Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 06:16:37 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 13:16:37 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 16:53


Господа-друзья, здравствуйте,
Традиционно: позволю себе рассказать пару слов о новом нашем продукте.

Сухо о общих ТТХ:
Габариты: 2070/4750мм
Рекомендуемая мощность мотора: 50-60 лошадок
Вес: 360 кг.

Об обводах:
Килеватость на транце 14 градусов
Килеватость на миделе 16 градусов
Более подробно - ниже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:05


Чего мы хотели когда отрабатывали проект:
1. Добиться максимально возможного внутреннего пространства в лодке: в ширину и длину основного кокпита. Не забывая, понятно, про носовую палубу ).
2. Получив то самое, максимальное на наш взгляд пространство, сохранить скоростные и мореходные характеристики, присущие узким килеватым корпусам.
3. Заточить лодку под рыбалку. Не забывая о том, что в лодке, бывает, возят и семьи с детьми.
4. Сохранить прочностные характеристики 505-го и достаточно не бедную комплектацию "старшего брата" в базе.
5. Настолько, насколько это возможно, снизить цену лодки на рынке.

Получилось у нас это сделать или нет, как всегда решать не нам.
Потому буду искренне благодарен за комментарии и мнения.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:07


В этот раз лодка у нас получилась однобортной.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:13


Внутренняя ширина между бортами 1920мм. Ширина по палубе 1400 - достаточно, чтобы двум рыбакам стоять рядышком, окучивая корчик за кормой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:13

Да, ширина лодки до миделя - одинаковая. На фото - оптический обман ))).
На полках помещаются в лежачем состоянии пруты до 2300мм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:17


Внутри полок - блоки плавучести. Захватив небольшой расчетный их объем, в каждую полку мы уложили по два прута: 2500мм и 3000мм.
Итого - четыре. С бОльшим количеством в этот раз не справились (.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:22


Полки обладают достаточной прочностью для того, чтобы выдержать вес прыгающего на них попой человека - это часть силового набора. Так что в кокпите может разместиться шесть человек вокруг импровизированного стола:
два на подиуме, два на полках, два на развернутых креслах водителя и пассажира.
Эту фотографию можно дофантазировать: на момент съемок у нас не было желания уходить в запой ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: ura7 (213.234.5.---)
Дата:   05-09-14 17:25

Очень все продуманно (для рыбалки особенно) Ценник (думаю) мама не ... Мало лодок (конфигур.) в которой что то не надо переделывать,эта одна из ...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:29

Продолжу о лодке....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:31


Наверное по этой фото можно примерно прикинуть пропорции основного кокпита и носовой палубы.
По этой и предыдущей можно увидеть, что в этой комплектации можно улечься и вдоль и, учитывая 1,92 ширины - поперек.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:36


Общий внешний вид

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:36


Детали...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:37


Консоли 505-го прижились и на этой модели.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:39


"Подзамочный" бардачек для мелковещей и документов.
Внутренний профиль планширя так же как и в предыдущих моделях готов к установке/снятию спиннингодержателей, шашлычниц и столиков - без сверления ненужных отверстий.
Н/ж подбанко-держалка. Хоть это и не важно...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:44

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   05-09-14 17:44

Очередной рыбацкий корапь от Финвала,красивый, удобный, даже придраться не к чему( мелкие сборочные горехи на фото не увидеть, цена величина спорная, так как достаток у всех разный)скучно))) молодцы)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:46


Второй ряд кресел к установке - готов ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:49

ttemmich писал:

> скучно))) молодцы)))

Не скучно ). Для нас внутри компании эта лодка модель 2014-2015-го года уже устарела )). Мозги полны новых идей ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:50


Дистанция между первым и вторым рядом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Ржавый_Бендикс (---.yota.ru)
Дата:   05-09-14 17:50

Красяво! Поздравляю с обновлением. А каково назначение обушков в районе рамы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:51


Расстояние между вторым рядом и подиумом. Ширина подиума - 390мм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:54

Ржавый_Бендикс писал:

> Красяво! Поздравляю с обновлением. А каково назначение обушков в районе рамы?

Дякую ).
Это - для кранцев. Между нами говоря в этой лодке косяк: нет ни одной утки ))). Исправимся: очередная поставка из Италии приезжает только завтра.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 17:56


Продолжаю.
Следующая модель 475 Evo отличается не только цветом ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата:   05-09-14 17:57

Красивая лодка. Но. В кокпите к борту не подойти, а как рыбу вынимать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: дон-катер (109.168.196.---)
Дата:   05-09-14 17:58

Игорь ims писал:

> Чего мы хотели когда отрабатывали проект:
> 1. Добиться максимально возможного внутреннего пространства в лодке: в ширину и
> длину основного кокпита. Не забывая, понятно, про носовую палубу ).
> 2. Получив то самое, максимальное на наш взгляд пространство, сохранить
> скоростные и мореходные характеристики, присущие узким килеватым корпусам.
> 3. Заточить лодку под рыбалку. Не забывая о том, что в лодке, бывает, возят и
> семьи с детьми.
> 4. Сохранить прочностные характеристики 505-го и достаточно не бедную
> комплектацию "старшего брата" в базе.
> 5. Настолько, насколько это возможно, снизить цену лодки на рынке.
>
> Получилось у нас это сделать или нет, как всегда решать не нам.
> Потому буду искренне благодарен за комментарии и мнения.

Игорь, а зачем крашенный привальник, в чём смысл?
или это вовсе не привальник?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 18:02


Ничего нового в принципе.. Комплектация аналогична третьему варианту 505-й: большой кормовой подиум, раскладные кресла, дополнительные рундуки. Ширина подиума - 800мм. Лежанка для проснувшейся в четыре и уставшей к двенадцати часам дня спины.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 18:05


Кресла для пассажиров второго ряда. Ряда - не рода ). Посадка достаточно глубокая, чтобы можно было без страха усаживать жену с детьми.

По центру рундук. Можно с пользой для организма организовать термобокс.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 18:07


Вид сверху

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 18:08


Расстояние от подиума до передних кресел

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Serg_Саратов (---.prtcom.ru)
Дата:   05-09-14 18:10

Где можно стоимость уточнить данных мотолодок???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 18:10


Еще один выпуклый взгляд )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 18:13


По центру носовой палубы - аэратор с двумя крышками. Ну и два рундука: в носу для всякой всячины и мойки подпалубного пространства, ближе к консолям - большой рундук для ящиков со снастями.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор:  Ден99999  (---.google.com)
Дата:   05-09-14 18:13

А в сложенном виде задние сиденья, если наступать на подиум, как себя ведут, не пружинят?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 18:19


В принципе, по комплектациям пока все... Отрабатывая их, ставили перед собой ту же, что и к самому корпусу задачу: в маленькой лодке должно быть очень очень много места.
Для того, чтобы один мог забрасывать спиннинг, а второй, не оглядываясь - приманку ))).

На повестке дня самое для нас интересное: обводы. Но, боюсь что сегодня с этим я не успею и перенесу на понедельник. Постараюсь сегодня по мере возможности ответить на все вопросы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   05-09-14 18:26

Хорошие лодки, всё на высшем уровне, мне больше понравилась в синем цвете.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Lenivec (92.243.182.---)
Дата:   05-09-14 18:33

Касательно работы с рыбой и подсаком - опираешься коленкой на ящик. Исходя из очередной поездки в Швецию с арендованной лодкой с достаточно высоким бортом - все равно либо на корточках с рыбой в подсаке возишься, либо на коленках стоишь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 18:34

Доцент-М писал:

> Красивая лодка. Но. В кокпите к борту не подойти, а как рыбу вынимать?

Очень просто: встал коленкой на полку - и принял рукой. Как-нибудь Руслан сфотографирует с рыбалки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 18:41

дон-катер писал:

> Игорь, а зачем крашенный привальник, в чём смысл?
> или это вовсе не привальник?

Гм... Игорь был пойман и оштрафован ).

Андрей, резинового привальника в этой модели нет. Объясню нашу логику, основанную на небольшом опыте.
Планширь достаточно высок - 610мм от скулы на миделе. Если мы швартуемся к бону или встречаемся на воде лодками, то в 90% случаев он не спасает от царапин и прочих "тертостей". Тогда и смысл в привальном брусе по планширю этой модели отпадает: куда лучше ввести в базовую комплектацию кранцы.

Кстати... имхо, интересная мысль.Помозгуем на эту тему.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 18:45

Serg_Саратов писал:
> Где можно стоимость уточнить данных мотолодок???

У дилеров. И, по моему, в прошлых постах я ошибся с курсом рубля.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 18:47

Ден99999 писал:

> А в сложенном виде задние сиденья, если наступать на подиум, как себя ведут, не
> пружинят?

Можно прыгать: все жестко.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Lenivec (92.243.182.---)
Дата:   05-09-14 19:14

Смотрели лодку в Москве. Качество понравилось очень. Разглядывали практически под микроскопом - только несколько несущественных косячков. И еще, попросите ребят, которые ставят стекла, делать это чуть аккуратней - уплотнители не очень ровно стояли - на фоне общего подхода - это бросилось в глаза. Хотя может быть мы в середине процесса были :).
По фото (синий комплект) крепление аммортизатора крышки носового рундука с другой стороны, нежели мы видели. Это от хотелок заказчика зависит?
Кстати очень понравились сами аммортизаторы - красивое решение.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 19:50

Lenivec писал:

> По фото (синий комплект) крепление амортизатора крышки носового рундука с
> другой стороны, нежели мы видели. Это от хотелок заказчика зависит?

Это 475-й только только идет в серию ).
По стеклам... выясню у дилеров. Надеюсь, Вы действительно оказались в середине процесса - при перевозке в фуре они демонтируются.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: chekk (194.190.14.---)
Дата:   05-09-14 22:16

Какая осадка?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: chekk (194.190.14.---)
Дата:   05-09-14 22:21


Почему не сделали как на фото 505 -го (фото прилагаю), чтобы можно было как на фото рыбалить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   05-09-14 22:36

Игорь ims писал:

> Еще один выпуклый взгляд )

лодка красивая, но объектив "рыбий глаз" искажает перспективу ;(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 23:25

chekk писал:
> Какая осадка?

25 см.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 23:40


chekk писал:

> Почему не сделали как на фото 505 -го (фото прилагаю), чтобы можно было как на
> фото рыбалить?

Одной ногой можно и на 475-м )).
Но суть не в том. Подиум 475-го на 30 мм ниже 505-го подиума. Вроде и немного, но необходимо сохранить незаливаемость волной с кормы.
Потому транец сделан в виде "бетмена с ухами", а самоотливной рецесс имеет достаточный объем, чтобы вместить ВСЮ воду, что в него попадает мимо двигателя.
В конечном итоге, во время испытаний прототипов на разрешенных моторах нам не удалось залить лодку с кормы. А значит - все сделано правильно.

Ну и есть смысл отметить что обводы 475 Evo вполне можно назвать двухрежимными. Во время глиссирования имеем одну ширину по скуле, в статике - другую, более широкую. Что дает возможность широкой (2070), не сверхкилеватой (14 град) лодке быть сравнительно невалкой и двигаться при этом под 60-ю силами со скоростью до 62 км/ч.
Вроде немного. Но учитывая плюсы.. удовлетворительно - на мое имхо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   05-09-14 23:43

Ruwa писал:

> Игорь ims писал:
>
> > Еще один выпуклый взгляд )
>
> лодка красивая, но объектив "рыбий глаз" искажает перспективу ;(

Спасибо.
Так и говорю - выпуклый. Снять сверху, учитывая наш отнюдь не двухметровый рост без палки, насаженной на гоупрошку не получалось (. А особенности ее широкоформатного объектива всем известены.

В следующий раз будем использовать кран. Исправимся.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   06-09-14 01:21

А на волне она как себя ведет? не очень сильно долбит?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Ggnd360( с ноутбука) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   06-09-14 05:13

На воде ведет себя очень даже достойно, а уж как в повороты входит, так вообще замечательно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: zaza (---.149.8.57.misp.ru)
Дата:   06-09-14 06:56

Отличная лодка! Для рыбацкой лодки привальника резинового не хватает.Под 50кой сколько идет? Места полно. Консоли вперед сдвинули?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: пр. Андрей (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   06-09-14 07:14

Игорь ims писал:
> Потому транец сделан в виде "бетмена с ухами"

=============================================

А можно немного про интегрированные транцевые плиты рассказать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: render (84.47.128.---)
Дата:   07-09-14 00:38

Компоновки интересные.
Красиво, да.


Но меня интересует как сочетается "ковровое покрытие" с настоящей рыбалкой, неотемлимыми атрибутами которой являются
1) рыбья слизь/кровь
2) песок/ил с сапог рыбаков
3) водой попадаемой в кокпит с осадками, волнами, рыбой
4) Искрами от костров на берегу
5) Мусором с деревьев и т.п.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата:   07-09-14 01:35

render писал:

> Компоновки интересные.
> Красиво, да.
>
>
> Но меня интересует как сочетается "ковровое покрытие" с настоящей рыбалкой,
> неотемлимыми атрибутами которой являются
> 1) рыбья слизь/кровь
> 2) песок/ил с сапог рыбаков
> 3) водой попадаемой в кокпит с осадками, волнами, рыбой
> 4) Искрами от костров на берегу
> 5) Мусором с деревьев и т.п.

Прекрасно сочетается, если конечно после рыбалки не лениться мыть лодку, не разводить в ней костер. Отличие "морского" ковролина от дешевого карпета именно в том и состоит- что ковролин легко моется. А сполоснуть сапоги от ила и песка перед посадкой в лодку-это совсем не трудно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: render (84.47.128.---)
Дата:   07-09-14 02:12

> Отличие "морского" ковролина от дешевого карпета именно
> в том и состоит- что ковролин легко моется.

Понял, спасибо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата:   07-09-14 02:47

render писал:

> > Отличие "морского" ковролина от дешевого карпета именно
> > в том и состоит- что ковролин легко моется.
>
> Понял, спасибо!
Да не за что, он и вправду легко моется даже влажной губкой или тряпкой из микрофибры, да плюс наличие помпы в базе позволяет воду для мытья лодки не экономить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Hunter75 (---.kuzbass.net)
Дата:   07-09-14 02:54

Думаю всетаки данные катера под рыбалку с пирса предназначены.... потомучто ноги мыть не всегда получится... особенно по песку и осенью...
Интересно а они бывают в алюминии?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Ggnd360( с ноутбука) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   07-09-14 03:36

Как мне кажется, вопросы по поводу ковролина в лодке возникают у тех, кто не имел с ним дело в лодке.
Грязь засохшую с ковролина легче отмыть, чем с винила на палубе.
Не забываем, что правильный морской ковролин, по своей структуре напоминает травяной газон, в отличии от домашнего ковролина, где структура имеет петли.
С моей точки зрения и опыта, удобней всего чистить ковролин жесткой пластиковой щеткой, по форме на утюг похожей. При этом не размазываем грязь, а чистим когда подсохнет, вот тут жесткая щетка расчесывая ковролин, вычищает всю грязь. Все, что осталось, смачиваем и снова той же щеткой опять чистим. Результат Вас удивит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата:   07-09-14 05:33

Hunter75 писал:

> Думаю всетаки данные катера под рыбалку с пирса предназначены.... потомучто ноги
> мыть не всегда получится... особенно по песку и осенью...
> Интересно а они бывают в алюминии?

Хантер75, иной раз прежде чем что-либо изречь стоит задать вопрос как минимкум гуглю. Но так как тебя там могли забанить отвечу тут-Финвал лодки АЛЮМИНИЕВЫЕ!
А насчет рыбалки с пирса погугли по словам Трофи, Скитер.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: пр. Андрей (85.26.233.---)
Дата:   07-09-14 06:56

Ggnd360( с ноутбука) писал:
> Результат Вас
> удивит.

============================================

Руслан, повторюсь - А можно немного про интегрированные транцевые плиты рассказать?
Про того суслика, который есть и как бы его не видно.)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   07-09-14 08:18

пр. Андрей писал:

> Ggnd360( с ноутбука) писал:
> > Результат Вас
> > удивит.
>
> ============================================
>
> Руслан, повторюсь - А можно немного про интегрированные транцевые плиты
> рассказать?
> Про того суслика, который есть и как бы его не видно.)))

Приветствую Андрей.
Можно конечно, чего уж там.
Но тут словами это сложно описать, так как лучше один раз увидеть.
У 475-того довольно необычные обводы, это результат ТЗ о котором упоминал Игорь. В результате проводя эксперименты и тестируя прототипы на воде, мы пришли к этому решению и воплотили его в металле.
Результатом этого является то, что лодка выходя на глиссирование, не задирает нос, а прямо не меняя своего положения выходит на глиссирование. Если смотреть на скуловой профиль в районе транца, то можно увидеть небольшой отгиб вниз, это и есть те самые интегрированные в корпус плиты, при этом они работают в основном исключительно на старте.
Не забываем, что у лодки де факто есть две скулы, одна ограничивает ширину днища при глиссировании, а вторая образует плоскость необходимую для решения задач поставленных в ТЗ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: пр. Андрей (85.26.235.---)
Дата:   07-09-14 17:18

Понятно.
Да, прогрессивные обводы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sennoi (178.45.64.---)
Дата:   07-09-14 17:26

GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:

> пр. Андрей писал:
>
> > Ggnd360( с ноутбука) писал:
> > > Результат Вас
> > > удивит.
> >
> > ============================================
> >
> > Руслан, повторюсь - А можно немного про интегрированные транцевые плиты
> > рассказать?
> > Про того суслика, который есть и как бы его не видно.)))
>
> Приветствую Андрей.
> Можно конечно, чего уж там.
> Но тут словами это сложно описать, так как лучше один раз увидеть.
> У 475-того довольно необычные обводы, это результат ТЗ о котором упоминал Игорь.
> В результате проводя эксперименты и тестируя прототипы на воде, мы пришли к
> этому решению и воплотили его в металле.
> Результатом этого является то, что лодка выходя на глиссирование, не задирает
> нос, а прямо не меняя своего положения выходит на глиссирование. Если смотреть
> на скуловой профиль в районе транца, то можно увидеть небольшой отгиб вниз, это
> и есть те самые интегрированные в корпус плиты, при этом они работают в
> основном исключительно на старте.
> Не забываем, что у лодки де факто есть две скулы, одна ограничивает ширину днища
> при глиссировании, а вторая образует плоскость необходимую для решения задач
> поставленных в ТЗ.
---------------------------------
Интересное решение. А можно более наглядную фотку?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   07-09-14 19:05


А собственно какую нужно еще более наглядную фотку?
Вот вид сбоку, тут виден отогнутый участок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   07-09-14 19:06


А вот сдесь понятна плоскость этого участка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sennoi (178.45.64.---)
Дата:   07-09-14 19:09

Очень интересное - реально прогрессивное решение.
Обороты/км с разной загрузкой приведите. С Я Ф60.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: татарин  (85.233.93.---)
Дата:   07-09-14 19:22

На некоторых америкосах похожее видел.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   07-09-14 19:51

татарин писал:

> На некоторых америкосах похожее видел.
В металле?
В пластике такое встречается, а в металле обычно не заморачиваются, так как это не упрощает конструкцию.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   07-09-14 20:00

sennoi писал:

> Очень интересное - реально прогрессивное решение.
> Обороты/км с разной загрузкой приведите. С Я Ф60.
Если честно, не заморачивались с оборотами при разной загрузке, одно могу сказать, что любой 13-тый винт выкручивает Ямаха до 6000-6100 с двумя седоками, тентом в рундуке и баком бензина.
После установки приборов 6y8, лично меня перестала интересовать максималка и обороты, мне гораздо интересней получить минимальный путевой расход. Так как бензин в Украине не дешовый, а бак 53 литра, поэтому хожу со скоростью и оборотами дающими пробег 3,3-3,7 км на 1 литре, благо приборы имеют такие функции.
Главным как оказалось является не расход в час, а пробег с литра и не важно с какими это оборотами, тут и от шага, а так же типа винта все зависит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sennoi (178.45.64.---)
Дата:   07-09-14 20:10

Лично меня интересуют показатели на оборотах 4200-4800. Скорость и расход, если приборы позволяют.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: татарин  (85.233.93.---)
Дата:   07-09-14 21:17

GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:

> татарин писал:
>
> > На некоторых америкосах похожее видел.
> В металле?
> В пластике такое встречается, а в металле обычно не заморачиваются, так как это
> не упрощает конструкцию.
Да, в металле. В лодках серии Deep V. У какой точно марки затрудняюсь сказать, сколько их видел перевидел)
Может у тракеров, хз, в общем не ноу-хау.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: пр. Андрей (85.26.235.---)
Дата:   07-09-14 21:31

GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:

> А собственно какую нужно еще более наглядную фотку?
> Вот вид сбоку, тут виден отогнутый участок.

===========================================

Ну я приблизительно так и представлял, а ты Руслан всё - суслик, суслик))), видно не видно))), МОЛОДЦЫ, что еще сказать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (31.43.53.---)
Дата:   07-09-14 21:31

sennoi писал:

> Лично меня интересуют показатели на оборотах 4200-4800. Скорость и расход, если
> приборы позволяют.
Думаю, что не сложно посчитать скорость с винтами 13-го и 14-того шагов, с данными оборотами на конкретном моторе. А расход, это уже чисто экспериментальным путем с учетом погоды и нагрузки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата:   07-09-14 23:10

GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:

> Думаю, что не сложно посчитать скорость с винтами 13-го и 14-того шагов, с
> данными оборотами на конкретном моторе. А расход, это уже чисто
> экспериментальным путем с учетом погоды и нагрузки.
Что и неужели нет данных? Считать это теория, реальные же данные много чего могли сказать. В том числе и по ходу лодки без и под нагрузкой. Просто красивые фот маловато, еще бы и практических выводов накидали.
А так да, лодочка удалась.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Hunter75 (---.kuzbass.net)
Дата:   07-09-14 23:28

Hunter75 писал:
> Думаю всетаки данные катера под рыбалку с пирса предназначены.... потомучто ноги
> мыть не всегда получится... особенно по песку и осенью...
> Интересно а они бывают в алюминии?
Colonel писал:
Хантер75, иной раз прежде чем что-либо изречь стоит задать вопрос как минимкум гуглю. Но так как тебя там могли забанить отвечу тут-Финвал лодки АЛЮМИНИЕВЫЕ!
А насчет рыбалки с пирса погугли по словам Трофи, Скитер.

Для особо военных объясняю - имел ввиду, что лодка помоему всетаки предназначена для погрузки в нее и выгрузки с пирсов... и ноги читсые с гинисто-песчанных берегов проблемно... а то что лодка алюминиевая и так видно, я спрашивал про внутреннюю отделку алюминием
И при чем тут забанить? типа солдафонов всех банят?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   07-09-14 23:57


mmg писал:

> GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
>
> > Думаю, что не сложно посчитать скорость с винтами 13-го и 14-того шагов, с
> > данными оборотами на конкретном моторе. А расход, это уже чисто
> > экспериментальным путем с учетом погоды и нагрузки.
> Что и неужели нет данных? Считать это теория, реальные же данные много чего
> могли сказать. В том числе и по ходу лодки без и под нагрузкой. Просто красивые
> фот маловато, еще бы и практических выводов накидали.
> А так да, лодочка удалась.

А что конкретно интересует, а то для практических выводов нужны и конкретно заданные вопросы.
Для сведения, на фотографиях две лодки и два мотора, они оба 60-ки, но имеют совершенно разные параметры. Тем не менее если говорить про максималку на легке, то Суза 60 оказалась по ярче, как в максималке, так и в динамике. Правда она была совершенно новой, после обкатки, а Ямаха уже не девочка.
Но для выводов без привязки к оборотам скажу следующее.
На гисс 60-ка выводит 6 человек и скорость при этом в районе 51 км/ч, местами больше, но возьмем не максимальные, а средние показатели.
Это данные с Ямахой и вином 13-того шага, максимальная же скорость с тем же винтом доходит до 60 км/ч, дальше не пускает редукция и шаг, а обороты уже на отсечке.
Дальнейшие изыскания уже нужны с винтом 14-того шага, так как мотор спокойно его крутит на этой лодке. С Сузукой и ее редукцией нужны винты 15-16 в зависимости от доминирующих нагрузок.
Скороть с экипажем из 4-х человек на 13том винте 55 км/ч, а с тремя получаем 57 км/ч. Это все с Ямахой и 150 часами наработки. Результаты по Сузуке будут отличатся, так как у мотора несколько иной характер.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sennoi (178.45.64.---)
Дата:   08-09-14 01:03

Ну вот, уже что то.
зы: 150 м/ч это "ни а чём" для этих моторов. Только обкатался считай. 60 нормальная скорость для родного винта. На 4500 будет 45+-.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата:   08-09-14 02:25

GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:

>
> А что конкретно интересует, а то для практических выводов нужны и конкретно
> заданные вопросы.

Если честно - то по Ямахе слишком красивые цифры. Разные моторы на фото видел, но разговор с последующим вопросом был именно про комплект с Ямой. Думаю, что картина прояснится до конца тогда, когда появятся юзеры этих лодок с разными условиями эксплуатации.

2 sennoi
С родным винтом 13 шага 45 км/ч при 4500 об не будет. Да и 60 км/ч это теоретически, на практике никогда не видел Ям 60, упирающихся в отсечку с родным 13 винтом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: ГОГАru3 (178.204.104.---)
Дата:   08-09-14 02:46

mmg писал:

> Если честно - то по Ямахе слишком красивые цифры. Разные моторы на фото видел,
> но разговор с последующим вопросом был именно про комплект с Ямой. Думаю, что
> картина прояснится до конца тогда, когда появятся юзеры этих лодок с разными
> условиями эксплуатации.
>
> 2 sennoi
> С родным винтом 13 шага 45 км/ч при 4500 об не будет. Да и 60 км/ч это
> теоретически, на практике никогда не видел Ям 60, упирающихся в отсечку с родным
> 13 винтом.
Приветствую участников...Разговор ведете за родной винт ,а на фотках сталька...на этой Ямахе часто видел" Меркури трофи спорт 13"...возможно это он ...тогда шесть человек не удивительно)))...да и максималку эту он возможно выкрутит ...да..150 часов для Ямахи ...эт явно не старушка )))...только расцветать должна...а максималку четырехлопастной налегке чуток меньше дает ,чем трех ,поэтому и отстал малеха от Зузы)))...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата:   08-09-14 03:51

ГОГАru3 писал:

>


Здарова:-)
Ты цифры тоже увидел?:-)
Вообще родной ямовский люминь 13 шага хз на каком корпусе уткнешь в отсечку - винт только на легкие плоскодонные корпуса... ммм - ИМХО
Там еще выкладки были про "любые винты 13 шага" на Ямахе. Если сталь - это и неудивительно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата:   08-09-14 05:01


mmg писал:

> ГОГАru3 писал:
>
> >
>
>
> Здарова:-)
> Ты цифры тоже увидел?:-)
> Вообще родной ямовский люминь 13 шага хз на каком корпусе уткнешь в отсечку -
> винт только на легкие плоскодонные корпуса... ммм - ИМХО
> Там еще выкладки были про "любые винты 13 шага" на Ямахе. Если сталь - это и
> неудивительно.

Добрый вечер, не мог ничего ответить, так как был в дороге.
Ну , а теперь по пунктам.
Я ни слова не писал о скорости достигнутой с родным алюминиевым винтом, но писал, что с любым достигается 6000 оборотов и более, так вот это факт.
На вот этой фото видно всё, вплоть до расхода, тут стоит Трофи спорт 13-того шага, но это не самый оптимальный винт для максимальной скорости, просто на корпоративе нужно было 25 человек перевезти на остров для поедания шашлыков по случаю рождения новой модели.
С Соласом Нью Сатурн 13-того шага скорость чуть больше и мотор упирается в отсечку на 6100, но мне нужно было ещё и покатухи устраивать для работников, а тут Трофи вне конкуренции, хотя самый приятный на скорости свыше 40 км/ч будет Солас НС 14-того шага, мотор просто шепчет с ним, а обороты 5800 без проблем.
Ну и на счёт родного алюминиевого.
Скажу честно, я даже не ставил на свою лодку новый родной, так как имею в наличии три нержавейки на любой случай, но видел что происходит с винтом на этом же моторе когда мотор стоял на прототипе предсерийном. На нём ходили наши гости когда мы устраивали презентацию и конкурс по ловле рыбы. Так вот винт уходит в перекрут и начинает кавитировать, после этого локально слезает краска и идёт эрозия алюминия. Завтра могу сделать фотки и выложить, так, что лодки они разные и моторы тоже. Кстати у меня Ямаха F60 CETL.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sennoi (178.45.64.---)
Дата:   08-09-14 06:26

Родной винт и будет кавитировать, и краска слезать будет, и лопасти по диаметру выедать будет. Все это будет, если комплект настроен на сталь. Тут либо new saturn 14, либо опускать на дырку.
У меня такой же мотор, так все сталь и не повешу, хожу на родном до 60-и. В - основном 4200-4800. Каждая рыбалка 50-55 в одну сторону. В обратную столько же. Каждые три дня. 30-+ уходит.
Насчет старушки Ямахи пробегом 150.
Как говорил Ницше - каждому своё.
У меня новый мотор за 200 на Windboat 47 пропел.
Надо понимать - игрушки или рыбалка.
зы: только спиннинг для себя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата:   08-09-14 06:37

sennoi писал:

> Родной винт и будет кавитировать, и краска слезать будет, и лопасти по диаметру
> выедать будет. Все это будет, если комплект настроен на сталь. Тут либо new
> saturn 14, либо опускать на дырку.
> У меня такой же мотор, так все сталь и не повешу, хожу на родном до 60-и. В -
> основном 4200-4800. Каждая рыбалка 50-55 в одну сторону. В обратную столько же.
> Каждые три дня. 30-+ уходит.
> Насчет старушки Ямахи пробегом 150.
> Как говорил Ницше - каждому своё.
> У меня новый мотор за 200 на Windboat 47 пропел.
> Надо понимать - игрушки или рыбалка.
> зы: только спиннинг для себя.

Так уж сложилось, что у нас на производстве моторы на транец вешают не по шаблонам, а по старинке, прикладывая рейку к днищу и АКП. Посему, настройку на сталь не имеет ни один комплект уходящий он нас в полном фарше.
По поводу старушки, это уже инсинуации, так как я говорил, что мотор не девочка, 11 года выпуска.
Кстати не нужно сравнивать возраст обычного пользовательского мотора с мотором висящим на лодке на которой проводят испытания и тест драйвы, это совсем другая жизнь у мотора.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: mmg (217.23.186.---)
Дата:   08-09-14 14:44

GRAND 360 ( с ноутбука ) писал
> Ну , а теперь по пунктам.

Ну вот, теперь правдивая картинка. У меня были и есть такие Ямахи, да и в окружении их достаточно и представление о поведении мотора имею. Мои результаты примерно такие же - единственно что проскальзывание поболее из за более килеватого корпуса. Хочу еще Трофи спорт 14 попробовать и расставить для себя все точки над "и".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   08-09-14 17:12

Ну вот... стоило мне два дня поотсутствовать )))))))))))).
Попробую ответить на все вопросы.
________________________________________________


mmg писал:
> GRAND 360 ( с ноутбука ) писал
> > Ну , а теперь по пунктам.
>
> Ну вот, теперь правдивая картинка.

Дорогой Марат, я убежден что доверие и дружба в конце концов когда-нибудь.... в очень отдаленном будущем, но все-же победят бабло и зло ).

От себя пожелаю:
Руслану - стараться сразу более полно освещать то, о чем говорит.
Тебе - не быть подозревакой ). По крайней мере здесь. Если какие-либо вопросы возникают - просто спроси. И ты получишь исчерпывающий ответ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   08-09-14 17:19

Hunter75 писал:

> Думаю всетаки данные катера под рыбалку с пирса предназначены.... потомучто ноги
> мыть не всегда получится... особенно по песку и осенью...
> Интересно а они бывают в алюминии?

Теоретически могут быть и без отделки. И мы помозгуем как учесть эти вопросы при формировании базовой комплектации 475-го для российского рынка. Спасибо.

Однако, Ваш покорный слуга, проводя не менее сотни дней в году на воде, еще ни разу не пожалел о присутствии морского карпета на бортах. Сбрасываюсь и рыбачу в самых разнообразных местах.

п.с.: Да и почти все наши финникийцы, в принципе, ничем от меня не отличаются ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   08-09-14 17:54

пр. Андрей писал:
> Понятно.
> Да, прогрессивные обводы.

Года четыре назад я писал, что все обводы уже давным давно придуманы и нового нам с вами ничего не светит. И сейчас придерживаюсь того-же мнения.
Задача любого КБ проста: грамотно сложить все известное в одну кучку ). Дабы разработанный продукт максимально соответствовал поставленному тз.

Двухрежимные обводы известны еще со времен СССР, да и в хороших пластиках их можно увидать - как импортных так, по-моему, и отечественных. Транцевые плиты и прочие отгибы - тоже.

Так что "ноу-хау", как сказал Роберт (сейчас я до него тоже доберусь))) ) - действительно отсутствует, имхо.

Но нам надо было получить лодку:
1. Под 50 сил. Или с 60-силами, как максимально достаточными.
2. Широкую и по возможности - не валкую
3. Достаточно быструю
4. С большим основным кокпитом (выход на глисс с кормовой и носовой загрузками)
5. Цепкую в повороте и удовлетворительно мореходную

Потому:
- по п.1: умеренная, 14 градусов на транце, килеватость.
- по п.2: широкая ватерлиния в статике
- по п.3: узкая ватерлиния при глиссировании
- по п.4: интегрированные (крутое слово))) ) "тапки-отгибы" по внешней скуле, которая практически не замывается при глиссировании.
- по п.5: нет гидролыжи и развитая реданная система; средняя килеватость по первым трем шпангоутам выше 40 градусов.

Все получилось само собой. Мы ж ведь хотели соответствовать поставленному т.з.? )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   08-09-14 18:04

татарин писал:

> Да, в металле. В лодках серии Deep V. У какой точно марки затрудняюсь сказать,
> сколько их видел перевидел)
> Может у тракеров, хз...

При глубоком V обводы получаются двухрежимными сами собой, Роберт ). Ты просто выскакиваешь на реданы на мощном большом моторе и чем глубже V, тем меньше замывается скула.

Разделяю твое почитание американцев как лодок (в большинстве своем), исключительно подготовленных под рыбалку. Но, прости, более чем у половины нет даже реданов.
Так что, друг, ты что-то путаешь. Если пожелаешь возразить - приведи, пожалуйста, фото.
С уважением,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   08-09-14 18:09


Продолжу, с вашего позволения приближаться к фотоокончанию саги о 475 Evo ).
Силовой набор издалека:

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   08-09-14 18:11


И поближе. Если будут вопросы - пожалуйста задавайте.
Вес корпуса в металле - 240 кг. Мы все еще параноики по поводу прочности.
Где Терентьевич? ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   08-09-14 18:20


Рецесс.
По сути, это продолжение ответа на вопрос сhekk-а: при невысоком подиуме лодка должна быть защищенной от наката волны с кормы.
Потому имеем развитые "ухи" и достаточный объем самого рецесса: дабы все, что зальется мимо движка в рецессе и осталось.
Результат многократных испытаний - положительный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   08-09-14 18:23


Ну и напоследок: скуловой брызгоотбойник. Тоже ничего нового ). Но финики стали опять чуть лучше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата:   08-09-14 18:27

Готов ответить на все вопросы, с благодарностью принять любой кусок критики или не согласиться и поспорить во имя истины ).

Видеообзор будет к концу месяца. Пока что имеем только маленький отрывок из испытаний одного из очень многих (честно) прототипов: Ссылка.
Сорри за какчество. Исправимся ))).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: vladislav163 (85.26.232.---)
Дата:   08-09-14 19:22

Игорь, привет!!))
Скажи честно, под 80-90 л. с. испытывали?))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   08-09-14 19:44

vladislav163 писал:

> Игорь, привет!!))
> Скажи честно, под 80-90 л. с. испытывали?))

Влад, трямствую ).
Нет и не будем испытывать.
Под этими силами прекрасно может бегать некая другая модель Финвала ;).
475-й же заточен под меньшие по мощности моторы. И это, с моей имховой точки зрения - гуд.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: chekk (194.190.14.---)
Дата:   08-09-14 20:26

Игорь, вот как раз в том месте где развитые "ухи" и продолжить бы подиум..?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: mmg (217.23.186.---)
Дата:   08-09-14 20:29

Игорь ims писал:
> _______________________________________
> Тебе - не быть подозревакой ). По крайней мере здесь. Если какие-либо вопросы
> возникают - просто спроси. И ты получишь исчерпывающий ответ.

Мда, жалко - что мои вопросы вызвали такую реакцию.
Со звиздюковства привык оперировать точными цифрами... лет в 9 собрал первый снегоход ( из множества последующих самоделок) своими руками из собственного мопеда и настольными журналами были "техника молодежи" и "Моделист конструктор" и поэтому неконкретность в технических вопросах вызывает такую реакцию.
Ну да ладно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   08-09-14 20:34


chekk писал:

> Игорь, вот как раз в том месте где развитые "ухи" и продолжить бы подиум..?

При том, что незаливаемасть первична, подиум продолжен до самых "ух" )) - настолько, насколько это возможно.

Кстати, мужики, можно маленький вопрос, который вызвал у нас немало споров?

Полка может быть с отбортовкой, а может быть и без нее. Как быть? )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   08-09-14 20:36

mmg писал:

.....
> и поэтому неконкретность в технических вопросах вызывает такую реакцию.

Принято, понято. Спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Liveнь (91.215.79.---)
Дата:   08-09-14 20:41

Качество сварных швов шикарное.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Anti Glot (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата:   08-09-14 20:42

А на "охоте и рыбалке" ваши лодки участвовать будут с 12 сентября? и конкретно эта? Хотелось бы в живую сравнить 505 и 475

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: chekk (194.190.14.---)
Дата:   08-09-14 20:48

Игорь ims писал:

> chekk писал:
>
> > Игорь, вот как раз в том месте где развитые "ухи" и продолжить бы подиум..?
>
> При том, что незаливаемасть первична, подиум продолжен до самых "ух" )) -
> настолько, насколько это возможно.
>
На 505-м у Вас такие же "ухи" и в ней подиум сделан на длину всего "уха", а на 475 -м только на половину "уха"...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   08-09-14 21:02

chekk писал:

> На 505-м у Вас такие же "ухи"...

Так точно. У меня на 505-м (плотный справа) такие же ухи, как и в любой другой лодке ))).

Давайте я Вас окончательно запутаю?)
Если говорить о транце 505-го, то он ниже "ухов" транца 475-го. Но подиум, подходящий к самому транцу - выше подиума 475-го.
Если сохранив высоту подиума, сделать компоновку кормы в 475-м такой-же как и в 505-м, то подиум будет заливать. В то время как 505-й с его высотой подиума залить очень нелегко. А если в 475-м сделать подиум выше - изменится качество силового набора, но можно будет сделать компоновку кормы такой-же как у 505-го. Таким образом было принято логичное технически компетентное решение разным детям сделать разные "ухи" ).

Простите, ради Бога )))). Но это все - так и есть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Grigorii (---.ln.rinet.ru)
Дата:   08-09-14 21:30

Anti Glot писал:

> А на "охоте и рыбалке" ваши лодки участвовать будут с 12 сентября? и конкретно
> эта? Хотелось бы в живую сравнить 505 и 475
Отвечу за Игоря, т.к. этот вопрос больше ко мне.
Нет, не будут. Участие в этой выставке мы решили пропустить. Однако обе лодки можно посмотреть и сравнить на территории нашего сервиса где они обычно хранятся , Ильменский пр.14.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: chekk (194.190.14.---)
Дата:   08-09-14 21:45

Игорь ims писал:

> chekk писал:
>
> > На 505-м у Вас такие же "ухи"...
>
> Так точно. У меня на 505-м (плотный справа) такие же ухи, как и в любой другой
> лодке ))).
>
> Давайте я Вас окончательно запутаю?)
> Если говорить о транце 505-го, то он ниже "ухов" транца 475-го. Но подиум,
> подходящий к самому транцу - выше подиума 475-го.
> Если сохранив высоту подиума, сделать компоновку кормы в 475-м такой-же как и в
> 505-м, то подиум будет заливать. В то время как 505-й с его высотой подиума
> залить очень нелегко. А если в 475-м сделать подиум выше - изменится качество
> силового набора, но можно будет сделать компоновку кормы такой-же как у 505-го.
> Таким образом было принято логичное технически компетентное решение разным детям
> сделать разные "ухи" ).
>
> Простите, ради Бога )))). Но это все - так и есть.
Спасибо за подробный ответ, теперь все понятно.
Григорий, а когда новый 475 у Вас появится, чтобы посмотреть?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Grigorii (---.ln.rinet.ru)
Дата:   08-09-14 21:54

Они уже есть.
Два катера мы получили на прошлой неделе, один уже отдали.
Один есть, можно смотреть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: татарин  (85.233.93.---)
Дата:   08-09-14 22:26

Игорь ims писал:

> татарин писал:
>
> > Да, в металле. В лодках серии Deep V. У какой точно марки затрудняюсь сказать,
> > сколько их видел перевидел)
> > Может у тракеров, хз...
>
> При глубоком V обводы получаются двухрежимными сами собой, Роберт ). Ты просто
> выскакиваешь на реданы на мощном большом моторе и чем глубже V, тем меньше
> замывается скула.
>
> Разделяю твое почитание американцев как лодок (в большинстве своем),
> исключительно подготовленных под рыбалку. Но, прости, более чем у половины нет
> даже реданов.
> Так что, друг, ты что-то путаешь. Если пожелаешь возразить - приведи,
> пожалуйста, фото.
> С уважением,

Несколько не понял что я должен показывать, что я путаю и причем тут реданы? Я лишь сказал что обводы не новы. И что касается реданов, на прошлом комплекте у меня их не было, не сколько не заметил их отсутствия и ничуть не огорчился. Я думаю их значимость до определенного размера лодки несколько преувеличена.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   08-09-14 23:09

татарин писал:

> Несколько не понял что я должен показывать, что я путаю и причем тут реданы? Я
> лишь сказал что обводы не новы.

Двухрежимка? Да, я уже писал, что с тобой согласен - подход не нов.
Но ты сказал, что видел подобное у американских алюминиевых лодок. А я тебе ответил что ничего подобного у люминевых рыбацких американцев, стремящихся к дешевизне просто нету.

Если я ошибаюсь и ты пойдешь мне навстречу, выложив ссылку на подобного американца, то в финнико-кб еще чему-то научатся (много ведь знаний не бывает) и наши лодки станут лучше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: татарин  (85.233.93.---)
Дата:   08-09-14 23:21

Игорь, если ты согласился со мной что это не ново то что нужно еще доказывать? При всем уважении к тебе искать даже в линейке одного лишь Тракера, когда каждый модельный год меняется это искать иголку в стогу сена. А таких компаний там больше десятка. К тому же есть как и дешевые линейки так и более дорогие. Так что если твоим финнико-кб чему то хочется научиться то пусть ищут сами. Не ленятся же копировать с америкосов. пусть отрабатывают зарплату)
зы- и когда наконец начнешь ставить человеческие стекла? А то курам на смех, лодка стоимостью свыше миллиона а владелец наклеивает пузырчатую пленку что бы при транспортировке не поцарапать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   09-09-14 00:06

татарин писал:

> Так что если твоим финнико-кб чему то хочется научиться то
> пусть ищут сами.

Ясно. Тогда, придется тебе поверить мне на слово: подобных американских алюминиевых лодок нет.

> зы- и когда наконец начнешь ставить человеческие стекла? А то курам на смех,
> лодка стоимостью свыше миллиона а владелец наклеивает пузырчатую пленку что бы
> при транспортировке не поцарапать.

Мы обсуждали уже добрый десяток раз этот вопрос. Понимаю, что разговор уводишь в сторону ), но если есть вопрос, то без ответа остаться он не должен:

У акрила и гнутой каленки, которую ты ранее называл триплексом, есть свои плюсы и минусы.
Каленка не царапается, на больших (ширина от 2200-2300) лодках на эти стекла просятся и возможны к установке дворники. Ее можно разбить джигой, глаза человека, который в этот момент сидит за стеклом могут быть повреждены. Каленка будет дорога в замене, несмотря на то, что стоимость ее практически идентична цене нормального акрила.

На акрил не поставишь дворники, но в сравнительно нешироких лодках дворники не поставишь и на каленку. Акрил легко полируется (в отличие от поликарбоната). Цена его замены по сравнению с каленкой - мизерна. И сделать замену можно в т.ч. и самостоятельно.

Думаю, что на лодках до пяти (включительно) метров акрил себя оправдывает. На лодках большего (ширина-главное) должна быть каленка. Здесь она будет более уместна, имхо.

Вдогонку: у меня тут под боком лодка моя стоит - с акрилом. Пузырьками я ничего не накрываю, езжу с тентом, на воде бываю два-три раза в неделю. Сфотографировать? )
Если же кто всерьез опасается потертостей от тента, вполне можно при перевозке устанавливать пассажирское кресло на нос.

Пока имею такое мнение. Это не значит, что оно незыблемо: только глупые настолько упрямы.
И, Роберт.... Не хочу понимать причин твоей "грубоватости". Когда меня в чем-либо поправят, я обычно говорю спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: татарин  (85.233.93.---)
Дата:   09-09-14 00:56

Если я постоянно не говорю спасибо это называется" Грубоватостью"?
Сори конечно, но слово спасибо я применяю по назначению, а не когда меня в чем то поправляют. Для ( других) грубостей уж точно нет оснований.
По поводу твоего недоверия к моим словам комментировать не буду.
Игорь спасибо что ты даешь пинка российскому рынку производителю лодок. Это благотворно сказывается на потребителях.
По поводу реданов на небольших корпусах не прокомментировал, мне очень интересно. Так как уже говорил их отсутствие никаким негативным образом не повлияло на эксплуатацию лодки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   09-09-14 02:07

татарин писал:

> Если я постоянно не говорю спасибо это называется" Грубоватостью"?
> Сори конечно, но слово спасибо я применяю по назначению, а не когда меня в чем
> то поправляют. Для ( других) грубостей уж точно нет оснований.

Роберт, понял, принял. Спасибо ).


> По поводу реданов на небольших корпусах не прокомментировал, мне очень
> интересно. Так как уже говорил их отсутствие никаким негативным образом не
> повлияло на эксплуатацию лодки.

Правильные реданы повышают скоростные качества любого килеватого корпуса. Это их главное качество. Делают лодку более "цеплючей" ) в поворотах.

Перемещение по волне они делают чуть более жестким, чем без них. Без них лодка изготавливается быстрее, соответственно становится дешевле. До 45-50 км/ч они, наверное, и не нужны.

Но главное их качество, и тут скажу - имхо - перевешивает все второстепенные.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: пр. Андрей (---.2344.proxy)
Дата:   09-09-14 02:59

Игорь ims писал:
>
> Все получилось само собой.

=======================================

Лукавишь, без предсерийных то доводок корпуса явно не обошлось.

Это одно, второе - говоря прогрессивные, я не имел в виду что это какое то ноу-хау, даже предполагал что так вы и сделали, наш Марат не даст соврать, на Татфише это обсуждалось, и как сказал твой самарский барыжка - ты этим был сильно возмущен, что Марат где то что то там не то увидел на 505-том, но твоя скромность или еще что, не дало тебе озвучить данный факт, ну ладно - это не важно, а имел я в виду тот факт, что мало кто из производителей заморачивается на какие то примочки, чтоб добиться от лодки хороших потребительских качеств, просто тупо приварят на дно 4 или 6 уголков и всё, никто ведь не учитывает высоту полки редана, угол его атаки, а всетаки то что делаете вы - это прогресс в современном алюминиевом лодкостроении у нас, за что вам и еще раз - спасибо, молодцы.

Кстати, что еще хотелось сказать, вот тот предложенный вариант, голого 475-го, он всетаки имеет больше права на жизнь в России, такова наша реальность, такие берега, нет никакой инфрастуктуры, нет просто культуры у людей, даже независимо от достатка, хотя я сам никогда с грязными башмаками в лодку не залажу, но всетаки, а мы уж там сами что то наколхозим - коврики, резинки или что то подобное, кто на что горазд, только без всеми любимого квинтета, сколько я лодок не делал, сантиметра этой дряни никогда не ставил, я знаю - ты что нибудь да придумаешь, неквинтетное, а если еще эти мероприятия приведут к снижению стоимости лодки процентов на 30, то будет совсем гуд, так сказать прогрессивная народная лодка, можно назвать её - комплектация 0 или норма, по аналогии с ВАЗом.)))

Удачи в вашем нелегком деле.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   09-09-14 03:12

К сожалению, это прогресс не "у нас в современном алюминиевом лодкостроении", а у них. Без всяких там подколок. Было бы у нас, то минус эти вот 18% НДС были бы самое то в цене их. Прикинул сегодня 505 фишпро под себя - получился в 13 с чем то евро. А это уже реально игра в ценовом классе, где очень большой выбор. А так лодки хорошие, спору нет. Жаль, что не российские.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: пр. Андрей (---.2344.proxy)
Дата:   09-09-14 03:21

Anti Glot писал:

Жаль, что не российские.

==============================================

Мне думается наоборот - хорошо что не российские.

А цена то у них насколько я в курсе одинакова - что здесь, что там, евро - оно и в Африке евро, может конечно я и заблуждаюсь, но по крайней мере Игорь так говорил про 475-тый и своё слово сдержал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: bambr1122 (---.opera-mini.net)
Дата:   09-09-14 03:45

Всем здравствовать. Игорь скажите какая высота от полубы бортовых рундуков?И можно ли сделать крепление под сидение на кормовом подиуме по центру?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: contactin (185.19.22.---)
Дата:   09-09-14 04:00

Игорь осадка какая?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата:   09-09-14 04:02

Про отгиб все так - было мое предположение по 475 и видел у 505 тестового... /в чем уже сомневаюсь:-) - в следующие разы буду все видимое фотодокументировать.
Все таки ковролин на бортах (прикидываю по себе), не по душе - за одну жереховую рыбалку борта угваздываешь рыбьими выделениями напрочь и что будет с ворсовым покрытием - боюсь даже предположить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   09-09-14 04:11

А у вас в планах чего-нибудь с рубкой,но заточенного под рыбалку, нет в ближайшее время?:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата:   09-09-14 04:47

пр. Андрей писал:

> Игорь ims писал:
> >
> > Все получилось само собой.
>
> =======================================
>
> Лукавишь, без предсерийных то доводок корпуса явно не обошлось.

Не лукавлю. Было много предсерийных, как без этого. Но первоначальный пасьянс сложился сам собой.


> Это одно, второе - говоря прогрессивные, я не имел в виду что это какое то
> ноу-хау, даже предполагал что так вы и сделали, наш Марат не даст соврать, на
> Татфише это обсуждалось, и как сказал твой самарский барыжка

Тут стоп, плз. Мы несем ответственность за действия и слова всех наших партнеров, что равно тому, что эти слова адресованы мне лично в том числе. Если последнее верно - подтверди, пожалуйста. Если нет - ругайтесь, плз, лично или по телефону. Уверен, что найду у тебя понимание.

> - ты этим был
> сильно возмущен, что Марат где то что то там не то увидел на 505-том, но твоя
> скромность или еще что, не дало тебе озвучить данный факт,

Конечно был "возмущен"! ))) Нет никаких "отгибов" на 505-м ;).
Но тема была не про финвалы и я, понятно, промолчал.
Сергей, думаю, скинет фото той самой лодки.

> ну ладно - это не
> важно, а имел я в виду тот факт, что мало кто из производителей заморачивается
> на какие то примочки, чтоб добиться от лодки хороших потребительских качеств,
> просто тупо приварят на дно 4 или 6 уголков и всё, никто ведь не учитывает
> высоту полки редана, угол его атаки, а всетаки то что делаете вы - это прогресс
> в современном алюминиевом лодкостроении у нас, за что вам и еще раз - спасибо,
> молодцы.

Андрей, спасибо. Но развитие любого рынка где есть потребитель - неизбежно. Если же это дополнить увлечением производителя...


> Кстати, что еще хотелось сказать, вот тот предложенный вариант, голого 475-го,
> он всетаки имеет больше права на жизнь в России, такова наша реальность, такие
> берега, нет никакой инфрастуктуры, нет просто культуры у людей, даже независимо
> от достатка, хотя я сам никогда с грязными башмаками в лодку не залажу, но
> всетаки, а мы уж там сами что то наколхозим - коврики, резинки или что то
> подобное, кто на что горазд, только без всеми любимого квинтета, сколько я лодок
> не делал, сантиметра этой дряни никогда не ставил, я знаю - ты что нибудь да
> придумаешь, неквинтетное, а если еще эти мероприятия приведут к снижению
> стоимости лодки процентов на 30, то будет совсем гуд, так сказать прогрессивная
> народная лодка, можно назвать её - комплектация 0 или норма, по аналогии с
> ВАЗом.)))

Когда-нибудь - да. Только за сегодня к нам было несколько звонков по удешевлению. И это можно сделать. Но мы действительно получим совершенно другой по философии модельный ряд: комплектация 0. К чему просто психологически пока не готовы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата:   09-09-14 04:53

Anti Glot писал:

> А у вас в планах чего-нибудь с рубкой,но заточенного под рыбалку, нет в
> ближайшее время?:)

Мы - балбесы. У нас есть много планов, но когда за каждый из них берешься, то во время развития проекта хотелки прирастают и приклеиваются, отдаляя выход продукта в серию ). 475-й должен был занять четыре месяца. А занял десять.
Понимая эту проблему будем над ней работать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   09-09-14 04:54

Это вообще не ответ на вопрос про рубку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата:   09-09-14 05:06

пр. Андрей писал:

> А цена то у них насколько я в курсе одинакова - что здесь, что там, евро - оно и
> в Африке евро, может конечно я и заблуждаюсь, но по крайней мере Игорь так
> говорил про 475-тый и своё слово сдержал.

Так и есть. Единственное: на 505-й сегодня в Украине акция. Время, которое требует определенных решений.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата:   09-09-14 05:11

mmg писал:

> Про отгиб все так - было мое предположение по 475 и видел у 505 тестового... /в
> чем уже сомневаюсь:-) - в следующие разы буду все видимое фотодокументировать.


Марат, завтра с утра сделаю фото с линейкой по днищу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата:   09-09-14 05:15

Anti Glot писал:

> Это вообще не ответ на вопрос про рубку.

Это такой же абстрактный ответ, каким был вопрос ). По многим, но в первую очередь - по указанной причине, я не готов ничего сказать ни об одном сроке ни одного проекта.
В головах мысль присутствует, но это ведь не продукт ). А о последних мы будем рассказывать по мере их появления.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата:   09-09-14 05:18

contactin писал:

> Игорь осадка какая?

25 см.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата:   09-09-14 05:23

mmg писал:

> Про отгиб все так - было мое предположение по 475 и видел у 505 тестового... /в
> чем уже сомневаюсь:-) - в следующие разы буду все видимое фотодокументировать.
> Все таки ковролин на бортах (прикидываю по себе), не по душе - за одну жереховую
> рыбалку борта угваздываешь рыбьими выделениями напрочь и что будет с ворсовым
> покрытием - боюсь даже предположить.

Марат, для меня самого тоже удивительным оказалось, что все это - лишь теория.
Вспомни, мы много-много лет не позволяли себе эту ужасную весччь - ковролин ))). Но, оказалось, что если он морской и на бортах, то все лучше чем гуд.
Тем не менее переубеждать не буду. Хотя... что же я сейчас делаю? )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата:   09-09-14 05:27

Игорь ims писал:

>
> Когда-нибудь - да. Только за сегодня к нам было несколько звонков по
> удешевлению. И это можно сделать. Но мы действительно получим совершенно другой
> по философии модельный ряд: комплектация 0. К чему просто психологически пока не
> готовы.

Игорь понимаешь - это как с джипами:-) берешь его и доводишь именно под себя, лифтуешь, ставишь колеса какие нравятся, движок доводишь там или допрадиаторы втыкаешь... так и с лодкой - кому то купил и едешь, лично мне же интереснее именно под себя доработать. Хоть и продаешь ее потом с убытком, но встречая ее потом на речке и видя ее в том (твоем) виде - душа радуется.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата:   09-09-14 05:29

bambr1122 писал:

> Всем здравствовать. Игорь скажите какая высота от полубы бортовых рундуков?И
> можно ли сделать крепление под сидение на кормовом подиуме по центру?

Так получается, что захожу сейчас в инет наскоками.
Семья потребовала папиного присутствия.Ответ требует чуть больше, чем два слова, потому, с Вашего разрешения, отложу его до завтра.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата:   09-09-14 05:37

Colonel писал:
>
>
> Марат, завтра с утра сделаю фото с линейкой по днищу.
>
Окей:-). Отлично было бы с правИлом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата:   09-09-14 05:44

mmg писал:

> Colonel писал:
> >
> >
> > Марат, завтра с утра сделаю фото с линейкой по днищу.
> >
> Окей:-). Отлично было бы с правИлом.

Ок, найдем правИло :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   09-09-14 16:51

bambr1122 писал:

> Всем здравствовать. Игорь скажите какая высота от полубы бортовых рундуков?И
> можно ли сделать крепление под сидение на кормовом подиуме по центру?

Высота полок - 365 мм.
Опору под стойку можно сделать и по центру - на набор это не влияет. Но в этом случае в рундук невозможно будет уложить тент, да и прочие габаритные вещи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.95.---)
Дата:   09-09-14 17:40


Игорь ims писал:

> bambr1122 писал:
>
> > Всем здравствовать. Игорь скажите какая высота от полубы бортовых рундуков?И
> > можно ли сделать крепление под сидение на кормовом подиуме по центру?
>
> Высота полок - 365 мм.
> Опору под стойку можно сделать и по центру - на набор это не влияет. Но в этом
> случае в рундук невозможно будет уложить тент, да и прочие габаритные вещи.


Просто дополню.
Если учесть, что доступ к АКБ и электрике происходит через тот самый рундук, плюс доступ к трюмной и аэраторной помпе происходит методом лёгкого демонтажа участка палубы и дверцы отделяющей это самое место и рундук, то установив опору по середине, это станет невозможным.
Но в так называемой третьей комплектации есть шанс это сделать между сидениями, там где глухая часть .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: bambr1122 (---.opera-mini.net)
Дата:   09-09-14 21:06

ещё вопрос: возможна комплектация с диваном трансформирующимся в подиум,как на 505ом? и если возможно,то сделать его съёмным,чтоб при необходимости легко снять с лодки? Спасибо за ответ и за то,что делаете такие красивые лодки!:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   10-09-14 17:03


bambr1122 писал:

> ещё вопрос: возможна комплектация с диваном трансформирующимся в подиум,как на
> 505ом? и если возможно,то сделать его съёмным,чтоб при необходимости легко снять
> с лодки? Спасибо за ответ и за то,что делаете такие красивые лодки!:)

Александр, спасибо,

В силу своих размеров, 475-я лодка сильнее реагирует на перемещение центровки по сравнению с 505 FishPro. Потому, если и делать раскладной диван, то посадка пассажиров должна быть в том-же месте, где находятся кресла в синей Руслановой лодке.

Фото ниже - эксперимент с одним из прототипов. По нему видно, что у и у нас была та-же мысль, что и у Вас. Но мы столкнулись с двумя трудностями:
1. Под такую комплектацию надо менять обводы. Как и ожидалось еще до испытаний, с кормовыми пассажирами лодка в этом варианте куда как хуже выходит на глиссирование и тут дело в центровке, но не мощности мотора.
2. Диван в этом прототипе торчит не между бортами, как в 505-м, а между полками.... Хоть и неплохо по сути, но вообще некрасиво.

Кардинально менять обводы не было желания - получив один плюс, лодка приобрела бы сразу несколько минусов. Потому остановились на тех двух серийных вариантах, что показаны в начале темы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: vovabeer (---.avtlg.ru)
Дата:   10-09-14 20:40

несколько вопросов и пожеланий:
1) боковые полки лучше сделать без бортика, с нахлестом -и сидеть удобно и брызги от волн или дождь, не даст залиться в рундуки под полками (ИМХО)
2) непонятно из фоток - между передними креслами каков объем рундука под вещи?
3) передний большой рундук перед лобовым стеклом - не лучше ли чтобы он открывался в другую сторону, к человеку, рыбачившему в носовой части лодки
4) боковая полка у вас под палки 2,30м - неплохо бы вставить стаканы под ящичком с ключами (уменьшив его объем), чтобы палки могли лечь вдоль борта 2,60-2-,74 м - ходовой размер палок под тяжелый джиг.
5) вы по прежнему комплектуете лодки прицепами с механизмом опускания ложемента?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.95.---)
Дата:   10-09-14 21:00

vovabeer писал:

> несколько вопросов и пожеланий:
> 1) боковые полки лучше сделать без бортика, с нахлестом -и сидеть удобно и
> брызги от волн или дождь, не даст залиться в рундуки под полками (ИМХО)
> 2) непонятно из фоток - между передними креслами каков объем рундука под вещи?
> 3) передний большой рундук перед лобовым стеклом - не лучше ли чтобы он
> открывался в другую сторону, к человеку, рыбачившему в носовой части лодки
> 4) боковая полка у вас под палки 2,30м - неплохо бы вставить стаканы под ящичком
> с ключами (уменьшив его объем), чтобы палки могли лечь вдоль борта 2,60-2-,74 м
> - ходовой размер палок под тяжелый джиг.
> 5) вы по прежнему комплектуете лодки прицепами с механизмом опускания ложемента?


Приветствую.
1. Мы подумаем, спасибо.
2. Рундук достаточно ёмкий.
3. Представьте, что Вы из кокпита собрались чего то из этого рундука достать. Это я к тому, что рундук нужно открывать чаще всего находясь в кокпите.
4. Вот тут есть вопросы. Мы во втором прототипе именно так и поступили, но перчаточный ящик уже теряет смысл, чего мы и не делали. Поэтому давайте остановимся на возможности укладывать на полку пруты 2,3 м длиной и будем пользоваться собственно пеналом для более длинных.
5. Да, прицепы по прежнему имеют домкраты.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   10-09-14 23:11

GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
............
> 5. Да, прицепы по прежнему имеют домкраты.

...но производитель прицепов пока еще не наладил их поставки в Россию: Ссылка.
Надеюсь, в неотдаленном будущем этот вопрос будет Сергеем решен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: vovabeer (---.avtlg.ru)
Дата:   11-09-14 19:49

еще вопрос к создателю лодки:
у вас лобовой триплекс загнут внутрь лодки, нельзя ли развернуть, чтобы было параллельно борту? Как бы расширяя пространство.. А то ощущение, что стекла сэкономили... Да и задувать будет и край консоли пачкаться...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Lenivec (92.243.182.---)
Дата:   11-09-14 20:37

Игорь, а есть фотки центрального рундука между консолями? И что за квадратная крышка в задней части лодки (в одной комплектации она из нержавейки, в другой - в виниле в рундуке)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Rickov (---.u2net.ru)
Дата:   11-09-14 22:07

Полка с отбортовкой не нужна, по этой самой полке в реальной рыбалке будут не только сидеть, но и наступать ногами. В части винила и прочего ковролина, то бывает, в кокпит забрасывают якоря, топоры, груза и прочие остротяжелые предметы, причем не очень аккуратно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Rickov (---.u2net.ru)
Дата:   11-09-14 22:10

Да и еще, вес для рыбацкой великоват, управляться с ней будет тяжело, на берег вытащить, или с отмели стащить (чем?)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Ржавый_Бендикс (---.yota.ru)
Дата:   11-09-14 22:19

Так же вопрос к производителю.
Очень красиво смотрится маридек заклеенный в стык только через некоторое время кромки на солнце начинают отклеиваться и вид становиться совсем неприглядный, может надо просто как американцы заворачивать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.95.---)
Дата:   11-09-14 23:07

Ржавый_Бендикс писал:

> Так же вопрос к производителю.
> Очень красиво смотрится маридек заклеенный в стык только через некоторое время
> кромки на солнце начинают отклеиваться и вид становиться совсем неприглядный,
> может надо просто как американцы заворачивать?
Добрый день.
По поводу стыков... Мы по этим граблям уже набегались, поэтому пришлось научится и это куда красивее, чем у американцев.
Все дело в клее и основе этого винила.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.95.---)
Дата:   11-09-14 23:11

Rickov писал:

> Да и еще, вес для рыбацкой великоват, управляться с ней будет тяжело, на берег
> вытащить, или с отмели стащить (чем?)
Женя, то, что тебе эта лодка не подходит, вовсе не означает, что лодка плохая. Просто она тебе не подходит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Rickov (---.u2net.ru)
Дата:   12-09-14 00:35

Руслан, я про рыбалку, а лодка хорошая, иначе бы тут не писал

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.95.---)
Дата:   12-09-14 01:08

Rickov писал:

> Руслан, я про рыбалку, а лодка хорошая, иначе бы тут не писал
Женя, рыбалка она настолько разнообразна и зависит от региона. Кстати нет ни каких проблем со стаскиваний с меляк, да и осадка собственно не большая.
Вот представь себе мерс седан на бездорожье в грязи и уазик, так уазик будет в родной стихии в отличии от мерседеса, а на автобане все с точностью до наоборот.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Rickov (---.u2net.ru)
Дата:   12-09-14 14:46

Спорить не будем)) в этом самом джипостроении (я про УАЗ) ключевым является именно вес, т.е. Чем больше джип тем больше трактор )
По моему так тоже самое клепаное из дюрали и минус сто кило и без транцевых плит (в шторм по моему ни к чему но могу и ошибаться)
Ну, это мне

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   12-09-14 17:52

vovabeer писал:

> еще вопрос к создателю лодки:
> у вас лобовой триплекс загнут внутрь лодки, нельзя ли развернуть, чтобы было
> параллельно борту? Как бы расширяя пространство.......

Приветствую!

Лобовой акрил ). Начал писать ответ, как в соседнем форуме прочитал доклад о том что американцы начали копировать 475-й )))).
Ссылка.
У них консоли/стекла стоят подобно.

Если серьезно, то мы подумывали изготовить специально для 475-го отдельные консоли и остекление. Но на прототипах увидали, что на этой самообразовавшейся полке можно установить кронштейн для второго картплоттера. И оставили так как есть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   12-09-14 17:54

Lenivec писал:

> Игорь, а есть фотки центрального рундука между консолями?

Сделаем.

> И что за квадратная
> крышка в задней части лодки (в одной комплектации она из нержавейки, в другой -
> в виниле в рундуке)

Если я правильно понял вопрос, это доступ к датчику топливного бака.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sudak (---.adsl.kirov.ru)
Дата:   12-09-14 19:19

Я уж и покататься на обоих смог.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: vovabeer (---.avtlg.ru)
Дата:   16-09-14 06:18

обещался развернутый отчет по шалобушкам для рыбацких лодок...был не?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   16-09-14 20:26


vovabeer писал:

> обещался развернутый отчет по шалобушкам для рыбацких лодок...был не?

Никак нет - не был ).
Надеюсь, доработаем за зиму с Борикой (Ссылка.) несколько элементов, которые хотелось бы видеть именно так как крутится в голове. Сейчас же пока имеем в распоряжении только RAM в разных исполнениях (фото). А раз так, то и отчет откладывается - до появления всего спектра хотелок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Lenivec (92.243.182.---)
Дата:   16-09-14 20:42

Игорь добрый день! Не думали с внешней стороны борта вместо кнопок сделать профиль? Как у крестлайнера? У них в каталоге такое увидел. Не нравится внешний вид с кнопками:)...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   16-09-14 21:56

Lenivec писал:

> Игорь добрый день! Не думали с внешней стороны борта вместо кнопок сделать
> профиль? Как у крестлайнера? У них в каталоге такое увидел. Не нравится внешний
> вид с кнопками:)...

Мысль в голову не приходила. Пользование кранцами любую проблему, приходящую на ум, решает. А с этим, стандартным для многих, типом борта, что есть в 475-м, кранцы нужны будут в любом случае.
Это не спор ради спора - просто мысли. Подумаем, спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: пр. Андрей (---.2344.proxy)
Дата:   16-09-14 22:46


Как бы там не было, а мне вот этот вариант компоновки больше всего понравился.)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   16-09-14 22:58

пр. Андрей писал:

> Как бы там не было, а мне вот этот вариант компоновки больше всего
> понравился.)))

Принято ). Меняем обводы и, сохраняя скоростные, делаем минимум на 500мм меньший основной кокпит. Ок? )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: bambr1122 (---.opera-mini.net)
Дата:   16-09-14 23:04

пр. Андрей писал:

> Как бы там не было, а мне вот этот вариант компоновки больше всего
> понравился.)))
+1000000

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   16-09-14 23:07

bambr1122 писал:

> пр. Андрей писал:
>
> > Как бы там не было, а мне вот этот вариант компоновки больше всего
> > понравился.)))
> +1000000

И вот как с вами быть, господа? ) Не показывать вам больше прототипов? )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: bambr1122 (---.opera-mini.net)
Дата:   16-09-14 23:13

Игорь ims писал:

> пр. Андрей писал:
>
> > Как бы там не было, а мне вот этот вариант компоновки больше всего
> > понравился.)))
>
> Принято ). Меняем обводы и, сохраняя скоростные, делаем минимум на 500мм меньший
> основной кокпит. Ок? )))
тогда возможность ночевки исключается-а жаль(((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   16-09-14 23:25

bambr1122 писал:

> тогда возможность ночевки исключается-а жаль(((

Для одного человека поперек - нет. Но уменьшение кокпита - не есть гуд в любом случае, имхо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата:   16-09-14 23:33

Игорь ims писал:

> Когда-нибудь - да. Только за сегодня к нам было несколько звонков по
> удешевлению. И это можно сделать. Но мы действительно получим совершенно другой
> по философии модельный ряд: комплектация 0. К чему просто психологически пока не
> готовы.

Скажу по опыту - готовность и понимание приходит очень быстро, когда выстраивается очередь за этой самой "нулевой" (у меня это 02-я) комплектацией. И выясняется, что этих "нулевых" продаётся в два раза больше, чем "нормальных".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   16-09-14 23:52

Матяж Владимир писал:

> Скажу по опыту - готовность и понимание приходит очень быстро, когда
> выстраивается очередь за этой самой "нулевой" (у меня это 02-я) комплектацией. И
> выясняется, что этих "нулевых" продаётся в два раза больше, чем "нормальных".

Володя, ты ведь сам знаешь:
1. Строительство лодок в первую очередь - не бизнес.
2. Как только ты принимаешь п.1 за аксиому, то вопрос сбыта решается сам собой.

Повторюсь: когда-нибудь мы скорее всего сделаем отдельный модельный ряд с названием "нулевой". А сейчас, имхо - не время. Сейчас есть множество гораздо более сложных идей. Хотя и эта тоже нелегка.

п.с.: Как здоровье?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: волжский рыбак (---.124.ulttk.ru)
Дата:   17-09-14 00:31

Игорь, доброго дня и мои поздравления с новой красивой лодкой.
Есть такой вопрос к Вам (сформулирую в виде задачки пожалуй:):

Дано:
1. Мотор 60лс 4т яма
2. Ареал обитания - Куйбышевское водохранилище (ширина в наших краях до 20км примерно)
3. Условия хранения - на воде.
4. Эксплуатация:
70% - рыбалка на спиннинг однодневная 2 человека
20% - рыбалка на спиннинг однодневная 1человек
5% - рыбалка на спиннинг однодневная 3чел
5% - покатушки с кол-вом народа 3-5чел, лыжами и тд.

5. Хочется выходить на воду не дожидаясь наступления полного штиля (бывает крайне редко)

Вопрос: какую лодку из Вашей линейки взять?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   17-09-14 00:59

волжский рыбак, спасибо.

505-й первая комплектация. Наиболее мореходен, высокий внутренний борт за для упереться. Макс. скорость вдвоем+бак+аэратор+вещи+электролебедка 52-54 км/ч.

Если Вы готовы при волне больше чем 0,6 идти близко 40 км/ч (комфортнее) - вполне подойдет 475-й. С 60-кой в этом случае останется немаленький запас мощности + лежанка которую можно оценить лишь полежав ). Крейсерская выше за счет меньшей килеватости и веса.

В компании мнения тоже разделились: у меня 505-я, у Руслана - 475-я. Условия эксплуатации у обоих - от больших водохранилищ до небольших речек. Временами сидим, переругиваемся: кому их нас хуже ))).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: волжский рыбак (---.124.ulttk.ru)
Дата:   17-09-14 02:37

Игорь, спасибо за ответ.
То, что даже у Вас в компании мнения разделились, дает мне повод склонятся к 475. 40км/ч меня вполне устраивает.
В идеале, конечно, помимо вдумчивого разглядывания транцев и прикладывания к ним транспортира хорошо было бы на воде прочувствовать какая разница в прохождении волны...Как там Самарский диллер? 475-я есть у него уже?
Ещё в качестве просьбы. Можете более подробно осветить тему с вариантами тентов в частности для 475-й. Как складывается, как раскладывается, куда убирается. И сразу вопрос от человека у которого никогда небыло лодки с ходовым тентом: зачем такой высокий ? Парусность же дикая будет...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: contactin (185.19.22.---)
Дата:   17-09-14 02:51


Lenivec писал:

> Игорь добрый день! Не думали с внешней стороны борта вместо кнопок сделать
> профиль? Как у крестлайнера? У них в каталоге такое увидел. Не нравится внешний
> вид с кнопками:)...

Мысль в голову не приходила. Пользование кранцами любую проблему, приходящую на ум, решает. А с этим, стандартным для многих, типом борта, что есть в 475-м, кранцы нужны будут в любом случае.
Это не спор ради спора - просто мысли. Подумаем, спасибо.


Игорь мне кажется человек о другом пытался спросить. Вот об этом :

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Grigorii (---.ln.rinet.ru)
Дата:   17-09-14 02:57

Интересное решение. Оно позволяет унифицировать тенты, которые
в кнопочном варианте шьются индивидуально для каждой лодки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Lenivec (92.243.182.---)
Дата:   17-09-14 04:29

...contactin спасибо!
Да, именно об этом подходе. Не нашел нормальных фоток на крестлайновском сайте. Хотя супер долго и не искал:). Туда и кранцы можно цеплять, как вариант, чтобы фалом не протирать краску по планширю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: волжский рыбак (---.124.ulttk.ru)
Дата:   17-09-14 15:20


Ещё вопрос, комплектация как посередине на этой фото в серию не пошла?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   17-09-14 17:38

волжский рыбак писал:

> Ещё вопрос, комплектация как посередине на этой фото в серию не пошла?

Посередине - 505й ). У него иная форма рецесса, иной набор и строение топливной системы. В 475-м так сделать не получится, но в нем и так немало места, имхо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   17-09-14 17:52

волжский рыбак писал:

> Ещё в качестве просьбы. Можете более подробно осветить тему с вариантами тентов
> в частности для 475-й. Как складывается, как раскладывается, куда убирается. И
> сразу вопрос от человека у которого никогда небыло лодки с ходовым тентом: зачем
> такой высокий ? Парусность же дикая будет...

Попрошу Руслана выложить фото тентов с объяснениями когда освободится.
Что касается высоты.... Сложный это вопрос ). Если обратить внимание на 500-й, что на нашем сайте, то его тентовка как раз штормовая - низкая. Это моя прежняя лодка, Ваш покорный слуга был ярым сторонником минимизации парусности.

Но прошло время и мне довелось порыбачить под дождем стоя в полный рост под тентом 505-го. И, честно-честно - больше штормовой тент я не хочу. Имхо )))).
Плюсы высокого тента перевешивают его минусы. Для меня это тоже было открытием.
И еще: высокий "полутент", защищающий сидящих и дающий возможность выйти на открытую корму, в принципе имеет примерно ту-же парусность, что и тент штормовой, натянутый до самого транца. Но ведь полностью закрываться надо... только на ночевку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.95.---)
Дата:   17-09-14 18:00


Добрый день. Вот собственно сам тент на 475-том. Конструктивно он ни чем не отличается от 505-того, но имеет иные пропорции.
Крыша от солнца и мелкого дождика.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.95.---)
Дата:   17-09-14 18:06


Ставим боковины.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.95.---)
Дата:   17-09-14 18:07


Делаем из лодки домик.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.95.---)
Дата:   17-09-14 18:08


Вид сбоку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.95.---)
Дата:   17-09-14 18:09

contactin писал:

> Игорь мне кажется человек о другом пытался спросить. Вот об этом :

Понял, спасибо. В 475-м наврядли мы применим эту идею. Но на будущих моделях - возможно. Помозгуем над плюсами/минусами, спасибо большое еще раз.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Алексей 76 (---.dts.su)
Дата:   17-09-14 18:18

Жесть, я бы удалил такие фото из портфолио, они могут отпугнуть кого угодно. Если уж так упираться в рыбалку стоя, то может сделать изменяемую за счет передвижения основной опоры высоту крыши? То есть для рыбалки, при неустановленных боковых стенках и задней части, основную опору двигаем назад, задняя часть крыши поднимается, а для полного тентования сдвигаем ее вперед и делаем крышу горизонтальной. Дуга как то убирается? Или ездим с таргой, а убираем только разборкой рамы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: vladislav163 (141.0.176.---)
Дата:   17-09-14 18:27

Минуса высокого тента не заметил вообще! Только плюсы! Парусность большая? И что? Кому-то это сильно мешает? Или по волне метр и более вы ходите за 60 км/час? Подрулить немного не сложно. За то плюсов целая куча))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   17-09-14 18:44

Алексей 76 писал:

> Если уж так упираться в рыбалку стоя...

Зачем же упираться? ) Можно просто рыбачить не замечая тента.

> то может сделать изменяемую за счет
> передвижения основной опоры высоту крыши? То есть для рыбалки, при
> неустановленных боковых стенках и задней части, основную опору двигаем назад,
> задняя часть крыши поднимается, а для полного тентования сдвигаем ее вперед и
> делаем крышу горизонтальной.

Можно сделать тент такой-же высоты и хорошо красивее применив вместо двух дуг - три. Как в некоторых иноземных американцах. Но сложить три дуги "аля очки" и уложить тент в рундук уже не получится.
Давайте мнения, плз.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Алексей 76 (---.dts.su)
Дата:   17-09-14 18:44

Не знаю, лично я вижу только один плюс, можно совместить дачные хобби и водномоторные. Вывезти и обкатать лодку с рассадой на майские, а к открытию рыбалки в июне уже иметь свежую зелень. Как маневрировать с таким парусом на малой скорости? При причаливании, троллинге и т.д.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   17-09-14 18:45


Забыл фото вставить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   17-09-14 18:50

Алексей 76 писал:

> Не знаю, лично я вижу только один плюс, можно совместить дачные хобби и
> водномоторные. Вывезти и обкатать лодку с рассадой на майские, а к открытию
> рыбалки в июне уже иметь свежую зелень.

))))))))
Можно делать окна меньше, не проблема ).


> Как маневрировать с таким парусом на
> малой скорости? При причаливании, троллинге и т.д.

Безпроблемно. Уже говорил, потому повторюсь:
высокий "полутент", защищающий сидящих и дающий возможность выйти на открытую корму, в принципе имеет примерно ту-же парусность, что и тент штормовой, натянутый до самого транца. Но ведь полностью закрываться надо... только на ночевку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Алексей 76 (---.dts.su)
Дата:   17-09-14 18:52

Игорь, а что мешает складывать три дуги вместе? У меня на предыдущей лодке был бимини на 3 дугах, все отлично складывалось. Вроде тоже не сложная геометрическая задачка куда привести место фиксации (опоры) каждой дуги. А чтобы установленный в произвольном месте тент при складывании оказывался в рундуке, также применяется направляющие рельсы под основную опору.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   17-09-14 18:54

Алексей 76 писал:

> Игорь, а что мешает складывать три дуги вместе? У меня на предыдущей лодке был
> бимини на 3 дугах, все отлично складывалось. Вроде тоже не сложная
> геометрическая задачка куда привести место фиксации (опоры) каждой дуги.

С первых нескольких попыток получилось с моей точки зрения неудовлетворительно. О попытках следующих доложу отдельно ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Алексей 76 (---.dts.su)
Дата:   17-09-14 19:03

Игорь, а зачем иметь постоянно установленные боковины и зад на "штормовом" в тех же условиях, когда в них необходимости на высоком? Мне кажется, что низкий обеспечивает всяко лучшую защиту от солнца и дождя, чем высокий. Мы же не носим зонт на вытянутой вверх руке. Реальный плюс высокого - кидать стоя, хотя и тут надо тоже просчитывать и сравнивать рабочие сектора для размаха сидя и стоя. Вот и приходит мысль просто максимально наклонять крышу во время ловли, тем самым поднимая заднюю часть. Опять же аналогия с зонтом, который наклоняют для лучшей защиты от солнца, ветра дождя. Лодку на якоре все равно повернет по ветру, боковины, пока бросаем, вроде не нужны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   17-09-14 19:17

Алексей 76 писал:

> Игорь, а зачем иметь постоянно установленные боковины и зад на "штормовом" в тех
> же условиях, когда в них необходимости на высоком? Мне кажется, что низкий
> обеспечивает всяко лучшую защиту от солнца и дождя, чем высокий. Мы же не носим
> зонт на вытянутой вверх руке. Реальный плюс высокого - кидать стоя, хотя и тут
> надо тоже просчитывать и сравнивать рабочие сектора для размаха сидя и стоя. Вот
> и приходит мысль просто максимально наклонять крышу во время ловли, тем самым
> поднимая заднюю часть. Опять же аналогия с зонтом, который наклоняют для лучшей
> защиты от солнца, ветра дождя. Лодку на якоре все равно повернет по ветру,
> боковины, пока бросаем, вроде не нужны.

Алексей, я точно так-же мыслил пару лет назад, но практика мое мнение изменила. Каждый раз когда я хожу под крышей, эта самая практика меня убеждает в отсутствии необходимости усложнения конструкции - в разрезе опасений о парусности.

п.с.: Спорить топча клавиатуру - неправильно, имхо. Приезжайте через пару месяцев в гости на рыбалку. После этого продолжим разговор ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Алексей 76 (---.dts.su)
Дата:   17-09-14 19:33


Приеду вряд ли, попробую потренироваться на своем, правда я реально использую из комплектного трансформера на картинке только крышу (по сути бимини, отстегивая не только зад и боковины, а еще и лобовое), фиг знает, может разные водоемы обеспечивают такой разный подход.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: волжский рыбак (---.124.ulttk.ru)
Дата:   17-09-14 21:20


Я правильно понял, что в случае с 475 (или 505) действия с ходовым тентом такие: тент вместе со сложенными дугами лежит в кормовом рундуке,и , в случае необходимости, оттуда достается и монтируется? Сколько примерно времени занимает эта процедура? Для монтажа дуг нужно будет болтики-винтики крутить?
Если дуги не снимать, то получится тарга как на фото.Наверное способствовать забросам она не будет...Ещё вопрос - с неснятыми дугами ходового тента, тент для стоянки на воде напяливается? И по стояночному тенту вопросы: он тоже на кнопках? закрывает полностью всю лодку разом, или из 2-х кусков?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   18-09-14 16:58


волжский рыбак писал:

> Я правильно понял, что в случае с 475 (или 505) действия с ходовым тентом такие:
> тент вместе со сложенными дугами лежит в кормовом рундуке,и , в случае
> необходимости, оттуда достается и монтируется?

Так точно.

> Сколько примерно времени занимает
> эта процедура?

Руслан, насколько мне известно, засекал:
Две-три неспешные минуты для установки дуг и крыши. Или четыре минуты от залезания в рундук за тентом до момента полной установки по всему периметру - чтобы закрыться полностью.
Ясно, что дольше, чем просто накинуть тент, лежащий за спинкой классического дивана - 470-й, 500-й и 570-й Финвалы тому пример. В этих лодках и тенты, кстати - низенькие ).

Но если хочешь получить максимальное количество места как в 475-м, то приходится чем-то жертвовать. В данном случае - временем установки тента.

> Для монтажа дуг нужно будет болтики-винтики крутить?

Никак нет ). См.фото:

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   18-09-14 18:10


волжский рыбак писал:


> Если дуги не снимать, то получится тарга как на фото.Наверное способствовать
> забросам она не будет...Ещё вопрос - с неснятыми дугами ходового тента, тент для
> стоянки на воде напяливается?

Ходовой можно оставить под транспортировочным только так как на фото и только на 505-м, 500-м, 470-м и 570-м Финвалах - гарантировано.
На 475-м не пробовали пока - не видели логической необходимости ).

> И по стояночному тенту вопросы: он тоже на
> кнопках? закрывает полностью всю лодку разом, или из 2-х кусков?

Да, транспортировочный устанавливается на те же кнопки, что и ходовой. Тент единый, потому как если делать из двух частей, то по стеклу будет заливаться вода в кокпит. Носовая же "закрывашка" относится уже к ходовому тенту и входит в его штатную комплектацию.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.83.---)
Дата:   18-09-14 18:18


Вид сбоку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: vladislav163 (141.0.176.---)
Дата:   18-09-14 18:36


А мне больше вот такой нравится)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   18-09-14 20:26

vladislav163 писал:

> А мне больше вот такой нравится)

Твой - быстрый в работе ). Важно, когда устал после рыбалки.
Но если тент на кнопках, то появление в нем лужи практически невозможно, да и на воде затентоваться можно только кнопочным.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: vladislav163 (141.0.176.---)
Дата:   18-09-14 20:54

Игорь ims писал:

> vladislav163 писал:
>
> > А мне больше вот такой нравится)
>
> Твой - быстрый в работе ). Важно, когда устал после рыбалки.
> Но если тент на кнопках, то появление в нем лужи практически невозможно, да и на
> воде затентоваться можно только кнопочным.

Согласен)

Просто я в гараже храню, и кнопочный не очень удобен, особенно поздней осенью)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   19-09-14 01:51

Игорь ims писал:

> Силовой набор издалека:

Очень правильный силовой набор ))
Вы большие молодцы, что привариваете обшивку днища к ПРОДОЛЬНЫМ силовым элементам, в отличии от той же "Волжанки", коей здесь многие восхищаются.
Интересное решение с формой днища, хотелось бы посмотреть фотографии "на ходу, сбоку, с близкого расстояния".
По компановке очень понравилась со вторым рядом съёмных кресел. Там в кокпите можно улечься, при снятых креслах, сколько он в длинну?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Gosha52 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   19-09-14 04:47

Игорь! Почему нет лодок в свободной продаже у российских диллеров ? Ни 505-х ни 475-х. Что толку от обсуждения всех ништяков Ваших лодок, если их не возможно прийти и купить, а не ждать не понятно сколько, веря на слово Вашим диллерам?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Grigorii (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   19-09-14 06:47

Gosha52 писал:

> Игорь! Почему нет лодок в свободной продаже у российских диллеров ? Ни 505-х ни
> 475-х. Что толку от обсуждения всех ништяков Ваших лодок, если их не возможно
> прийти и купить, а не ждать не понятно сколько, веря на слово Вашим диллерам?

475 есть, покупайте если есть желание.505 отсутствуют примерно пару недель в начале каждого месяца. Потому что они обычно приезжают в Москву уже зарезервированные заказчиками.
Купить из наличия не получится только лодку в базовой комплектации-мы заказываем себе на склад как правило в максимальной-с тентами, релингами лестницами и пр. Если Вам действительно нужна лодка-приезжайте и покупайте. Только резервируйте заранее. Дата прихода известна с точностью до недели. Летом лодки приходится действительно ждать. Но не было случая когда был нарушен согласованный срок заказа , даже в эти трудные для экономик обоих стран времена 14 года.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   19-09-14 18:06

BOBKA писал:

> Интересное решение с формой днища, хотелось бы посмотреть фотографии "на ходу,
> сбоку, с близкого расстояния".

В этом месяце планируем закончить со съемками материалов. Это и все остальное недостающее отснимем обязательно.

> По компановке очень понравилась со вторым рядом съёмных кресел. Там в кокпите
> можно улечься, при снятых креслах, сколько он в длинну?

Можно ). От подиума до вертикальной стенки носовой палубы 2250мм. Стойки консолей много места не занимают.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   19-09-14 22:11

Игорь ims писал:

> >В этом месяце планируем закончить со съемками материалов. Это > и все остальное недостающее отснимем обязательно.

Ждём с нетерпением, очень интересно.


> > можно улечься, при снятых креслах, сколько он в длинну?
>
> Можно ). От подиума до вертикальной стенки носовой палубы 2250мм. Стойки
> консолей много места не занимают.

Ну и прекрасно ))
Выпускайте такой вариант как основной и не делайте, как бы не просили, вариант с кормовым расположением сидений, а то начнётся: "плохо выходит на глисс", "не прёт" и т.д. Про центровку большинству потребителей объяснять просто бессмыслено.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: bambr1122 (---.opera-mini.net)
Дата:   21-09-14 09:11

Игорь ,разъясните с комплектацией.Если заказыватю 475evo с дополнительными креслами, стойки идут по цене отдельной, от указаной цены дополнительного кресла?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   21-09-14 17:07

bambr1122 писал:

> Игорь ,разъясните с комплектацией.Если заказыватю 475evo с дополнительными
> креслами, стойки идут по цене отдельной, от указаной цены дополнительного
> кресла?
Все верно, а вызвано это разными длинами этих стоек, вернее возможностью закаывать дополнительное кресло плюс удлиненная стойка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: волжский рыбак (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   22-09-14 20:58

Спасибо за подробности по тентам, все стало понятно с ними.
Ещё просьба (извиняюсь, что не совсем на тему evo) - ткните пож-та носом, где увидеть как выглядит опция 470- й модели "быстросъемный задний диван". На сайте диллера такую опцию нашел, а картинок и описания не не нашел.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   23-09-14 04:02

волжский рыбак писал:

> Спасибо за подробности по тентам, все стало понятно с ними.
> Ещё просьба (извиняюсь, что не совсем на тему evo) - ткните пож-та носом, где
> увидеть как выглядит опция 470- й модели "быстросъемный задний диван". На сайте
> диллера такую опцию нашел, а картинок и описания не не нашел.
Эта опция состоит в применении разборных петель. Благодаря этому диван разбирается полностью.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата:   23-09-14 13:18

Чуть дополню ). На 1.42 минуте 500-го ролика youtube.com/watch?v=rSj7i5w3CvM виден наполовину демонтированный кормовой диван - с уже снятой вертикальной перегородкой. Остается выдернуть за кольца три сердечника от трех петель, что крепят к корпусу горизонтальную сидушку с "мягкостями" - и демонтаж окончен.
Нужны будут дополнительные фото - сообщайте, плз.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата:   23-09-14 13:28

На этом-же, кстати, видео, 500-й укомплектован низким тентом - одним из двух штатных тенто-вариантов.
Понятно что на вкус и цвет можно не только дружить, но и воевать ))). Но собственное мнение на этот счет я уже позволил себе высказать ранее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   26-09-14 21:26

Пока готовится ролик собственно о 475-м, можно издалека да отрывками глянуть эту модель на ходу вот в этом миниотчете:
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: vladislav163 (141.0.176.---)
Дата:   26-09-14 21:40

Молодцы!!!)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   26-09-14 22:03

Да, повеселились от души ). Надо бы развить это направление, но по-настоящему больших баз в окрестностях Киева не так уж и много, к сожалению.

Тем не менее - поищем/пообщаемся. Даст Бог и в следующем году соберемся сотней или более лодок. Да и россиян-финникийцев тоже стоило бы подтягивать к таким мероприятиям, имхо ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   26-09-14 23:48

Ролик классный, собственно как и сама лодка. :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата:   28-09-14 07:00

Игорь, приветствую, а 505 или чуть больше с обводами дна как у 475 не планируете?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   30-09-14 00:56

sergey fild писал:

> Игорь, приветствую, а 505 или чуть больше с обводами дна как у 475 не
> планируете?

Сергей, привет!
Куда интереснее рассказывать о том что сделал, чем о том что думаешь. Надеюсь, в ближайшие месяцы смогу ответить на этот вопрос результатами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Roman KZN (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   30-09-14 16:16

Продаю квинтрекс начинаю копить на финик,
Игорь а сузу 70 можно вкрячить на 475? и каков вес у 475 без мотора естественно

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   30-09-14 21:30


Roman KZN писал:

> Продаю квинтрекс начинаю копить на финик,
> Игорь а сузу 70 можно вкрячить на 475? и каков вес у 475 без мотора естественно

Роман, проектируя 475-й мы перед собой ставили главную задачу: чтобы лодка хорошо ходила под мотором до 60-ти сил. Соответственно учитывался и вес мотора - в том числе.

Мы не испытывали (да и не планируем пока) лодку с весом 155 вместо 112 на транце. Несмотря на это, считаю что комплект 475 с Сузой 70 не будет гармоничным. Понятно, что транец и набор выдержат. Но статике лодка будет торчать носом вверх, стартовый диферент будет уже не тот что надо, а посадка двух пассажиров в корме (плюс Суза) может вызвать пусть и управляемый, но - дельфин.

70-ю Сузу... как, впрочем, и 80-ю и 90-ю... лучше ставить "на фото" из поста текущего. Имхо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Grigorii (---.ln.rinet.ru)
Дата:   30-09-14 22:40


> 70-ю Сузу... как, впрочем, и 80-ю и 90-ю... лучше ставить "на фото" из поста
> текущего. Имхо.


Думаю что желающие превысить мощность могут на F475 смело вешать 2 тактный Yamaha 90AETOL. Самый легкий из 90 сильных-
120кг. В "Глобусе" этот мотор даже на Прогресс-2 повесили.))))
Соответственно на F475, если брать в пропорции B*L*H -так оно даже и маловато будет...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   30-09-14 23:16

Grigorii писал:

>
> > 70-ю Сузу... как, впрочем, и 80-ю и 90-ю... лучше ставить "на фото" из поста
> > текущего. Имхо.
>
>
> Думаю что желающие превысить мощность могут на F475 смело вешать 2 тактный
> Yamaha 90AETOL. Самый легкий из 90 сильных-
> 120кг. В "Глобусе" этот мотор даже на Прогресс-2 повесили.))))
> Соответственно на F475, если брать в пропорции B*L*H -так оно даже и
> маловато будет...

Григорий, лодка будет идти на винте с этим мотором и текущей реданной системой, а капитаны в наших славянских реалиях... не всегда трезвы. Но, партнер, под твою личную ответственность - я не против :).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: О.К. (188.244.185.---)
Дата:   01-10-14 00:55

Игорь, добрый день. Нет ли в Вашем архиве фотографии кильватерного следа лодки с новым днищем, было бы интересно глянуть. С уважением.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата:   01-10-14 14:17

О.К. писал:

> Игорь, добрый день. Нет ли в Вашем архиве фотографии кильватерного следа лодки с
> новым днищем, было бы интересно глянуть. С уважением.

Упс...) Выложим сразу как появится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Паша Борский (94.240.120.---)
Дата:   01-10-14 14:35

У какой из Ваших лодок ход по волне мягче, у 470го или 475?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Roman KZN (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   01-10-14 15:04

Паша Борский писал:

> У какой из Ваших лодок ход по волне мягче, у 470го или 475?
Длинна руллит, Читайте Библию "словарь водномоторника"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Паша Борский (94.240.120.---)
Дата:   01-10-14 16:33

В данном случае ИМХО длину можно считать одинаковой! Или 5 см дадут колоссальную разницу? При равной длине обводы будут играть решающую роль, поэтому и спросил производителя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   01-10-14 19:20

Паша Борский писал:

> У какой из Ваших лодок ход по волне мягче, у 470го или 475?

По волне до 40 см 475-й хорошо мягче - сказывается высокая килеватость от миделя в нос.
По волне от 50-ти см да на скорости от 50 до 60 км/ч (вприпрыжку))) немного мягче будет 470-й - за счет меньшей ширины по скуле. Килеватость 470-го в данном случае играет лишь вторичную роль.

Сугубо по личным комплексным ощущениям, мне больше по душе 475-й. Не реклама.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   02-10-14 07:20


Игорь ims писал:

> Паша Борский писал:
>
> > У какой из Ваших лодок ход по волне мягче, у 470го или 475?
>
> По волне до 40 см 475-й хорошо мягче - сказывается высокая килеватость от миделя
> в нос.
> По волне от 50-ти см да на скорости от 50 до 60 км/ч (вприпрыжку))) немного
> мягче будет 470-й - за счет меньшей ширины по скуле. Килеватость 470-го в данном
> случае играет лишь вторичную роль.
>
> Сугубо по личным комплексным ощущениям, мне больше по душе 475-й. Не реклама.
Уже который день прыгаю по волнам на Днепродзержинском водохранилище, так комфортная скорость 50 км/ч и чуть выше. Лодка идет мягче, так как вся на верху. Но это на короткой волне, которая присуща именно этому региону.
Голосую за 475-тый всеми конечностями.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Акс (78.25.120.---)
Дата:   02-10-14 17:26

Коллеги, какие лебедка и якорь держат такую лодку?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Tank19 (31.40.99.---)
Дата:   02-10-14 17:52

570 в серию пошел?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Grigorii (---.ln.rinet.ru)
Дата:   02-10-14 18:51

Акс писал:

> Коллеги, какие лебедка и якорь держат такую лодку?

На 99% Finval-ов ставится Minn Kota Dekhand 40.
Якорь мы обычно ставим такой 9.4 кг обрезиненный Холл:
Ссылка.
Он не обладает повышенной держащей силой, но чудесно заходит в штатный роульс Минн Коты и не повреждает краску борта при раскачке в момент захода.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата:   03-10-14 20:41

Блин, у меня такой якорь 22-футовое под 2 тонны корыто держит!
Чувствуется финваловский фирменный подход "с запасом" во всём!)))
Красивые лодки и удобные. Жалко, не зарабатываю, чтобы 2 лодки держать - второй, маленькой, непременно финвал был бы!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Стажёр (81.28.163.---)
Дата:   05-10-14 17:13

у вас в таблице комплектации на 475ый над ценой написан 505ый Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Grigorii (31.42.207.---)
Дата:   05-10-14 17:36

Спасибо, завтра исправим отпечатку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   06-10-14 21:54

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   06-10-14 21:57

Игорь ims писал:

> О.К. писал:
>
> > Игорь, добрый день. Нет ли в Вашем архиве фотографии кильватерного следа лодки
> с
> > новым днищем, было бы интересно глянуть. С уважением.
>
> Упс...) Выложим сразу как появится.

Игорь, ну ждём, же, ждём обещаных фотографий)))
И, вправду, кнайне интересен результат.

С уважением, Вовка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Стажёр (81.28.163.---)
Дата:   06-10-14 22:04

да, только вот остается с грустью наблюдать рост евро/доллара, результат еще интересней :(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   07-10-14 00:24


BOBKA писал:

> Игорь, ну ждём, же, ждём обещаных фотографий)))

Вовка, мои извинения за задержку ). Владельцев просить неудобно, а Руслан, редиска, только сегодня свой 475-й привез из отпуска. Да и реданная система у него - одна из прототипных ). Дадите нам неделю-другую?

зы: В целях воспитания рыбацкого водомоторного духа, вывез на этих выходных двух наших конструкторов-ятсменов на рыбалку. Надеюсь теперь что дальше будут делать лодки лучше ))).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   07-10-14 01:17

Молодцы, правильный конструктор должен любить дело, которому служит ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   07-10-14 01:27

BOBKA писал:

> Молодцы, правильный конструктор должен любить дело, которому служит ))

В том и мысль этого и прочих прошлых выходов. А они в ответ ... уже второй год отказываются от лодки ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: MuMuNa (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   07-10-14 05:33

Мне показалось или в ролике на 505 висела хонда 150-тая?
Как идет под таким мотором?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   07-10-14 05:45

MuMuNa писал:

> Мне показалось или в ролике на 505 висела хонда 150-тая?
> Как идет под таким мотором?
В ролике 570-тый под Хондой 150 лс. Идет отменно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   07-10-14 05:49


Вот он.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sennoi (178.45.102.---)
Дата:   07-10-14 06:13

GRAND
Твой синенький 475-й, самый красивый аппарат в своём классе!
Молодцы вы, брать-славяне!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата:   07-10-14 16:44

GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:

> Вот он.

сколько идет под 150-ым? )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   07-10-14 17:18

90 +/- 3км по памяти.
Точными замерами не увлекались - всё собираемся собраться собрать совершенно новый продукт в этом размере. Но руки временно не доходят.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата:   07-10-14 17:40

Игорь ims писал:

> 90 +/- 3км по памяти.

..страшно то как... )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   07-10-14 18:35

MuMuNa писал:
>
> ..страшно то как... )))

570-я модель временно существует только в прототипах, а они почти все - немного разные ). На этом комплекте не ходил поскольку уже знал, что лодка в серии будет совсем другая. Инфо от владельца.
Но мое личное имхо об этих скоростных - чрезмерно много. С учетом фактора ответственности производителя за любящих "отдохнуть" на воде водомоторников.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Domovoy (193.232.176.---)
Дата:   07-10-14 18:35

Красивая, функциональная лодка, слов нет!

Хочу такую, вот только $$$ поднакоплю.

Только консоли смотрятся как снятые с другой лодки... :) из-за того, что не доходят до борта - со временем может имеет смысл сделать свои, 475-е, консоли?

И почему фотка в первом посте кверху ногами?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата:   07-10-14 18:47

Игорь ims писал:

> 570-я модель временно существует только в прототипах, а они почти все - немного разные ).

Игорь, мне ли это не знать... )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   07-10-14 19:19

Domovoy писал:

> Красивая, функциональная лодка, слов нет!

Спасибо большое.

> Только консоли смотрятся как снятые с другой лодки... :) из-за того, что не
> доходят до борта - со временем может имеет смысл сделать свои, 475-е, консоли?

Может быть. Будем принимать решения по накоплению отзывов.
В этом случае Ваш покорный слуга не имеет права навязывать свое мнение.
Но, несмотря на это :-))), отмечу что на его кривой взгляд ему нравится. Понятно, что имхо.


> И почему фотка в первом посте кверху ногами?

Мои извинения ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   07-10-14 19:22

MuMuNa писал:

> Игорь ims писал:
>
> > 570-я модель временно существует только в прототипах, а они почти все -
> немного разные ).
>
> Игорь, мне ли это не знать... )))

Сергей, я предупреждал обо всем, о чем мог сам вспомнить ).
Пусть лодка приносит только удовольствие. Ну а мы всегда - к Вашим услугам. Спасибо за письмо ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Павелgk (---.boat-ksmz.ru)
Дата:   13-10-14 21:49

Игорь ims, привет! Нескромный вопрос можно? Если не секрет, то сколько ширина 475-го по скуле на транце?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Alex71 (---.its-project.ru)
Дата:   14-10-14 00:52

Игорь,а когда ждать лодку крупнее 505 ?
Это будет 570 или ???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   16-10-14 18:39

Alex71 писал:

> Игорь,а когда ждать лодку крупнее 505 ?
> Это будет 570 или ???

Алексей, бывает мы не укладываемся в сроки которые сами себе ставим - по разработке и введению в серию. Один раз я не справился с выполнением обещания и не хочу эту ситуацию повторить.
Всю информацию о новых моделях, их характеристиках и направленности мы будем освещать в момент нашей полной готовности принять комплексную критику и пожелания по новому продукту - прямо перед внедрением в серию.

Через некоторое время я обязательно отвечу на Ваш вопрос полностью. Мои извинения.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   16-10-14 18:43

Павелgk писал:

> Игорь ims, привет! Нескромный вопрос можно? Если не секрет, то сколько ширина
> 475-го по скуле на транце?

Приветствую ).
1730 по ватерлинии.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Павелgk (---.boat-ksmz.ru)
Дата:   16-10-14 20:47

значит по скуле должно быть 1630, если осадка 250

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.83.---)
Дата:   16-10-14 21:43

Павелgk писал:

> значит по скуле должно быть 1630, если осадка 250
Если посмотрите фото со стороны транца, то увидите, что там не всё так однозначно.Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Alex71 (---.its-project.ru)
Дата:   16-10-14 22:13

Игорь,извинятся не за что.
Жду.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Владимир(wwb52) (---.bigtelecom.ru)
Дата:   25-10-14 09:32

Игорь, доброй ночи.
475-я очень понравилась, смотрел у московского дилера. Сейчас сезон уже закончился, в январе приеду к дилеру делать заказ на лодку.
Вопрос :
1.Если проблемы с основным двигателем, как добираться до ближайшего берега или до стоянки? ...... Дополнительный транец и маленький моторчик, но не хочется, чтобы он постоянно болтался на доп.транце. Можно ли какой-нибудь рундук приспособить под мотор, может по индивидуальному заказу (аэрируемый садок мне не нужен), у китайцев есть 2-х лошадиный с ногой 417мм. и доп.транец сделать на направляющих.чтобы быстро снять или поставить.
2. Можно лодку получить в комплекте с Вашим чудо прицепом?
Спасибо, Владимир

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата:   25-10-14 14:55

Владимир спасибо. К сожалению, чудо-прицеп - не наше детище и мы не сможем осуществить его поставку в Россию. На неделе переадресую Ваш вопрос производителю.
Не могу найти полных габаритов мотора, но думаю, что пару рундуков 475-го для него подходят и без переделок. Вешать его можно на штатный оскулатевский транец. Как и снимать/кидать в рундук - вес вполне позволяет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Grigorii (31.42.193.---)
Дата:   25-10-14 23:21

Владимир, хотя вопрос и адресован к Игорю но я позволю себе дополнить его ответ. Транец о котором написал Игорь по каталогу Osculatti имеет в качестве опции плоский кронштейн с направляющими позволяющий легко снимать и ставить транец при необходимости. Есть еще более простой и экономичный способ обеспечить надежность силовой установки в любых условиях- поставить двухтактный Mercury 50(60)ELPTO или Yamaha 60ETOL.
В этом случае запасной мотор Вам не потребуется никогда. :)
Часто в качестве возражения говорят- двухтактный никогда, как на нем тролить? На нем никак, как впрочем и на основном четырехактном. Носовой электромотор Minn Kota Terrova или Motorguide iX5(X3) решает эту задачу гораздо успешнее.
Что касается прицепа. Заказать у нас прицеп киевского или черниговского производства нельзя, и думаю что на этот вопрос Вам в категоричной форме ответили сотрудники магазина. Проблема не в нашем нежелании заказывать эти прицепы, а в экономической нецелесообразности . На прицепы необходимо оформлять одобрение типа транспортного средства стоимость которого минимально 300тыс рублей и привозить их отдельно от лодок.
Хотя бы уже потому что они в фуру с лодками никак не поместятся.
Это отдельный вид бизнеса заниматься которым у нас нет никакого интереса. Кроме того стоимость этих прицепов в рознице будет под сотню, и у нас есть сомнения в достаточном спросе.
Тем более что альтернатива всё же есть- прицепы МЗСА на котором Вы видели катер сейчас очень хорошего качества , со съемными фонарями и дышлом. И самое главное-производство находится в 10 км от нашего предприятия. В то же время если необходимость в прицепе с домкратами действительно относится к числу важнейших приоритетов-киевляне всегда готовы обеспечить максимально комфортные условия их приобретения , и Сергей отправляет машину с прицепом прямо к границе. При этом когда прицеп ввозится на физлицо он обходится покупателю дешевле.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Владимир(wwb52) (---.bigtelecom.ru)
Дата:   26-10-14 03:43

Спасибо за ответ. Я начинающий водомоторник. Была лодка 2 года складной риб Skyboat 360 с Меркури 15, весной продал - устал собирать, разбирать с кучей тюнинговых прибамбасов.
Вы пишете, что с двухтактником никогда не будет проблем, но мне не комфортно, когда в лодке нет ничего кроме основного мотора - не ладошками же грести до берега или голосовать попутку, в штиль можно позвонить и загорать пока помощь не придет, а в волну, ветер - это ведь вода - она не прощает, лучше наверное подстраховаться, Вы же подстраховываетесь в силовом наборе и в плавучести. На речках это одно, на водохранилищах другое - до берега 1.5 - 2 км., на резинке я так далеко не ходил, а с егерями на рыбинке да, но у них всегда есть альтернатива основному мотору.(иномарки супер надежные бывает через "неделю" на эвакуаторе везут. Извините за многословие.
Транец дополнительный можно заказать, это хорошо.
Можно получить контакты Сергея по прицепам, может что-то получится.
Еще вопрос :
Можно заказать сделать площадку под крепление датчика структурного сканера и датчика эхолота внизу на киле возле конца лодки, если московские дилеры установят, то вопрос снимается - могут быть проблемы из-за кильватости, он должен стоять горизонтально и не мешать ему ни киль, ни нога двигателя. Еще раз извините за может быть глупые вопросы. Я пока дилетант.
Спасибо, Владимир.
P.S. Отвечал на последнее сообщение от Григория и перед отправкой увидел, что до этого был ответ от Игоря.
Я все понял. Спасибо за ответ

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   26-10-14 04:07


Добрый вечер Владимир.
На фото пример того как и где у нас устанавливаются датчики.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Владимир(wwb52) (---.bigtelecom.ru)
Дата:   26-10-14 05:44

Может быть так устанавливать правильно. Я не пользовался еще структурным сканером, на форумах читал, что при установке внизу транца может мешать излучению нога двигателя или скула (не знаю правильно я назвал = для меня это киль в корме лодки), лучи от датчика идут влево, вправо на 150 м. и третий по середине. Один на форуме( не знаю какая лодка у него) вынужден на струбцине его спускать на месте водителя, чтобы не было искажений, другого места не нашел. Еще одно неудобство при установке как у Вас - нужно в воде отгибать датчик и фиксировать его или снимать с фиксатора при подъеме лодки, летом не вопрос, а осенью не очень комфортно снимать куртку, закатывать рукав. У меня на резинке транц.колеса были на фиксаторах с тягами - подъем и опускание без намокания рук.
На земле перед спуском нельзя - на мелководье есть опасность отломать или как минимум погнуть кронштейн.
Я думал датчики устанавливаются на приваренной ступенчатой площадке ( ступенька для защиты от удара об дно при спуске подъеме) на киле недалеко от конца лодки (кормы) и не доходя до последнего килевого ролика при полной погрузке лодки на прицеп.
Наверное такая площадка не повлияет на мореходный качества лодки.
В идеальном варианте конечно было бы делать сразу при изготовлении лодки углубления с ровной площадкой в киле для установки датчиков эхолотов и сканеров, много навигации сейчас делается с датчиками устанавливаемыми на днище лодок, катеров, только ровные площадки редко кто делает. Но эта же рыбацкая лодка, а какая сейчас рыбалка без эхолота.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   26-10-14 06:32

Владимир, Вы просто не пользовались подобным прибором с такой установкой и мощным мотором.
Все нормально работает и ничего не мешает, Вы просто забываете, где находится корпус редуктора у опущенного мотора, а где датчик.
Для удобства мы положение датчика структур скана ограничиваем миллимитровым тросиком. Благодаря этому датчик легко принимает правильное положение и при необходимости потянув за тросик мы можем поднять датчик.
Что касается киля, то это самое уязвимое место у лодок, так как именно он принимает все тяготы при прохождении мелей, каменных гряд и прочих твердых субстанций.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Владимир(wwb52) (---.bigtelecom.ru)
Дата:   26-10-14 06:42

Спасибо за ответ. Я все понял. Пусть ставят как надо.
Владимир

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: zaza (---.149.9.11.misp.ru)
Дата:   26-10-14 06:47

Grigorii писал:



> Часто в качестве возражения говорят- двухтактный никогда, как на нем тролить?
> На нем никак, как впрочем и на основном четырехактном.

А почему нельзя троллить на четырехтактном, есть какие-то суеверия?))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Grigorii (31.42.193.---)
Дата:   26-10-14 08:09

GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:


> На фото пример того как и где у нас устанавливаются датчики.
Руслан, дальнейшую публикацию фото Finval 570 предлагаю предварительно сопроводить "правильной" версией для твоих московских партнеров о том что что им отвечать на вопрос "почему до сих пор нельзя заказать 570й". :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Grigorii (31.42.193.---)
Дата:   26-10-14 08:16

zaza писал:

> Grigorii писал:
>
>
>
> > Часто в качестве возражения говорят- двухтактный никогда, как на нем
> тролить?
> > На нем никак, как впрочем и на основном четырехактном.
>
> А почему нельзя троллить на четырехтактном, есть какие-то суеверия?))))
Да на всем в принципе можно...Но лучше всего это делать на стационарном дизеле, если речь о главном двигателе. Любому бензиновому мотору длительная работа на малых оборотах на пользу не идет. Собственно для того чтобы не заставлять основной двигатель работать в неблагоприятных для него режимах и существуют носовые троллинговые электромоторы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   27-10-14 22:26

Гм...) Когда-то давно тролил на основном, много и долго ). Для себя сделал вывод, что моторы заметно убиваются лишь во время тестов ).
Тем не менее - нисколько не ставлю под сомнение твои слова профессионала.

Что касается 570-го, то переводи "стрелки" на наше КБ, которое утверждает, что всему свое время ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Пашалот (---.starlink.ru)
Дата:   28-10-14 00:10

Игорь ims писал:
>
> > И по стояночному тенту вопросы: он тоже на
> > кнопках? закрывает полностью всю лодку разом, или из 2-х кусков?
>
> Да, транспортировочный устанавливается на те же кнопки, что и ходовой. Тент
> единый, потому как если делать из двух частей, то по стеклу будет заливаться
> вода в кокпит. Носовая же "закрывашка" относится уже к ходовому тенту и входит в
> его штатную комплектацию.

Игорь ... Добрый день!!!
А можно небольшую поправку??..
Вам показывали на фото пазы для установки ходового тента. Так вот ... Эти же пазы используются для транспортировочного тента. Но ... есть нюанс.. У вас на одной из фото нос накрывает тент с подставкой , которая предназначена , что бы вода скатывалась за борт. Так вот у меня в Крестлайнере и транспортировочный тент с такими же регулируемыми подставками и спереди и сзади. За лобовым стеклом большая площадь тента, и в статическом положении там скапливается вода, что не очень приятно порой , и может повредить тент. Так вот рекомендую сделать так же.. Есть еще один плюс. Носовая часть тента на скорости при транспортировке не касается лобового стекла, что исключает его повреждение образивом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   28-10-14 00:27


Пашалот писал:

> Игорь ... Добрый день!!!
> А можно небольшую поправку??..
> Вам показывали на фото пазы для установки ходового тента. Так вот ... Эти же
> пазы используются для транспортировочного тента. Но ... есть нюанс.. У вас на
> одной из фото нос накрывает тент с подставкой , которая предназначена , что бы
> вода скатывалась за борт. Так вот у меня в Крестлайнере и транспортировочный
> тент с такими же регулируемыми подставками и спереди и сзади. За лобовым стеклом
> большая площадь тента, и в статическом положении там скапливается вода, что не
> очень приятно порой , и может повредить тент. Так вот рекомендую сделать так
> же.. Есть еще один плюс. Носовая часть тента на скорости при транспортировке не
> касается лобового стекла, что исключает его повреждение образивом.

Приветствую,
Если понял правильно, постараюсь правильно ответить )).
Без подставок: носовая часть транспортировочного тента при "кнопочном" креплении натянута почти как барабан и не имеет возможности царапать что бы то ни было ). Еще один из плюсов: стоит чуть приподнять нос прицепа/лодки и лужи не появляются. Нужно только счищать снег.
Из минусов: если на улице минус, бывает на кнопках намерзает лед.

п.с.: Фото из старых, но суть передает верно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   28-10-14 00:40


Вот так сейчас.
На неправильный прицеп прошу внимания не обращать ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Пашалот (188.114.208.---)
Дата:   28-10-14 03:09

Игорь ims писал:


> Если понял правильно, постараюсь правильно ответить )).
> Без подставок: носовая часть транспортировочного тента при "кнопочном" креплении
> натянута почти как барабан и не имеет возможности царапать что бы то ни было ).
> Еще один из плюсов: стоит чуть приподнять нос прицепа/лодки и лужи не
> появляются. Нужно только счищать снег.
> Из минусов: если на улице минус, бывает на кнопках намерзает лед.
>
> п.с.: Фото из старых, но суть передает верно.

Я тоже раньше так думал , пока тент был новым,но ткань.. какая бы она не была имеет свойство растягиваться, и на крестлайнере нос и корма тоже натягиваются кнопками, но после я заметил, что тент все таки набирает воду у кормы и рядом с носом. Я поднимал сиденья, так же как вы рекомендовали , и в процессе транспортировки тентом они неприятно натираются, отмыл конечно, но так делать перестал. На скорости все ровно тент соприкасался со стеклом. Поставил подставки и даже снег не так копился.Получается палатка , и натяжение тента регулируются этими подставками. Впервые лодку правда оставил до снега , потому как хотел еще в Астрахань сгонять но не вышло.

все из личных наблюдений!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Лесник (5.227.7.---)
Дата:   28-10-14 05:14

Игорь ims писал:

> Рекомендуемая мощность мотора: 50-60 лошадок


Игорь! А как он поведет себя под сороковкой. Были ли замеры?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Pondman (---.20.72.162.samara-ttk.ru)
Дата:   29-10-14 01:11

Игорь, насколько я понимаю, транец на новом красавце, рассчитан под длинную ногу мотора, а как быть многочисленным страдальцам, решившим сменить старое советское корыто, и не предусматривающим замену 40-50 сильного мотора с короткой ногой... Будет ли штатная или кастомизировоная комплектация с низким транцем под короткую ногу мотора?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.83.---)
Дата:   29-10-14 01:19


Pondman писал:

> Игорь, насколько я понимаю, транец на новом красавце, рассчитан под длинную ногу
> мотора, а как быть многочисленным страдальцам, решившим сменить старое советское
> корыто, и не предусматривающим замену 40-50 сильного мотора с короткой ногой...
> Будет ли штатная или кастомизировоная комплектация с низким транцем под короткую
> ногу мотора?

Отвечу за Игоря.
Транец в этой модели, только под мотор с 508 ногой. И это правильно , так как мотор допускается с весом 130 кг.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.83.---)
Дата:   29-10-14 01:23

Лесник писал:

> Игорь ims писал:
>
> > Рекомендуемая мощность мотора: 50-60 лошадок
>
>
> Игорь! А как он поведет себя под сороковкой. Были ли замеры?
Добрый вечер. К сожалению замеры сделать не удалось, по причине отсутствия подобного мотора и отсутствия интереса у потенциальных клиентов к подобной мощности. Оптимальным мотором считаю именно 60 лс, хотя и с 50-кой поедет, но медленнее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: pilothouse 605 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   19-11-14 07:50

А в чем прикол продажи за евро ? так и не понял

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Акс (---.200-client.airnet.ru)
Дата:   19-11-14 08:48

Гранд писал..."Для удобства мы положение датчика структур скана ограничиваем миллимитровым тросиком. Благодаря этому датчик легко принимает правильное положение и при необходимости потянув за тросик мы можем поднять датчик. "

Здесь без пояснения ну никак не понятно:
-какое положение правильное и почему( рекомендуют все датчики при вращении лопасти по часовой располагать СПРАВА от винта)
-роль тросика: как и зачем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.83.---)
Дата:   20-11-14 01:38


Акс писал:

> Гранд писал..."Для удобства мы положение датчика структур скана ограничиваем
> миллимитровым тросиком. Благодаря этому датчик легко принимает правильное
> положение и при необходимости потянув за тросик мы можем поднять датчик. "
>
> Здесь без пояснения ну никак не понятно:
> -какое положение правильное и почему( рекомендуют все датчики при вращении
> лопасти по часовой располагать СПРАВА от винта)
> -роль тросика: как и зачем?

По поводу тросика, вот фото, а вот по поводу винта, вращения и "располагать СПРАВА от винта" думаю будет правильно задать вопрос производителю эхолотов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: selawr (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата:   20-11-14 03:33

Руслан(GRAND 360)На прицепе(который на фото) установлены направляющие- рога. Нет ли фото в другом ракурсе?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   20-11-14 04:16

Да, на прицепе есть рога.
Фото с другим ракурсом выложу завтра, но можно и в интернете найти прицеп от Кияшко.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: selawr (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата:   20-11-14 05:34

У Кияшко другие, как мне кажется. Здесь съемные.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   20-11-14 08:10

selawr писал:

> У Кияшко другие, как мне кажется. Здесь съемные.
И все же гляньте на сайте у Кияшко, там разные конструкции прицепов и рогов к ним.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.83.---)
Дата:   21-11-14 00:54


Вот вид сбоку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   21-11-14 04:29

GRAND 360,скажите пожайлуста,не могу найти кнопки для тента,где можно их купить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   21-11-14 04:47

Каховка писал:

> GRAND 360,скажите пожайлуста,не могу найти кнопки для тента,где можно их купить?

Мы покупаем в Италии из каталога Оскулати. Думаю при желании их можно и в Украине купить, вопрос только цены. Хотя иногда и за деньги нельзя купить то, что необходимо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   21-11-14 04:51

Спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   30-11-14 16:28

Какой/никакой, да с торможением по срокам, но ролик таки сделали, принимайте, плз ). Хорошо, что хоть не к самому концу зимы ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Пират (---.kubangsm.ru)
Дата:   30-11-14 17:12

Отличный обзор, лодка просто супер, серьезный конкурент др.именитым маркам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: vladislav163 (141.0.176.---)
Дата:   01-12-14 20:55

Лодка - МЕЧТА!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (84.23.63.---)
Дата:   02-12-14 02:01

Доброго ВС !
В базе идет съемное мягкое кресло-трансформер на поворотной стойке. И оно имеет максимальную нагрузку 120 кг. А в допах можно выбрать кресло Attwood съемное на поворотной стойке, регулируемое.
Подскажите, пожалуйста, кроме дизайна, они еще чем то отличаются по функционалу? В первую очередь интересует максимальная нагрузка . А то у меня корешки, с которыми я часто езжу на рыбалку, упитанные ребята, все 120 кг.+- :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Андрей Козлов (---.83.190.84.spark-ryazan.ru)
Дата:   02-12-14 06:11

Молодцы, что не стоите на месте. Классная лодка получилась. Респект. Жалко, что с?*ки - политики с обеих сторон сделают все, чтобы товарооборот между странами уменьшить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Пуля (---.domolink.elcom.ru)
Дата:   02-12-14 07:02

Вопрос к Игорю имс, в Россию не собираетесь производство переносить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Legish (---.astranet.ru)
Дата:   02-12-14 12:15

Просто нет слов,одни эмоции...СУПЕР!!МЕЧТА!!!Молодцы...видео обзор зачетный...Возник такой же вопрос,ВЭЛ КОМ ТУ РАША!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   02-12-14 18:13

А вы думаете, что лодки такого же качества произведенные в России будут стоить дешевле?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата:   02-12-14 20:45

конечно цена ниже должна быть :), это же у нас! ЗП у нас меньше, алюминий свой, кривой, но свой. Рабочие все супер квалифицированные, аренда стоит копейки :) . Единственная выгода - это отсутствие растаможки. растаможка + 10% и + 18% ндс. + доставка транспортом. - в общем не так много стоимость растаможки в целом выходит. 2000 евро разницы всего между нашим производством и в У. Это если ЗП на местах одинаковые и аренда площадей тоже. :) Это еще без учета супер квалификации сварщиков :)

Сорри за флуд, неудержался.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   02-12-14 20:50

Игорь ims писал:

> Какой/никакой, да с торможением по срокам, но ролик таки сделали, принимайте,
> плз ). Хорошо, что хоть не к самому концу зимы ).

Дождались :)
Игорь, большое СПАСИБО.
Хорошее видео, хорошее описание лодки и очень информативные съёмки на ходу. Жаль нет кадров прохождения волны.
Без ложной скромности можно заявить, что в этом размере, промышленно выпускемой, лодки с похожими характеристиками больше нет.
Это безусловная удача вашего конструкторского коллектива, молодцы.

С уважением, Вовка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата:   03-12-14 00:05

BOBKA писал:

> Игорь ims писал:
>
> > Какой/никакой, да с торможением по срокам, но ролик таки сделали, принимайте,
> > плз ). Хорошо, что хоть не к самому концу зимы ).
>
> Дождались :)
> Игорь, большое СПАСИБО.
> Хорошее видео, хорошее описание лодки и очень информативные съёмки на ходу. Жаль
> нет кадров прохождения волны.
> Без ложной скромности можно заявить, что в этом размере, промышленно выпускемой,
> лодки с похожими характеристиками больше нет.
> Это безусловная удача вашего конструкторского коллектива, молодцы.
>
> С уважением, Вовка.

Вовка, спасибо.
Что касается съемок, то удовлетворенности нет. На момент, когда все были готовы работать наш 505-й с 90 лошадками потерпел редукторокрушение и пришлось снимать с другого 475-го. Потому движение на максималке не сняли. Но это - временно )з.
Да, и мои извинения: кильватерный след стоило снимать вблизи и без датчиков эхолота. Исправимся.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата:   03-12-14 00:12

Пуля писал:

> Вопрос к Игорю имс, в Россию не собираетесь производство переносить?

С грехом пополам, но государство возвращает нам НДС при экспорте. Пошлин при работе с юрлицами нет. Пока нет ).
На этом фоне логичнее развивать логистику, не рвать КБ на части, работать над технологиями, что возможны только на увеличивающихся объемах. Создание второго производства только удорожит конечную стоимость лодок. Пока что так как есть. А дальше...? Поживем - увидим.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата:   03-12-14 00:17

Legish писал:

> Просто нет слов,одни эмоции...СУПЕР!!МЕЧТА!!!Молодцы...видео обзор зачетный...

Спасибо.

> Возник такой же вопрос,ВЭЛ КОМ ТУ РАША!!!

И еще: у нас сезон открытой воды дольше ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата:   03-12-14 00:25

Андрей Козлов писал:

> Молодцы, что не стоите на месте. Классная лодка получилась. Респект. Жалко, что
> с?*ки - политики с обеих сторон сделают все, чтобы товарооборот между странами
> уменьшить.

Вопрос не в товарообороте. Люди, играющие в геополитику ценой многих человеческих жизней и судеб достойны смерти. Знаю, что все читающие с этим согласны - независимо от каких бы то ни было убеждений.
Честно говоря, это тема о лодках ). Если мы с Вами не удержались и упомянули дерьмо всуе, надеюсь у остальных участников темы хватит мудрости не развивать "это".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата:   03-12-14 00:39

Безопасный КЕКС писал:

> Доброго ВС !
> В базе идет съемное мягкое кресло-трансформер на поворотной стойке. И оно имеет
> максимальную нагрузку 120 кг. А в допах можно выбрать кресло Attwood съемное на
> поворотной стойке, регулируемое.
> Подскажите, пожалуйста, кроме дизайна, они еще чем то отличаются по функционалу?
> В первую очередь интересует максимальная нагрузка . А то у меня корешки, с
> которыми я часто езжу на рыбалку, упитанные ребята, все 120 кг.+- :)

Безопасный КЕКС, спасибо за вопрос. И это... у Вас Амстердамский ник, за что тоже респект ).
Можно выбрать стойки и кресла отдельно друг от друга. На стойки демонтируемые статистики нареканий у нас нет, несмотря на то что и у нас "мальчишки" нередко более увесистые, нежели те, что описаны Вами.
О Атвуде статистика есть. Потому как эти кресла красивы в первую очередь за счет своих пластиковых отформованных основ. Поскольку Ваш покорный слуга имел возможность лично сломать парочку (шторм, специально), гарантию на Атвуды мы не даем.
Ну и к 475-му, имхо, они не очень лепятся: слишком широки, пусть и для "большой широкой лодки" ). Либо проход узок, либо крутиться не желают.

П.с.: тем не менее: в своем 505-м атвуды я себе оставил. Симпатяги ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (84.23.63.---)
Дата:   03-12-14 01:38

Дуже дякую за ответ ( с амстердамским акцентом :) ) !
Еще вопросы.
1. Есть возможность увеличить объем топливного бака?
2. Возможно установить опору для стойки, где нибудь, между креслами, что бы можно было на нее крепить столик. Так, что бы доступ к столику был возможен со всех кресел?
3. Сколько времени занимает изготовление лодки, после того, как я заключу договор с дилером в Москве?
С уважением, Игорь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата:   03-12-14 05:22


Добрый вечер.
Бак имеет объём 53 литра и этого лодке вполне достаточно. А вот на фотках можно увидеть, как не увеличив объём бака, можно увеличить автономность.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата:   03-12-14 05:23


Продолжаем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата:   03-12-14 05:24


Укладываем в рундук под сидением.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата:   03-12-14 05:25


Рундук между сидениями.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата:   03-12-14 05:28

Это означает, что топливо можно взять в канистрах, при этом есть специально отведённые места для них. В итоге 53 л бак и 60 л в канистрах. И это только под сидениями.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата:   03-12-14 05:31


А вообще в рундуки можно сложить всё, что угодно, мне вот газовый баллончик туда влез с плиткой и ещё куча всякого разного туда поместится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата:   03-12-14 05:32


Крупным планом. Баллон композитный, так как перепады температуры на лодке имеют место.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (84.23.59.---)
Дата:   03-12-14 06:26

GRAND 360 ( с ноутбука ) Спасибо за фото. Про, то, что в рундуки можно канистры положить, я понял из ролика. Хотелось бы и рундуки забить рыбацко-походной хурдой, и бензина побольше в баке -:)
С уважением, Игорь

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата:   03-12-14 06:39

Я с семьёй спецом катался по Каневскому водохранилищу и при скорости 40-42 км/ч я прошел 170 км и ещё 5 литров бензина в баке осталось. На транце была Ямаха 60 4т, а расход контролировал приборами 6y8.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата:   03-12-14 06:47

Тезка все что можно было дать на бак - дадено. Увеличить не сможем даже если захотим. Обьема хватает навскидку на 200 км хода на крейсере. Понятно, что для определенных случаев этого объема не достаточно. Для этих нечастых (у нас) случаев Руслан и поискал места для канистр ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (84.23.60.---)
Дата:   03-12-14 07:02

GRAND 360 ( с ноутбука ), Игорь ims спасибо за ответы.
Не могли бы ответить про столик и про сроки изготовления? Я выше спрашивал.
И еще вопрос вскочил...Существует ли возможность пакетного заказа через московского дилера: катер+мотор+прицеп?
С уважением, Игорь

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата:   03-12-14 07:07

Столик завтра сфотографирую и выложу. Есть отличное решение, при этом столешница в рундук убирается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата:   03-12-14 14:45

Безопасный КЕКС писал:

> И еще вопрос вскочил...Существует ли возможность пакетного заказа через
> московского дилера: катер+мотор+прицеп?

Хороший вопрос, спасибо ). Понятия не имею ).
Думаю, это типичный вариант предложения, но пообщаться на эту тему лучше всего с нашими россиянами вне стен форума. Дабы ибо ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (194.135.243.---)
Дата:   03-12-14 20:14

Игорь ims писал:


> Хороший вопрос, спасибо ). Понятия не имею ).
> Думаю, это типичный вариант предложения, но пообщаться на эту тему лучше всего с
> нашими россиянами вне стен форума. Дабы ибо ).

Спасибо. Поеду общаться с дилером :)
С уважением, Игорь

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Legish (---.astranet.ru)
Дата:   03-12-14 22:00

Игорь ims писал:И еще: у нас сезон открытой воды дольше ).

Презжай к нам на Н.Волгу,он у нас КРУГЛОГОДИЧНЫЙ!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   03-12-14 22:39

Legish писал:

> Презжай к нам на Н.Волгу,он у нас КРУГЛОГОДИЧНЫЙ!

Был неоднократно байдарочными сплавами. Одни из наиболее запомнившихся по рыбалке мест ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (84.23.63.---)
Дата:   08-12-14 00:16

Фотографий столика так и не дождался но катер все равно заказал :)
Подскажите,пожалуйста,глубину рундука для тента. Буду искать столик, что бы столешница вместе со стойкой убиралась в этот рундук.
С уважением, Игорь

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.dialup.umc.net.ua)
Дата:   08-12-14 05:22


Добрый вечер. Прошу прощения, что не вуложил как обещал, так как закрутился.
Столешница идеально укладывается в рундук для вещей на носовой палубе перед консолями. Он просто ложится на дно этого рундука, как будто спецом сделанный для этой лодки.
Фото этого стола на 505-том, но принцип понятен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Винодел (87.228.97.---)
Дата:   08-12-14 05:31

Игорь ims: ''Пошлин при работе с юрлицами нет''. Можно поподробнее остановиться на этом моменте... Если я закажу от юрлица, то? Кому закажу? Какая экономия?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (84.23.59.---)
Дата:   08-12-14 05:45

RAND 360 ( с ноутбука ) Спасибо! Я такую и планирую поставить. Только я не подумал, что ее можно в носовой рундук прятать,почему то думал, что по марксистски правильно столешницу прятать в рундук для тента.:)
С уважением, Игорь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата:   08-12-14 06:01


Безопасный КЕКС писал:

> RAND 360 ( с ноутбука ) Спасибо! Я такую и планирую поставить. Только я не
> подумал, что ее можно в носовой рундук прятать,почему то думал, что по
> марксистски правильно столешницу прятать в рундук для тента.:)
> С уважением, Игорь.
Игорь, в лодке с которой фото, все именно так и есть, а вот в 475-том идеально. В носовой рундук укладывается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (194.135.243.---)
Дата:   08-12-14 19:10

RAND 360 ( с ноутбука ) Спасибо за фотки!
С уважением, Игорь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: волжский рыбак (---.124.ulttk.ru)
Дата:   10-12-14 13:22

Подскажите, почему в опциях к 475 нет кормовой лестницы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата:   10-12-14 13:41

Потому как стараниями Руслана она появилась только пару дней назад ). В смысле - Руслан молодец ))).
Сегодня щелкнем из фоторужья.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   10-12-14 16:54

Винодел писал:

> Игорь ims: ''Пошлин при работе с юрлицами нет''. Можно поподробнее остановиться
> на этом моменте....

Конечно можно, извините, что пропустил вопрос.

1. Мы заинтересованы в качественном сервисе, в том, чтобы продавалась не просто лодка, а комплекс услуг, который должен с самого первого общения предлагаться Клиенту. Потому в регионы, которые закреплены за нашими партнерами прямых поставок на юрлица не будет.

2. При разовой покупке без пусть и маленькой, но дилерской скидки экономии у Вашего юрлица не будет: затаможка, растаможка, обязательная сертификация партии (чем больше в договоре, тем дешевле на единицу) и, возможно, отдел тарифов съедят все и еще добавят расходов сверху. Минимизировать расходы можно только постоянной оптовой работой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.83.---)
Дата:   10-12-14 17:17


волжский рыбак писал:

> Подскажите, почему в опциях к 475 нет кормовой лестницы?

Доброе утро.
Уже есть в опциях.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.83.---)
Дата:   10-12-14 17:20


Еще.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: волжский рыбак (---.static.mv.ru)
Дата:   10-12-14 19:53

А так скажем "обычная" лестница без площадки не доступна?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата:   10-12-14 21:12

волжский рыбак писал:

> А так скажем "обычная" лестница без площадки не доступна?

то Волжский Рыбак:
При том варианте транца что есть, обычную для нас лестницу поставить не удастся. Обидно, что приходится брать пример с америкосов, но у их аналогичных лодок та же ситуация.

Однако удобно срезать сети с винта, благо площадка выступает за транец почти на тридцать сантиметров. Мы даже грешным делом шутя подумывали назвать теперь эту лодку не 475-м а 505-м Финвалом, но вовремя остановились: у нас же уже есть такая модель ))).


П.с.: то Василий:
Приветствую, знаю, что читаешь. Почему не подошел поздороваться на Форуме Яхтенного Судостроения в прошлом году в Тольяти? )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (194.135.243.---)
Дата:   10-12-14 21:28

Игорь ims Какая максимальная нагрузка на эту изумительную площадку/лестницу? Выдержит хомячков под 120 кг. живого веса? Не оторвут они ее мне вместе с транцем? :))))
С уважением, Игорь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.83.---)
Дата:   10-12-14 22:15

Выдержит 100%

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (194.135.243.---)
Дата:   10-12-14 22:43

GRAND 360 ( с ноутбука ) Спасибо! :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   10-12-14 22:52

Безопасный КЕКС писал:

> Игорь ims Какая максимальная нагрузка на эту изумительную площадку/лестницу?
> Выдержит хомячков под 120 кг. живого веса? Не оторвут они ее мне вместе с
> транцем? :))))

Гм..
Игорь, о каком количестве хомячков идет речь :)?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (84.23.58.---)
Дата:   11-12-14 02:01

Гм..
Игорь, о каком количестве хомячков идет речь :)?

Один приятель мой как минимум. Бывает и второй такой же колобок с нами в лодке. Но по лестнице всяко разно по одному залазить будут. Я лестницу заказал на для того, что бы с радостными визгами прыгать в воду и резвится,хотя для этого тоже, жене и ребенку летом на Ахтубе,а для того, если не дай Бог, кто нибудь свалится за борт на рыбалке, то втащить их в лодку я не смогу :). С учетом того, что основная рыбалка осенняя, до поздней осени ( в этом году закрывали сезон открытой воды на Дону в середине ноября) и все уже в теплых одеждах и валенках + температура воды +3-4 градуса, я и решил подстраховаться с лестницей. Хотя и сам ей пользовался на Ахтубе. Жарко, а в лагерь идти не хочется.....Через каждые 15-20 забросов окунешься и вроде легче -:) Даже где то видео есть где мы по очереди сидим в воде, держимся за лестницу и охлаждаемся, а условием, что следующему уступят место это поймать судака. -:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата:   11-12-14 03:37

)))
Мой пост больше был шутливым, нежели серьезным, прошу прощения ). Конечно выдержит ступенька: труба толстостенная, точек распределения нагрузки достаточно.

Какой мотор ставить будете, какие наиболее частые будут загрузки?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (84.23.61.---)
Дата:   11-12-14 04:02

-:) Заказал Финвал 475 серого цвета, мотор Ямаху 60. Заказывал в Моторсервисе в Москве. Попросил ребят узнать у производителя, т.е. у вас, есть ли возможность ходовой тент заказать с москитной сеткой по бокам. Они пока не ответили, поэтому я тут спрошу, если это не нарушает порядок взаимоотношений между производителем и дилером.
Идея такая. Рыбачу летом на Ахтубе и в Новгородской губернии. На Ахтубе хотелось бы спать в катере спрятавшись от комаров за москитной сеткой, а в Новгородчине просто жить под ней, т.к. там горилку пьешь сразу с закуской из комаров и мошки -:))))))))). А осенью,когда москитная сетка уже не нужна, а наоборот нужна от ветра и снега надежная защита, пристегивать боковины с окном, или как там правильно их называют.
Можете реализовать такие мои "хотелки" с тентом ?
С уважением, Игорь.
P.S. Еле дописал сообщение, все в кнопках путался после хорошей стопки варенухи за ужином -:)))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (84.23.61.---)
Дата:   11-12-14 04:05

Ой .... про загрузки не сказал. Я 80 кг + корешок 120 + рыбацкая хурда, якорь запасной. В общем обычный рыбацко-джиговый комплект. Может когда никогда еще один чел в 120 кг.
С уважением, Игорь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (31.43.53.---)
Дата:   11-12-14 04:47

Москитные сетки можно заказать как дополнение к ходовому тенту. Цену мы согласуем с дилерами и они дадут ответ Вам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (84.23.58.---)
Дата:   11-12-14 05:05


GRAND 360 ( с ноутбука ) Щиро дякую!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата:   11-12-14 13:55

Безопасный КЕКС писал:

> Ой .... про загрузки не сказал. Я 80 кг + корешок 120 + рыбацкая хурда, якорь
> запасной. В общем обычный рыбацко-джиговый комплект. Может когда никогда еще
> один чел в 120 кг.
> С уважением, Игорь.

Комплект правильный, загрузки небольшие.

то Руслан:
Ты засекал расход по приборам у себя на лодке. Какой винт (два) порекомендуешь: 13 или 14?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.83.---)
Дата:   11-12-14 20:08

Если для Ямахи 60 4т и 475, то подойдут 13 и 14. Только вот если нужна резвость , то 13-тый Солас НС будет крутить до отсечки с двумя людьми . Но с 14-тым Солас НС скорость будет чуть выше, расход меньше, но приёмистость ниже и обороты с двумя людьми будут не выше 5800

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.83.---)
Дата:   19-12-14 00:35

Новый видеоролик Ссылка. с ходовыми .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата:   22-12-14 19:59

Игорь ims, привет.
На выходных ко мне приехал на прокачку Finval 475 Evo. Полазили, посмотрели, многое понравилось.
Наконец-то кабель каналы стали более проходимы, это радует.
Что не устроило, честно надо инженеру или закупщикам и электрикам руки просто под крутящийся винт подставить - вся электрика скомутирована на клеммах медных папа-мама. Это норма, вопросов нет, НО
эти клеммы бывают автомобильные с микрозамочком (точечка по середине мамы и отверстие по середине папы), которые при стыковке делают "щелк", что обеспечивает устойчивость соединения к вибрации, тряске, прыжкам по волнам и т.д.

в финвале 475 все смонтировано на аналогичных клеммах, но без таких замочков, результат - лодку привезли от дилера, она ни разу не ходила по воде, прикуриватель не работал, просто заглянули под консоль пассажира и что видим - клемма висит рядом с прикуривателем, т.е. она тупо соскочила при вибрации... кончено откусили, обжали новую с замочком... если предположить, что клемму не накинули, то это не так, ибо вторая клемма была накинута на прикуриватьель и была почти соскочившей...

электрику за равнодушие шпили-вили, ОТК тоже :)

конечно это нюансы, но на сегодня ты делаешь достойные продукты, в которых надо теперь работать именно над мелочами....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата:   23-12-14 12:53

brodyagin писал:

> конечно это нюансы, но на сегодня ты делаешь достойные продукты, в которых надо
> теперь работать именно над мелочами....

Женя, привет!
Над ними и работаем ). Спасибо большое за инфо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (84.23.59.---)
Дата:   24-12-14 04:48

Вопрос GRAND 360 ( с ноутбука ) или Игорь ims.
Заказал лодку и сейчас вскочил вопрос какую лебедку ставить. Московский дилер склоняет меня к установке Минкоты, но я склоняюсь к лебедке со свободным сбросом. На рынке представлены американский Трак и Украинский Стронжер. У Трака звук как у башенного крана, что отпугивает а Стронжер модель на Российском рынке новая, владельцев, а в следствии,и отзывов мало.
Что посоветуете как активные пользователи Финвалов? Ставили ли Стронжеры на Финвалы? Что посоветуете ставить на 475ый из всего перечисленного ?
С уважением, Игорь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата:   24-12-14 14:37

Игорь, приветствую ).
Рекомендаций производителя дать не могу - 475-му все одно какая из лебедок закрепится у него на носу ).
Если говорить о личном мнении, то мне не нравиться сначала наорать на рыбу, а потом ее ловить, потому Трак отпадает сразу, имхо ).
Идея Стронжера нравится, но ставить себе на нос блестящую угловатую железяку не хочется. Вдобавок выход троса у него находится слева по корпусу, а нам нравится видеть подъем якоря (чуть скошенная установка). Со стронжером это невозможно. Предлагать надо то что по душе, потому в наших спецификациях Стронжер отсутствует. Тем не менее лебедки вроде как очень неплохие и на наше имхо можно не обращать внимания. Что и делают некоторые финиккийцы ).

Себе со следующего года (ура, скоро весна!)))) ставлю электромотор с айпилотом. Думаю позабыть о лебедках как о страшном сне. Но у меня есть возможность заряжаться на стоянке и более чем на два дня на рыбалку уезжать не получается : 90% - однодневные выходы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (---.23.57.0)
Дата:   24-12-14 20:34

Спасибо Игорь! Буду думать.
С уважением, Игорь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Grigorii (---.ln.rinet.ru)
Дата:   24-12-14 21:13

Игорь ims писал:

>
> Себе со следующего года (ура, скоро весна!)))) ставлю электромотор с айпилотом.
> Думаю позабыть о лебедках как о страшном сне. Но у меня есть возможность
> заряжаться на стоянке и более чем на два дня на рыбалку уезжать не получается :
> 90% - однодневные выходы.

И какой именно ставить собираешься- на 12v или 24v ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   24-12-14 21:40

Заказал 24. Только лодки нет еще ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата:   24-12-14 22:22

если трол. мотор, то однозначно 24 вольта, а при увеличении длины и все 36 вольт. 12 маловато - по опыту говорю тех, кому ставили эти прелести много раз!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   24-12-14 22:52

brodyagin писал:

> если трол. мотор, то однозначно 24 вольта, а при увеличении длины и все 36
> вольт. 12 маловато - по опыту говорю тех, кому ставили эти прелести много раз!

Жень, в 15-м году у меня будет другая лодка... по видимому чуть поменьше чем на метр побольше. Для нее и 24.
Понимаю, что при определенных условиях туда нужно будет и 36. Но твой покорный пройдет этим путем самостоятельно - хочу весь опыт пропустить через себя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: татарин  (85.233.93.---)
Дата:   24-12-14 23:05

Сори что вмешиваюсь, но выскажу свое мнение по поводу электромоторов, а их у меня было разных. 12 вольт не справился лишь однажды по весне когда пустили большой обьем воды в остальных случаях всегда хватало на лодку до 5 метров без фанатизма. Тролил на нем с утра до вечера, аккумулятор 150 ка. Сейчас 24 вольта но лодка 17,5 футов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: vladislav163 (141.0.176.---)
Дата:   25-12-14 12:54

Игорь ims писал:


>
> Жень, в 15-м году у меня будет другая лодка... по видимому чуть поменьше чем на
> метр побольше. Для нее и 24.


Игорь, привет!

Неужели ты 505-го променял на что-то другое?)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата:   25-12-14 14:09

Влад, трямствую ),
Да, думаю поменять месяца через два. Но это тема отдельной темы ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: vladislav163 (141.0.176.---)
Дата:   25-12-14 16:19

Игорь ims писал:

> Влад, трямствую ),
> Да, думаю поменять месяца через два. Но это тема отдельной темы ).


Ну тогда в новой теме не забудь написать причину "измены" 505-му)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sennoi (---.dialup.samtel.ru)
Дата:   25-12-14 17:29

Игорь ims писал:

> Влад, трямствую ),
> Да, думаю поменять месяца через два. Но это тема отдельной темы ).
--------------------
Игорь, премьера намечается :)?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   25-12-14 18:13

Мужики, я лишь ответил на вопрос Григория о количестве вольт ))). Что же касается нового проекта, то мы пока еще только продолжаем заканчивать усердно ругаться внутри коллектива. О мелочах - как и было приказано ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата:   25-12-14 23:33

Игорь, торопись, а то чем позже сделаете, тем позже я приступлю к работе, и потом известные тебе ребята начнут на меня насидать, я тоже рыбу ловить люблю и ловлю, поэтому хочется им все сделать до сезона :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   25-12-14 23:44

brodyagin писал:

> Игорь, торопись, а то чем позже сделаете, тем позже я приступлю к работе, и
> потом известные тебе ребята начнут на меня насидать, я тоже рыбу ловить люблю и
> ловлю, поэтому хочется им все сделать до сезона :)

Поспешишь - людей насмешишь. Все остальное - в рабочем порядке. И не в этой теме ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (84.23.60.---)
Дата:   26-12-14 01:26

Нет. Игорь не скажет. На Руслана надежда-:))))))))))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата:   26-12-14 01:33

brodyagin писал:

> Игорь, торопись, а то чем позже сделаете, тем позже я приступлю к работе, и
> потом известные тебе ребята начнут на меня насидать, я тоже рыбу ловить люблю и
> ловлю, поэтому хочется им все сделать до сезона :)

Женек, не нагнетай. :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   26-12-14 05:25

Серега, привет, не нагнетаю :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (84.23.58.---)
Дата:   26-12-14 19:09

Игорь ims писал:

>
> Себе со следующего года (ура, скоро весна!)))) ставлю электромотор с айпилотом.
> Думаю позабыть о лебедках как о страшном сне. Но у меня есть возможность
> заряжаться на стоянке и более чем на два дня на рыбалку уезжать не получается :
> 90% - однодневные выходы.

А на какое время хватает зарядки АКБ в режиме удержания на якоре? Ну так....+- .
И куда прятать в 475ом АКБ для электромотора? Причем батарей там, по моему, 2 шт.
В какой нибудь рундук, или насовсем их в нос под подтопчину спрятать можно?
С уважением, Игорь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   26-12-14 22:00

Безопасный КЕКС писал:

> А на какое время хватает зарядки АКБ в режиме удержания на якоре? Ну так....+- .

Игорь, собственный опыт по этому вопросу мы получим только в начале года. Сейчас мы вместе одинаково можем ориентироваться на слова пользователей, в т.ч. и в этой теме.

> И куда прятать в 475ом АКБ для электромотора?

В рундук между креслами водителя и пассажира. Если обычный кислотник, то влезет один до 150А/ч. Можно выбирать нечто такое, как вариант: Ссылка.. Если аккумулятора будет два, размещаем в других рундуках. Но это уже есть смысл обсуждать рядом с лодкой, имхо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (84.23.58.---)
Дата:   26-12-14 22:10

Игорь ims спасибо. С дилером думать будем куда их прятать, если надумаю ставить.
С уважением, Игорь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата:   27-12-14 00:36

Спасибо ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: CHOOhonets (---.qwerty.ru)
Дата:   31-12-14 02:14

Игорь ims
"Что же касается нового проекта, то мы пока еще только продолжаем заканчивать усердно ругаться внутри коллектива."

Может быть Вам стоило бы хотя бы PALовцев привлечь к этим обсуждениям - не то что нас простых форумчан...:)

С уважением!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата:   31-12-14 03:03

Форумчане тут разные, в том числе и ПАЛовцы ). В этом году два раза они были у нас, а ваш покорный два раза был у них на турнире. И точно так же как для нас, так и для этих ребят ничего универсально идеального создать будет невозможно, имхо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: brodyagin (193.169.62.---)
Дата:   31-12-14 05:38

CHOOhonets, а чего их привлекать. Они тут не сидят особо, но 5 экипажем из PAL лодки обслуживаю я с моим другом.
Так вот вопрос не конкретный ибо все зависит от ого какую лодку удерживать, какое течение, какой ветер и, следовательно, как мотору надо будет напрягаться или в штиль еле работать!
на день хватает точно, мы реализовывали схему, при которой при перходах гелевые аккумы подпитывались от генератора, но конечно не заряжались, а именно подпитывались, что по сути замедляло их высасывание.
Так, например, Андрей Пиетрцов, иногда на них ходил 2-3 дня.
В целом конечно надо учитывать возможность зарядки и делать это по вечерам к следующему утру.
Минкотовская зарядка не ахти, сразу говорю - не покупать!!!! - качесвто норм, но работает от 135 вольт и требуется, как минимум советский ЛаТр.
Есть иные зарядки, качества того же, предназначенные под гелевые аккумы, но работают сразу от 220, что важно.
Дабы не флудить, будут вопросы, пиши в личку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: ПУХ (37.79.248.---)
Дата:   01-01-15 00:15

Игорь-а стекло от вашей лодки как опцию в России купить можно.
Максимальная ширина 2м13см-от какой лодки подойдет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: pilothouse605 (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   02-01-15 09:15

Скажите в новой модели убрали дешевый пенопласт ? или может добавилась опция по замене пенопласта на пенополистирол.
А то судя по нынешним ценам как то не солидно с пенопластом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата:   02-01-15 20:39

pilothouse605 писал:

> Скажите в новой модели убрали дешевый пенопласт ? или может добавилась опция по
> замене пенопласта на пенополистирол.
> А то судя по нынешним ценам как то не солидно с пенопластом.

Дешевому? В настоящее время ПСБ привязался к евровому курсу и составляет чуть менее половины стоимости лодки ))). (шутка)
С прошедшими и насупившими праздниками! )

Там где возможен контакт с водой используем пенополистирол. Там где контакт невозможен - обычный ПСБ. Ничего не сыпется, понятно. Если будет интересно, после праздников дадим фото.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата:   02-01-15 21:08

ПУХ писал:

> Игорь-а стекло от вашей лодки как опцию в России купить можно.

Никак нет, к сожалению.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата:   03-01-15 05:04

Игорь, с Новым годом!!! Желаю здоровья, много успешной работы и успехов во всех новых моделях и в доводке старых. Общение с тобой незабываемое!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата:   03-01-15 06:02

sergey fild писал:

> Игорь, с Новым годом!!! Желаю здоровья, много успешной работы и успехов во всех
> новых моделях и в доводке старых. Общение с тобой незабываемое!

Сергей, это перебор ). Новогодние тебе алаверды, вечного умения улыбнуться, спокойствия в душе и уверенности в друзьях. Пусть будет все хорошо - и не только в этом начинающемся Году.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: CHOOhonets (---.qwerty.ru)
Дата:   15-01-15 20:06

Игорь, скажите пожалуйста, где предположительно могут располагаться 2 аккумулятора для 24V электромотора в 475м в комплектации с большим подиумом?
Имеет ли смысл вносить какие-то доработки под установку такого мотора на этапе изготовления лодки?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.191-200-24.mc.videotron.ca)
Дата:   16-01-15 22:09

Смысл есть.

Сегодня электроподготовка для АКБ электромотора в базе не идет - слишком мало пока желающих. Конечно, необходимую разводку можно сделать как силами дилера так и самостоятельно. Но если в примечаниях эти хотелки будут прописаны, то подготовку сделаем мы на производстве. И в добавок будем иметь так необходимую нам статистику этих хотелок.

По месторасположению стоило бы ответить с фото, но до конца недели Ваш покорный будет в командировке без доступа к серверу. Мои за это извинения ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Anatoliy33 (---.78.108.83.124.clients.majordomo.ru)
Дата:   11-02-15 18:03

.Смысл есть.

Сегодня электроподготовка для АКБ электромотора в базе не идет - слишком мало пока желающих. Конечно, необходимую разводку можно сделать как силами дилера так и самостоятельно. Но если в примечаниях эти хотелки будут прописаны, то подготовку сделаем мы на производстве. И в добавок будем иметь так необходимую нам статистику этих хотелок.

По месторасположению стоило бы ответить с фото, но до конца недели Ваш покорный будет в командировке без доступа к серверу. Мои за это извинения ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: River74 (---.klad.zp.ua)
Дата:   12-02-15 18:43

В апреле, со стапелей, сойдет наша лодка! В спецификации, в графе "примечания" я указал свои хотелки и один из пунктов, возможность установки 2 АКБ к электромотору.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата:   13-02-15 06:58

Вечер добрый. Размер лодки имеет свои ограничения, поэтому нужно искать компромисс между этими размерами и размерами АКБ. Только при высоте АКБ не выше 190 мм, это Ваше пожелание можно исполнить без надругательства над лодкой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Grigorii (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   13-02-15 14:55

GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:

> Вечер добрый. Размер лодки имеет свои ограничения, поэтому нужно искать
> компромисс между этими размерами и размерами АКБ. Только при высоте АКБ не выше
> 190 мм, это Ваше пожелание можно исполнить без надругательства над лодкой.
Если пожертвовать левой частью переднего предконсольного рундука то туда входят 2 батареи безо всяких ограничений.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (94.158.83.---)
Дата:   13-02-15 18:26

Grigorii писал:


> Если пожертвовать левой частью переднего предконсольного рундука то
> туда входят 2 батареи безо всяких ограничений.

Всё верно Григорий, но это ухудшает ходовые качества.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Grigorii (---.ln.rinet.ru)
Дата:   13-02-15 19:52

Так и троллинговый мотор bow mount и лебедка с якорем их тоже ухудшают. В идеале конечно аккумуляторы надо устанавливать так чтобы центр тяжести корпуса не менялся. А ты куда предлагаешь.
В средний рундук в пайолах?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Svd3304 (---.adsl.kis.ru)
Дата:   18-02-15 21:25

Подскажите пожалуйста. Сиденья капитана и пассажира прокручиваются или задевают борта?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата:   20-02-15 18:10

Игорь, привет, а есть возможность поменять лайвел и рундук местами? И есть возможность с изменениями под себя?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: CHOOhonets (---.qwerty.ru)
Дата:   21-02-15 08:51

OFF: Интересно, будут ли 475ые на PAL2015 !?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.milker.volia.net)
Дата:   21-02-15 13:51

Grigorii писал:

> Так и троллинговый мотор bow mount и лебедка с якорем их тоже ухудшают. В идеале
> конечно аккумуляторы надо устанавливать так чтобы центр тяжести корпуса не
> менялся. А ты куда предлагаешь.
> В средний рундук в пайолах?

Прости за задержку с ответом: да, в рундук между креслами водителя и пассажира. Из возможных вариантов он наиболее правилен по развесовке. Частую установку 24в на 475-й ранее мы не предполагали. Потому 2 АКБ глубокой разрядки по 190мм высотой (их есть немало) можно будет с момента внесения мелких изменений в набор. Изменения внесем сегодня, все лодки, что будут сходить со стапелей со следующей недели уже будут обновленными.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.milker.volia.net)
Дата:   21-02-15 13:54

Svd3304 писал:

> Подскажите пожалуйста. Сиденья капитана и пассажира прокручиваются или задевают
> борта?

Прокручиваются.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.milker.volia.net)
Дата:   21-02-15 14:07

sergey fild писал:

> Игорь, привет, а есть возможность поменять лайвел и рундук местами? И есть
> возможность с изменениями под себя?

Сергей, трямствую,
Эта возможность присутствует только для спортсменов, самостоятельно переделывающих лодку под свои задачи. Чуть больше раскрою свой ответ следующим постом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.milker.volia.net)
Дата:   21-02-15 14:37

CHOOhonets писал:

> OFF: Интересно, будут ли 475ые на PAL2015 !?

Возможно.

Но нужна ли именно и исключительно для PAL-а четырех-пятиместная лодка с местом для тента в корме (больше негде ведь))) и сравнительно аэратором в носу? Тент вообще спортсмену нужен? )
Пусть лодка широкая, пусть с большим количеством ниш, полочек и рундуков.
Пусть есть возможность установки перед водителем двух картплоттеров.
Пусть лодка драйвовая, которая может развернуться на полной скорости с радиусом в полтора корпуса.
Пусть в ней палки до трех метров можно прятать не разбирая и абсолютно не беспокоится о их сохранности...
Пусть даже не лодка, а катер!
Пусть...

Гм... Молодец, знатно попиарился...
Однако: нужна ли именно такая лодка именно для ПАЛа? )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.milker.volia.net)
Дата:   21-02-15 14:59

Прошу словосочетание "сравнительно аэратором" из предыдущего поста читать как "сравнительно небольшим аэратором" ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата:   21-02-15 23:17

Игорь, а ты на выставку в Москву не собираешься? Как продвигается новый проект для Сергея и Саши? Ну и наверное на следующий сезон хочу семейную лодку с возможностью на ней и в ПАЛ поучаствовать. Двигатель хочу оставить свой 100 Ямаху. Вот и думаю 475 или 5.. ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата:   22-02-15 00:21

sergey fild писал:

> Игорь, а ты на выставку в Москву не собираешься?

27-го буду на ох-и-рыбе в Москве.

> Как продвигается новый проект
> для Сергея и Саши?

Секретно тяжело. Но справляемся вроде в срок. Через пару дней первые испытания прототипа.

> Ну и наверное на следующий сезон хочу семейную лодку с
> возможностью на ней и в ПАЛ поучаствовать. Двигатель хочу оставить свой 100
> Ямаху. Вот и думаю 475 или 5.. ?

Пять но немного другую, как для ПАЛа и для семьи. Или вариант гражданской 5..., что готовится. Или те, появившиеся пока только в голове но не на деле, "тараканы".
В этом году появлюсь на тренировках перед каким-нибудь туром, пообщаемся, если на то будет твое желание.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Svd3304 (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата:   22-02-15 05:00

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как вы считаете есть ли смысл и будет ли увеличение максимальной скорости если на 475 ого красавца поставить гидролифт мотора? И еще хотелось бы увидеть фото других вариантов цвета 475. Пока можно только увидеть зеленый, синий и вишневый. За ранее спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sergey fild (195.16.110.---)
Дата:   22-02-15 05:52

Игорь, ты же знаешь, я готов много общаться ;). Вот думаю немного пожалеть и принять твое приглашение и посетить Киев. В мае-июне. К большому сожалению, на 80% не смогу 27 на выставке побывать, основная работа не пустит :(. Всегда рад общению с тобой и очень рад, что знаком с тобой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Grigorii (31.42.198.---)
Дата:   22-02-15 07:17

Svd3304 писал:

> Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как вы считаете есть ли смысл и будет ли
> увеличение максимальной скорости если на 475 ого красавца поставить гидролифт
> мотора? И еще хотелось бы увидеть фото других вариантов цвета 475. Пока можно
> только увидеть зеленый, синий и вишневый. За ранее спасибо.
Установка гидролифта на Finval 475 не имеет смысла. Подъем мотора лифтом эффективен на скоростях после 70-75км, которых Finval 475 достичь с двигателями разрешенной мощности не может.
Что касается цветов, то упомянутые Вами самые популярные. Еще темно-серый, катер в этом цвете можно увидеть на выставке на ВДНХ которая начнется на следующей неделе. Этот цвет есть и на нескольких фото в этой теме.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.milker.volia.net)
Дата:   22-02-15 15:23

Svd3304 писал:

> Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как вы считаете есть ли смысл и будет ли
> увеличение максимальной скорости если на 475 ого красавца поставить гидролифт
> мотора? И еще хотелось бы увидеть фото других вариантов цвета 475. Пока можно
> только увидеть зеленый, синий и вишневый.

И серый на видео ).

Здравствуйте. Григорий прав: лифт, имхо, рационален для размеров больше пяти и других мощностных диапазонов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.milker.volia.net)
Дата:   22-02-15 15:32

sergey fild писал:

> Игорь, ты же знаешь, я готов много общаться ;). Вот думаю немного пожалеть и
> принять твое приглашение и посетить Киев. В мае-июне. К большому сожалению, на
> 80% не смогу 27 на выставке побывать, основная работа не пустит :(. Всегда рад
> общению с тобой и очень рад, что знаком с тобой.

Не вгоняй в краску, плз.
В конце мая снимают запрет на Десне. Речка незарегулированнная, струя, высокая (наврядли) вода, корчи, жерех, судак, щука.
С 10-го июня открытие везде. Ух! )))
Буду рад видеть ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Svd3304 (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата:   22-02-15 17:10

Спасибо за ответ. Ха))) мне казалось на видео темно-зеленый))))) видимо бликует на солнце

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Svd3304 (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата:   23-02-15 18:35

Здравствуйте . Очень часто рыбачу поздней осенью при низких температурах. Носовой тент не открываю так как на нем как правило снег, лед , прячу под ним вещи от осадков и с замершими кнопками возится целая история. Соответственно не смогу пользоваться рундуками в носу. Поэтому мне очень дорого место в заднем рундуке.Не хочу занимать его ходовым тентом. Планирую сворачивать ходовой тент и укладывать его назад как на комплектациях с диваном 470,500,570 так как это занимает гораздо меньше времени и на морозе не всегда получается компактно его свернуть.Этим я ограничу подъем мотора тримом. Планирую поставить гидролифт, так как умнее ничего не придумал, ну и заодно поиграться им и винтами. От сюда вопрос какой гидролифт на ваш взгляд лучше поставить с каким выносом( как можно меньше или больше), чтоб не испортить ходовые качества ваших стараний.? Или может вы подскажите какое-то другое решение этого вопроса, на небольшое удорожание готов. За ранее благодарен вам за ответ!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата:   24-02-15 03:21

Носовой тент есть часть тента ходового. Свою лодку я хранил бы под тентом транспортировочным, на нем и оставался бы весь снег со льдом, носовая палуба очтавалась бы чистой да для рыбалки пригодной.
Транспортировочным тент заказал бы не на кнопках, а на стяжном ремне - не на кнопках. Под твердыми осадками хранил бы с подставками от провисания, благо в тенте присутствуют для них посадочные места.
Носовые рундуки у меня были бы свободными, места в них много: все что мне надо было бы там уместится с двойным запасом по месту.
Тент в рундуке под тент (сорри за каламбур) занимает чуть больше трети места. Литров под сто, а то и больше остается свободным, а в третьей, к примеру , комплектации есть еще три рундука в подиуме.
Понятно что у каждого свое понимание достаточного объема, но таких ребят, кому не его хватало на практике... был лишь один за годы. Лодку стоит посмотреть руками изнутри, имхо.
Но главное другое: тент на планширей забирает место для рыбалки. Если бы мне хотелось бы скоростной установки тента, возможно я бы смотрел тогда на пятисотый финик, но себе бы лично я бы его не смотрел бы. Как для рыбалки (опять имхо).

Некорректным было бы предлагать потенциальному Клиенту быть экспериментатором по гидролифтам на 475-м. Порекомендовать вынос я не могу, поскольку мы не проводили тестов с лифтом, а не проводили по причине того, что по нашему мнению он недееспособен на небольших лодках с маленькими моторами. Предположения, приближённые к практике высказать мог бы, но точно не на форуме - отвечать хочется лишь за уверенно сказанное.
Если Вам не будет сложно скинуть свой номер или перезвонить самому - подумаем по телефону как быть с хотимыми хотелками. Несмотря на то, что баба яга против, все решаемо.
С условием того, что мы будем уверены, что Вы будете получать удовольствие от своей лодки.

С уважением,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.kyivstar.net)
Дата:   24-02-15 03:31

П.с.:
Мои искренние извинения за ошибки-буквозамещения. Сегодня удавалось писать только за рулем с мобильного телефона ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Svd3304 (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата:   24-02-15 06:17

Спасибо. Пытался написать в личку-письмо не отправлено, пытался позвонить по номеру с сайта тоже не удача). Вот и пришлось здесь выложить свои "головоломки". Уж простите если, что не так.) Если вам не сложно киньте в личку пожалуйста номер телефона по которому можно связаться. А так судя по всему придется 27ого приехать на выставку)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата:   26-02-15 04:59

Сегодня посмотрел на сие чудо, оно меня сильно впечатлило :) Все очень ладненько сделано, хочу на воду на таком. Свои хотелки Игорю озвучу и буду думать о 475 ево или 545 , когда того увижу в живую. Это шаг вперед, спиннинглайн и рядом не стоит, лодки вообще разные, тут прям любовь с первого взгляда, но ковролин побрить однозначно , Игорь, посмотри как на лакере ковролин, но сборка лакера( это другая история). В общем ушел собирать слюни.
зы
Представители в Москве мне не очень понравились. Ты знаешь, пишу от души.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Безопасный КЕКС  (84.23.62.---)
Дата:   26-02-15 06:17

*Представители в Москве мне не очень понравились. Ты знаешь, пишу от души.*

Не оценил московский представитель заслуг спортсменов-рыболовов-призеров-участниковвсехнасветесоревнований и не дал скидку? Просто вопрос. Я, как раз, был в это время на ФИНВАЛовсом стенде, когда Вы подошли. Вроде грамотно все объяснил, рассказал и т.д.
С уважением,Игорь!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата:   26-02-15 06:30

объяснил грамотно. Я разве про неграмотность писал?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (---.milker.volia.net)
Дата:   26-02-15 13:40

sergey fild писал:
> ...или 545...

Он совсем другой, да и подрос уже слегка. Сам жду момента когда мы наконец будем готовы к отчету о проделанной работе.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата:   26-02-15 18:43


в общем не дает мне покоя эта лодка. Возможны такие маленькие изменеия под хотелки?
да и еще , можно поставить все-таки мотор 170 кг, т.е. ямаху 80 -100 л.с.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата:   26-02-15 19:24

ну и объясню, почему мотор больше чем рекомендованный хочу: 2 акб - это почти 60 кг веса на центр и 60 кг веса на зад, в принципе должно уравновеситься, но осадка станет больше, если я правильно мыслю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (185.44.15.---)
Дата:   26-02-15 20:35

Сто лошадей на транец 475-го? Сергей, прости, но разрешения не дам. И ты сам понимаешь, что дело не в прочности.

2 АКБ глубокой разрядки в лодках что производятся с сегодняшнего дня помещаются на один флор дальше к корме - чуть ближе к ценру масс.

По поводу остальных хотелок - теоретически возможно. Но мне хотелось бы подойти к этому вопросу по иному: наработать статистику хотелок с разных сторон. А потом (при наличии статистики) дать 475-му еще одну серийную комплектацию.
Делать же лодку под отдельные хотелки отдельного пользователя мы сейчас просто не сможем. Это, понятно, наш текущий минус. Но имеющиеся сейчас человекоресурсы небезграничны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата:   26-02-15 20:46

Я выразил пока свои хотелки, может кто-то еще захочет. У меня свое виденье, но на производство я естественно влиять не могу и не собираюсь. Просто предложил свой вариант. Да и лодку только на следующую весну думаю менять, еще вагон и маленькая тележка времени, может и лучше что выйдет, пока загадывать очень тяжело, но планы для себя поставил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (91.220.120.---)
Дата:   26-02-15 21:02

Будет время - заскакивай завтра или в первой половине дня послезавтра, поболтаем. Заодно и москвичам расскажешь что о них думаешь ))).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата:   26-02-15 21:37

ага, а зарабатывать на катер за меня Пушкин будет? К большому сожалению мой бизнес далек от рыбалки и от катеров. За сим крепко жму руку и планирую поездку в Киев.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Svd3304 (---.adsl.kis.ru)
Дата:   27-02-15 01:25

Игорь, в субботу до какого времени Вас можно застать на выставке? Вчера посмотрел 505ый, понимание по тентам у меня сложилось, гидролифт не нужен!!! Осталось пообщаться с Вами, я тоже за то , чтоб поменять местами аэратор с рундуком!!! Но заказ хочу сделать на ближайшую партию475ых. С Уважением.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.124.193.---)
Дата:   27-02-15 14:04

Svd3304 писал:

> Игорь, в субботу до какого времени Вас можно застать на выставке?

До 12-00. Велкам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.124.193.---)
Дата:   27-02-15 14:05

sergey fild писал:

> ага, а зарабатывать на катер за меня Пушкин будет? К большому сожалению мой
> бизнес далек от рыбалки и от катеров. За сим крепко жму руку и планирую поездку
> в Киев.

Ок ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата:   05-03-15 08:04

ну а лодку все-таки купили выставочную ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: on'Lok (213.187.117.---)
Дата:   05-03-15 22:53

Наткнулся сегодня случайно на сайт в Украине вот Ссылка.
Для информации курс гривны к рублю 1:2,69. Думал кризисное предложение и FINVAL цены снизил. Посмотрел у наших дилеров. Нет, цены прежние Ссылка.
Вроде бы таможенные пошлины при ввозе из Украины нет или уже ввели. Разница то нехилая получается на 505-ом в 230 Российских тыщ. И что получается мы тут с вами, кто из России, олигархи. Приятно это конечно осознавать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата:   05-03-15 23:35

купить там и попробовать привезти его контрабасом:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   06-03-15 18:30

На этом сайте тьма некорректной информации: к сожалению в наличии только очередь, а гарантия не 5 а 7 лет, прочее. Тем не менее - да, разница между ценой в России и в Украине есть:
На 475-м близко 1350 евро.
На 505-м близко 2500 евро.

Сейчас в Украине лодки отгружаются конечному потребителю по цене, близкой к дистрибьюторской - в этом году поставлена задача вдвое увеличить объемы. Дабы побороться в условиях войны за улучшение технологий и какчественно донастроить логистику.

Если получится, то года через полтора мы либо немного снизим, либо, в худшем случае, не поднимем цены на Финвалы в России. Но сегодня цены для дистрибьютора мы не сможем сделать дешевле себестоимости. Как, впрочем, и в любое иное время.

Покупать в Украине и везти лодку в Россию самостоятельно и сейчас невыгодно - несмотря на разницу лодка все равно обойдется дороже.
В Украине же цены в ближайшее время будут подняты.

Отчитался как смог ). Если будут вопросы - постараюсь ответить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   06-03-15 18:41

sergey fild писал:

> в общем не дает мне покоя эта лодка. Возможны такие маленькие изменеия под
> хотелки?

Принято решение сказать - возможно ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sergey fild (---.149.8.43.misp.ru)
Дата:   06-03-15 19:53

Ура. Вешаю 80 :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата:   06-03-15 19:59

sergey fild писал:

> Ура. Вешаю 80 :)

Прости ). Я говорил о комплектации ;).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Svd3304 (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата:   10-03-15 03:08

Здравствуйте. Заказал 475ый на конец мая. "Спать стал хуже"))). Подскажите пожалуйста: 1. Прицеп МЗСА 81771D подойдет для перевозки или менять на Ешку? (что не хотелось бы). 2. Планирую повесить Сузу60ATL, поставить 4х лопастную нержу( trofy sport 10 5/8 15" вроде должен подойти, до конца еще не разобрался). Вопрос как вешать мотор по высоте...? С уважением.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   10-03-15 04:38

Svd3304 писал:

> Здравствуйте. Заказал 475ый на конец мая. "Спать стал хуже"))). Подскажите
> пожалуйста: 1. Прицеп МЗСА 81771D подойдет для перевозки или менять на Ешку?
> (что не хотелось бы). 2. Планирую повесить Сузу60ATL, поставить 4х лопастную
> нержу( trofy sport 10 5/8 15" вроде должен подойти, до конца еще не разобрался).
> Вопрос как вешать мотор по высоте...? С уважением.
----------------------------------------------------------
Д-шка маловата будет!
Однозначно меняй на Е-шку!
А тебя вообще не смущает, что производителем заявлено на Д-шку: Предельная длина судна: 4300 мм

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Svd3304 (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата:   10-03-15 04:46

Спасибо Вам за совет. Смущает конечно, но возил Ums 450 и транец не на см не вылазил за ложементы

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата:   10-03-15 15:12

Svd3304 писал:


> Вопрос как вешать мотор по высоте...? С уважением.

Добрый день.
Мотор вешайте строго на уровне киля и будет Вам счастье.
По винтам, так и родной Сузучий алюминий 15 и 16-того шага будут в самый раз, проверено.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Svd3304 (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата:   10-03-15 16:20

Спасибо. А какие показатели с 15-16' винтами по скоростям и оборотам, с загрузкой и без. Если есть возможность распишите пожалуйста как с Ямахой. С уважением

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата:   11-03-15 04:35

Приветствую.
По Сузуке 60, так у неё интересный нрав. Она крутится на Финике 475 до отсечки с 15-тым винтом и двумя седоками. С 16-тым едет на пару км быстрее. При этом свои 6000 крутит.
На Ямахе 60 4т всё несколько иначе, так как характер у мотора флегматичный. Тем не менее и с ней тоже приемлем винт 14-того шага, правда обороты больше 5800 Вы не увидите никогда.
С 13-тым Солас НС с двумя людьми мотор крутится до отсечки 6100 оборотов.
Скорость зависит он нескольких факторов, но максимально достигнутая была 62 км/ч с двумя людьми, один на кормовом подиуме, другой за штурвалом. Но лебёдки с якорем на носу не было.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Svd3304 (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата:   11-03-15 05:04

Спасибо. Чудесные показатели!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Aspius (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата:   15-03-15 05:30

Добрый день, я вот тоже почти год с прошлого сезона присматриваюсь к финвалам, очень мне нравяться.. Но то что сейчас есть с ценами в рф на них это обдиралово. Я вот передумал брать в итоге, начал смотреть уже на спиннинглайлы, риверкрафты.. Продайте лодку по нормальной цене, я лучше заплачу за доп опции, чем переплачу в 2 раза из за курса валют. Выручайте )) или я поеду сам в киев за ней)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата:   15-03-15 17:16

По качеству исполнения, по культуре- финвал пока ближе к американцам, чем СЛ и реверс к финвал. ИМХО

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Aspius (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата:   15-03-15 17:24

Дык я это и понимаю отлично, поэтому хочется взять 1 раз и надолго, чем 1 раз на пару сезонов, порыбачить на "уаз патриот", переждав нынешние времена, а когда все стабилизируется продать это ведро и купить Финвал или тракер или старкрафт.. Там уже и на аукционах можно будет попробывать что то присмотреть.. Щас я в раздумьях и у финвала есть шанс мне продать лодку, может пройдет время и ситуация будет иной, финвал я уже не куплю.. Кто знает... Вот щас бы купил по норм цене.. А за 600 тык за 475 го неее... Спасибо)) Два ривера могу щас купить на эти деньги.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата:   15-03-15 18:10

Ну так и над тогда купить 2 ривера, в чем проблема то?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   15-03-15 18:37

Но риверы будут ОЧЕНЬ сильно б/у.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   15-03-15 18:43

sergey fild:
По качеству исполнения, по культуре- финвал пока ближе к американцам, чем СЛ и реверс к финвал. ИМХО

А по поведению на волне не уступают скандинавским катерам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата:   15-03-15 18:55

в волну не ходил большую на финвале, ни чего не скажу. Скандинавские лодки только в Норвегии пользовал, мотор максимум 50 л.с. стоял. Но это другая история и совсем другие лодки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Svd3304 (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата:   15-03-15 20:10

Риверкрафт сейчас стоит 355000р плюс опции, перевалит за 400000р. Финик475 примерно 560000р. Зависит от евро. А евро падает и будет приближаться к доллару. Разница около 150000р-это примерно 25%.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Orionko (---.velton.ua)
Дата:   15-03-15 23:51

А лодки с консолями ближе к носу уже не востребованы, просто смотрю, что все модели с консолями на мидле.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Aspius (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата:   16-03-15 00:41

Уважаю всех, но мне не интересно ваши посты со сравнениями и тд, если напишите как и где взять финвал 505 фиш про или 475 эво по цене прошлого года или по цене как на украине, буду очень признателен. А так жду ответа в личку от финвала и далее мне тут нечего будет делать.
По поводу бу ривера - вы уважаемый что то путаете, они новые 350 стоят, я могу дешевле взять, так что товарищу из Нижнего тоже привет)) про опции и 400 )) угу...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Слегка обновились: Finval 475 Evo
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата:   16-03-15 02:26

Цена на всю линейку финвалов с прошлого года не изменилась ни на цент, так что заказывайте, только для Вас цена прошлогодняя.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100