|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:10:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:10:40 |
|
Автор: теоретег-с-ганзы (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 03-04-12 05:02
Комменты дадены такими же лохам, как и аффтар кина. Я думаю, что пока он дёргал его без декомпрессора, перескочил ремень в сторону позднего зажигания, а кроме того насосало солярки в выхлоп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 03-04-12 05:36
Это только теоретические догадки,ремня там нет,а что бы без декомпрессора вручную перекачать скольконибудь значимое количество солярки в глушитель,нужно быть минимум Валуевым и тросик должен быть стальной.А вообще ролик о китайцах,там рядом их ещё десяток,с Янмаром такое вряд ли случится,хотя я его завёл при -12 только после того как прогрел строительным феном.Затарахтел как часики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-128-85.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 03-04-12 06:46
Горыныч писал:
> Это только теоретические догадки,ремня там нет
+++ Похоже, что это китаец, сделанный под Yanmar L 100.
Ремня там действительно нет. Он даже не SOHC, a OHV.
А вот шестерня распредвала вполне может стоять неверно.
Угол опережения впрыска там регулируется просто количеством прокладок из фольги под корпусом плунжерной пары, которая задействована от кулачка на распредвалу. Вот здесь возможны варианты.
,а что бы без
> декомпрессора вручную перекачать скольконибудь значимое
> количество солярки в глушитель,нужно быть минимум Валуевым и
> тросик должен быть стальной.
+++ Да, мужик здоровый, дергать без декомпрессора, но в голове "мышца" отсутствует...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|