|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:06:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:06:55 |
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 20-11-16 19:06
Для продолжения дноуглубительных работ в гавани прикупил пожарную мотопомпу МП600. Бытовые мотопомпы не обеспечивали нужное давление воды, по этому переходим на пожарные.
Данная помпа проектировалась и должна работать на бензине 66-72. Сей час такого не найти. Поршневая диаметр 85 мм. ход поршня 80 мм., рабочий объём 0,454. Других данных нет. Насколько надо подрезать головку цилиндра, что бы перейти на 80. У нас другого нет.
И ещё вопрос, Хотел бы подобрать от чего ни будь кольца, но что то не могу найти. Диаметр 85 толщина кольца 3 мм.
Совет, выкинуть это старое барахло, поставить китайца и качать как все люди я уже слышал.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.7.---)
Дата: 20-11-16 19:30
Кольца могут подойти от умз 3317 (москвич 2141 1.7л).Диаметр там точно 85мм,а вот толщину не помню,но в районе 3мм .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-16 19:33
Можно вообще ничего не подрезать, магнето повернуть в + градусов на 5, и всё.Если очень хочется, то не больше, чем на 1-1,2 мм.Иначе у неё кикстартёр прикольно гнётся)))Эжектор цел?
З.Ы.Кольца - да, только УЗАМ 1,7/1,8.Паз под стопор придётся пилить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 20-11-16 19:33
Ничего не надо делать. Заливай любой и вперед. Там не те обороты и не та степень сжатия чтоб суецыцца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 20-11-16 20:00
+++Эжектор цел?
Имеешь в виду вакум-аппарат? Она новая. Работала наверное 3 минуты без воды, а может и без масла, хватило получить прихват с закатом кольца. Вот одно и сломал. Ни на головке, ни на поршне даже нагара нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 20-11-16 20:16
+++З.Ы.Кольца - да, только УЗАМ 1,7/1,8.Паз под стопор придётся пилить.
А толщина кольца точно 3 мм.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 20-11-16 20:38
Так вроде сейчас такие.
И этих наверное тяжело найти. Москвичей на улице практически нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 20-11-16 22:27
Извини, что не в тему.
Можешь поделиться, какие работы проводишь по углублению, какое оборудование, на какой площади и т.д. Вопросом интересуюсь, т.к. у нас на острове тоже проводим похожие работы, только не по углублению (это побочный эффект и не надолго, т.к. площадь мелководий больно большая и замывает ямы моментально :(( ), а по намыванию и укреплению береговой линии острова. Мини-земснаряд у нас из двух помп (китайских), закрепленных на старой Казанке. Одна - напорная, другая - всасывающая, объединены в одну трубу типа "базука" ;))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.47.---)
Дата: 20-11-16 22:57
УЗАМ не с неба взял размеры ЦПГ.
Наверняка есть иносраные моторы с Ф цилиндра 85мм.
Если не найдёшь от УЗАМа.
Тупо поиском.
по заводам "колечным" - Стапри, Кострома и прочее.
Может статься - есть такой Ф цилиндра среди компрессоров.
Там наверняка и кольца "старорежимные" - толстые в смысле ( 3 мм это "толстые" кольца)
Не обещаю завтра ( денёк загружен шопипец), но могу посмотреть в лабазе по компрессорам. Там по крайней мере умный совет дадут. И есть ли ваще в природе такие кольца.
Свою любимую байку про лично виденные ремонтные поршня на ГАЗ51 диаметра 85,5 мм могу повторить.
Но думаю, что кольца те делали ещё когда мамонты бегали по саванне.
И найти их - великое колдунство.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 20-11-16 23:24
+++Может статься - есть такой Ф цилиндра среди компрессоров.
Они есть, в смысле компрессоры есть, как раз 3 мм., но не знаю где взять.
От иномарок можно найти на 85, но они все очень тонкие.
+++Можешь поделиться, какие работы проводишь по углублению, какое оборудование, на какой площади и т.д.
Замывает выход из гавани, плюс идет сильное заиливание гавани.
Основное конечно песок. Выгребаем до глубины 1-1,3 метра, на следующую весну опять 0,5. Применяем нижний эжектор. Качали грязевой помпой субара объем 800 столб воды 28. Но параметры сильно завышены. Качает херово, максимум откидка песка на 15 метров при условии, что пульпопровод находится на уровне воды. Выкачивать надо кубов 20-25 по песку. В этом году переходим на высоконапорные помпы. Но эти помпы МП600 и МП800, двигателя доже с консервации такое дерьмо и жрут бензы немерено, но откидываю метроп по 50-70 да ещё и с подъемом пульпопровода.
Эжектора 3". Ил на дне покрыт листвой 3" наверное мало. Но что то надо делать. Может попробую сварить вихревой эжектор, им конечно лучше но его надо настраивать да и размыв отдельно. Так в кратце.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-16 23:25
2 Федот: к сожалению, размер 85 для космича- придумка чисто наша.Москвичёвский базовый мотор 1,5 л - практически копия БМВ М10, но у немцев диаметр поршней 82, 84 и 89 мм.А поршни на 85 ещё были на УралЗиС-352М, но где ж их нынче взять -то?Кстати, скорее всего в МП-600 эти кольца и пихнули, судя по всему.На фото - видел миасский вариант 51-ого?)))Ещё была модификация с поршнями на 88 мм.Из импортных знаю, что 85 мм у Мицубиси 4G63 и Штайра, который на Газели ставился.Но никто не продаст 1 шт)))Если только с разборки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 20-11-16 23:39
Я так понимаю, мне надо по музеям пройти?
Попробую что ни будь поискать.
Пока хочу переделать под нормальные сальники. Войлочные мне как то не очень нравятся. Кто ни будь связывался с ними? как они ходят? Я не разу не сталкивался, да и переделка не слишком сложная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.47.---)
Дата: 21-11-16 00:10
Миасский вариант - с 51 только кабина общая( отличается только моторным щитом). ну ещё колёса ( они тож от ЗиС-5 :-)) )
А мотор - старый добрый ЗиС-5, чутка доведённый ( его племянник - ЗиЛ 120, что с разными поршневыми с ЗиС 150 до ЗиЛ130 трудился)
Кстати. ели есть базовый Ф 84 мм - неужто ремонтного 85,0 нема ??
Думаю - должон быть. 84,5; 85,0 и 85,5. Гильзы-то позволяют.
И БМВшные - в том числе.
Ладно.
По кольцам на компрессора :
В Калуге - есть контора , занимающаяся только пневмоинструментом.
В том числе - и всякими ( реально - любые) компрессорами.
И запчастями. Нет только на нонеймовых китайцев.
Неужели в Ебурге такой лавчонки нема ?
НЕ ВЕРЮ,
Доберусь до "толстого инета", да когда время будет - пошукаю
Попробуй сам поиском.
типа - "запчасти для компрессоров в Ебурге".
наверняка выстрелит.
И ещё раз.
Кроссачи и просто гоняльщики на ПСы и кроссовые ЧеЗеты ставили порой наборные кольца - из тех самых "блинчиков" от маслосъёмных колец.
Ходили.
Как вопрос с замком решали ?
думаю - решали. с центральным штифтом, или "как у Мосько/Ветра" ( шырёк поперёк) - это вполне реально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 21-11-16 00:28
Вот например 85х3,0х3,25
Применяются на компрессорах АВШ-3,7/200М, ВШ-4,2/200, ВШВ-3/100,
КВД, КВД-В, КВД-Г, КВД-ГА2, КВД-М
Третий размер какой то маленький, но наверное пойдет.
У меня родной 85х 3,0х4,0
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-11-16 03:28
федот68( Калуга) писал:
> А мотор - старый добрый ЗиС-5, чутка доведённый ( его племянник - ЗиЛ 120, что
> с разными поршневыми с ЗиС 150 до ЗиЛ130 трудился)
+++Не только.Был ещё увеличенный вариант ГАЗ-11.Такие, кстати, на лёгкие танки ставились тоже.Я с ним столкнулся раз вживую на старом узкоколейном мотовозе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 21-11-16 03:50
Любители музеев, выше был вопрос про войлочные сальники. Пока не переделал хотелось бы услышать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kruiz (83.220.239.---)
Дата: 21-11-16 05:28
Я такой помпой пользуюсь.Оху..обалденная штука..Брал новую,с хранения,так что еще не разбирал. Один минус,пинается шибко,с непривычки можно сильно ногу отбить.Кстати,на работе такую перегревали,аж головка почернела,и даже не ремонтировали после этого,и так нормально работала.Честно говоря,вообще думал ,что там поршень как от пускача трактора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 21-11-16 13:02
+++ Один минус,пинается шибко,с непривычки можно сильно ногу отбить
Тоже думаю об этом. Может в маховике под шморголку проточить. Шморгалкой как то привычнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 21-11-16 14:21
+++МП-600/800 было немало, но никто заменой сальников не заморачивался.Бойцы тавотили периодически, и всё.
Мне бы то же не лень. Но масленки только на вакум-аппарате (2 шт.) и на бронзовом подшипнике улитки (1 шт.), а валенки эти не обслуживаемые, да и не особо подлезть без разборки половины всего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий (85.31.112.---)
Дата: 21-11-16 17:53
Может, есть смысл купить навесную помпу для трактора и соединить ее на самодельной раме с автомобильным двигателем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 21-11-16 18:54
Конечно есть, только не навесную помпу от трактора (имеется ввиду насос от Дальнеструйной дождевальной установки, типа ДДУ-40 и им подобные) Они все работают от ВОМ у которого низкие обороты. цеплять её надо через редуктор да и мощьность нужна приличная. Проще на жиговский двигатель повесить МП800 (типа гейзера), или на волговский ПН-40. Но в данный момент интересует эта. На последний вариант повешу на эту улитку лифан 190.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (82.140.75.---)
Дата: 21-11-16 19:15
Была такая, кольца ставил от москвича, по 2 шт. в одну канавку - знаю что так не делается, но выбора небыло т.к. одно кольцо толщиной около 1,5 .
жрёт эта помпа как камаз - запаришся заправлять, но качает адцки!.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kruiz (213.242.62.---)
Дата: 21-11-16 23:07
Под шморгалку бы не советовал...Что шморгалок будет не напасно,это одно,второе и руки то все оборвешь. Нужны хорошие кирзовые сапоги и железная воля..) Заводил правда пару раз в сланцах,на дурака пролезло,но не советую. Расход бензина уж не совсем жестко,приемлимо.Грязную воду качает,даже камешки мелкие проскакивают.Но фильтр механический все равно нужен.Еще,от вибрации при долгой работе начинает все отваливаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 22-11-16 02:22
+++Была такая, кольца ставил от москвича, по 2 шт. в одну канавку - знаю что так не делается, но выбора небыло
Как не делается, если нет то делается. Вроде обещали выслать родное. Мир не без добрых людей.
+++жрёт эта помпа как камаз - запаришся заправлять, но качает адцки!.
Жрет она литров 8 в час. Но люди ставят зажигание от восьмерки и карб от муравья, жрать начинает меньше.
Ещё одну МП800 будем ставить на шестёрочный движок, но при оборотах 3200-3500 сомневаюсь что намного меньше будет жрать. Но у 800 щель на рабочем колесе 8 мм при диаметре 210, её минимум лошадей 30 надо.
+++Грязную воду качает,даже камешки мелкие проскакивают.Но фильтр механический все равно нужен
Качаем чистую( через сетку) грязь с песком идет через эжектор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 03-12-16 00:08
Нашел поршень. На днище кроме маленького бугорка больше ни каких опознавательных знаков. Где у этого поршня перед? На вид сдвига оси незаметно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 03-12-16 15:08
И куда они должны смотреть?
Если на фото шишка на днище (указанно стрелкой) смотрит вперед, то замки стоят на 10 и 14 часов. Окно впуска на 12 часов, выпуск на 18.
PS поршень с кольцами и пальцем весит 660 грамм. Обалдеть! На поршне от Ямахи 60 не знал откуда 5 граммов снять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|