|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:13:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:13:33 |
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-10-11 12:07
Стоит такой на вахтовке (авто)....Лазил в него уже раза три за два года.... Две спалённых свечи зажигания,а теперь еле тлеет-дует хорошо,но без былой температуры....
З.Ы. Себе бы не взял.....(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.235.---)
Дата: 14-10-11 13:24
Делают их у нас в Самаре, взял себе такой на лодку, троим клиентам на лодки поставил-нареканий нет. За 16 штук, и если 3 раза залезть за 2 года-вещь классная, (сравните цену с вебастой или эбершпахером, кстати и в буржуев и в планар рекомендуют лить очищенную солярку, а лучше керосин, а не что попало с трактора в поле)
Толя, а дует без былой температуры-это или форсунка забилась чачей, или нагару на рубашке полно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-10-11 13:36
Да,монтажники льют в бачок всякую шляпу,чую закоксовалось там всё... Дык и пашет он чуть не сутками зимой..... Но мне почему то не симпатичен.....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (188.134.34.---)
Дата: 14-10-11 15:16
Мужики , а гудит не сильно? мозк не выносит?
а то у меня в гараже стоял от экаруса , так через час бошка трещала как с похмелья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.235.---)
Дата: 14-10-11 15:31
Да вроде терпимо, я их клиентам на 7-8 метровые лодки ставил, сам блок ближе к транцу, или в бортовой нише или в подпайольное пространство кокпита, а воздух от него мет. гофрой в каюту и полурубку. Насос топливный только надо от корпуса через резинку изолировать, он на корпусе голом тарабанит погромче самого мотора отопителя. Себе поставить все никак руки не дойдут :(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (188.134.34.---)
Дата: 14-10-11 15:44
Сергей а сколько стоит ? (если у Вас их делают) может мне дешевле от Вас взять , чем переплачиваь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 14-10-11 17:12
Алексей, разница в цене от вашей 2 тыс, есть ли смысл? Опять же если что, по гарантии проще местного дилера гнуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (2.94.43.---)
Дата: 15-10-11 07:26
Ставил такие . Всё думал - как же люди спать будут - шумит , обороты не сбрасывает . Работает нелогично . Только цена и оправдывает . Если не спать в лодке - можно поставить .
Если в большой катер - за переборку и хорошо звукоизолировать , особенно насос , который стучит , как молоток .
Также внимания требует выхлопная трубка , которая сильно нагревается и требует хорошей герметизации на катере , т.к. на авто выводящий патрубок выходит за пределы кузова-кабины .
З.Ы. За эти деньги можно попытаться фирму на разборе найти .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 15-10-11 12:15
Colonel, John Zaitsev, просьба, расскажите поподробней:
1.шумит сильно вентилятор с горелкой или насос?
2.в чем нелогичность работы?
3.не сбрасывает обороты на режиме "по температуре" или вообще не переходит в экономичный режим?
4.куда выводили выхлоп, не подсасывает запах в кокпит?
5.какая допустимая длина выпускного патрубка?
6.сколько жрет в на самом деле (описание прочел)?
7.вообще пованивает керосином от блока или нет?
заранее спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
