоне работы трима.поднимал на дырку выше, скорость те же 46-47 прохваты есть...
Но я не гонщик,и мне не нужна максимальная скорость на прямой,чтоб в одних трусах разогнать комплект боясь пошевелиться лишний раз до хз иаксимальной скорости и ходить гордиться этим,мне важна стабильность и послушность в управлении, так как был случай,летел на максималке вдоль берега по старому руслу катерному,аж 51))) и от берега идиот на мелкогандоне с жуткой коброй стартует мне на перерез,хз чем он думал,попытался отвернуть,хрен там прохват и потеря контроля,разошлись чудом,его то ли ветром сдуло,то ли сам заметил что не разойтись и отвернул,так что рекордов мне не ставить,а отвернуть от топляка или идиота бывает случается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   17-03-19 17:37

Тем более что скорость с ниже повешаным мотором и больше отжатым будет больше,нежели поднятым повыше и прижатом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   17-03-19 17:42

Валерий 23 писал:

> ttemmich писал:
>
> > Не надо сравнивать люминь и фанеру,разные материалы очень.
> Материал изготовления не причем ,везде сложно, надо смотреть профессионализм,
> отношение к работе и заказчику.

Это немного другое.я про усиления в фанерном корпусе и люминевом.фанеру не надо варить и ее не ведет от температуры как люминь,чтоб этого не случалось,нужно толще лист брать,значит вес увеличится и тд и тп.про набор повторюсь.набор моей лодки тоже был обхаен местными "специалистами" однако 1,5 сезона скачкам по волнам,а у нас какое лето уже не спокойный водоем, и часто с перегрузом на скорости 45-50 никаких негативных последствий не вызвало. Единственное усиление что я себе позволил,это наклепать по борту тавр,но исключительно для эстетики,был небольшой хлопун,и мне захотелось его убрать,и все.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   17-03-19 17:44


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (83.220.236.---)
Дата:   17-03-19 17:44

У меня 8° на транце,мотор висел в ровень,дискомфорта не испытывал.Ходил и на алюмишке и на стали солас НС

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   17-03-19 17:44


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   17-03-19 17:54

Смотря что дискомфортом называть)))для меня это прохваты на максимально возможно отжатом моторе в резком вираже))) поавда тут еще наверно от мотора зависит тоже,на ямахе помню прохватов не было,на хонде при той же навеске мотора на тойже лодке по высоте акп,они были,винт ставил с ямы,не помогло, так что дело в форме ноги наверно,хотя винты тоже,ну про сталь понятно,вот родной эвиновский люминь хватал воздух при высоко повешеном моторе,а вот хастлер значительно меньше.но в этгм сезоне один хрен мотор повешу чуть ниже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (83.220.236.---)
Дата:   17-03-19 18:01

Я вот тоже сейчас в раздумьях как сузуку вешать.Наверно так же в ровень сделаю,а там по ходу событий.
Тоже решил пока от стали отказаться,но винты думаю только родные использовать.
По отчетам я так понял у них лучше показатели чем у аналогов.
Могу ошибаться конечно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   17-03-19 18:33


Не знаю,я тоже думал что для моего мотора лучше родных винтов нет,много пробовал но не то,исключение 13 хастлер составил,и то,он был практически как родной 13 по показателям, у меня брат купил,попробовал и продал,так как 2 одинаковых винта не нужны вроде как.это на 30ку.сейчас 40,пробовали тальной вайпер 19 просто супер,винт на все случаи жизни,пауэр теч, вообще никак,солас тож,но он 13 как и родной 15 очень грузовой,а другой шаг пока не попался,17 родной тоже не плох,чуть хуже вайпера во всем.21 хастлер порадовал,весной на своем комплекте протестирую,и буду знать что мне нужно докупить,либо 23 хастлер либо 19))) цена у них приятная,в сравнении с родными.а мне 2 новых винта(без втулок) вообще за 4 рубля достались.
А у сузуки твоей редукция какая?
И еще,до сих пор удивляет разница в размере винта между э30 и э40...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (83.220.236.---)
Дата:   17-03-19 18:47

Редукция жирная) 2.59:1.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   17-03-19 18:52

Я так понимаю винты у нас одинаковые)))но редукция у меня чуть жирней))) 2,9

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (83.220.236.---)
Дата:   17-03-19 19:09

Похоже что да))
С эвиновской редукцией не поспоришь))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   17-03-19 19:10

Правда такой она стала с 15 года вроде,раньше была жалкая 2,67)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   18-03-19 05:23

бллл....
как много слов....
завтра попробую прочитать ....
сегодня юбилей ...
50.....
что то не читается не как . ...
извините ....
извините .....если был груб ....
завтра попробую перечитать . что то про винты и....
..... что то еще...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   18-03-19 05:25

Поздравляю)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   18-03-19 05:45

спасиббб....
нах ...
завтра....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: medik (91.193.179.---)
Дата:   19-03-19 22:21


Вот так теперь приборная панель будет выглядеть. Осталось чуть шлифануть и покрасить или обклеить пленкой.
Harli с прошедшим!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.39.---)
Дата:   20-03-19 14:46

medik писал:

> Вот так теперь приборная панель будет выглядеть. Осталось чуть шлифануть и
> покрасить или обклеить пленкой.
> Harli с прошедшим!
Спасибо.
Симпотичная приборка получилась.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.39.---)
Дата:   20-03-19 14:57

Осилил много слов прочитать......
😂
Для себя понял все это так,
Есть стандарт транцевых плит, в данном случае 381(или сколько то там дюймов), производители моторов делают длинну ноги с запасом, что бы можно было настраивать положение винта относительно днища на любых лодках и под разные винты,
Свой мотор думаю повесить, для начала, на максимальную высоту по струбцинам, а дальше на воде будет ясно, куда его двигать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   27-03-19 18:21


приехал приборчик .БЛИК-М . попробую выкроить время в выходные и приколхозить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата:   27-03-19 18:30


Ответить на это сообщение
 
 Re: Вятка-прфи 47.
Автор: Harli (176.59.45.---)
Дата:   29-03-19 22:51


Еще детальки приехали.
Пульт для помпы и диодный мост на мотор.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Список форумов  |  Нужен логин? Регистрируйтесь здесь 
 Логин пользователя
 Имя для входа (Логин):
 Пароль:
 Запомнить Вас?
(Не рекомендуется, если компьютер общественный):
   
 Забыли ваш пароль?
Введите имя пользователя или e-mail, и новый пароль будет послан на email, указанный в вашем профиле.


Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100