Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 18:06:47 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 01:06:47 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   14-09-16 19:30

Случилось так что этой весной прикупил такой мотор Y F-80 BETL 2007 г.в. При покупке внимательно осмотрел (но просмотрел слегка не ровный вал гребного винта) замерил компрессию. На тахометре 6Y8
светилась циферка в 87 м/ч. Далее установка на корпус и к официалам
на диагностику. Диагностика подтвердила мото часы и то, что мотор в идеальном техническом состоянии. Впоследствии вал гребного винта был заменен. Вскрытие редуктора, опять же у официалов, показало что помпа и все потроха редуктора ни чем не отличаются от новых.
На сегодня 104 мото/часа.
И ТУТ!!!!!! Такая тема в барахолке Ссылка..
Вкратце кулак дружбы на свежем моторе при 270 мото/часах.
Товарищи прошу Вас высказывайтесь
Кто что думает? Кто что знает? У кого есть такие аппараты?
Только просьба не говорите что это яамаха и по этому так.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   14-09-16 19:37

У приятеля на Санта - Фе на второй тысяче заклинил двигатель...
Пипец!!! Не будем покупать корейцев!!!-))
Что тебя ввело в ступор? Причина мандража?
Иле это все так трясутся от страха?
Гоняют и трясутся...Блин, только не плачьте.
***
К тебя комплект, которому могут позавидовать многие. Что еще?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Миха66 (31.173.85.---)
Дата:   14-09-16 19:39

Ну и чего ты испугался? Да мало ли как человек ездил и кто как ездил до него? Лет 8 назад у Dimmon новая Суза 225 показала кулак дружбы, это ж не значит что все эти моторы гавно

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   14-09-16 20:16

Не ну мандраж появился )))))) не большой))))))))
Цитирую

Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата: 14-09-16 03:51


болезнь этих моторов, мой тоже F100DETL (2010г.в.) отходил 300 часов за 2 года и показал дулю в четвертом цилиндре, разрезал блок пополам, обороты 5200, это болезнь именно 80/100, четвертый цилиндр всегда голодный. По факту мотор форд фокус 1.
если блок целый то поршневую от авто ставить, если разрезал то шорт блок, но даже если следов нет, клапана все равно в башке гнет, так что готовьтесь к замене, кстати тоже фф1. А так самый простой способ раскидать и продать по запчастям, а на эти деньги без головняка купить новый мотор, НО ТОЛЬКО НЕ YAMAHA!!!

Конечно кататься не перестану!))))))))
Но причину данной поломки хотелось бы узнать!
То-ли это косяк мотора то-ли хозяина?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата:   14-09-16 20:21

Кхгрм... А какое отношение Форд Фокус имеет к Ямахе?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Миха66 (31.173.85.---)
Дата:   14-09-16 20:31

Чёт ты сам на себя жути нагнал ничем не подкреплённой. Один кто то что прогнал, а ты всё на себя примеряешь

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   14-09-16 20:44

Миха66
честно говоря люблю свой комплект обслуживаю оригинальными расходниками (ща палки и камни в меня полетят)
и думаю что при должном уходе мотор должен ходить больше чем 300
часов.
А тут такое заявление что это болячка данных моторов.
на 300а часах ломаются.
Перед покупкой перерыл инет. Ну не нашел подобного.Хотя сам понимаю что если использовать масло "золотая семечка" то 300 это наверно много!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: нижегородец52 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   14-09-16 20:52

это наглядный пример, что первые м/часы можно проехать по разному + столько лет хранения и обслуживания (какого?). вообщем б/у - большая тайна...
и называть свежим мотор 2007 г. - ну не знаю...
сам на новой 80-ке езжу - уже более 180 м/час., второй сезон) все как часики)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: metrogoldenmaer (178.205.83.---)
Дата:   14-09-16 20:55

тоже заинтересовала информация о фордовском моторе в ямахе

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   14-09-16 20:58

нижегородец52 писал:


> и называть свежим мотор 2007 г. - ну не знаю...

Сужу по моточасам 300 часов считаю это мало.
На моем сейчас 104. 2007 год я второй хозяин.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: нижегородец52 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   14-09-16 21:07

> Сужу по моточасам 300 часов считаю это мало.

их можно очень по-разному проехать!) наши люди "умеют" и ездить, и моторы топить)
только об этом на форумах предпочитают не писать))...
это как на любой технике...
в целом надежней ямахи техники не много, почти вся коммерция (лодки) ездят на ямахах. подумай...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   14-09-16 21:08

Slavarik писал:

>
> светилась циферка в 87 м/ч. Далее установка на корпус и к официалам
> на диагностику. Диагностика подтвердила мото часы и то, что мотор в идеальном
>
> На сегодня 104 мото/часа.


Ну, если ты 20 часов в сезон наезжаешь, то до искомых 300 часов у тебя еще 10 сезонов в запасе...Не грусти.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   14-09-16 21:15

Сергей/Самара писал:


> Ну, если ты 20 часов в сезон наезжаешь, то до искомых 300 часов у тебя еще 10
> сезонов в запасе...Не грусти.
++++++++++++++++++++++++++++++++
))))))))))))))))))))))) ну да не мало 10 сезонов))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Гринёв Виталий Васильевич (---.parus-s.ru)
Дата:   14-09-16 21:20

а через пять сезонов,если не раньше))),поменяешь весь комплект)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Андрей_матайский (217.118.64.---)
Дата:   14-09-16 21:40

Славик по ходу в истерику подался. Сплошь и рядом мотористы экономят на смазке ; бедные , обеспеченные , глупые , умные итд .
У некоторых торопыг во время обкатки братский кулак вылазит , а у кого то десятилетия моторы работают .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата:   14-09-16 21:47

У меня тоже был кулак дружбы на мерке ф90, а у него блок как раз яма ф100, при разборке так и не поняли из-за чего.
так что не дай бог, но что-то в этом есть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Dizel-1 (178.45.54.---)
Дата:   14-09-16 22:04

Ща подтянутся любители кастрировать автомиксы и кастрируют ваши четыре такта до двух и переведут на премикс))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Aquastas (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   14-09-16 22:12

У современных 4х тактных моторов при должном обслуживании ресурс заявлен в 5-10 тыс м/ч . О каких 300 часах речь?))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Александр(Кот) (83.220.236.---)
Дата:   14-09-16 22:29

На обрыв шатуна наработка мотора ни как не повлияет. И по личным наблюдениям, рвёт их как раз на достаточно свежих, по наработке мотах, до 500 часов. И все владельцы рассказывают, что все происходит без причин, без перекрутов, без ударов и т.д. Просто на отлично работавшем моторе, разносит блок. Как правило нижнюю его часть. Смазка на мой взгляд тут тоже не при чем, нет ни следов голодания, ни прихвата, ничего подобного. Бывает отворачивается, или отваливается маслозаборник в картере, но это другой случай.
То что это чаще бывает на Ямахе, может быть просто по тому как их больше. На Хондах тоже встречается, на Сузах меньше. Это опять же только моё мнение. Есть так же мнение, что шатун рвёт из за подвисшей пружины клапана.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата:   14-09-16 22:34

300 часов накатаны за два года, обслуживание оригинальными расходниками.
у меня не первый мотор и не последний, это на случай если вы сомневаетесь в водномоторных навыках.

этот мотор к Ямахе вообще никакого отношения не имеет, только наклейка, блок меркури 90, поршневая фокус (если кто сомневается то на распредвалах четко выбито FORD), электрика хитачи. Редуктор и трим сделали сами, итог шестерни режет на раз (до 2012г.в. дальше поменяли передаточное число) а б/у гидроподъем на сотку самый ходовой товар.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   14-09-16 22:49

Ну вот пошло более конкретное обсуждение проблемы а не обсуждение моих переживаний!)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата:   14-09-16 23:03

Aquastas писал:

> У современных 4х тактных моторов при должном обслуживании ресурс заявлен в 5-10
> тыс м/ч . О каких 300 часах речь?))
Во-первых где это написано. Во-вторых ресурс до чего? До первого ТО? До второго ТО? До первого ремонта? До первого капремонта? Или вовсе MTBF?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Александр(Кот) (83.220.236.---)
Дата:   14-09-16 23:11

Amelit писал:


> этот мотор к Ямахе вообще никакого отношения не имеет, только наклейка, блок
> меркури 90, поршневая фокус (если кто сомневается то на распредвалах четко
> выбито FORD), электрика хитачи. Редуктор и трим сделали сами, итог шестерни
> режет на раз (до 2012г.в. дальше поменяли передаточное число) а б/у гидроподъем
> на сотку самый ходовой товар.

Че то вы Ямаху ниже плинтуса загнали!)))
Блок Мерк у кого, у Форда? Или Форд у мерка? Или у Мерка блок Ямаха?
Электрика всегда и была Хитачи или Митцубиси. На Хонде при чем тоже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   14-09-16 23:14

Александр(Кот) писал:

> Электрика всегда и была Хитачи или Митцубиси. На Хонде при чем тоже.
++++++++++++++++++++++++++
Согласен

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Aquastas (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   14-09-16 23:15

Kira писал:

> Aquastas писал:
>
> > У современных 4х тактных моторов при должном обслуживании ресурс заявлен в
> 5-10
> > тыс м/ч . О каких 300 часах речь?))
> Во-первых где это написано. Во-вторых ресурс до чего? До первого ТО? До второго
> ТО? До первого ремонта? До перв
ого капремонта? Или вовсе MTBF?

Написано в различных обзорах по плм , результаты испытаний производителей, информация от диллеров. Я так понял, что до капремонта. У Вас другие наблюдения? Поделитесь, интересно

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата:   14-09-16 23:16

Amelit писал:

> 300 часов накатаны за два года, обслуживание оригинальными расходниками.
> у меня не первый мотор и не последний, это на случай если вы сомневаетесь в
> водномоторных навыках.
>
> этот мотор к Ямахе вообще никакого отношения не имеет, только наклейка, блок
> меркури 90, поршневая фокус (если кто сомневается то на распредвалах четко
> выбито FORD), электрика хитачи. Редуктор и трим сделали сами, итог шестерни
> режет на раз (до 2012г.в. дальше поменяли передаточное число) а б/у гидроподъем
> на сотку самый ходовой товар.
Какая восхитительная каша в голове...
Например на моторах Джонсон дофига деталей с логотипом Mercury. Даже пробка с набитым номером двигателя. Они от этого перестают быть Джонсонами?
На всех японских моторах нет ни одного стартера Ямаха, Хонда, Сузуки, Тохатсу. Зато кроме Хитачи встречается электрооборудование еще нескольких фирм делающих стартера, мотающих катушки, делающих блоки ЭСЗ.
Поршневая может совпадать по размера у дохуллиона двигателей. Да и одинаковые поршни могут быть многих моторах.
А уж помешать Форду делать распредвалы даже для своих конкурентов ничто не может.
Это, мон шер, называется кооперация. То, чего у нас в стране так и не удалось сделать за 70 лет.
Ты в курсе, что в штатах есть Каталог шестерен? И тебе не надо думать как скрестить шестерню от ГАЗа с шестерней ВАЗа. А можно просто по справочнику подобрать зубчатые пары как метизы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Александр(Кот) (83.220.236.---)
Дата:   14-09-16 23:23


Может все же там не Ford написано.)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: andrey777 (---.mtsnet.ru)
Дата:   14-09-16 23:26

У меня сальники,шатуны,вкладыши с надписями ford.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   14-09-16 23:40

andrey777 писал:

> У меня сальники,шатуны,вкладыши с надписями ford.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
А в чем причина разбора F 100?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: vova (78.25.122.---)
Дата:   15-09-16 01:12

Надо Сузу было брать и спи спокойно

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   15-09-16 01:17

vova писал:

> Надо Сузу было брать и спи спокойно
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Религия не позволяет)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата:   15-09-16 02:12

vova писал:

> Надо Сузу было брать и спи спокойно

Во-во, был до этого DF50 и в хвост и в гриву, хоть бы что.
Связался с ямахой... вот результат... стуканула в начасле сезона, ремонтировать некогда было, взял DF100, четвертый сезон откатал, пробеги большие, вообще не лазил. Кстати суза за счет большего диаметра винта едет гораздо прикольнее, максималка таже, а выход и упор ни в какое сравнение. Хотя сейчас опять сузе изменил, взял в дополнение мерк 150, посмотрим....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата:   15-09-16 02:13


Александр(Кот) писал:

> Может все же там не Ford написано.)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата:   15-09-16 02:29

Amelit писал:

> Редуктор и трим сделали сами, итог шестерни
> режет на раз (до 2012г.в. дальше поменяли передаточное число)


Не совсем так. Передаточное число как раз почти и не поменялось (2,31>2.27), а вот шестеренки стали просто более "мясистые". Старые (30/13 зубьев) действительно очень непрочные и рассыпаются на ровном месте, видимо поэтому их сняли с производства и в случае заказа предлагается комплект (все 3 шт) нового образца (25/11 зубьев).
При активной эксплуатации имеет смысл поменять не дожидаясь пока рассыпятся. Тогда цена вопроса около 20...25 т.р., если после разрушения , то ещё +подшипники.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата:   15-09-16 03:02

Дмитрий (ОМСК) писал:
> Тогда цена вопроса около 20...25 т.р., если после разрушения , то ещё
> +подшипники.

я имел ввиду конфигурацию, ценник 21т.р. был с прежним курсом, сейчас соответственно в 2 раза дороже.
Для того чтобы понять что шестерни хрупкие понадобилось более 10-ти лет... маркейтинг.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата:   15-09-16 03:09

Amelit писал:

>>
> я имел ввиду конфигурацию, ценник 21т.р. был с прежним курсом, сейчас
> соответственно в 2 раза дороже.
>


Да какой там, месяц назад заказывал сам из Японии - в 20 т.р. уложились, за неделю шестеренки прилетели. У дилеров может и 40 и 50, не знаю...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата:   15-09-16 03:11

ну я поглядел на мегазипе скок стоят, насчитал 35))) суть не в этом

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата:   15-09-16 03:15

Ну так Мегазиповцам тоже кушать хочется)). Особенно в случае с шестеренками - некоторые бедолаги готовы и втрое переплатить, лишь бы сезон не прое...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   15-09-16 11:46

Еще интересно услышать Стаса (Пузырь)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   15-09-16 13:51

Дмитрий (ОМСК) писал:
>
>
> Да какой там, месяц назад заказывал сам из Японии - в 20 т.р. уложились, за
> неделю шестеренки прилетели. У дилеров может и 40 и 50, не знаю...

Недавно бензонасос заказывал с пиндосии, 19 руб и через неделю он у меня, заонил дилерам ради прикола, объявили 63...причем деньги вперед, доставка 3-4 месяца...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Vihtor (31.13.144.---)
Дата:   15-09-16 14:52

Темыч, бензонасос с пиндоссии на Ебае брал ? Или у них еще где-то берут?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата:   15-09-16 16:53

Вот здесь можно брать... Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   15-09-16 17:01

Vihtor писал:

> Темыч, бензонасос с пиндоссии на Ебае брал ? Или у них еще где-то берут?

На боатсе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Обской Кит (---.92.127.214.251.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата:   15-09-16 17:26

Слава, привет!
Я уж думал с твоей Ямахой что-то случилось! Как сам, как Бриз?
Имхо, объективная статистика не подтвердит "ломучесть" ямах в номинале 80-100. Просто езда "тапка в пол" повышает шансы въехать в пень. И, наоборот.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Геннадий ВДК (77.232.58.---)
Дата:   15-09-16 18:19

Тьфу. тьфу на Вас .........Мотор Ямаха F60 2008 года уже 1026 моточасов и даже намёков на косяк нету !!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Иван (77.34.229.---)
Дата:   15-09-16 18:21

Нах не нужен "Бризу-17" такой тяжелый мотор, как Ямаха-F80(-100).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: jurec84 (---.range217-39.btcentralplus.com)
Дата:   15-09-16 18:25

У 350-й ямахи тоже проблемки есть. Маховик надо каждых 300 часов менять,а если нет то к-вал по полам ломает. Правда ямаха меняет маховики за свой счет,т.е привозишь к диллеру мот на т.о и они заодно маховик меняют. Маховик там самобалансирующийся и после какого то времени подклинивает. Ямаха дорабатывала его уже,но так и не получилось путного ни чего,всеравно он как расходник остался. Ту недавно продавалась спарка из двух 350-ток,и в описании указано было,что маховики поменяны. Моторы с пробегом 520 часов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: jurec84 (---.range217-39.btcentralplus.com)
Дата:   15-09-16 18:26

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   15-09-16 19:19

jurec84 писал:

> Ссылка.
++++++++++++++++++++++++++++++++++
ИпаННуться..............

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: DenSaratov (217.118.90.---)
Дата:   15-09-16 19:28


У нас на базе все ямахи мощностью больше 60 л/с после 300 чесов показали кулаки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   15-09-16 19:31


Обской Кит писал:

> Слава, привет!
> Я уж думал с твоей Ямахой что-то случилось! Как сам, как Бриз?
> Имхо, объективная статистика не подтвердит "ломучесть" ямах в номинале 80-100.
> Просто езда "тапка в пол" повышает шансы въехать в пень. И, наоборот.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Привет! :-) ))) У меня с мотором все ГУД!!!!! После нашей встречи выезжал один раз. до Белоярки с ночевкой ходил. 100 гр пили вечером на острове))). Сначала мой водномоторной болезни я гнался за скоростью. На козе 5м3 с Y-55 добился 61 км/ч. Соответственно тапка в пол. Сейчас наиборот экономия наслаждение видами. скорость от 40 до 45 и обороты 4500-4900

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   15-09-16 19:38

Геннадий ВДК писал:

> Тьфу. тьфу на Вас .........Мотор Ямаха F60 2008 года уже 1026 моточасов и даже
> намёков на косяк нету !!
======================================================
Желаю от души как минимум еще 10 раз по стольку

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   15-09-16 19:42

Иван писал:

> Нах не нужен "Бризу-17" такой тяжелый мотор, как Ямаха-F80(-100).
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Покатался на 60ке FETOL до F-80. по весу разница чувствуется очень.
И наверно соглашусь что мотор тяжеловат. И все! Только вес!
Но мне этот мотор ОЧЕНЬ нужен)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: jurec84 (---.197.120.220.threembb.co.uk)
Дата:   15-09-16 19:55

Я тоже очень удивлен этим. Чисто из любопытства полазил по американским форумам и увы,случай это не еденичный. В этом видео,мужик говорит,что у него уже стоял маховик нового образца,и калено лопнула всеравно,и лопнуло оно в месте,где есть отверстие,канал смпзки к-вала,так что скорей всего и валы не в порядке.
Не являюсь сторонником ни одного из брендов,но в последнее время,считаю,что лидер на рынке 4 т моторов,простых без наддувов,как у мерка верадо,это сузуки. Начиная с 9.9b и влоть до самых мощных из линейки. Сузуки в последнее время сильно усовершествовала свои моторы,что то новое появилось. Если бы брал мотор сейчас,то однозначно сузуки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   16-09-16 01:16

Очень интересно узнать результаты вскрытия того мотора из за которого выросла эта тема.
Состояние ЦПГ, колена, ГБЦ
Какое масло использовалось при эксплуатации
Какие масленые фильтры.
Я всегда считал что есть Яамаха и остальные.
Но не будем об этом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Кот-72 (31.29.240.---)
Дата:   16-09-16 02:08

Славарик это короче получается, ты как то не особо давно искал мотор, спрашивал цены, варианты прочий тратер ватер, взял и вот так устряпался ??? Да, сочувствую.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   16-09-16 02:34

Кот-72 писал:

> Славарик это короче получается, ты как то не особо давно искал мотор, спрашивал
> цены, варианты прочий тратер ватер, взял и вот так устряпался ??? Да,
> сочувствую.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
не не я не устряпался!)) Да мотор искал. И я его нашел! С ним у меня все в порядке! ТФУ 3 раза!
Читай тут Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата:   16-09-16 02:43

Slavarik писал:

> Очень интересно узнать результаты вскрытия того мотора из за которого выросла
> эта тема.
> Состояние ЦПГ, колена, ГБЦ
> Какое масло использовалось при эксплуатации
> Какие масленые фильтры.
> Я всегда считал что есть Яамаха и остальные.
> Но не будем об этом.

За свой мотор скажу так, воды в моторе не было, к шатунам и поршням вопросов не было (уже трудятся в трех разных моторах в качестве четвертого, причем у людей кулак произошел на малых оборотах, блоки получилось заварить). Следов перегрева и прихватов не было, задиров в колодцах нет. Колено ровное (тоже трудится в другом моторе), проверяли у мотористов, по подшипникам вопросов нет. ГБЦ тоже уже на другом моторе, компрессии в четвертом не было, были следы контакта поршня с клапанами, не сильные, позже фото скину.
Расходники оригинал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: ВятичЪ (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   16-09-16 03:22

Не являюсь сторонником ни одного из брендов,но в последнее время,считаю,что лидер на рынке 4 т моторов,простых без наддувов,как у мерка верадо,это сузуки. Начиная с 9.9b и влоть до самых мощных из линейки. Сузуки в последнее время сильно усовершествовала свои моторы,что то новое появилось. Если бы брал мотор сейчас,то однозначно сузуки.

==========================================================

Только что разговаривал с техником дилера сузуки. Сказал про эту тему. Он скмзал что все так и есть-ямы 4т проблемны, но и сузы df9.9-20 очень часто приносят.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: olegvasilev (217.118.78.---)
Дата:   16-09-16 04:06

Болячки есть у всех,но всё-таки кулак дружбы это серьёзный косяк(((((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: ВятичЪ (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   16-09-16 04:09

А откуда пошло название-"кулак дружбы"?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: BadSanta (---.opera-mini.net)
Дата:   16-09-16 04:16

вот хороший вопрос

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: olegvasilev (217.118.78.---)
Дата:   16-09-16 04:23

А фиг знает))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: jurec84 (---.range217-39.btcentralplus.com)
Дата:   16-09-16 04:55

Да,согласен с 9.9/15/20 были проблемки пока они совсем свежие были,а тепрь вроде нормально все сними. Мне нравится,что сузуки выпускает что то новое,даже двух тактник и тому фейслифт сделали )))
Всетаки ямаха заработала свою репутацию на 2т моторах,вот они безпроблемные и насежные как кувалда. Не зря в любых джунглях на реке из 10 моторов 9 будут ямахи. С 4т у них походу не все так уж хорошо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Михалыч79 (---.nwlink.spb.ru)
Дата:   16-09-16 05:25

надобылобратькрузак))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата:   16-09-16 07:04


Yamaha - у каждого третьего вроде надежно....
сцука, еле фотку отрыл, как серпом по яйцам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Александр(Кот) (83.220.236.---)
Дата:   16-09-16 09:04

Amelit писал:

> За свой мотор скажу так, воды в моторе не было, к шатунам и поршням вопросов не
> было (уже трудятся в трех разных моторах в качестве четвертого, причем у людей
> кулак произошел на малых оборотах, блоки получилось заварить).

Вареные блоки как правило долго не ходят.
На малых оборотах уже был обрыв, но до этого на больших люди слышат стук и потерю тяги. Кто успевает заглушить, отделывается заменой клапана и шатуна. Но как правило Все начинают разбираться с происхождением стука и тогда уже показывается шатун.
Выше уже писал про пружины, не претендую на истину, но есть подозрение что это бывает из за них. На всех моторах есть след от встречи поршня с клапаном, даже на моторах которые успели вовремя остановить, были согнуты только клапан и шатун. На шатуне достаточно небольшого изгиба и он начинает цеплять и откалывать нижнюю кромку гильзы, при большем изгибе шатуна, его уже ломает об гильзу, и оставшимся обрубком на колене, разносит блок.
Пружины не особо жесткие, на оборотах возможно и зависают. Знаю людей на ДВ которые целенаправленно меняют пружины. На F50-60 ставят от классики, они жёстче. Не понятно одно, почему нижний цилиндр чаще.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Иван (77.34.80.---)
Дата:   16-09-16 09:07

ВятичЪ писал:

> А откуда пошло название-"кулак дружбы"?

Правильное выражение - "рука дружбы".
Потому как, вылезший наружу конец шатуна похож на протянутую для рукопожатия
ладонь с оттопыренным большим пальцем, а НЕ на сжатый кулак.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   16-09-16 12:37

Amelit писал:

> Yamaha - у каждого третьего вроде надежно....
> сцука, еле фотку отрыл, как серпом по яйцам.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Дааааааа........
На такое смотреть тяжко!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   16-09-16 12:40

Иван писал:

> ВятичЪ писал:
>
> > А откуда пошло название-"кулак дружбы"?
>
> Правильное выражение - "рука дружбы".
> Потому как, вылезший наружу конец шатуна похож на протянутую для рукопожатия
> ладонь с оттопыренным большим пальцем, а НЕ на сжатый кулак.
==================================================
Ага!))))))
И эта ладошка как даст бл@ть по яйцам!)))))))))))))))))))))))))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   16-09-16 12:45

ВятичЪ писал:

> Только что разговаривал с техником дилера сузуки. Сказал про эту тему. Он скмзал
> что все так и есть-ямы 4т проблемны, но и сузы df9.9-20 очень часто приносят.
================================================

Заеду сегодня во Фрегат (официалы) задам вопрос им по этому поводу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   16-09-16 12:54

Когда забрал этот мотор и установил на корпус первым делом прогрел и заменил масло (в редукторе тоже). При замене у меня возникло жгучее желание воспользоватся промывкой. Во Фрегате мне сказали
что в ПЛМ промывкой не пользуются. Может причина зависания клапанов в этом? Так как Нагар и отложение смол не кто не отменял.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   16-09-16 13:03

Да!!! Только что в мозг пришло!
Как то мне довелось разбираться с 406-м мотором Волга 3102
Его после трассы 400км заглушили он остыл а запустить уже не смогли.
Так вот когда вскрыли крышку клапанов и сняли распредвалы то сильно
удивились!!!! Некоторые клапана остались в ОТКРЫТОМ положении!
Прилипли! Такое ощущение что мотор работал на олифе.
Задав вопрос водителю выяснилось что в мотор лили отечественное масло известного производителя. И не когда не пользовались промывкой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Георгий Уфа (---.dyn.bashtel.ru)
Дата:   16-09-16 13:39

ну в аналогичноме мерке единственно допустимое производителем масло 25W40 , не самое жиденькое , так на нём тогда должны при пуске поршня с клапанами встречаться

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата:   16-09-16 17:41


ВятичЪ писал:

> А откуда пошло название-"кулак дружбы"?

вот откуда

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата:   16-09-16 17:43

Блять.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   17-09-16 04:11

Был сегодня во Фрегате. С Александром поспорили за промывку двигателя авто. У него не было таких случаев с кулаком был только гидро удар. Про 350 ую тоже не знал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Ромарио (---.dynamic.ekat.ertelecom.ru)
Дата:   17-09-16 06:47

Дак может стОит промывкой воспользоваться?
Тоже я что то расстроился, кроме Ямах моторов не было, практически всю линейуу прошёл до ста сил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   17-09-16 13:16

О! Ромарио я ждал тебя. Как мотор? Сколько часов? Как энигма? Поделись?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Ромарио (31.173.101.---)
Дата:   17-09-16 16:26

Да с энигмой то всё в порядке, кули с ней сделается, да и с мотором пока тоже 105 часов. Правда в этом году масло пришлсь доливать немного, лето было хорошее, покатушек много было. До этого ни на одном моторе масло не доливал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата:   20-09-16 18:34

Дык че?
Кроме Геннадия ВДК ни у кого Ямаха 4т больше 300 часов проработать не смогла?
У всех кулаки дружбы?
Или все молчат, потому что срочно пошли на авито сдавать по дешевке свои 4т ямахи?

Конкретизирую:
На форуме есть кто-нибудь, кроме Геннадия ВДК, у кого Ямаха 4т не показала кулак дружбы за 300 часов?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Ромарио (31.173.100.---)
Дата:   20-09-16 23:49

У мего друга 360 часов, всё ок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Michael55 (78.25.123.---)
Дата:   21-09-16 00:16

На работе две сотки, одна 405мч. Другая 380мч. Все впорядке, работают отлично. Есть еще две 80-ки спарки, 230мч. У знакомого сотка 280мч. Ничего не ломалось.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата:   21-09-16 01:01

У нас водное такси моторы меркури 115 ефи и меркури 100 ефи, у обоих по 3000 - 4000 моточасов и все в порядке, но это мерковские блоки, а вот про ямаху 80-100 таких пробегов не встречал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Георгий Уфа (---.dyn.bashtel.ru)
Дата:   21-09-16 01:10

Мерк 100,у знакомого,1010-всё ок

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Trance (---.137.183.168.nsk.rt.ru)
Дата:   21-09-16 01:25

Slavarik писал:

до Белоярки с ночевкой ходил. 100 гр пили вечером на острове))).

круто.. хоть бы позвали на 100 гр в белоярку)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   21-09-16 01:44

Trance писал:

> Slavarik писал:
>
> до Белоярки с ночевкой ходил. 100 гр пили вечером на острове))).
>
> круто.. хоть бы позвали на 100 гр в белоярку)
=========================================================
обещаю больше таких проколов не будет)))))))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   21-09-16 01:47

Во Фрегате случаев с Кулаком/Рукой дружбы не было. Только раз гидроудар привозили

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   21-09-16 01:59

Ямаха плачет над вашими закидонами.
Прикиньте,чтобы основной мотор линейки Я80 /100 ,не дорабатывал бы до 300 часов, да еще и кулак бы показывал...
Да Ямаха бы убила конструкторов, повесила бы технологов, а менеджеров утопила .Руководство компании сделало бы харакири.
А америкосы бы на костях японцев выпустили бы еще несколько десятков тысяч Мерков этого объема и мощности.
Иобвинили бы всех яппи в допинге.
А уж Китай бы точно подхватил бы упавшее знамя Ямахи и пошел под этим брендом ляпать ПЛМы.
Вот они дураки то и не знают про Я 100.😅😂😥

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата:   21-09-16 02:27

Американцы за 20 лет всего 400 часов накатывают, и в основном у них мерки, эверунды, а брак у ямахи вполне возможен, просто каждый сам ремонтирует, гарантии, то нет уже.
я сам прошел через руку дружбы, отремонтировал и продал, куда кричать, кто виноват, вскрытие ничего не объяснило почему это произошло.

Р.с. вон самсунги взрываются, а посмотрите на современные авто, сколько раз тойота отзывала авто на доработки...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата:   21-09-16 02:29

я сам обалдел когда у меня человек 2 шатуна забрал, говорю как так? ведь у всех четвертый? а он мне и говорит, что мол один мне а второй знакомому с пристани))))
ну не 300 часов а мрут в основном к 500-ам
ЗЫ блок не 100-го мерка а 90-го... кстати по меркам такой инфы нет что четвертый вылазит, я думаю вопрос не в блоке а в Ямахе...
Кстати яма про это прекрасно знает, и за границей попадает под заводской дефект, в России хрен там, политика другая.
У нас гидрик брп, вал в этом году провернулся, гарантия год как кончилась, ан нет, заводской дефект, брп признает по всему миру, ремонт/запчасти бесплатно, а там вплоть до замены коленвала, одних запчастей на 300т.р.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   21-09-16 04:10

А вот вспомнилось мне, как массово накрывались моторы фордовские на Фокусах и Дискавери 3 в первой половине 2000-х. И всё из за слишком малого зазора в клапанах. Бензин то у нас через раз с превышением по смолам.))))) Вот и зависали клапана. Кстати, описанный случай с ЗМЗ 406 - это как раз из за паршивенького бензина.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата:   21-09-16 05:54

Матяж Владимир писал:

> А вот вспомнилось мне, как массово накрывались моторы фордовские на Фокусах и
> Дискавери 3
---------------------------
На дискавери накрывались потому что вкладыши без замков были. Их проворачивало и мотор клина ловил, иногда даже колено ломал пополам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: DenSaratov (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   21-09-16 15:40

Григорьевич писал:

> Ямаха плачет над вашими закидонами.
> Прикиньте,чтобы основной мотор линейки Я80 /100 ,не дорабатывал бы до 300 часов,
> да еще и кулак бы показывал...
> Да Ямаха бы убила конструкторов, повесила бы технологов, а менеджеров утопила
> .Руководство компании сделало бы харакири.
> А америкосы бы на костях японцев выпустили бы еще несколько десятков тысяч
> Мерков этого объема и мощности.
> Иобвинили бы всех яппи в допинге.
> А уж Китай бы точно подхватил бы упавшее знамя Ямахи и пошел под этим брендом
> ляпать ПЛМы.
> Вот они дураки то и не знают про Я 100.😅😂😥
Все мировые автопроизводители стремятся к тому что бы техника полностью выходила из строя на следующий день после окончания гарантийного срока, у Ямахи получилось, наверняка премии нехилые конструкторам и технологам этого гавна выписала.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   21-09-16 16:12

Ага, ну я понял, что Ямаха - дрянь приличная...
Суки, теперь пусть освоят как все модели быстро выводить из строя.
Особенно малую линейку моторов.
Китай рулит???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата:   21-09-16 16:45

Григорьевич писал:

> Китай рулит???

Григорьевич, а причем здесь Китай? Вроде как Ямаху 4т обсуждаем.
И с замечанием ДенСаратова о стремлении всех современных производителей НЕ создавать вечной техники вряд ли кто спорить будет.
А еще хуже опыт ДенСаратова в части его базы, где Ямахи 4т не доживают до 300 часов(((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   21-09-16 17:17

В этой теме вроде только один человек написал что мотор прошел больше 1000 м/ч.
Интересно?
Толи так мало пользователей Yamaha 4т ?
Толи кризис в стране и у всех свежие моторы?))))))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Арчи (176.108.140.---)
Дата:   21-09-16 17:20

F100 2011 года у знакомого прошел 800 моточасов,все нормально.

А вот редуктор,слегка чиркнул винтом о камни и шестерни в хлам .
На лопасти коцка.Странная зхрень.
Шестерни из прессованного риса чтоли?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата:   21-09-16 17:25

Про шестерни моторов до 2013 г уже писали выше. 30/13 зубовые шестерни с виду вроде не рисовые, но всё-таки хлипковаты - запас прочности маловат (получаются, что они самое слабое звено в приводе винта).
Дефект производителем устранён путём выпуска более "мясистых" шестерёнок... Интересно, на эту тему отзывная кампания в других странах была или нет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Виктор1980 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   21-09-16 17:27

ТС, конкретно по нашему случаю. Разобрали мотор. Что бросилось в глаза: болты крепления распредвалов тронуты, прокладка под головкой была посажена на клей, цилиндры тронуты ржавчиной, особенно 4-ый. Хотя снаружи мотор как говорится недоеб..... Как говорится внутреннее состояние не соответствует заявленного пробега. Ну а выводы делайте сами..
А так катайся и наслаждайся мотором. Следи за ним и будет тебе счастье. Не знаю как в Саратове, у нас моторов с пробегом за 1000 навалом.. И все катаются и наслаждаются. Главное во время делать регламентные то и не кроить. А то пробег за 1000, а хозяин ни разу ремень грм не менял и масло раз в два года меняют...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   21-09-16 17:39

Виктор1980 писал:

> ТС, конкретно по нашему случаю. Разобрали мотор. Что бросилось в глаза: болты
> крепления распредвалов тронуты, прокладка под головкой была посажена на клей,
> цилиндры тронуты ржавчиной, особенно 4-ый. Хотя снаружи мотор как говорится
> недоеб..... Как говорится внутреннее состояние не соответствует заявленного
> пробега. Ну а выводы делайте сами..
> А так катайся и наслаждайся мотором. Следи за ним и будет тебе счастье. Не знаю
> как в Саратове, у нас моторов с пробегом за 1000 навалом.. И все катаются и
> наслаждаются. Главное во время делать регламентные то и не кроить. А то пробег
> за 1000, а хозяин ни разу ремень грм не менял и масло раз в два года меняют...
========================================================
Спасибо за краткий отчет!
Проехав на данный момент на этом моторе примерно 20 м/ч ,ну может еще проеду 10 в этом году, я в конце сезона обязательно сменю масла (редуктор и мотор). Официалы рекомендуют замену масла на 100 часах это выходит мне раз в три года масло менять))))
И для себя решил что обязательно заморочаюсь промывкой двигателя при смене масла!
Правда пока не решил как.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата:   21-09-16 17:40

Напрашивается вопрос - если мотор имеет изначально НЕяпонские корни : FORD на распредвалах и взаимозаменяемость с Мерком (как писал Георгий Уфа - рекомендовано 25W40), то может всему виной "жидковатое" по американским меркам Ямаховское масло... Какое из "своих" масел рекомендует Ямаха в эти моторы?

Насчёт промывки - если только двойным объёмом нового масла.
Ведь сколько загублено ДВС всякими промывками-пустышками...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   21-09-16 17:56

Что непонятного?
300 часов - это ресурс одного лета в Малазии, Индонезии и других теплых странах, где ежедневный пробег около 2 часов. Ну, всего-то полсотни часов в месяц. И все? Мотор на выброс? Или 300 м/час только для России, и не дай Бог для Европы и Скандинавии, особливо для норвегов.-))
Не повезло парню, что-то дефектное подвернулось, вот и все.
Случайность, совпадение, но никак не система.
Да эту нишу моторов мгновенно займут все остальные...Сузуки-Меркури и Китай. Идол японского мотопрома будет повержен благодаря 300 м/часов? Репутация самой надежной марки уедет за океан или в соседнюю страну?
Да никогда! Нормой наработки больших ПЛМ на КР считается ....4-5 тысяч часов. Безусловно при проведении всех ТО и регламентов.
**********
Я не владелец этой марки. Но во время поисков мотора от 90-120 сил за два года перешерстил много моделей и компаний по продаже моторов в Питере и в Суоми. Встречал десяток моторов свежих инжекторных, модели Ямаха 80-100, с наработкой свыше 1000 моточасов. Меня это пугало..., но потом я видел моторы с наработкой 3-4 тысячи , европейских и наших ( Онега-Приозерск) и успокоился. .
Охота пуще неволи. Я попросил Стаса (Пузыря) помочь и посмотреть моторы именно Ямаха 80 , с возможность перепрошивки, Ямаха 90-100, Хонды 90-100, Меркурии 100.
И мы с Пузырем проехали три компании , пересмотрели два десятка моторов, просмотрели диагностику и работоспособность их...но не сошлись немного в цене.-((
Не реклама, но моторы в компании Моторы Питер , реальные и шеф по продажам - грамотнейший специалист. Он иногда " с улыбкой" читает этот форум, но пишет в КК КиЯ. Там его мнение достаточно авторитетно.
****************
Вот и выходит , что Китай рулит! Ждите от него выпуска ПЛМ большой мощности в следующем году. А про Импульс можно и забыть,я так думаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   21-09-16 18:01

Slavarik писал:

> В этой теме вроде только один человек написал что мотор прошел больше 1000 м/ч.
> Интересно?
> Толи так мало пользователей Yamaha 4т ?
> Толи кризис в стране и у всех свежие моторы?))))))))))
*******************
Речь идет только об этой марке Я 80-100 или и о бОльших ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата:   21-09-16 18:02

Григорьевич!
Вот за факты спасибо большое. Это именно то, что я (наверное и не только я) хотел услышать.

А про Китай опять эмоции...
А уж Импульс всуе вообще лучше не поминать)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   21-09-16 18:27


Не, ну какие эмоции? Давай помнить,что это вторая /первая в мире супердержава.Это не мои слова, а фразы журналюг и политиканов.
Это уже факт.
И этот монстр влезет в любую сферу промышленности. Да уже и влез.
Вот этот армейский мотор мне нравится...Лакировка еще три года назад предлагал посмотреть и приобрести в МСК.
Но я поменял корпус и он стал мал.
**********
Так как там про бОльшие мощности? Я 115 , к примеру?
Эх, позвоню-ка я директору Моторы Питер (Сергею Владимировичу)., послушаю его, сколько моторов Я 80-100 по башке пришло в ремонт .
Редуктора не в счет...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата:   21-09-16 18:44

Которые моторы вы видели 1000 часов и более, кто их знает, может они уже ремонтированные.
Яма 115 это уже другой блок, а в блоке яма ф80-100, он же мерк ф90 явно прослеживается тенденция к руке дружбы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   21-09-16 19:07

Григорьевич писал:
*********
> Так как там про бОльшие мощности? Я 115 , к примеру?
++++++++++++++++++++++++++++++
Я с удовольствием читаю и слушаю про любые моторы. Мне очень интересно!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   21-09-16 19:37


Стас Пермь писал:

> Которые моторы вы видели 1000 часов и более, кто их знает, может они уже
> ремонтированные.
> Яма 115 это уже другой блок, а в блоке яма ф80-100, он же мерк ф90 явно
> прослеживается тенденция к руке дружбы.
****************
Ну, порадовал....
И не только меня, но и Маддоктора тоже. Позвоню Антону сейчас.
У нас , даже визуально ,они не отличимы после снятия колпака.
Вот свезло то, так свезло...(с)( наше деревенское ).
На фото наша встреча на Неве, просто так винтами мерялись.-))
Значит еще погоняем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата:   21-09-16 22:11

Григорьевич писал:

> Не, ну какие эмоции? Давай помнить,что это вторая /первая в мире
> супердержава.Это не мои слова, а фразы журналюг и политиканов.
> Это уже факт.

Григорьевич, меня за Китай агитировать не надо.
Я про Китай все понял еще в 1995, когда побывал там в командировке.
С тех пор у меня в применении к Китаю всегда фраза из четырех слов:
"Великая страна, Великий народ".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   21-09-16 22:33

За Китай?
Да и мне он тоже ...упал.
Не агитирую, но твердо уверен, "что свято место пустым не бывает".
Штаты инерционны,долго раскачиваются, РФ выпало, а Китай способен.
Что мне за него агитировать?
Семь лет назад в Китае не было автопрома. Теперь есть и в грузовиках, и в грузовичках, и в автобусах, и в легковушках, мопедах, квадриках, скутерах, генераторах, культиваторах ...ПЛМах.
Что мне за него агитировать, если на ДР внука покупаю планшет из Поднебесной, а на ДР внучкам русскоговорящих кукол оттуда же?
Да и себе вместо планшета "утопленника" взял Леново А7-30?
***********
Отбросим лирику.
Если только Яппи произведет мотор основной линейки с наработкой на капиталку в 300 моточасов, то от таких моторов откажутся сначала покупатели, а через день и официалы. И это место немедленно займет другой производитель с приличной производственной базой и развитой сетью поставок. Кто это? Догадайся с одного раза.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   21-09-16 22:34

Slavarik писал:

бязательно заморочаюсь промывкой двигателя при смене
> масла!
> Правда пока не решил как.


Не уверен, что опыт по авто можно коррелировать на ПЛМ, но мне недавно очень помогла вот такая жижа от ликви моли. Цена около 500 руб за баллончик 300 мл.
Ссылка.
Проблемы-был стук гидрокомпенсаторов на холодном двигателе, общий фоновый шум. После применения слилась мерзкая черная жижа, стук гидриков ушёл, сам двигатель работаем намного тише и мягче. Почитай, может и тебе пригодится. После применения проехал около 1000 км пока, свежезалитое масло почти не потемнело. Короче, я доволен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: dmitriy_812_ (95.154.83.---)
Дата:   22-09-16 14:58

Вот yamaha F250 развалился блок на 167 часов
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: vova (78.25.123.---)
Дата:   22-09-16 15:25

Григорьевич у тебя первый мотор 4 т большой мощности с пробегом ? часов
Больше нет опыта юзанья др моторов
Поэтому это все лирика

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Григорьевич (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   22-09-16 15:41

Роман!
Ты о чем?
Хочешь привести статистику отказавшись наработки ПЛМ Ямаха 80-100?
Или хочешь подискутировать на тему какие японцы молодцы, что сляпали мотор с минимально возможной разработкой аж в 300 моточасов?
Я утверждаю, что если это реально, что это подтвержденный факт, то Ямаха потеряет клиентуру . И ее место займет другой производитель. Это факт.
Расскажи, что ты имел ввиду, своим постом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   22-09-16 16:11

dmitriy_812_ писал:

> Вот yamaha F250 развалился блок на 167 часов
> Ссылка.
*****************
ну, 167 часов - это очень много.-))
Вот чел развалил впрыскову Ямаха на 8 моточасах.Ссылка. !!!
там есть интересный вывод про используемое масло. Только не надо говорить, что это же двухтактник! Современные двухтактники тоже долгожители при правильной эксплуатации, техническом уходе и сбережении.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Alibastr (62.220.59.---)
Дата:   22-09-16 16:35

Стас Пермь писал:

> Яма 115 это уже другой блок, а в блоке яма ф80-100, он же мерк ф90 явно

у меня Маринер 115 EFI 4s - голова натурально Ямаха F115,по крайней мере все фильтра Ямахины. Как жить дальше? 370 моточасов накатано.
:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   22-09-16 17:02

Григорьевич писал:


> Вот чел развалил впрыскову Ямаха на 8
> моточасах.Ссылка. !!!
> там есть интересный вывод про используемое масло.

Прочитал, вызывает некоторые сомнения, что только один поршень из 6 испытал масляное голодание. На мой взгляд, если мотор изначально собран правильно, не должно быть такого. Пятеро как ни в чем ни бывало, а вот шестой изголодался. Могу понять, что на 2ц. в верхнем смесь победнее, чем в нижнем, но в 6ц почему один?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   22-09-16 17:17


Кто знает? Может просто "слабое звено"?
Ну бывает в моторах слабое место...перегородки цилиндров, залипание компенсатора, залипание термостата...да мало ли чего.
Я отказался от такого мотора при покупке, т.к идет распределенный впрыск масла по цилиндрам. Отказался, т.к понимаю, что это слабое звено.А мотор нравился и по весу, и по мощности, и по взрывному характеру, и...по цене.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   22-09-16 17:17


Slavarik писал:

> И для себя решил что обязательно заморочаюсь промывкой двигателя при смене
> масла!
> Правда пока не решил как.

Не надо на таком пробеге, мучать мотор промывками. Лучшее-враг хорошего! Если с Вашими пробегами, раз в сезон менять масло, ни чего там не будет. Да и вряд ли в масле дело. На фото видно, ни каких отложений, мотор чистый, однако нижний расколотило. На фото "Amelit", засратости движки тоже не видно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   22-09-16 17:18


Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   22-09-16 17:19


Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: vova (78.25.123.---)
Дата:   22-09-16 18:35

Саша просто ТС ,я так понимаю ,хочет послушать именно владельцев моторов Я 100 или тех,кто сталкивался с такими моментами и как часто
А может ст данные о неордин сл развала моторов ,цель его не ясна

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата:   22-09-16 19:19

vova писал:

> Саша просто ТС ,я так понимаю ,хочет послушать именно владельцев моторов Я 100
> или тех,кто сталкивался с такими моментами и как часто
> А может ст данные о неордин сл развала моторов ,цель его не ясна
===================================================
А что тут не ясного.))
Имею такой мотор и мне не хочется чтоб он у меня на 300х часах развалился.
Хотелось бы понять причины
Почему?
Или мотору так просто надоело и он решил развалится))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата:   22-09-16 22:07

Alibastr живи спокойно, Мерк 115 и яма 115 не относятся к данной дискуссии.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: DenSaratov (217.118.90.---)
Дата:   22-09-16 23:52

"Я уж думал совсем я невезучий, начал изучать и нашел немало подобных моторчеков с таким-же горем...

Результат моего исследования (2000р. по телефону протрындел, все концы России и пол Украины) таков:
моторы Yamaha f80/100 и меркури 90(тот же блок) имеют проблемы со снабжением масла (хотя мое мнение что проблема в охлаждении) на небольших оборотах (1500-2800)

никого пугать не хочу, НО если вы услышите от моторчика легенькое цок-цок на холостых, мой вам совет... вскрывайте блок...
ЗЫ ну и так-то у меня на F100DETL есть полный набор запчастей, за исключением блока и задней крышки картера.
ЗЫЫ позиция ямахи в России проста, если у вас такое произошло-то вы сами все поломали.... а в Германии, к примеру, об этой проблеме знают и меняют блок без вопросов....."

"мотор 2010г.в. куплен у ОД, гарантия закончилась, пробег 300часов. ни перегревов, ни масла в цилиндрах, ни воды, ни имульсии ничего нет. мотор был расконсервирован и залито ямаховское масло.

Общался с человеком у которого также разлетелся гарантийный мотор, результат нулевой, замены нет.

у всех (ямаха и меркури) бьет четвертый цилиндр

Вообще сузуки, хонда, используют в ПЛМ свои автомобильные двигатели которые производят сами...
Ямаха: ну пусть электроника, маховик, стартер и генератор митсубиши, ну в коце концов даже черт с ним что блок меркури... НО РАСПРЕДВАЛЫ ФОРД!!! не удивлюсь если на коленвалу будет написано тойота или ниссан"

Отсюда (та же тема обсуждается)
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   23-09-16 00:05

Тема от 2013 года.
Ямаха очнулась? Или все по-прежнему? Гонит брак и пугает всю планету?
Вот повезло. Не нашел Я 80-100 и купил Мерк 115.Ура!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата:   23-09-16 02:10

Вот у меня как раз так и было, на холостых услышал легкие щелчки, как -будто маховик стал пластмассу задевать, при добавлении газа пропадал звук, поехал, километра через два-три четвертый шатун вышел наружу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Георгий Уфа (---.dyn.bashtel.ru)
Дата:   23-09-16 13:20

Григорьевич писал:
> Вот повезло. Не нашел Я 80-100 и купил Мерк 115.Ура!
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Мерк 80-90-100 и 115 имеют общую голову, что в старом 1.7л,что новый 2.0л , у 115 просто распреды другие и редуктор ...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Alibastr (62.220.59.---)
Дата:   23-09-16 15:54

Стас Пермь писал:

> Alibastr живи спокойно, Мерк 115 и яма 115 не относятся к данной дискуссии.

Спасибо. Вопрос такой - на кожухе двигателя и в мануале указаны два типа моторных масел допустимых к применению 25w40 и 10w30 Какое из них правильней применять в Среднем Поволжье?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Георгий Уфа (85.26.165.---)
Дата:   23-09-16 15:58

Как это не относятся?мерк что 80,что 115 -одна голова...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Стас Пермь (---.sub99.net78.udm.net)
Дата:   23-09-16 16:29

У мерка 115 объем куб больше, там другой блок

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Григорьевич (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   23-09-16 16:43

Это точно.
Мерк 80 вдвое меньше и по размеру и худее._))
Мерк 115 и 150 в одном размере.
Когда я его вешал на транец , то пришлось увеличить рецесс на 15 см в глубину.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Георгий Уфа (85.26.165.---)
Дата:   23-09-16 16:43

Откройте каталог и посмотрите-блок тот же,объём увеличен за счёт времени открытия клапанов,другие только распредвалы, но это про мерк,о ямехе не знаю,там может и другой...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Alibastr (62.220.59.---)
Дата:   23-09-16 17:01

визуально сравнивал моторы - особо отличий не нашел.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   23-09-16 17:19

Да, разница есть.Вроде и незначительная.
В клапанах и ходе поршня 79/81.8 и 79/89 мм.
Объем 1733 см куб и 1741 см куб.
Обороты 5000-6000 и 5600-6400
Вес 172 кг на 185 кг.
Отличаются передаточным числом редуктора и их объемом.
2.33: 1 и 2.07 : 1
**************
А я и не знал, что моторчик можно крутить до 6.400 об/мин. Страшно....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   23-09-16 17:55

Стас Пермь писал:

> Вот у меня как раз так и было, на холостых услышал легкие щелчки, как -будто
> маховик стал пластмассу задевать, при добавлении газа пропадал звук, поехал,
> километра через два-три четвертый шатун вышел наружу.

Как я понимаю, это поршень стал понемногу задевать за клапана? То есть, клапан начал "зависать"?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата:   23-09-16 17:55

в самом блоке разницы НЕТ , вот как это выглядит :75/80/90/10/115EFI 4-STROKE
800-880504A12-Блок цилиндров в сборе
Ссылка.
даже клоленвал и шатуны одинаковые , разница только во ВПУУСКНОМ РАСПРЕДВАЛЕ , за счёт чего ход поршня увеличен непонятно - видимо за счёт смешения фазы вспышки ... Ссылка.
ну и в Мерке распредвалы цепь крутит , а не ремень , и объём масла 5л , причём в док-ах ТОЛЬКО 25W40 , в 2-х литровых уже 10W30 тоже в допуске .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата:   23-09-16 18:10

Теория с клапанами имеет право на жизнь, но вроде все клапана одинаковые, почему тогда подвисают только нижние?

Кто собрался мотор промывать я думаю смысла никакого нет, на фото оба мотора сразу после удара, все чистые, никаких отложений и налетов нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата:   23-09-16 18:14

вот ямаховский блок
Ссылка.
найдите 10 отличий
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата:   23-09-16 18:32

Ну я то точно на другой блок ссылку кидаю - у тебя мерк ещё карбовый по ссылке.На моём уже изменён привод маслонасоса , в твоей ссылке его вращает вертикальный вал , в моей ссылке привод напрямую с коленвала ну и ещё ряд отличий в литье в основном из-за ворсунок и отсутствия мех. бензонасоса , в инжекторном мерке 2-а электрических , так , что , имхо конечно,надо искать проблему в приводе маслонасоса ...что то об этой разнице в приводе в сервисе мерковском говорили , когда мотор брал , а что уже не помню

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-09-16 18:40

Георгий Уфа,это что то новое в увеличении объема мотора ты сам это придумал или кто то надоумил? нельзя увеличить объем мотора изменением хоть впуска хоть выпуска ,увеличить обороты можно, мощность можно, объем нельзяяяя,объем это величина зависящая от диаметра ,хода,и не меняя эти величины объем не меняется

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата:   23-09-16 18:43

блок один? один... он и в ямахе что карбовый что инжекторный, что 2006 что 2016 один и тот же...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата:   23-09-16 18:51

oleg46 писал:

объем это величина зависящая от диаметра ,хода,и не меняя эти величины объем не меняется
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Вообще конечно согласен , но тогда другой объём в тех характеристиках этих моторов -БРЕХНЯ и маркетинг , т.к коленвал , шатуны и поршня с кольцами ОДИНАКОВЫЕ , что на 75 ,что на 115 , чем там ход поршня увеличили ? "В клапанах и ходе поршня 80-90-100= 79/81.8 и 115=79/89 мм." разны там только ВПУСКНЫЕ распредвалы , даже выпускные одинаковые.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата:   23-09-16 18:58

Amelit писал:

блок один? один... он и в ямахе что карбовый что инжекторный, что 2006 что 2016 один и тот же...
--------------------------------------------------------------------------------------------------
В инжекторном в поршнях тоже разница- сделали выточки для клапанов...+ изменение в приводе маслонасоса...есть над чем подумать
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата:   23-09-16 18:59

вот на старый блок , правда не видно есть выточки или нет Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   23-09-16 19:17

Amelit писал:

> Теория с клапанами имеет право на жизнь, но вроде все клапана одинаковые, почему
> тогда подвисают только нижние?
>
> Кто собрался мотор промывать я думаю смысла никакого нет, на фото оба мотора
> сразу после удара, все чистые, никаких отложений и налетов нет.

А какие впускные - нижние, или верхние?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата:   23-09-16 19:26

Матяж Владимир писал:

> А какие впускные - нижние, или верхние?
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Думаю, имеется ввиду, что напротив 4-го цилиндра ,он как раз нижний , а так то правые-впускные,левые выпускные ))) ,наверное , ну или наоборот , с какай стороны смореть )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-09-16 19:31

80-90-100= 79/81.8 и 115=79/89 мм как одинаковые у одного ход 89 у другого 81,8 от сюда следует колено разное

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата:   23-09-16 19:41

Насколько я знаю, на собственном печальном примере, от смолистых бензинов зависают впускные клапана. И у Форда проблемы были именно по этому. Бензинчик то у нас всё же похероввее, чем на западе. Уменьшили конструкторы зазоры между штоком клапана и стенками головки. Достаточно было чуть чуть похуже топливо - и получите разбитый блок. После нескольких проигрышных судов Форд внёс поправки и больше о таких массовых отказах я не слышал. Так, может тут то же самое?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата:   23-09-16 20:09

И я считаю что при одной и той же ГБЦ коленвале и диаметре поршня разного рабочего объема не может быть

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата:   23-09-16 20:13

oleg46 писал:

> 80-90-100= 79/81.8 и 115=79/89 мм как одинаковые у одного ход 89 у другого 81,8
> от сюда следует колено разное
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
При большем ходе поршня (другое колено я полностью согласен) разве не должен быть другой блок цилиндров?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата:   23-09-16 20:15

oleg46 писал:

> 80-90-100= 79/81.8 и 115=79/89 мм как одинаковые у одного ход 89 у другого 81,8
> от сюда следует колено разное
--------------------------------------------------------------------------------------------------

по логике должно быть разное , но каталог говорит обратное
Ссылка.
и не только этот , вот ещё Ссылка. вот l Ссылка. и вот Ссылка.
Сверяйте !!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата:   23-09-16 20:21

Матяж Владимир писал:

> Насколько я знаю, на собственном печальном примере, от смолистых бензинов
> зависают впускные клапана. И у Форда проблемы были именно по этому. Бензинчик то
> у нас всё же похероввее, чем на западе. Уменьшили конструкторы зазоры между
> штоком клапана и стенками головки. Достаточно было чуть чуть похуже топливо - и
> получите разбитый блок. После нескольких проигрышных судов Форд внёс поправки и
> больше о таких массовых отказах я не слышал. Так, может тут то же самое?
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Владимир очень интересно!!!
Это получается что промывка масляной системы при замене масла ни чего не даст! Нужно иногда мыть впускной тракт а не только форсунки.
Мысль интересная!!!
ХА!??? А сколько на моторе тролингом занимались до кулака ???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата:   23-09-16 20:28

Slavarik писал:

Нужно иногда мыть впускной тракт а не только форсунки.
> Мысль интересная!!!
> ХА!??? А сколько на моторе тролингом занимались до кулака ???
--------------------------------------------------------------------------------------------------Пожалуй повторюсь : Мерк в инжекторном исполнении , после 2010 года сделал выточки для клапанов в поршнях и привод маслонасоса от коленвала напрямую ...а клапана мыть конечно интерсно было-бы , тока чем , что б ещё чего не попортить , и шланги со стенками баков не растворить нечаянно ...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата:   23-09-16 20:37

Георгий Уфа писал:
Мерк в инжекторном исполнении , после 2010 года сделал выточки для
> клапанов в поршнях и привод маслонасоса от коленвала напрямую
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Это конечно все замечательно!!!
Но вот у меня Яамашка F-80
И мне не хочется кулаки у нее видеть)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата:   23-09-16 20:42

Георгий Уфа писал:

> oleg46 писал:
>
> > 80-90-100= 79/81.8 и 115=79/89 мм как одинаковые у одного ход 89 у другого
> 81,8
> > от сюда следует колено разное
> --------------------------------------------------------------------------------------------------
>
> по логике должно быть разное , но каталог говорит обратное
> Ссылка.
> и не только этот , вот ещё
> Ссылка. вот l
> Ссылка.
> и вот
> Ссылка.
> Сверяйте !!!
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ну все же понимают что чудес не бывает......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата:   23-09-16 20:43

Slavarik писал:
Но вот у меня Яамашка F-80 .И мне не хочется кулаки у нее видеть)))))
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Так , вроде , для того и тему поднял , что б подстраховаться - вот первые различия в обновлении линейки, правда Мерка , но ведь до этого 2010 го он был точно такой-же как Машка !!! и пока это выточки в поршнях и привод маслонасоса , может и сам насос , что косвенно свидетельствует за версию подвисания клапанов , ну и объём масла в 5 литров , и допуск только одной вязкости в 25W40

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата:   23-09-16 20:47

Георгий Уфа писал:

> Slavarik писал:
> Но вот у меня Яамашка F-80 .И мне не хочется кулаки у нее видеть)))))
> --------------------------------------------------------------------------------------------------
> Так , вроде , для того и тему поднял , что б подстраховаться - вот первые
> различия в обновлении линейки, правда Мерка , но ведь до этого 2010 го он был
> точно такой-же как Машка !!!
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
я честно говоря даже и не знал

и пока это выточки в поршнях и привод маслонасоса
> , может и сам насос , что косвенно свидетельствует за версию подвисания клапанов
> , ну и объём масла в 5 литров , и допуск только одной вязкости в 25W40
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ну да, согласен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата:   23-09-16 23:40

Что то Стас (Пузырь) так и не отметился тут.
Мне бы оч хотелось его мнение услышать

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   24-09-16 00:35

Slavarik писал:

> Что то Стас (Пузырь) так и не отметился тут.
> Мне бы оч хотелось его мнение услышать
**********
А он ездил со мной в "Лодки Питер", разговаривал с директором.
Мне показалось, что они говорили на каком-то нерусском языке.-))
И теперь он надо мной издевается.
Говорит, что был отличный мотор Дж.115, который жрал 0.65 литра /км, так я его поменял с доплатой на х....овый мотор в 4 такта, который жрет 0.62 литра/км , но везет медленнее. При тех же оборотах .-))
Увы! И он прав!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата:   24-09-16 00:44

Григорьевич писал:

> Slavarik писал:
>
> > Что то Стас (Пузырь) так и не отметился тут.
> > Мне бы оч хотелось его мнение услышать
> **********
> А он ездил со мной в "Лодки Питер", разговаривал с директором.
> Мне показалось, что они говорили на каком-то нерусском языке.-))
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Вдруг пойму этот не русский



> И теперь он надо мной издевается.
> Говорит, что был отличный мотор Дж.115, который жрал 0.65 литра /км, так я его
> поменял с доплатой на х....овый мотор в 4 такта, который жрет 0.62 литра/км ,
> но везет медленнее. При тех же оборотах .-))
> Увы! И он прав!
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Сидя на форуме примерно 3 года считаю Стаса очень компетентным

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   24-09-16 00:57

Ага, в последней поездке на Мантсинсаари этот компетентный и выдал свою теорию про мой большой мотор.-))
Дело было к ночи, настроение было отличное, и под нашим неусыпным руководством ВВС менял шпонку винта на Я 2.
Камни были кругом...Увы!
Он читал тему, мы с ним разговаривали по тлф. Смеется....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Стас Пермь (217.118.83.---)
Дата:   24-09-16 03:08

Речь идет про карбюраторные моторы, возможно в инжекторных уже исправили косяк, но у карбюраторных, насколько я помню у 115 были другие блоки, а карбовые яма 80-100 и мерк 90 объемом были 1,6 литра.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   24-09-16 04:22

Георгий Уфа писал:

Пожалуй повторюсь : Мерк в инжекторном исполнении , после 2010 года сделал выточки для
> клапанов в поршнях и привод маслонасоса от коленвала напрямую ...а клапана мыть
> конечно интерсно было-бы , тока чем , что б ещё чего не попортить , и шланги со
> стенками баков не растворить нечаянно ...

Ну, не такая уж и дебильная эта идея. Лично я спас двигатель спреем для очистки клапанов. Попрыскаешь в впускной тракт и моторчик нормально начинает работать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата:   24-09-16 08:06

115 блок 1.8 литра, все верно, к нему претензий 0, все ходит, все рабит.
яма 80/100 (в блоке 90-го мерка) объемом 1.6 литра (неважно карбовая или инжекторная, как по сути не важно и год выпуска) показывает дулю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата:   24-09-16 10:53

Amelit писал:

> 115 блок 1.8 литра, все верно, к нему претензий 0, все ходит, все рабит.
> яма 80/100 (в блоке 90-го мерка) объемом 1.6 литра (неважно карбовая или
> инжекторная, как по сути не важно и год выпуска) показывает дулю.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Да ! Именно 1,6 литра 80-100 и карб и инжектор.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: SaneOK (---.41.124.92.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   24-09-16 15:26

Матяж Владимир писал:

> Насколько я знаю, на собственном печальном примере, от смолистых бензинов
> зависают впускные клапана. И у Форда проблемы были именно по этому. Бензинчик то
> у нас всё же похероввее, чем на западе. Уменьшили конструкторы зазоры между
> штоком клапана и стенками головки. Достаточно было чуть чуть похуже топливо - и
> получите разбитый блок. После нескольких проигрышных судов Форд внёс поправки и
> больше о таких массовых отказах я не слышал. Так, может тут то же самое?
По поводу смолистых бензинов это верно - клапана зависают и не важно форд это ,рено или хонда. Но это приводит лишь к загибу клапанов и в очень редких случаях когда отрывает тарелку клапана и ей разбивает всё (головку, цилиндр, поршень).
Кулак же вылезет в двух случаях: масленое голодание и перегрев - когда поршень начинает залипать в ВМТ и рвет шатун

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата:   24-09-16 16:56

SaneOK писал:

> Матяж Владимир писал:
>
> > Насколько я знаю, на собственном печальном примере, от смолистых бензинов
> > зависают впускные клапана. И у Форда проблемы были именно по этому. Бензинчик
> то
> > у нас всё же похероввее, чем на западе. Уменьшили конструкторы зазоры между
> > штоком клапана и стенками головки. Достаточно было чуть чуть похуже топливо -
> и
> > получите разбитый блок. После нескольких проигрышных судов Форд внёс поправки
> и
> > больше о таких массовых отказах я не слышал. Так, может тут то же самое?
> По поводу смолистых бензинов это верно - клапана зависают и не важно форд это
> ,рено или хонда. Но это приводит лишь к загибу клапанов и в очень редких
> случаях когда отрывает тарелку клапана и ей разбивает всё (головку, цилиндр,
> поршень).
> Кулак же вылезет в двух случаях: масленое голодание и перегрев - когда поршень
> начинает залипать в ВМТ и рвет шатун
===================================================
Тут еще про детонацию говорили как следствие зависших клапанов?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Aaaaa (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата:   25-09-16 16:01

Володь а можно поподробней что за спрей?марка?куда прыскать?почему стал прыскать?что за повод был?а то чего то я очкую.... У меня Y-80. 2005год пробег примерно около 300 часов.Пока блин все чудесно,и нахер я тему эту посмотрел,сейчас гонять будешь все время

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата:   26-09-16 01:47

Aaaaa писал:

> Володь а можно поподробней что за спрей?марка?куда прыскать?почему стал
> прыскать?что за повод был?а то чего то я очкую.... У меня Y-80. 2005год пробег
> примерно около 300 часов.Пока блин все чудесно,и нахер я тему эту
> посмотрел,сейчас гонять будешь все время
========================================================
Думаю использовать добавку в топливо для очистки топливной системы и клапанов

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата:   26-09-16 01:53

если услышите легкие щелчки на холостых, все глушите и разбирайте двигатель.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   26-09-16 02:11

Стас Пермь писал:

> если услышите легкие щелчки на холостых, все глушите и разбирайте двигатель.
******************
Замена масла? Погуще?
Что разбирать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата:   26-09-16 02:19

Что разбирать???

Все! проверять шатуны, колено, вкладыши, поршни, кольца, маслонасос, и т.д.

Р.С. если щелчки услышишь, то замена масла уже не поможет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   26-09-16 02:25

Ну неправда.
Должна быть первопричина.
Положим масляный насос.Потеря производительности.
Не может быть все сразу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата:   26-09-16 02:32

Никто не знает точно, что там происходит, вот если бы кто-нибудь вовремя разобрал и все проверил, нашел косяк и сообщил нам, тогда бы да, понятно что, что-то одно выходит из строя, но мы точно не знаем и проверять надо все.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   26-09-16 02:50

Ну и нахрена такой конструктор за 600 тысяч?
Может написать офицалам?
Может и производителю?
Фотографии, заключение...
Может эти островитяне ничего и не знают? Европа - то молчит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   26-09-16 02:57

Может в Суоми везут другие моторы, и ходят у них по
830 часов...-))Ссылка.
А вот наши моторчик привезли и пытаются продать шишкоедам, понимая, что 77 часов - это уже звонок .-)) Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Dmitry_ (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   26-09-16 03:46

Подброшу, как говорится на вентилятор. Две цитаты из раздела "задайте свой вопрос" сайта mercury-ms.ru:
«все моторы SEA PRO это моторы морского исполнения для более тяжелых условий эксплуатации. Главное требование к таким моторам-надежность, поэтому они не могут быть четырехтактными, только двухтактные.»
«И мы тоже с удовольствием продаем четырехтактники, так как на них больше зарабытываем. Но обычно никогда не скрываем, что на свои собственные лодки четырехтактные моторы не вешаем и не собираемся делать это в дальнейшем.»

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Aaaaa (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата:   26-09-16 04:04

Кто нибудь пользовался добавками для очистки клапанов?фирма?У меня вчера было чего то похожее, как будто чего то открутилось,потом нормально стало.А сегодня я увидел эту тему,ПИПЕЦ

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   26-09-16 05:01

Aaaaa писал:

> Володь а можно поподробней что за спрей?марка?куда прыскать?почему стал
> прыскать?что за повод был?а то чего то я очкую.... У меня Y-80. 2005год пробег
> примерно около 300 часов.Пока блин все чудесно,и нахер я тему эту
> посмотрел,сейчас гонять будешь все время

Когда ездил на Газели в девяностые - три раза заправился говном. Но был во всеоружии. Форсунок на 402 м и 406 не было, карбюраторы. Имел в запасе спрей для очистки клапанов, спрей для очистки карбюратора. Как после заправки просёк, что клапан зависает - сразу прыскал спреем, и ехал ещё 20 - 30 км, потом снова прыскал и так до следующей заправки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   26-09-16 05:26

Вот тут Ссылка. в объявлении ,Я 80 проработала 389 часов, и работает великолепно.
Есть видео под фотографией, послушайте работу после снятия колпака.
Слышно работу форсунок и шелест ремня.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата:   26-09-16 09:17

В выходные я беседовал с одним из наших представителей "Ямахи",
хорошо осведомленным как в истории данной фирмы,
так и в ее текущей технической политике.

"Ямаха" делала распредвалы для двигателей легковых автомобилей "Форда",
а поскольку по времени этот крупный заказ совпал с разработкой ПЛМ 4Т 80-100,
то в ПЛМ и были применены эти распредвалы.

И вообще, у "Ямахи" очень часто размещают заказы на комплектующие многие маститые автопроизводители,
а "Тойота" даже заказывала разработку и производство комплектного двигателя.

Статистика отказов обсуждаемых ПЛМ по СНГ невелика,
и процент отказов не превышает такового для ПЛМ других мощностей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата:   26-09-16 11:04

Матяж Владимир писал:

> Aaaaa писал:
>
> > Володь а можно поподробней что за спрей?марка?куда прыскать?почему стал
> > прыскать?что за повод был?а то чего то я очкую.... У меня Y-80. 2005год пробег
> > примерно около 300 часов.Пока блин все чудесно,и нахер я тему эту
> > посмотрел,сейчас гонять будешь все время
>
> Когда ездил на Газели в девяностые - три раза заправился говном. Но был во
> всеоружии. Форсунок на 402 м и 406 не было, карбюраторы. Имел в запасе спрей для
> очистки клапанов, спрей для очистки карбюратора. Как после заправки просёк, что
> клапан зависает - сразу прыскал спреем, и ехал ещё 20 - 30 км, потом снова
> прыскал и так до следующей заправки.
===================
Я бы не рекомендовал брызгать спреем на запущеном моторе. Был такой случай мотор 1g-fe Toyota побрызгали на запущеном моторе
Мотор взорвался .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата:   26-09-16 18:00

Иван писал:

> "Ямаха" делала распредвалы для двигателей легковых автомобилей "Форда",

бред... а блоки для мерка она случаем не делала?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата:   26-09-16 18:22

и шатуны на фокус до кучи

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Иван (77.34.84.---)
Дата:   26-09-16 18:23

Объявить нечто, недоступное пониманию, бредом - естественная и весьма распространенная реакция.

Именно так, блоки для первых, еще карбюраторных, 4Т "шестидесяток" - ямаховские.
Как и 4Т "пятнашек".

Всё это в рамках давнего, с 70-х годов сотрудничества.

Не так давно "Брансуик" разосрался с "Ямахой" и задружился с "Тохатсу".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата:   26-09-16 18:53

у автогиганта мощностей видимо не хватает и одни из самых ответственных узлов они отдали в производство компании которая особо отношения к автомобилям не имеет, поэтому и бред.
как по мне рождение этого мотора просто было впопыхах и по принципу я его слепила из того что было, поршневая от одного из самых распространенных автомобилей была адаптирована под один из доступных блоков, ну а получилось то что получилось.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   26-09-16 21:18

Amelit писал:

> Иван писал:
>
> > "Ямаха" делала распредвалы для двигателей легковых автомобилей "Форда",
>
> бред... а блоки для мерка она случаем не делала?

Для авто Toyota , Ямаха делает ГБЦ еще с 80 годов. Как правило с Ямаховскими головками, Тойота используется индекс "G" в модели мотора.
Некоторые модели моторов Тойоты, были разработаны совместно с Ямой.
Так что нет ничего бредового. Ямаха вообще начинала с музыкальных инструментов, камертонов и губных гармошек!))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   26-09-16 21:35


Объявить нечто, недоступное пониманию, бредом - естественная и весьма распространенная реакция.
Очень неплохо .😨

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 22:38

Георгич, именно такую реакцию я и имел ввиду, когда мы общались на берегу, поэтому не стал писать. Диванных критиков, которые слышали звон и не знают где он всегда больше, чем людей, заинтересованных было бы узнать что-то новое. То что в Ямахе F225G-F300B бензонасосы высокого давления такие же как на некоторых автомобилях и то что Ямаха полностью производила например не только твинкамовские моторы Toyota 1GGZE и 1G-GTE, но и моторы для форда тоже никто знать не хочет. А вообще у Ямахи полный, замкнутый цикл: мотоцикл - инвалидное кресло:)). Помимо инвалидных кресел, Ямаха производит вертолеты и станки для производства печатных плат. Это про Ямаха-мотор. Ямаха-Мьюзик это отдельная песня, не имеющего сегодня ничего общего с Ямаха-мотор. Но корни у них одни.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:09


Вот в музее Ямаха в Кумамото несколько фото, был в 2012 году. Один из моторов для Тойоты.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:10


Информационная табличка от него, кто по английски понимает, прочтет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:11


Мотор для Тоёты 2 TG

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:12


Табличка

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:16


Вот один из моторов, произведенный Ямахой для Форда

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:18


1

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:19


Мотор для Лексуса

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:20


2

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:21


Станок для печатных плат

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:21


3

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:23


Автомобиль совместного производства с Toyota

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:24


Вертолет производства Ямаха-Мотор

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:24


Велопланер производства Ямаха

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:26


Ну и несколько фоток так, разбавить тему, все из музея Ямаха, детища ее производства. Их там около тысячи экземпляров мотоциклов, снегоходов, и т.д. все сюда выложить нет возможности.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:27


4

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:27


Даже вот такое они делали

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:28


Ямаха STR-18, встречается во Владивостоке в бэушном виде.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:29


Он же

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:31


Обратите внимание на сиденья в предыдущем фото, сейчас таких нигде не купишь. А колонка как ни странно Вольвовская, т.к. на тот момент своих колонок у Ямахи еще не было. А сейчас уже нет колонок, ямаха ушла с рынка стерндрайвов два года назад. Одним словом - всемирная промышленная кооперация налицо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:32


Ну и так, поржать, даже картингами не гнушались.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:34


А вот другой завод, который посещал в Фукурой, где производят лодочные моторы, там тоже небольшой музейчик.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:35


Забавный экспонат - это ж сколько надо над ним работать, чтобы произвести:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:35


22

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата:   26-09-16 23:36

Попади я туда наверно бы описался от удовольствия!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:36


Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:37


Извиняюсь, что фото на боку, но влом вертеть, это ведь не человеческое лицо, итак понятно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:37


33

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:38


Эти моторы найдены на вторичном рынке и восстановлены специалистами завода для музея.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата:   26-09-16 23:39

Антон как там у вас погода? В среду сын к вам поедет на три недели в Океан.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:39


Катались на рыбалку, видел настоящий японский якорь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:40


тоже на заводе

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:40


Это я тащу лакедру...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:41


Вот он, желтохвост...:))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:42


Вот такую лакедру еще видел, много их там...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:44


Вот головной офис Ямаха-мотор в Токио, прямо возле императорского дворца Ямаха-Мотор занимает этаж в офисном здании. В нем просто руководство, финансовый топ менеджемент. Технические и инженерные офисы в других местах.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:46


Ну и это я там был во время встречи с руководством.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   26-09-16 23:53

Не плохо, Антон! Очень неплохо!
И вот именно это и подтверждает, что здесь они и делают Ямаху 80_100 с наработкой 300 мч.😂
Ага, специально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   26-09-16 23:54

Slavarik писал:

> Антон как там у вас погода? В среду сын к вам поедет на три недели в Океан.


Погода все прохладнее, чувствуется наступление осеннего похолодания. В воскресенье купался, сегодня катался с женой по островам - днем жара, к вечеру пасмурно и холод собачий. Пусть берет осенние теплые вещи, минимум мастерку с горлом и ветровку и кепку-шапку на голову.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата:   26-09-16 23:57

Антон Владивосток писал:

> Slavarik писал:
>
> > Антон как там у вас погода? В среду сын к вам поедет на три недели в Океан.
>
>
> Погода все прохладнее, чувствуется наступление осеннего похолодания. В
> воскресенье купался, сегодня катался с женой по островам - днем жара, к вечеру
> пасмурно и холод собачий. Пусть берет осенние теплые вещи, минимум мастерку с
> горлом и ветровку и кепку-шапку на голову.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ага принял! Спасибо!
За фото отдельное спасибо! Оч познавательно!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата:   27-09-16 04:43

в музее LADA в Тольятти можно тоже очень много интересного увидеть, концептов уйма в разных направлениях и офис не меньше, только вот чейта дальше приоры дело что-то не идет)))
суть, данный мотор имеет непонятную тенденцию к кулаку, причем причину установить ни у кого не получается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Dizel-1 (109.169.177.---)
Дата:   27-09-16 15:15

Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата: 27-09-16 04:43

в музее LADA в Тольятти можно тоже очень много интересного увидеть, концептов уйма в разных направлениях и офис не меньше, только вот чейта дальше приоры дело что-то не идет)))
===================
Хотел подшутить над ТАЗом и сам в "таз" сел.Пора обновить свои знания,чтобы в просак не попадать ;-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: DenSaratov (217.118.90.---)
Дата:   27-09-16 22:38

Вывод один: Ямаха четырехрактные-гуано, надо брать Сузуку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: S1ater (31.200.230.---)
Дата:   30-09-16 02:48

Yamaha f90 BETL 2014 года выпуска. Покупал новым в Японии в 2014 году. В марте 2014 привез во Владивосток.

Сейчас 350 моточасов. Меняю масло 2 раза за сезон и 3 раза фильтр. Масло Motul 10w40 outboard

К чему тут столько постов "истерии" про говнокачество? непонимаю....

Чего бы плохого и мне написать про свой мотор... Странно, но на ум ничего не приходит... Может просто бережная эксплуатация, правильная обкатка и своевременное обслуживание...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Обской Кит (95.191.201.---)
Дата:   30-09-16 03:09

S1ater писал:

> Сейчас 350 моточасов. Меняю масло 2 раза за сезон и 3 раза фильтр.

Зачем так часто?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата:   30-09-16 04:02

чтоб шатун наружу не вылез))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.mtsnet.ru)
Дата:   30-09-16 12:47

Терпел. Но на данный момент считаю что тема себя исчерпала. Каждый для себя выводы сделал.
Мои выводы таковы: конкретной причины кулака не кто не назвал.
Бензин у нас не гуд по этому думаю хотя-бы разок в 100 часов мыть топливную систему и впускной тракт.(методы и средства каждый определяет сам).
Замена масла в двигателе с промывкой и своевременно. Качественное масло по умолчанию.
И как то мне не дает покоя режим TROLL!
мне кажется чем больше мотор работает в данном режиме тем больше образуется отложений в ЦПГи клапанах.
Ну как то так...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата:   30-09-16 16:06

Я думаю мотору лучше всего в диапазоне максимальных оборотов с правильно подобранным винтом. На холостых и малых, еще и рваных всегда нагара больше будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата:   30-09-16 16:43

march62 писал:

> Я думаю мотору лучше всего в диапазоне максимальных оборотов с правильно
> подобранным винтом. На холостых и малых, еще и рваных всегда нагара больше
> будет.

Нет. Лучше всего-на крейсерских. Но, как верно замечено, с правильно подобранным винтом, который позволяет, периодически, давать эффективные максимальные.

DenSaratov писал:
> Вывод один: Ямаха четырехрактные-гуано, надо брать Сузуку.

Лично у меня есть, как минимум, второй-правильно сделал, что купил в 2013м двухтактную Яму(хотя были мысли про 4т:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата:   30-09-16 18:35

Да где же ее найти то двухтактную ямаху. Я хотел поменять 100 cил 4т на 115-150 - желающих не нашлось.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: jack79 (---.bb.dnainternet.fi)
Дата:   01-10-16 05:19

Посмотрел у финов 80-100 расколотые блоки тоже встречаются.
Один фин пишет f100 -270 м.ч уровень масла поднялся на литр за 32 м.ч. начался расколбас.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.mtsnet.ru)
Дата:   01-10-16 13:09

jack79 писал:

> Посмотрел у финов 80-100 расколотые блоки тоже встречаются.
> Один фин пишет f100 -270 м.ч уровень масла поднялся на литр за 32 м.ч. начался
> расколбас.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ну уровень масла (без имульсии) обычно растет из за топлива.
При дыроватом бензонасосе.
На мой взгляд версия обрыва шатуна 4го горшка из за высокого уровня
масла очень реальна.
Продолжим тему?))))) в этом направлении?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: jack79 (---.nat.bb.dnainternet.fi)
Дата:   02-10-16 01:41

Ответ фину из сервиса.
Оценка технического обслуживания этого является то, что шатун уже принимает избыток нефти на поверхность
и разбрызгивают на него. Труба сапуна каналы масляного тумана случаи всасывания
1-цилиндровый перед всасывающей трубы. Масляный туман мешает, когда один-цилиндровый
Процесс сгорания (почему не другой) простаивает, и машина начинает вибрировать.
Вибрация кончатся введения газа, когда поток улучшается.
То есть, если машина трясет на холостом ходу, чтобы немедленно проверить масло.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Matroskin (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   02-10-16 02:31

Антон Владивосток спасибо за фотографии, приятно посмотреть!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Matroskin (193.106.240.---)
Дата:   02-10-16 20:20


jurec84 писал:

> У 350-й ямахи тоже проблемки есть. Маховик надо каждых 300 часов менять,а если
> нет то к-вал по полам ломает. Правда ямаха меняет маховики за свой счет,т.е
> привозишь к диллеру мот на т.о и они заодно маховик меняют. Маховик там
> самобалансирующийся и после какого то времени подклинивает. Ямаха дорабатывала
> его уже,но так и не получилось путного ни чего,всеравно он как расходник
> остался. Ту недавно продавалась спарка из двух 350-ток,и в описании указано
> было,что маховики поменяны. Моторы с пробегом 520 часов.
----------------------------------------
С 17 ого года в продажу выходит обновленный 350, его не много облегчили и снизили уровень шума,возможно и этот косяк устранили. (Дают 5 лет гарантии)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Александр(Кот) (83.220.239.---)
Дата:   03-10-16 04:36

Matroskin писал:
> ----------------------------------------
> С 17 ого года в продажу выходит обновленный 350, его не много облегчили и
> снизили уровень шума,возможно и этот косяк устранили. (Дают 5 лет гарантии)

Анрюха, а какой ценник на него будет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Matroskin (193.106.240.---)
Дата:   03-10-16 06:14

Сань честно говоря даже не интересовался этим вопросом, сдаётся мне что в местах его целевых продаж потенциальные покупатели не имеют понятия что такое курс $, €...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: PuntusP (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   11-10-16 18:47

Доброго Всем времени суток. Нужна Ваша помощь.
Заранее извинюсь за свой вопрос, не могу осилить всю тему так как нет время. Через два часа еду смотреть катер с мотором Я 100 4Т.
Подскажите как понять это та самая (геморойная) ямаха или нет, на что обратить внимание или вообще не покупать этот мотор. Может быть есть какие нибудь особые приметы (год выпуска, или что то ещё.... )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата:   11-10-16 19:32

PuntusP писал:

> Доброго Всем времени суток. Нужна Ваша помощь.
> Заранее извинюсь за свой вопрос, не могу осилить всю тему так как нет время.
> Через два часа еду смотреть катер с мотором Я 100 4Т.
> Подскажите как понять это та самая (геморойная) ямаха или нет, на что обратить
> внимание или вообще не покупать этот мотор. Может быть есть какие нибудь особые
> приметы (год выпуска, или что то ещё.... )

Данная тема подобной информации не содержит.
Нет признаков.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: PuntusP (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   11-10-16 19:38

oleg_sar писал:


> Данная тема подобной информации не содержит.
> Нет признаков.

Спасибо. Может посоветуете как проверить данный мотор?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата:   11-10-16 20:00

PuntusP писал:

> oleg_sar писал:
>
>
> > Данная тема подобной информации не содержит.
> > Нет признаков.
>
> Спасибо. Может посоветуете как проверить данный мотор?
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Проверка компрессии
Запустить
Прокатится
Компьютерная Диагностика
Если есть такая возможность

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата:   11-10-16 20:00

PuntusP писал:
>
> Спасибо. Может посоветуете как проверить данный мотор?

Нет, сорри. Я не специалист, тему читал по двум причинам:
1. для общего развития
2. Думал когда то о Яме F80 на нынешнюю лодку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата:   12-10-16 17:05

Вот Вам еще пример

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: PuntusP (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   12-10-16 17:40

Спасибо. Мотор с катером посмотрел. Мотор полное говно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата:   12-10-16 18:04

Стас Пермь писал:

> Вот Вам еще пример
>
> Ссылка.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ни ку@ не весело.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Виктор1980 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   12-10-16 18:09

Стас Пермь писал:

> Вот Вам еще пример
>
> Ссылка.

я же описывал случай, выше и ранее искал блок, чтобы востановить мотор, приняли решение на запчасти

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблемы Yamaha F 80-100 BETL я в шоке!!!!
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата:   12-10-16 18:14

Виктор1980 писал:

> Стас Пермь писал:
>
> > Вот Вам еще пример
> >
> > Ссылка.
>
> я же описывал случай, выше и ранее искал блок, чтобы востановить мотор, приняли
> решение на запчасти
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Так статистика не выросла значит!)))))))))

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100