|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:35:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:35:02 |
|
Автор: Сергей Михейкин (---.opera-mini.net)
Дата: 10-11-16 16:12
Вчера проскочила инфа о том, что к Деловым линиям якобы предъявлены претензии на ооочень большую сумму (сотни миллионов).
Осторожнее.
Фактов пока не имею. Может кто знает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (217.107.106.---)
Дата: 10-11-16 16:19
Че то Валюша видно не поделилась с кем то а у меня мотор лодочный потеряли,вместо мотора пришел нивелир.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (83.220.237.---)
Дата: 10-11-16 16:40
Да нормально все.Подумаешь ,налоги не доплатили.В Росси это приравнено к мелкому хулиганству.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (---.gprs.mts.ru)
Дата: 10-11-16 16:40
А с кем тогда работать? ПЭК остается?
Я надеюсь то, что уже отправлено дойдет. А не зависнет на несколько месяцев, как пару лет назад в Автотрейдинге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВятичЪ (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-11-16 17:31
Кит лучше всех. А про деловые-видимо кто-то решил отжать самую успешную тк россии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (---.gprs.mts.ru)
Дата: 10-11-16 18:19
У нас КИТ - это полный ахтунг. Груз еле нашли, договор так и не подписали и оригиналов документов не добиться. Еще и работают без НДС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-11-16 18:38
Во пипец, как нашему сволочному государству денег захотелось, жмут по всем фронтам((.Отстреливаться пора.
Байкал-Сервис в Питере - полный отстой, бардак и сплошное чурбаньё, КИТ чуть получше, но тоже где-то рядом, ПЭК сдувается потихоньку - терминалы закрываются, Энергия и Ратэк неплохо работают, в Деловых Линиях всё чётко организовано, лично мне нравилось.Ну что за !@#$%^cкая система, слов нет...((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (---.gprs.mts.ru)
Дата: 10-11-16 19:00
С "Энергией" особо не сталкивались, но тот факт, что груз они забрали 03.11, а отправили клиенту только 09.11, говорит не в их пользу.
И с документами тоже непонятно, ящик забрали, накладной никакой нет. Прошу прислать копию на почту, отвечают, что накладные предоставляются по официальному запросу. Номер для отслеживания сообщили и все.
Ратек вообще отчудил. Им клиент позвонил по поводу груза, они ответили, что не видели ни самого груза, ни компании, которая его отправляла)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 10-11-16 20:30
Был два дня назад в ДЛ на Парнасе в Питере.
Работа идет , машины разгружаются, операторы на местах, душманы на складах...
Машин с логотипом ДЛ стоит огромное количество, доставка по городу в течение дня.
Комплекс огромный, сравним с ПЭКом под кольцевой.
Выскажу свое мнение, в ПЭКе как-то поаккуратнее.
Возможно хотят отжать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (217.107.106.---)
Дата: 10-11-16 20:48
Списывался по потеряшке и спросил про ситуацию,ответ:13:44:30 Наша компания конструктивно взаимодействует с представителями соответствующих ведомств. Операционная деятельность ведётся в обычном режиме: компания продолжает исполнять все обязательства перед сотрудниками, клиентами, поставщиками и другими контрагентами. Компания намерена в установленный срок исполнить полученное требование, средства для этих целей депонированы на счетах компании
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 10-11-16 21:38
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> в Деловых Линиях всё чётко организовано, лично мне нравилось.
Это пока не попадёшь сам((
Весной знакомый отравил ДЛ относительно ценный груз из Москвы в Новосиб. Приехал груз в достаточно плачевном виде, ущерба на ~ 350К р. При приёмке этого замечено не было, после чего концов не найти. Офиса у ДЛ не существует, т.е. места, куда бы можно было прийти для предъявления претензии владельцу груза, найти не удалось. Груз был застрахован, но процедура сильно мутная, и что там вышло в итоге - пока не знаю. Владелец груза не простой, со связями и т.п., говорил, что всё равно взыщет, хотя и признавал, что это будет не просто, совсем. Рассказывал, что первые попытки его СБ обнаружили качественную защищённость ДЛ от возможности простым смертным что-либо с них взыскать...
Но он действительно не простой, вот интересно - что в итоге, по возможности спрошу.
Знаю ещё как минимум один аналогичный случай, когда после приличного ущерба с них не получалось ничего взять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.opera-mini.net)
Дата: 10-11-16 21:51
ДЛ козлы конченные. Мы старались с ними не работать. Но заказчики просили и мы отгружали.
Несколько ДЕСЯТКОВ раз были случаи, когда путали получателей. То есть мы отправляем два груза в СПб и Краснодар, приходит все наоборот. Просим ПЕРЕПРАВТЕ, это же Ваш косяк. Заявки оформлены правильно, на грузах этикетки правильные.
Ответ: пишите претензию, в течение 30 дней рассмотрим... бла бла бла.
Сами забирали другими компаниями и переправляли за свой счет.
Даже позвонить и поговорить не с кем. Директора филиалов ни за что не в ответе. Со всех взятки-гладки.
Другое дело Байкал. Позвонил директору филиала нашего и он (она) все решают со своими другими директорами филиалов. Ни разу не было случая, что бы косяк свои не исправили.
В день мы отправляем 5-15 грузов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (93.91.116.---)
Дата: 10-11-16 22:43
Сергей Михейкин писал:
> Несколько ДЕСЯТКОВ раз были случаи, когда путали получателей. То есть мы
> отправляем два груза в СПб и Краснодар, приходит все наоборот. Просим
> ПЕРЕПРАВТЕ, это же Ваш косяк. Заявки оформлены правильно, на грузах этикетки
> правильные.
> Ответ: пишите претензию, в течение 30 дней рассмотрим... бла бла бла.
>
> Сами забирали другими компаниями и переправляли за свой счет.
>
> Даже позвонить и поговорить не с кем. Директора филиалов ни за что не в ответе.
Это они любят)))) Но может быть, именно от филиала зависит, как работа налажена. Мы писали заявления о замене плательщика/получателя/отправителя, в течение 1-3 дней все переделывали и отправляли, куда нужно.
У нас есть свой менеджер, ее мобильный телефон, все вопросы решаем лично.
По пятнадцать заказов, конечно, не отправляем, но каждый день что-нибудь сдаем или получаем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (176.62.217.---)
Дата: 10-11-16 22:55
Сергей Михейкин писал:
> Вчера проскочила инфа о том, что к Деловым линиям якобы предъявлены претензии на
> ооочень большую сумму (сотни миллионов).
> Осторожнее.
> Фактов пока не имею. Может кто знает.
Спасибо, Сергей. Прочитав утром твое предостережение, поменял ТК на завтрашнюю отправку из Владика двух десятков лодочных моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 10-11-16 23:01
Ну в общем-то там по второй ссылке видно что и как. Не буду вдаваться в подробности - в целом !@#$%^ёж и херня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 10-11-16 23:07
Александр\Москва писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>
> > в Деловых Линиях всё чётко организовано, лично мне нравилось.
>
> Это пока не попадёшь сам((
> Весной знакомый отравил ДЛ относительно ценный груз из Москвы в Новосиб. Приехал
> груз в достаточно плачевном виде, ущерба на ~ 350К р. При приёмке этого
> замечено не было, после чего концов не найти. Офиса у ДЛ не существует, т.е.
> места, куда бы можно было прийти для предъявления претензии владельцу груза,
> найти не удалось. Груз был застрахован, но процедура сильно мутная, и что там
> вышло в итоге - пока не знаю. Владелец груза не простой, со связями и т.п.,
> говорил, что всё равно взыщет, хотя и признавал, что это будет не просто,
> совсем. Рассказывал, что первые попытки его СБ обнаружили качественную
> защищённость ДЛ от возможности простым смертным что-либо с них взыскать...
> Но он действительно не простой, вот интересно - что в итоге, по возможности
> спрошу.
> Знаю ещё как минимум один аналогичный случай, когда после приличного ущерба с
> них не получалось ничего взять.
То есть как офиса не существует? При каждом складе есть офис. И там есть претензионный отдел. Или он хотел с генеральным с глазу на глаз потереть?
Юридическая служба у нас хорошая. Это факт. Так что если отправить хрустальную вазу в мешке не заказав доп. упаковки, то легко докажут, что сам дурак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 10-11-16 23:11
Флейта писал:
> А с кем тогда работать? ПЭК остается?
>
> Я надеюсь то, что уже отправлено дойдет. А не зависнет на несколько месяцев, как
> пару лет назад в Автотрейдинге.
В ПЭКе беда случилась с одним из учредителей. Так что там тоже не всё ровно может быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 10-11-16 23:15
Сергей Михейкин писал:
> ДЛ козлы конченные. Мы старались с ними не работать. Но заказчики просили и мы
> отгружали.
> Несколько ДЕСЯТКОВ раз были случаи, когда путали получателей. То есть мы
> отправляем два груза в СПб и Краснодар, приходит все наоборот. Просим
> ПЕРЕПРАВТЕ, это же Ваш косяк. Заявки оформлены правильно, на грузах этикетки
> правильные.
> Ответ: пишите претензию, в течение 30 дней рассмотрим... бла бла бла.
>
> Сами забирали другими компаниями и переправляли за свой счет.
>
> Даже позвонить и поговорить не с кем. Директора филиалов ни за что не в ответе.
> Со всех взятки-гладки.
>
> Другое дело Байкал. Позвонил директору филиала нашего и он (она) все решают со
> своими другими директорами филиалов. Ни разу не было случая, что бы косяк свои
> не исправили.
> В день мы отправляем 5-15 грузов.
Вот как только в день твой местный филиал начнет обрабатывать 10-15 фур сборных грузов, то поверь, директору сразу станет не до того, чтоб лизать задницу отдельным клиентам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (---.gprs.mts.ru)
Дата: 10-11-16 23:19
Если уж на то пошло, ПЭК меня тоже не устраивает))) у них с оповещением проблемы часто возникают))
Но зато через них можно клей провозить, который ДЛ не берут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрежевой44 (---.kmtn.ru)
Дата: 10-11-16 23:33
Так и надо этим пид...рам.Груз вскрывают и воруют во многих терминалах.Правды ненайти.Накуй посылают или в суд.
Дождался таки чтобы ублюдков опрокинули.
Брали низкой ценой.Воровство было просто космическое.И хрен чего с них потребуешь.Твари одним словом.
"ПЭК"работает отлично.Узбеки на погрузке неворуют.Сколько общался,никто из отправителей не жалуется.У меня никогда и ничего неиспортили.И никогда ничего непропадало в "ПЭК",в отличии от "Деловых линий",где украли товара на 12 000руб.
"КИТ"-несовсем дешевая как некоторые думают и очень долгодоставляющая.Из Евпатории груз ждал месяц и 2 дня.Объяснили,что переезд был терминалов в Москве.Неповерил.
Самая качественная и надежнейшая-это"Желдорэкспедиция",но жутко дороговатая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.spbmts.ru)
Дата: 10-11-16 23:54
стрежевой44 писал:
>
> ненайти.
неворуют.
неиспортили.
> непропадало
Неповерил.
>
Стрежевой,попробуй написать на бумажке :
"НЕ с глаголами пишется РАЗДЕЛЬНО"
и приклеить на монитор,может поможет,а??
Во всех твоих постах,постоянно,эта ошибка......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.opera-mini.net)
Дата: 11-11-16 00:05
>У нас есть свой менеджер
У нас тоже менеджер (даже есть директора филиала и его сотовый), но она (и он) ничего не решает, когда встает вопрос претензий и компания ДЛ попадает на доп работу и деньги.
>Вот как только в день твой местный филиал начнет обрабатывать 10-15 фур сборных грузов
Это ты про что? Если про Байкал, то объемы меньше чем у ДЛ, но несколько фур в день они в нашем местном филиале обрабатывают.
>сразу станет не до того, чтоб лизать задницу отдельным клиентам.
Ну это понятно. ВЕЛИКИМи они себя чувствовали.
Только вот решение проблем клиента по причине собственного разгильдяйства это отнюдь не лизание задницы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-11-16 01:26
Сергей Михейкин писал:
> >У нас есть свой менеджер
>
> У нас тоже менеджер (даже есть директора филиала и его сотовый), но она (и он)
> ничего не решает, когда встает вопрос претензий и компания ДЛ попадает на доп
> работу и деньги.
А зачем, если есть а) договор оказания услуг; б) претензионная служба; в) юридическая служба.
Или ты думаешь, что директор Козодранска будет решать вопрос с мухосранскими грузчиками, которые квакнули помянутую выше вазу в мешке?
>
> >Вот как только в день твой местный филиал начнет обрабатывать 10-15 фур сборных
> грузов
>
> Это ты про что? Если про Байкал, то объемы меньше чем у ДЛ, но несколько фур в
> день они в нашем местном филиале обрабатывают.
Я про вообще.
>
> >сразу станет не до того, чтоб лизать задницу отдельным клиентам.
> Ну это понятно. ВЕЛИКИМи они себя чувствовали.
Эээммм? Кто?
>
> Только вот решение проблем клиента по причине собственного разгильдяйства это
> отнюдь не лизание задницы.
См. выше. Про Козодранск, Мухосранск и клиента, которые не позаботился о своей собственности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (5.141.228.---)
Дата: 11-11-16 01:36
2,5 месяца назад, по работе получал груз в ДЛ, из 4 мест потерялось одно на сумму ~2700р, груз застрахован
написали претензию о возмещении ущерба на эту же сумму
так как груз нужен был срочно, то купили его у другого поставщика.
через 1,5 месяца звонят из ДЛ и просят забрать груз
мы им говорим, что он нам уже не нужен, в претензии написано: отдайте мани
они ушли в молчанку, сейчас нужно подавать в суд
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВятичЪ (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 11-11-16 02:05
Стрежевой44, я вот считаю что как раз ДЛ-лучшая компания. Никогда никакого воровства, все отлично и сроки и даже цены, хоть они и выше ПЭКа и КИТа. А вот с узбеками в ПЭКе у многих проблемы и ломают все, и воруют. и компенсацию получить невозможно. у ДЛ есть страховка копеечная. застраховал и проблем нет. ДЛ возил постоянно разные грузы, в т.ч. мотор и др. хрупкие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-16 02:50
>А зачем, если есть а) договор оказания услуг; б) претензионная служба; в) юридическая служба.
Вот именно так они и поступают. Пункт в пункт. Знакома поговорка: "Забастовка по Итальянски - работа по правилам".
Только вот правила они сами придумали. Договор - кабала. Претензионная служба - 30 рабочих дней, дальше юристы и суды.
А можно ПРОСТО - Вот так вот БАЦ и готово. Делов то, позвонил, переговорил, свой косяк исправил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор71 (176.15.120.---)
Дата: 11-11-16 03:26
Мне тут две пластиковые бутылочки с очистителем и полиролью для катера по 500мл. ДЛ привезла из Москвы в Саратов за 590 руб. Показалось дороговато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей В. (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-16 03:27
В ДЛ ни разу ничего не пропадало. В других ТК было, воровали.
По организации процесса ДЛ , скорее всего, впереди всех. А вот по возврату денег или исправлению косяков точно позади всех. Уже месяц бухгалтер безуспешно пытается получить взад 2500р . Ошибочно заплатили их , по б/н , потом еще раз налом. Не возвращают по разным надуманным отговоркам и просто ( без отговорок)
Думаю, посудиться, чтобы еще 20-30 тр на адвоката взыскать, патаму што нехорошо это , деньги не отдавать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-11-16 03:33
Сергей Михейкин писал:
> >> Ну это понятно. ВЕЛИКИМи они себя чувствовали.
> >Эээммм? Кто?
>
> ДЛ.
Ты с DHL или с почтой россии не попутал?
И честно говоря непонятно, что за кипеж-то? Ну арестовали какие-то деньги. И что? Последние что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-11-16 03:39
Сергей Михейкин писал:
> >А зачем, если есть а) договор оказания услуг; б) претензионная служба; в)
> юридическая служба.
>
> Вот именно так они и поступают. Пункт в пункт. Знакома поговорка: "Забастовка по
> Итальянски - работа по правилам".
> Только вот правила они сами придумали. Договор - кабала. Претензионная служба -
> 30 рабочих дней, дальше юристы и суды.
>
> А можно ПРОСТО - Вот так вот БАЦ и готово. Делов то, позвонил, переговорил, свой
> косяк исправил.
Это называется местечковый бизнес. Мойша Лойше продал цимес. А деньги спустил на гейшу. Лойша Мойше кинул предъяву на предмет кошерности цимеса. Мойша поделился гейшей. И всё обошлось без раввина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрежевой44 (---.kmtn.ru)
Дата: 11-11-16 03:41
Товар вскрывают и воруют в ДЛ -факт налицо.Зайдите в отзывы клиентов."Приятно"удивитесь.
Но,теперь они предлагают контейнера закрытые.Доплата то какие то 300руб.
В"ПЭК"никогда небыло ничего криминального.И товар приходил всегда без единого царапка.А уж оповещают по полной,и отправителя и получателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-16 03:58
>И всё обошлось без раввина.
Какой нафиг раввин, если на доставку груза уходит до 5 дней, а на рассмотрение косяка до 50?
Я понимаю, если бы на претензию они отвечали в течение 1-2 дней. Но не 30 ж рабочих...
Ты слышал когда нибудь поговорку: "Хороша ложка к обеду"?
Сроки там всякие, сдача объектов и что бывает с теми кто их срывает у Газпрома например или Роснефти?
Картинка ниже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрю (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-11-16 04:06
Сергей Михейкин писал:
> Он сорвал срок сдачи объекта...
Жаль класс поставить нельзя! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (217.107.106.---)
Дата: 11-11-16 04:22
С косяком в ДЛ столкнулся первый раз,шустро прибежала девочка из претензионного отдела,отфоткала все,спокойно сказала что нйдут,поинтересовалась срочно ли нужен груз,я ответил что срочности нет,главное чтоб нашли и доставили.... По Рязани самая нормальная транспортная компания(для меня) удобно расположена,оформление практически всегда быстрое,главное в понедельник и вторник не попадать)))) и то по времени уже знаю когда свободней,ни разу пока не били и не портили груз....ПЭК-помойка!!! На складе грязно,даже если нет народа то оформление по любому долгое,замое иентересное что сдавая груз пишут что груз имеет царапины,потертости и пр т.к. вещь не новая и выглядеть она не может хорошо,так мне объяснили,базы клиентов в нормальном понимании нет,если в ДЛ я могу получить груз по правам то в ПЭК хоть ты вы*бись но будут требовать паспорт,говорю впишите права в базу- права не являются удостоверением личности и пипец..... Желдорэкспедиция,были на старом месте,пандус хер знает какой высоты,сколько не приезжал приемщик постоянно с перегаром...сейчас переехали на другой склад-абсолютно неудобное расположение,не зря через забор кладбище))) управляющий сказал что им пох физики и др. у них главный клиент РНПЗ. *Энергия* плохого сказать ничего не могу ,за исключением очень долгой доставки т.к. все грузы через Москву т.е. могут мимо Рязани пройти,выгрузить в Москве а потом через еще какой нибудь город отправить,Коляну Касимовскому с АКПП бублик на одном из складов потеряли,видно то же балуются догрузом в упаковку заказчика...КиТ вроде не плохо,пользовался несколько раз,Байкал Сервис-быстро,дешего,претензий нет. *Ратек* оформление,сдача,приемка быстро,долгая доставка....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-11-16 04:35
Сергей Михейкин писал:
> >И всё обошлось без раввина.
>
> Какой нафиг раввин, если на доставку груза уходит до 5 дней, а на рассмотрение
> косяка до 50?
> Я понимаю, если бы на претензию они отвечали в течение 1-2 дней. Но не 30 ж
> рабочих...
>
> Ты слышал когда нибудь поговорку: "Хороша ложка к обеду"?
> Сроки там всякие, сдача объектов и что бывает с теми кто их срывает у Газпрома
> например или Роснефти?
> Картинка ниже.
А планировать доставку и рассчитывать риски заранее не пробовал? Логистика однако наука весьма точная.
Обычно же как - вазу надо отправить. А когда? Завтра должна быть за пять тышч километров. Ахбля... Ваза суется в мешок. Находится ближайшая ТК, так как почтой однозначно долго. Всё отправляется самым дешевым способом. Без палетного борта, без фиксации, без ВПП, без стретча, без жесткой упаковки, сборным грузом. При этом подписывается накладная. То есть отправитель соглашается с условиями. Потом мешок с вазой, ну точнее с кучкой битого хрусталя, прибывает к получателю. Тот тоже неглядя подмахивает получение.
Потом везет мешок в кузове грузовика к себе в райцентр.
И вот только потом начинается разбор полётов. И так как конченым идиотом признавать себя всем западло, то крайним начинают делать ТК.
Это касается взаимоотношений с любой ТК.
Можете попробовать попользоваться "великим" DHL, а потом с ними пободаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-16 04:39
1. Причем тут ваза?
2. Ты читаешь, что я пишу? 5 дней доставка и 50 ответ на претензию, по поводу того, что ДЛ перепутала адресатов и груз для Питерских отправила в Сочи, а Сочинских в Питер. При этом все документы, тара и наклейки с нашей стороны оформлены как положено правилами самой ТК ДЛ. Если бы они в 1-2 дня ответили, что мол, да, косяк, за 5 исправим, то вопросов бы не было. А так...
И такое не раз и не два, а десятки и в разных концах нашей необъятной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-11-16 04:40
Сергей Михейкин писал:
> >Кира в ДЛ работает?
>
> Судя по всему совладеет, раз так горячо и не понятно отбивается :)
Да мне просто всегда интересно наблюдать за людьми, которые путаются в причинно-следственных связях кислое с мягким.
:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-11-16 04:54
Сергей Михейкин писал:
> 1. Причем тут ваза?
Это просто самый доходчивый пример.
> 2. Ты читаешь, что я пишу? 5 дней доставка и 50 ответ на претензию, по поводу
> того, что ДЛ перепутала адресатов и груз для Питерских отправила в Сочи, а
> Сочинских в Питер. При этом все документы, тара и наклейки с нашей стороны
> оформлены как положено правилами самой ТК ДЛ. Если бы они в 1-2 дня ответили,
> что мол, да, косяк, за 5 исправим, то вопросов бы не было. А так...
>
> И такое не раз и не два, в десятки и в разных концах нашей необъятной.
Конечно читаю.
Я конечно понимаю, что вкус говна не является функцией от количества съеденного. Но эти твои "десятки раз" это сколько в абсолютной величине? А в процентах? Это раз. Два. У тебя какая-то странная логика. Ты начал с воплей по поводу сообщений в прессе. А теперь перешел на свои какие-то личные взаимоотношения с ДЛ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-11-16 04:56
стрежевой44 писал:
> Товар вскрывают и воруют в ДЛ -факт налицо.Зайдите в отзывы
> клиентов."Приятно"удивитесь.
> Но,теперь они предлагают контейнера закрытые.Доплата то какие то 300руб.
> В"ПЭК"никогда небыло ничего криминального.И товар приходил всегда без единого
> царапка.А уж оповещают по полной,и отправителя и получателя.
Вообще-то всегда предлагали. Паллетный борт "наше всё" :) Но почему-то все норовят сэкономить эти 300р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-16 05:02
>это сколько в абсолютной величине?
Это 10-30 раз, из которых я лично принимал активное участие 5-6 раз.
Про большую часть случаев слышал из далека (были проблемы у другого отдела-производства по доставке), по некоторым принимал решение забрать другой ТК (когда подменял сотрудников в отпусках), по одному случаю (как раз Питер Сочи) писал претензию сам.
С другими ТК таких проблем не было ни разу. Да были косяки, были случаи пересортицы, но все исправляли они сами, по первому же простому сообщению по электронке или звонку.
>Ты начал с воплей по поводу сообщений в прессе. А теперь перешел
Во-первых не воплей, а слухов и предостережений.
Во-вторых не перешел, а дополнил.
Мы с ДЛ больше не работаем до выяснения. И то 9 грузов сегодня СРОЧНО вырывали и мы (нам отправили) и наши заказчики, за наличный расчет. Т.к. наши деньги уплоченные за доставку груза Заказчикам (доставку оплачиваем 99,99% мы) куда то испарились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-16 05:06
>И честно говоря непонятно, что за кипеж-то? Ну арестовали какие-то деньги. И что?
Какими то ты называешь 1,5 ярда? Обычно после таких наездов налоговой компании закрываются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Эл (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 11-11-16 05:06
Сложилось стойкое ощущение, что в последнее время все ТК стали испытывать трудности. Был тут давеча в ПЭКе на Вязовском,(Москва), если раньше очередь к оператору на получение груза было максимум 10 человек, то сейчас 50 и более. Час времени просидеть не вопрос. Вроде и девочки-операторы также шустро работают, а очереди увеличились. Не уж то пакет Яровой сработал? В ДЛ, КИТе, Байкале с месяца полтора не был. Как там пока не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-16 05:10
Ссылка.
По версии следствия, неустановленные лица от имени компании "Деловые линии" с октября 2011 по март 2014 года незаконно включали в налоговые декларации по НДС за 2011-2013 годы ложные сведения о наличии права на применение налоговых вычетов на сумму более 0,5 млрд рублей, а также о наличии в налоговых периодах 2011-2013 годов расходов, уменьшающих налогооблагаемую базу по налогу на прибыль организаций, в размере более 2,8 млрд рублей.
"Это повлекло неуплату ООО "Деловые линии" в бюджетную систему Российской Федерации НДС, а также налога на прибыль организаций на общую сумму 1 млрд 89 млн 551 тыс. рублей", - отмечает СКР.
Возбуждено уголовное дело по п. "б" ч.2 ст. 199 УК РФ (уклонение от уплаты налогов). Устанавливаются конкретные лица из числа руководства коммерческой компании, причастные к совершению налогового преступления.
Как сообщает СКР, суд по ходатайству следствия наложил арест на денежные средства ООО "Деловые линии" на счетах в банках на общую сумму более 1 млрд 598 млн 689 тыс. рублей с учетом пени и штрафов.
Сама компания "Деловые линии" сообщила, что на ее деятельность данное решение не повлияло. "Наша компания конструктивно взаимодействует с представителями соответствующих ведомств. Операционная деятельность ведется в обычном режиме: компания продолжает исполнять все обязательства перед сотрудниками, клиентами, поставщиками и другими контрагентами. Компания намерена в установленный срок исполнить полученное требование, средства для этих целей депонированы на счетах компании", - говорится в ее сообщении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.125.---)
Дата: 11-11-16 05:17
Саша Эл писал:
> очереди увеличились. Не уж то пакет Яровой сработал? В ДЛ, КИТе, Байкале с
> месяца полтора не был. Как там пока не знаю.
Всё как всегда.Не поменялось ничего в перечисленных тобой компаниях,разве только стало больше гемора с доверенностями.А на Вязовском постоянно так-то нет никого,а то даже на территорию не пускают ,так все забито.В ДЛ,после поднятия ими цен,народу стало гораздо меньше.Персонал откровенно скучает.Байкал (на Кавказском бульваре) за год меняет уже третий склад (ищут аренду подешевле).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: barkas 2299 (---.permonline.ru)
Дата: 11-11-16 05:27
Пока из всех постов в этой теме следует:
- косячат все транспортные компании
- косяки свои признают, хоть и не охотно, все ТК, кроме Деловых линий.
У кого в какой то конкретной транспортной компании ничего не пропало и не сломалось, продолжайте отправлять этой компанией и рано или поздно у вас там какой нибудь груз сломают или прое...ут.
Сам сейчас жду ответ от ДЛ на претензию по поводу потери документов на лодочный мотор, которые были оформлены отдельным местом. Кстати потерялось это место из паллетного борта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-11-16 05:41
Сергей Михейкин писал:
> >это сколько в абсолютной величине?
>
> Это 10-30 раз, из которых я лично принимал активное участие 5-6 раз.
Отлично... Разброс в три раза. Отношение к успешно отправленным неопределено, хотя вопрос про процентное был задан.
Далее, как я и предполагал, выясняется, что "слышал от других".
Короче - слова боцмана надо делить на 96, выпаривать и изучать сухой остаток. Потому, что боцман эээ... недоговаривает.
> Про большую часть случаев слышал из далека (были проблемы у другого
> отдела-производства по доставке), по некоторым принимал решение забрать другой
> ТК (когда подменял сотрудников в отпусках), по одному случаю (как раз Питер
> Сочи) писал претензию сам.
> С другими ТК таких проблем не было ни разу. Да были косяки, были случаи
> пересортицы, но все исправляли они сами, по первому же простому сообщению по
> электронке или звонку.
Я выше писал - когда клиентов 3, то можно позволить себе иной раз им лизнуть. Когда клиентов 3000 это уже крайне затруднительно.
А вот из написанного тобой выше следует, что подтвежденный факт ошибки в доставке только один.
>
> >Ты начал с воплей по поводу сообщений в прессе. А теперь перешел
>
> Во-первых не воплей, а слухов и предостережений.
> Во-вторых не перешел, а дополнил.
>
> Мы с ДЛ больше не работаем до выяснения. И то 9 грузов сегодня СРОЧНО вырывали и
> мы (нам отправили) и наши заказчики, за наличный расчет. Т.к. наши деньги
> уплоченные за доставку груза Заказчикам (доставку оплачиваем 99,99% мы) куда то
> испарились.
Эээ? Вы сдали груз, оплатили налом в кассу, получили приходный документ, потом прибежали обратно и потребовали вернуть груз и деньги? И вы хотите, чтоб вам сразу вернули деньги? Я верно понял? Понятие кассовой дисциплины в твоей вселенной отсутствует?
Уж прости, но я много лет проработал в банке, занимаясь автоматизацией ряда процессов именно наличного денежного обращения. Возврат денег "прям щаз" возможен только при работе вчерняк в обход кассы и требований кассового учета.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (---.mtsnet.ru)
Дата: 11-11-16 05:45
Сергей Михейкин писал:
> Какими то ты называешь 1,5 ярда? Обычно после таких наездов налоговой компании
> закрываются.
Все же Деловые линии - это не простое ООО с уставным капиталом 10 000 рублей, директором и учредителем в одном лице)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-11-16 05:47
Сергей Михейкин писал:
> >И честно говоря непонятно, что за кипеж-то? Ну арестовали какие-то деньги. И
> что?
>
> Какими то ты называешь 1,5 ярда? Обычно после таких наездов налоговой компании
> закрываются.
Бббггг... :)
Тебе в прессе четко написано - задолженность по налогам и указан период. Что тебе мешает прикнуть +- два лаптя доходность предприятия на основании этой суммы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-11-16 05:50
Саша Эл писал:
> Сложилось стойкое ощущение, что в последнее время все ТК стали испытывать
> трудности. Был тут давеча в ПЭКе на Вязовском,(Москва), если раньше очередь к
> оператору на получение груза было максимум 10 человек, то сейчас 50 и более. Час
> времени просидеть не вопрос. Вроде и девочки-операторы также шустро работают, а
> очереди увеличились. Не уж то пакет Яровой сработал? В ДЛ, КИТе, Байкале с
> месяца полтора не был. Как там пока не знаю.
С очередями это не связано, но пакет Яровой по своему сработал. Большинство ТК вынуждены его соблюдать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-16 05:52
>Далее, как я и предполагал, выясняется, что "слышал от других".
Не то что бы слышал. А нес финансовые потери. Сам в переговорах с ДЛ не участвовал, но был в курсе.
>Эээ? Вы сдали груз, оплатили налом в кассу, получили приходный документ
Мы не платим налом. Все по безналу. Мы отправили грузы, нам отправили грузы. Когда отправляли мы, мы оплатили доставку. Но ДЛ эти деньги "не видит". Не смотря на сброшенные платежки.
Поэтому мы попросили получателей пойти и срочно забрать груз пока выдают и оплатить доставку на месте налом. Так же поступило наше производство, поехало и забрало посылки за нал, что бы сейчас, пока выдают.
>хотя вопрос про процентное был задан.
Ответил же. У ДЛ такое бывает регулярно, у других нет. Какое процентное соотношение ты хочешь? Отправленных посылок и проблем по ним?
У ДЛ около 2/1000, у остальных ТК 0/1000
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-11-16 05:53
barkas 2299 писал:
> Пока из всех постов в этой теме следует:
> - косячат все транспортные компании
> - косяки свои признают, хоть и не охотно, все ТК, кроме Деловых линий.
> У кого в какой то конкретной транспортной компании ничего не пропало и не
> сломалось, продолжайте отправлять этой компанией и рано или поздно у вас там
> какой нибудь груз сломают или прое...ут.
> Сам сейчас жду ответ от ДЛ на претензию по поводу потери документов на лодочный
> мотор, которые были оформлены отдельным местом. Кстати потерялось это место из
> паллетного борта.
Я наверное не сильно ошибусь, если скажу, что тощенький файлик с ДКП, никто не догадался сунуть под колпак или прилепить скотчем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-11-16 05:57
Когда то пользовался грузовозовым, теперь ДЛ .
Ни разу не скосячили.
Сейчас жду сидушки из Петрозаводска.
Пугаете вы меня.
Да еще и байкалом пользовался.
Все доставили, но геморно оформляли.(лет 5 назад)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (---.mtsnet.ru)
Дата: 11-11-16 05:58
barkas 2299 писал:
> Пока из всех постов в этой теме следует:
> - косячат все транспортные компании
> - косяки свои признают, хоть и не охотно, все ТК, кроме Деловых линий.
>
Я бы сказала, что косячат все, и косяки признают тоже не все.
Еще один немаловажный момент для юридического лица, как организован документооборот и является ли компания плательщиком НДС, иначе о какой дешевизне идет речь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: barkas 2299 (---.permonline.ru)
Дата: 11-11-16 06:00
Сергей Михейкин писал:
> У ДЛ около 2/1000, у остальных ТК 0/1000
Ну у вас еще нормальный показатель. Я уже примерно на 15 посылке ДЛ попал на потерю части груза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-11-16 06:04
Сергей Михейкин писал:
> >Далее, как я и предполагал, выясняется, что "слышал от других".
> Не то что бы слышал. А нес финансовые потери. Сам в переговорах с ДЛ не
> участвовал, но был в курсе.
>
> >Эээ? Вы сдали груз, оплатили налом в кассу, получили приходный документ
> Мы не платим налом. Все по безналу. Мы отправили грузы, нам отправили грузы.
> Когда отправляли мы, мы оплатили доставку. Но ДЛ эти деньги "не видит". Не
> смотря на сброшенные платежки.
Предъявление платежки не является фактом получения денег. И, строго говоря, когда тебе что-то продают/отдают/делают по платежке или ее копии, это является нарушением финансовой дисциплины. И сей факт строится исключительно "на доверии".
Но факт не-/получения денег проверить нет возможности.
> Поэтому мы попросили получателей пойти и срочно забрать груз пока выдают и
> оплатить доставку на месте налом. Так же поступило наше производство, поехало и
> забрало посылки за нал, что бы сейчас, пока выдают.
Странные вы люди... Бежите вперед паровоза. Ну да ладно. У страха глаза велики. А что может помешать выдаче груза?
>
> >хотя вопрос про процентное был задан.
> Ответил же. У ДЛ такое бывает регулярно, у других нет. Какое процентное
> соотношение ты хочешь? Отправленных посылок и проблем по ним?
> У ДЛ около 2/1000, у остальных ТК 0/1000
Гонишь. Выше ты говорил, что у остальных тоже были проблемы. Только решались они по другому. А не так, как тебе хочется.
Вот и выходит, что ты тут поднимаешь панику основываясь исключительно на субъективных ощущениях.
И еще раз. Мне не "за державу обидно". Мне просто интересно как люди путают кислое с мягким.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-16 06:09
>Гонишь. Выше ты говорил...
Говорил и говорю, что другие косяки признавали и исправляли без лишнего гемора. ДЛ не признавала косяков и намеренно делала все для затягивания косячных моментов, подталкивая нас самим решать их косяки.
>Вот и выходит, что ты тут поднимаешь панику основываясь исключительно на субъективных ощущениях.
Ты набухался? Или накурился? :)
>Предъявление платежки не является фактом получения денег.
Да, так и есть. Но 6 лет деньги доходили без вопросов, а тут вот так вот бац и не дошли... совпадение?
Бежим в переди паровоза? Да. Лучше мы заплатим эти несчастные 3-4-5 т.р. груз у нас стоит около 6 т.р. за кг. и производится в среднем от 3 до 6 мес... Так что тут уж лучше перебздеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (---.mtsnet.ru)
Дата: 11-11-16 06:12
Сергей Михейкин писал:
> >Все же Деловые линии - это не простое ООО с уставным капиталом 10 000 рублей
>
> Точно? Ссылка.
Подобную информацию нужно смотреть на официальном сайте налоговой. Цифры там совершенно другие. Но недавние внесенные изменения в ЕГРЮЛ наводят на определенные мысли...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир12 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-16 06:12
Я извиняюсь господа за вторжение в вашу столь активную беседу на тему бизнеса и финансов)) Позвольте внести немного корректировки.
ООО "Деловые Линии" ЧАСТНАЯ КОМПАНИЯ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДОГЛЕМОР ТРЕЙД ЛИМИТЕД" с уставным капиталом - 10 млн. руб., с выручкой в 2015г более 17 млрд. руб и чистой прибылью 84 млн.руб.
Остальные показатели лень сюда тащить)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин.Р (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-11-16 06:13
стрежевой44 писал:
>
> "КИТ"-несовсем дешевая как некоторые думают и очень долгодоставляющая.Из
> Евпатории груз ждал месяц и 2 дня.Объяснили,что переезд был терминалов в
> Москве.Неповерил.
> Самая качественная и надежнейшая-это"Желдорэкспедиция",но жутко дороговатая.
В Ките действительно был переезд терминалов в Москве . Июнь месяц примерно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: barkas 2299 (---.permonline.ru)
Дата: 11-11-16 06:20
Kira писал:
> barkas 2299 писал:
> Я наверное не сильно ошибусь, если скажу, что тощенький файлик с ДКП, никто не
> догадался сунуть под колпак или прилепить скотчем.
Да, похоже так и есть,под колпак не догадались сунуть и скотчем к ноге не примотали. Если отправитель не догадался, то работники ДЛ могли ему подсказать или сами скотчем мотнуть. Но видимо все на паллетный борт понадеялись. Сейчас скажут, что документы надо было какой нибудь спецсвязью в опломбированном герметичном ящике отправлять и откажут в выплате. А сумму я в претензии смешную указал, но и ее походу хрен получишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир12 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-16 06:22
Флейта писал:
>...Но недавние внесенные изменения в ЕГРЮЛ наводят на определенные мысли...
С июля 2014 по май 2015 физлица вышли из состава учредителей и компания оказалась в офшоре, может бизнес таким образом продали, или с налогов убегли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир12 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-16 06:24
Сергей Михейкин писал:
> Ну вот их и нагнули на 10% :)
Кто с деньгами и не с "озера" или аналогичной структуры - тех всех нагибают))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-11-16 06:31
Сергей Михейкин писал:
> >Гонишь. Выше ты говорил...
>
> Говорил и говорю, что другие косяки признавали и исправляли без лишнего гемора.
> ДЛ не признавала косяков и намеренно делала все для затягивания косячных
> моментов, подталкивая нас самим решать их косяки.
Тогда почему у тебя соотношение проблем указано 2/1000 и 0/1000? Или тебе удобнее считать решенную проблему несуществующей?
Кто хороший контрагент. Который 998 раз делает всё правильно. Или который 975 раз делает правильно. А 25 раз говорит ойблящазпоправим.
>
> >Вот и выходит, что ты тут поднимаешь панику основываясь исключительно на
> субъективных ощущениях.
>
> Ты набухался? Или накурился? :)
Я трезв как стекло. А курить после недавней пневмонии перестал даже трубку раз в неделю.
>
> >Предъявление платежки не является фактом получения денег.
>
> Да, так и есть. Но 6 лет деньги доходили без вопросов, а тут вот так вот бац и
> не дошли... совпадение?
А ты не можешь утверждать дошли они или нет. Ты этого не знаешь. Ты знаешь только то, что от тебя деньги ушли.
Вот точно никто не знает почему например перевод денег с картки на картку иной раз занимает 10 секунд. А иной раз 5 банковских дней. Причем между банками входящими в одну финасовую группу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (---.mtsnet.ru)
Дата: 11-11-16 06:41
Что-то я тоже не поняла, зачем надо было платить наличкой, если платежи по безналу уже прошли?
ДЛ никогда по платежкам ничего не давали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир12 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-16 06:42
Kira писал:
> Вот точно никто не знает почему например перевод денег с картки на картку иной раз занимает 10 секунд. А иной раз 5 банковских дней. >Причем между банками входящими в одну финасовую группу.
Да ладно..?)) Тут вроде никаких сакральных знаний не требуется, вариантов два: первый - так "любимый" у сиадминов сбой системы, ну а второй, вернее сказать единственно правильный - уж очень банкам были денежки нужны, ну никак им без них было не обойтись))). Или я не прав? Может заговор жидомасонский на 5 банковских дней был?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-11-16 06:48
barkas 2299 писал:
> Kira писал:
>
> > barkas 2299 писал:
> > Я наверное не сильно ошибусь, если скажу, что тощенький файлик с ДКП, никто не
> > догадался сунуть под колпак или прилепить скотчем.
>
> Да, похоже так и есть,под колпак не догадались сунуть и скотчем к ноге не
> примотали. Если отправитель не догадался, то работники ДЛ могли ему подсказать
> или сами скотчем мотнуть. Но видимо все на паллетный борт понадеялись. Сейчас
> скажут, что документы надо было какой нибудь спецсвязью в опломбированном
> герметичном ящике отправлять и откажут в выплате. А сумму я в претензии смешную
> указал, но и ее походу хрен получишь.
Нет. Пояснять как правильно упаковывать в обязанности приемщика не входит. А уж делать из двух мест одно и вовсе должностное преступление. Ответственность лежит на отправителе. Это он должен был сделать так, чтоб уже твой груз (он же оплачен и договор подписан) был тобой получен в целкости. Если отправитель считает, что спичечный коробок может ехать на поддоне без фиксации к поддону, то извините клиент всегда прав.
Грустно звучит, но юридически это именно так.
Я не просто так пишу там выше про вазу в мешке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир12 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-16 06:49
Флейта писал:
> Что-то я тоже не поняла, зачем надо было платить наличкой, если платежи по безналу уже прошли?
> ДЛ никогда по платежкам ничего не давали.
Если у них счета арестованы (скорее всего это так и есть), а они делают вид что все нормально в датском королевстве, говорят что просто они деньги не видят на счете у себя, но времени после платежа уже видимо прошло достаточно, вернее раньше хватало этого времени на то чтобы деньги к ним на счет пришли, то сейчас заминка непонятная возникла, так что все правильно Сергей сделал в данной ситуации, иначе кроме денег еще и груз могли прошпарить (ну как вариант).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-11-16 06:53
Сергей Михейкин писал:
> >Все же Деловые линии - это не простое ООО с уставным капиталом 10 000 рублей
>
> Точно? Ссылка.
Точно.
Уж извини - посмотри на dellin.ru хоть раз чуть ниже калькулятора стоимости.
===
4 000 т груза ежедневно
4 000 автомашин
1 500 городов доставки
445 000 м² складских помещений
15 лет успешной работы
20 000 сотрудников
Более 2 миллионов клиентов
===
Цифры средние примерно за год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-16 07:03
>Или тебе удобнее считать решенную проблему несуществующей?
Кто хороший контрагент. Который 998 раз делает всё правильно. Или ...
не ошибается только тот, кто ничего не делает.
Тут немного по другому.
Один 998 раз делает все хорошо, но 2 раза косячит и косяк свой не признает. Вернее предлагает написать претензию и ждать 30 раб дней. А второй косячит 1 раз на 2000 и косяк свой сразу же исправляет. Цифры для пояснения сути мысли. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир12 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-16 07:36
Kira писал:.
> Уж извини - посмотри на dellin.ru хоть раз чуть ниже калькулятора стоимости.
> 4 000 т груза ежедневно
> 4 000 автомашин
> 1 500 городов доставки
> 445 000 м² складских помещений
> 15 лет успешной работы
> 20 000 сотрудников
> Более 2 миллионов клиентов
> ===
> Цифры средние примерно за год.
Не те показатели оцениваешь, да и вообще с них выводы никакие невозможно сделать о финансовом состоянии компании, только разве понять что расходов у них до@уя и больше)).
Небольшие выводы вот с этих можно сделать:
- доля заемных средств в балансе - 87%
- собственных средств в 2015 - 80 млн.руб.
- до 2014г долгосрочных кредитов не было
- а в 2015 году взяли длинный кредит почти на 1 млрд.руб
Может и развиваться куда хотят, а может и валить))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olegvasilev (217.118.78.---)
Дата: 11-11-16 07:54
Деловыми пользуюсь 2 года каждую неделю почти...все чётко....
По поводу возврата денег- один раз сдал груз,оплатил и пришлось забрать на след.день, забрал и груз и деньги ,сразу...это было в КИТ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (85.115.243.---)
Дата: 11-11-16 10:40
Про Желдорку Ссылка.
От себя скажу:
Желдор - большая потоковая контора. Работают более-менее...
Кит - говней говна не видел. Попал на отключение света - офис встал у них. Пока ждал - с погрузчика хлобызднули плоский ящик 4*3метра где то. Никтопо этому поводу не парился.
Рядом ДЛ - генераторы молотят - все работает в аварийном режиме. Забрал груз почти штатно.
Пэк - в общем то нормальная контора, чуть дороговато.
Ратэк и Энергия - то же норм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 11-11-16 14:55
Кира, ты же всю жизнь был компьютерным очкариком,неужели на старости лет решил влезть в логистику???
Тебе это не идет ...))
А уж вписываться за узбечную компанию-не идет вдвойне,ну если уж вышло так,что пришлось там работать,всем сейчас тяжело,то хотя бы не афишируй это)))
А ...и это... вы там при приеме на работу,введите обязательный экзамен по МИНИМАЛЬНОМУ владению русским языком....
Они не понимают даже посылания наюх,т.к. не понимают по русски от слова совсем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.121.---)
Дата: 11-11-16 15:11
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> в Деловых Линиях всё чётко организовано, лично
> мне нравилось.
Полностью поддерживаю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 11-11-16 15:51
Владимир12 писал:
> Kira писал:.
> > Уж извини - посмотри на dellin.ru хоть раз чуть ниже калькулятора стоимости.
> > 4 000 т груза ежедневно
> > 4 000 автомашин
> > 1 500 городов доставки
> > 445 000 м² складских помещений
> > 15 лет успешной работы
> > 20 000 сотрудников
> > Более 2 миллионов клиентов
> > ===
> > Цифры средние примерно за год.
>
> Не те показатели оцениваешь, да и вообще с них выводы никакие невозможно сделать
> о финансовом состоянии компании, только разве понять что расходов у них до@уя и
> больше)).
> Небольшие выводы вот с этих можно сделать:
> - доля заемных средств в балансе - 87%
> - собственных средств в 2015 - 80 млн.руб.
> - до 2014г долгосрочных кредитов не было
> - а в 2015 году взяли длинный кредит почти на 1 млрд.руб
> Может и развиваться куда хотят, а может и валить))
А я и не оцениваю. Я тупо на нашем сайте пролистал дальше первого экрана первой страницы. Чтоб было видно объемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 11-11-16 16:00
ФедорЛ писал:
> Кира, ты же всю жизнь был компьютерным очкариком,неужели на старости лет решил
> влезть в логистику???
Я скоро шесть лет как работаю в ДЛ. Ныне микроначальником по аппаратной части..
> Тебе это не идет ...))
Да ладно! Мне всё идёт.
> А уж вписываться за узбечную компанию-не идет вдвойне,ну если уж вышло так,что
> пришлось там работать,всем сейчас тяжело,то хотя бы не афишируй это)))
Узбеки хорошие, трезвые грузчики. Например у нас в филиале еще не было ни разу, чтоб узбеки не продулись на "позорной трубке". А все остальные хоть раз в год, но лажанут.
> А ...и это... вы там при приеме на работу,введите обязательный экзамен по
> МИНИМАЛЬНОМУ владению русским языком....
> Они не понимают даже посылания наюх,т.к. не понимают по русски от слова совсем!
Ты что? Разговаривал с грузчиками? А зачем? У меня тут почти 2000 человек в пяти коллцентрах сидят специально для разговоров. А на филиалах бригадиры, менеджеры, претензионисты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата: 11-11-16 16:04
Я понимаю так, что клиент приносит вещь, а ТК, оценив свойства этой вещи, предлагает клиенту способ упаковки и перевозки вещи с целью доставить ее в целости исходя из возможностей компании. Клиента вообще не должно ипать как это будет сделано. Ему предлагают цену. В эту цену входит упаковка в соответствии с возможностями компании. Но если показать цену целиком, то она вдруг может оказаться не конкурентной, поэтому здесь как в самолете - цена билета 5 тыс (и это дешевле остальных) плюс сборы, тыс 10-12.. а это уже нифига не дешевле остальных. А клиент уверен что цена доставки всего 5 тыс вот и отказывается смело от допуслуг, ему же никто по чеснаку крупным шрифтом над дверью тк не написал - цена доставки не включает заботу о сохранности товара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрежевой44 (---.kmtn.ru)
Дата: 11-11-16 16:12
У меня все знакомые ИП массово перешли с ДЛ на "ПЭК".
В"ПЭК"только одна проблема.Очереди иногда бывают:на сдачу и получение.
Но знаю ИПешников,кто работают с ДЛ и им нравится,но не с моего региона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаврош (---.opera-mini.net)
Дата: 11-11-16 17:00
Сколько ни отправлял ДЛ - всегда доставка была вовремя и достаточно аккуратно. А насчет скандала с неуплатой - может и вовсе работа черных пиарщиков, главное то для нас, что груз вовремя приходит и работа идет, не стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.opera-mini.net)
Дата: 11-11-16 17:04
>работа черных пиарщиков
Эт я чо ли? :)
>У меня тут почти 2000 человек в пяти коллцентрах сидят специально для разговоров
Ну ты мастак попи..ть :)))))))))))))))))))
Помню год/два назад эти "специалисты" по !@#$%^е..жу звонят и начинают роботизированным голосом...
ДЛ: Мне нужен такой то и такой то, Вам пришла посылка от дяди Федора, для получения Вам потребуется паспорт, получать Вы будете?
Я: вероятнее всего да.
ДЛ: если не Вы то Вам потребуется нотариальнозавереннаябумажкадовернностьнаполучениегруза.
Я:хорошо, а сколько объявлена стоимость груза?
ДЛ:300 рублей.
Я: ну а сколько будет стоить бумажка?
ДЛ:посылка весом1 кг, вам услуги грузчика будут нужны?
Я: как вы сами думаете?
ДЛ: вы скажите, мы не знаем, если не скажите я положу трубку и окажется так, что звонок прервался.
Я: (убитым голосом) да, мне нужен будет грузчик
ДЛ: стоимость будет столько то
Я: хорошо
ДЛ: в какое время Вам привезти груз на адрес?
Я: с 17-18
ДЛ:мы можем только в течение дня, будете ждать?
Я: конечно ,сегодня весь день посвящу ожиданию Вашего водителя и грузчика.
ДЛ: спасибо, что выбрали нас.
Я: повесив трубку... бля.ть это были Марсиане?
И ведь НИ РАЗУ НИКТО из ТК не спросил у меня паспорт, кроме Желдорки, вот те все время спрашивают. Все время лично я получаю с доставкой до адреса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.spbmts.ru)
Дата: 11-11-16 17:39
Kira писал:
>
> Узбеки хорошие, трезвые грузчики. Например у нас в филиале еще не было ни разу,
> чтоб узбеки не продулись на "позорной трубке".
Трезвые? Возможно,по ним не поймешь.
> Ты что? Разговаривал с грузчиками? А зачем? У меня тут почти 2000 человек в
> пяти коллцентрах сидят специально для разговоров. А на филиалах бригадиры,
> менеджеры, претензионисты.
Какие нах калцентры?))))) Я грю о сдаче груза,там НИКТО по русски не говорил,мало того,что меня это раздражает как белого господина и масса-капитана,так ведь разговаривать с ними ну никак!! И тот,который со сканером пришел,тоже не говорит!! Ну правда у него были глаза умные и он смог мне лазерной указкой подсветить место куда груз положат после сдачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.spbmts.ru)
Дата: 11-11-16 18:00
Видимо везде каждому везет по-разному. У меня практически каждая вторая встреча груза в Деловых Линиях - это косяк. Упаковка порвана и грязная. Стабильно!
В ПЭКе еще НИ РАЗУ!!! за 10 лет (примерно) не было косяков.
Про Ратэк - примерно полгода назад резко сдали. Стабильно ими пользовался последние 3-4 года по маршруту Владимир-СПб. Самые адекватные по цене были из трех названных. Плюс бесплатная доставка по городу при объеме свыше 0,6 куба. У меня всегда минимум 1 куб. Но в последние полгода сроки из 3-4 дней стали стабильно переходить в 8-10 дней. А в сентябре две подряд отправки вообще по 2 недели шли. Я пешком бы на себе все это быстрее донёс ((( Груз отправлен из Владимира - я уже знаю накладную. Делаю заявку на сайте Ратэка об экспедировании по городу - никакой реакции. Сами звонят НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ после прибытия груза и предлагают доставку по городу на ВТОРОЙ ИЛИ ТРЕТИЙ день!!!! Это точно полный ахтунг!!!(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман72 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 11-11-16 21:45
Пользуюсь и ПЭК и ДЛ,но ДЛ гораздо дороже,чем ПЭК.Я покупал наушники на Авито в Москве,чел отправил мне ДЛ.Коробка в два раза меньше обувной и весом меньше1кг-заплатил 650 руб!В ПЭКе получал 200литровую бочку с гранулятом-поглотителем влаги(160кг),сейчас точно не вспомню,но что-то около 1500 руб отдал.Откуда такая разница цен?У нас в ПЭКе движуха гораздо больше,чем в ДЛ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ларионов (---.i9.mi.ru)
Дата: 11-11-16 22:33
Да услуги ДЛ дороговаты стали.
Вот, недавно получил груз из Москвы весом 3кг., размером с обувную коробку. Взяли 1345руб., из них за жесткую упаковку - 700руб. Думал ошибка какая, ан нет, это "минималка" за такую упаковку. Если вместо коробки был бы спичечный коробок - цена всё равно такая-же. Непонятно ещё откуда взяли объём - 0,1куб.м., по моим замерам больше 0,03куб.м. (вместе с "обрешеткой") никак не получается.
На качество услуг пожаловаться не могу, все быстро, информативно и аккуратно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.spbmts.ru)
Дата: 12-11-16 01:35
летом Деловыми отправлял чехол для мотора в Казань - обошлось 400 руб. Ошиблись с чехлом и покупатель через неделю отправлял его обратно опять же Деловыми - за 595 руб!!! То же самое расстояние в полтора раза дороже!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 12-11-16 01:53
Кира писАл
/////Так что если отправить хрустальную вазу в мешке не заказав доп. упаковки, то легко докажут, что сам дурак.\\\\
Козлы они- эти ДЛ!
Заказывал в Ярике гончару изготовление керамических камней для духовки. Он отправил ДЛ в жесткой упаковке и застраховал...пришло абсолютно все поколотое. Ничего не мог доказать. Даже юристы ОЗПП отказались браться, потому, что судятся они только в Питере, а там у них все схвачено якобы...пытались не раз.
Плюнул и больше к ним ни ногой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрежевой44 (---.kmtn.ru)
Дата: 12-11-16 05:09
Лично я с ДЛ-неработаю.У меня вскрыли и частично спиз...ли груз.Пошли они НАКУЙ.В"ПЭК"этого небыло ниразу.
Рекламирую теперь-"ПЭК"-как одну из лучших ТК.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.140.---)
Дата: 12-11-16 18:36
Оправил Д-Л человеку в Новокузнецк груз.Алюминиевый ящик .
Груз пришел перепакованым в другую тару,а на боковине ящика была
дыла прорваная вилкой погрузчика.
Хрен что предьявишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 12-11-16 19:05
ДЛ в Астрахани - самая дорогая ТК.
Нечасто, но привожу грузы через ТК. Стараюсь ДЛ не пользоваться, но некоторые отправители настаивают на ДЛ - так перевозка выходит значительно дороже, чем ПЭК.
ПЭК - дешевле и ничего не воровали.
ДЛ - дорого и долгое оформление и в чеке за каждый пук деньги берут, даже платный въезд на территорию терминала в Питере - короче нах такую ТК с поля!!!
Ещё КиТ понравилась - быстро привезли и не дорого.
А Киря действительно в ДЛ работает и поэтому горло дерёт за того, кто ему зарплату платит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (95.181.147.---)
Дата: 12-11-16 19:23
Раньше у ДЛ в Сургуте было одно преимущество - терминал работал круглосуточно, поэтому я выбирал поздний вечер для отправки/получения - в это время очередей не бывало.
После отмены круглосуточного режима ТК ДЛ стала не интересна - дорого.
Пример - я отправил ПЭКом груз 153 кг 0,46м3 из Сургут в Красноярск за 1880 рублей. В ДЛ это обошлось бы около 3400. Разница существенная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 12-11-16 19:53
володя64 писал:
> .....
Волнуются. Отток клиентов у них сейчас должен быть сильный. Нам в пятницу три наших крупных партнеров прислали письма, что Деловыми отгружать пока нечего не будут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 12-11-16 20:04
Олежон Астрахань писал:
даже
> платный въезд на территорию терминала в Питере - короче нах такую ТК с поля!!!
>
Вот здесь поподробнее. Бывал в ДЛ на Ладожской,ничего не платил.
Может тебя обманули?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 12-11-16 20:10
Самого чека не осталось.
Отдельно - стоимость перевозки, страхование груза, платное оповещение и платный въезд на территорию терминала в Питере.
Проверить-то я не могу это.
Сама перевозка 500, а за все получилось почти 800 руб.
Вот такая арифметика за коробочку в 2,5 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 12-11-16 20:13
Олежон Астрахань писал:
> Самого чека не осталось.
> Отдельно - стоимость перевозки, страхование груза, платное оповещение и платный
> въезд на территорию терминала в Питере.
> Проверить-то я не могу это.
> Сама перевозка 500, а за все получилось почти 800 руб.
> Вот такая арифметика за коробочку в 2,5 кг.
Вранье,недавно получал бак,ничего не доплачивал,только перевозку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 12-11-16 20:16
Ещё один пункт в копилку косяков ДЛ - ещё и приписывают не существующие платные услуги в чеке.
В ПЭК просто оплачиваешь стоимость перевозки и ВСЁ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 12-11-16 20:21
Олежон Астрахань писал:
> Ещё один пункт в копилку косяков ДЛ - ещё и приписывают не существующие платные
> услуги в чеке.
> В ПЭК просто оплачиваешь стоимость перевозки и ВСЁ!
Да ничего они не приписывают,это просто ты на3,14здел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.spbmts.ru)
Дата: 12-11-16 21:15
ФедорЛ писал:
> Олежон Астрахань писал:
>
> > Ещё один пункт в копилку косяков ДЛ - ещё и приписывают не существующие
> платные
> > услуги в чеке.
> > В ПЭК просто оплачиваешь стоимость перевозки и ВСЁ!
>
> Да ничего они не приписывают,это просто ты на3,14здел.
Не кидайся громкими словами .... Просто ты не вникал в формирование стоимости отправки. Если ты не заплатил за въезд, значит получатель оплатит при получении. Тебе все включают в счет. На фото 2 картинки - вникай. Один и тот же груз отправить Москва-Питер, а потом Питер-Москва. Так что втюхивают они тебе еще оплату въезда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (93.185.30.---)
Дата: 12-11-16 21:35
Я часто пользуюсь транспортными. И вижу кто как отправляет. Часто человек пользуется и с какой степенью заботы. Почему я отправляю и у меня не воруют, а у кого то воруют? Потому как я, помимо страховки, мелочь отправляю в дополнительной упаковке и с пломбой. С описью товара. Например мешок, пломба. Стоит 100 рублей. НИКОГДА НИЧЕГО НЕ ПРОПАДАЛО!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-11-16 21:44
ФедорЛ писал:
> Олежон Астрахань писал:
>
> даже
> > платный въезд на территорию терминала в Питере - короче нах такую ТК с поля!!!
> >
> Вот здесь поподробнее. Бывал в ДЛ на Ладожской,ничего не платил.
> Может тебя обманули?
+++Я там постоянно, нет никакого платного въезда.Саня правильно говорит - все доп. поборы включены в стоимость перевозки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 12-11-16 21:52
motoalex писал:
> Не кидайся громкими словами .... Просто ты не вникал в формирование стоимости
> отправки.
Конечно не вникал,заехал на Латышских стрелков,оплатил,забрал.
>Если ты не заплатил за въезд, значит получатель оплатит при >получении.
Я и был получателем,ничего за въезд не платил.
> Тебе все включают в счет. На фото 2 картинки - вникай. Один и тот же груз
> отправить Москва-Питер, а потом Питер-Москва. Так что втюхивают они тебе еще
> оплату въезда.
Хм,похоже Олежон прав,что ж,приношу свои извинения,тогда ДЛ-дорасы,это возмутительно брать плату за въезд...
На воротах они ничего не берут,похоже втюхивают в квитанцию,я даже и не смотрел,что в ней.
Моромои конечно,включили бы тупо в стоимость и все....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.spbmts.ru)
Дата: 12-11-16 21:56
платный въезд на всех.
Витя, речь идет о том, что Деловые линии приписывают тебе в накладную при отправке стоимость въезда на терминал, хоть пешком зайди - похер. Если отправка за твой счет - значит эту стоимость оплатишь ты, если отправка за счет покупателя, то оплатит он. В ПЭКе этого нет. Ты оплачиваешь стоимость межтерминальной перевозки И ВСЁ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.102.---)
Дата: 12-11-16 22:01
Хм.В понедельник буду на работе-посмотрю счета и экспедиторские расписки от ДЛ и других компаний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.spbmts.ru)
Дата: 12-11-16 22:07
только не подумайте, что я пиарю одних и обсираю других. Не имею никакого отношения ни к каким грузоперевозкам вообще - такой же пользователь, как и многие
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (93.185.30.---)
Дата: 12-11-16 22:09
Сань, а почему в накладной этого нет, а? Это ты скан с компа сделал. Когда в калькуляторе считаешь, там есть. А на терминале как в моей накладной. Это первое что попалось. Но спорить не буду. Ты там чаще сейчас бываешь.
Ты мне скан EMSа пришли, а то я вчера забыл(((дядьке обещал отправить. Нам мотобуксировщики чуть ДЛом не отправили, переиграли на КИТ. В пятницу ушли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.spbmts.ru)
Дата: 12-11-16 22:17
Аврора писал:
Нам
> мотобуксировщики чуть ДЛом не отправили, переиграли на КИТ. В пятницу ушли.
Койра или Альбатросы? Какие именно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрежевой44 (---.kmtn.ru)
Дата: 12-11-16 22:25
Ну вот есть все таки справедливость в жизни.Я пид...ру менеджеру после воровства сказал тогда:с таким отношением к клиентам Вам работать недолго осталось.Мне ответили:нам покуй,у нас клиентская база пол России.Куй теперь непол России.Разоряться ,как пить дать.
ТАК ИМ И НАДО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.spbmts.ru)
Дата: 12-11-16 22:27
Витя, ты ездишь в основном на Воздухоплавательную - там похоже нет платы за въезд. Я там ни разу не был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.spbmts.ru)
Дата: 12-11-16 22:29
я мотаюсь во все остальные (на Кубинской только не помню накладных). Вот накладная тем же числом, но терминал Восток
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.spbmts.ru)
Дата: 12-11-16 22:32
и очень похоже, что стоимость въезда у них подскочила недавно. Я стал замечать, что оператор в офисе при получении груза и оформление документов на выдачу стала спрашивать "Нужны ли мне накладные документы на перевозку?" Ну типа вот тебе пропуск на выезд и документы на склад, а бумагу с ценами побережём ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 12-11-16 22:34
motoalex писал:
> и очень похоже, что стоимость въезда у них подскочила недавно.
Вообще конечно странно,а если я просто заехал и выехал? На воротах не берут денег,наверное потому что нельзя. Мошенничеством попахивает....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.spbmts.ru)
Дата: 12-11-16 22:39
не берут. Терминал на Парнасе, например, находится на территории вместе с Ратэком и всякими прочими складами, офисами. С тебя требуют только пропуск на выезд. Да и то я несколько раз уже сталкивался с таким, что приехал в ДЛ, а там очередь. Разворачиваюсь и еду в ПЭК, который в 150 метрах. На выезде спрашивают пропуск на выезд - я говорю, что попутал въезд, пропуска нет, мне нужны другие ворота. Охрана молча жмет плечами и открывает шлагбаум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 12-11-16 23:01
Насчет платного въезда.
Это фишка не ДЛовская. ДЛ денег за въезд нигде не берет. Но во многих городах филиалы и склады находятся на арендованных территориях и хозяева очень многих территорий берут деньги за въезд. Не нравится в счете от ДЛ? Значит будешь те-же деньги платить налом левоватому заскорузлому малому на шлагбауме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 12-11-16 23:09
Олежон Астрахань писал:
> ДЛ в Астрахани - самая дорогая ТК.
> Нечасто, но привожу грузы через ТК. Стараюсь ДЛ не пользоваться, но некоторые
> отправители настаивают на ДЛ - так перевозка выходит значительно дороже, чем
> ПЭК.
> ПЭК - дешевле и ничего не воровали.
> ДЛ - дорого и долгое оформление и в чеке за каждый пук деньги берут, даже
> платный въезд на территорию терминала в Питере - короче нах такую ТК с поля!!!
> Ещё КиТ понравилась - быстро привезли и не дорого.
> А Киря действительно в ДЛ работает и поэтому горло дерёт за того, кто ему
> зарплату платит.
Не знаю кто такой "Киря", я таки Kira. И обрати внимание - я горло нигде не драл. Просто потыкал носом одного "черного пиарщика" в его собственные слова.
Конкретно насчет ПЭК и Астрахани. Года три назад конкретно астраханский ПЭК все грузы возил нашей автоколонной ДЛ-Транс. Уж что там у них было я не в курсе. Но ПЭК частенько обращался к ДЛ. Нету у них такой транспортной сети.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.102.---)
Дата: 12-11-16 23:10
Так и есть .Я вчера сдавал груз в Северо-западной логистической компании.Платил налом 50 р.Вот только ДЛ-у снимать эти деньги с получателя груза не солидно,особенно для такой крупной компании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 12-11-16 23:16
dimon62 писал:
> Так и есть .Я вчера сдавал груз в Северо-западной логистической компании.Платил
> налом 50 р.Вот только ДЛ-у снимать эти деньги с получателя груза не
> солидно,особенно для такой крупной компании.
Чёй-та несолидно. Честно включают в счет.
Ну сам посчитай - допустим филиал обслуживает 1500 прихожан в сутки. Из них примерно 60% ~1000 жал получают оплаченный отправителем груз. С каждого по четвертному. ~25 кусков в день контора должна заплатить "за дядю"? Данунах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.102.---)
Дата: 12-11-16 23:18
Кира,логичней брать за въезд с того кто въезжает.У нас в городе в ДЛ нет платного въеда.С какого х..я при получении груза я должен оплачивать въезд отправителя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.spbmts.ru)
Дата: 12-11-16 23:20
Kira писал:
> Насчет платного въезда.
> Это фишка не ДЛовская. ДЛ денег за въезд нигде не берет. Но во многих городах
> филиалы и склады находятся на арендованных территориях и хозяева очень многих
> территорий берут деньги за въезд. Не нравится в счете от ДЛ? Значит будешь те-же
> деньги платить налом левоватому заскорузлому малому на шлагбауме.
ничего я платить не буду. Один общий въезд на территорию, где разные компании. Раньше (полгода тому назад) ПЭК и ДЛ были в одном месте с общей парковкой - ПРЯМО ДРУГ НАПРОТИВ ДРУГА. При заезде и отправке ПЭКом я ничего не платил и не плачу, а при заезде В ЭТИ ЖЕ ВОРОТА И ЭТУ ЖЕ ТЕРРИТОРИЮ Деловые линии берут плату!
То что ПЭК обращается к услугам других компаний ничего зазорного для потребителя нет. Главное, что качественно выполняется задача за минимальные или адекватные деньги. Эта практика у большинства ТК и далеко не первый год. Главное положительный результат!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 12-11-16 23:26
Kira писал:
> ~25 кусков в день контора должна заплатить "за дядю"? Данунах.
да похер сколько! контора должна или договориться с арендодателем или заплатить сама,это её проблемы!! это она ,контора,нашла это место и прихожанин к ней пришел,скуяли ему за это платить? это моромойство!
я как-то к одним приехал покупать дверцы топочные,дорогие,финские,на 28 рублей,припарковался на улие,зашел в говнобизнесцентр,оплатил,а оне говорят-сто рублей за въезд платите! у меня принцип взыграл,потребовал назад бабло,так тут же жопу подорвали и в машину принесли,сами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (95.181.147.---)
Дата: 12-11-16 23:41
Kira писал:
> Насчет платного въезда.
> Это фишка не ДЛовская. ДЛ денег за въезд нигде не берет. Но во многих городах
> филиалы и склады находятся на арендованных территориях и хозяева очень многих
> территорий берут деньги за въезд. Не нравится в счете от ДЛ? Значит будешь те-же
> деньги платить налом левоватому заскорузлому малому на шлагбауме.
Заехал один раз и отправил 10 посылок в разные места.
В скольких накладных будет фигурировать оплата въезда на территорию?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.spbmts.ru)
Дата: 12-11-16 23:54
Саша, по-ходу во всех ... надо поискать у меня такие выезды с многократными отправками
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.102.---)
Дата: 13-11-16 00:13
Scarlo писал:
> Заехал один раз и отправил 10 посылок в разные места.
> В скольких накладных будет фигурировать оплата въезда на территорию?
Во,во.У меня бывает и поболее 10 грузов за раз в разные города.Вообще ,во многих ТК в Москве платный въезд и реализовано у всех по разному.Где нал на воротах,где пластиковая карта -пропуск ,с отметкой её при сдаче груза,где нал оператору ,при оформлении документов.Но чтоб с получателя брали за въезд отправителя,до такого только ДЛ додумались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрежевой44 (---.kmtn.ru)
Дата: 13-11-16 00:44
Больше,больше апайте.У утырков клиентск5ая база испаряется все быстрей и быстрей.Мои друзья ИПешники почитали и выводы сделали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 13-11-16 00:59
>Просто потыкал носом одного "черного пиарщика" в его собственные слова.
Какие громкие слова! ;) потыкал... Давайка факты, где, когда и в какие слова ты тут потыкал.
То что ты заинтересованное лицо, хорошо хоть сознался, потыкатель, великий :))))
Вон тебе уже люди все объяснили, ху из х у й, так сказать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 13-11-16 01:58
Киря - это уменьшительно-ласкательное от Кирилла, так ведь зовут?
А вот эти 100 руб. за въезд я как раз и платил в стоимости перевозки винтика, который мне Стас Пузырь отправлял из Питера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.san.ru)
Дата: 13-11-16 02:45
Мне про Кирину логистику и точную науку понравилось, академия логистики, мля, взял груз, доставь, вот логистика или объясни клиенту по сохранности при приёме груза, про шпалеты, шмулеты, не объяснил, верни деньги.
Может про дизеля?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 13-11-16 07:06
Михалыч79 писал:
> Незнайка на луне, тут 2 сантика там 3 и т.д.
А нехуй было союз нерушимый взрывать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 13-11-16 07:07
Scarlo писал:
> Kira писал:
>
> > Насчет платного въезда.
> > Это фишка не ДЛовская. ДЛ денег за въезд нигде не берет. Но во многих городах
> > филиалы и склады находятся на арендованных территориях и хозяева очень многих
> > территорий берут деньги за въезд. Не нравится в счете от ДЛ? Значит будешь
> те-же
> > деньги платить налом левоватому заскорузлому малому на шлагбауме.
> Заехал один раз и отправил 10 посылок в разные места.
> В скольких накладных будет фигурировать оплата въезда на территорию?
ХЗ
Вопрос нашим манагерам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 13-11-16 07:09
Сергей Михейкин писал:
> >Просто потыкал носом одного "черного пиарщика" в его собственные слова.
>
> Какие громкие слова! ;) потыкал... Давайка факты, где, когда и в какие слова ты
> тут потыкал.
> То что ты заинтересованное лицо, хорошо хоть сознался, потыкатель, великий
> :))))
>
> Вон тебе уже люди все объяснили, ху из х у й, так сказать...
Сергей, твои слова изменились три раза за время нашего с тобой собеседования. Можно я не буду писать, что ты считал их громкими?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: milim69 (---.pppoe.chel.ertelecom.ru)
Дата: 13-11-16 08:57
volchara62 писал:
> груз по правам то в ПЭК хоть ты вы*бись но будут требовать паспорт,говорю
> впишите права в базу- права не являются удостоверением личности и пипец.....
Cтранно всегда забываю паспорт и всегда права прокатывали в ПЭК, без каких либо препирательств.
Тоже работаю с разными компаниями, реально ПЭК самая дешёвая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.13.117.87.donpac.ru)
Дата: 13-11-16 17:02
В Волгодонске ДЛ на уровне. Вчера даже груз мне в машину загрузили за бесплатно. За въезд не берут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 13-11-16 17:08
>твои слова изменились три раза за время нашего с тобой собеседования.
Какие слова? Давай точно. А то как то я балаболом выхожу, а ты преподом таким, классным :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 13-11-16 19:34
Тихий Дон писал:
> В Волгодонске ДЛ на уровне. Вчера даже груз мне в машину загрузили за бесплатно.
> За въезд не берут.
формально за въезд нигде не берут - не стоит касса и пропуска не продают. Ты платишь за въезд выезд вместе с оплатой перевозки груза сам того не подозревая. Если ты просто получаешь груз, значит за твой въезд уже заплатил отправитель груза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.76.---)
Дата: 13-11-16 21:05
Тихий Дон писал:
> В Волгодонске ДЛ на уровне. Вчера даже груз мне в машину загрузили за бесплатно.
Почему "даже"? Это входит в их обязанности,как и выгрузка.Во всех транспортных так.Но если клиент желает сделать это сам,то никто возражать не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 14-11-16 00:47
Ну перечитай переписку-то.
Где у тебя десятки случаев постепенно становятся одним. А всё остальное оказывается на поверку словами других людей и вовсе непроверямыми данными.
Да еще и веселый разброс - 10-30. В 10-12 или 10-15 поверить можно. 25-30 тоже можно легко поверить. Но 10-30 это троекратный разброс и это слишком много с точки зрения статистики что считать информацию релевантной.
Из чего лично у меня есть основания думать, что в тот единственный раз с ошибкой ТК столкнулся именно ты, на заказе какой нибудь Роснефти, который ваша/твоя фирма получила дивным образом нежданно-негаданно и картинка с бегемотом это лишь иллюстрация к твоим ощущениям по поводу этой ошибки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павлович А.А., лодки 'Аллюр' (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 14-11-16 01:03
Сергей Михейкин писал:
> Вчера проскочила инфа о том, что к Деловым линиям якобы предъявлены претензии на
> ооочень большую сумму (сотни миллионов).
> Осторожнее.
>> Фактов пока не имею. Может кто знает.
Один вброс такого рода может привести к падению даже крупных банков. Призываю всех остановиться в своей критике, и понять, что происходит. "Денег нет". Копирайт ДАМ. Этим всё сказано. Силовые будут выжимать всё, что только можно. Половину, кстати, в свой карман налом. Я так думаю.
Призываю не вестись на эту мякину, и решать вопросы с ДЛ, просто доверительно разговаривая с манагерами, обозначая свою осведомлённость о ситуации. Не надо своими руками закапывать + - нормальную контору. Потому что в следующий раз власти закопают тебя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.13.117.87.donpac.ru)
Дата: 14-11-16 01:33
dimon62 писал:
> Почему "даже"? Это входит в их обязанности,как и выгрузка.Во всех транспортных
> так.Но если клиент желает сделать это сам,то никто возражать не будет.
Спасибо. будем знать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: barkas 2299 (---.permonline.ru)
Дата: 14-11-16 03:02
Павлович А.А., лодки 'Аллюр' писал:
>
> Призываю не вестись на эту мякину, и решать вопросы с ДЛ, просто доверительно
> разговаривая с манагерами, обозначая свою осведомлённость о ситуации. Не надо
> своими руками закапывать + - нормальную контору. Потому что в следующий раз
> власти закопают тебя.
О, еще один защитник объявился. Тема уже давно не про миллиардные претензии государства, а об отношении Деловых линий к своим клиентам. "Плюс-минус нормальная контора" , как ты пишешь, несла бы ответственность за свои упущения в работе и дорожила,бы своей репутацией даже перед самым мелким клиентом, которыми мы все тут для них являемся. Даже в этой теме есть несколько конкретных случаев когда компания Деловые линии повела себя по свински по отношению к клиенту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 14-11-16 03:39
Павлович А.А., лодки 'Аллюр' писал:
> Призываю не вестись на эту мякину, и решать вопросы с ДЛ, просто доверительно
> разговаривая с манагерами, обозначая свою осведомлённость о ситуации.
Угу... Так они тебе по сути левому все на блюдечке и выложат. Ну и это... кто они такие, рядовые манагеры, чтобы их боссы в курс всего происходящего вводили, самому то не смешно?....
>Не надо своими руками закапывать + - нормальную контору. Потому >что в следующий раз власти закопают тебя.
Ну если есть желание в лотерею поиграть то пожалуйста, вэлком, ибо если будет желание наверху закопать, то закопают, для острастки оставшихся, так сказать.....
Только вы об этом узнаете постфактум, когда где то груз не дай бог зависнет и вы же еще при этом еще и крайним окажетесь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 14-11-16 06:18
Kira, как же ты запарил.
Еще раз, коротко.
1. Руковожу. В основном коммерческий сектор.
2. Замещаю отдел сбыта. Они в основном занимаются логистикой с Заказчиками.
3. Совладею, поэтому в курсе, где у нас есть проблемы и какие финансовые затраты мы при этом несем.
4. Второй отдел серьезно занимающийся логистикой, даже больше чем сбыт, производство.
Теперь цифры.
В моих подразделениях было с десяток случаев. Если уж тебе хочется, завтра про все могу повспоминать с сотрудниками, только вот надо ли тратить время и отвлекать людей. Из этого десятка, по всем принимал решение вызвать другую ТК или курьеров. В одном случае, в Самару посылали водителя на нашей машине.
Одним случаем, на заре нашей фирмы, сам лично занимался от начала (заказа, групповой упаковки груза, формированию и нанесению наклеек, передачи груза экспедитору, получению и передачи в оплату счета от ДЛ, контролем за треком груза, написанию Заказчику о состоянии отгрузки и т.п. рутиной) до возникновения пересортицы, звонков менеджеру, написанию претензии и в конечном итоге переписыванию получателя и вызова другой ТК.
Еще минимум пара десятков случаев была в отделе тех поддержки и производстве. Все случаи громкие и не приятные.
Отчего сначала я по своим подразделениям, а потом и директор по производству стали категорически отказываться от услуг ТК ДЛ.
Мы продолжали работать с ними ТОЛЬКО по просьбам Заказчиков и еще от того, что у ДЛ и Байкала сразу оформляется нормальный акт приемопередачи груза и страховка. Весь наш груз забирают экспедиторы ТК, сами мы в транспортную грузы не возим. Если Заказчик наотрез отказывается от Байкала и просит ДЛ, естественно мы делаем как он просит.
Еще вопросы и подозрения в пиз д е ж е?
Не хотел подробно писать, но ты вынудил. За сим предлагаю прекратить этот спор и остаться при своих. Ты там работаешь и конечно там Рай мирской, тут Ад, как уже выше написали. Не гоже святым отцам с чертями спорить, "они тебя опустят на свой уровень и задавят авторитетом" (с).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 14-11-16 21:39
Сергей Михейкин писал:
> В моих подразделениях было с десяток случаев. Если уж тебе
Нет, ну ты все-таки скажи, на какое общее количество отправленных грузов пришелся этот десяток случаев?
И на какой период это растянулось?
А то и впрямь неубедительно получается.
Было 10-30, теперь выясняется, что 10, потом выяснится, что это на 1000000 посылок, потом что Гоголь на балу дрочил...
А то вот говно уже полилось, а ведь если мы припомним, например, предыдущую тему про ТК, то там будет совсем другое - ПЭК говно, ЖДЭ говно, все говно, один ДЛ рулит.
Я сам не пользователь этих дел, но где-то понимаю, что косяки есть у всех, поэтому не думаю, что уж так все критично, хотя бы потому что ДЛ все еще на рынке и загибаться не собирается.
Что касаемо начала темы - ну налоговый спор как налоговый спор, тут даже скорее всего нет никакой дележки бизнеса и наездов.
Просто трясут сейчас всех, кто покрупнее - тот вообще из налоговых проверок не вылезает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.opera-mini.net)
Дата: 14-11-16 22:20
>Нет, ну ты все-таки скажи, на какое общее количество отправленных грузов пришелся этот десяток случаев?
>И на какой период это растянулось?
Ну считай, в день 5 посылок, пусть будет так. Рабочих дней 20. Месяцев 12. Итого:1200 посылок в год. Работаем мы с ними ну наверное (по памяти) лет 5-6, следовательно это около 6-7 т. посылок.
Производство надо еще на 2 умножить, а может и на 3.
Итого 12-20 т. посылок.
Только вот зачем абсолютные цифры? Важнее относительные. А в относительных числах получается, что у ДЛ есть такие факты, а у других компаний НЕТ. СОВСЕМ нет.
Да, косячат, да не редко, возможно даже чаще чем ДЛ, не берусь утверждать и спорить, но они ВСЕГДА ПРИЗНАЮТ СВОИ КОСЯКИ И ИХ ИСПРАВЛЯЮТ!!!
Об том и весь мой разговор.
А попытка свести все к цифрам, это троллинг и попытка увести разговор в сторону и выставить оппонента пи з д о б о л о м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 14-11-16 23:22
Сергей Михейкин писал:
> >Было 10-30, теперь выясняется, что 10
>
> Где выясняется, что 10? Выложи!!!
>
"В моих подразделениях было с десяток случаев."
Это я как трактовать должен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.opera-mini.net)
Дата: 14-11-16 23:28
>>"В моих подразделениях было с десяток случаев."
>Это я как трактовать должен?
ДОСЛОВНО.
Читай ниже:"Еще минимум пара десятков случаев была в отделе тех поддержки и производстве."
А не только куда глаза смотрят...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (93.91.116.---)
Дата: 14-11-16 23:32
Сергей Михейкин писал:
А в относительных
> числах получается, что у ДЛ есть такие факты, а у других компаний НЕТ. СОВСЕМ
> нет.
> Да, косячат, да не редко, возможно даже чаще чем ДЛ, не берусь утверждать и
> спорить, но они ВСЕГДА ПРИЗНАЮТ СВОИ КОСЯКИ И ИХ ИСПРАВЛЯЮТ!!!
> Об том и весь мой разговор.
Нельзя же так однозначно говорить)) Сейчас будете переплаченные деньги возвращать, опять поругаетесь. И снова ДЛ вселенским злом окажутся.
Мы работаем практически со всеми транспортными компаниями, косяков очень много. Никто не бежит впереди паровоза исправлять свои ошибки, пока сам не займешься, так и будет все в подвешенном состоянии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.opera-mini.net)
Дата: 14-11-16 23:43
>пока сам не займешься, так и будет все в подвешенном состоянии.
Не совсем так. Байкал без проблем устраняет, просто по звонку или электронному письму, что зафиксирован косяк.
Попробуйте косяк с ДЛ исправить, хоть обзанимайся. Роботизированный ответ на все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.opera-mini.net)
Дата: 14-11-16 23:45
>Сейчас будете переплаченные деньги возвращать, опять поругаетесь.
Нет. Не переругаемся. Просто плюнем. Для нас это копейки. А вот сроки поставки, наше оборудование и проблемы у Заказчика для нас бесценны. И именно это не хотят понять защитники ДЛ.
Дело не в деньгах за услуги по транспортированию груза, а в отношении и взаимопонимании рисков и ответственности. У ДЛ это отношение хромает. Мягко говоря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.opera-mini.net)
Дата: 14-11-16 23:51
Еще случай друг поведал вчера.
Отправлял пару месяцев назад ДЛ груз своего производства (что то из пластика клепает на пластавтоматах).
Отправил ДЛ только по тому, что его настойчиво попросил Заказчик.
В итоге, через 2 недели звонок:
ДЛ: У вас просрочка за хранение груза в Урюпинске
Друг: С чего это?
ДЛ: Мы 2 недели не можем дозвониться до Вашего получателя.
Друг: А... чего ж Вы мне сразу не позвонили? Есть же мой телефон.
ДЛ: Не знаем. Мы звонили получателю. С вас.... т.рублей. (груз объемный, но легкий)
Друг: Да ну нах... Это же почти как груз стоит...
ДЛ: Ничего не знаем. Оплачивайте или... ОГО-ГО ИГИ-ГИ.
Друг мой оплатил, но когда узнал новость о том, что на ДЛ наехала налоговая искренне в ту же секунду сказал: "Отличная новость, так им и надо..."
Еще случаи приводить? Или этот обсосем, рассмотрим в граммах и выясним, что снова звиздеж...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: barkas 2299 (---.permonline.ru)
Дата: 14-11-16 23:55
Флейта писал:
> Никто не бежит впереди паровоза исправлять свои ошибки, пока сам не займешься,
> так и будет все в подвешенном состоянии.
Как я САМ должен заниматься исправлением их ошибок? Груз пришел не весь, одного места не хватает. Составили акт с их менеджером, написал претензию на их сайте. В претензии указал сумму в которую оцениваю недостачу и плюс стоимость перевозки. Ответ пришел такой: -стоимость перевозки возместить не можем согласно договора, а возврат стоимости недостающего места рассмотрит страховая компания и сообщит вам ответ. 18.11. будет месяц, от страховой "ни писем ни газет". Бывалые люди говорят, что будет отказ, и дальше только суд в Питере. За 7000р. какой там суд. Похоже на этом все и кончится.
Может откликнется кто у кого с ДЛ положительно такой момент разрулился? Или мой пост это тоже черный пиар?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (93.91.116.---)
Дата: 15-11-16 00:15
Я выше уже писала, все вопросы в Деловых линиях решаю напрямую с менеджером.
Но допускаю вариант, что чем больше филиал, тем больше бардака.
Про ТК Энергия пример приводила, груз пролежал на складе почти неделю, а у нас тоже свои обязательства по доставке в срок.
Озвученная вслух причина - у нас нет такого погрузчика. Спрашивается, что это за транспортная компания, если отгрузить ящик весом 500 кг - целая проблема. И хоть бы кто извинился, согласна даже на робота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (93.91.116.---)
Дата: 15-11-16 00:25
Сергей Михейкин писал:
> Еще случай друг поведал вчера.
>
>
Такие случаи постоянно происходят с ПЭКом. И диалоги один в один.
Никак договориться не можем, чтобы они внести в свою базу наш адрес электронной почты для оповещения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: barkas 2299 (---.permonline.ru)
Дата: 15-11-16 00:28
Флейта писал:
> Я выше уже писала, все вопросы в Деловых линиях решаю напрямую с менеджером.
Да к менеджеру нет вопросов. Девушка в офисе в Перми сама составила все документы о недостаче, все было взаимно вежливо и доброжелательно. Потом она сказала написать претензию на сайт, на этом ее функции кончаются. Потом общение только на сайте и с роботами в колцентре. Создается впечатление, что вся система заточена не на улаживание конфликта с клиентом, а на то ,чтобы задавить бюрократической волокитой и чтобы клиент просто плюнул на это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (93.91.116.---)
Дата: 15-11-16 00:34
barkas 2299 писал:
>
> Как я САМ должен заниматься исправлением их ошибок?
Так Вы и ответили - в суд идти.
Кто-то плюнет, а кто-то и до конца пойдет, даже из-за 7000 рублей.
Нам люди звонят, претензии высказывают по поводу десятирублевого рулончика бумаги. Внимательно слушаем, пишем ответ и отдаем взамен два))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: barkas 2299 (---.permonline.ru)
Дата: 15-11-16 00:42
Флейта писал:
> barkas 2299 писал:
>
> >
> > Как я САМ должен заниматься исправлением их ошибок?
>
> Так Вы и ответили - в суд идти.
В суд за 7000 р? Да ну их нах.... этих уродов. Законы кармы видимо существуют. Они думали, что сильны мелочь, вроде нас , нагибать, а вот кто то более сильный их теперь нагнул. Так и надо козлам!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрежевой44 (---.kmtn.ru)
Дата: 15-11-16 00:52
Сегодня позвонили компаньены из Н.Новгорода(ателеье обшивает катера и яхы,шьют тенты и т.п.).Сообщили,что с ДЛ ЗАВЯЗАЛИ.Больше никаких дел.
Вопервых напрягает их интрига с налоговой.
Вовторых,слишком много нареканий среди клиентов.
Втретьих,с моей подачи,прочитали этот пост и сделали выводы.
Работали с ДЛ более 5лет.Только с ними.
ВОБЩЕМ КАБЗДЕЦ ЭТОЙ ТК"ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 15-11-16 02:09
>Внимательно слушаем, пишем ответ и отдаем взамен два))
А чего ж не просите написать претензию и рассмотреть ее в 30 дневный срок? ;) вот в этом и разница.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.pppoe.yar.ertelecom.ru)
Дата: 15-11-16 04:43
barkas 2299 писал:
> В претензии указал сумму в которую оцениваю недостачу и плюс стоимость
> перевозки. Ответ пришел такой: -стоимость перевозки возместить не можем согласно
> договора, а возврат стоимости недостающего места рассмотрит страховая компания и
> сообщит вам ответ. 18.11. будет месяц, от страховой "ни писем ни газет". Бывалые
> люди говорят, что будет отказ, и дальше только суд в Питере. За 7000р. какой там
> суд. Похоже на этом все и кончится.
> Может откликнется кто у кого с ДЛ положительно такой момент разрулился? Или мой
> пост это тоже черный пиар?
Откликаюсь.
Летом потеряли одно место. Отказа не было все оплатили без напоминаний и судов.
Сами получаем и отгружаем разными ТК. За ДЛ до этого случая косяков не было чего не могу сказать за ПЭК, Желдор, Байкал.
Если отправил ПЭКом и отказался от их упаковки, то его так измочалят, что страшно смотреть.
У нас в Ярославле ТК "Байкал" возит "Деловыми линиями" частенько наблюдаю их развозки на погрузке у ДЛ.
Иногда сам отгружаю грузы и заметил, что при большем количестве клиентов в ДЛ больше получаса не тратил, а в ПЭКе и Желдоре можно и на час зависнуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (---.gprs.mts.ru)
Дата: 15-11-16 04:53
Сергей Михейкин писал:
> А чего ж не просите написать претензию и рассмотреть ее в 30 дневный срок? ;)
> вот в этом и разница.
Я и так ответ пишу в течение месяца. У меня обычно в предпоследний день вдохновение просыпается))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: barkas 2299 (---.permonline.ru)
Дата: 15-11-16 04:53
on'Lok писал:
>
> Откликаюсь.
> Летом потеряли одно место. Отказа не было все оплатили без напоминаний и судов.
> Сами получаем и отгружаем разными ТК. За ДЛ до этого случая косяков не было чего
> не могу сказать за ПЭК, Желдор, Байкал.
> Если отправил ПЭКом и отказался от их упаковки, то его так измочалят, что
> страшно смотреть.
> У нас в Ярославле ТК "Байкал" возит "Деловыми линиями" частенько наблюдаю их
> развозки на погрузке у ДЛ.
Тогда еще пару вопросов. Платили сами ДЛ или страховая компания? В какой срок? Сумму заплатили как вы просили или убавили? Интерес не праздный, пытаюсь понять что дальше будет. За ответ спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-11-16 06:53
Груз отправили мне в субботу ДЛ.
Сегодня пришло СМС -приняли, ориентровочно доставка в среду.
Жду... Посмотрим ,как в этот раз все пройдет.
Да, цена доставки больше чем по их калькулятору.
Но может я ошибся.
Вспомнил! Они ж повадились брать деньги,типа за хранение!
Типа пришло -сразу забирай.
А если на пару дней позже -денег давай.
И что-то не мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.76.---)
Дата: 15-11-16 14:22
onemoo писал:
> Вспомнил! Они ж повадились брать деньги,типа за хранение!
> Типа пришло -сразу забирай.
> А если на пару дней позже -денег давай.
> И что-то не мало.
Хранение твоего груза тоже денег стоит.Общая практика ТК.Или думаешь,что кто то должен бесплатно хранить груз и ждать,когда клиент соизволит его забрать?Поинтересуйся ради интереса,сколько стоит с Москве аренда кв.метра в день складской площади.Сегодня буду в ДЛ и ПЭКе-гляну ситуацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.opera-mini.net)
Дата: 15-11-16 17:29
>Хранение твоего груза тоже денег стоит.
Да и какое то минимальное время должно быть включено в тариф. Обычно, если не ошибаюсь, это 3 дня. А тут типа сразу забирай (немедля), наверное об этом писал onemoo.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (93.91.116.---)
Дата: 15-11-16 17:43
Сергей Михейкин писал:
>
> Да и какое то минимальное время должно быть включено в тариф. Обычно, если не
> ошибаюсь, это 3 дня. А тут типа сразу забирай (немедля), наверное об этом писал
> onemoo.
Почему немедля? В течение пяти дней, потом платное хранение начинается. Всегда так было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.76.---)
Дата: 15-11-16 23:09
В общем, был сегодня в ДЛ,отправил 3 груза и один получил.Всё работает в штатном режиме,народу не больше и не меньше чем всегда.По поводу платного въезда:отправлял груз в Питер,Архангельск и Вологду,с оплатой получателями.В двух последних-нет графы с оплатой за въезд,а в Питере клиент заплатит 25руб "за въезд на территорию терминала".У нас в городе в ДЛ въезд свободный.
Отправлял еще сегодня ПЭКом груз в Питер;там клиенту ничего зв въезд платить не придется.
Срок бесплатного хранения груза указан на сайте любой ТК.И плата за это берется только если он превышен.Требование забрать груз "прям щас",как только пришел,вызывает ...некоторые сомнения в правдивости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (176.62.217.---)
Дата: 15-11-16 23:12
onemoo писал:
> Вспомнил! Они ж повадились брать деньги,типа за хранение!
> Типа пришло -сразу забирай.
> А если на пару дней позже -денег давай.
> И что-то не мало.
Это неправда. В Москве у Деловых Линий бесплатное хранение 2 дня (не считая день поступления груза). У всех других ТК тоже бесплатное хранение 2-3 дня, потом за деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 15-11-16 23:18
Вчера был в ДЛ в Питере, получал 4 диска из Комс.на Амуре - 850 руб, без каких-либо поборов за въезд.
Сегодня в ПЭКе, такие же диски из Владивостока - 970 руб. Без оплаты за въезд.
В ДЛ побыстрее, народу меньше. В ПЭКе проторчал полтора часа.
И это быстро!!!
Все без каких-то заметных проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: svyatovitt (46.101.38.---)
Дата: 16-11-16 00:28
Отправлял всегда грузы Деловыми линиями, никогда не было нареканий к их работе. Сейчас во всей этой ситуации они дают официальные заявления, что продолжают работу в полном объеме, так что мне кажется это больше походит на попытку подпортить имидж хорошей компании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 16-11-16 02:01
Только что приехал с Парнаса в Питере. Отправлял КИТом и ПЭКом. Рядом с ними ДЛ. В КИТе полтора оператора и очередь на час. Пока сдал и занял очередь, поехал в ПЭК, в котором всегда умеренная очередь. Приехал, взял номерок и ох... - передо мной 63 человека. Операторы говорят, что так теперь каждый день в течении последней недели. Успел самостоятельно оформиться на терминале и вернуться в КИТ к своей очереди.
Сдается мне из Деловых поток клиентов сильно свернул
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (217.118.90.---)
Дата: 16-11-16 02:18
>мне кажется это больше походит на попытку подпортить имидж хорошей компании.
Что это? Суд? Арест? Или эта ветка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olegvasilev (178.57.116.---)
Дата: 16-11-16 02:20
Жнец писал:
> onemoo писал:
>
> > Вспомнил! Они ж повадились брать деньги,типа за хранение!
> > Типа пришло -сразу забирай.
> > А если на пару дней позже -денег давай.
> > И что-то не мало.
>
> Это неправда. В Москве у Деловых Линий бесплатное хранение 2 дня (не считая день
> поступления груза). У всех других ТК тоже бесплатное хранение 2-3 дня, потом за
> деньги.
у нас хранить можно больше времени...неделя точно или даже дольше вроде...
на неделе мотор отсылал все дошло..сегодня отправлял винт...народу много,все работают,справился за 10 минут...как всегда все четко и быстро...Деловые линии мне нравятся...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 16-11-16 06:53
Про платное хранение вспомнил потому что работаю 5 дневку и с утра до позднего вечера.
Груз пришел в понедельник, а забрать естественно могу только в субботу.
Мне объявили ,если правильно помню, 300р в день
Даже если за 2 дня все равно кучеряво.
Сам пересыл стоил дешевле.
Заказывал доставку.
Вышла примерно таже цена,чуть больше.
Думаю на это и расчет.Чтоб подзаработать.
Раньше не помню чтоб такое было.
Нерегулярно, но отправлял-получал грузы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olegvasilev (178.57.116.---)
Дата: 16-11-16 08:25
у нас по городу 350 руб....если часто пользуешься то еще и скидку делают....девченки молодые..парни на складах Русские,нормальные не пьющие.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (31.173.84.---)
Дата: 16-11-16 16:49
Ну вот. Позвонили с ДЛ.
Груз прибыл сегодня.
Получать до 20ого включительно бесплатно.
Дальше каждые сутки 93₽.
Но не меньше 300₽.
То есть если просрочил 1 день, то 300₽ отдай.
2 дня-300,3 дня 300, а 4 - 393₽.:D
Доставку до адреса сказали 850₽..
Сам перевоз 890₽
Дороговато, но я сам просил отправить ДЛ.
Из за меньшего гемора с получением.
Пусть живут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (176.62.217.---)
Дата: 16-11-16 17:13
О плате за въезд и дороговизне :)
Вот сегодняшний счет от Деловых. КИТ за такой же груз берет меньше 200 рублей. Но очереди...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (213.187.117.---)
Дата: 16-11-16 18:32
barkas 2299 писал:
> on'Lok писал:
> >
> > Откликаюсь.
> > Летом потеряли одно место. Отказа не было все оплатили без напоминаний и
> судов.
> > Сами получаем и отгружаем разными ТК. За ДЛ до этого случая косяков не было
> чего
> > не могу сказать за ПЭК, Желдор, Байкал.
> > Если отправил ПЭКом и отказался от их упаковки, то его так измочалят, что
> > страшно смотреть.
> > У нас в Ярославле ТК "Байкал" возит "Деловыми линиями" частенько наблюдаю их
> > развозки на погрузке у ДЛ.
> Тогда еще пару вопросов. Платили сами ДЛ или страховая компания? В какой срок?
> Сумму заплатили как вы просили или убавили? Интерес не праздный, пытаюсь понять
> что дальше будет. За ответ спасибо.
Посмотрел по бухгалтерии, что бы не быть голословным, 14 июля получали груз и, соответственно актировали недостачу. С грузом были документы с них ДЛ снял копии и, на основании их, считали недостачу (потерю), а 2 августа оплатила страховая компания. Возместили все в соответствии с актом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.spbmts.ru)
Дата: 16-11-16 19:50
onemoo писал:
> Дальше каждые сутки 93₽.
> Но не меньше 300₽.
> То есть если просрочил 1 день, то 300₽ отдай.
> 2 дня-300,3 дня 300, а 4 - 393₽.:D
за 4 дня 372 руб....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: barkas 2299 (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 16-11-16 22:43
on'Lok писал:
>
> Посмотрел по бухгалтерии, что бы не быть голословным, 14 июля получали груз и,
> соответственно актировали недостачу. С грузом были документы с них ДЛ снял копии
> и, на основании их, считали недостачу (потерю), а 2 августа оплатила страховая
> компания. Возместили все в соответствии с актом.
Понял, спасибо. У меня послезавтра месяц будет, пока тишина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: svyatovitt (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-11-16 00:35
Конечно я не про ветку, а про всю эту ситуацию с давлением на крупную компанию, которая кому-то очевидно мешает. Сначала шумиха с арестом, которого по сути на тот момент еще не произошло, только обвинение и проверка сведений. Через неделю догадались всё-таки провести официальную проверку с обыском. Узнать, было ли умышленное уклонение, мы лично не можем. А вот репутация подпорчена, слухи ходят, часть клиентов боится. Хотя ДЛ полноценно работают и доставки идут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
