|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:46:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:46:47 |
|
Автор: Алдан14 (46.48.210.---)
Дата: 05-09-15 19:55
Вобщем дело такое:
- год рождения 1990
- дядька просит 150тыр.
- после двух меясяцев простоя завелся со второй попытки
- карбюратор
- салон дерево и без всяких
- кузов в хорошем состоянии - не битый, не коцаный, ни гнили, ни ржавчины, ни вмятин, ни трещин, сиденья в порядке, интерьер чистый
- фары-фонари все целое
- коробка механика, понижайка
- не рессоры
- руль крутишь влево-вправо - слегка побрякивает
- снизу на полу сухо
- грит менял маслосьемные колпачки в дигателе и пыльники на приводах спереди
- второй печки не было, есть самовставленная
- кондея нет и не было
Со стороны выглядит почти как новый, да и внутри пожалуй тоже.
Думаю, вот бы фаркоп для прицепа лодочного притулить, да багажник на крышу - было бы нормал на речку ездить, да за грибами.
Так, как писал Вильям Шекспир - брать, или не брать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tandrejt (91.185.252.---)
Дата: 05-09-15 20:21
Пристально осмотреть верхние передние рычаги, шаровая не съемная. И рулевой редуктор , внизу колонки , часто ездят без смазки . На бездорожье мешает раздатка посредине базы, цепляется за все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-09-15 21:02
просто Щукарь писал:
> Жигули или МОсквич после 2х месяцев простоя заведите.
> Всё зависит от прокладки,между рулём и сиденьем.
Ты что сказать то хотел? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (46.48.210.---)
Дата: 06-09-15 11:28
Подумал еще маленько, и решил что надо брать.
Резину куплю.
Поезжу, запытаю, какие косяки к зиме вылезут, а там видно будет.
Меня зацепило состояние кузова в почти идеальном состоянии.
Салон простой - хоть дрова вози, хоть спи на двухспальной кровати.
А, мелочи-побрякивания , это дело ,думается, что вполне решаемое.
Жрет только , грят как Нива, так и мотор 2 литра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scratch (213.87.122.---)
Дата: 06-09-15 12:21
Как сказал автоэксперт в передаче "главная дорога" мотор 3y прожорлив, но славится исключительной надёжностью...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (---.opera-mini.net)
Дата: 06-09-15 13:38
За дровами грибами само то .
Кузовщину береги, на разборках хрен найдешь.
Машина надёжная, мотор крепкий, но немного неудобно расположен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 06-09-15 14:43
Scratch писал:
> Как сказал автоэксперт в передаче "главная дорога" мотор 3y прожорлив,
От 20 литров. Сказывается масса авто.
Задняя дверь гниет лихо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: просто Щукарь (37.29.88.---)
Дата: 06-09-15 21:18
Жнец писал:
> просто Щукарь писал:
>
> > Жигули или МОсквич после 2х месяцев простоя заведите.
> > Всё зависит от прокладки,между рулём и сиденьем.
>
> Ты что сказать то хотел? :)
Что сказал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 07-09-15 05:15
Реально оценить состояние двигла/коробки/приводов/подвески/рулевого/тормозов. Сколько надо вложить, чтобы беспроблемно эксплуатировать, где/как обслуживать. В таком году авто это важнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 07-09-15 08:19
Scratch писал:
> Задние двери гниют у тех, кто ниразу про мовиль не слышал ;)
А нах он усрался? У того же Таун Айса этой проблемы нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 07-09-15 08:37
Жигуль писал:
> Реально оценить состояние двигла/коробки/приводов/подвески/рулевого/тормозов.
> Сколько надо вложить, чтобы беспроблемно эксплуатировать, где/как обслуживать. В
> таком году авто это важнее.
Я бы не брал. Почтенные года авто. Точнее, взять можно, при условии покупки недорогого донора и наличии инструмента, места и времени для ремонта. Запчасти крупноузловые потребуются, покупать их в розницу дорого. Контрактный мотор стоит 55-75 т.р. Автомат, если машина 4WD, 25 т.р. и т.д.
С текущим курсом usd и ценами на контрактные запчасти и стоимостью на ремонтные работы, покупать старые авто - дорогое удовольствие.
В пользовании были разные машины этой модификации кузовов СМ50-55. Был бензиновый Таун Айс, правда, с EFI. Удобная, но прожорливая машина со Sky Roof (стеклянная крыша с лючками). Навернулась раздатка.
Были дизеля с 2С. Менялось все. От рулевого карданчика до заднего моста. Ступицы, масляный насос, стартер, генератор, тросик ручника, карданы, гнила проводка на фары и стоп-сигналы, умер датчик уровня топлива в баке, развалилась шестерня распредвала и т.д. Это помимо регламентных работ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 07-09-15 08:44
Некоторых запчастей не было в наличии даже во Владивостоке. Например мост задний. Пришлось покупать от СМ30 и укорачивать задний кардан.
МКПП найти на авто автора, то же проблема. На japancar.ru их нет на 4WD. Может с дизельного подходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (46.48.171.---)
Дата: 10-09-15 14:06
Прикольная фигня, вопщем:
Договорились в прошлые выхи, что машину заберу как только хозяин воткнет вторую и уже отремонтированую печку салона.
Ждал.
Сегодня звоню, мол чезахэ и тудымсюдым.
Грит - Я уже в Хабаровске. Когда вернусь не знаю. Печку воткну после приезда.
Ну, блеать, можно же было позвонить, сказать, что уезжаешь и тп?
Нашел другую, посвежее, но, сска, надо срочняк еще стотыщ до вых найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|