Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 17:20:31 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 00:20:31 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.yota.ru)
Дата:   06-02-18 00:19


Посмотрев стойки, которые тут предлагались, решил сделать свою конструкцию, как я это вижу. Попросил Алексея из соседней темы помочь мне реализовать мои мысли в чертежах. За что ему отдельное, спасибо. Теперь, когда есть вполне себе рабочий экземпляр, выношу на суд, так сказать, общественности))

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.yota.ru)
Дата:   06-02-18 00:20

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.yota.ru)
Дата:   06-02-18 00:21

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: ribak 777 (178.215.93.---)
Дата:   06-02-18 15:40

Vovanoff, интересен вариант установки Ваших стоек на сани снежика. Как считаете, возможно ли это? и где можно глянуть образцы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: zima4 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата:   06-02-18 16:00

Какая цена будет в продажу ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   06-02-18 16:11

Vovanoff писал:

> Посмотрев стойки, которые тут предлагались, решил сделать свою конструкцию, как
> я это вижу. Попросил Алексея из соседней темы помочь мне реализовать мои мысли
> в чертежах. За что ему отдельное, спасибо. Теперь, когда есть вполне себе
> рабочий экземпляр, выношу на суд, так сказать, общественности))

Совет вам, напишите ТТХ этой стойки, а то не понятно, что обсуждать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   06-02-18 17:03

ribak 777 писал:

> Vovanoff, интересен вариант установки Ваших стоек на сани снежика. Как
> считаете, возможно ли это? и где можно глянуть образцы?
Рыбак, сложно сказать, по поводу саней. Для саней, на мой взгляд, нужны помягче элементы . При желании можно что нить придумать, но к следующему зимнему сезону. Сейчас жду жидкую воду )
P.S. обратись к Алексею из соседней темы, он уже отправлял стойки человеку на сани.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   06-02-18 17:10

zima4 писал:

> Какая цена будет в продажу ?
По поводу цены пока рано говорить. Изначально вообще не было цели продажа. Стойка делалась для себя и для ребят из одной закрытой группы в вотсапе ) если будут люди интересовать такой конструкцией, то сделаю еще небольшую партеечку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   06-02-18 17:30

Bor997 писал:


> Совет вам, напишите ТТХ этой стойки, а то не понятно, что обсуждать.
А что тут обсуждать, ставь, да получай удовольствие )
Ну , а если серьезно, то примерно так:
Ход - около 90 мм.
Имеется два варианта высоты и жесткости (регулируется перестановкой нижнего крепления амортизаторов )
1 высота 230 мм жесткость при этом "до 100 кг"
2 высота 275 мм жесткость "100+ кг"
Вес в сборе около 9 кг.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.moscow.rt.ru)
Дата:   06-02-18 18:30

Vovanoff писал:

> Bor997 писал:
>
>
> > Совет вам, напишите ТТХ этой стойки, а то не понятно, что обсуждать.
> А что тут обсуждать, ставь, да получай удовольствие )
> Ну , а если серьезно, то примерно так:
> Ход - около 90 мм.
> Имеется два варианта высоты и жесткости (регулируется перестановкой нижнего
> крепления амортизаторов )
> 1 высота 230 мм жесткость при этом "до 100 кг"
> 2 высота 275 мм жесткость "100+ кг"
> Вес в сборе около 9 кг.

Если можно конечно, желательно подтвердить заявленные ТТХ наглядно(достаточно фото рулетка с подтверждением заявленного хода, фото стойки на весах).
Я так понимаю, что реальных тестов ещё не было?

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   06-02-18 18:55

Bor997 писал:

> Vovanoff писал:
>
> > Bor997 писал:
> >
> >
> > > Совет вам, напишите ТТХ этой стойки, а то не понятно, что обсуждать.
> > А что тут обсуждать, ставь, да получай удовольствие )
> > Ну , а если серьезно, то примерно так:
> > Ход - около 90 мм.
> > Имеется два варианта высоты и жесткости (регулируется перестановкой нижнего
> > крепления амортизаторов )
> > 1 высота 230 мм жесткость при этом "до 100 кг"
> > 2 высота 275 мм жесткость "100+ кг"
> > Вес в сборе около 9 кг.
>
> Если можно конечно, желательно подтвердить заявленные ТТХ наглядно(достаточно
> фото рулетка с подтверждением заявленного хода, фото стойки на весах).
> Я так понимаю, что реальных тестов ещё не было?
Еще что Вам подтвердить? Вы покупая автомобиль, тоже просите менеджера подтвердить ход подвески, массу авто, емкость бака?) Или верите тому, что написано?!)

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   06-02-18 19:15

Vovanoff писал:

> Bor997 писал:
>
> > Vovanoff писал:
> >
> > > Bor997 писал:
> > >
> > >
> > > > Совет вам, напишите ТТХ этой стойки, а то не понятно, что обсуждать.
> > > А что тут обсуждать, ставь, да получай удовольствие )
> > > Ну , а если серьезно, то примерно так:
> > > Ход - около 90 мм.
> > > Имеется два варианта высоты и жесткости (регулируется перестановкой нижнего
> > > крепления амортизаторов )
> > > 1 высота 230 мм жесткость при этом "до 100 кг"
> > > 2 высота 275 мм жесткость "100+ кг"
> > > Вес в сборе около 9 кг.
> >
> > Если можно конечно, желательно подтвердить заявленные ТТХ наглядно(достаточно
> > фото рулетка с подтверждением заявленного хода, фото стойки на весах).
> > Я так понимаю, что реальных тестов ещё не было?
> Еще что Вам подтвердить? Вы покупая автомобиль, тоже просите менеджера
> подтвердить ход подвески, массу авто, емкость бака?) Или верите тому, что
> написано?!)
За автомобилем стоит именитый производитель с мировым именем, который несёт ответственность за соответствие всем заявленным его ТТХ (в том числе и финансовую, как пример концерн Фольцваген).
Vovanoff вы уж простите но есть уже опыт несоответствия заявленным около (заявляли ход 5-6 см а в реальности с рулеткой получилось 4 см).

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   06-02-18 19:24

Bor997 писал:

>
> За автомобилем стоит именитый производитель с мировым именем, который несёт
> ответственность за соответствие всем заявленным его ТТХ (в том числе и
> финансовую, как пример концерн Фольцваген).
> Vovanoff вы уж простите но есть уже опыт несоответствия заявленным около
> (заявляли ход 5-6 см а в реальности с рулеткой получилось 4 см).
У Вас есть основания мне не доверять? ) попахивает дуэлью, сударь))
На самом деле проект этот не коммерческий вовсе, я для себя любимого. Если у вас есть непреодолимое желания измерить мои причиндалы, Борис, могу специально для вас за очень дорого изготовить еще одну стойку )) изиеряйте, тестируйте сколько душе угодно))
Ну, постебались, и хорош. Если есть желание устроить из моей темы такую же, помойку, как сделали это с темой Алексея, то пи..те лесом!

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   06-02-18 19:29

Vovanoff писал:

> Теперь, когда есть вполне себе
> рабочий экземпляр, выношу на суд, так сказать, общественности))

Любезный это вы написали в первом сообщении темы?
Я задаю вам вопросы по теме, как и Алексею, а вы, как и он, не можете вменяемо на них ответить, всё шуточки да около точными цифрами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   06-02-18 19:39

Bor997 писал:

> Vovanoff писал:
>
> > Теперь, когда есть вполне себе
> > рабочий экземпляр, выношу на суд, так сказать, общественности))
>
> Любезный это вы написали в первом сообщении темы?
> Я задаю вам вопросы по теме, как и Алексею, а вы, как и он, не можете вменяемо
> на них ответить, всё шуточки да около точными цифрами.
А я Вам ответил. А уж верить вам мне или нет, это ваше право. Но что доказывать и оправдаваться, как это делал Алексей , точно не собираюсь. Так что лееее соооом )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   06-02-18 19:45


Вот такие применил упорные подшипники для восприятия горизонтальной составляющей нагрузки

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   06-02-18 19:46

Вот их характеристики
d, мм: 12
D, мм: 26
B, мм: 9
Статическая нагрузка C0, kН: 16.27
Динамическая нагрузка C, kН: 10.19
Класс точности: P6
Предельная скорость (жидкое масло), об/мин: 11700
Предельная скорость (консистентная смазка), об/мин: 9945
Внутренний диаметр свободного кольца, мм: 13
Наружный диаметр тугого кольца, мм: 26
Рядность: Однорядный
Тип: Упорный
Тип отверстия: Цилиндрическое
Диапазон температур: от 0° до +100°
Зазор: CN (нормальный зазор)
Вес, кг: 0.022
Альтернативная маркировка SKF: 51101 J

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   06-02-18 19:47


Подшипник установлен между двух шайб, выполненных из нержавеющей стали.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   06-02-18 19:48


Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   06-02-18 19:51

Vovanoff писал:

> Bor997 писал:
>
> > Vovanoff писал:
> >
> > > Теперь, когда есть вполне себе
> > > рабочий экземпляр, выношу на суд, так сказать, общественности))
> >
> > Любезный это вы написали в первом сообщении темы?
> > Я задаю вам вопросы по теме, как и Алексею, а вы, как и он, не можете вменяемо
> > на них ответить, всё шуточки да около точными цифрами.
> А я Вам ответил. А уж верить вам мне или нет, это ваше право. Но что доказывать
> и оправдаваться, как это делал Алексей , точно не собираюсь.

Подтверждают обычно документально и "полевыми" испытаниями!!
"Судить" тогда что? внешний вид, цвет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   06-02-18 19:51

Общей осью является болт от крепления КПП автомобиля КАМАЗ. размер м12×180 . Болт оцинкованый. Почему именно так? Да что бы дешевле сделать )

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   06-02-18 19:53


Вот такой болтяра. Гайка сомоконтр с нейлоновой вставкой, что бы наверняка!

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.yota.ru)
Дата:   06-02-18 23:16


пара втулка-ось.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.yota.ru)
Дата:   06-02-18 23:21


Сегодня ребята вырезали и согнули еще один доработанный прототип. Если основная часть стойки (рама) изготавливается из листовой стали толщиной 4 мм, то подвижные коромысла пришлось переделать и выполнить из металла толщиной 5мм. так как 4ка малость "играла" при приложении поперечной нагрузки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.yota.ru)
Дата:   06-02-18 23:23


тут же всплыл дефект гиба толстого метала. в углу видно маленькую трещину. пришлось на листогибе сменить матрицу - дефект устранили.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.yota.ru)
Дата:   06-02-18 23:27


Для удобства монтажа амортизатора добавили технологические прорезы под торцевую "головку"

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.yota.ru)
Дата:   06-02-18 23:32


Но сразу не учли, что эти прорезы ослабят скелет рымы. попрыгали на стойке и дефект вылез наружу. на фото видно, как деформировалась верхняя площадка. доработали, отказавшись от прорезов на верхней части стойки. вырезали новую заготовку, согнули, приварили - теперь все хорошо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.yota.ru)
Дата:   06-02-18 23:35


Высота стойки в положении амортизатора №1

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.yota.ru)
Дата:   06-02-18 23:37


Высота стойки в положении амортизатора №1, но в сжатом виде. для сжатия пришлось снять второй амортизатор, иначе сжать ее нереально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.yota.ru)
Дата:   06-02-18 23:39


Высота стоечки в положении амортизатора №2
почему то фото прикрепилось боком.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.yota.ru)
Дата:   06-02-18 23:44


Так же в конструкцию было заложено и положение амортизатора №3. но от него решил отказаться, так как стойка получается излишне жесткой, и в таком варианте страдает ход стойки. это неприемлемо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.yota.ru)
Дата:   07-02-18 00:15

zima4 писал:

> Какая цена будет в продажу ?
Сейчас задал этот вопрос технологу. Обещал завтра прикинуть

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   07-02-18 00:20

Спс за фото, это уже реальные ТТХ (единственное делайте замеры от примерно одной плоскости, не все смогут сразу прибавить толщину основания)

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   07-02-18 00:34

И срежьте на нижнем основании стойки крепёжные "уши"(это наследие X-Craft")

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.yota.ru)
Дата:   07-02-18 00:40

Bor997 писал:

> И срежьте на нижнем основании стойки крепёжные "уши"(это наследие X-Craft")
Ни в коем случае!!! это дополнительная опора. Если крепить только на отверстия, расположенные на окружности, то основание палубы должно быть метал. тогда нет проблем - можно и без них. А если палуба, скажем, фанера, то разнесенная опора в виде этих ушей очень даже кстати. Борис, делать, так на совесть, а не "тяп-ляп".

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   07-02-18 00:57

Vovanoff писал:

> Bor997 писал:
>
> > И срежьте на нижнем основании стойки крепёжные "уши"(это наследие X-Craft")
> Ни в коем случае!!! это дополнительная опора. Если крепить только на отверстия,
> расположенные на окружности, то основание палубы должно быть метал. тогда нет
> проблем - можно и без них. А если палуба, скажем, фанера, то разнесенная опора в
> виде этих ушей очень даже кстати. Борис, делать, так на совесть, а не "тяп-ляп".

Тогда советую уточнить размеры "закладных" пластин у разных производителей лодок, боюсь что они маловаты под ваш размер нижней опоры стойки и вы будите через "уши" просто дырявить фанеру( хотя как вариант можно снять слани и добавить закладную в местах крепления "ушей") .(советую вам на эту тему проконсультироваться у конструктора, он вам объяснит что при такой конфигурации вашей опоры и точках крепления её, доп.крепления через "уши" не обязательно.)
"Наследие" X-Craft(именно та модель, с который скопировал свою стойку Алексей) заключается в том, что эти стойки в основном разработаны для применения на рибах, а там пол пластиковый и чем больше точек крепления( и дальше они разнесены), тем лучше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   07-02-18 18:09

Vovanoff писал:

> zima4 писал:
>
> > Какая цена будет в продажу ?
> Сейчас задал этот вопрос технологу. Обещал завтра прикинуть
Обсудили с технологом вариант производства под заказ, вышел вполне гуманный ценник для народной стойки. В варианте, как сейчас, около 10 000 .

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   07-02-18 19:33

Советую вам провести ревизию установленных у вас аммо ( причину я объяснял в теме Алексея)

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   07-02-18 20:21

Bor997 писал:

> Советую вам провести ревизию установленных у вас аммо ( причину я объяснял в
> теме Алексея)
За своими амо следите лучше. А с моими все хорошо! Кто писал на почту, всем ответил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.moscow.rt.ru)
Дата:   07-02-18 22:26

Vovanoff писал:

> Bor997 писал:
>
> > Советую вам провести ревизию установленных у вас аммо ( причину я объяснял в
> > теме Алексея)
> За своими амо следите лучше. А с моими все хорошо! Кто писал на почту, всем
> ответил.
Мне это не нужно, я не использую аммо от Ижа.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   08-02-18 00:52

Bor997 писал:

> Vovanoff писал:
>
> > Bor997 писал:
> >
> > > Советую вам провести ревизию установленных у вас аммо ( причину я объяснял в
> > > теме Алексея)
> > За своими амо следите лучше. А с моими все хорошо! Кто писал на почту, всем
> > ответил.
> Мне это не нужно, я не использую аммо от Ижа.
Ровно, как и я))
Сейчас пробую делать минипартию из 15 шт, посмотрим, что получится. Одно дело собрать одну штуку, другое дело - серию. Этапы производства буду стараться выкладывать в виде фото

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   08-02-18 01:23

Vovanoff писал:

> Сейчас пробую делать минипартию из 15 шт, посмотрим, что получится. Одно дело
> собрать одну штуку, другое дело - серию. Этапы производства буду стараться
> выкладывать в виде фото

А как же подтверждение работоспособности конструкции в реальных тестах(в "полевых" условиях)? или достаточно в офисе на ней попрыгать и сразу в серию?

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   08-02-18 01:31

Ссылка.

Больно уж похоже

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   08-02-18 01:43

Bor997 писал:

> Ссылка.
>
> Больно уж похоже
Что за мания такая, людям не верить? ! Я сказал, нет, значит нет! И кто вам сказал, что я эти 15 шт на продажу делаю? Если тестить, то всю серию. Ибо одну можно сделать аккуратно и качественно и она пройдет тест, а вот при производстве 15ти всплывет дефект или человеческий фактор (например халтура сварщика, я же не сам варю).

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   08-02-18 02:12

Vovanoff писал:

> Bor997 писал:
>
> > Ссылка.
> >
> > Больно уж похоже
> Что за мания такая, людям не верить? !
Я сказал, нет, значит нет!

В советской школе научили (верь фактам), тем более по стойкам уже есть прецеденты не соответствия утверждений и фактов.

И кто вам
> сказал, что я эти 15 шт на продажу делаю?

Я вам про продажу не где не писал.

Если тестить, то всю серию. Ибо одну
> можно сделать аккуратно и качественно и она пройдет тест, а вот при производстве
> 15ти всплывет дефект или человеческий фактор (например халтура сварщика, я же не
> сам варю).

Мне проще, сам варю, сам разрабатываю, сам собираю, этому уже жизнь научила(хочешь сделать хорошо, сделай сам).

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Fima (85.26.233.---)
Дата:   08-02-18 14:25

Vovanoff в каком городе Вы живёте?В Вашем профиле я не нашел.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   08-02-18 15:05

Fima писал:

> Vovanoff в каком городе Вы живёте?В Вашем профиле я не нашел.
Поправил профиль

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: zima4 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата:   08-02-18 16:29

10000 это уже готовый продукт, крашеный ? Я тут думаю можно ли в шесть , семь сделать стойку ....никак не придумаю .. Это будет народнее цена )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: zima4 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата:   08-02-18 16:40

И почему не использовать пневму ?..... Это же очевидней мягше чем пружины....И может подшипники не нужны вообще ? Втулки бронза под смазку и хорош...даже капролон с графитом норм наверное было бы.
И че, правда пятерка жесткости придала поперечной ? Тоньше не ? Мне думалось тройки за глаза. А трещина на изгибе это не от матрицы. Это от (хк или гк) металла и ориентации раскроя на лазере. Так то мне ваша стойка ближе ))). Сапасиб за подробности об изготовлении.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   08-02-18 17:18

zima4 писал:

> 10000 это уже готовый продукт, крашеный ? Я тут думаю можно ли в шесть , семь
> сделать стойку ....никак не придумаю .. Это будет народнее цена )))
Да, конечная,причем не только крашенная, но еще предварительно прошедшая через линию гальваники, так как без гальваники при малейших сколах краски ( а они в процессе эксплуатации неизбежны ) будет появляться коррозия. В 6,7 при нынешних ценах уложиться не реально, по крайне мере в Московской обл. Может быть в регионах на каком то производстве и можно попробовать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   08-02-18 17:34

zima4 писал:

> И почему не использовать пневму ?..... Это же очевидней мягше чем пружины....И
> может подшипники не нужны вообще ? Втулки бронза под смазку и хорош...даже
> капролон с графитом норм наверное было бы.
> И че, правда пятерка жесткости придала поперечной ? Тоньше не ? Мне думалось
> тройки за глаза. А трещина на изгибе это не от матрицы. Это от (хк или гк)
> металла и ориентации раскроя на лазере. Так то мне ваша стойка ближе ))).
> Сапасиб за подробности об изготовлении.
По поводу тонкостей листогиба не могу с вами спорить, так как только передал слова технолога и видел результат исправления ошибки.
Что касается жесткости - да, это факт, из 5ки ощутимо добавило жесткости.
Про пневму думал, но без демпфирующего элемена, коим выступает амортизатор, не обойтись. Иначе получим маятник без гасителя колебаний.
За втулки думал, и скорее всего приду к этому, но это удорожит конструкцию.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Lohmatyi (---.moscow.rt.ru)
Дата:   08-02-18 17:49

Вован, шли в жопу этого барыгу Bor997
Он ходит по темам везде интересуется, кто как и что делает, при этом не показывает свое производство и всем потенциальным производителем срет в темах.
Не объясняй ему и не показывай ничего, пускай своей башкой думает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   08-02-18 19:27

Lohmatyi писал:

> Вован, шли в жопу этого барыгу Bor997
> Он ходит по темам везде интересуется, кто как и что делает, при этом не
> показывает свое производство и всем потенциальным производителем срет в темах.
> Не объясняй ему и не показывай ничего, пускай своей башкой думает.

Любезный, и где и что я продаю?
В первом сообщении написано "Теперь,когда есть вполне себе рабочий экземпляр, выношу на суд, так сказать, общественности" , в другой теме "обсуждение таких то стоек". Все мои вопросы в этой теме относятся к стойке, указанной в этой теме !!!!!
Или это закрытый форум имени Авторов тем? С моей стороны даже нет критики, есть только вопросы и немного советов(надеюсь которые помогут избежать "грабель").

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   09-02-18 00:43

Lohmatyi писал:

> Вован, шли в жопу этого барыгу Bor997
> Он ходит по темам везде интересуется, кто как и что делает, при этом не
> показывает свое производство и всем потенциальным производителем срет в темах.
> Не объясняй ему и не показывай ничего, пускай своей башкой думает.
Как я могу не показывать? Тогда и вы и никто другой ничего не увидит) да мне и не жалко, идея тут давняя, обычный пантограф. А тема моя не коммерческая, а скорее, инфармативная. Мало ли , кто то захочет сам сделать нечто похожее, всегда помогу советом, если сам буду знать ответ. Ну а если самому делать лень, либо нет условий, то можно и бриобрести, это тоже не возбраняется. Благо, стоимость вышла более чем привлекательная

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   09-02-18 01:15

Vovanoff писал:

> Как я могу не показывать? Тогда и вы и никто другой ничего не увидит) да мне и
> не жалко, идея тут давняя, обычный пантограф. А тема моя не коммерческая, а
> скорее, инфармативная. Мало ли , кто то захочет сам сделать нечто похожее,
> всегда помогу советом, если сам буду знать ответ. Ну а если самому делать лень,
> либо нет условий, то можно и бриобрести, это тоже не возбраняется. Благо,
> стоимость вышла более чем привлекательная

Всё правильно вы изложили по поводу конструкции( у Алексея даже по моему в его ролике эта стойка присутствует, правда схематично). Что бы людям было проще самим сделать нужны чертежи в свободном доступе( а этого скорее всего не будит, могу ошибаться).
А главное(моё ИМХО конечно же) " вполне себе рабочий экземпляр" нужно как то подтвердить реальными тестами, сторонними отзывами (желательно не только видео речных красот, но и погодных условий).
Стоимость интересна(ниже чем на сайте SmartWave по пред заказу).

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Барклай (---.net46-233-250.se1.omkc.ru)
Дата:   09-02-18 05:05

Изделие классное глаз радует. Видно что делалось с душой и интересом. С удовольствием посмотрел и почитал. Но цена напрягает. За 10000 можно взять сиденье с импортного тягача , принцип такой же, но с кучей регулировок платформы, в качестве амортизатора там пневмо рессора, и сталь тоньше, так как она крутолегированная. Если с него убрать все лишнее, то вес наверное будет поменьше 9 кг. Но это дело вкуса.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   09-02-18 05:46

Барклай писал:

> Изделие классное глаз радует. Видно что делалось с душой и интересом. С
> удовольствием посмотрел и почитал. Но цена напрягает. За 10000 можно взять
> сиденье с импортного тягача , принцип такой же, но с кучей регулировок
> платформы, в качестве амортизатора там пневмо рессора, и сталь тоньше, так как
> она крутолегированная. Если с него убрать все лишнее, то вес наверное будет
> поменьше 9 кг. Но это дело вкуса.
Вы не учитываете стоимость пневмо системы, которую придётся организовывать, что бы все эти регулировки работали(там пневмо баллон, он же подушка, установлен)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   09-02-18 13:50

Барклай писал:

> Изделие классное глаз радует. Видно что делалось с душой и интересом. С
> удовольствием посмотрел и почитал. Но цена напрягает. За 10000 можно взять
> сиденье с импортного тягача , принцип такой же, но с кучей регулировок
> платформы, в качестве амортизатора там пневмо рессора, и сталь тоньше, так как
> она крутолегированная. Если с него убрать все лишнее, то вес наверное будет
> поменьше 9 кг. Но это дело вкуса.
Что же, если так, то хорошо . Возьмите, установите, расскажите нам, как получилось. Мне лично было бы очень интересно посмотреть , да я думаю, и многим другим тоже.
Вот только придется поставить на лодку компрессор, ресивер,
Ссылка. вот пример пневмы от Камаза с импортными комплектуюшими.
Ссылка.
Ссылка.
А вот ориентир цена на основные элементы этого сиденья, не считая разных крепежных деталей и кронштейнов.
Компрессор с ресивером тоже посчитать надо.
Ну и не забываем про ремонтопригодность. Я рассчитывал свое изделие таким образом, что бы в любом уголке нашей Родины можно было найти замену вышедшему из строя амортизатору. Подходят большинство от Отечественной, а так же импортной мототехники.
Каждый в праве делать так, как ему видится более рационально и правильно, так что если вы рискнете организовать у себя на лодке пневмосистему, я буду только рад, что есть еще умельцы рукастые у нас) а если еще поделитесь с нами отчетом об установке, то будет вообще отлично!

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Барклай (---.net137-39.nas10k2.omkc.ru)
Дата:   09-02-18 17:10

Отвечу по части пневмы. Рессивер и компрессор точно не нужен. Один раз закачав и определив жесткость и высоту, можно поддерживать изредка подкачав раз в неделю или две. ( при условии что ты с утра до вечера трясешься по нашим дорогам) А эти сиденья делали , делаем и переделывали не один раз. Отходив по 10 лет на тягаче до списания , эти сиденья еще по 10 лет служат на других авто. А учитывая невеликую загрузку и сезонность на лодке , пару раз подкачать за сезон замкнутую систему труда не составит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   09-02-18 20:59

Барклай писал:

> Отвечу по части пневмы. Рессивер и компрессор точно не нужен. Один раз закачав и
> определив жесткость и высоту, можно поддерживать изредка подкачав раз в неделю
> или две. ( при условии что ты с утра до вечера трясешься по нашим дорогам) А эти
> сиденья делали , делаем и переделывали не один раз. Отходив по 10 лет на тягаче
> до списания , эти сиденья еще по 10 лет служат на других авто. А учитывая
> невеликую загрузку и сезонность на лодке , пару раз подкачать за сезон замкнутую
> систему труда не составит.
Что же, согласен. Вот только в Астрахани утром бывает по о осени около "0" градусов, а то и легкий минусок, а днем за 20 в плюс. Давление в баллоне будет меняться . Или я что то не понимаю?

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Otter (---.broadband.telenettv.ru)
Дата:   09-02-18 21:25

Vovanoff писал:


> Что же, согласен. Вот только в Астрахани утром бывает по о осени около "0"
> градусов, а то и легкий минусок, а днем за 20 в плюс. Давление в баллоне будет
> меняться . Или я что то не понимаю?

Ружьё пневматическое для подводной охоты закачивается атмосфер от 15-ти до 40-ка и при температуре воды от 0 до 28 гр С изменение давления ощущается, но вообще не критично. Обычно не подкачивают годами.
Не знаю какое давление в данных стойках, но думаю изменение его от температуры компенсируется толщиной тёплых штанов в холод. Приспособить клапан под несложный насос, как на тех же самодельных ружьях для подводной охоты, вообще не проблема.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   09-02-18 22:14


> Ружьё пневматическое для подводной охоты закачивается атмосфер от 15-ти до 40-ка
> и при температуре воды от 0 до 28 гр С изменение давления ощущается, но вообще
> не критично. Обычно не подкачивают годами.
> Не знаю какое давление в данных стойках, но думаю изменение его от температуры
> компенсируется толщиной тёплых штанов в холод. Приспособить клапан под несложный
> насос, как на тех же самодельных ружьях для подводной охоты, вообще не проблема.
Отлично, выходит дело, есть еще один способ спасти свою спину при передвижении по волнам. Это может только радовать! Пробуйте, делайте, делитесь с нами информацией по пневмостойкам )

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Барклай (---.net137-39.nas10k2.omkc.ru)
Дата:   09-02-18 23:49


вот вариант подставки под сиденье пневмо

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Барклай (---.net137-39.nas10k2.omkc.ru)
Дата:   09-02-18 23:51


вес 5 кг, цена нового 11 276,00 - розница
вот ссылка Ссылка., посмотрел по разборкам, такое можно купить от 3х до 10 тыс

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: metrogoldenmaer (91.107.96.---)
Дата:   09-02-18 23:53

а еще можно запараллелить с пневмостойкой качок от велосипеда и между ними поставить регулятор давления. тогда при езде по волнам стойка сама себя будет накачивать, а регуль лишнее давление сбрасывать наружу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Барклай (---.net137-39.nas10k2.omkc.ru)
Дата:   09-02-18 23:59

3-10 цена сиденья в сборе, а постамент голый с подушкой без автоматики, думаю 2-3 рубля максимум, тем более в московком регионе, где разборки на каждом углу. Да и компрессор маленький не проблема, дудки же воздушные народ ставит, сдесь можно и дудку интересную и удобства будут вообще с подемом основания до 30 см, идешь одна высота, спининг кидаешь, максимум....

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Барклай (---.net137-39.nas10k2.omkc.ru)
Дата:   10-02-18 00:09

Извиняюсь что влез в тему, но промолчать о существовании готовых решений оснований под сиденья было бы некорректно. Они есть и пневмо и механические без воздуха . Без воздуха на средних грузовых и средних автобусах. То что изладил автор темы гораздо крепче и жестче по конструкции, так что если садится 100++ нужно основание как у автора. Это чисто по русски с запасом + )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   10-02-18 01:21

Барклай писал:

> Извиняюсь что влез в тему, но промолчать о существовании готовых решений
> оснований под сиденья было бы некорректно. Они есть и пневмо и механические без
> воздуха . Без воздуха на средних грузовых и средних автобусах. То что изладил
> автор темы гораздо крепче и жестче по конструкции, так что если садится 100++
> нужно основание как у автора. Это чисто по русски с запасом + )))
Ничего страшного, на то оно и обсуждение, что бы накидывать различные технические решения. Я уверен, что у пневмоварианта тоже есть дорога в жизнь. Возможно, придется заново спроектировать механизм кинематики под пневму именно для водномоторной тематики, так как удары по волнам несколько отличаются от реакции сиденья автомобиля на дорожные неровности. Утверждать не берусь, так как ни раза не ездил за рулем авто с такой системой.
А вам, если вы в теме, было бы здорово поставить такую систему на лодку и продемонстировать на радость общественности )

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Барклай (---.net137-39.nas10k2.omkc.ru)
Дата:   10-02-18 01:34

Неееееее мне китайской пневмостойки с регулировкой высоты достаточно с небольшой доработкой, у нас речка маленькая Иртыш, волн и болтанки нет большой в наших местах не более 600 м., широко и круто это уже Обь

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   22-02-18 01:03

Сегодня начали варить первую мини партию из 15 шт .
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: metrogoldenmaer (91.107.100.---)
Дата:   22-02-18 06:41

Пневмостойки, про которые говорит Барклай, имеют маленький ход.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   22-02-18 07:08

metrogoldenmaer писал:

> Пневмостойки, про которые говорит Барклай, имеют маленький ход.
Возможно. Пока вообще не рассматриваю такой вариант. Цель на сейчас сделать к весне небольшую партию , что бы на воде опробовать и сделать выводы. Завтра заготовки отправляют в гальванику. Попрошу ребят сфоткать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата:   22-02-18 07:28

Барклай писал:

> Неееееее мне китайской пневмостойки с регулировкой высоты достаточно с небольшой
> доработкой, у нас речка маленькая Иртыш, волн и болтанки нет большой в наших
> местах не более 600 м., широко и круто это уже Обь


Ширина тут ни при чём, скорее длина продуваемых участков, а Иртыш длиннее Оби...и на Иртыше полутораметровые волны попадались. Правда все прямые продуваемые участки далеко от города. А большинство омских лодочников почему-то выше Черёмушек и ниже Чернолучья и не ходят, может поэтому и волн не видели)).

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   22-02-18 16:21


Гальваника пройдена. Следующий шаг - порошковая окраска в камере.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   22-02-18 19:33


Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Sampur (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   25-02-18 23:19

Есть свободная одна до 100кг ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   25-02-18 23:23

Sampur писал:

> Есть свободная одна до 100кг ?

Вы хотите стать альфа тестером этих стоек?
Дождитесь хотя бы вообще тестов, прежде чем тратиться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   26-02-18 00:58

Sampur писал:

> Есть свободная одна до 100кг ?
Напишите мне на почту, ту что в профиле. Я развернуто отвечу

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Sampur (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   26-02-18 03:36

порадуйтесь за меня

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   26-02-18 03:39

Sampur писал:

> порадуйтесь за меня

Ждём от вас честного и объективного отзыва( если можно с видео самого процесса тестирования, желательно не офисе)

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: ribak 777 (---.shlz.ru)
Дата:   01-03-18 15:17

Владимир, приветсвую. Как успехи со стойками? что то тема затихла, есть какие то продвижения, или забросили эту затею? Может кто то получил уже первые образцы? Интересуюсь не просто так, жду отзывов

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   01-03-18 15:26

ribak 777 писал:

> Владимир, приветсвую. Как успехи со стойками? что то тема затихла, есть какие то
> продвижения, или забросили эту затею? Может кто то получил уже первые образцы?
> Интересуюсь не просто так, жду отзывов
Вода пока ещё "жёсткая", рано ещё для отзывов

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   02-03-18 00:26

ribak 777 писал:

> Владимир, приветсвую. Как успехи со стойками? что то тема затихла, есть какие то
> продвижения, или забросили эту затею? Может кто то получил уже первые образцы?
> Интересуюсь не просто так, жду отзывов
Приветвую. Борис все верно говорит, отзывы появятся только с началом навигации. Так что подождите, сам жду)
А вообще работы идут, первая партия почти готова. Сегодня как раз заказал два прутка графитонаполненного капролона (один отечественного производства, другой китаец) для изготовления втулок и упрощения конструкции. Откажусь на следующей партии от подшипников и вместо болта буду пробовать ось из нержавеющей стали. Откажусь от подшипников не потому, что с ними хуже или лучше, просто их очень долго ждать под заказ. В них сейчас все и уперлось.
PS А пока ждал подшипники для стоек, начал новый минипроект "лифт датчика эхолота" с функцией авто ) заказал тоже кое какие детальки, буду делать лифт с приводом. Потом, кому интересно, создам новую темку по этому девайсу

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   10-03-18 17:59


В процессе изготовления втулок из графитонаполненного капролона был учтен опыт коллеги из соседней темы про стойки. В посадке втулка/ось , согласно графику разбухания капролона, был выдержан зазор величиной 0.25 мм на сторону при толщине стенки втулки 5.5 мм. Тем самым исключаем возможный негативный эффект от разбухания капролона (заклинивания ) .
Так же было принято решение удлинить втулки на всю длину оси, оставив между полувтулками зазор 10 мм для компенсации возможного удлинения втулки при разбухании. Более длинные втулки, на мой взгляд, уменьшат удельную нагрузку на пару втулка/ось.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   10-03-18 18:04


Так же были изготовлены пробные оси из нержавеющей стали. Оси выполнены из цельного прутка металла, без применения дополнительных болтов-осей. Оси диаметром 14мм. Выполнены в двух вариантах : с наружной резьбой под гайку, и с внутренней под фиксирующий болт. Буду пробовать и так, и так. Посмотрим, что лучше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   10-03-18 18:08


На следующий неделе постараюсь собрать два действующих образца стоек на втулка на разных осях. Будем посмотреть, что из этого выйдет.
Ну и, как и все, жду с нетерпением открытой воды, дабы провести полноценные испытания. Да и просто , надоела уже зима в марте месяце)

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: isibir (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   10-03-18 19:27

Vovanoff писал:


> PS А пока ждал подшипники для стоек, начал новый минипроект "лифт датчика
> эхолота" с функцией авто ) заказал тоже кое какие детальки, буду делать лифт с
> приводом. Потом, кому интересно, создам новую темку по этому девайсу
Эта тема очень актуальна, спасибо за начинание, я один из первых клиентов!

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   10-03-18 19:36

isibir писал:

> Vovanoff писал:
>
>
> > PS А пока ждал подшипники для стоек, начал новый минипроект "лифт датчика
> > эхолота" с функцией авто ) заказал тоже кое какие детальки, буду делать лифт с
> > приводом. Потом, кому интересно, создам новую темку по этому девайсу
> Эта тема очень актуальна, спасибо за начинание, я один из первых клиентов!
Спасибо, конечно) но вопрос о продаже пока даже рядом не стоит. Просто надоело искать вечный компромисс между "петухом" и качеством и стабильностью картинки структурника. В моем понимании в режиме глиссира датчик именно структурника вообще воды касаться не должен, а каждый раз бегать руками поднимать опускать его - тоже не вариант. Вот и решил сделать лифт для датчика.
PS. Чуть позже новую темку заведу, там поподробнее покажу и расскажу, как это дело реальзованно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   14-03-18 05:56


Начал сегодня собирать первую небольшую партию.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   14-03-18 06:01


Решил колпачками декоративными прикрыть головки болтов и гайки, дабы убрать острые грани, да и просто для улучшения внешнего вида.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   14-03-18 06:02


Без колпачков было так

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   25-03-18 17:58


Как и обещал, к жидкой воде доделал пилотную партию! Остается набраться терпения и ждать первые отзывы с воды ) зима что то затянулась в этом году.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (83.220.237.---)
Дата:   26-03-18 00:30

Если можно, укажите точный вес вашей стойки, с учётом утолщения металла некоторых деталей стойки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   26-03-18 04:10

Bor997 писал:

> Если можно, укажите точный вес вашей стойки, с учётом утолщения металла
> некоторых деталей стойки.
Ну, а почему же нельзя?) Скрывать тут нечего, вес готового изделия в сборе чуть более 11ти кг. Так сказали весы транспортной компании при отправке. Стойка проектировалась с запасом прочности, и это касается не только вертикально-продольных нагрузок, но и поперечно-горизонтальных сил, возникающих ,например, при прохождении судном поворота.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   26-03-18 04:23

Vovanoff писал:

> Bor997 писал:
>
> > Если можно, укажите точный вес вашей стойки, с учётом утолщения металла
> > некоторых деталей стойки.
> Ну, а почему же нельзя?) Скрывать тут нечего, вес готового изделия в сборе чуть
> более 11ти кг. Так сказали весы транспортной компании при отправке. Стойка
> проектировалась с запасом прочности, и это касается не только
> вертикально-продольных нагрузок, но и поперечно-горизонтальных сил, возникающих
> ,например, при прохождении судном поворота.

Спс за ответ, на сколько я понял вас это брутто или в ТК взвешивали без упаковки? или это нетто?

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   26-03-18 04:34

Bor997 писал:


>
> Спс за ответ, на сколько я понял вас это брутто или в ТК взвешивали без
> упаковки? или это нетто?
Это масса нетто. Одна стойка на весах.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   26-03-18 05:11

Vovanoff писал:

> Bor997 писал:
>
>
> >
> > Спс за ответ, на сколько я понял вас это брутто или в ТК взвешивали без
> > упаковки? или это нетто?
> Это масса нетто. Одна стойка на весах.

Спс за уточнение ( мой вам совет, фото на весах, снимает массу вопросов)

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   26-03-18 05:19

Bor997 писал:


>
> Спс за уточнение ( мой вам совет, фото на весах, снимает массу вопросов)
Благодарю за совет) но пока вопросы по весу возникают только у вас) что же вы такой недоверчивый? Я где то обманул вас ранее?)
Надеюсь, вопрос массы закрыт )

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   26-03-18 05:24

Vovanoff писал:

> Bor997 писал:
>
>
> >
> > Спс за уточнение ( мой вам совет, фото на весах, снимает массу вопросов)
> Благодарю за совет) но пока вопросы по весу возникают только у вас) что же вы
> такой недоверчивый? Я где то обманул вас ранее?)
> Надеюсь, вопрос массы закрыт )
Дело не в доверчивости, а в способе подачи информации, тех.информацию(характеристику) принято указывать точно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата:   26-03-18 06:01

Vovanoff извините за вопрос, а Bor997 это ваш друг ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   26-03-18 06:07

Vlad volga писал:

> Vovanoff извините за вопрос, а Bor997 это ваш друг ?
Я с ним не знаком, если что.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата:   26-03-18 06:18

Vovanoff тогда я удивляюсь вашему терпению .

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   26-03-18 06:45

Vlad volga писал:

> Vovanoff тогда я удивляюсь вашему терпению .
Скорее воспитанию )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: 1967fox (31.173.242.---)
Дата:   06-04-18 18:53

Володя, стойка пришла.
СПАСИБО !

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   06-04-18 19:12

1967fox писал:

> Володя, стойка пришла.
> СПАСИБО !
Отлично! Как скоро на воду? Как считаешь, под твой вес нормально будет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: 1967fox (31.173.242.---)
Дата:   07-04-18 22:51

Сегодня руки дошли, рассмотрел со всех сторон, пощупал.

По-порядку.

- Культура изготовления очень высокая. Качество резки, гибки , обработки - заводское, приятно смотреть.
- Шаты в соединениях практически отсутствуют, на скручивание конструкция не отзывается, подгонка деталей и сборка - на пять .
- Металл явно имеет многократный запас прочности - тут не экономили, это тоже радует.

Под нагрузкой.

До открытой воды далеко, у нас еще лед стоит, поэтому ипытал только основные моменты, что интересовало больше всего.

- Под моим весом (около 118 кг) стойка не просела, т.е. в статике высота сиденья относительно палубы не изменилась.
-При имитации динамических нагрузок от волны (подпрыгивание различной амплитуды) - стойка начала РАБОТАТЬ.

Ходы предсказуемые и достаточно плавные, думаю на короткой и злой Обской волне это будет очень актуально.

Пока все, Володя - спасибо за качественный продукт и доброе отношение.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   08-04-18 19:20

1967fox писал:

> Сегодня руки дошли, рассмотрел со всех сторон, пощупал.
>
> По-порядку.
>
> - Культура изготовления очень высокая. Качество резки, гибки , обработки -
> заводское, приятно смотреть.
> - Шаты в соединениях практически отсутствуют, на скручивание конструкция не
> отзывается, подгонка деталей и сборка - на пять .
> - Металл явно имеет многократный запас прочности - тут не экономили, это тоже
> радует.
>
> Под нагрузкой.
>
> До открытой воды далеко, у нас еще лед стоит, поэтому ипытал только основные
> моменты, что интересовало больше всего.
>
> - Под моим весом (около 118 кг) стойка не просела, т.е. в статике высота сиденья
> относительно палубы не изменилась.
> -При имитации динамических нагрузок от волны (подпрыгивание различной амплитуды)
> - стойка начала РАБОТАТЬ.
>
> Ходы предсказуемые и достаточно плавные, думаю на короткой и злой Обской волне
> это будет очень актуально.
>
> Пока все, Володя - спасибо за качественный продукт и доброе отношение.
Спасибо за теплые слова, мы старались. Буду ждать от вас отзыва с воды, надеюсь , вы останетесь довольны, и ваша спина тоже)
P.s. Христос воскресе )) с праздником всех, дорогие друзья )

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: ribak 777 (---.shlz.ru)
Дата:   11-04-18 20:51

1967fox писал:

> Сегодня руки дошли, рассмотрел со всех сторон, пощупал.
>
> По-порядку.
>
> - Культура изготовления очень высокая. Качество резки, гибки , обработки -
> заводское, приятно смотреть.
> - Шаты в соединениях практически отсутствуют, на скручивание конструкция не
> отзывается, подгонка деталей и сборка - на пять .
> - Металл явно имеет многократный запас прочности - тут не экономили, это тоже
> радует.
>
> Под нагрузкой.
>
> До открытой воды далеко, у нас еще лед стоит, поэтому ипытал только основные
> моменты, что интересовало больше всего.
>
> - Под моим весом (около 118 кг) стойка не просела, т.е. в статике высота сиденья
> относительно палубы не изменилась.
> -При имитации динамических нагрузок от волны (подпрыгивание различной амплитуды)
> - стойка начала РАБОТАТЬ.
>
> Ходы предсказуемые и достаточно плавные, думаю на короткой и злой Обской волне
> это будет очень актуально.
>
> Пока все, Володя - спасибо за качественный продукт и доброе отношение.
Это радует. Владимир, есть в наличии готовые стойки? Буду по работе на следующей неделе не далеко от вас, если есть в наличии , 2 шт за мной забронируйте. Спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.yota.ru)
Дата:   12-04-18 03:34

ribak 777 писал:

> 1967fox писал:
>
> > Сегодня руки дошли, рассмотрел со всех сторон, пощупал.
> >
> > По-порядку.
> >
> > - Культура изготовления очень высокая. Качество резки, гибки , обработки -
> > заводское, приятно смотреть.
> > - Шаты в соединениях практически отсутствуют, на скручивание конструкция не
> > отзывается, подгонка деталей и сборка - на пять .
> > - Металл явно имеет многократный запас прочности - тут не экономили, это тоже
> > радует.
> >
> > Под нагрузкой.
> >
> > До открытой воды далеко, у нас еще лед стоит, поэтому ипытал только основные
> > моменты, что интересовало больше всего.
> >
> > - Под моим весом (около 118 кг) стойка не просела, т.е. в статике высота
> сиденья
> > относительно палубы не изменилась.
> > -При имитации динамических нагрузок от волны (подпрыгивание различной
> амплитуды)
> > - стойка начала РАБОТАТЬ.
> >
> > Ходы предсказуемые и достаточно плавные, думаю на короткой и злой Обской волне
> > это будет очень актуально.
> >
> > Пока все, Володя - спасибо за качественный продукт и доброе отношение.
> Это радует. Владимир, есть в наличии готовые стойки? Буду по работе на следующей
> неделе не далеко от вас, если есть в наличии , 2 шт за мной забронируйте.
> Спасибо.
Рыбак, приветствую! Свободных стоек в данный момент, к сожалению, нет. Есть в наличии две штуки, но они уже имеют своих хозяев и ждут, когда за ними приедут)
Так что если есть желание посмотреть, ознакомиться, заезжайте, нет проблем.
Если интересует изготовление, пишите в личку, договоримся.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Саня Большой (178.130.40.---)
Дата:   12-04-18 04:12

Владимир, никак не могу понять, зачем нужна пара амортизаторов, почему не обойтись одним? Мне кажется, в такой модели пантографа гашение поперечного раскачивания не предусмотрено, а другой цели и не представляю. Может, чего пропустил в этих темах? У тебя есть объяснение? Поделись, пожалуйста.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   12-04-18 04:25

Саня Большой писал:

> Владимир, никак не могу понять, зачем нужна пара амортизаторов, почему не
> обойтись одним? Мне кажется, в такой модели пантографа гашение поперечного
> раскачивания не предусмотрено, а другой цели и не представляю. Может, чего
> пропустил в этих темах? У тебя есть объяснение? Поделись, пожалуйста.

Мне мнение, что это вопрос к разработчику этих стоек, возможно он и даст ответ на ваш вопрос.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   12-04-18 04:36

Bor997 писал:

> Саня Большой писал:
>
> > Владимир, никак не могу понять, зачем нужна пара амортизаторов, почему не
> > обойтись одним? Мне кажется, в такой модели пантографа гашение поперечного
> > раскачивания не предусмотрено, а другой цели и не представляю. Может, чего
> > пропустил в этих темах? У тебя есть объяснение? Поделись, пожалуйста.
>
> Мне мнение, что это вопрос к разработчику этих стоек, возможно он и даст ответ
> на ваш вопрос.
Ну так то с разработчиком вы сейчас и общаетесь, если что)
Теперь по существу вопроса. Я специально и намеренно выбрал схему с двумя амортизаторами, так это добавляет стойке надежности (вероятность выхода из строя сразу обоих имортизатов достаточно мала ). Во-вторых, это добавило жесткости в поперечном направлении.
В-третьих, позволило использовать более распространенные и относительно не дорогие амортизаторы, которые именно в паре дали необходимый эффект и стойкость к пробою.
Ну и в-четвертых, конструкция стойки позволяет с легкостью использовать один амортизатор, установив его по центру, что добавляет стойке универсальности!

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   12-04-18 04:43

Саня Большой писал:

> Владимир, никак не могу понять, зачем нужна пара амортизаторов, почему не
> обойтись одним? Мне кажется, в такой модели пантографа гашение поперечного
> раскачивания не предусмотрено, а другой цели и не представляю. Может, чего
> пропустил в этих темах? У тебя есть объяснение? Поделись, пожалуйста.
Саш, приветсвую! Ответил постом выше

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   12-04-18 04:43

Vovanoff писал:

> Ну так то с разработчиком вы сейчас и общаетесь, если что)
Я по чему то думал, что разработчик Алексей, а вы заказчик, идейный вдохновитель именно этой стойки. поправите, если не прав.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   12-04-18 04:50

Bor997 писал:

> Vovanoff писал:
>
> > Ну так то с разработчиком вы сейчас и общаетесь, если что)
> Я по чему то думал, что разработчик Алексей, а вы заказчик, идейный
> вдохновитель именно этой стойки. поправите, если не прав.
Поправляю. Это не так. Если вы спросите у Алексея, он, будучи человеком грамотным и воспитынным, в отличии от вас, расскажет вам, как помогал мне в воплощении в жизнь моей идеи именно этогого проекта стойки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   12-04-18 04:56

Vovanoff писал:

> Bor997 писал:
>
> > Vovanoff писал:
> >
> > > Ну так то с разработчиком вы сейчас и общаетесь, если что)
> > Я по чему то думал, что разработчик Алексей, а вы заказчик, идейный
> > вдохновитель именно этой стойки. поправите, если не прав.
> Поправляю. Это не так. Если вы спросите у Алексея, он, будучи человеком
> грамотным и воспитынным, в отличии от вас, расскажет вам, как помогал мне в
> воплощении в жизнь моей идеи именно этогого проекта стойки.
То есть вы ему ТЗ, а он проектировал и конструировал эту стойку?( просто отличий от спроектированных им своих стоек с вашими, минимально)

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   12-04-18 05:05


> То есть вы ему ТЗ, а он проектировал и конструировал эту стойку?
Борис, хорош тему засорять болтавней ни о чем. Все вам расскажи)) щас узнаете все тайны, и побежите делать такую же хорошую стойку)))
Кстати, в скором будущем небольшое обновление сделаю , касающееся покрытия стойки, дабы добавить ей антикоррозиционной
Стойкости во влажной среде!

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   12-04-18 05:14

Vovanoff писал:

>
> > То есть вы ему ТЗ, а он проектировал и конструировал эту стойку?
> Борис, хорош тему засорять болтавней ни о чем. Все вам расскажи)) щас узнаете
> все тайны, и побежите делать такую же хорошую стойку)))

Да мне не надо рассказывать, я и так всё вижу))))))))
Ждём отзывов об вашей стойке, но вы по моему правильно поступаете, сделав тестовую партию и раздав её на тест(вдруг нужно будет что то исправить, под корректировать в конструкции), а не пытаетесь "наштамповать" побольше не протестированных, в реальных условиях эксплуатации, стоек, респект.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   12-04-18 05:19

Bor997 писал:

> Да мне не надо рассказывать, я и так всё вижу))))))))
> Ждём отзывов об вашей стойке, но вы по моему правильно поступаете, сделав
> тестовую партию и раздав её на тест(вдруг нужно будет что то исправить, под
> корректировать в конструкции), а не пытаетесь "наштамповать" побольше не
> протестированных, в реальных условиях эксплуатации, стоек, респект.
Приятно, наконец таки от вас услышать добрые слова)) спасибо! ) и вам удачи в ваших проектах )

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Саня Большой (178.130.40.---)
Дата:   12-04-18 05:21

Vovanoff писал
> Теперь по существу вопроса. Я специально и намеренно выбрал схему с двумя
> амортизаторами, так это добавляет стойке надежности (вероятность выхода из строя
> сразу обоих имортизатов достаточно мала ). Во-вторых, это добавило жесткости в
> поперечном направлении.
> В-третьих, позволило использовать более распространенные и относительно не
> дорогие амортизаторы, которые именно в паре дали необходимый эффект и стойкость
> к пробою.
> Ну и в-четвертых, конструкция стойки позволяет с легкостью использовать один
> амортизатор, установив его по центру, что добавляет стойке универсальности!
Спасибо, мотивацию понял. Последний пункт (универсальность), безусловно плюс, первые три - особенности конструкции и подхода к вопросу. Но спорить не буду, тема свежая, по крайней мере у нас, каждый идет своим путем и расхождения, в принципе, незначительны. Удачи в натурных испытаниях!

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   12-04-18 05:21

Vovanoff писал:

> Bor997 писал:
>
> > Да мне не надо рассказывать, я и так всё вижу))))))))
> > Ждём отзывов об вашей стойке, но вы по моему правильно поступаете, сделав
> > тестовую партию и раздав её на тест(вдруг нужно будет что то исправить, под
> > корректировать в конструкции), а не пытаетесь "наштамповать" побольше не
> > протестированных, в реальных условиях эксплуатации, стоек, респект.
> Приятно, наконец таки от вас услышать добрые слова)) спасибо! ) и вам удачи в
> ваших проектах )
Честно рад, что вы хоть одни "грабли", избежали)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   12-04-18 05:31

Саня Большой писал:

> Vovanoff писал
>
> тема свежая, по крайней мере у нас, каждый идет своим путем и расхождения, в
> принципе, незначительны. Удачи в натурных испытаниях!
Александр, спасибо за напутствие )) а по поводу незначительных расхождений - "дьявол кроется в деталях "!)

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Саня Большой (178.130.40.---)
Дата:   12-04-18 05:34

Я предпочитаю:"Бог - в мелочах".

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   12-04-18 05:39

Саня Большой писал:

> Я предпочитаю:"Бог - в мелочах".
Это вторая половинка старинной идиомы европейского происхождения )) но суть передает не хуже

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Кочегар (103.44.39.---)
Дата:   19-04-18 20:21

1967fox писал:

> Сегодня руки дошли, рассмотрел со всех сторон, пощупал.
Привет 1967fox,
Если прицепил кресло на стойку, то как по ощущениям низковато, нормально или высоковато ?
Хочу для Крыма, но с высотой стойки не определился. Кресло у меня будет крутится. Подушка кресла 80мм +фанера -площадка на полу 20мм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   19-04-18 22:52

Ссылка.
Первая ласточка!! Полет нормальный )

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   20-04-18 00:35

Небольшой комментарий к видео.
Видео снято сегодня утром где то в районе Селитерного. Утром погода испортилась и появилась возможность почувствовать стойку в работе. Вот его слова :
"Володя, это бомба! Реально сидишь, как в домашнем кресле и пох волна! Где ты раньше был со своими стойками!? ".
Это наш разговор по телефону .
Лодка "волжанка 51" масса седока около 100 кг.
По работе стойки видно, что потенциал еще есть , то есть можно смело идти и в бОльшую волну.
Это радует, не напрасно прошли зимние разработки, пробы, исправления.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Кочегар (103.44.39.---)
Дата:   20-04-18 03:09

Какая высота стойки на видео?

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   20-04-18 04:16

Кочегар писал:

> Какая высота стойки на видео?
Около 230 мм без нагрузки.
Под 100 кг веса стойка "проседает " примерно на 10 мм.
Итого 220 мм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата:   20-04-18 05:34

Продавать собираешься?)

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   20-04-18 13:00

ФедорЛ писал:

> Продавать собираешься?)
Не в этой теме) если есть интерес, напиши на почту, что в профиле, обсудим. В гараже 2 шт осталось с тестовой партии, как на видео.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата:   20-04-18 14:50

У меня есть интерес,но к готовому продукту,продающемуся в виде публичной оферты,по которому потом можно предьявить. Пока вижу гаражное творчество трех коллективов.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   20-04-18 15:31

ФедорЛ писал:

> У меня есть интерес,но к готовому продукту,продающемуся в виде публичной
> оферты,по которому потом можно предьявить. Пока вижу гаражное творчество трех
> коллективов.....
Множество всемирноизвестных компаний выросли именно из гаражного творчества )

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: ФедорЛ (---.tecom.ru)
Дата:   20-04-18 19:25

Vovanoff писал:


> Множество всемирноизвестных компаний выросли именно из гаражного творчества )

Да я не против творчества,но за свои деньги хочется получить заведомо качественный продукт,что бы самому напильником не дорабатывать,пойми правильно))

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   20-04-18 19:46

ФедорЛ писал:

> Vovanoff писал:
>
>
> > Множество всемирноизвестных компаний выросли именно из гаражного творчества )
>
> Да я не против творчества,но за свои деньги хочется получить заведомо
> качественный продукт,что бы самому напильником не дорабатывать,пойми правильно))
Я тебя полностью понимаю и поддерживаю.
Но, зачастую, покупая такой , казалось бы, законченный сертифицированный продукт как лодка алюминиевая отечественгого производства , приходится дорабатывать напильником в том числе)
Я не говорю, что это нормально и так и должно быть. Просто такое имеет место быть.
И это вовсе не значит, что стойку придется или не придется доробатывать напильником.
Возможно, кто то захочет поставить на стойку сиденье с крепежными отверстиями, не совпадающими с отверстиями в верхней пластине стойки, тогда только умелые ручки и сверло помогут. И таких примеров может быть множество. При разработке и проектировании всего не учесть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: ФедорЛ (---.tecom.ru)
Дата:   20-04-18 20:02

И все же,сам говоришь,не в этом месте,а в каком?
Один вон тень на плетень уже полгода наводить своим премиумом в мешке,все еще в поисках бета-тестеров.
Другой ,тоже полгода,постоянно что-то допиливает-улучшает,оно само по себе хорошо,но хочется готовый продукт,в котором уже все доведено,доработано и улучшено,а не купить,а потом допиливать....

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   20-04-18 21:14

ФедорЛ писал:

> И все же,сам говоришь,не в этом месте,а в каком?
> Один вон тень на плетень уже полгода наводить своим премиумом в мешке,все еще в
> поисках бета-тестеров.
> Другой ,тоже полгода,постоянно что-то допиливает-улучшает,оно само по себе
> хорошо,но хочется готовый продукт,в котором уже все доведено,доработано и
> улучшено,а не купить,а потом допиливать....
Ну а что ты хотел? Продукция относительно новая для нас, делаем и я, и премиум в мешке и другой допиливающий, - с чистого листа, опираясь на фото и видео зарубежных производителей.
Я не могу отвечать за других, но лично мое мнение : надо дождаться еще отзывов с реальных тестов на разных корпусах и разных водоемах. И на основании полученных данных принять решение , можно ли пустить продукт на данной стадии в серию или надо что то видоизменить/доработать.
А сейчас у меня осталось два прототипа, как на видео. Если интересно, пиши на почту.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: ФедорЛ (---.tecom.ru)
Дата:   20-04-18 21:59

Vovanoff писал:


> Я не могу отвечать за других, но лично мое мнение : надо дождаться еще отзывов
> с реальных тестов на разных корпусах и разных водоемах. И на основании
> полученных данных принять решение ,

Я примерно так и делаю) Просто сезон скоро...)) Ну ладно,подождем,спешить некуда.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: ribak 777 (---.shlz.ru)
Дата:   20-04-18 22:15

тоже слежу за темой. и сдается мне, Владимир прав по поводу готовности продукции можно будет судить только по истечению определенного периода времени. И скорее всего реальные отзывы, которые будут содержать в себе не только уровень комфорта и работоспособности, но и уровень надежности , появятся в лучшем случае к концу сезона 2018.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   20-04-18 23:33

ribak 777 писал:

> тоже слежу за темой. и сдается мне, Владимир прав по поводу готовности продукции
> можно будет судить только по истечению определенного периода времени. И скорее
> всего реальные отзывы, которые будут содержать в себе не только уровень комфорта
> и работоспособности, но и уровень надежности , появятся в лучшем случае к концу
> сезона 2018.
Рыбак, соглашусь, так и есть. На счет конец сезона, это может и перебор, а пару месяцев на воде покажут, есть ли "детские" болячки или удалось их избежать.
В любом случае, повторюсь, что изначально проект не коммерческий и целью было сделать для себя рабочий вариант амортизационной стойки.
Ну , а если будет интерес, сделаю любую партию, это не сложно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: AKULANN (178.22.199.---)
Дата:   27-04-18 02:50


ribak 777 писал:

> тоже слежу за темой. и сдается мне, Владимир прав по поводу готовности продукции
> можно будет судить только по истечению определенного периода времени. И скорее
> всего реальные отзывы, которые будут содержать в себе не только уровень комфорта
> и работоспособности, но и уровень надежности , появятся в лучшем случае к концу
> сезона 2018.
Купил у Владимира пару стоек на ВФ 46 месяц назад, установил на катер, все подошло как будто здесь они стояли всегда. По первым впечатлениям все сделано на отлично. До тестирования на воде еще почти месяц, а руки чешутся проверить. Прыгал на них мягким местом вроде все ок. А надежность как написано выше только в конце сезона определить можно, но думаю за те деньги что я их купил, они этого стоят

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   27-04-18 03:19


> Купил у Владимира пару стоек на ВФ 46 месяц назад, установил на катер, все
> подошло как будто здесь они стояли всегда. По первым впечатлениям все сделано на
> отлично. До тестирования на воде еще почти месяц, а руки чешутся проверить.
> Прыгал на них мягким местом вроде все ок. А надежность как написано выше только
> в конце сезона определить можно, но думаю за те деньги что я их купил, они этого
> стоят
Ну и отлично!) Я думаю, и на воде все будет хорошо. Если не забудете, черканите пару строк о первых впечатлениях.
P.s. вчера заказал стержни капралоновые из расчета на 200 втулок, что равно 25 комплектов. После праздников запущу в обработку и параллельно метал в резку и на токарку. К концу месяца постараюсь собрать новую серию с небольшими изменениями.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   27-04-18 07:08

Vovanoff писал:

> Bor997 писал:

> > Ждём отзывов об вашей стойке, но вы по моему правильно поступаете, сделав
> > тестовую партию и раздав её на тест(вдруг нужно будет что то исправить, под
> > корректировать в конструкции), а не пытаетесь "наштамповать" побольше не
> > протестированных, в реальных условиях эксплуатации, стоек, респект.

> Приятно, наконец таки от вас услышать добрые слова)) спасибо! ) и вам удачи в
> ваших проектах )

> ribak 777 писал:
>

> Купил у Владимира пару стоек на ВФ 46 месяц назад

Жаль((((((( ошибся я в своих суждениях (респект отозван)

Vovanoff писал:

> > P.s. вчера заказал стержни капралоновые из расчета на 200
> > втулок, что равно 25 комплектов. После праздников запущу в
> > обработку и параллельно метал в резку и на токарку. К концу
> > месяца постараюсь собрать новую серию с небольшими
> > изменениями.

А почему не на 250 комплектов?

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата:   19-05-18 05:27

Мой мини отчет.
Пришла пара стоек, если честно, то при прыжках на ней в в магазине не совсем впечатлила, показалась туговатой и ход небольшой. Естественно прыгал на ней стоя, без сиденья.
Однако после установки стоек на 54 влжанку и первых проходов пусть по небольшим но волнам мое мнение кардинально поменялось-Стойка получилась! Она реально сглаживает удары корпуса отрабатывая мягко и непринужденно, сиденье на стойке-фишпро, мой вес 112 кг. Окончательный вердикт конечно поставит сезонное испытание, но даже то, что есть сейчас-впечатляет. И в основном сезон покажет насколько велик ресурс у стойки.

Установка в лодку не вызвала практически никаких проблем, она встает на штатные сверления из под опоры стойки трубы. Единственный минус к болтам крепления сложно подобраться электроинструментом-пришлось вспоминать навыки работы с трещоткой и карданчиком :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   19-05-18 18:09

Colonel писал:

> Мой мини отчет.
> Пришла пара стоек, если честно, то при прыжках на ней в в магазине не совсем
> впечатлила, показалась туговатой и ход небольшой. Естественно прыгал на ней
> стоя, без сиденья.
> Однако после установки стоек на 54 влжанку и первых проходов пусть по небольшим
> но волнам мое мнение кардинально поменялось-Стойка получилась! Она реально
> сглаживает удары корпуса отрабатывая мягко и непринужденно, сиденье на
> стойке-фишпро, мой вес 112 кг. Окончательный вердикт конечно поставит сезонное
> испытание, но даже то, что есть сейчас-впечатляет. И в основном сезон покажет
> насколько велик ресурс у стойки.
>
> Установка в лодку не вызвала практически никаких проблем, она встает на штатные
> сверления из под опоры стойки трубы. Единственный минус к болтам крепления
> сложно подобраться электроинструментом-пришлось вспоминать навыки работы с
> трещоткой и карданчиком :)
Сергей приветствую. Спасибо за миниотчет ) от тебя вдвойне приятно слышать положителтный вердикт по продукту. Катайся, рыбачь, спине привет) В понедельник еще 1 шт тебе отправлю, как договорились, а ближе к концу недели еще одну, только в новом исполнении. Посмотришь, должно тоже хорошо получится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: ribak 777 (---.shlz.ru)
Дата:   21-05-18 20:16

Colonel писал:

> Мой мини отчет.
> Пришла пара стоек, если честно, то при прыжках на ней в в магазине не совсем
> впечатлила, показалась туговатой и ход небольшой. Естественно прыгал на ней
> стоя, без сиденья.
> Однако после установки стоек на 54 влжанку и первых проходов пусть по небольшим
> но волнам мое мнение кардинально поменялось-Стойка получилась! Она реально
> сглаживает удары корпуса отрабатывая мягко и непринужденно, сиденье на
> стойке-фишпро, мой вес 112 кг. Окончательный вердикт конечно поставит сезонное
> испытание, но даже то, что есть сейчас-впечатляет. И в основном сезон покажет
> насколько велик ресурс у стойки.
>
> Установка в лодку не вызвала практически никаких проблем, она встает на штатные
> сверления из под опоры стойки трубы. Единственный минус к болтам крепления
> сложно подобраться электроинструментом-пришлось вспоминать навыки работы с
> трещоткой и карданчиком :)
Хороший отзыв авторитетного в некоторых кругах человека. Это уже о чем то говорит.
Владимир, когда будет следующая партия, если будет вообще? Что то тишина какая то.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   22-05-18 01:33

Всему свое время) на самом деле сейчас работаю над обновленной партией стоек, которые будут отличаться наличием капролоновых втулок вместо подшипников, работающих в паре с нержавеющими осями диаметром 14 мм. Сегодня как раз собрал первую пробную стойку, что бы убедиться, что все размеры верны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   22-05-18 01:40


Еще одно не маловажное отличие новых стоек, это покрытие методом "горячего цинкования " . Как показала практика, порошковая покраска хоть и смотрится лучше и радует глаз, но очень легко скалыватся от малейшего ударчика. А под сколом появится через какое то время очаг коррозии. Это недопустимо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   22-05-18 01:42


Вот такие втулки забрал в выходные с токарки. Сделаны на отлично. Спасибо нашим токорям )

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   22-05-18 01:46


Вот так выглядит пара втулка/ось. Можно заметить, что ось выступает за габариты втулки на 0.5 мм, что не дает зажать ось при сборке и обеспечивает легкий ход стойки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   22-05-18 01:52


Вот тут наглядно видна длина втулок. Видно, что втулки не короткие вставки по краям, а полноценные, на всю длину оси.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   22-05-18 02:21

Ссылка.
Ну и внешний вид с новым покрытием.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: ribak 777 (---.shlz.ru)
Дата:   22-05-18 14:38

Владимир, каков ресурс втулок? чем обусловлен переход от подшипников ко втулкам? меньше стоимость?

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   22-05-18 18:03

ribak 777 писал:

> Владимир, каков ресурс втулок? чем обусловлен переход от подшипников ко втулкам?
> меньше стоимость?
Рыбак, точного ресурса втулок я не скажу, но беря в расчет условия работы - на ваш век хватит) переход обусловлен тем, что подшипники выполнены из стали, подверженной коррозии. Сейчас делаю пробную стойку из АМГ6 на втулках и нерж осях. Цель - уменьшение веса и ПОЛНОСТЬЮ отказ от потенциально ржавеющих элементов.
А по цене втулки с осями из нержавейки вышли даже чуть дороже, чем подшипники , но не намного.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: fishermen211 (213.167.38.---)
Дата:   22-05-18 18:42

Владимир подскажите как с Вашей точки зрения крепить данные стойки к алюминиевой палубе? Каков диаметр отверстий? Не думали делать конус для утапливания винта в нижнюю платформу при крепеже?

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   22-05-18 19:57


fishermen211 писал:

> Владимир подскажите как с Вашей точки зрения крепить данные стойки к алюминиевой
> палубе? Каков диаметр отверстий? Не думали делать конус для утапливания винта в
> нижнюю платформу при крепеже?
Все зависит от толщины палубы. Если это достаточно толстый лист и в нем можно нарезать резьбу, то можно использовать обычный нержавеющий болт с потайной головкой М8.
Если лист толщиной 3- 4 мм, то я бы использовал шуруп с потайной головкой под шестигранник, как на фото или что то похожее.
Да, в алюминиевой версии конечно будет зенковка для потайного болта или самореза. Там толщина позволяет это сделать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: fishermen211 (213.167.38.---)
Дата:   22-05-18 21:21

Возможно Вы правы, но по моему такие более подходят Ссылка.
что думаете?

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   22-05-18 22:54

fishermen211 писал:

> Возможно Вы правы, но по моему такие более подходят
> Ссылка.
> что думаете?
Согласен, не плохой вариант. Но под такое исполнение придется в основании стойки делать пазы/углубления для буртика клепки, что бы буртик утоп в основание. Иначе стока будет не всей плоскостью опираться на поверхность.
А в целом идея хорошая, спасибо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: костя58 (83.220.239.---)
Дата:   28-05-18 21:49

Владимир,спасибо за стойки,качество супер очень понравились! Дополнительно установили поворотные площадки,в выхи на воду

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: M-power73 (---.yota.ru)
Дата:   02-06-18 17:01

Здравствуйте . Написал в личку .

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Valera909 (---.rosinteh.com)
Дата:   06-06-18 01:40

Всем привет! В эти выходные наконец то опробовал Володины амортизационные стойки - это супер, сглаживается любой удар волны! У меня со спиной не все в порядке (две грыжи), поэтому очень хотелось поставить такие стойки, доволен на все 100!!! Рекомендую, особенно у кого больная спина, да и вообще для комфорта класс!

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   06-06-18 02:11


Valera909 писал:

> Всем привет! В эти выходные наконец то опробовал Володины амортизационные стойки
> - это супер, сглаживается любой удар волны! У меня со спиной не все в порядке
> (две грыжи), поэтому очень хотелось поставить такие стойки, доволен на все
> 100!!! Рекомендую, особенно у кого больная спина, да и вообще для комфорта
> класс!
Валер, привет! Рад был помочь тебе и твоей проблеме со спиной. Вовремя написал ты, а то моя тема совсем осела без движения. А , собственно, движения и нет никакого. Лето начинается, делать особо некогда стойки, так как сейчас начал гараж ремонтировать для стоянки лодки. Сейчас запустил небольшую партию по просьбе хороших людей, как сделаю - фото выложу. Но там ничего нового, все то же, что и у тебя, только покрытие цинковое . Кстати, неплохо красится обычной автомобильной краской с распылителя.
Вот фото одного хорошего человека, захотел и покрасил в черный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   20-06-18 02:13


По просьбам трудящихся продолжаем делать амортизаторы сидений. Покрыли горячим цинком. При заказе специально попросил максимальный слой цинка наложить. Наложили ) слой реально толстый, но качество визуальное пострадало, стали видны наплывы и подтеки цинка. Пришлось брать шлифмашинку и проводить доб обработку. На фото видно, верхний ряд не обработан, нижний после шлифовки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   20-06-18 02:15


До обработки

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   20-06-18 02:16


После

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   20-06-18 02:21

Если красить после по цинку, какой цвет предпочтителен? Кто как считает? Или вообще не нужно красить, хватит и цинка? А будущий пользователь сам покрасит в искомый цвет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата:   20-06-18 04:27

Какая высота получается,и ценник?

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата:   20-06-18 05:16

Vovanoff писал:


> При заказе специально попросил максимальный слой цинка наложить.

Вам совет, попросите их следующий раз, пусть они ванну почистят)))))))
А хотите реально толстый слой( не по госту ), попросите оставить ваши детали в ванне на недельку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   20-06-18 07:28

Bor997 писал:

> Vovanoff писал:
>
>
> > При заказе специально попросил максимальный слой цинка наложить.
>
> Вам совет, попросите их следующий раз, пусть они ванну почистят)))))))
> А хотите реально толстый слой( не по госту ), попросите оставить ваши детали в
> ванне на недельку.
Борис в точку. 5 или 6 дней детали были на обработке! Спасибо, конечно, за совет )

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   20-06-18 07:30

ФедорЛ писал:

> Какая высота получается,и ценник?
Высота и жесткость не изменились . Остальное в личку(почту) , если интересно

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: isibir (188.235.119.---)
Дата:   20-06-18 11:51

Написал в личку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   20-06-18 19:56

На все вопросы по почте ответил. Сегодня доделаю 5 шт и отправлю вечерком. Завтра еще 5 шт дособеру и отправлю. Помимо этих 10ти шт, есть уже несколько человек, кто не против приобрести. Как наберу 5-6 желающих, запущу следующию партию из 10 шт. Благо, уже нарезали и согнули на 50 комплектов, не считая сегодняшних. Останется их покрыть цинком и собрать.
Прошу не сердиться, кого заставил подождать немного, но быстро я и не обещал)
P.S многие спрашивают про стойки из алюминия. Я пока не задавался такой целью, если честно, но просчитывал, во сколько это выльется. Итог не утешителен, стойка такой конструкции из алюминия не может стоить менее 18-20 тр к сожалению. Я пока от такой идеи отказался. Но себе лично зимой такую сделаю, когда будет побольше свободного времени.

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   21-06-18 04:47


Готово

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата:   21-06-18 20:02

Приветствую ! Какой переходник для врашения сидухи надо , они вроде разные типа 175х175 и т.д и где у неё перед \зад ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: еще один вариант амортизационной стойки
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата:   21-06-18 23:26


Георгий Уфа писал:

> Приветствую ! Какой переходник для врашения сидухи надо , они вроде разные типа
> 175х175 и т.д и где у неё перед \зад ?
Георгий, приветствую! Переходник в принципе, любой, какой Вам больше нравится. Но я бы использовал с фиксацией положения. Дабы на волне задница вокруг оси не крутилась))
По поводу зад-перед планировал использование, как на фото. Хотя один человек поставил наоборот и не стал переделывать, так и ходит. Все же рекомендую не путать зад-перед из за безопасности, так как сзади , если перепутать, может попасть ноги или что либо еще в подвижную часть стойки. Будет не приятно, как минимум.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Список форумов  |  Нужен логин? Регистрируйтесь здесь 
 Логин пользователя
 Имя для входа (Логин):
 Пароль:
 Запомнить Вас?
(Не рекомендуется, если компьютер общественный):
   
 Забыли ваш пароль?
Введите имя пользователя или e-mail, и новый пароль будет послан на email, указанный в вашем профиле.


Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100