|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:56:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:56:14 |
|
Автор: co4el (Самара) (95.67.173.---)
Дата: 01-07-11 22:26
30 июня, депутаты городской думы Самары приняли изменения в главный финансовый документ города. Изменения в бюджет связаны с ремонтом моста через реку Самара по улице Главная. Проект уже был разработан в 2005 году, однако в настоящее время устарел и требует доработки. Кроме этого специалисты разработают проект временного понтонного моста. На оба моста выделят 10 миллионов рублей.
Финансирование работ намечено на 2012-2013 годы.
Просто для информации запостил. Т.е политики не надо, господа!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Светлана (---.magenta-technology.ru)
Дата: 01-07-11 23:23
Не политический вопрос - что будет с выходом из Самарки в таком случае, по-прежнему никто не знает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: co4el (Самара) (80.234.49.---)
Дата: 02-07-11 05:59
Не понятно, как можно и судоходство сохранить, и троллейбусы по нему пустить . А может на ночь разводить будут?))) или троллейбусы по старому мосту, транспорт- по понтону?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DmitryN (---.vgt.ru)
Дата: 02-07-11 07:07
Почему-то мне кажется, что только полный дебил закроет старый мост через Самарку, не запустив предварительно хотя бы Кировский. В противном случае мост по Авроре просто крякнет от перенапряжения - в результате не останется ни одного моста - одни понтонные ("понтовые")!
Хотя в нашей стране ничему нельзя удивляться, никаким решениям :-((( - поживем-увидим...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AIA (Samara) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-07-11 05:21
DmitryN писал:
> Почему-то мне кажется, что только полный дебил закроет старый
> мост через Самарку, не запустив предварительно хотя бы
> Кировский.
Встречалось мне в инете достаточно свежее (в пределах пары лет) мнение старого спеца, разруливавшего еще последствия катастрофы 197х (не помню точно) года. Заключалось же мнение в том, что если надо доехать от Хлебной площади до кольца троллейбуса на Главной, то это следует делать через Южный мост. Во избежание ненужного риска :(((. Ибо Северный в таком состоянии, что рухнуть может в любой момент, ибо весь расчетный запас прочности давно исчерпан и держится только на нерасчетном. Для меня подтверждением этого мнения служат знаки "Дистанция между т\с - 40 м" и "Ограничение скорости - 20 км\ч" на въездах на мост...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|