Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 00:54:33 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 07:54:33 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   03-10-17 04:35


Уже известная всем модель подросла и значительно изменилась, при этом не потеряв возможность ходить под лёгкими моторами.
Продолжим общение...

В этих частях много интересного:
Часть 1Ссылка.
Часть 2 Ссылка.
Часть 3 Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   03-10-17 04:38


Теперь корпус собран в скуловой и килевой профиль.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (2.93.249.---)
Дата:   03-10-17 04:42

Приветствую Александр. Ну давайте, накидайте фоток по подробней. А так пока не видно что до как.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: alex62 (---.rzn.ru)
Дата:   03-10-17 04:42

Что с габаритами, внутренними, внешними, массой, компоновкой? Вижу кринолины нового типа, как у 4,6 ЕВО...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (2.93.249.---)
Дата:   03-10-17 04:45

Борта другие, наклон стекла появился. А цвет стекла могли бы сделать как у 46 ЕВО

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   03-10-17 04:50

Trvictor писал:

> Приветствую Александр. Ну давайте, накидайте фоток по подробней. А так пока не
> видно что до как.

Фото будут, это промежуточная модель. Не выдержал Я))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   03-10-17 04:51

alex62 писал:

> Что с габаритами, внутренними, внешними, массой, компоновкой? Вижу кринолины
> нового типа, как у 4,6 ЕВО...

Стала сильно шире, кринолины, теперь на них можно стоять)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   03-10-17 04:53

Trvictor писал:

> Борта другие, наклон стекла появился. А цвет стекла могли бы сделать как у 46
> ЕВО

Над цветом и материалом стёкол подумаем, наклон будет ещё чуть больше чем на этом фото, борта сильно другие. Нижний гиб на бортах будет короче верхнего.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   03-10-17 06:28

Килеватость? Габариты?
И фоток конечно еще )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.gprs.mts.ru)
Дата:   03-10-17 17:37

Александр, сказал "А" , говори и "Я". Давай уже подробности, не томи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: JekDek (91.203.238.---)
Дата:   03-10-17 18:08

Лодка будет бегать под 30-кой?
В этом году будут испытания? Ценовой сегмент будет как у прежней 45?
Фото внутри, фото силового набора. Очень интересно! Как раз ищу что-то подобное на будущий год.
Стекло будет высокое? Возможно сделать низкое стекло чтобы смотреть "над ним"?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: игорь164 (91.207.238.---)
Дата:   03-10-17 18:41

Силовой скорее всего как на Эво 4.6 , если еще и аэратор впихнут туда, вообще конфетка будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   03-10-17 21:19

Вечером... Виктор)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   04-10-17 04:26

JekDek писал:

> Лодка будет бегать под 30-кой?
> В этом году будут испытания? Ценовой сегмент будет как у прежней 45?
> Фото внутри, фото силового набора. Очень интересно! Как раз ищу что-то подобное
> на будущий год.
> Стекло будет высокое? Возможно сделать низкое стекло чтобы смотреть "над ним"?

Эти фото как раз с испытаний) Под тридцаткой будет бегать, даже под 25м бегает на испытаниях именно с 25кой катали.
Стекло будет с большим наклоном в отличии от существующей серийной версии, над стеклом можно будет смотреть, если сложить спинку кресла или вытянуться как следует) Цена пока остаётся прежней, но это ещё не все изменения.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   04-10-17 04:27

игорь164 писал:

> Силовой скорее всего как на Эво 4.6 , если еще и аэратор впихнут туда, вообще
> конфетка будет.

Аэратор обязательно будет в этой модели, он и сейчас есть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-10-17 04:47

Вечер заканчивается, завтра на работу, пора готовиться ко .... Эх, не дождался.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   04-10-17 04:53


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   04-10-17 04:53


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   04-10-17 04:54


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   04-10-17 04:54


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   04-10-17 04:55


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   04-10-17 04:55


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   04-10-17 04:57

Назовём эти фото пиратские,) напоминаю серийная лодка будет не много другой, это промежуточный вариант.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   04-10-17 04:58


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   04-10-17 05:02

Из увиденного Вами поменяется:
1. Наклон стекла
2. Консоли другой формы и наклона.
3. Профиль вместо трубы.
Ну и по мелочи, то что глазу не заметно.

Очень сильно поменялась ширина лодки, что добавляет обитаемости и полезного места для хранения вещей. Карманы внутри лодки, как у Ево.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   04-10-17 05:46

>>>Очень сильно поменялась ширина лодки, что добавляет
>>>обитаемости и полезного места для хранения вещей.
Считаю, что это категорически правильный шаг! Не знаю кому как, а мне в 45DCM нравилось почти все, кроме ширины. На мой вкус он был узковат.

Передняя стенка кормового рундука является силовым элементом? Без нее никак? Возможно задний рундук не всем нужен.

Скос на кормовых площадках выглядит логично, когда лодка без кринолинов. С кринолинами форма какая-то странноватая получается, на мой взгляд.

В остальном пока все нравится. Жду инфы по килеватости, если это не искажение фото, то килеватость совсем маленькая. Это, пожалуй, минус.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   04-10-17 05:50

Лайнер писал:

> >>>Очень сильно поменялась ширина лодки, что добавляет
> >>>обитаемости и полезного места для хранения вещей.
> Считаю, что это категорически правильный шаг! Не знаю кому как, а мне в 45DCM
> нравилось почти все, кроме ширины. На мой вкус он был узковат.
>
> Передняя стенка кормового рундука является силовым элементом? Без нее никак?
> Возможно задний рундук не всем нужен.
>
> В остальном пока все нравится. Жду инфы по килеватости.

Килеватость на транце 8 градусов, на миделе 13 градусов.
Передняя стенка не только силовой элемент, но ещё и безопасность, поговорю с конструкторами по поводу её размера. Рундук возможно и не нужен, но пока он тут стационарно расположен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   04-10-17 05:58

>>>Килеватость на транце 8 градусов, на миделе 13 градусов.
На мой вкус маловато конечно, но вкусы у всех разные.

>>>Передняя стенка не только силовой элемент, но ещё и
>>>безопасность, поговорю с конструкторами по поводу её
>>>размера. Рундук возможно и не нужен, но пока он тут
>>>стационарно расположен.
Просто чем гибче база, чем больше вариантов (с рундуком, без рундука, с двумя маленькими вдоль бортов) тем мне кажется лучше. И я бы на месте конструкторов думал не только о безопасности, но и о максимально возможной гибкости. Некоторым важна возможность ночевки в лодке, без рундука на полу будет больше места.
Из этих же соображений я немного сдвинул бы консоли вперед, чтобы кокпит стал еще больше. Люблю, когда в маленькой лодке большой кокпит )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: 7208021 (87.228.109.---)
Дата:   04-10-17 08:56

Коллега Лайнер правильные вещи говорит, поддержу его по "первому осмотру фото".
Только килеватость ...так она же под 30 лс в том числе и чуть ли не в первую очередь, "по заявкам граждан" так сказать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: (ник) (80.73.66.---)
Дата:   04-10-17 10:34

Интересно, а будет капотный вариант?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   04-10-17 14:35

>>>Только килеватость ...так она же под 30 лс в том числе и
>>>чуть ли не в первую очередь, "по заявкам граждан" так
>>>сказать
Тут тема есть про лодку Орион, она примерно в тех же размерах, но обводы 14-градусный моногедрон, и она отлично бежит под 30-кой. Поэтому я бы на месте производителя хорошо бы подумал над этим вопросом. Для больших водоемов мягкость хода по волне параметр весьма важный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: timuralt (---.static-business.barnaul.ertelecom.ru)
Дата:   04-10-17 15:12

Первый рундук спереди че такой маленький что ли будет? Зачем он вообще тогда нужен, пародия и только. Нельзя придумать конструктивное решение чтобы было два полноценных больших рундука?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.mtsnet.ru)
Дата:   04-10-17 19:07

А мне так (как владельцу 45DCM) все изменения и доработки понравились +
1. Наклон стекла
2. Консоли другой формы и наклона.
3. Профиль вместо трубы.
озвученные слова Александром, очень даже будет хорошо.
Жаль, надо было еще один годик подождать. Ждём продолжения. Удачи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (---.pool01.dynmic-ppp.altacom.ru)
Дата:   04-10-17 22:06

Нет, то что рестайлинг в целом сделал модель более привлекательной - это несомненно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: alex62 (---.dynamic.issr.ru)
Дата:   05-10-17 00:15

Tvictor, постараюсь поделиться с тобой ощущениями, твои читал взахлеб

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.mtsnet.ru)
Дата:   05-10-17 00:22

Пластиковые консоли планируете?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   05-10-17 04:39

(ник) писал:

> Интересно, а будет капотный вариант?

Капотный вариант можно на сайте посмотреть Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Janus (---.vologda.ru)
Дата:   05-10-17 04:40

Да, получить уменьшенный ЭВО было бы здорово. Но килеватость разочаровывает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   05-10-17 04:41

Trvictor писал:

> Пластиковые консоли планируете?

Ещё не дружили их.) Вполне возможно будут.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   05-10-17 04:44

Лайнер писал:

> >>>Только килеватость ...так она же под 30 лс в том числе и
> >>>чуть ли не в первую очередь, "по заявкам граждан" так
> >>>сказать
> Тут тема есть про лодку Орион, она примерно в тех же размерах, но обводы
> 14-градусный моногедрон, и она отлично бежит под 30-кой. Поэтому я бы на месте
> производителя хорошо бы подумал над этим вопросом. Для больших водоемов мягкость
> хода по волне параметр весьма важный.

Мягкость хода зависит не только от килеватости. У нас корпус с переменной килеватостью и мягкость хода и комфорт для этого размера лодки очень даже неплохой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: S2Y (46.159.236.---)
Дата:   05-10-17 14:44

За сезон лодкой доволен рад за Вас "Верной дорогой идёте Товарищи" огорчает одно Не угнаться за прогрессом. Удачи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: JekDek (91.203.238.---)
Дата:   05-10-17 15:03

Ждем испытаний на воде под тридцаткой.
Внешний вид мне нравится.
Возможно я буду первым покупателем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   05-10-17 16:02

>>>Мягкость хода зависит не только от килеватости. У нас
>>>корпус с переменной килеватостью и мягкость хода и
>>>комфорт для этого размера лодки очень даже неплохой.
Плохой или не плохой - это понятие субъективное, неизмеримое. А вот угол килеватости - измеримое. На этой лодке угол килеватости почти такой же как у советских Прогрессов. Т.е. и мягкость хода будет примерно такая же. Переменная килеватость проблемы не решает. Лично я не рассматриваю для себя лодки с килеватостью на транце меньше 10 градусов.
Поинтересуйтесь у своих инженеров зависимостью силы удара о воду от угла килеватости.
Я не знаю есть ли у вас возможность довести килеватость корпуса на транце градусов до 12, до выхода лодки в серию, но если есть, то на мой взгляд, это надо делать, т.к. это пойдет новой модели только в плюс.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Janus (---.vologda.ru)
Дата:   05-10-17 22:58

Лайнер писал:

> На этой лодке угол килеватости почти такой же как у
> советских Прогрессов. Т.е. и мягкость хода будет примерно такая же. Переменная
> килеватость проблемы не решает. Лично я не рассматриваю для себя лодки с
> килеватостью на транце меньше 10 градусов.
> Поинтересуйтесь у своих инженеров зависимостью силы удара о воду от угла
> килеватости.

У беркута-с на транце 12, но на счет мягкости хода я бы подискутировал ;)
Тем не менее, после него я тоже не рассматриваю меньше 12-ти. Уж к чему-чему, но к его мореходности у меня претензий нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (---.pool01.dynmic-ppp.altacom.ru)
Дата:   06-10-17 20:40

Продолжение будет?
Интересно глянуть на окончательный вариант.
И по цене какие прогнозы? Понимаю, что точных цифр пока нет, но хотя бы примерно - дороже дорестайла, дешевле, или в те же деньги?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: JekDek (---.mtsnet.ru)
Дата:   06-10-17 22:05

Явно будет дороже, вопрос на сколько...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.gprs.mts.ru)
Дата:   06-10-17 23:22

Автор: nefanat Писал.

JekDek писал:

> Лодка будет бегать под 30-кой?
> В этом году будут испытания? Ценовой сегмент будет как у прежней 45?
> Фото внутри, фото силового набора. Очень интересно! Как раз ищу что-то подобное
> на будущий год.
> Стекло будет высокое? Возможно сделать низкое стекло чтобы смотреть "над ним"?

Эти фото как раз с испытаний) Под тридцаткой будет бегать, даже под 25м бегает на испытаниях именно с 25кой катали.
Стекло будет с большим наклоном в отличии от существующей серийной версии, над стеклом можно будет смотреть, если сложить спинку кресла или вытянуться как следует) Цена пока остаётся прежней, но это ещё не все изменения.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Пока заявлена цена: "Цена пока остаётся прежней, но это ещё не все изменения." Посмотрим дальше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.14.---)
Дата:   07-10-17 04:27

Лайнер писал:

> Продолжение будет?
> Интересно глянуть на окончательный вариант.
> И по цене какие прогнозы? Понимаю, что точных цифр пока нет, но хотя бы примерно
> - дороже дорестайла, дешевле, или в те же деньги?

Окончательный вариант еще не готов, надо многое настроить и отработать для серийного выпуска. Цена на данный момент не известна, Вполне возможно первые лодки будут по прежней цене. Либо цена вовсе не изменится.) По готовности увидим.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   08-10-17 07:06

Лайнер писал:

> >>>Только килеватость ...так она же под 30 лс в том числе и
> >>>чуть ли не в первую очередь, "по заявкам граждан" так
> >>>сказать
> Тут тема есть про лодку Орион, она примерно в тех же размерах, но обводы
> 14-градусный моногедрон, и она отлично бежит под 30-кой. Поэтому я бы на месте
Не в тех же она размерах - 4300 его длинна. И не бежит она отлично под 30, в теме Макс пишет про обкатанный Эвин 30, мотор лёгкий, злой 2Т. И скорости под ним получаются в одного 45 и в двоём 41. У меня под 4Т 25 П2 практически те же результаты показывает. А теме на руфишинге с Мерком 30 4Т на салюте 430 при подборе винтов скорости получаются в 2 человека под 50, у Виктора на Сузе 30 4Т на windboat45 тоже под 50 .Мне тоже мореходность нужна - на Онего эксплуатировать. Но видимо бесплатных пряников не бывает. Для маленького мотора 25-30 или килеватость до 10 или лодка маленькая или 4500 и килеватость 12-14 - и мотор не меньше 40 л/с. Всё равно на компромисс придётся идти или лодка 4200-4300, или скоростью или мореходностью придётся жертвовать с мотором 25-30.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: BOBKA (---.moscow.rt.ru)
Дата:   08-10-17 08:23

niki.73 писал:

> Макс пишет про обкатанный Эвин 30, мотор лёгкий, злой 2Т. И скорости под
> ним получаются в одного 45 и в двоём 41. У меня под 4Т 25 П2 практически те же
> результаты показывает.

Видео где П2 под 4т 25кой со скоростью 45 км\ч в студию!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата:   08-10-17 12:05

Не верю про 25 и 45км/ч.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Шнек (178.218.88.---)
Дата:   08-10-17 15:39

Скорей всего это по течению)), да и то непонятно как измеренная цифра
45 км/ч и 25 сил на П2 конечно неправдоподобно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   08-10-17 17:25

Читайте внимательнее - ПРАКТИЧЕСКИ те же результаты показывает, а не те же самые. 41.5 в одного и в двоём одинаково. + немного шмоток , плитка , еда, рыбацкие снасти. GPS мерялось всё телефон, garmin и тахометр Блик. Видео на руфишинге в теме про этот мотор выкладывал. Но это баржа - её даже предыдущая 40 2Т больше 51 растолкать не могла. А вменяемый крейсер с 25 получается 33-35 км в 2-3 человека. Поэтому и ищу под этот мотор лодку которая при вменяемом размере (после П2) с этим мотором позволила бы ходить с крейсером в р-не 40 км. Мотор менять не собираюсь ибо он новый - 2 сезона, да финансово ближайшее время не будет возможности. В результате пока в рассмотрении Орион 46Д, но боюсь с его 14 будет с 25 грустно, да и по качеству изготовления что то так себе. Трайдент 450 фиш - вроде интересный вариант но в том варианте конструктора доделай сам дороговат. Салют 430 - очень плоскодонен , с учётом сезоных скидок вроде как приемлен по цене. Пока Windboat45dcm в приоретете , но самый дорогой по цене для меня выходит в нужном наборе опций.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Шнек (178.218.88.---)
Дата:   08-10-17 17:43

Не стоит питать иллюзии на этот счет. На 25 силах идти на крейсере 40 возможно только на какой то сверхлегкой и ходкой лодке. Например ПВХ-ка или чтото типа амг 4,2 метра шириной не более 1,5м. Или старая Обь-1. А данная лодка, думаю, не будет исключением.
На всех перечисленных вами лодках 42-43 будет максималка.
Чтоб на них ходить 40 нужны 40 сил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   08-10-17 20:55

Ну mercury f 25 e efi от mercury f 30 e efi в зоне крейсерских оборотов по тяге друг от друга не отличаются совсем. Разница только в мах под полной загрузкой. И то речь идёт о 3-4 км. разницы.Всё же это по объёму самая большая 25 525 кб. 3Ц. Знакомый у меня на Крыме именно на 25 такой мах больше 45 получал - и крейсер 40. На руфишинге есть человек в теме о моторе который в 2-м на салюте 430 после подбора винтов и навески получил результат больше 50, а крейсер у него как раз в р-не 40. Виктор ( Trvictor) с с30 тоже скорости с этим винботом получал под 50. Так что мне кажется с этой лодкой или салютом на крейсер 38-40 в два рыла можно рассчитывать. А так хотелось бы от nefanat узнать какая на тестах 25 стояла и какие результаты были получены.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Дюсик (---.starlink.lcl)
Дата:   08-10-17 21:11

У меня ситуация, подобная niki.73... Только с другого конца. Имею Виндбот 42С с 47 км/ч на 25ке Яме 2Т. Очень хочется поменять на другую лодку подлиннее и покомфортнее, в частности хочу лобовое стекло, а не его пародию, что сейчас у меня. Только найти то, что пойдет под 25кой очень трудно, а просто попробовать не получается... Никто из производителей не публиковал видео с их лодками и 25кой. Ни Виндбот, ни Беркут, ни Орион, ни Салют, ни Волжанка...
И как идет Прог 2 под 25кой знаю, был и 2м и 4...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Шнек (178.218.88.---)
Дата:   08-10-17 21:20

Мне кажется не правильно считать Мерки 25 и 30 ефи одинаковыми.
Разница в мощности 20% и она имеет место быть. Что на максималке, что на крейсере.Что бы там не говорили. У меня был такой мотор.
Знаю о чем говорю.
Спорить особо нет желания, опубликуют тут результаты замеров под 25 силами - там и обсудим.
Лодка тоже интересна. Но даже при нынешней цене она не сильно привлекательней той же В46.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата:   08-10-17 21:24

Я не могу найти лодку чтобы под 30 нормально шла а вы про 25.
У меня крейсер 32 против течения 37 по течению, обороты 4600-4800. При чем лодка не самая тяжелая. Хотя максимальную скорость я развивал и 51.
Среди современных новоделов не будет такой лодки чтобы крейсерская скорость 40 на 25 моторе, для такой скорости мотор нужен от 50лс.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   08-10-17 22:10

Ну что ж вы так то... Вот видео от трайдента, с 25 правда не сказано с какой. смотреть с 1м 35 сек. Лодка по корпусу между прочим 4520 и килеватость 12. Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Шнек (178.218.88.---)
Дата:   09-10-17 01:04

Так это на румпеле, да и мотор наверняка 2т, которые в 30 легко превращаются. Но в любом случае результат хороший.
Кроме того нет лобовухе- сопротивление меньше, ну и условия идеальные, ни волны ни ветра, да и загрузки особой нету.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата:   09-10-17 01:26

Давайте не будем приводить в пример видео производителей.
Гды вы на видео увидели крейсерскую скорость 40?
Если вы собрались в трусах и в пустой лодке с 5 литрами бензина кататься то в добрый путь. Мы пишем про реальную эксплуатацию.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   09-10-17 02:42

niki.73 писал:
>>>Читайте внимательнее - ПРАКТИЧЕСКИ те же результаты
>>>показывает
Кто бы говорил, про внимательность )

niki.73 писал:
>>>Не в тех же она размерах - 4300 его длинна
А я сказал ПРИМЕРНО в тех же размерах.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   09-10-17 04:38

timuralt писал:


> Гды вы на видео увидели крейсерскую скорость 40?

У Виктора ( Trvictor) в предыдущей теме - правда под Суз30DT. На оборудованной лодке. Собственно я на его результаты при реальной эксплуатации и ориентируюсь. Собственно - все споры то начались с того что я обратил внимание что результаты Ориона 46Д под 30 хорошими трудно назвать. Просто я под маленький мотор смотрю практически производители ничего не предлагают или 4.2 или 4.3 м, У windboat есть 46EVO - с большей килеватостью , на просто 46 можно увеличить килеватость- пусть лодки будут по этим параметрам разнесены 46, 46EVO с большой килеватостью , более мореходные под мотор от 40, а 45 оставить с такой кормой - и возможностью использования мотора 25-30. Собственно по маленький мотор из 4.5 только эта и трайдент получаются, но у трайдента 12 по всей длине! от миделя до кормы. Спорное решение.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   09-10-17 04:42

Лайнер писал:


> >>>Читайте внимательнее - ПРАКТИЧЕСКИ те же результаты
> Кто бы говорил, про внимательность )
> niki.73 писал:
> >>>Не в тех же она размерах - 4300 его длинна
> А я сказал ПРИМЕРНО в тех же размерах.
Ну, да не доглядел...
ещё в этом размере RealKraft440 от Салюта понравился - но цена в минимально разумной комплектации совсем не радует...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: ttemmich (176.59.53.---)
Дата:   09-10-17 04:47




> niki.73 писал:
>
> > Макс пишет про обкатанный Эвин 30, мотор лёгкий, злой 2Т.

Кто сказал что эвин легкий мотор??? Он потяжелее некоторых 4т будет)))
Вот последний замер максималки в одного

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   09-10-17 05:04

ttemmich писал:
> Кто сказал что эвин легкий мотор??? Он потяжелее некоторых 4т будет)))

Да?, о блин я и не знал, думал всё по рекламе - E-Tek лёгкий и злой как 2Т экономичный и тихий как 4Т.... Все врут...
P.S. посмотрел- да, с ногой L и тримом тяжелее моего..
.
ttemmich, пробку починил?

Чё то , я совсем запутался. Ладно никто не заставляет силой покупать. Если , что Прогресс под жопой есть, не текёт , оборудован, буду дальше ездить.....
Чё то , чем дальше читаю, тем больше в новоделе за приемлемые деньги разочаровываюсь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   09-10-17 05:12

Автор: niki.73 ПИсал:

timuralt писал:


> Гды вы на видео увидели крейсерскую скорость 40?

У Виктора ( Trvictor) в предыдущей теме - правда под Суз30DT. На оборудованной лодке. Собственно я на его результаты при реальной эксплуатации и ориентируюсь. .................
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Маленько по правлю. Мотор 4т Суза 30 ATS, а это уже другой вес.
Крейсерская обычно 42-43 км/ч. В двоём максималка 50 км/ч в стоячей воде. В одного максималка 52 к/ч.
ttemmich - на фото лодка какая?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   09-10-17 05:26

Виктор - ttemmich Орион 46Д только что купил, собственно его соседняя тема про него. Я так и написал Суза DF30 ATS. ATS - только не дописывал - но теперь другой и не продают. Вес вашего мотора на 7 кг меньше , но на моём объём на 36 см больше, редукция разная. А в целом можно как пример ориентироваться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   09-10-17 05:42

>>>Собственно - все споры то начались с того что я обратил
>>>внимание что результаты Ориона 46Д под 30 хорошими
>>>трудно назвать.
Это просто потому, что "хорошее" - это понятие субъективное. Для меня, если лодка размера 4+ идет не хуже совколодок под таким же мотором - это хороший показатель, если хуже - плохой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   11-10-17 04:19


Предлагаю немного сместить три точки показанные на фото. Стрелки показывают направление смещения. Расстояние смещения должно быть таким, чтобы внутреннее ребро кринолина стало прямым (красная линия на нижнем фото).
На мой взгляд, такая форма кринолина более лаконична.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: из рт 116 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата:   11-10-17 04:48

Лайнер писал:

> Предлагаю немного сместить три точки показанные на фото. Стрелки показывают
> направление смещения. Расстояние смещения должно быть таким, чтобы внутреннее
> ребро кринолина стало прямым (красная линия на нижнем фото).
> На мой взгляд, такая форма кринолина более лаконична.
Тогда возможно будет упираться рулевая тяга?!транец то вроде под эску

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: alex62 (---.rzn.ru)
Дата:   11-10-17 13:37

да, будет упираться кочерга. Обсуждали с Александром

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.mtsnet.ru)
Дата:   12-10-17 00:33

Автор: niki.73 Писал:

Виктор - ttemmich Орион 46Д только что купил, собственно его соседняя тема про него. .........................
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Прочитал. Содрогнулся. Слов нет.
Виндботавцам - наставление как не надо поступать и делать, чтобы потом такой рекламной темы в Мотолодке и прочих ресурсах не появилось.
Хотя команде Виндбот то же не плохо было бы вести должность контролёра ОТК, который бы отслеживал выполнение заявок покупателей и всё работу по лодкам в целом. Сразу бы престиж ещё выше подпрыгнул.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.14.---)
Дата:   12-10-17 05:33

Trvictor писал:

> Автор: niki.73 Писал:
>
> Виктор - ttemmich Орион 46Д только что купил, собственно его соседняя тема про
> него. .........................
> +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
> Прочитал. Содрогнулся. Слов нет.
> Виндботавцам - наставление как не надо поступать и делать, чтобы потом такой
> рекламной темы в Мотолодке и прочих ресурсах не появилось.
> Хотя команде Виндбот то же не плохо было бы вести должность контролёра ОТК,
> который бы отслеживал выполнение заявок покупателей и всё работу по лодкам в
> целом. Сразу бы престиж ещё выше подпрыгнул.

Совершенствуем каждый день, будем ещё больше стараться)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: ttemmich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   12-10-17 05:38

niki.73 писал:

> ttemmich писал:
> > Кто сказал что эвин легкий мотор??? Он потяжелее некоторых 4т будет)))
>
> Да?, о блин я и не знал, думал всё по рекламе - E-Tek лёгкий и злой как 2Т
> экономичный и тихий как 4Т.... Все врут...
> P.S. посмотрел- да, с ногой L и тримом тяжелее моего..
> .
> ttemmich, пробку починил?
>
> Чё то , я совсем запутался. Ладно никто не заставляет силой покупать. Если , что
> Прогресс под жопой есть, не текёт , оборудован, буду дальше ездить.....
> Чё то , чем дальше читаю, тем больше в новоделе за приемлемые деньги
> разочаровываюсь.

Про злой и экономичный правда,про легкий- вранье)))
Пробку новую делать надо,родной не помогла даже прогонка резьбы и резиновая прокладка,перестала пропускать воду только после того,как ее на силикон поставили)))
Разочарований в лодке как лодке нет,да,качества хотелось получше и придется всеж весной "допилить" но как она едет нравиться все больше и больше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: JekDek (91.203.238.---)
Дата:   12-10-17 16:24

Как обстоят дела?
Килеватость останется 8?

В выходные была самая большая вода на нашем водоеме, на глаз примерно 1 метр, лодка 5.4 метра привязанная к пирсу (только носом, т.е. в относительно свободной плаванье) пару раз почти хлебнула водички...
Как поведет себя лодка с килеватостью 8 и длинной 4,5 метра, очень интересно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   13-10-17 04:34

JekDek писал:

> Как обстоят дела?
> Килеватость останется 8?
>
> В выходные была самая большая вода на нашем водоеме, на глаз примерно 1 метр,
> лодка 5.4 метра привязанная к пирсу (только носом, т.е. в относительно свободной
> плаванье) пару раз почти хлебнула водички...
> Как поведет себя лодка с килеватостью 8 и длинной 4,5 метра, очень интересно.

Дела хорошо) В раскрой скоро уйдёт первая партия. Килеватость останется прежней.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Серегин с ноута (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   13-10-17 13:07

nefanat вопрос по лодочке Wintboat 45 румпель .. Как ведёт она себя под двадцаткой ?? Были ли замеры скорости?? Какую загрузку лодка больше любит?? Я понимаю , что это немного разные лодки, но корпус вроде один..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   13-10-17 14:32

Серегин с ноута писал:

> nefanat вопрос по лодочке Wintboat 45 румпель .. Как ведёт она себя под
> двадцаткой ?? Были ли замеры скорости?? Какую загрузку лодка больше любит?? Я
> понимаю , что это немного разные лодки, но корпус вроде один..

Румпельная 45я это совершенно другой корпус, более узкий.
Под 20кой скорость будет 40 км+/-, загрузку требует равномерную.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Olesksii (---.hvoyki18-sw2.kv.wnet.ua)
Дата:   13-10-17 22:21

Ребята, планирую обзавестись 45 DCM , когда можно ожидать новых моделей в Украине?

Сомневался , думал, будет узкой, но Вы увеличили ширину, что мне нравится.

1) Можете выложить финальные параметры лодки, которые пошли на раскрой?

2) Что с килеватостью, можете объяснить конструкцию подробнее, почему остановились на этом угле?

Планирую рыбачить на Киевском море, в народе у нас так называют КВХ, с одной стороны малая килеватость - меньше крена, насколько я понимаю, с другой , что будет с плавностью хода?

Заранее спасибо

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   14-10-17 06:41

Olesksii писал:

> Ребята, планирую обзавестись 45 DCM , когда можно ожидать новых моделей в
> Украине?
>
> Сомневался , думал, будет узкой, но Вы увеличили ширину, что мне нравится.
>
> 1) Можете выложить финальные параметры лодки, которые пошли на раскрой?
>
> 2) Что с килеватостью, можете объяснить конструкцию подробнее, почему
> остановились на этом угле?
>
> Планирую рыбачить на Киевском море, в народе у нас так называют КВХ, с одной
> стороны малая килеватость - меньше крена, насколько я понимаю, с другой , что
> будет с плавностью хода?
>
> Заранее спасибо

В Украину сейчас уходит одна поставка, а новая 45 dcm будет в следующей поставке, ориентировочно декабрь.
Финальные размеры скину в будни.
Угол килеватость на транце 8 градусов, сделано это ради эксплуатационных качеств под небольшими моторами, а это 30-40 л.с килеватость корпуса переменная, это способствует более легкому выходу на глиссер.
Естественно при небольшой килеватости волна будет ощущаться, так скажем чуть больше чем например килеватость 12 градусов.
Напомню, лодка позиционируется как доступный комплект под легкий мотор, но и с 50 ти сильным мотором её приобретают, получая при этом скорость 65-67 км/ч.
Требования к плавности хода у всех разные, лично меня устраивают и знаю, что устраивают многих наших уважаемых клиентов.
Спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   15-10-17 00:02

>>>Угол килеватость на транце 8 градусов, сделано это ради
>>>эксплуатационных качеств под небольшими моторами, а
>>>это 30-40 л.с килеватость корпуса переменная, это
>>>способствует более легкому выходу на глиссер.
Возможно я ошибаюсь, но по-моему, более килеватый корпус легче выходит на глисс, т.к. у него меньше горб сопротивления.

>>>Естественно при небольшой килеватости волна будет
>>>ощущаться, так скажем чуть больше чем например
>>>килеватость 12 градусов.
Если бы речь шла о "чуть", то скорее всего никто бы не заморачивался килеватостью в 12 градусов. Поэтому рискну предположить, что разница все же есть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Olesksii (91.142.168.---)
Дата:   15-10-17 04:03

Разница может и есть, но мне как потенциальному покупателю, думаю, что она не существенна, если ошибаюсь, то поправьте.

Ловить на Киевском водохранилище планирую только в спокойную погоду тк при ветре с воды уходят даже катера по 5.5 м, но при ветре остается Днепр и Десна, где волны практически не бывает, за исключением волны от яхт по 30м местных олигархов.

Больший угол килеватости, больше мотор для выхода на глис, я могу позволить себе мотор и 40 и 50 л.с. , НО не хочу принципиально тк расход бензина на порядок больше, а это для меня эмоциональный дискомфорт.

Правильно я думаю, нет? Я только вникаю в эту сферу.

Спасибо

Нефанат, спасибо за ответ, ждем размеры лодки!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   16-10-17 04:06

Olesksii а , что заставляет рассматривать Windboat-45 DCM? У вас есть свои производители очень хороших и качественных лодок (не сарказм) Ну ладно finval-evo475 уже достаточно большой чтобы маленький мотор вешать а например UMS-450 PL ( правда не понял производится ещё или нет) или TUNA 450 DC PL как раз прямой конкурент. Или они сильно по цене отличаются от Windboat-45 DCM ? А вообще если средства позволяют и место хранения лучше и лодку побольше взять и мотор. Мотор побольше не обязательно в полную тапку эксплуатировать, на крейсере расход 40-ки не намного больше будет идущего в тех же условиях на почти полном газу 30-ки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Olesksii (91.142.168.---)
Дата:   16-10-17 07:19

Читал о катерах Туна, но не знаю насколько они качественные. Что скажете по поводу Туна 450 , как отзывы? (460 там уже килеватость повыше)

Для моих условий лучше побольше или впринципе?

Если побольше, то наверное прийдется брать бу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   16-10-17 15:21

>>>Правильно я думаю, нет? Я только вникаю в эту сферу.
Не совсем. Расход двигателя зависит от скорости и массы лодки, а не от мощности. Если пройти из точки А в точку Б на одной и той же лодке, с одной и той же скоростью под моторами 40 и 50 л.с. расход будет одинаковым. Просто если на 40 л.с. придется идти в полный газ, то на 50 л.с. примерно в 3/4 газа.
Что касается выхода на глисс, то на более килеватом корпусе выход проще, т.к. горб сопротивления меньше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Olesksii (91.142.168.---)
Дата:   16-10-17 20:02

Спасибо, в Украине я так понял есть Windboat, Tuna (UMS) , Finval, жаль, что не смог найти волжанку и беркут, с удовольствием рассмотрел бы...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   16-10-17 22:59

Лайнер писал:

> Что касается выхода на глисс, то на более килеватом корпусе выход проще, т.к.
> горб сопротивления меньше.

Это с каких пор)))))?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: из рт 116 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата:   16-10-17 23:28

Лайнер писал:

> >>>Правильно я думаю, нет? Я только вникаю в эту сферу.
> Не совсем. Расход двигателя зависит от скорости и массы лодки, а не от мощности.
> Если пройти из точки А в точку Б на одной и той же лодке, с одной и той же
> скоростью под моторами 40 и 50 л.с. расход будет одинаковым. Просто если на 40
> л.с. придется идти в полный газ, то на 50 л.с. примерно в 3/4 газа.
> Что касается выхода на глисс, то на более килеватом корпусе выход проще, т.к.
> горб сопротивления меньше.
Надеюсь это не из практики? А просто предположения?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (---.234.7.199.info-link.ru)
Дата:   17-10-17 00:00

>>>Надеюсь это не из практики? А просто предположения?
Да, конечно предположение и предположение не верное. Правильно меня nefanat поправил. Покурил тему, был не прав. У килеватого корпуса, выход на глисс тяжелее, но оптимальный угол атаки больше, поэтому смачиваемая поверхность меньше, что позволяет развить бОльшую скорость.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (---.pool01.dynmic-ppp.altacom.ru)
Дата:   18-10-17 00:56

Olesksii, я бы под Ваши условия посмотрел бы 46EVO. Если не ошибаюсь, он под 40-кой идет под 50 км/ч, килеватость 12 градусов все же получше для водохранилища. Да и лодка побольше, что тоже плюс. Из минусов по сравнению с 45dcm - это вес, и под 30-кой как пойдет неизвестно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Olesksii (138.197.164.---)
Дата:   18-10-17 01:48

Спасибо за совет, посмотрел - отличная лодка, хочу! За скоростью не гонюсь вообще , если под 30 л.с. будет идти 30 км к примеру, то мне будет достаточно) , во всяком случае мне так кажется.

Лодку сильно не загружаю, я 105 кг и вещи 20 кг, возможно еще один пассажир до 60 кг.

Мотор меня беспокоит с точки зрения потребления бензина, поэтому стараюсь уменьшить лошадинные силы мотора..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата:   18-10-17 02:08

Когда уж фотки нового кораблика выложите?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   18-10-17 04:01

timuralt писал:

> Когда уж фотки нового кораблика выложите?

Работы много, новая модель делается параллельно с серийно выпускаемыми лодками, поэтому не так быстро. Уже в процессе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Olesksii (138.197.164.---)
Дата:   18-10-17 04:09

Ну параметры то можно скинуть? Обещали ведь...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   18-10-17 04:38

Olesksii писал:

> Ну параметры то можно скинуть? Обещали ведь...
Обещали, сделаем) Завтра постараюсь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   18-10-17 04:56

>>>Мотор меня беспокоит с точки зрения потребления бензина,
>>> поэтому стараюсь уменьшить лошадинные силы мотора..
Про бензин Вы зря беспокоитись. Уже писал, повторюсь. Расход зависит прежде всего от скорости и массы судна, а не от мощности мотора. Т.е. если взять два одинаковых 45dcm, на один повесить 30-ку, на второй 50 л.с. и идти рядом со скоростью, скажем, 40 км/ч, то и расход будет практически одинаковый.
Вот если на полтиннике втопить, то тогда да, тогда расход конечно будет больше. Но и здесь есть нюанс, сильно будет отличаться часовой расход, а вот удельный не очень сильно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   18-10-17 05:10

Т.е., например, на полтиннике за час Вы пройдете 45 километров, спалив 20 литров бензина. Чтобы пройти то же расстояние на 30-ке, понадобится уже 1,5 часа. И при расходе, скажем, 12 литров час, Вы спалите 18 литров.
Все цифры условны, но смысл я думаю понятен. Поэтому, на мой взгляд, расход - это последний параметр, который должен влиять на выбор мощности будущего мотора.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Olesksii (138.197.164.---)
Дата:   18-10-17 05:31

Спасибо большое за объяснения вроде бы понятно..

40 коней на 46эво подойдет или совсем грустно будет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   18-10-17 05:40

>>>40 коней на 46эво подойдет или совсем грустно будет?
Если мне не изменяет память, то в одного - около 50 км/ч, вчетвером около 40 км/ч. Если ошибаюсь, nefanat придет, поправит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   18-10-17 05:45

Ошибся, вчетвером не катали, максимум втроем.

Тест катера Windboat 4.6 EVO
Топливо 40 литров.
Мотор Mercury MEF40 ELPT EFI
Винты SOLAS
Винт: диаметр 11.6 шаг 11. Обороты 6200, Скорость 51 км/ч, два человека общим весом 200 кг.
Винт: диаметр 11.4 шаг 12. Обороты 6100, Скорость 54 км/ч, три человека общим весом 290 кг.
Винт: диаметр 11.1 шаг 13. Обороты 6050, Скорость 53 км/ч, два человека общим весом 190 кг.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Olesksii (138.197.164.---)
Дата:   18-10-17 05:48

Результаты как по мне просто супер! Спасибо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   18-10-17 17:52

Olesksii писал:

> Результаты как по мне просто супер! Спасибо!

Лодки у дилера будут ориентировочно в пятницу.
г.Херсон, ул. Ленина 43А +380683331433

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   18-10-17 17:54


Схема Windboat 4.5DCХ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: 7208021 (92.243.186.---)
Дата:   18-10-17 18:24

>> Windboat 4.5DCХ

Вот и название появилось новое ... или я что-то пропустил.
Кратко, ясно и понятно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.mtsnet.ru)
Дата:   18-10-17 18:52

Александр, размер длины лодки с размером общей (с кринолинами) местами поменяйте. Либо 0 на 8 исправить (4820)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   18-10-17 19:05

Trvictor писал:

> Александр, размер длины лодки с размером общей (с кринолинами) местами
> поменяйте. Либо 0 на 8 исправить (4820)

Там стоит размер 4820мм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.14.---)
Дата:   19-10-17 03:51



Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (---.pool01.dynmic-ppp.altacom.ru)
Дата:   21-10-17 16:29

Как успехи? Есть фоты серийной лодки?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Olesksii (162.253.131.---)
Дата:   22-10-17 04:20

Лайнер, подскажи, что думаешь 410 туну взять или все же 45дсм? 410 - меньше длинна, но выше килеватость, а в 45 дсм длинна больше но килеватость на транце меньше...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   22-10-17 04:53

Не скажу. Тут все очень индивидуально. Смотря что лично для тебя в приоритете.
У меня была такая история: первой лодкой был Днепр, ходили поначалу не сильно далеко. И все бы хорошо, но больно кокпит у Днепра тесный, и рундуков мало, поэтому махнул на К5 с выносным транцем. По размеру кокпита стало гораздо лучше. Но ходить стали дальше - 30 км в один конец. И в свежую погоду - это пытка, долбит бывает так, что позвоночник в трусы высыпается. Поэтому я с одной сттроны, не рассматриваю для себя лодки с килеватостью на транце меньше 10 град, а с другой стороны с кокпитом меньше чем у К5.
Т.е. если бы передо мной стоял твой выбор, я бы выбрал 46EVO )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   22-10-17 05:35

Лайнер писал:

> Как успехи? Есть фоты серийной лодки?

Фото пока нет, надеюсь на следующей неделе будут.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nizam (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   23-10-17 01:44

Цена какая будет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   26-10-17 04:31

nizam писал:

> Цена какая будет?

Цена если изменится, то совсем не много. Скоро будет известно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   26-10-17 23:54

Windboat 4.5 DCX

Длина габаритная, м:4,45 (4,82 с кринолинами)
Ширина габаритная, м:1,83
Высота борта на миделе, м:0,71
Килеватость корпуса на транце:8°
Килеватость корпуса на транце:13°
Высота транца под ПМ, м:0,38/0,51
Грузоподъемность, кг:420
Пассажировместимость, чел.:5
Допустимая мощность ПМ, л.с.:15-50
Материал корпуса:5083
Толщина обшивки днища, мм:3
Толщина обшивки бортов, мм:2
Масса оборудованного корпуса, кг:230

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   27-10-17 00:11

Windboat 4.5 DCX

Длина габаритная, м:4,45 (4,82 с кринолинами)
Ширина габаритная, м:1,83
Высота борта на миделе, м:0,71
Килеватость корпуса на транце:8°
Килеватость корпуса на миделе:13°
Высота транца под ПМ, м:0,38/0,51
Грузоподъемность, кг:420
Пассажировместимость, чел.:5
Допустимая мощность ПМ, л.с.:15-50
Материал корпуса:5083
Толщина обшивки днища, мм:3
Толщина обшивки бортов, мм:2
Масса оборудованного корпуса, кг:230

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Olesksii (138.197.153.---)
Дата:   27-10-17 00:31

Мне нравится)
Единственный вопрос..
С такой килеватостью "позвоночник в трусы" высыпаться не будет?

Спасибо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Olesksii (138.197.153.---)
Дата:   27-10-17 00:37

Спасибо за ширину!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Дюсик (83.220.236.---)
Дата:   27-10-17 00:47

А есть фото готового корпуса? Желательно не только с одного ракурса. И если есть уже в металле, тестдрайв интересует, желательно под 15, 25-30 и 40 лыс. Реально?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Александр(Тольятти) (176.59.104.---)
Дата:   27-10-17 15:38

Смысле спасибо за ширину? В кокпите 1180 мм ширина по полу

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Olesksii (159.203.41.---)
Дата:   27-10-17 16:16

А вот это не досмотрел, но радует, что ширина самого корпуса стала больше, надеюсь, что и крен уменьшится, правильно?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (---.pool01.dynmic-ppp.altacom.ru)
Дата:   27-10-17 18:53

>>>С такой килеватостью "позвоночник в трусы" высыпаться
>>>не будет?
А вот Вы нам и расскажите. Килеватость - это важный, но не единственный параметр влияющий на мягкость хода по волне. Практика покажет. Будем ждать отчета.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   03-11-17 16:25

Есть новости?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Шнек (178.218.88.---)
Дата:   06-11-17 01:55

Оч интересная лодочка получается.
Когда планируете объявить цену и запускать лодку в серию?
Под 30-40 силами тестовые заезды будут?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   07-11-17 23:38

nefanat , а на просто DCM45 трос рулевой какой нужен? 12 f ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: igoist 46 (178.213.197.---)
Дата:   08-11-17 03:57


> Оч интересная лодочка получается.
> Когда планируете объявить цену и запускать лодку в серию?
> Под 30-40 силами тестовые заезды будут?
Ждемс обещали в начале месяца озвучить. Оч интересно как под полтинником ТМС 697см3 будет .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   08-11-17 04:06


Автор: niki.73 Писал:

nefanat , а на просто DCM45 трос рулевой какой нужен? 12 f ?
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Да 12F нормально встаёт, а вот троса газ-реверс не вздумай 12F ставить (как мне тут кто то подсказал, не буду показывать пальцем и я 11F со старой лодки поменял на 12F) потом пришлось продавать и покупать 10F которые встали, лучше не придумаешь. На фото 12 F газ-реверс, из которого убрал 60 см. и получил 10F.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   08-11-17 04:52

Да по газ- реверс , то фигня, у меня сейчас стоят ultrafleks 16 вместо 13, лишний метр в петлю под рецесом свёрнут, тут два кольца сделаю. Троса мягкие - лишнее кольцо на плавность не влияет. В магазине 22 f пробовал - с 4 кольцами почти так же как без них ходят. Это рулевой точно надо его особо не уберешь излишек.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.mtsnet.ru)
Дата:   08-11-17 19:12

Не знаю, не знаю. У меня эти 12F газ-реверс очень туго ходили из-за большой петли, когда поставил 10F то на самой машинке пришлось подкручивать регулировочный болтик иначе ручка сама при волнении поднималась в нейтраль.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Шнек (81.200.208.---)
Дата:   08-11-17 19:22

Как мне кажется отверстие выхода тросов г-р из корпуса лодки неудачно выбрано. Если бы они выходили вместе с рулевым тросом, то оч удачно загнулись в петлю в рецессе и зашли в мотор, как и описаново всех рекомендациях к установке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.mtsnet.ru)
Дата:   08-11-17 19:26

10F сейчас очень хорошо стоят, ни каких лишних петлей и всё плавно работает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   09-11-17 01:49

Я когда мотор новый 2 года назад купил - купил нужного размера С5 на баджере, по скидкам, весь довольный, а стал ставить и от при S образной петле вообще не ходит, чуть машинку не сломал. А до открытия навигации 3 дня, остались только троса. Пришёл в местный магаз, а там троса завезенные году в 10-м. И цены тоже 10-го года. И размеры остались только 16 и 22 вместо нужных 13 , попробовал в кольцо - ходит двумя пальцами. К слову 22 в коробке при 5-ти кольцах так же легко ходили. Поставил с лишним кольцом - машинка ходит пальцем. Да троса Ultraflex. И как показал опыт как туго троса ходят сильно зависит от производителя и их качества. И баджер к чести сразу признал брак и вернул деньги.
А так , да я уже думал вывести газ-реверс из того же рукава , что и рулевой, место позволяет. Завтра посмотрю.
Пы.Сы. А трос на П2 14, поэтому лодку с рулёвкой придётся продавать. А сюда новый комплект.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   09-11-17 04:02

Шнек писал:

> Оч интересная лодочка получается.
> Когда планируете объявить цену и запускать лодку в серию?
> Под 30-40 силами тестовые заезды будут?

Лодка уже запущена в серию, цену сообщим немного позже.
Обводы корпуса не изменились, все результаты тестов по моторам будут абсолютно такие же как и на существующей модели.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   09-11-17 04:06

Фото готовой 45DCX тоже скоро будут.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: igoist 46 (178.213.197.---)
Дата:   09-11-17 22:18

nefanat писал:

> Фото готовой 45DCX тоже скоро будут.
Пока это скоро настанет у моей жены шуба к Новому году появится. Вроде на почту отвечали что в самых первых числах ноября вся инфа будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   10-11-17 00:51

Народ, подскажите - куда вы вёсла деваете ? А то если их в уключинах оставлять, то машинке мешают.В правый борт по длине чуть чуть не влезают . Совсем не возить? Мотор с тримом. Хоть последние 2 года почти совсем не пользую. Но чё то не привык без вёсел.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: орк (---.metrosg.ru)
Дата:   10-11-17 02:11


niki.73 писал:

> Народ, подскажите - куда вы вёсла деваете ? А то если их в пользую. Но чё то
> не привык без вёсел.

У меня ничего не мешает и активно пользуюсь, особенно в коряжках... )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-11-17 04:09

igoist 46 писал:

> nefanat писал:
>
> > Фото готовой 45DCX тоже скоро будут.
> Пока это скоро настанет у моей жены шуба к Новому году появится. Вроде на почту
> отвечали что в самых первых числах ноября вся инфа будет.

Шуба это хорошо, только её моль съесть может))
Небольшие заминки были с покраской, на следующей неделе, обещаю дам полную информацию.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   10-11-17 04:58

орк, не смешно, у тебя 47, на 45 ( а тема называется -Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.) вёсла по другому стоят. Сегодня мерил машинку - и там где я хотел бы её поставить мешает весло в субботу сфоткаю и покажу,
nefanat лодка 16 года в р-не первого шпангоута обнаружил на бортах не приятные (вздутия?) места напряжений в точке перед скулой. Попробую сфоткать - у меня на 2016 год производства , импортный лист ? опасаться трещин, кроме этой досадной неприятности остальное вроде радует, Ну если не считать пенопласт вместо пенополистирола при таком базовом ценике.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (2.93.4.---)
Дата:   10-11-17 05:03


В 47 с вёслами понятно, а в 45 куда ты их запихнёшь?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   10-11-17 05:16

Вот, вот, Виктор, ты с тримованным мотором без вёсел ходишь? Я вроде тоже, но весло от П2 - позволяет как багром оттолкнуться при не об ходимости. У меня мерковская машинка в верхней точке в весло упирается если оно в уключине стоит, куда ставить - не нашёл пока.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-11-17 07:33

niki.73 писал:

> орк, не смешно, у тебя 47, на 45 ( а тема называется -Windboat-45 DCM -
> Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.) вёсла по другому стоят. Сегодня мерил
> машинку - и там где я хотел бы её поставить мешает весло в субботу сфоткаю и
> покажу,
> nefanat лодка 16 года в р-не первого шпангоута обнаружил на бортах не приятные
> (вздутия?) места напряжений в точке перед скулой. Попробую сфоткать - у меня на
> 2016 год производства , импортный лист ? опасаться трещин, кроме этой досадной
> неприятности остальное вроде радует, Ну если не считать пенопласт вместо
> пенополистирола при таком базовом ценике.

Сложно сказать, что там на бортах, пришлите фото. Опасаться не стоит, лодка на гарантии. Пенопласт всегда используем такой ( ПСБ)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.mtsnet.ru)
Дата:   10-11-17 23:47

Для себя сделал (взял от ПВХ лодки) складывающиеся вёсла и багорик то же складывающийся и вожу с собой на всякий случай. Стандартные вёсла в уключине перевозить не возможно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (188.170.75.---)
Дата:   14-11-17 20:05


не знаю , телефон плохо передает. выглядит так как будто изнутри выдавили и типа хлопуна образовалось. когда забирал не видел, лодка в обрешетке еще была и снега много было. в прицеп дилер без меня перегружал, в темноте на прицепе тоже не видел. увидел уже когда отмывал от грязи и соли . справа так же, только меньше

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   15-11-17 03:46

Что то ни чего непонятно, попробуй с другого ракурса и другим фотоаппаратом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: igoist 46 (178.213.197.---)
Дата:   15-11-17 23:39


Пытался тоже рассмотреть похоже на вздутие улучшить не получается

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.gprs.mts.ru)
Дата:   16-11-17 00:12

А что производитель скажет? Вроде как косяк ихний.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: igoist 46 (178.213.197.---)
Дата:   16-11-17 00:28

Надо смотреть внимательно может во время проката акалина попала тогда шлифануть и все а так к дилеру на экспертизу и письменное заключение. А производитель как всегда штампует и штампует а другие варят и не смотрят . По номеру пусть смотрят кто на выходе корпус принимал и принимают меры.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   16-11-17 07:56

igoist 46 писал:

> Пытался тоже рассмотреть похоже на вздутие улучшить не получается

Надо смотреть, но похоже перегрели не много в этом месте, не критично, но и не приятно.
Напишите мне на почту свой номер телефона, перезвоню Вам.
info@windboat.ru

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (188.170.82.---)
Дата:   16-11-17 15:41

че то на этот адрес письмо не доставленно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.14.---)
Дата:   17-11-17 04:51

Завтра выложим фото, ТТХ и стоимость Windboat 4.5 DCX.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.gprs.mts.ru)
Дата:   17-11-17 17:43

Саш, давно пора, уже всех истомил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: alex62 (---.153.154.149.in-addr.arpa)
Дата:   17-11-17 18:16

ждем

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: alex62 (---.153.154.149.in-addr.arpa)
Дата:   17-11-17 18:47

дождались, но выложили тут Ссылка.
"Освежим информацию о Windboat 4.5 DCX
Стоимость лодки в базовой комплектации: 191 900 руб. (удорожание базовой версии в рестайлинге 5000 руб.)"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   17-11-17 20:40

Получается, что добавили 18 см ширины. Для лодки такого размера - это дохрена! А если учесть, что при этом ни цена, ни масса корпуса сильно не выросли, то производителю "зачот", однозначно.
Добавили бы еще килеватости, была бы ваще бомба! Получился бы 46EVO-light )))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: M743 (---.136.198.77.ttel.ru)
Дата:   17-11-17 21:02

"Килеватость корпуса на транце:8°
Килеватость корпуса на транце:13° "

Где ошибка ? А вдруг ... ?
Тогда это у меня кандидат номер 1 к покупке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   17-11-17 21:07

Не теште себя напрасными надеждами, на транце 8, на миделе 13. Было бы на транце больше, в моем личном рейтенге эта лодка тоже вышла бы в лидеры.
ЕВО нравится очень, но тяжелова для меня.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   18-11-17 02:10


Освежим информацию о Windboat 4.5 DCX
Стоимость лодки в базовой комплектации: 191 900 руб. (удорожание базовой версии в рестайлинге 5000 руб.)
Ещё одна позиция стала стоить дороже, это Рамка и ветровое стекло из акрила. (Удорожание 5000 руб. )
Все остальные опции остались по старым ценам.
Технические характеристики:

Длина габаритная, м:4,45 (4,82 с кринолинами)
Ширина габаритная, м:1,83
Высота борта на миделе, м:0,71
Килеватость корпуса на транце:8°
Килеватость корпуса на миделе:13°
Высота транца под ПМ, м:0,38/0,51
Грузоподъемность, кг:420
Пассажировместимость, чел.:5
Допустимая мощность ПМ, л.с.:15-50
Материал корпуса:5083
Толщина обшивки днища, мм:3
Толщина обшивки бортов, мм:2
Масса оборудованного корпуса, кг:230

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   18-11-17 02:11


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   18-11-17 02:11


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   18-11-17 02:12


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   18-11-17 02:12


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   18-11-17 02:12


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   18-11-17 02:13


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   18-11-17 02:13


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   18-11-17 02:13


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   18-11-17 02:13


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   18-11-17 02:14


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   18-11-17 02:14


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   18-11-17 02:15


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   18-11-17 02:28

Здорово. Народная любовь Вам обеспечена. Гармонично, красиво, качественно, доступно. Молодцы ...и готовьтесь расширять производственные площади :)).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата:   18-11-17 02:37

То что народная согласен. Красивая - нет. Красивая это Альбакор 440.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: 7208021 (5.35.20.---)
Дата:   18-11-17 02:53

В своем ценовом сегменте - красивая. Доступные материалы ... аккуратное исполнение, правильные пропорции в моем понимании, краска на фото опять же, нос заостренный получился, ровные борта без зиговки уже всем надоевшей ... даже в чем то гармоничнее Эво (ИМХО !!!) длина\ширина. Еще на воде похоже увидим в этом году.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (217.118.93.---)
Дата:   18-11-17 03:06

Да, Альбакор несколько симпатичнее, согласен, но не сказал бы, что он прям значительно красивше. При этом цена на него начинается от 255 рублей. На мой вкус виндбот получился очень даже, есть шероховатости, но в целом впечатление очень приятное.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Роман_959 (---.moscow.rt.ru)
Дата:   18-11-17 03:18

Альбакор тяжелее и дороже. Этот вариант у меня в фаворите пока явно) По красоте оба нравятся.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: из рт 116 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата:   18-11-17 03:23

Очень достойный рестайлинг, выбор в этом размере и соотношениями цена-качество все более конкурентноспособный

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Шнек (178.218.88.---)
Дата:   18-11-17 03:33

По цене кстати паритет с В46фиш, при этом dcx поменьше в размерах, но под маломощными моторами dcx будет поинтересней конечно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: dimaby (---.kubangsm.ru)
Дата:   18-11-17 05:19

Красивая , но цвет мне не нравится. Яркие цвета преобразили бы лодку)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Sharov NN (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата:   18-11-17 06:39

dimaby писал:

> Красивая , но цвет мне не нравится. Яркие цвета преобразили бы лодку)

Цвет может быть любой

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   18-11-17 07:04

Здорово получилось. То что от якорного рундука отказались в этой модели, может и правильно. Якорную лебёдку можно и сверху установить. Стёкла можно было и тонированные как на ЭВО поставить, вид был бы уже другой. В носовом кокпите очень заметна ширина лодки, класс, места ещё больше. Вариант с пластиковыми консолями будет? Корма вообще класс. Кринолины получились прямо, без всяких загагулин, мешающим проход в корму лодки. Молодцы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата:   18-11-17 12:28

Роман_959 писал:

> Альбакор тяжелее и дороже. Этот вариант у меня в фаворите пока явно) По красоте
> оба нравятся.
Альбакор честно взвесил свою лодку и показал всем результат. Что-то мне подсказывает сто Винбот не может весить 230 кг. Один набор весит около 200, а еще фанера стекла.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Шнек (178.218.88.---)
Дата:   18-11-17 13:00

А Волжанка 200 весит :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   18-11-17 14:29

Да, по весу хотелось бы уточнить, он фактический или расчетный?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: calllok_omsk (---.net176.62-95.se1.omkc.ru)
Дата:   18-11-17 16:25

Лодка действительно получилась отличной.

Для себя провел небольшое сравнение В46 и 45DCX:

1. По сравнению с В46, 45DCX стоит не намного то и меньше. В46 стоит 225 и это уже со стеклом. 45DCX со стеклом обойдется 191,9+25=216,9. (плюс 45DCX).

2. У В46 планширь под Т-образный болт с возможностью крепления всякой всячины. У 45DCX такого не увидел. (плюс В46).

3. Рундуки носовой палубы у В46 сухие с самоотливом (есть комингсы), у 45DCX такого не увидел. (плюс В46).

4. У 45DCX можно заказать лайвел, у В46 нет. (плюс 45DCX).

5. У 45DCX встроенный бак 60 л (под заказ), у В46 40 л (под заказ). (плюс 45DCX).

Пока такой расклад. На самом деле есть над чем подумать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата:   18-11-17 16:47

Тут многие на форуме хотят видеть легкие лодки. Хорошо бы было если бы Виндбот взвесил лодку и выложил фото. Если действительно будет 230 кг то это будет очень хорошо. Владельцам 30 моторов будет над чем задуматься.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   18-11-17 17:09

Я бы к сравнению добавил еще килеватость. Тут тоже + в пользу Волжанки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата:   19-11-17 01:58

Альбакор весит за 300 в таком же размере. Виндбот 230. Я чот не пойму "где правда брат"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   19-11-17 05:50

Вес 230 кг., это вес в базовой комплектации. Уже писал про применение композитных материалов, фанеры у нас на много меньше, алюминий применяем 2х мм и 3х мм. Грамотное распределение силового набора, нет лишних деталей. Легкий пенопласт. Обрешетник для сланей такой, чтобы использовать 9мм.фанеру.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   19-11-17 05:50

Не много о преимуществах:
В первую очередь это возможность ходить под маломощными моторами, лодка в комплекте с мотором например с 30 кой очень доступная.
Внешний вид стал в разы лучше прежнего.
Лодка собрана как старшее поколение Windboat в скуловой и килевой профиль с продольным силовым набором, запас прочности колоссальный лодка прослужит долгие годы без каких либо дефектов на днище.
Применение композитных материалов в постройке кокпитов даёт возможность сделать лодку легче.
Развитый носовой кокпит, теперь стало ещё удобней там находится, носовая площадка для монтажа лебёдок всех типов и для электромотора стала удобнее.
Ширина 1,83 стала конкурировать с другими сегментами лодок.
Карманы слева и справа стали в базовой комплектации, теперь легко разместят по два спиннинга, очень просторные.
Вся кормовая часть переделана для того, что бы на ней можно было легко и безопасно находится, изменились кринолины.
Рамка стекла стала более обтекаемой, это добавило аэродинамики и внешний вид стал лучше.
Использование импортного металла даёт нам возможность не красить лодку, что уменьшает цену лодки. (Окраска опция доступная, всего 12 000 руб)
В среднем цена лодки со всеми самыми необходимыми опциями будет 240-250 т.р + мотор, допустим 30ка 2х тактная мерк стоимостью 161 т.р получаем просторную полноценную лодку за 411 т.р за комплект. Что не может не радовать покупателей.)
Большой выбор опций поможет собрать комплектацию лодки по потребностям клиента.
Постоянна модернизация которая улучшает потребительские качества лодки не приводит к её удорожанию, это важно.
Много чего по мелочи, может и забыл чего написать)Буду рад ответить на Ваши вопросы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата:   19-11-17 17:37

А просто лодку взвесить нельзя?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Шнек (178.218.88.---)
Дата:   26-11-17 01:39

Что-то тема заглохла.
А можно попросить несколько фоток заднего рундука, и его внутренностей, чтоб понять его вместимость. Интересно, 2 бака влезут в него?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Zagar (188.170.80.---)
Дата:   26-11-17 01:45


nefanat писал:

>Буду рад ответить на Ваши
> вопросы.

Вопросы имеются следующие:
1. Существует ли возможность заказать подобное решение для хранения спинингов, как на фото. Меня интересует длина спининнгов 180-200 см
2. Существует ли возможность заказать ровную платформу в кормовой части (как вариант - съемную или стационарную, как у Альбакора)?
3. Доступ в рецесс через кокпит? Бак стандартный 24л становится легко?
4. Якорный ящик в носу, как у 45 DCM - возможен?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата:   27-11-17 03:21

По вопросам вам Альбакор больше подходит. Виндбот 45 как я понял, фиш решение спереди и классика сзади.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Zagar (188.170.80.---)
Дата:   27-11-17 03:28

timuralt писал:

> По вопросам вам Альбакор больше подходит. Виндбот 45 как я понял, фиш решение
> спереди и классика сзади.

Нет. Альбакор мне не подходит. БОльшая килеватость требует более мощного мотора. У меня 30HWCS.
Якорный ящик в носу, как и раскладывающаяся платформа сзади - были реализованы производителем на 45DCM...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (---.mega.nn.ru)
Дата:   27-11-17 17:48

Zagar писал:

> nefanat писал:
>
> >Буду рад ответить на Ваши
> > вопросы.
>
> Вопросы имеются следующие:
> 1. Существует ли возможность заказать подобное решение для хранения спинингов,
> как на фото. Меня интересует длина спининнгов 180-200 см
> 2. Существует ли возможность заказать ровную платформу в кормовой части (как
> вариант - съемную или стационарную, как у Альбакора)?
> 3. Доступ в рецесс через кокпит? Бак стандартный 24л становится легко?
> 4. Якорный ящик в носу, как у 45 DCM - возможен?

Возможности разместить спиннинги под сланями основного кокпита нет, слишком маленькая глубина от сланей до днища.

Раскладной подиум в DCX еще не строили,но такая возможность есть. Воплощение примерно будет как на DCM.

Бак на 24 литра легко поместится под рецесс.

Сделать якорный ящик на Dcx не представляется возможным, не хватит места, площадка стала меньше, тем самым увеличился носовой кокпит. На существующей площадке легко разместится лебёдка или электромотор практически любого производителя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Zagar (---.rst.unitline.ru)
Дата:   27-11-17 17:53

nefanat писал:


> Возможности разместить спиннинги под сланями основного кокпита нет, слишком
> маленькая глубина от сланей до днища.
>
> Раскладной подиум в DCX еще не строили,но такая возможность есть. Воплощение
> примерно будет как на DCM.
>
> Бак на 24 литра легко поместится под рецесс.
>
> Сделать якорный ящик на Dcx не представляется возможным, не хватит места,
> площадка стала меньше, тем самым увеличился носовой кокпит. На существующей
> площадке легко разместится лебёдка или электромотор практически любого
> производителя.

Остается возможность заказа 45 DCM или 45 DCX вытесняет его из линейки?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.14.---)
Дата:   28-11-17 03:38

Zagar писал:

> nefanat писал:
>
>
> > Возможности разместить спиннинги под сланями основного кокпита нет, слишком
> > маленькая глубина от сланей до днища.
> >
> > Раскладной подиум в DCX еще не строили,но такая возможность есть. Воплощение
> > примерно будет как на DCM.
> >
> > Бак на 24 литра легко поместится под рецесс.
> >
> > Сделать якорный ящик на Dcx не представляется возможным, не хватит места,
> > площадка стала меньше, тем самым увеличился носовой кокпит. На существующей
> > площадке легко разместится лебёдка или электромотор практически любого
> > производителя.
>
> Остается возможность заказа 45 DCM или 45 DCX вытесняет его из линейки?

Возможность такая есть, но с сайта эту модель уже убрали. Новая модель заменит DCM версию.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: юрча (---.162.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата:   11-12-17 03:56

nefanat (---.mega.nn.ru)
======================

Реклама у вас тут шикарная...нечего сказать...


Ребята, а как долго ждать мне решение вопроса с лодкой номер 709?
( Воронеж....серийный номер 521609420 )
Фото и видео вы получили....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   11-12-17 06:29

юрча писал:

> nefanat (---.mega.nn.ru)
> ======================
>
> Реклама у вас тут шикарная...нечего сказать...
>
>
> Ребята, а как долго ждать мне решение вопроса с лодкой номер 709?
> ( Воронеж....серийный номер 521609420 )
> Фото и видео вы получили....

Ваш вопрос уже решился, завтра позвоним Вам.)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-01-18 09:47

Windboat 45 DCX

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-01-18 09:48

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-01-18 09:49


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-01-18 09:49


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-01-18 09:50


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-01-18 09:51


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-01-18 09:51


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-01-18 09:52


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-01-18 09:53


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-01-18 09:53


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-01-18 09:54


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-01-18 09:54


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-01-18 09:55


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-01-18 09:55


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-01-18 09:56


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-01-18 09:57


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-01-18 09:57


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   10-01-18 09:58


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Андрэ05 (46.46.180.---)
Дата:   11-01-18 22:51

В Москве есть где пощупать???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   12-01-18 04:51

Андрэ05 писал:

> В Москве есть где пощупать???

На следующей неделе там появится один корпус. В ТЦ Экстрим.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: alex62 (---.rzn.ru)
Дата:   12-01-18 05:56

Александр, а опция со скрытыми петлями рундуков будет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   12-01-18 06:09

alex62 писал:

> Александр, а опция со скрытыми петлями рундуков будет?

Будет, добавим на сайт чуть позже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Дюсик (109.73.15.---)
Дата:   13-01-18 02:27

nefanat писал:

> Андрэ05 писал:
>
> > В Москве есть где пощупать???
>
> На следующей неделе там появится один корпус. В ТЦ Экстрим.
Если не секрет, у кого и когда. Целенаправленно поеду!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.14.---)
Дата:   13-01-18 04:31

Дюсик писал:

> nefanat писал:
>
> > Андрэ05 писал:
> >
> > > В Москве есть где пощупать???
> >
> > На следующей неделе там появится один корпус. В ТЦ Экстрим.
> Если не секрет, у кого и когда. Целенаправленно поеду!!!

По срокам скажу как отгрузим, точный день пока не знаю.
Будет в ТЦ Экстрим компания Альбатрос.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Дюсик (109.73.15.---)
Дата:   13-01-18 17:47

nefanat писал:

> По срокам скажу как отгрузим, точный день пока не знаю.
> Будет в ТЦ Экстрим компания Альбатрос.
Ок! Обязательно съезжу. И да, свербит!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: 99hz99 (88.200.215.---)
Дата:   14-01-18 02:41

Красивая лодка получилась. В правильно направлении идете. )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   14-01-18 07:30

99hz99 писал:

> Красивая лодка получилась. В правильно направлении идете. )

Спасибо)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Дюсик (---.starlink.lcl)
Дата:   19-01-18 19:38

nefanat писал:

DCX не отправили ещё в МСК?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: 99hz99 (88.200.215.---)
Дата:   20-01-18 03:24

А в Самаре можно где нибудь посмотреть и пощупать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Kaufman (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата:   20-01-18 09:23

а фиш варианта не будет с ровной задней палубой, без перегородки? тесты с 30 когда ожидать? выходит отличная лодочка, молодцы кто над ней работал..как волжанка 46 ворвалась в свое время, теперь Виндовцы поймали за хвост жар птицу, главное не упустить и вовремя перехватить её за лапки ;)...ещё б под румпель такую(убрать консоли и в кормовой перегородке сделать углубление для хода румпеля) и думаю Виндбот сорвет хороший куш с 30 пойдет за 45(без консолей упадет вес ещё)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Шнек (178.218.88.---)
Дата:   20-01-18 16:00

99hz99 писал:

> А в Самаре можно где нибудь посмотреть и пощупать?

Здесь проскакивало, за доставку до Самары дилер заряжал какую то космическую сумму.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   20-01-18 22:35

Дюсик писал:

> nefanat писал:
>
> DCX не отправили ещё в МСК?
Отправили, но к сожалению её забрали сразу, то есть в магазин не завозили. Помню ваш вопрос, напишу сразу как лодка там появится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   20-01-18 22:39

99hz99 писал:

> А в Самаре можно где нибудь посмотреть и пощупать?
На данный момент этой модели там нет, но уже заказана дилером, ориентировочно лодка будет там не раньше марта. Приглашаем Вас на выставку ВДНХ 21-25 февраля, всё расскажем и покажем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   20-01-18 22:42

Kaufman писал:

> а фиш варианта не будет с ровной задней палубой, без перегородки? тесты с 30
> когда ожидать? выходит отличная лодочка, молодцы кто над ней работал..как
> волжанка 46 ворвалась в свое время, теперь Виндовцы поймали за хвост жар птицу,
> главное не упустить и вовремя перехватить её за лапки ;)...ещё б под румпель
> такую(убрать консоли и в кормовой перегородке сделать углубление для хода
> румпеля) и думаю Виндбот сорвет хороший куш с 30 пойдет за 45(без консолей
> упадет вес ещё)

Фиш вариант не строили, сложно сказать будем делать фиш без задней стенки или нет.
Тесты с 30кой были, даже под 25кой. Максимальная скорость под 25 кой. 45-47км.ч с одним человеком на борту.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   20-01-18 22:44

Шнек писал:

> 99hz99 писал:
>
> > А в Самаре можно где нибудь посмотреть и пощупать?
>
> Здесь проскакивало, за доставку до Самары дилер заряжал какую то космическую
> сумму.

Если Вам озвучивают космическую сумму по доставке, то можете обратится с этим вопросом к нам, поможем привезти лодку по дешевле.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Дюсик (---.starlink.lcl)
Дата:   20-01-18 23:38

nefanat писал:

> Дюсик писал:
>
> > nefanat писал:
> >
> > DCX не отправили ещё в МСК?
> Отправили, но к сожалению её забрали сразу, то есть в магазин не завозили. Помню
> ваш вопрос, напишу сразу как лодка там появится.
Я понял. Сегодня ездил с утра туда, посмотрел, что было...
Обидно, что во время выставки буду на вахте ... Не попадаю...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   21-01-18 00:21

Дюсик писал:

> nefanat писал:
>
> > Дюсик писал:
> >
> > > nefanat писал:
> > >
> > > DCX не отправили ещё в МСК?
> > Отправили, но к сожалению её забрали сразу, то есть в магазин не завозили.
> Помню
> > ваш вопрос, напишу сразу как лодка там появится.
> Я понял. Сегодня ездил с утра туда, посмотрел, что было...
> Обидно, что во время выставки буду на вахте ... Не попадаю...

После выставки лодки будут у дилера, сможете посмотреть.
Может и пораньше там будет в наличии. .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   21-01-18 00:33


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   21-01-18 00:34


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   21-01-18 00:35


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   21-01-18 00:36


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   21-01-18 00:37


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   21-01-18 00:37

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   21-01-18 00:38


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: vitadg (2.92.57.---)
Дата:   21-01-18 18:45

nefanat,объясните пожалуйста,что за мода у производителей пошла заужать внутреннюю ширину кокпита за счёт рундуков вдоль борта?Это касается всех практически лодок одного класса и покроя в соседних темах.Ведь не 5см ,а 50 сумарно по сланям уже делают.Как по мне ,если у лодки внешний размер 1830,то внутри пускай 1550.Тогда и к борту подойти можно,рыбу принять и общая ширина замечательная,просторно и не "жмёт ".Если там блоки плавучести и они расположены близко к днищу лодки,то получится лодка вверх килем при опрокидывании.Под сланями тоже пенопласт,а не в бортах до планширя.В Салютовском Реал Крафте есть комплектация без рундуков,но с сидушками на стойках,но не хочу я такие сидушки.Привык к рундукам съёмным.Производитель не меняет комплектацию и конфигуратор заказа не пропускает дальше.Было желание сменить корпус на новый,большой,широкий,просторный,но полазив с рулеткой понял,что мой старичок Крым пока для меня правильнее ,чем новодел.Корпус подбираю под 30лс.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: vitadg (2.92.57.---)
Дата:   21-01-18 18:52

В соседней теме про РеалКрафты писали,что лодки позиционируются как туристически рыболовные,а если наоборот посмотреть-рыболовно туристические.Думаю чистых туристов меньше чем рыбаков.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: BOBKA (---.gprs.mts.ru)
Дата:   21-01-18 23:28

vitadg писал:

Было желание сменить корпус на
> новый,большой,широкий,просторный,но полазив с рулеткой понял,что мой старичок
> Крым пока для меня правильнее ,чем новодел.Корпус подбираю под 30лс.

А чем Орион 46Д Ссылка. не устраивает?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: vitadg (2.92.57.---)
Дата:   22-01-18 00:37

BOBKA писал:

> vitadg писал:
>
> Было желание сменить корпус на
> > новый,большой,широкий,просторный,но полазив с рулеткой понял,что мой старичок
> > Крым пока для меня правильнее ,чем новодел.Корпус подбираю под 30лс.
>
> А чем Орион 46Д Ссылка. не
> устраивает?
Чистый размер 4300.Мало.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: isibir (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   22-01-18 00:54

vitadg писал:

> nefanat,объясните пожалуйста,что за мода у производителей пошла заужать
> внутреннюю ширину кокпита за счёт рундуков вдоль борта?Это касается всех
> практически лодок одного класса и покроя в соседних темах.Ведь не 5см ,а 50
> сумарно по сланям уже делают.Как по мне ,если у лодки внешний размер 1830,то
> внутри пускай 1550.Тогда и к борту подойти можно,рыбу принять и общая ширина
> замечательная,просторно и не "жмёт ".Если там блоки плавучести и они расположены
> близко к днищу лодки,то получится лодка вверх килем при опрокидывании.Под
> сланями тоже пенопласт,а не в бортах до планширя.В Салютовском Реал Крафте есть
> комплектация без рундуков,но с сидушками на стойках,но не хочу я такие
> сидушки.Привык к рундукам съёмным.Производитель не меняет комплектацию и
> конфигуратор заказа не пропускает дальше.Было желание сменить корпус на
> новый,большой,широкий,просторный,но полазив с рулеткой понял,что мой старичок
> Крым пока для меня правильнее ,чем новодел.Корпус подбираю под 30лс.
Ошибаетесь на счет заказа без сидушек на стойках у Реалкрафта. Я лично заказал и уже получил лодку без этой опции. Свяжитесь с производством и все решите.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   22-01-18 06:18

vitadg писал:

> nefanat,объясните пожалуйста,что за мода у производителей пошла заужать
> внутреннюю ширину кокпита за счёт рундуков вдоль борта?Это касается всех
> практически лодок одного класса и покроя в соседних темах.Ведь не 5см ,а 50
> сумарно по сланям уже делают.Как по мне ,если у лодки внешний размер 1830,то
> внутри пускай 1550.Тогда и к борту подойти можно,рыбу принять и общая ширина
> замечательная,просторно и не "жмёт ".Если там блоки плавучести и они расположены
> близко к днищу лодки,то получится лодка вверх килем при опрокидывании.Под
> сланями тоже пенопласт,а не в бортах до планширя.В Салютовском Реал Крафте есть
> комплектация без рундуков,но с сидушками на стойках,но не хочу я такие
> сидушки.Привык к рундукам съёмным.Производитель не меняет комплектацию и
> конфигуратор заказа не пропускает дальше.Было желание сменить корпус на
> новый,большой,широкий,просторный,но полазив с рулеткой понял,что мой старичок
> Крым пока для меня правильнее ,чем новодел.Корпус подбираю под 30лс.

В этом сегменте действительно сложно найти что то огромное) лично для меня и уже купившим эту лодку людям места достаточно для того что бы комфортно себя чувствовать. На лодке достаточно просторный носовой кокпит, он стал немного больше чем на Dcm версии. Блоки плавучести в нижней части упираются практически в скулу и возможности сделать их меньше просто нет и это не безопасно. Лодка с такими размерами и под 30кой уже является преимуществом в эксплуатации по отношению к другим. Цена за средний комплект Лодка + мотор не превышает сумму 400-450 т.р Выбор всегда за Вами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Mr.mX (---.speedyline.ru)
Дата:   22-01-18 06:33

А в каком павильоне на выставке вас искать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Kaufman (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата:   22-01-18 19:29

в оранжевом шикарна, только мысли были как она в этом цвете выглядеть будет...есть несколько вопросов:
1. я так понимаю покраска как на фото стоит 12к?
2. какой размер у аэратора в носу и какие помпы используются на него и на откачку воды из лодки?
3. аэратор в два контура?
4. остекление зеленое не планируется?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Kazanka999 (217.118.93.---)
Дата:   22-01-18 20:04

Носовой кокпит без самоотлива?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: vitadg (85.115.248.---)
Дата:   22-01-18 20:34

nefanat писал

>
> В этом сегменте действительно сложно найти что то огромное) лично для меня и уже
> купившим эту лодку людям места достаточно для того что бы комфортно себя
> чувствовать. На лодке достаточно просторный носовой кокпит, он стал немного
> больше чем на Dcm версии. Блоки плавучести в нижней части упираются практически
> в скулу и возможности сделать их меньше просто нет и это не безопасно. Лодка с
> такими размерами и под 30кой уже является преимуществом в эксплуатации по
> отношению к другим. Цена за средний комплект Лодка + мотор не превышает сумму
> 400-450 т.р Выбор всегда за Вами.
Спасибо за ответ!Мотор есть и менять не вижу смысла,прицеп есть,под замену только корпус,вот и ищу подходящий для моих хотелок.В живую посмотреть бы....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   22-01-18 23:45

Никто на DCM в лодке 44 или тент+ не собирается заказывать? из тех кто недалеко живёт? А то у них в каталоге нет, а без обмера лодки шить по высланным размерам отказываются.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   23-01-18 03:37

vitadg писал:
>>>Чистый размер 4300.Мало.
Если мне не изменяет память, то там у них размеры идут с шагом в 20см. Мал 46-й? Значит 48-й будет в самый раз.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   23-01-18 03:49

Mr.mX писал:

> А в каком павильоне на выставке вас искать?

Павильон 75 Б О5.2, приходите обязательно.)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   23-01-18 03:52

Kaufman писал:

> в оранжевом шикарна, только мысли были как она в этом цвете выглядеть
> будет...есть несколько вопросов:
> 1. я так понимаю покраска как на фото стоит 12к?
> 2. какой размер у аэратора в носу и какие помпы используются на него и на
> откачку воды из лодки?
> 3. аэратор в два контура?
> 4. остекление зеленое не планируется?

1. Все верно.
2. Размер не помню, постараюсь позже ответить.
3. Можем сделать с одним и двумя контурами.
4. Остекление Акрил, но не зеленое.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   23-01-18 03:54

Kazanka999 писал:

> Носовой кокпит без самоотлива?

Слив осуществляется под слани, через периметр носовой палубы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   23-01-18 03:56

vitadg писал:

> nefanat писал
>
> >
> > В этом сегменте действительно сложно найти что то огромное) лично для меня и
> уже
> > купившим эту лодку людям места достаточно для того что бы комфортно себя
> > чувствовать. На лодке достаточно просторный носовой кокпит, он стал немного
> > больше чем на Dcm версии. Блоки плавучести в нижней части упираются
> практически
> > в скулу и возможности сделать их меньше просто нет и это не безопасно. Лодка с
> > такими размерами и под 30кой уже является преимуществом в эксплуатации по
> > отношению к другим. Цена за средний комплект Лодка + мотор не превышает сумму
> > 400-450 т.р Выбор всегда за Вами.
> Спасибо за ответ!Мотор есть и менять не вижу смысла,прицеп есть,под замену
> только корпус,вот и ищу подходящий для моих хотелок.В живую посмотреть бы....

Приезжайте на выставку, там все можно будет увидеть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: vitadg (2.92.57.---)
Дата:   23-01-18 05:06

nefanat писал:

> vitadg писал:
>
> > nefanat писал
> >
> > >
> > > В этом сегменте действительно сложно найти что то огромное)
>
> Приезжайте на выставку, там все можно будет увидеть.
Спасибо за приглашение!
Далековато в км для приезда на выставку....Если только дилеры в Ростове в апреле выставят, посмотрю в живую.В Ростов рядом,и повод внука проведать!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   23-01-18 05:40

vitadg писал:

> nefanat писал:
>
> > vitadg писал:
> >
> > > nefanat писал
> > >
> > > >
> > > > В этом сегменте действительно сложно найти что то огромное)
> >
> > Приезжайте на выставку, там все можно будет увидеть.
> Спасибо за приглашение!
> Далековато в км для приезда на выставку....Если только дилеры в Ростове в апреле
> выставят, посмотрю в живую.В Ростов рядом,и повод внука проведать!

Лодка обязательно там будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Kaufman (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата:   23-01-18 19:48

nefanat писал:

> Kaufman писал:
>
> > в оранжевом шикарна, только мысли были как она в этом цвете выглядеть
> > будет...есть несколько вопросов:
> > 1. я так понимаю покраска как на фото стоит 12к?
> > 2. какой размер у аэратора в носу и какие помпы используются на него и на
> > откачку воды из лодки?
> > 3. аэратор в два контура?
> > 4. остекление зеленое не планируется?
>
> 1. Все верно.
> 2. Размер не помню, постараюсь позже ответить.
> 3. Можем сделать с одним и двумя контурами.
> 4. Остекление Акрил, но не зеленое.

По аэратору размеру посмотрите пожалуйста, т.к. это один из моментов перевешивающий весы в сторону вас, лодка для соревнований рассматривается.
А про кол-во контуров аэрации имелось в виду в опции цена за 2 контура?
По стеклу вижу, что не зеленое, имелось в виду не планируется ли в будущем ставиться зеленое?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.14.---)
Дата:   24-01-18 04:49

Kaufman писал:

> nefanat писал:
>
> > Kaufman писал:
> >
> > > в оранжевом шикарна, только мысли были как она в этом цвете выглядеть
> > > будет...есть несколько вопросов:
> > > 1. я так понимаю покраска как на фото стоит 12к?
> > > 2. какой размер у аэратора в носу и какие помпы используются на него и на
> > > откачку воды из лодки?
> > > 3. аэратор в два контура?
> > > 4. остекление зеленое не планируется?
> >
> > 1. Все верно.
> > 2. Размер не помню, постараюсь позже ответить.
> > 3. Можем сделать с одним и двумя контурами.
> > 4. Остекление Акрил, но не зеленое.


>
> По аэратору размеру посмотрите пожалуйста, т.к. это один из моментов
> перевешивающий весы в сторону вас, лодка для соревнований рассматривается.
> А про кол-во контуров аэрации имелось в виду в опции цена за 2 контура?
> По стеклу вижу, что не зеленое, имелось в виду не планируется ли в будущем
> ставиться зеленое

Зеленое остекление пока не планируется.
По другим вопросам завтра отвечу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: dakos (---.eth.pakt.spb.ru)
Дата:   25-01-18 02:06


2 года владею Windboat-47 DCM
В целом доволен.
Не знаю как сейчас культура производства, но....
После покупки полностью пришлось разобрать лодку и выкинуть на помойку 240-250 литров белого пенопласта.
Вот скажите, дорогие производители, вам совсем по-барабану на жизни людей?
250 литров запаса пловучести это вообще было о чем?
Базовый вес лодки + мотор + ерунда всякая - это же гарантированный утопленник!
В итоге купил плиты ЭППС и запиал в дно и борта 620-640 литров.

Было 240 стало 640. Почувствуйте разницу!
И вдоль киля я еще пространство оставил, чтобы ЦВ не опускать сильно.
+ электропроводка - позорище. Просто мусор полный.

Копеечные ведь вопросы....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: dakos (---.eth.pakt.spb.ru)
Дата:   25-01-18 02:07


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: dakos (---.eth.pakt.spb.ru)
Дата:   25-01-18 02:08


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: dakos (---.eth.pakt.spb.ru)
Дата:   25-01-18 02:10


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: dakos (---.eth.pakt.spb.ru)
Дата:   25-01-18 02:47


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: dakos (---.eth.pakt.spb.ru)
Дата:   25-01-18 02:48


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: dakos (---.eth.pakt.spb.ru)
Дата:   25-01-18 02:49


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: dakos (---.eth.pakt.spb.ru)
Дата:   25-01-18 02:50


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: dakos (---.eth.pakt.spb.ru)
Дата:   25-01-18 02:50


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: dakos (---.eth.pakt.spb.ru)
Дата:   25-01-18 02:55


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   25-01-18 03:53

Kaufman писал:

>
> По аэратору размеру посмотрите пожалуйста, т.к. это один из моментов
> перевешивающий весы в сторону вас, лодка для соревнований рассматривается.
> А про кол-во контуров аэрации имелось в виду в опции цена за 2 контура?

Размер аэратора
700 х 330 х 260 мм
дно сделано с уклоном к центру.
максимальная глубина - 260мм.
Стоимость двухконтурного аэратора пока не известна, сообщу позже, так же эту опцию добавим к выбору на сайте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   25-01-18 04:24

dakos писал:

> 2 года владею Windboat-47 DCM
> В целом доволен.
> Не знаю как сейчас культура производства, но....
> После покупки полностью пришлось разобрать лодку и выкинуть на помойку 240-250
> литров белого пенопласта.
> Вот скажите, дорогие производители, вам совсем по-барабану на жизни людей?
> 250 литров запаса пловучести это вообще было о чем?
> Базовый вес лодки + мотор + ерунда всякая - это же гарантированный утопленник!
> В итоге купил плиты ЭППС и запиал в дно и борта 620-640 литров.
>
> Было 240 стало 640. Почувствуйте разницу!
> И вдоль киля я еще пространство оставил, чтобы ЦВ не опускать сильно.
> + электропроводка - позорище. Просто мусор полный.
>
> Копеечные ведь вопросы....

Вопрос серьёзный, сейчас по количеству которое должно быть в лодке ответить не смогу, не помню. Однозначно объём блоков плавучести больше чем насчитали Вы, завтра скажу точную цифру.
Может вы просто ошиблись в подсчёте? Пенопласт используется ПСБ плотность 25 в том количестве блоков плавучести которые предусмотрены ни в коем случае не дадут лодке утонуть, это проверенный не однократно факт. Точную цифру назову завтра.
Ещё один момент заметил, вы упаковали пенопластом днище лодки, это не совсем хорошо, я бы даже сказал ошибочно! Лодка при затоплении сделает оверкиль, ни чего в этом хорошего нет. Достаточно было расположить пенопласт в штатно назначенные места.
Проводка которая использовалась раньше на 47й и других моделях ни когда не подводила, но соглашусь, что качество и эстетика было скромней чем сейчас. Многое изменилось на данный момент и многое предстоит сделать. Если Вам нужна какая либо помощь, то напишите нам на почту или позвоните по телефону 89534158452, будем рады Вам помочь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: dakos (---.eth.pakt.spb.ru)
Дата:   26-01-18 02:28


"... Однозначно объём блоков плавучести больше чем насчитали Вы, завтра скажу точную цифру.
Может вы просто ошиблись в подсчёте? Пенопласт используется ПСБ плотность 25 в том количестве блоков плавучести которые предусмотрены ни в коем случае не дадут лодке утонуть, это проверенный не однократно факт. ..."

Нет, в подсчетах я не ошибся. Все просто - взял две коробки (см фото) и плотно забил их пенопластом который вынимал из лодки.
Посчитать объем коробки не сложно )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (2.93.213.---)
Дата:   26-01-18 02:40

Я когда разбирал свой 45DCM, то наверно коробок таких как у тебя штук пять выкинул, задалбался выносить из гаража. Странно как то.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: dakos (---.eth.pakt.spb.ru)
Дата:   26-01-18 02:56

nefanat писал:

>....... Ещё один момент заметил, вы упаковали пенопластом...

Я использовал не пенопласт, а ЭППС.
Это две большие разницы ))))
Ну, примерно как между жигулями и мерседесом

> днище лодки, это не совсем хорошо, я бы даже сказал ошибочно! Лодка при затоплении сделает оверкиль, ни
> чего в этом хорошего нет. Достаточно было расположить пенопласт в штатно > назначенные места.

Да, если плотно заить штатные места, то достаточно - в боках, носу и транце у меня около 400-450 литров.
Под полом - мЕньшая часть. У дна пустота.

Так что превышение центра тяжести над центром величины мне не грозит.
Это же второй курс питерской Корабелки )

Если бы блоки пловучести были расположены так, как сейчас у виндбота 45, который тут обсуждают - конечно, в дно я бы ничего не клал вообще.
Ну... или долго и нудно пытался бы посчитать метацентрическую высоту.
Хотя... нет, не считал бы - с такой компоновкой блоков я бы лодку и не купил "в прЫнципе" )))))


Вполне допускаю, что у вас все посчитано верно и лодка не утонет. Но учитывая культуру производятся и нормы сертификации оторванные от реальности - предпочитаю иметь двукратный перезаклад.
На моем водоеме так спокойнее ))

> Если Вам нужна > какая либо помощь, то напишите нам на почту или позвоните по телефону

Спасибо, все нормально.
Два сезона на Ладоге - без проблем. :\

Перед покупкой смотрел все доступные видео и фото "испытаний" по всем лодкам отечественного производства.
У всех пловучесть на грани фола.
Поэтому изначально был готов вскрывать и переделывать лодку еще ДО первого выхода на воду.
)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: pumaxim (---.gprs.mts.ru)
Дата:   26-01-18 03:05

ЛОдки очень нравятся. Но вот использовать пенопласт пусть даже и 25 плотности -нонсенс. Он ведь впитывает воду,причём не хило так. Или он находится в тех местах где при нормальных условиях эксплуатации она попасть не может?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: dakos (---.eth.pakt.spb.ru)
Дата:   26-01-18 03:11

Trvictor писал:

> Я когда разбирал свой 45DCM, то наверно коробок таких как у тебя штук пять
> выкинул, задалбался выносить из гаража. Странно как то.

Эт вряд ли )))
Мои коробки - 120 литров.
5 коробок - было бы 600 литров.
В 45-й, в штатные места, половины не засунуть, даже теоретически )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: dakos (---.eth.pakt.spb.ru)
Дата:   26-01-18 03:12

pumaxim писал:

> ЛОдки очень нравятся. Но вот использовать пенопласт пусть даже и 25 плотности
> -нонсенс. Он ведь впитывает воду,причём не хило так. Или он находится в тех
> местах где при нормальных условиях эксплуатации она попасть не может?

Места закладки блоков высоко и воды там не бывает.
Так что, использовать пенопласт можно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   26-01-18 04:14

Автор: Писал:
Эт вряд ли )))
Мои коробки - 120 литров.
5 коробок - было бы 600 литров.
В 45-й, в штатные места, половины не засунуть, даже теоретически )))
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Вы точно знаете укладку блоков плавучести в 45DCM? Может я и с утрировал но три такие коробки точно были, минимум.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: dakos (---.eth.pakt.spb.ru)
Дата:   26-01-18 05:59

Trvictor писал:

> +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
> Вы точно знаете укладку блоков плавучести в 45DCM? Может я и с утрировал но три
> такие коробки точно были, минимум.


согласитесь, три коробки и пять коробок - две большие разницы ))
Если накидать куски пенопласта в коробки абы как - ак оно и выходит
+
Чтобы обеспечить ЗП этой лодки по нормативу, надо иметь объем блоков около 200-250 л
G3=Gк*K1+Gп*К2+Gд*Кд

Т.е. где-то те самые пресловутые мои "две коробки".
Если бы производитель делал перезаклад - то трубил бы об этом на всех форумах и выкладывал бы победные фото с затопленными катерами, которые и наполовину не погружены в воду.
Под лозунгом супер-пупер-заботы-о-безопасности-клиента.
Но таких данных нет.

И что-то мне подсказывает, что аттракционов невиданной щедрости от любых производителей не приходится ожидать :)
С какого перепугу производители будут дарить 100 литров "бесценного пенопласта".
Это ж 1700 ре в оптовой закупке )))

В жизни всяко бывает - может Вашу лодку делали по спецзаказу или у рабочих было офигительное настроение - но иначе объяснить появление трех коробок лично мне - трудно :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   26-01-18 15:02

а можно узнать точный размер от передней перегородки до места установки стоек под сидения для DCM?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-01-18 02:33

Автор: dakos Писал:

Trvictor писал:

> +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
> Вы точно знаете укладку блоков плавучести в 45DCM? Может я и с утрировал но три
> такие коробки точно были, минимум.


согласитесь, три коробки и пять коробок - две большие разницы ))
Если накидать куски пенопласта в коробки абы как - ак оно и выходит
+
Чтобы обеспечить ЗП этой лодки по нормативу, надо иметь объем блоков около 200-250 л
G3=Gк*K1+Gп*К2+Gд*Кд

Т.е. где-то те самые пресловутые мои "две коробки".
Если бы производитель делал перезаклад - то трубил бы об этом на всех форумах и выкладывал бы победные фото с затопленными катерами, которые и наполовину не погружены в воду.
Под лозунгом супер-пупер-заботы-о-безопасности-клиента.
Но таких данных нет.

И что-то мне подсказывает, что аттракционов невиданной щедрости от любых производителей не приходится ожидать :)
С какого перепугу производители будут дарить 100 литров "бесценного пенопласта".
Это ж 1700 ре в оптовой закупке )))

В жизни всяко бывает - может Вашу лодку делали по спецзаказу или у рабочих было офигительное настроение - но иначе объяснить появление трех коробок лично мне - трудно :)))
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Я смотрю у Вас очень плохое настроение, лезет всякая бяка. А много за сезон вы слышали о затопленных лодках, катерах таких производителей как Вятбот, Вельбот, Виндбот, нет не слышали, а к чему тогда эти разговоры не о чём. Вы да же не поняли по чему я то же удалил из лодки пенопласт. И не потому что его там мало, а его там было выше крышы, а потому что я очень негативно отношусь именно к этому материалу. Ну заменил ты его другим типом пенопласта, молодец. У производителя на это другой взгляд. Хотел туда запихать по круче, так при заказе обговорил этот вопрос с производителем и всё. А так этот пенопласт этой марки во всех лодках и всех устраивает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   01-02-18 02:49

Чё то с этим пенопластом никто на вопрос не ответил, повторю:
можно узнать точный размер от передней перегородки до места установки стоек под сидения для DCM?
и заодно проводку от правой консоли на левый борт где кто прокладывает? через пол или носовое подпалубное пространство?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Пират речной (46.39.35.---)
Дата:   01-02-18 04:38

Объясните плиз , а чем данная лодка интересней волжанки 46 фиш ? По цене одинакова , виндбот 192000 + 25000 рама со стеклом = 217000 , волжанка 226000 с стекло в комплекте . По характеристикам мне больше нравится волжанка , да и внешне тоже . Не хочу никого драконить , просто интересно мнение других .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   01-02-18 16:15

Волжанка с 30-ю, а тем более с 25-ю силами не пойдёт. Глядя на Волжанку соседа вижу , что и 40 ей маловато. А выбор новоделов под моторы 30 сил вообще исчезающе мал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Kaufman (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата:   01-02-18 17:02

Пират речной писал:

> Объясните плиз , а чем данная лодка интересней волжанки 46 фиш ? По цене
> одинакова , виндбот 192000 + 25000 рама со стеклом = 217000 , волжанка 226000 с
> стекло в комплекте . По характеристикам мне больше нравится волжанка , да и
> внешне тоже . Не хочу никого драконить , просто интересно мнение других .

во-первых это как сказали выше дружба со слабосильными моторами, а это очень важный аспект, нету особо таких лодок(соотношение длины и ширины) у производителей, волжанке же, надо 50, а лучше 60 ставить

во-вторых носовой кокпит тут больше, длина 108 против 94см волжанки, лично мне момент важный

в-третьих выбор цвета покраски за вполне приемлемую цену, что внешне делает её ещё более симпатичнее волжанки, ну тут лично моё мнение, как говориться на вкус и цвет

есть ложка дегтя конечно, в виде дорогих допов, но тут уже писалось о изменении цен на них в меньшую сторону, и широкими боковыми блоками плавучести, которые съедают много места от ширины кокпита

Но в итоге лодка получилась бомба, если бы ещё производитель выпустил её под румпель(убрав консоли и переделав кормовую перегородку под удобное управление румпелем), то ещё и в нише румпельных лодок сделал бум и нашел клиентов

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Пират речной (46.39.35.---)
Дата:   01-02-18 18:22

Если бы производитель включил остекление в базовую стоимость , тогда бы думаю и была бы народная лодка без конкурентов .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Mr.mX (---.speedyline.ru)
Дата:   01-02-18 19:40

Похоже, на сайте цены на доп опции изменили. Недавно считал в одинаковых комплектациях Волжанку 46Фиш и Виндбот 45DCM и Виндбот получался дороже. Что вызывало вопросы)
Сейчас пересчитал и Виндбот уже дешевле Волжанки. Приятно)
А вот почему 45DCM нормально под 30-40лс идёт, а Волжанке подавай 50-60лс? Разница в массе небольшая (а с учетом того, вто Виндбот наверняка указал массу без стекол, вообще разницы не должно быть), Волжанка шире всего на 3см... Судя по информации, которую я нашёл в отзывах, Виндбот под 30лс идёт 50кмч, а Волжанка 39кмч.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: орк (31.173.100.---)
Дата:   01-02-18 20:37


nefanat писал:




> Многое изменилось на данный момент и многое предстоит сделать. Если Вам нужна
> какая либо помощь, то напишите нам на почту или позвоните


Скажите с какой целью расположили помпу здесь , а не у транца в районе сливного отверстия ???? Это Вам технологически легче ? Или есть другое объяснение ? Я как то сразу не переместил , но видимо этой весной буду ! Там ( в районе транца ) постоянно вода от 5 до 10 литров примерно !!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: орк (31.173.100.---)
Дата:   01-02-18 20:46

dakos ! У Вас есть фото доп.транца ? Самодельный или покупной ? Лодка с кринолинами или без ?И не понятно по фото где он расположен ... ((( Уж больно хорошо докатка висит ! Я сделал , но как то нога низковато расположена для транспортировочного положения ... Х.З. ! Может от мотора зависит ...((((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   01-02-18 21:58

Я вот как раз на Волжанке у знакомого видел как у dacos доп транец. На задней кромке кринолина приварена прямоугольная труба алюминиевая примерно 20х50 , можно наверное на болты прикрепить. И мотор на это ребро прикручивается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Арбат29 (31.173.80.---)
Дата:   01-02-18 22:04

Mr.mX писал:

> Похоже, на сайте цены на доп опции изменили. Недавно считал в одинаковых
> комплектациях Волжанку 46Фиш и Виндбот 45DCM и Виндбот получался дороже. Что
> вызывало вопросы)
> Сейчас пересчитал и Виндбот уже дешевле Волжанки. Приятно)
> А вот почему 45DCM нормально под 30-40лс идёт, а Волжанке подавай 50-60лс?
> Разница в массе небольшая (а с учетом того, вто Виндбот наверняка указал массу
> без стекол, вообще разницы не должно быть), Волжанка шире всего на 3см... Судя
> по информации, которую я нашёл в отзывах, Виндбот под 30лс идёт 50кмч, а
> Волжанка 39кмч.
Килеватость у Винда 8гр. и вес меньше, а у Волжанки 12гр.
Интересует румпельная, максимально облегчённая, без консолей, версия этой лодки. Она получится максимально универсальная. И под болотоход, и под водомёт подойдёт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: орк (---.metrosg.ru)
Дата:   01-02-18 22:40


niki.73 писал:

> Я вот как раз на Волжанке у знакомого видел как у dacos доп транец. На задней
> кромке кринолина приварена прямоугольная труба алюминиевая примерно 20х50 ,
> можно наверное на болты прикрепить. И мотор на это ребро прикручивается.

Да понял уже , что кринолины у него ))))) У меня нет (((( Свою фотку просто не сразу нашёл, чтоб сравнить ... Это сейчас уже понятно как и , что а когда начинал с жёстким корпусом - там вопросов было много !!! Собственно по фото видно , что я имею ввиду по поводы навески доп. мотора в не рабочем положении .. На ходу - ништяк ! А вот в переходном и на малом ходу цепляет ногой воду (((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: fishermen211 (213.167.38.---)
Дата:   01-02-18 23:03

nefanat а возможно ли увидеть фото с веслами. Есть сомнения, что ими можно грести. Вы пробовали, чисто теоретически? А куда их предполагается складывать\убирать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: орк (---.metrosg.ru)
Дата:   01-02-18 23:39

Вопрос не ко мне конечно, но присоединяюсь! На "старых" моделях типо как у меня - просто ветиколепно!!! И просто маневрировать и по каряжкам тоже... Прям в руки вёсла сами кладутся))) А на новых - у народа есть вопросы... Сразу сказу - сам не видел вёсла, чтоб на корпусе возили))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Альберт 2 (---.30.nat.atknet.ru)
Дата:   02-02-18 01:42

Дайте пожалуйста точный адрес, режим работы и название места, где в Москве можно посмотреть лодку. Еду в командировку, может заскочу.. Спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Дюсик (83.220.238.---)
Дата:   02-02-18 01:57

Альберт 2
В Балашиху не ездий. Бесполезно. Дважды заезжал, звонил по указанному на двери тлф, не шмогла....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Sharov NN (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата:   02-02-18 02:24

niki.73 писал:

>
> можно узнать точный размер от передней перегородки до места установки стоек под
> сидения для DCM?

90 см до центра

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (2.93.149.---)
Дата:   02-02-18 02:42

Автор: Sharov NN Писал:

niki.73 писал:

>
> можно узнать точный размер от передней перегородки до места установки стоек под
> сидения для DCM?

90 см до центра
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Во обще то это вопрос спорный. Я так сам устанавливал и сразу смотрел, как мне удобно. Ближе, дальше. Всё зависит от вашего роста или трудового мозоля. Я ещё на капитанском месте переходник поставил (салазки) под сидухой для удобства. Т.е. можно подвинуться к штурвалу или наоборот отодвинуться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Sharov NN (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата:   02-02-18 03:19

Виктор привет!
Мне врезал завод, как по мне, можно было и сантиметров на 10 поближе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Альберт 2 (---.30.nat.atknet.ru)
Дата:   02-02-18 03:50

Дюсик.
Не понял, что в Балашихе не так?))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   02-02-18 06:01

Sharov NN писал:

> > можно узнать точный размер от передней перегородки до места установки стоек
> под
> > сидения для DCM?
>
> 90 см до центра
Да , я , сегодня не смотря на -14, так сказать естественными замерами к этой цыфире сам уже пришёл, правда фанеру с пола снять не смог, завтра с промфеном поеду снимать. Примёрзла зараза. а от края 20 или 22 см сделать? Хотя стойки я думаю временное решение - в перспективе хочу сидения (Турист с мягкими вставками с Аллигатора) сделать отдельными рундуками (кубиком из алюминия) на поворотных площадках от стоек.
З.Ы. Виктор, я смотрел не сколько от штурвала, (ну от него само собой) сколько от возможности ноги вытянуть - кто на П2 ходил тот меня поймёт!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Kaufman (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата:   02-02-18 08:46

Арбат29 писал:

> Интересует румпельная, максимально облегчённая, без консолей, версия этой лодки.
> Она получится максимально универсальная. И под болотоход, и под водомёт
> подойдёт.

вот вот, отличный бы вариант вышел...жаль что никто не хочет этим заморочится, хотя и нет особо трудозатрат

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   02-02-18 15:19

А вот?
Ссылка.
правда это не совсем тот же корпус - здесь блоки плавучести вверху как на 47

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Kaufman (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата:   02-02-18 18:57

как их сравнивать можно...ширину их видели :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Роман15 (---.mega.nn.ru)
Дата:   02-02-18 19:02

в Москве на сайте производителя указаны дилеры
Компания "Альбатрос"
г. Москва, Сколковское шоссе,
д. 31, стр. 1,
тел./факс: 8-495-780-32-19 (доб.107)
e-mail: fm@alba-tros.ru

у них стоят лодки виндбот 4.6 ево в наличии, и другие модели.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Дюсик (---.starlink.lcl)
Дата:   03-02-18 20:58

Альберт 2 писал:

> Дюсик.
> Не понял, что в Балашихе не так?))
По субботам и вск только тлф на воротах. Лодки старых моделей. То, что есть в ангаре, который закрыт. Когда покупал у них свой Виндбот весла, входящие в комплект отдельно продать хотели.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Альберт 2 (176.59.18.---)
Дата:   04-02-18 00:18

Принял!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: ДядяВаня (---.mtsnet.ru)
Дата:   04-02-18 02:30

Хорошая лодка, но с опциями дороговато что то получается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-02-18 03:56

Автор: Sharov NNПисал:
...Мне врезал завод, как по мне, можно было и сантиметров на 10 поближе.
---------------------------
Автор: niki.73 писал:
З.Ы. Виктор, я смотрел не сколько от штурвала, (ну от него само собой) сколько от возможности ноги вытянуть - кто на П2 ходил тот меня поймёт!
+++++++++++++++++++++++++++
Вот я и о том же. Прежде чем прикрутить стойку с сидухой, нужно её просто поставить и на неё сесть. И вот тут вся правда всплывает, куда двигать вперёд, назад , в право, влево. Так как лодка твоя и тебе стоять за штурвалом, а не дяде Ване. Всё это индивидуально и не чего этот вопрос доверять производителю. У них свои размеры капитанов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Tailwind  (---.broadband.telenettv.ru)
Дата:   04-02-18 18:32

Лодочный мотор Mercury F 30 ELPT EFI CT/ А что если такой мотор на 45 DCM / что скажете?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (2.93.149.---)
Дата:   05-02-18 02:44

А почему если? Будет великолепно.
Отличие от Сузы DF30AT в Рабочий объеме: Суза 490 см3, Мерк 526 см3. Передаточное отношение: Мерк 1.92:1 - Суза 2,09:1.
Так что если есть желание поставить его, то ставьте. Хуже точно не будет. А по обслуживанию ни чего не скажу, не знаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: kolek44 (---.sv-en.ru)
Дата:   05-02-18 02:51

Есть Mercury F 25 ELPT EFI не против предоставить на тест с 45DCX думаю что всем будет интересно, от результатов будет зависеть менять корпус или нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   05-02-18 19:28

Tailwind писал:

> Лодочный мотор Mercury F 30 ELPT EFI CT/ А что если такой мотор на 45 DCM / что
> скажете?
Зашибись будет по цене 30-ки получаете по тяговым возможностям 40-ку. Всё таки 747.0см. и 4 цилиндра, опять таки вибраций меньше и тише. Пока не ясно можно ли будет прошить его малой кровью до 40-ки. Единственное он и весит 112 кг - на 35 кг тяжелее Mercury F 30 ELPT EFI и на 40кг Suzuki DF30 AT .
А по поводу Mercury F 25 ELPT EFI на 45 DCM я надеюсь к маю всё доделать и напишу здесь о полученных результатах на 2-х винтах 11 родном и 10 , хотя по 10 могу предварительно предсказать , что он на этом моторе потянет полную паспортную нагрузку на этой лодке а в 2-3 человека будет упираться в отсечку на 6000 при скорости 39-41 км/ч.
P.S. Единственное это моторы уже с китайского завода а прежняя серия Mercury F 25 ELPT EFI - Mercury F 30 ELPT EFI, чистые японцы с завода Tohatsu в Ногано.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Tailwind  (---.broadband.telenettv.ru)
Дата:   05-02-18 20:40


Лодочный мотор Mercury F 30 ELPT EFI CT

295000 руб.
Кредит offline
подробнее о кредите
КУПИТЬ В КРЕДИТ
от 29500 р в месяц
добавить для сравнения


Описание:





Технические характеристики:

Количество цилиндров: 3
Топливный бак, л: 25
Мощность мотора макс., л.с.: 30
Максимальное число оборотов в минуту: 5500-6000
Количество тактов: 4
Передаточное отношение: 2,00:1
Длина дейдвуда (мм): 508
Рабочий объем, см3: 747
Полная масса, кг: 98
Система управления: Дистанционное
Система смазки: Мокрый картер
Система запуска: Электростартер
Система зажигания: CDI с электронным регулятором опережения зажигания
Система охлаждения: Водяное с термостатом
Переключение скоростей: F-N-R
Вес мотора, кг: 98
Особенность: генератор 18А/////// Весит он 98 кг. Стоит на 100000 тыс. дешевле сороковки. Интересно можно получить 40 л.с ? Как 50 в 60 на моторах меркурий.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Tailwind  (---.broadband.telenettv.ru)
Дата:   05-02-18 20:43

И ещё, компетентные люди говорят, данная модель производится в японии.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   05-02-18 22:24

Просто у наших продавцов каша где 112 кг вес и 4 ц , почему я и решил что это задушенная 40-ка, где 3 ц и вес 98кг. А 40-60 китайское производство.
Посмотрел на буржуйском так сказать первоисточнике Ссылка.
а тут уже мотор Command Thrust в линейке просто EFI 25-30, вес 98 747 куб. 3 цилиндра, похоже совершенно новый мотор больше всего похож на Tohatsu MFS 40 но объём меньше. Если так то пр-во япония.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   05-02-18 22:38

Всё равно интересный вариант - правда расшить до 40-ки вряд ли получится. У 40 -ки объём литровый (995) и 4 Ц.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Tailwind  (---.broadband.telenettv.ru)
Дата:   06-02-18 04:35

Лодочный мотор Mercury F40ELPT EFI
Каталог товаровнаведи на меня мышь Лодочные моторынаведи на меня мышь Лодочные моторы Mercuryнаведи на меня мышь Четырехтактные 30 - 100 л.с.

Лодочный мотор Mercury F40ELPT EFI

395000 руб.
Кредит offline
подробнее о кредите
КУПИТЬ В КРЕДИТ
от 39500 р в месяц
добавить для сравнения


Описание:

Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Топливный насос с водяным охлаждением снижает вероятность образования паровых пробок, и возникающих в связи с этим неисправностей. Мотор 40 EFI совместим с инновационной системой Mercury SmartCraft, датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной и оптимальной работы двигателя на любых режимах при любой температуре воздуха. Контроллер ЕСМ 555 обеспечивает наилучший способ управления двигателем. На моторе силовой гидроцилиндр входит в стандартную комплектацию. Полная защита двигателя кожухами, а также узлы из нержавеющей стали и алюминиевого сплава не допускают повреждение мотора от попадания воды и предотвращают чрезмерную коррозию. Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, позволил снизить вес мотора и одновременно увеличить пропускную способность коллектора. Четырёхтактные двигатели обеспечивают бесшумную и бездымную работу с низким уровнем вибрации. Моторы оснащены генератором мощностью 20 А / 252 Вт, вырабатывающим достаточно энергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования.



Технические характеристики:

Количество цилиндров: 3
Топливный бак, л: 25
Мощность мотора макс., л.с.: 40
Максимальное число оборотов в минуту: 5500-6000
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм: 65 х 75
Количество тактов: 4
Передаточное отношение: 2.01:1
Длина дейдвуда (мм): 508
Рабочий объем, см3: 747
Полная масса, кг: 98
Система управления: дистанционная
Система смазки: мокрый картер
Система запуска: электростартер
Система зажигания: разрядка конденсатора, электронное опережение зажигания
Система охлаждения: проточной водой+термостат+регулятор давления
Возможность движения по мелководью: есть
Переключение скоростей: F-N-R

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Shch (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата:   06-02-18 07:30

Всем, ДВС!
Не считаю себя большим специалистом по моторам Mercury,
но этот 747 кубовый очень похож на Yamaha F40FETS/L.
И у той же Yamaha была модель 30 л.с. в этом блоке. У нас с России вроде официально не продавалась (хотя в прайсах присутствовала)
и цена у нее была не сильно меньше сороковки.
Все, что сейчас нахожу по Mercury F 30 ELPT EFI CT это ТТХ от обычной 4т. тридцатки и цена чуть выше (может с винтом в комплекте)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Shch (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата:   06-02-18 07:39

Посмотрел еще, действительно есть в описания и 747 кубов.
Типа грузовой усиленный редуктор.
Тогда это классный вариант, если за скоростью не гнаться.

У меня Суза 30 л.с. на похожем по весу корпусе.
Когда груженый, то кубатурку мотора хочется побольше...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Арбат29 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   06-02-18 14:06

Это обычная 30 4т Меркури только с редуктором 2.17.Поэтому и дороже немного. Еще выпускается с редуктором 1.92.
Других отличий нет. Смотрите сайты официальных поставщиков, а не продавцов моторов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   06-02-18 14:28

официальный сайт меркури на английском языке говорит , что этот мотор 747 кб и 3ц. и вес 98 против 78, все остальные моторы линейики 25 - 30это тохатсу, и делаются там же. А у тохатсу 40 800 с чем то кубиков, и прямого пересечения нет, хотя может позже о новой модели обьявят. так что не только редуктором СТ отличается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Пират речной (46.39.35.---)
Дата:   06-02-18 14:44

У обычной 30 , 526 кубиков .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Арбат29 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   06-02-18 22:59

niki.73 писал:

> официальный сайт меркури на английском языке говорит , что этот мотор 747 кб и
> 3ц. и вес 98 против 78, все остальные моторы линейики 25 - 30это тохатсу, и
> делаются там же. А у тохатсу 40 800 с чем то кубиков, и прямого пересечения нет,
> хотя может позже о новой модели обьявят. так что не только редуктором СТ
> отличается.
Звонил сегодня в Моторсервис. Сказали, что это модель 18 года, будет поставляться в Россию или нет, пока не знают., цены тоже нет.
Действительно 747 куб., типа бигфутовая модель.
А цена 295 т. р. это за 526 куб с редуктором 2.17.
Вот такая пересортица бывает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (188.170.80.---)
Дата:   07-02-18 00:50

я же говорю у наших продавцов каша в голове, везде разные данные по цилиндрам, весу и т.д.
мне проще, 25 , куплена новая 2 сезона назад, видимо еще долго на ней буду, да принцепе кроме скромной мах все устрайвает. май месяц покажет как она 45 толкать будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Арбат29 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   07-02-18 02:34

niki.73 писал:

> я же говорю у наших продавцов каша в голове, везде разные данные по цилиндрам,
> весу и т.д.
> мне проще, 25 , куплена новая 2 сезона назад, видимо еще долго на ней буду, да
> принцепе кроме скромной мах все устрайвает. май месяц покажет как она 45 толкать
> будет.
Толкать будет практически так же, как 30 л.с., только максималка немного поменьше будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Shch (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата:   07-02-18 05:06

Счастья не будет.
Даже если и будут к нам поставлять 747 кубовый вариант, то цена будет на уровне 40ки ИМХО.
А за такие деньги он тут никому не нужен будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: vitadg (2.92.57.---)
Дата:   13-02-18 03:31

kolek44 писал:

> Есть Mercury F 25 ELPT EFI не против предоставить на тест с 45DCX думаю что
> всем будет интересно, от результатов будет зависеть менять корпус или нет.

Очень интересно как поедет.Тоже хочется корпус сменить,но вопрос стоит ли?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Макс29 (109.172.30.---)
Дата:   13-02-18 04:58

здесь посмотри, много информации о новой модели Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Макс29 (109.172.30.---)
Дата:   13-02-18 05:00

Мотор 25 л.с 2х тактный с одним человеком на борту 45-47 км/ч. Вчетвером 35-37 км/ч.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Shch (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата:   13-02-18 05:05

Думаю, что не сильно ошибусь, если предположу максималку в районе 45 км/ч на 25 ELPT EFI.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Sharov NN (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата:   13-02-18 05:53

Макс29 писал:

> Мотор 25 л.с 2х тактный с одним человеком на борту 45-47 км/ч. Вчетвером 35-37
> км/ч.

Это вы про какую лодку написали?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Макс29 (109.172.30.---)
Дата:   13-02-18 05:58

виндбот 45 ДСХ

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Sharov NN (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата:   13-02-18 06:36

Макс29 писал:

> виндбот 45 ДСХ

Спасибо, а откуда такая информация?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.mtsnet.ru)
Дата:   14-02-18 00:20

Юра, это они предполагают так.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Sharov NN (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата:   14-02-18 02:34

Trvictor писал:

> Юра, это они предполагают так.
Кто я уж мотор собрался менять)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Kaufman (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата:   14-02-18 16:58

Trvictor писал:

> Юра, это они предполагают так.

почему? это ж заезд был реальный

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.mtsnet.ru)
Дата:   14-02-18 22:36

Автор: Sharov NN Писал:

Макс29 писал:

> виндбот 45 ДСХ

Спасибо, а откуда такая информация?

Автор: Kaufman Писал:

Trvictor писал:

> Юра, это они предполагают так.

почему? это ж заезд был реальный
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Так что трудно написать ответ, заданный Sharov NN? Или это тайна?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Макс29 (---.mega.nn.ru)
Дата:   14-02-18 23:20

это не тайна, звонил на завод производитель проводил испытания 45ДСХ c 25 сильным мотором

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Sharov NN (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата:   15-02-18 04:30

Kaufman писал:

> Trvictor писал:
>
> > Юра, это они предполагают так.
>
> почему? это ж заезд был реальный

Вы на этом заезде присутствовали?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Kaufman (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата:   15-02-18 19:01

Sharov NN писал:

> Kaufman писал:
>
> > Trvictor писал:
> >
> > > Юра, это они предполагают так.
> >
> > почему? это ж заезд был реальный
>
> Вы на этом заезде присутствовали?

нет, но сколько тут людей были на заездах на других лодках на тестах? или были моменты из-за которых недоверие к производителю?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Kaufman (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата:   15-02-18 19:03

Trvictor писал:

> Автор: Sharov NN Писал:
>
> Макс29 писал:
>
> > виндбот 45 ДСХ
>
> Спасибо, а откуда такая информация?
>
> Автор: Kaufman Писал:
>
> Trvictor писал:
>
> > Юра, это они предполагают так.
>
> почему? это ж заезд был реальный
> ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
>
> Так что трудно написать ответ, заданный Sharov NN? Или это тайна?

какой ответ? на что? тут я вообще задавал вопрос

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Арбат29 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   15-02-18 19:50

Румпельная безконсольная версия 45DCX планируется к выпуску, или не будет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Sharov NN (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата:   16-02-18 03:23

Kaufman писал:

> Sharov NN писал:
>
> > Kaufman писал:
> >
> > > Trvictor писал:
> > >
>
> нет, но сколько тут людей были на заездах на других лодках на тестах? или были
> моменты из-за которых недоверие к производителю?

Думаю видео будет неоспоримым доказательством

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-02-18 03:57

Автор: Kaufman Писал:
Trvictor писал:
> Автор: Sharov NN Писал:
> > Макс29 писал:
> > > виндбот 45 ДСХ
> > Спасибо, а откуда такая информация?
> > Автор: Kaufman Писал:
> > Trvictor писал:
> > > Юра, это они предполагают так.
> > почему? это ж заезд был реальный
> ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
> > Так что трудно написать ответ, заданный Sharov NN? Или это тайна?
какой ответ? на что? тут я вообще задавал вопрос

====================================================
Тумблер опусти, все поняли один ты не понял. Видео давай, позырим в месте. Тогда и будешь Бла,Бла.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Kaufman (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата:   16-02-18 04:27

Trvictor писал:

> Автор: Kaufman Писал:
> Trvictor писал:
> > Автор: Sharov NN Писал:
> > > Макс29 писал:
> > > > виндбот 45 ДСХ
> > > Спасибо, а откуда такая информация?
> > > Автор: Kaufman Писал:
> > > Trvictor писал:
> > > > Юра, это они предполагают так.
> > > почему? это ж заезд был реальный
> > ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
> > > Так что трудно написать ответ, заданный Sharov NN? Или это тайна?
> какой ответ? на что? тут я вообще задавал вопрос
>
> ====================================================
> Тумблер опусти, все поняли один ты не понял. Видео давай, позырим в месте. Тогда
> и будешь Бла,Бла.....
так разговаривать нормально нужно просто, я спросил почему решили что они предполагают, ведь было сказано про замеры, а по ответу - я тут не тусуюсь чтоб со скоростью ветра отвечать, оповещения тут не приходят о обращении и давать видео и т.п. уж тем более ничего не должен!! есть вопросы - к производителю..
по поводу данных - взяты на соответствующем форуме от производителя и если присмотреться на фото в топе то видно что на лодке стоит Ямаха 2т и размер как раз таки 25ки или они просто спустили покататься и не померили скорость :))) не доверия к ним у меня нету

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Sharov NN (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата:   16-02-18 04:41

Уважаемый, мы отходили на такой лодке не один сезон, и ненужно нам вешать лапшу на уши.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Kaufman (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата:   16-02-18 05:16

Sharov NN писал:

> Уважаемый, мы отходили на такой лодке не один сезон, и ненужно нам вешать лапшу
> на уши.

бл****** ......... какие вы трудные .......я спросил почему предположения, т.к. на форуме производителя писалось про испытания и недавно упоминались опять они с данными...выше Макс29 написал что звонил производителю и ему там сказали....

с чего тут вещать лапшу или что то доказывать, вы ничего не перепутали - мне глубоко пофиг на вас, чтоб там чтот вешать и доказывать вам, вы написали - я лишь ответил про данные которые предоставил производитель и всё...если не верите так это ваше право, но права обвинять других в чем то или что то требовать - вам никто не давал...далее продолжать дискуссию смысла не вижу

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Sharov NN (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата:   16-02-18 06:08

Kaufman писал:

> Sharov NN писал:
>
> > Уважаемый, мы отходили на такой лодке не один сезон, и ненужно нам вешать
> лапшу
> > на уши.
>
> бл****** ......... какие вы трудные .......я спросил почему предположения, т.к.
> на форуме производителя писалось про испытания и недавно упоминались опять они с
> данными...выше Макс29 написал что звонил производителю и ему там сказали....
>
> с чего тут вещать лапшу или что то доказывать, вы ничего не перепутали - мне
> глубоко пофиг на вас, чтоб там чтот вешать и доказывать вам, вы написали - я
> лишь ответил про данные которые предоставил производитель и всё...если не верите
> так это ваше право, но права обвинять других в чем то или что то требовать - вам
> никто не давал...далее продолжать дискуссию смысла не вижу

По-моему акромя вас тут никто никого не обвиняет. Вы влезли в разговор и доказываете то, что не видели и не знаете!
А про звонок макса 29 производителю это отдельная тема)) не в пользу вам

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   16-02-18 07:31

Уважаемые форумчане не стоит из за этого ссорится, видео тестов есть, снято все на телефон. Давайте так, кому надо пришлю, пишите почту на адрес info@windboat.ru. Не стоит разводить конфликт из за такой мелочи.
С Уважением.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   16-02-18 07:39

Арбат29 писал:

> Румпельная безконсольная версия 45DCX планируется к выпуску, или не будет?

В планах модернизировать 42е и ниже по размеру.
румпельная 45я вполне возможно, подумаем над этим.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата:   16-02-18 07:42

Windboat 45 DcX c мотором 25л.с 2т. скорость с одним человеком на борту 45-47 км/ч
Вчетвером 36-38 км/ч.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: vitadg (2.92.57.---)
Дата:   23-02-18 05:20

Что то тема сдохла совсем.Больше ничего интересного нет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   23-02-18 16:27

Холодно, у меня лодка в неотапливаемом гараже. В неделю по чайной ложке получается поделать. В основном пока дырки под тахометр, музыку, выключатели. Троса с редуктором поставил. да и зимняя рыбалка в разгаре. С праздником всех, мужики!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: ik961 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   23-02-18 16:44


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Пират речной (46.39.35.---)
Дата:   23-02-18 16:45

Посмотрел на выставке Windboat 45 DcX , мое мнение, волжанка 46 фиш за такие деньги получше будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Kaufman (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата:   23-02-18 17:32

Пират речной писал:

> Посмотрел на выставке Windboat 45 DcX , мое мнение, волжанка 46 фиш за такие
> деньги получше будет.
Чем волжанка больше понравилась и DcX не устроил?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Пират речной (46.39.35.---)
Дата:   23-02-18 19:26

Волжанка глубже прилично, визуально шире, да и как то добротней выглядит , больше внушает доверие. А в цене при той же комплектации волжанка не проигрывает, а может и выигрывает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Шнек (178.218.88.---)
Дата:   23-02-18 21:15

А мне виндбот понравился тем, что вполне себе ходит под 30-40 сильными моторами. Волжанке чтоб также ехать нужно на 10 лошадок побольше. Присматриваю лодку под имеющуюся 40-ку. Пока на виндботе остановился.
Волжанка конечно попрострнее, но мне это не существенно. В лодке я в основном один, реже вдвоём

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Тёмик (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   23-02-18 22:10

Да вы просто сравниваете лодки не сравнимые! ИМХО.
Не знаю как 45, но 46 ЭВО и Волжанка это две разные лодки! Не ходил пока не на той, не на той, но сидел в обеих. Причем выбор пал на Виндбод 46 ЭВО в итоге. Да, дороже, но плюсв для себя увидел больше и за эти плюсы я и переплатил.
Опять же вы пытаетесь сравнить 45 Виндбот который расчитывался под мотор 30-40 сил с олжанкой, которая расчитывалась под мотор 40-60 сил. Т.е. волжанка классом выше по суте. От сюда и борта выше и кокпит больше долже быть. Хотя еще померить бы все. ИМХО.
Я выбор сделал. И вам желаю удачи в выборе! Причем не важно, что вы выберете! ВОлжанку 46, Винд 45, или Винд 46.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-02-18 21:50

Автор: Пират речной ПИсал:

Посмотрел на выставке Windboat 45 DcX , мое мнение, волжанка 46 фиш за такие деньги получше будет.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Наверно с начало сказал, потом наверно подумал. Хотя бы сказал - "ИМХО".
Сравнил совершенно две разные по классу лодки. Что к чему, Х.его З.
Ну сразу бы взял бы версию 5,2 что ли? Вот народ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Шнек (178.218.88.---)
Дата:   24-02-18 22:47

Он сравнивал Лодки именно за одинаковый бюджет. И действительно 45 dcx и В46 вылезают примерно в одинаковые деньги. Да и не настолько уж они и разных классов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Пират речной (83.220.239.---)
Дата:   25-02-18 00:05

Аууууууу, люди иииииии. Я сравнивал по бюджету и качество исполнения за эти деньги, а класс у них одинаков , разница в килеватости и размер почти одинаков.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата:   25-02-18 00:11

---- НЕеее ,а нормальную лодочку замутил производитель и на люди выехать теперь не стыдно. Давай жмите конкурентов теперь ценой в низ тысяч на 50 -т и всё весь рынок ваш будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Пират речной (46.39.35.---)
Дата:   25-02-18 00:49

Да о чем вы говорите? Они даже стекло в допопцию внесли. Скажите спасибо что транец в комплект поставки входит 😆. Я к тому же и говорю, что при равных ценовых категорий , большинство выберут волжанку, сто процентов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Шнек (178.218.88.---)
Дата:   25-02-18 01:28

Пират речной писал:

> Аууууууу, люди иииииии. Я сравнивал по бюджету и качество исполнения за эти
> деньги, а класс у них одинаков , разница в килеватости и размер почти одинаков.

А в чем В46 превосходит DCX по качеству исполнения?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: alex62 (---.rzn.ru)
Дата:   25-02-18 04:36

Пират, ты живьем в каждой из лодок сидел? Или может даже походить довелось, прежде чем сравнивать вот так

>>Аууууууу, люди иииииии. Я сравнивал по бюджету и качество исполнения за эти деньги, а класс у них одинаков , разница в килеватости и размер почти одинаков.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Mr.mX (---.speedyline.ru)
Дата:   25-02-18 05:10

Заступлюсь за Виндбот.
Сегодня смотрел и то, и другое на выставке. И мне понравился больше Виндбот. Аккуратно сделан, показалось, что аккуратней Волжанки. Уж не знаю, к чему вы там нашли придраться.
Да, чисто по цифрам разница между ними есть, но по факту совсем не критичная.
Не понравилось в Виндботе то, что на сиденье нельзя повернуться, только перевернуть его задом наперед, так сказать для трапезных перерывов с напарником (ми).
К вопросу о цене: я просчитывал не так давно одинаковые по комплектациям Волжанку и Виндбот. Виндбот немного, но меньше стоит. А здесь важнее то, что для Виндбота достаточно 30лс, а для Волжанки надо 60, чтобы с той же скоростью перемещаться. Посмотрите на ценники моторов и почувствуйте разницу, как говориться. 150000 выгоды найдёте только здесь.
На мой дилетантский взгляд это всё выглядит так.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (2.92.110.---)
Дата:   25-02-18 06:03

Автор: Пират речной Писал:

Аууууууу, люди иииииии. Я сравнивал по бюджету и качество исполнения за эти деньги, а класс у них одинаков , разница в килеватости и размер почти одинаков.

Автор: Пират речной Писал:

Да о чем вы говорите? Они даже стекло в допопцию внесли. Скажите спасибо что транец в комплект поставки входит 😆. Я к тому же и говорю, что при равных ценовых категорий , большинство выберут волжанку, сто процентов.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Из лесу выходи, заблудившийся по жизни. Да Вы батенька в лодках ни чего не с мыслете, судя по таким высказываниям. Класс одинаков, размер почти одинаков, транец в комплект поставки -бред сивой кобылы, выберут В - 100%.
У самого то что за лодка? Чтобы сравнивать.
Вот винбот 45DCM c Сузой DF30ATS - Два чел. на борту + 40л. бенза. - 49 /50 км/ч. Видео лично моё. Покажи подобное с твоей хволёной "В" с подобным мотором.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Арбат29 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   25-02-18 06:21

Сравнивать Волжанку 46 и Виндбот 45ДСХ только по габаритным размерам нельзя. Сравнивая по габаритной ширине, вы забываете о развале бортов. Габарит по длине при разнице в 10 см, это вообще ерунда. Килеватость, опять же сильно разная.
Ширина лодки по скуле в районе транца, длина по КВЛ. Вот эти параметры интересно было бы увидеть. Но их почему-то производители почти никогда не публикуют.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: из рт 116 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата:   25-02-18 06:24

Mr.mX писал:

> Заступлюсь за Виндбот.
А здесь важнее то, что для
> Виндбота достаточно 30лс, а для Волжанки надо 60, чтобы с той же скоростью
> перемещаться.
# тоесть вы утверждаете что волжанка с 60 максимум идет 49-50 км ?????? Сами поняли что пишете? Про одинаковую скорость????? Будте более честны в высказываниях, что бы не вводить людей в заблуждение.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Mr.mX (---.speedyline.ru)
Дата:   25-02-18 16:37

Да, психанул. Признаю.Посмотрел свою сравнительную табличку, а там значится, что Волжанке нужна 40ка для 50кмч.
Тогда разница в стоимости комплектов с моим набором опций составит 50-60тыр.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Kaufman (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата:   25-02-18 16:42

народ, ну правда бред сравнивать волжанку 46 и винд 45, да примерно может лодка и выйдет в цене одинково, но вот с мотором разница огромна, 45 едет на 30ке, а 46 минимум 40(40-50-60 примерно цена одна, если не по акции) и разница в цене в этом и кроется, к тому же не забываем про разницу расхода топлива...
так что как по мне ни 45, ни 46 еву с волжанкой 46 сравнивать не верно

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Kaufman (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата:   25-02-18 16:45

Mr.mX писал:

> Да, психанул. Признаю.Посмотрел свою сравнительную табличку, а там значится, что
> Волжанке нужна 40ка для 50кмч.
> Тогда разница в стоимости комплектов с моим набором опций составит 50-60тыр.
эт что за моторы вы взяли с такой разницой? 30 суза 282, 50 суза 400...2т на волжанку при 50-60 л.с. бредом считаю

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Пират речной (46.39.35.---)
Дата:   25-02-18 17:36

Да что вы к скорости и моторами прицепились? Ваша скорость на 45 сойдет на нет уже при волне в 50 см. Я вам про Фому , а вы все про Ерему. Волжанка намеренно делают такую килеватость для комфортного перемещения по волне. Кстати волжанка тоже под 30 4такта идет. Ща ссылки найду.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Пират речной (46.39.35.---)
Дата:   25-02-18 17:38

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (2.94.197.---)
Дата:   25-02-18 18:14

Ну и где "волжанка тоже под 30 4такта идет." Где показания приборов. И где она идёт, видно что тяжеловата для 30-ки. Нет резвости.

Послушай, что за привычка залезать в чужую тему со своим уставом и пытаться навязать своё ИМХО. Есть конкретные замечание по лодке высказывай, мы владельцы Виндботов то же с производителем цапаемся из-за разных производственных моментов по лодке. Благодаря этому производитель улучшил своё модель из 45DCM в 45DCX. И многие советы и рекомендации пользователей воплотились в жизнь. К примеру это кринолины, наклон стекла, профиль в место трубы.
Ну а лезь в чужую тему с другой лодкой и усираться что она лучше, да ещё и нечем апеллировать, просто выставить себя ........

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Пират речной (83.220.239.---)
Дата:   25-02-18 18:19

Trvictor , на сколько я понимаю, речь идет о лодке с абревиатурой DCX, а вы выставили видео с лодкой старого образца, более узкую и легкую, запись 2013 года , нового образца не могло быть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Пират речной (83.220.239.---)
Дата:   25-02-18 18:26

Не хами, на ты я тебя не называл. Форум на то и есть , выяснять , спорить и т.д. К тебе никуда в тему не лез , твое это то что в туалете высядешь, а здесь все общее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Kaufman (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата:   25-02-18 18:40

Пират речной писал:

> Да что вы к скорости и моторами прицепились? Ваша скорость на 45 сойдет на нет
> уже при волне в 50 см. Я вам про Фому , а вы все про Ерему. Волжанка намеренно
> делают такую килеватость для комфортного перемещения по волне. Кстати волжанка
> тоже под 30 4такта идет. Ща ссылки найду.

сколько она идет? 39-40 на полном и еле на глисс выходит ))) и дсх столько на крейсере пойдет...ну не лезли бы вы если не понимаете о чем разговор...на вашем видео 30 повесил человек временно, чтоб взять 46 ЛФ и потом поставить 60, это другая совсем лодка, я б тоже её выбрал если 60л.с. двиг рассматривал, цена было хорошая, но их сняли с производства...
и как причем тут моторы и скорость? разница в цене мотора 120к, можно эхолот хороший взять и на лебедку останется ещё

будет 30л.с. то тут однозначно 45дсх, если планируется 40-60 тут в сторону Волжанки смотреть можно, есть запас по деньгам то лучше 46 ево взять...жаль с 46 ево фиш промахнулись с ценой виндботцы

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Mr.mX (---.speedyline.ru)
Дата:   25-02-18 18:45

Комментарий владельца лодки под тем видео:
"на штатном винте 42 км/ч в одного и 39 вдвоем, но долгий выход на глисс особенно если 2 человека и лайвел заполнен. Поменял винт на мерковский 9,75 × 9,5 стало гораздо бодрее, скорость 40.5 в одного и 38 вдвоем.
Все равно хочу 60-ку"

Вообще не пойму, о чем спорим: лодки под разные условия и стоят разных денег. Если для вас лучше Волжанка, то берите Волжанку. Будет дороже (стоимость лодки, мотора, расход), но мореходнее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Пират речной (46.39.35.---)
Дата:   25-02-18 19:14

Я не говорю, что лучше или хуже, я изначально высказал мнение, что за те же деньги, волжанка выглядит объемней и выше, соответственно и материалов и работы в волжанке больше а цена такая же, как и в виндботе. Да , что я пытаюсь пояснить сектантам ? Продолжайте наслаждаться своими покупками, не выяснять что лучше или хуже, что бы не расстроится в приобретении.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Шнек (178.218.88.---)
Дата:   25-02-18 19:30

Пират речной писал:

> Я не говорю, что лучше или хуже,

Да что вы сами себе противоречите, весь разговор и начался с вашего заявления о том, что вам В46 показалась качественней чем 45 dcx.
Вместо того чтоб конкретно указать в чем это “качественней” заключается, вы скатываетесь к сравнению геометрии и ходовых качеств, которые и так всем известны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Sharov NN (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата:   25-02-18 19:38

Пират речной писал:

> Продолжайте наслаждаться своими покупками, не выяснять что лучше или
> хуже, что бы не расстроится в приобретении.

Давай, расстрой нас))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Пират речной (46.39.35.---)
Дата:   25-02-18 20:58

Да , что тебя расстраивать то , твоя библия это инструкция по ремонту и эксплуатации лодки виндбот.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   26-02-18 01:06

Автор: Пират речной Писал:

Trvictor , на сколько я понимаю, речь идет о лодке с абревиатурой DCX, а вы выставили видео с лодкой старого образца, более узкую и легкую, запись 2013 года , нового образца не могло быть.

Автор: Пират речной Писал
Не хами, на ты я тебя не называл. Форум на то и есть , выяснять , спорить и т.д. К тебе никуда в тему не лез , твое это то что в туалете высядешь, а здесь все общее.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ну во первых молодой человек:
- я как то уже отвечал по поводу числа месяца и года на видео, просто не усмотрел что не установил правильно. Запись май 2017 года. Лодка 45-я DCM.
Во вторых, если считаешь разговор на ТЫ хамство, то начни с себя, внимательно прочитай свой пост.
В третьих: ИДИТЕ со своей "В" в соседнию тему, там тебя сразу будут слушать с открытым ртом и лизнут в очко.
В четвёртых: Я так и не увидел твоих аргументов и фактов с 30-ой на "В". А когда не чего сказать и показать в оправдание вот такие посты от дилетантов и рождаются. "Высиживай" дальше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   26-02-18 01:10

Слушай "Пират речной" а может действительно не твоё это, занимайся лучше "мастер по отоплению , котельным и водоснабжению." Здесь я конечно помолчу. ВЫ же мастер.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Sharov NN (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата:   26-02-18 01:28

Пират речной писал:

> Да , что тебя расстраивать то , твоя библия это инструкция по ремонту и
> эксплуатации лодки виндбот.

Белочка пришла?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Пират речной (46.39.35.---)
Дата:   26-02-18 01:53

Судя по всему, сказать нечего, я же не из профиля не выношу что ты любишь все делать своими руками? Кому то женщина для этого нужна, а ты все руками, женщины такому не дают, не хочу в этой теме что либо больше обсуждать, какие пользователи , наверное такие и лодки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (2.94.251.---)
Дата:   26-02-18 03:13

Ну конечно, что тебе остаётся сказать то. Пришёл на выставку, посидел в двух лодках и возомнил себя " Пиратом речным". Для начала купи себе что нибудь из надувастиков, походи и потом уже "высядешь" что нибудь умное для уважаемого форума.
Не надо просто хамски вести себя в темах в которых толком ни чего не понимаешь, глядишь и люди к тебе потянуться. С тобой я то же закончил, нет больше смысла. Учись студент.
А насчёт женщин, так как сказать, у кого что болит тот о том и говорит. Не знаю как у тебя там с детьми, а у меня уже внучка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: из рт 116 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата:   26-02-18 03:19

Trvictor писал:

> Автор: Пират речной Писал:
>
> Trvictor , на сколько я понимаю, речь идет о лодке с абревиатурой DCX, а вы
> выставили видео с лодкой старого образца, более узкую и легкую, запись 2013 года
> , нового образца не могло быть.
>
> Автор: Пират речной Писал
> Не хами, на ты я тебя не называл. Форум на то и есть , выяснять , спорить и т.д.
> К тебе никуда в тему не лез , твое это то что в туалете высядешь, а здесь все
> общее.
> +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
> Ну во первых молодой человек:
> - я как то уже отвечал по поводу числа месяца и года на видео, просто не
> усмотрел что не установил правильно. Запись май 2017 года. Лодка 45-я DCM.
> Во вторых, если считаешь разговор на ТЫ хамство, то начни с себя, внимательно
> прочитай свой пост.
> В третьих: ИДИТЕ со своей "В" в соседнию тему, там тебя сразу будут слушать с
> открытым ртом и лизнут в очко.
###### давайте пожалуйста повежливее к соседям по теме(В). Мы тоже читаем вашу ветку!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.opera-mini.net)
Дата:   26-02-18 20:03

Я то как раз очень вежливо и вашу ветку то же читаю и многое взял на вооружение но ни разу не сказал кривого слова в адрес "В".
Так что если что то не так сказал ни чего личного. "В" - хорошая лодка, но на вкус и цвет друзей нет, у каждого своё.
А засланного казачка заберите с к себе либо он нормально начинает разговаривать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: из рт 116 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата:   26-02-18 20:59

Trvictor писал:

> Я то как раз очень вежливо и вашу ветку то же читаю и многое взял на вооружение
> но ни разу не сказал кривого слова в адрес "В".
> Так что если что то не так сказал ни чего личного. "В" - хорошая лодка, но на
> вкус и цвет друзей нет, у каждого своё.
> А засланного казачка заберите с к себе либо он нормально начинает разговаривать.
Этот пассажир не наш! )))))))) нам такой тоже не нужен!!!! Давайте жить дружно!!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: alex62 (176.112.134.---)
Дата:   26-02-18 22:08

Пират, прежде чем хамить
у вас какое плавсредство?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Пират речной (83.220.239.---)
Дата:   27-02-18 04:24

Мое хамство только ответное на быдлячество других пассажиров. Если так интересно, что у меня за лодка, отвечу, риб 450 с мерком 30 4такта и длинной ногой, появилась мысль пересесть на кастрюлю из за большего кокпита, присматриваю кастрюлю, но если честно , прохождение волны и безопасность большой плюс у риба, но обитаемость минус, вот и думаю. На провокацию быдла реагировать не буду.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: alex62 (---.rzn.ru)
Дата:   27-02-18 04:59

Кастрюлю под этот же мотор или все планы на рост количества лошадей. Сам с ПВХ начинал, думал про РИБ, но в итоге сразу на кастрюлю. ПОд свой Тох 30 ничего оптимальнее не нашел. Волжанка 46 начинается с 60 лошадей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: nefanat (5.227.14.---)
Дата:   27-02-18 05:26

За кастрюлями не к нам)) Просьба называть Алюминиевые Лодки корректнее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Пират речной (83.220.239.---)
Дата:   27-02-18 05:49

Winboat 45 DcX считаю необосновано дорого, как минимум на 10-15%. Опять же это мое мнение, жаль не было на выставке Тактики 46, понравилась по соотношению цена - комплектация, тех характеристики, пощупать бы поближе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Mr.mX (---.speedyline.ru)
Дата:   27-02-18 06:06

Значит, в Виндбот стекло за доплату - недопустимо, а у Тактики - норм?) Записали в минусы DCX ширину и килеватость, а у Тактики ширина меньше, килеватость +- такая же...
"Как же тебя понять?")© Иван Васильевич
И, про качество изготовления я ничего не скажу, но с эстетической точки зрения Видбот выигрывает на раз два.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Пират речной (83.220.239.---)
Дата:   27-02-18 15:24

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   27-02-18 15:29


Для особо одарённых культурных особ из культурной столицы.

Такой был задан вопрос производителю по лодке DCX.
"Как это корпус остался прежним?На мой взгляд лодка абсолютно другая.Соответственно сравнение с ДСМ будет просто приближённым."
Ответ производителя таков:
"Внешний вид и компоновка стали другими. Корпус и обводы остались прежними."

Так что моё видео с корпусом с DCM актуально - где же всё таки доказательства с лодкой "В" + 30 л/с.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   28-02-18 14:09

46тактику не видел, а вот 49 наверное прошлый сезон перед глазами, смотрел как раз на предмет выбора. за качество силового набора ничего сказать не смогу а в целом лодка выглядит сделаной более грубо, покондовей. если DCM даже в голом виде как у меня, т.е. без карманов и т.д. воспринимается как лодка для рыбалки-отдыха. То при виде Тактики возникают ассосации с парой ящиков под промысловые сети. Если ее обустрайвать под уют хоть какой нибудь то тоже по деньгам . В общем если сравнивать то тактика воспринивается как уаз469 а DCM как шнива.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Арбат29 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-02-18 16:45

Trvictor писал:

>
> Для особо одарённых культурных особ из культурной столицы.
>
> Такой был задан вопрос производителю по лодке DCX.
> "Как это корпус остался прежним?На мой взгляд лодка абсолютно
> другая.Соответственно сравнение с ДСМ будет просто приближённым."
> Ответ производителя таков:
> "Внешний вид и компоновка стали другими. Корпус и обводы остались прежними."
>
Если корпус остался прежним, то как увеличилась ширина корпуса?
Увеличение с 165 до 183 мм. Развал бортов увеличили, так получается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.opera-mini.net)
Дата:   28-02-18 19:59

Получается так, пусть Александр пояснит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: vitadg (2.92.57.---)
Дата:   05-03-18 06:34

Ссылка.

На форуме ЭВО уже ответил Александр Вячеславу Сосновскому и мне

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (188.170.74.---)
Дата:   06-03-18 15:15

А как стойка сидения крепиться? Сквозным саморезом из нержи сквозь фанеру пола в алюминиевую площадку? Или болт шпилькой вверх?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.mtsnet.ru)
Дата:   06-03-18 23:50

Автор: vitadg ПИсал:

Ссылка.

На форуме ЭВО уже ответил Александр Вячеславу Сосновскому и мне
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Читал. Я там рядом с вами нахожусь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.opera-mini.net)
Дата:   06-03-18 23:56

Автор: niki.73 Писал:

А как стойка сидения крепиться? Сквозным саморезом из нержи сквозь фанеру пола в алюминиевую площадку? Или болт шпилькой вверх?
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Всё правильно, это как ты сам выберешь способ крепления. Я так выбрал ещё один. В площадке под сланями где должно стоять стойка кресла, в местах крепления поставил вытяжные гайки и в них просто вкрутил через основание стоек болты с потайной головкой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   07-03-18 01:27

Ну, да , можно подумать я не догадался об вытяжных гайках. Где я живу ничего такого не купить , до конца прошлого года заклёпки на 6мм хрен в магазинах продавались. А герметичные вытяжные только через Валеру Алласа покупать приходится. Были бы в продаже - купил бы. Ладно на днях в С-Пб в командировку поеду, может там времени хватит купить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (2.93.182.---)
Дата:   07-03-18 02:50

niki.73 неужто если бы ты здесь попросил отправить почтой ВГ, то тебе отказали. Напиши в почту мне, сколько, чего и каких размеров. Да, а знаешь что к ним ещё нужен специальный инструмент, хотя при помощи длинного болта, шайбы и гайки можно установить ВГ. В ютубе видео есть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   07-03-18 15:59


А , Виктор разве они не заклёпочником для вытяжных заклёпок ставятся?
Это не они? Ссылка.
P.S. Нашёл в метезах в С-Пб, на следующей неделе в командировке куплю. Виктор - ставил только в пластину усилитель , а в полу просто сквозное отверстие чуть большего диаметра?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (2.94.214.---)
Дата:   07-03-18 23:21


Нет не они. Эти подойдут для фанерных сланей. Да именно так в пластину ставил и в сланях отверстие сквозное.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (2.94.214.---)
Дата:   07-03-18 23:22


Инструмент для вытяжки гаек.
Ну и тут посмотри.
Ссылка.:

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   14-03-18 07:04

Виктор, опять обращаюсь к тебе за советом. пока компоновал бак и контейнер для АКБ, пришел к выводу, что с компоновкой сидения не сьемного рундука без люка в рецессе, ну ни как. Какого диаметра ты ставил себе, по итогам эксплуатации , круглый нормально или лучше прямоугольный? Пока в Спб думаю купить.
З.Ы. гайки вытяжные в метизах сегодня забрал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.gprs.mts.ru)
Дата:   15-03-18 01:02

Да без этого технологического люка будет проблематично и мотор повесить (болты с гайками), и помпу поставить. Брал тут Ссылка. но там круглые все мелкие, у меня она около 20 см в диаметре. А какую брать, выбирай сам. По мне так чем больше тем легче туда за лазить будет, они все герметичные. Выпилил по посадочному месту в рецессоре, намазюкал герметиком и на нержу саморезами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   15-03-18 05:20

да, я тоже пришел к такому же выводу, мотор нормально не повесить без нее.а какую, брал, я в питереив алигаторе собираюсь там тоже много технологических лючков 300-600р, как они по прочности и есть 1500-1900 диаметром 20см , на вид посолиднее

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Дамир ТАКТИКА (217.9.155.---)
Дата:   15-03-18 17:35


"niki.73
46тактику не видел, а вот 49 наверное прошлый сезон перед глазами, смотрел как раз на предмет выбора. за качество силового набора ничего сказать не смогу а в целом лодка выглядит сделаной более грубо, покондовей. если DCM даже в голом виде как у меня, т.е. без карманов и т.д. воспринимается как лодка для рыбалки-отдыха. То при виде Тактики возникают ассосации с парой ящиков под промысловые сети. Если ее обустрайвать под уют хоть какой нибудь то тоже по деньгам . В общем если сравнивать то тактика воспринивается как уаз469 а DCM как шнива."

Всех приветствую!
По поводу уаз469 думаю вы погорячились))
Касаемо опций и внешнего вида все возможно сделать по желанию заказчика по весьма гуманному ценнику!
Касаемо ходовых качеств я бы сказал обратное,что именно "уазом" в Уфе в кольцевом заезде был Виндбот так как пришел третьим.Фото прилагаю.
Сами лодки Виндбот не плохие и по сварке качество тоже хорошее.
Никого не хочу огорчать, но на вкус и цвет как говорится...
У каждого производителя своя аудитория (свои плюсы и минусы) и конкретно с чем-то сравнивать не всегда правильно, так как ценники разные и функциональность...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Дамир ТАКТИКА (217.9.155.---)
Дата:   15-03-18 17:38


Вот к примеру лодка Тактика-460 готовилась клиенту.
Фото прилагаю
Стоимость данной лодки за вычетом лебедки,эхолота и мотора составила 310 тысяч.
В комплекте(топливная,мягкие сидения,покраска,шумоизоляция,маридек,поворотные сидения и много другое..)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Дамир ТАКТИКА (217.9.155.---)
Дата:   15-03-18 17:38


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Дамир ТАКТИКА (217.9.155.---)
Дата:   15-03-18 17:39


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Дамир ТАКТИКА (217.9.155.---)
Дата:   15-03-18 17:39


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Дамир ТАКТИКА (217.9.155.---)
Дата:   15-03-18 17:39


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Дамир ТАКТИКА (217.9.155.---)
Дата:   15-03-18 17:40


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Дамир ТАКТИКА (217.9.155.---)
Дата:   15-03-18 17:40


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.opera-mini.net)
Дата:   15-03-18 19:03

Автор: niki.73 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 15-03-18 05:20

да, я тоже пришел к такому же выводу, мотор нормально не повесить без нее.а какую, брал, я в питереив алигаторе собираюсь там тоже много технологических лючков 300-600р, как они по прочности и есть 1500-1900 диаметром 20см , на вид посолиднее
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Пластик там прочный, да и ходить по нему тебе не придётся. Так что выбирай по больше размерами, легче будет всё доставать и делать внутри подрецессорного пространства.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.opera-mini.net)
Дата:   15-03-18 19:12

Автор: Дамир ТАКТИКА Писал:

................
Всех приветствую!
По поводу уаз469 думаю вы погорячились))
Касаемо опций и внешнего вида все возможно сделать по желанию заказчика по весьма гуманному ценнику!
Касаемо ходовых качеств я бы сказал обратное,что именно "уазом" в Уфе в кольцевом заезде был Виндбот так как пришел третьим.Фото прилагаю.
Сами лодки Виндбот не плохие и по сварке качество тоже хорошее.
Никого не хочу огорчать, но на вкус и цвет как говорится...
У каждого производителя своя аудитория (свои плюсы и минусы) и конкретно с чем-то сравнивать не всегда правильно, так как ценники разные и функциональность...
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Если б просто так бы написал то и вопросов не было. А зачем в тему про Виндбот выкладывать фото другой лодки и рассказывать какая она классная. Открой свою тему и там найдёшь много соратников которые разделят твоё мнение. А так вышей степени не культурно и не воспитанно, валиться в чужой дом со своим уставом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Дамир ТАКТИКА (178.44.110.---)
Дата:   15-03-18 19:52

"Trvictor"

1000 извинений!
Я не с целью рекламы своей продукции, а с целью уточнения информации написанной "niki.73"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Bertran (91.143.2.---)
Дата:   16-03-18 03:39

Добрый вечер.
Вопрос к производителю.. к nefanat получается..... к сожалению в профиле не написано, как зовут :-))
Зачем Вы так уменьшили ширину кокпита?
Дилеры говорят, ну и здесь вроде было написано, что там блоки плавучести располагаются. НО.. масса других лодок (В46 в том числе), в которых и пенопласт в достаточном объеме присутствует и кокпит не страдает.
Выбираю лодку - честно говоря, В46 нравится больше, но с ней тоже есть проблемы. Ваш дилер предложил 45 DCX - загорелся с начала, а потом, когда понял, что при ширине 1800, кокпит всего лишь 1180?!!?.....как то не комильфо получается. У волжанке, при той же габаритной ширине, ширина кокпита около 1700.
Так вот сам вопрос - можно лодку сделать без этих боковых глухих блоков? А как блоки плавучести разместить, я думаю разберусь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Тёмик (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   16-03-18 05:55

Нука! Где там у волжанки 46 1700мм? В кокпите? Что то я не намерил! Да и в Виндботе 46ЭВо который шире волжанки, вроде как, не наверил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Kazanka999 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   16-03-18 06:16


Тёмик писал:

> Нука! Где там у волжанки 46 1700мм? В кокпите? Что то я не намерил! Да и в
> Виндботе 46ЭВо который шире волжанки, вроде как, не наверил.

Видимо по этой схеме смотрели

p.s.для некоторых возмущающихся - извиняюсь за фото конкурента в данной теме

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: vitadg (2.92.57.---)
Дата:   16-03-18 06:30

Bertran писал:

> Добрый вечер.
> Вопрос к производителю.. к nefanat получается..... к сожалению в профиле не
> написано, как зовут :-))
> Зачем Вы так уменьшили ширину кокпита?
> Дилеры говорят, ну и здесь вроде было написано, что там блоки плавучести
> располагаются. НО.. масса других лодок (В46 в том числе), в которых и пенопласт
> в достаточном объеме присутствует и кокпит не страдает.
> Выбираю лодку - честно говоря, В46 нравится больше, но с ней тоже есть проблемы.
> Ваш дилер предложил 45 DCX - загорелся с начала, а потом, когда понял, что при
> ширине 1800, кокпит всего лишь 1180?!!?.....как то не комильфо получается. У
> волжанке, при той же габаритной ширине, ширина кокпита около 1700.


> Так вот сам вопрос - можно лодку сделать без этих боковых глухих блоков? А как
> блоки плавучести разместить, я думаю разберусь.

Не один вы попались на ширину 1800мм.Я тоже.Только шире по сланям кокпит не будет сильно без рундуков.Низ у нее как у узкого 45DCM по ширине скулы,а за счёт развала бортов получили 1800.Объяснение получил на другом форуме.Ссылка.У Волжанки тоже не 1700мм будет,гораздо меньше в районе 1500мм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: vitadg (2.92.57.---)
Дата:   16-03-18 06:41

45DCX не сбрасываю из хотелок,поживем посмотрим,может и придумают что то производители.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   16-03-18 15:50

Ну, Дамир, я обидеть тоже никого не хотел. и если внимательно читать, то видно , что ходовые я не сравниваю, а только восприятие внешнее лодок в базовой комплектации. вот у знакомого ДМБ после двух сезонов коммерческой эксплуатации воспринимается как газель заеженая
P.S. так много тем по обсуждению имено по 45dcm потому что, это один из оченеень малочисленных вариантов в честном размере 4500 который едет под маленькими моторами, поэтому в первую очередь его и смотрят владельцы еще свежих 30к переезжающих с совкопрома дремучих годов. денег только на замену корпуса , обновление мотора до 40-60 в бюджет не вписывается. Поэтому и разброс мнений у кого 40-60 выбор существенно больше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Дамир ТАКТИКА (217.9.155.---)
Дата:   16-03-18 15:58

"niki.73"

Я тоже никого не хочу огорчать и писать все что могу написать зная конкретные случаи...
Зачем эта возня?
У всех своя работа и свои клиенты)

А касаемо старых моделей выпуска до 2016 года, да по ним есть недочеты по эстетике, я не отрицаю.
На новых моделях все исправлено!
В связи с этим и написал в этой теме, что у нас многое изменилось и предоставил фото)) Чтобы не было ассоциации с одной прежней бюджетной моделью, что все лодки у нас такие. Все далеко не так!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Bertran (91.143.2.---)
Дата:   16-03-18 16:27

Живьем к сожалению не видел ни одну, ни другую. Но если В46 найти где пощупать живьем можно, то DСХ в Волгограде нет!! Поэтому и приходится на картинки ориентироваться.

>> Kazanka999 писал...
А ширину да, на этой картинке смотрел! Ну пусть и не 1700 реально получается, НО НЕ 1180 же....
>> vitadg писал...
По ссылке пробежался - про развал бортов пока не нашел.
Кстати, а где нибудь есть чертежик В46 и 45DCX по шпангоутам?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Арбат29 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-03-18 18:25

niki.73 писал:

> Ну, Дамир, я обидеть тоже никого не хотел. и если внимательно читать, то видно ,
> что ходовые я не сравниваю, а только восприятие внешнее лодок в базовой
> комплектации. вот у знакомого ДМБ после двух сезонов коммерческой эксплуатации
> воспринимается как газель заеженая.
Коммерческая эксплуатация подразумевает, что гонять лодку будут в хвост и гриву. Чему тут удивляться! Часто бывает так, что какой хозяин, такая и машина(лодка).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: vitadg (2.92.57.---)
Дата:   07-04-18 01:59

Подскажите где в Москве можно посмотреть в живую лодку?За одно и 46 ЭВО.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: alex62 (176.112.134.---)
Дата:   04-05-18 17:42

Обзор моей лодки на фишмастере
Ссылка.

мерк 40 ео, 2т, винт солас сталь 13 шаг
вдвоем (150 кг) + 50 кг (шмурдяк и горючка)
55 км/ч что по течению, что против. На глис выплевывает этот мотор моментально

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.opera-mini.net)
Дата:   04-05-18 19:20

Автор: alex62 Писал:

Обзор моей лодки на фишмастере.....
=========================================
Ну если твоя, то пора профиль подправить


или после регистрации в ГИМС?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: NIK69 (80.234.17.---)
Дата:   04-05-18 19:25

А где же долгожданное видео ???!!!😂😂😂

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: alex62 (---.215.255.158.in-addr.arpa)
Дата:   04-05-18 22:30

все после регистрации в ГИМС

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   05-05-18 02:17


Мерк 40 ео, 2т, винт солас сталь 13 шаг
> вдвоем (150 кг) + 50 кг (шмурдяк и горючка)
> 55 км/ч что по течению, что против. На глис выплевывает этот мотор моментально

Как говорил Туполев,- "с хорошим мотором и ворота полетят"
У меня с 2Т китайской 40-кой П2М на глисер выходил без всяких промежуточных фаз- как футбольный мяч после пинка ногой.
Обустраиваюсь, тепло у нас стало недавно. Начал делать недели 2 назад, вроде завтра - послезавтра конец работ будет виден.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   06-05-18 17:05


Вчера провёл очень короткое - км 3. Испытание. После П2 к лодке надо привыкать , особенно к крену в статике под моей 90 кг сиротинушкой. На волне лодку не сщадно долбит, справедливости надо сказать , что на П2 я на такой скорости бы не поехал, ибо все брызги на себя поднимает. И -О! чудо 25 хватает чтобы заставить лодку дельфинировать! Поэтому тактика такая - старт с полностью поджатым мотором , после выхода на глисер поднимаю до дельфина и чуть поджимаю обратно. К сожалению на малом ходу курсовая устойчивость такая же хреновая как у многих современных лодок с переменой килеватостью и достаточно плоскодонным днищем -8 .
К сожалению чуда не случилось и рубеж близкий к 50-ку остался не достижим, правда была волна от ветра скорость получилась 45, какой то промежуток времени было 46 км/ч. обороты почти отсечка 590-5950, на волне время от времени срабатывала сигнализация о перекруте. Правда от тряски на показаниях едва глаза фокусировал. Но посмотрев таблицу шага от скорости думаю надо попробовать 12 или 11.5 винт, 11.5 наверное будет самый деффке огурец. А 10 из наличия по ходу будет слишком грузовая или продавать или менять. От себя хотелось бы добавить несколько вопросов -претензий производителю. Лодка была привезена в ноябре по солённой каше, сразу намыта кёрхером, но не отмылась такими пятнышками шершавыми со спичечную головку, не помогла и щётка - в итоге лодка вся такая шершавая, а как же коррозионная стойкость АМг5 ? И лючок в рецесе надо в базе предусматривать - без него двигатель навесить при такой компоновке не съёмного рундука очень проблематично, не говоря о доступности обслуживания бака, помпы , фильтров.Ну вот коротко пока и всё.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   06-05-18 17:06


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   06-05-18 17:06


Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: alex62 (---.rzn.ru)
Дата:   07-05-18 00:10

Я правильно понял что это DCM, а не DCX?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   07-05-18 00:53

Конечно правильно понял. Для достижения 50 км/ч нужно учесть многие параметры. Развесовка, винт, и т.д. У тебя лодка вообще пустая и ты не смог 50 сделать. А у меня на борту было два чел. и лодка вся оклеена маридеком и установленными карманами, в носу лебёдка стоит, переднем рундуке АКБ 72А/ч и то 49 км/ч.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   07-05-18 03:46

alex62 писал:

> Я правильно понял что это DCM, а не DCX?
Да, просто про DCM прошлые 4 темы уже закрыты, вот владельцы DCM да 47 здесь и пишут и общаются.
Виктор, лодку спускал на тележке с гаража для калибровки датчика топлива, проехался это так сказать по пути, цели отжать мах не было. да и волна была в канале. Но по ощущениям 11 винт упирается в предел по скорости, с блек макс 11.5 или 12 я думаю пойдет быстрее.
Но не знаю , надоли , по всей видимрсти для комлекта 11самый универсальный, серединный винт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: solars  (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   07-05-18 14:56

niki.73 писал:

> Поэтому тактика такая - старт с полностью поджатым мотором
> , после выхода на глисер поднимаю до дельфина и чуть поджимаю обратно.
.................................................................
Извиняюсь , а что 25 с тримом, навесного я что то не увидел...
... интересно , а сколько она пойдет под 20-кой

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата:   07-05-18 17:04

25 ELPT именно с тримом и идет

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   14-05-18 04:54

Ссылка.
Вот как то так, 25 4Т , бак сзади 33 л , аккумулятор, легко и не принуждённо вызывают дельфин. + поднятые на 4 см относительно высоты производителя -не хватило, срыв струи из под транца бьет выше АКП, надо ещё на 1-2 см ! поднимать - итого 5-6 см выше транца!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   14-05-18 17:59

Блин, уже не знаю сколько поднимать, поставлен на проставке 4 см, в ровень с килём. Всё равно вода из под транца бьет выше АКП. Надо ещё см или два. 2 - боюсь уже струбцины не затянуться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: alex62 (---.215.255.158.in-addr.arpa)
Дата:   15-05-18 01:05

отпишусь и тут, DCX, мотор 40ка 2т мерк, стальной винт 13 шага Solas, 30 литров горючки, пассажирова 150 кг

55 км/ч без ходового тента, обороты 5600

хочу попробовать 14 шаг алюминиевый винт, может до 60 раскочегарится

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   15-05-18 01:55

сегодня поднял на 1.5 см, струбцины на грани ребра. на ходу времени не хватило попробовать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Sharov NN (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата:   15-05-18 02:40

Выше киля будут прохваты воздуха

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   15-05-18 04:59

Обратно опустить не сложно, было -0.5 см, стало + 1см. Струя из под транца ударяла в ногу выше АКП и создавала красивый но совершенно бесполезный веер брызг.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Sharov NN (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата:   15-05-18 16:06

niki.73 писал:

> Обратно опустить не сложно, было -0.5 см, стало + 1см. Струя из под транца
> ударяла в ногу выше АКП и создавала красивый но совершенно бесполезный веер
> брызг.

Тоже победить пытался, но без результата пока

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата:   17-05-18 01:28

Попробовал сегодня. Не понравилось. Веер брызг так же летит из под киля красивым фонтанчиком орошая ногу выше АКП, зато струя из под АКП показалась что выходит на 1 см ниже АКП. Рулиться показалась , что стала чуть хуже. В общем вернул обратно как было.- пусть АКП примерно в "0" остаётся. Я вот чего думаю у меня на П2 была 40-ка, висела на 2 см ниже киля - всё гуд было струя ровно по АКП была. Но вот я перешёл на 25-ку и поднял её сразу в "0" , заодно подрезав 60 см киля чтобы избежать запенивания винта в поворотах. И стал так же как здесь - веер брызг в ногу. Во всех позициях "-1см", "0", "+1см". Здесь тоже киля последние пол-метра нет, может в этом дело?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: alex62 (---.rzn.ru)
Дата:   09-07-18 15:55

45 DCX + мерк 40 EO 2т

Ссылка.

выход на глиссер, развороты и тд)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Шнек (81.200.208.---)
Дата:   09-07-18 16:21

Какие скорости у данного комплекта?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (---.trbo.yandex.net)
Дата:   10-07-18 04:06


вот так врезал подстаканики, очень удобные. банка, термокружка или телефон очень удобно ложаться

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (188.170.83.---)
Дата:   10-07-18 04:09


с другой стороны, а вот компас перед рулем не заработал то ли магнитола то ли редуктор мешает своим железом, пришлось поставить с левой стороны перед подстаксником.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   10-07-18 04:22


Я уж грешным образом подумал что все похерели DCM, а нет. У меня на торпеде теперь так. Подстаканники на пассажирской консоле.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   10-07-18 04:23


Вот так.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (188.170.83.---)
Дата:   10-07-18 14:22

пластиковая и алюминиеавя панели имеют разную архитектуру на DCM . компоновки все равно разные выйдут

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: niki.73 (81.163.86.---)
Дата:   10-07-18 21:14

Всех DCМ - водов с прошедшим днём рыбака! Ходил на судака, учитывая ветер порывами 5-7 м/с , задолбался - чуть зазеваешься , лодка поперёк , в результате коленом стоя рулишь, и спиннинг мотаешь.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Trvictor (---.opera-mini.net)
Дата:   10-07-18 21:32

Спасибо. Взаимно. Твоя правда, при сильном ветре руки со штурвала лучше не снимать, моментально разворот делает.
Видео впечатляет, полный расколбас. Сам недавно под такой штормик попал, знаю каково это.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Windboat-45 DCM - Доступный комплект. Часть 4 Рестайлинг.
Автор: Sharov NN (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата:   11-07-18 02:13

А я поставил амортизаторы под сидения, по волне теперь одно удовольствие ходить.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100