|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:23:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:23:41 |
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 16-07-06 22:42
Достижение отечественного телегостроения. Работает нормально, чему я очень рад. Талант, понимаешь, не пропьешь :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 16-07-06 22:47
На выходе из Суйфуна совсем близко от поселка Чапаево есть такой вот островок. В простонародье Вторая Коврижка, а по ученому - не помню. Излюбленное место утопления автомобилей на зимних рыбалках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 16-07-06 22:50
Час ходу (или полета) - и мы в проливе между Русским и Рейнике. Эдвард как всегда активен и вездесушь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 16-07-06 22:57
Маленько с географией в предыдущем посте напутал - ладно - сейчас поправят :о))) Это от того, что нынче я Халявщик. А капитан - Юра- мой давний приятель и завсегдатай Форума начеку - ему и карты (географические) в руки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 16-07-06 23:02
А у меня, как секс с Анфисой Чеховой - "Хоть один раз, зато какой!!!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 16-07-06 23:11
Вода отлично прогрелась, но видимость абсолютно ни к черту... Донная жизнь кипит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 16-07-06 23:23
И если несколько штук на уху добудешь, так меньше их не станет! Гнилые помидоры в свой адрес по части "кровавых" сцен восприму как ханжество. :о((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 16-07-06 23:26
Раки -отшельники в здешних местах шустрые и сфотографировать их получается не всегда. Этот экземпляр согласился на фотосессию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 16-07-06 23:39
Шестиконечная звезда - достаточно редкий образец.
Фоторафировал много, но большинство фотографий слабые по причине плохой видимости. На поверхности дождь, воздух на исходе, батарея в фотоаппарате села - значит пора домой. Перекусим и домой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 16-07-06 23:45
Переход назад - одно удовольствие, процедура подъема отработана.
Юра и Ольга, Спасибо за отличное путешествие!
Бензину спалили 180 литров.
С чем и откланиваюсь, искренне Ваш, Мао.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-07-06 08:44
Мои детишки несколько лет назад нашли 4-х конечную.
Лежу, загораю, слышу вопли: "Папа, мы нашли "морской квадрат"!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (1153106807.---)
Дата: 17-07-06 14:26
А как с глубинами от о.Речного ( Вторая коврижка) до места базирования (кажется, это гаражи перед лагуной Тихой?)? Судя по зимним рыбалкам, там даже с учетом летнего сезонного прилива должно быть воробью не выше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 17-07-06 23:15
Метрдвадцать, Федорыч, да и то фарфатер знать надо. Юрка местный-знает все мели, а я однажды Казанку на себе с километр волок - ноги еще засасывает - так оно думал подохну нахер :о(((
Возле острова 4 метра.
Вот тут метрдвадцать, при осадке 0,8м выход на глисс занятие для винтов опасательное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (1153171571.---)
Дата: 18-07-06 08:25
Да, видимо идея походить осенью на катере по протокам в устье да поохотиться на островках не самая лучшая. Сами-то протоки и островки я как свои пять пальцев знаю - много лет лазил там с собаками по камышам, а вот меляки на входе в Суйфун всегда смущали! А после войны туда свободно заходили катера с кунгасами на буксире вывозить сено с покосов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 18-07-06 09:00
Там сейчас лучше ходить только на таких, как на фото. Видел на Уссури.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (1153190570.---)
Дата: 18-07-06 13:42
Вопросов нет! Если бы еще не надо было через половину Амурского залива переться до Моргородка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (1153192214.---)
Дата: 18-07-06 14:09
Страшновато, водоизмещение моего "Янмара" порожнем 2,7 т - если усядусь как Анатольевич на "Казанке", то трындец!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (1153193299.---)
Дата: 18-07-06 14:28
Нет, эта фраза верна в отношении джипа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 18-07-06 14:31
Нифига- садились мы на мель в Румынии. Сутки буксир ждали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.)
Дата: 19-07-06 08:20
Хороший катер! Мне только один раз за всю жизнь пришлось покрутить гайки на катере побольше: два "Бурмейстра" по 7,5 тыс. л.с., диаметр цилиндров 740 мм, ход поршня 1600 мм при весе 1200 кг, цилиндровая втулка 3000 кг, полное водоизмещение 44 тыс. тонн.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 19-07-06 08:31
Федорович Владивосток писал:
> диаметр цилиндров 740 мм, ход поршня 1600 мм
Длинноходовый, однако...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (1153259877.---)
Дата: 19-07-06 08:57
Крейцкопфный, малооборотный, двухтактный, с прямоточно-клапанной продувкой и низким наддувом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 19-07-06 09:29
У нас с петлевой MAN 70 на 120 7или 8 цилиндров продувка петлевая, Иваном любимая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
