|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:54:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:54:02 |
|
Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-07-14 03:58
Уважаемые, ситуация следующая: отец перепутал бензин влил от 2т тримера в 4т самоходную косилку, спалил два бака... Ну и писец масло жрет, дымит, мощя пропала... Влил чистый масло жрет, мощности нету.. Как раскоксовать? Может бензин на сутки в цилинр влить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-07-14 04:04
Рад если такая химия есть спасибо, а с бензином/солярой не реализовать?
Или не пытаться экспериментировать ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-07-14 04:05
Купи в автохимии средство для раскоксовки типа ЛАВРа или пиквимолиевское и сделай всё как на нём написано.Только сначала не забудь двигатель поставить цилиндром вверх.Бензином или солярой не отмочишь, там лаковые отложения.Можно керосином в смеси с ацетоном или растворителем, но лучше современной химией - толку больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-07-14 05:53
Волгарь, Стас спасибо! Буду химию покупать. Правда керосин ацетон растворитель бод рукой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (78.25.122.---)
Дата: 20-07-14 06:10
можно приготовить смесь самому из 10 объёмных частей ацетона, 5ч керосина и 5ч моторного масла.
Технология раскоксовки
1. Прогреть двигатель до рабочей температуры. Установить так, чтобы ось цилиндра заняла вертикальное положение.
2. выкрутить свечу зажигания.
3. выставить поршень в положение, близкое к среднему.
4. Залить в цилиндр 50 мл жидкости, после чего сразу же наживить свечу зажигания для образования "паровой бани" в камере сгорания.
5. Отключить зажигание.
6. Оставить двигатель на 1 час. Для усиления эффекта раскоксовывания рекомендуется в течение часа два-три раза поперемещать поршень вверх-вниз, поворачивая в обе стороны коленчатый вал в пределах 5-10 градусов. По истечении времени выкрутить свечу.Прокрутить вал двигателя 2-3 раза по 5-10 секунд при полностью открытом дросселе.
7. Запустить двигатель и дать поработать 5-10 минут в режиме переменных оборотов (холостой ход с перегазовкой) . Не рекомендуется повышать обороты двигателя выше 2/3 от максимально допустимых.
8. Заменить моторное масло.
При наличии времени и для удобства можно 6-й пункт заменить выдерживанием двигателя в течение 12 часов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-07-14 20:16
Ура все удачно, раскоксовалось за ночь, с утра завелся без дыма)) масло уровень. Прогрел стал заводить, блать чуть руки не вырвала, поменял свечу таже хрень, завожу сквозь боль мля) работает ровно, глушу опять заводить как дернет писец пальцам, Стас и все кто в теме как на этих моторах зажигание че с ним сделать ну просто капец?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LGhost (---.lghost.ru)
Дата: 20-07-14 20:20
LIFT писал:
> Ура все удачно, раскоксовалось за ночь, с утра завелся без дыма)) масло уровень.
масло-то сменил после раскоксовки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-07-14 20:35
Да новое залил, чистое покатал пол часа, уровень держит, масло чистое свеча сухая, но сцука легаеться ужас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shubba (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 20-07-14 20:36
На этих моторах зажигание не регулируется, а дёргает в обратку он после того как его переворачивали, сам налетал не это несколько раз, прочихай его как следуе с вывернутой свечёй и всё должно нормализоваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shubba (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 21-07-14 00:26
Зря снимал катуху , её потом надо установить с каким то зазором от маховика, с каким не помню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.47.---)
Дата: 21-07-14 00:54
shubba писал:
> Зря снимал катуху , её потом надо установить с каким то зазором от маховика, с
> каким не помню.
С минимальным. Лишь бы за магнит не цепляло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-07-14 01:41
Катуху поставил зазор сделал небольшой 0,5 мм по щупу, почистил карб, продул без свечи - все собрал.. Дернул .. удачно работает отлично.. Прокатал на средних оборотах, заглушил .. Дернул - как легнет по новой, дернул еще раз легнула так что шнур оторвался, и благополучно отлетел мне в пузо оставив след... Надо чёто с этим делать... Весь н@х изуродовался с этим чудо ДВС ..свеча с небольшим белым налетом, зажигание не регулируеться.
На помойку что ли отнести?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-07-14 04:42
Ааа...любимый Бриггс энд Страттон)))Любят они лягаться, есть такое дело.Простой способ - сильно перекачивать подсосом перед запуском, посложнее - пропилить шпоночный паз и сместить назад маховик, совсем сложно - поставить нормальный карбюратор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-07-14 05:04
Даауж Большие Страдания так эт переводиться?)))
Завтра скину маховик, бум паз пилить, если руки не отвалятся)
Стас спасибо!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-07-14 05:42
Пару раз еще подергал/легнул и отвалилась муфта в теле Кв остался болт, высверлил, муфту закрепил на сквозной болт приятно просверлился шуроповертом без особого напряга, в этом "моторе" есть каленые детали?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-07-14 07:03
Ну вот это не радует, заодно отдам токарю муфту сделаем как и было на шпонках, а в поврежденное отверстие зафтулим и прикрутим прежний болт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
