|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:22:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:22:45 |
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 06-01-07 21:49
У нас тоже в Артеме кой чего насыпалось...
Два вопроса:
1 Владивосток проезжий? Нам завтра ехать...
2 Вадим, а покажи фотографию зеркалкой с максимальной глубиной резкости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 06-01-07 22:04
Мао писал:
> 1 Владивосток проезжий? Нам завтра ехать...
Сложно угадать. Дороги скользкие, какой процент автовладельцев на лысой резине завтра решит прокатиться по городу собрав пробки, фиг знает. Сегодня днем ездил, было терпимо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 06-01-07 22:17
Спасибо! Подкрадываюсь к пониманию идеологии работы с зеркалкой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 06-01-07 22:45
Герасим и Му-Му писал:
> Дороги скользкие, какой процент автовладельцев на лысой резине
> завтра решит прокатиться по городу собрав пробки, фиг знает.
Завтра - вряд-ли много.
И в понедельник вряд-ли, все-таки официально еще будет выходной.
А до вторника может быть и почистят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (86.102.153.---)
Дата: 06-01-07 23:16
Александр /Владивосток/ писал:
> Первый серьёзный снег в эту зиму!
>
а мы тут сначала обрадовались..а потом снег плавно перешел в дождь..и что сейчас на дороге творится один бог знает..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 07-01-07 00:13
Мао писал:
> Спасибо! Подкрадываюсь к пониманию идеологии работы с
> зеркалкой...
Да там все как у всех прочих фотокамер. За последние полтора столетия вроде ничего не изменилось. Надо глубину резкости побольше - зажал диафрагму. Надо поменьше - открыл диафрагму.
Но на совсем открытой дырке я редко снимаю - всякие товарищи вроде Борисыча осуждают. :)
А если слишком сильно зажимать диафрагму, то тут уже дифракция и прочая бяка. Например будет видно пыль на матрице и объективе (на последней фото на небе пятна). Тоже не очень хорошо. Поэтому просто нужно помнить оптимальные значения для данного объектива, ежели какое супер-пупер качество приспичит.
А при съемке в снег наша задача еще и правильную выдержку выставить. Т.е. выдержка должна быть минимально возможная для съемки с рук. Чтобы летящие снежинки размазывались на снимке и не заслоняли морду лица в кадре.
Считаем как 1 / фокусное расстояние х кропфактор = выдержка. Пример 1/70х1,5 = 1/100 секунды.
ГРИП тоже поменьше, чтобы меньше снега в кадр лезло. Это уже открываем пошире диафрагму. В моем случае - 4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 08-01-07 08:57
Ну , блин, везет же вам! А у нас снега в Хабаровске практически нет - голая земля, жалко смотреть. Собакам после прогулки лапы вытираю. Не помню такого января вообще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 09:22
Ага, страшно везёт, учитывая, что весь город на сопках ..., вот я сегодня спустился с гаража, но заеду ли обратно очень под вопросом, на дорогах сплошной гололёд, похоже, что на снегоуборочной технике написано "Каспер", не видно её и никто гололёд убирать не будет, засыпят солью с песком и будут ждать когда само растает, но эта ледяная каша их песка соли и снега плохо спасает на спусках и подъёмах..
Вот завтра повылазят микрогрузовики заднеприводные и тогда вообще всем будет полное щастье. Настал у нас "день жестянщика"..:-(
У нас любой снег- это стихийное бедствие и радуются ему только дети и мамы, которые сидят дома на воспитании тех детей. Для тех кто добирается до работы на общественном транспорте- это мучение и тяжелые испытания, вот у меня вчера вечером дочь простояла около часа в ожидании автобуса, в конечном итоге побежала обратно к подружке и вызвала такси и ожидала его полтора часа...., наверно это неправильно , но иногда хочется сказать- лучше бы его не было вообще, этого снега...
Наверно на равнинных городах это действительно приятно, проехать по ровной заснеженной дороге, ну и покататься на санках и на лыжах.
Но нам везёт больше всех, есть возможность покататься на "санках" не вылизая из машины, удовольствие ещё то, сейчас отвозил жену на работу, немного понесло на спуске, хоть и машина 4ВД и резина хорошая и тихонько ехал, чуть придавил тормоз и АБС сразу сработала, не приятная вещь на льду...., машина не управляемая, только давать газ и выворачиваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 08-01-07 10:07
Таков девиз наших микрогрузовиковладельцев!
А я вчера покатался. На шипах практически беспроблемно.
Но это пока таких вот шумахеров на улицах нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 08-01-07 10:39
Борисыч!
Это вы там от отсустствия снега разучились ездить по ледяным горкам, сноровку потеряли. Это у нас в этом году снега нет, а так экстрим еще тот у нас, наверное, ближе к весне завалит нас - это проверено. У нас тож центр горки сплошные, да заторы. А на ведовой машине по любой горке-спокойно, но это приходит , если постоянно гонять по льду, а у вас такого не бывает.
А АБС мне тож не нравится, но уже привык, как к любому механизму.
У вас еще Владик город особый - правила всем по-......Каждый сам себе капитан. А гаишники у вас - это вообще уникальный народ, стоят спокойно, на весь этот бардак смотрят спокойно, и выхватывают машинки, как охотнички на охоте по одному им ведомому алгоритму, то за крупный косяк не наказывают, то за едунду дрючат не по-децки.
А вообще вам безаварийной езды, я бы счаз с удовольствием бы по снежку, да побуксовать... Ух как хочется!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 10:49
Мы без шипов на переднеприводном Марке вчера по городу зажигали.Безо всяких.
К Борисычу на оладьи заехали - скусно, с медом! Спасибо, Вить!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 08-01-07 11:20
Mao писал:
> Мы без шипов на переднеприводном Марке вчера по городу зажигали. Безо всяких.
На мою сопку так не заехать, особенно с южной стороны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (86.102.153.---)
Дата: 08-01-07 12:05
Иван писал:
> На мою сопку так не заехать, особенно с южной стороны.
у меня проблема другая..заехать то я заеду на любую сопку..как сьезжать потом?)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (86.102.153.---)
Дата: 08-01-07 12:08
Борисыч писал:
, чуть придавил
> тормоз и АБС сразу сработала, не приятная вещь на льду....,
> машина не управляемая, только давать газ и выворачиваться.
дык а если абс не было бы думаешь она стала бы управляемой? как раз наоборот
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 08-01-07 12:10
Вот и я о том же - на шипах что въезжать, что съезжать - никаких проблем.
Главное - успеть увернуться от желающих в тебя въехать.
По-хорошему, надо бы иметь три комплекта резины на дисках.
Летняя, зимняя без шипов, зимняя с шипами. И менять по ситуации.
Но слишком дорого, да и с хранением напряженка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (86.102.153.---)
Дата: 08-01-07 12:13
да я думаю просто хорошая резина даже без шипов будет хорошо..но очень дорого..для двух трех раз в году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 14:31
Александр-Находка писал:
> дык а если абс не было бы думаешь она стала бы управляемой? как
> раз наоборот
А я уже не думаю, у меня давно всё на автомате работает,если ты начинаешь раздумывать- значит нет опыта и надо сидеть в гололёд дома, представь себе, что вот не было раньше АБС на Жигулях,, да и на старых японках тоже не было и машины, как это ни странно, были управляемые.
АБС меняет стиль и принципы езды и подразумевает наличие скоростей на скользкой дороге , скорее всего для этого она и предназначена- уберечь от заноса на скользкой трассе при езде на приличной скорости при подтормаживании .
Знание возможностей и особенностей своей машины, соблюдение бОльших дистанций, хорошая резина , внимательность и некоторые навыки езды по льду- этого достаточно , чтоб суметь вывернуться от случайного пешехода или отмороженного рокера, на заблокированных колёсах машина всёж остановится, даже пусть её развернёт немного, при небольших скоростях это не страшно, да и не надо тупо давить на тормоз со всей пролетарской ненАвистью, а вот на АБС тормоз не предсказуем.
Может я и не прав, но положительных сторон АБС я пока не обнаруживаю при езде с маленькой скоростью по нашим подъемам-спускам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 08-01-07 15:01
Борисыч писал:
> Может я и не прав, но положительных сторон АБС я пока не
> обнаруживаю при езде с маленькой скоростью по нашим
> подъемам-спускам.
В данном случае прав. Действительно вообще лучше зимой в нашем городе вынуть нафиг предохранитель АБС. Она предназначена для сохранения управляемости, т.е. для безопасности пассажиров. Но на скользком склоне и маленькой скорости машина с ней может не остановиться вообще. Сохранение целостности кузова в задачу конструкторов АБС не ставилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (86.102.153.---)
Дата: 08-01-07 15:18
Герасим и Му-Му писал:
> Самое радикальное это обуть цепи. :)
>
цепи на льду?
подвеску жалко
а насчет абски и маленькой скорости (с выниманием предохранителя) может просто L-ку включить на спуске? ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (86.102.153.---)
Дата: 08-01-07 15:22
ну ты конечно прав..привыкнув ездить без абс..когда все делается на автомате..трудно переучиваться..мне тоже..
Но и у ВД есть минусы на сколькзкой дороге если понесло.
Вообще всю водительскую жизнь приходиться учится..то с заднего привода на передний переходить...потом с переднего на 4 ВД..а тут еще АБС..тяжко..но нужно ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 08-01-07 15:39
Александр-Находка писал:
> цепи на льду?
> подвеску жалко
У нормальных машин нет лишних деталей, которые можно жалеть. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (86.102.153.---)
Дата: 08-01-07 15:52
Герасим и Му-Му писал:
> У нормальных машин нет лишних деталей, которые можно жалеть. :)
Вы, Герасим, нас не сбивайте..есть у нас "нормальная" машина..в гараже стоит всю зиму..о как! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 08-01-07 16:02
Не совсем правильно. Машина без АБС и машина со снятым предохранителем АБС - это не одно и тоже из-за устройства распределения давления на передние и задние колеса. При включенной АБС это распределяется автоматически самой АБС-кой. Если снять предохранитель - то будет распределение 50 на 50, что есть не совсем хорошо. У машины без АБС на передние колеса 65-70%, остаток на задние, этим руководит спец клапан распределения давления.
Мне кажется, что авто с АБС все-таки лучше и управляемей, чем без оного, ее нужно только понять, не зря же ее жапы воткнули.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 16:05
Купи комплект "резиновых" цепей с металлическими шипами . И будет тебе щщастье . Я на таких на Крауне в любой снегопад и гололед ездил ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 16:13
АВС никаким образом не уменьшает тормозной путь машины . Она просто позволяет одновременно рулить и тормозить - ибо колесья не блокируются . И машина слушается руля . :о)
Больше плюсов от АВС нету - одни минусы.(Для опытного водителя )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 08-01-07 16:18
Сергей(27RUS) писал:
> Если снять предохранитель - то будет распределение 50 на 50,
> что есть не совсем хорошо. У машины без АБС на передние колеса
> 65-70%, остаток на задние, этим руководит спец клапан
> распределения давления.
Заглядываю под днище Делики. "Колдун" на своем законном месте. И АБС работает во всю (она у ММС еще и функцию блокировки выполняет).
Так что не понял, об чем собственно речь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 08-01-07 16:22
Эдик писал:
> АВС никаким образом не уменьшает тормозной путь машины
Едем мы летом в жару на мягкой зимней резине... Резко давим на тормоз. Колесья к ядреней фене расплавляются, далее летим как по мылу. Чего в варианте с АБС не происходит. Т.е. имеем фактическое сокращение тормозного пути.
Зимой на льду ситуация получается обратная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 16:28
А с АВС ты будешь лететь и на "нерасплавленной" резине :о))
Полная аналогия с гололедом .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (86.102.153.---)
Дата: 08-01-07 16:37
Эдик писал:
> Купи комплект "резиновых" цепей с металлическими шипами . И
> будет тебе щщастье . Я на таких на Крауне в любой снегопад и
> гололед ездил ...
Будет щастье..но недолго..))
Тогда уж проще новую резину купить..в этом случае щастье дольше ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (86.102.153.---)
Дата: 08-01-07 16:39
Всетаки я думаю дело не в мидиях..а в том что мы не умеем их готовить..)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 16:45
Я на всех своих машинах с АВС первым делом предохранитель выколупывал ...
И вообще , Герасим , не учи людей плохому . Летом нужно ездить на летней резине - а не спиленной зимней :о)))
. Это я как шинник советую ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (86.102.153.---)
Дата: 08-01-07 16:48
Эдик писал:
> Я на всех своих машинах с АВС первым делом предохранитель
> выколупывал ...
вот.. вот )))
> И вообще , Герасим , не учи людей плохому . Летом нужно
> ездить на летней резине - а не спиленной зимней :о)))
> . Это я как шинник советую ...
Вот тут четырьмя колесами за!
Хорошую резину ее никакими цепями не испортишь )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 16:48
В смысле недолго ? Мне этих "цепей" , хватило на две зимы . Когда они порвались история умалчивает , ибо при продаже Крауна отдал с ним и эти "браслеты" ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (86.102.153.---)
Дата: 08-01-07 16:50
ну те что я видел..ручной работы наверное..хватило на три раза ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 16:50
... ко мне за резиной . "Членам профсоюза" - скидка ! :о)) Какчество российской резины растет . Уже не стыдно и зимнюю продавать ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 08-01-07 16:51
Вот попробуй на одном и том те участке с одной и той же скоростью тормозить с АБС и без нее - и сам для себя сделаешь вывод.
Бывают моменты когда подводит, но плюсов я вижу больше. Хотя кому как...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 08-01-07 16:53
Эдик писал:
> Какчество российской резины растет
Еще бы и размер рос...
В стране, где тяжелое бездорожье составляет более 99% территории, исключая Трекол, все остальные выпускают какие-то гaндончики для роликовых коньков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (86.102.153.---)
Дата: 08-01-07 16:54
легко..только вот у нас на 15 70 195 новая бриджстоун стоит примерно 400 баков..а хотелось бы еще и 205тую..в то время как ношенная такая же стоит 100..вот и думаешь..четыре раза ношенную или один раз новую..увы..не по караману новая ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 08-01-07 16:54
Эдик писал:
> Какчество российской резины растет .
Ты ж говорил, что перешел на китайскую?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 08-01-07 16:56
Эдик писал:
> Летом нужно
> ездить на летней резине - а не спиленной зимней :о)))
Летняя резина выпускается буржуями во множестве. А вот с зимней очень тяжко. Существует единственная модель Йокогамы, но купить ее та еще задача. И больше ни одна сволочь не производит. Езжу зимой на 285х75х16 Бриджстоуне. Кончаю мосты чудовищным перекрутом. Не говоря уже про двигатель. :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 08-01-07 16:57
Сейчас, когда у меня прекрасная шипованная резина, смысла в этой покупке нет.
Вот когда изъезжу нынешний комплект, можно будет попробовать купить зимнюю резину без шипов + эти цепи с шипами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 16:57
В смысле на дорожной резине ? Российская , 265/70-16 . Не хуже японской оказалась . Зимних таких правда пока нету ...
"Трекол " ... Энтим летом какие-то продвинутые гряземесители купляли у меня 11/70 *20 . С тракторным рисунком ... Говорили , что на "Прадик" ... :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 08-01-07 17:00
Эдик писал:
> Российская , 265/70-16
У меня же ГП под 35" c большим запасом поменяны. Можно буксировать в горку двухвагонный трамвай, но на мелкой резине получается полная жoпа. Стрелка спидометра сейчас зимой вечно 180 показывает. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 17:02
Иван , шипованая резина рекомендуется где всю зиму снежный накат и лед на проезжей части . На асфальте шипы умирают на пару месяцев . Сам шип живет дольше - но он выедает в протекторе ямку . В которую успешно проваливается .
Иван , фигня какая-то - Не могу всавить "цитату" . Пишет - " ошибка на странице "
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 17:04
Да я знаю ....
Может тебе имеет смысл прикупить комплект дисков на 19-20 дюймов ? Хотя , на эту резину цены тоже ... Ещё те ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 17:11
Китайская у меня почти вся таких размеров , что не кажный микрогрузовик влезет . Специальная вобчем ...
Только перед новым годом приперли легкогрузовую . 7,50-16 и 8,25-16 . Расширяем ассортимент ! :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (80.243.74.---)
Дата: 08-01-07 17:23
Эдик писал:
> Может тебе имеет смысл прикупить комплект дисков на 19-20
> дюймов ? Хотя , на эту резину цены тоже ... Ещё те ...
Там сурово переделывать посадочные места дисков придется. И пятно контакта сильно маленькое у такой резины получается.
Хотя энтузиасты ставят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 17:27
У меня были литые диски на 18" от какого-то маздошного грузовика . Вставали на ступицы как родные . Отдал одному тюнингисту из сибири . Наверняка и бОльшего размера можно найтить ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 19:17
А я безуспешно пытался искать зимнюю 295х75х16 на 80ку. Ее вроде как Японской и нет в продаже. Американская есть по каким-то идиотским ценам.
Китайскую зимнюю 205х70х15 поставил на Марк. Два гололеда - полет нормальный...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 08-01-07 19:24
Эдик писал:
> На асфальте шипы умирают на пару месяцев .
Ну, это явный перебор.
Уже четвертую зиму езжу, большинство шипов на месте и крепко держатся.
Все эти рекомендации по применению мне известны и я с ними согласен.
Но гаражные условия у меня хреновые: чтобы выехать на большую дорогу,
нужно штурмовать обледенелые крутые подъемы, причем даже в малоснежные зимы.
И сразу решить эти проблемы нет возможности. Так что пока шипы и только шипы.
Хотя шум от них, увеличение расхода и увеличение тормозного пути на асфальте, конечно, не радуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 19:33
Ивану. Совершенно да! У меня на памяти совсем недавние времена, когда по скудости ассортимента приходилось ездить на шиповке и летом. И хоть бы хрен! Я и сам ездил со страшным шелестом!
И на изношенную жигулевскую покрышки от ИЖака сверху надевали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 21:11
Иван, несколько лет катался зимой на шипах. Едешь как хочешь и куда хочешь. Последние два года на хорошей зимней резине. Ездить можно, но, нужно думать - как и куда. Лучший вариант - это все же два комплекта. Хорошая зимняя, и хорошая шиповка.Смена - по обстоятельствам. Сегодня, я с удовольствием пересел бы на "шипы".На следующий год шиповку куплю обязательно - вторую зиму об этом думаю по нескольку раз (под снег).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 21:22
Поехал 6-го в Находку, а сегодня назад, по дороге в двух местах -
свежие венки... А вся трасса уже вполне нормальная, сухая,
только в городе все как обычно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 21:55
Сейчас только что ,почистил колею на нерчинской горке.Хорошая резина ,плюс лопата выручают , плюс 4wd.В такой гололёд ,только мастерство и опыт выручают.Ну и конечно у кого есть дифлоки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 22:30
если я скатываюсь от гаража в гололёд на АБС, то машина практически не тормозится и эта АБСка создаёт впечатление, что все колодки полопались и со страшным скрежетом и дерганьем педали скоро развалят ходовку, правда машину особо не крутит, а если скатываюсь с отключённой, то , ...то тоже практически не тормозит- зато скрежета и дерганья педали нет и при попадпнии на каменистый или чистый от снега участок машина сушественно тормозит, а вот на прямой тормозит существенно эффективнее с отключённой.
Зато сегодня вечером влетел с разгона на свою знаменитую гаражную горку, её многие владивостокские водномоторники знают, предварительно разогнав детишек, которые её неплохо укатали санками и переругавшись немного с женой, которая настаивала, что поехал в объезд... .
Зато какой кайф!, залететь туда на скорости,как на раллях с виражём и управляемым заносом... летом так не получится- яма на яме и камни - сейчас почти ровно и гладко,а поднимаются далеко не все джипы...:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 22:57
Mao писал:
> Витя, не газуй! :о)))
Так я не газую, я чай зелёный с медом пью, если чё- приезжайте, мёду полно, ну а с остальным - не проблема...:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 23:07
Завтра берём в руки фотоапараты ,чтоб иногда фотгографировать. Чтоб соседи пробки не создавали постараемся их обрулить.Завтра рабочий день все вылезут на дороги начнётся небольшой хаос на дорогах.Главное товарищи терпение и ещё раз терпение .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 08-01-07 23:13
Вариантов добираться на работу всего три, и все достаточно кислые:
1. На своей машине, но реально застрять в пробке и быть приплюснутым шумахером на лысых шинах;
2. На маршрутке, но можно добраться только к обеду, либо вообще не добраться, как повезет;
3. Пешком, но это больше часа туда и столько же обратно, как корова на льду,
весь в мыле, и велик риск упасть и сломать какую-нибудь кость...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 23:23
Инструментальный завод ,только отштурмовать кольцо узковатое ну и спуск на парк ,там всегда замедленое движение .Пораньше выехать и всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 23:30
есть ещё вариант- взять больничный, с утра ( с 7.00) звонишь в поликлинику и вызываешь на дом врача, в 9.00 звонишь на работу и простуженным голосом( надо зажать нос прищепкой) вещаешь, что у тебя грипп....., можно пару раз сдавленно кашлянуть в трубку, хотя , один хрен, не поверят, но врач придёт и обязательно выпишит больничный с ОРЗ, дня на три, потому как грипп и всякие орзухи зачатую проходят без температуры,симптомы просты- головная боль, ломит кости, першит в горле- ну короче всё как с похмелья...:-), а так как о твоём здоровье никто, в том числе и участковый врач, заботиться не будет- больничный обеспечен.., никто не захочет брать на себя ответственность, проще дать больничный, чтоб отвязались.
Ну вообще так делают многие ушлые бюджетники, точнее бюджетницы, у них то дети болеют, то сами хоть сейчас в гроб...:), ну а тебе сам бог велел, намекал, что собираешься уходить в другую фирму...:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 08-01-07 23:38
Борисыч, я честный в доску, потому и не богатый :-(
У меня такие финты не получаются...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (86.102.153.---)
Дата: 08-01-07 23:42
остается одно..выехать пораньше )))) пока шумахеры на лысой резине спят ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-01-07 23:56
Иван писал:
> Борисыч, я честный в доску, потому и не богатый :-(
> У меня такие финты не получаются...
Тогда срочно в соседний ларёк, без шапки и в тапочках, замахиваешь на улице с горла пару-тройку Жигулёвского и заедаешь тремя порциями мороженного( пломбир)- утром ангина и понос гарантированны...:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cpetr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 09-01-07 04:15
У нас была 205/R16, поставили DFGoodrich 235/85/R16 Т/А (50/50) (переделки минимальны), ну и 4 WD. Это просто праздник какой-то, сказка. Резину эту юзаем круглогодично, поскольку постоянно приходиться где то выгребать. Не было напрвления, не поддавшегося нам. Приятно, чертовски.
Эх, Борисыч, с отключенным передом, да по снежной площадке, газ до полика, руль до упора - Авто кругами, снег столбом-веером !!!! Пассажиры (приговоренные добровольцы) в кузовке, на свежем воздухе, вкушают все прелести адреналина, а визгу.............................. :)
Прошлым январем ехали с Клайпеды через Курскую косу (заповедник наш главный), так вот снегу было.... и лед - с моря натянуло. Устали обгонять.Ехали исключительно по левой полосе- справа все мерсы, бэхи, вольвы и т.д.(новые тачки- год-два). Наш 17 летний зверь , но полный привод с нормальной резиной, уверенно шел 50-60 против 30-40 у моноприводных. И это по обычным дорогам. А вот по таким барханам (между морем и заливом) ни цепи , ни АБС .... см.фото.
Иван.... не в богатстве счастье.... к тому же это понятие сильно относительно. И все же половинку свою я украл на новый год с работы именно так :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.imb.dvo.ru)
Дата: 09-01-07 07:52
Александр-Находка писал:
> остается одно..выехать пораньше )))) пока шумахеры на лысой
> резине спят ))
Точно, я так и поступил, выехал в 7-00, уже на работе. По всему
городу на коньках можно ездить :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 09-01-07 09:18
Щщас пью утренний кофей и любуюсь пробкой на "инструментальный" . Снизу начинается аж от моего дома .
Власть в этом городе на моей памяти сменилась трижды - а вот дороги как не чистили , так и не чистят ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 09-01-07 09:29
Нет, я на такие ранние побудки не способен.
Поехал, как всегда, к восьми, но опоздал на 10 минут.
Потому как в одном месте подъем "ниасилил", т.к. утечка горячей воды/канализации создала ледяной "каньон",
который и стал непреодолимым препятствием по геометрической проходимости, несмотря на шипованную резину.
Объезд, уклонения от шумахеров, стояние в пробках на Вс. Сибирцева (!!) и у фуникулера, но в целом без потерь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 09-01-07 10:22
Улицы постепенно приходят к состоянию глобального остекленивания, еле дополз до стоянки. Все конечности переломать можно.
У меня еще стоянка в китайской гостинице, могли блин посыпать песком смеху ради. А не разворачивать запоздалую борьбу с хунхузами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 09-01-07 10:27
Герасим и Му-Му писал:
> Самое радикальное это обуть цепи. :)
Предлагаю еще более радикальное - сменить транспорт!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 09-01-07 10:34
... эти полудохлые и неухоженные лошади с бомжеватого вида владелицами . Г@вно везде валяется ...
Не знаю как другим , а мне нравится отдыхать в более чистых местах .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 09-01-07 10:43
А пятого числа по городу ездить было одно удовольствие - транспорта мало, никаких пробок, так что можно было рулить одной рукой, а второй смело фотографировать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 09-01-07 14:48
Эдик писал:
> Г@вно везде валяется ...
Что было в городах во времена господства гужевого транспорта. :)
Ежели нынче в воздухе яды представлены CO и оксидами свинца, то лошадки не брезговали отравлять атмосферу соединениями азота. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 09-01-07 14:51
Герасим и Му-Му писал:
> Ежели нынче в воздухе яды представлены CO и оксидами свинца
Свинца уже нет с 2003 г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 09-01-07 14:52
Федорович Владивосток писал:
> Можно с "запаской"!
Смутило то, что и у четвероногих копытья заметно разъезжались и скользили на льду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 09-01-07 14:57
Герасим и Му-Му писал:
> Смутило то, что и у четвероногих копытья заметно разъезжались и
> скользили на льду.
Тогда надо их в коньки обуть - вот это будет аппарат!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 09-01-07 16:24
Герасим и Му-Му писал:
> Чтобы было что отбрасывать. :)
А Эдик бы как доволен был!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 09-01-07 20:39
... господства гужевого транспорта , в том-же Лондоне - за г"но на мостовой иппали непадеццки . Нужно вспоминать традиции ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
