|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:40:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:40:31 |
|
Автор: Светлана (---.magenta-technology.ru)
Дата: 12-05-11 22:20
Всем доброго дня
Баянный вопрос, но с уточнениями.
Что известно: на "Прокате" инспектор только по пятницам, с 14 до 17.
По слухам: требуют - о ужас! - предъявить лодку.
Вопрос - кто был, правдив ли слух?
Сколько помню, максимальную заинтересованность проявил в прошлом году инспектор с вопросом "ну там, лампочки все работают, все есть?". Получил утвердительный ответ, и выписал талон.
Лодка еще в гараже, думаю, придется проходить ТО после спуска на воду (на стоянке), или, простите за прямоту, все как обычно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Светлана (---.magenta-technology.ru)
Дата: 13-05-11 21:22
В духе темы "сам_пишу_сам_отвечаю" :)
Была на прокате. Очередь из десятка человек дружно развернулась и ушла без тех талонов. Потому что инспектор требует подогнать лодку, и начинает проверять наличие всего, что полагается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-179-191.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-05-11 00:37
Светлана писала:
> Потому что инспектор требует подогнать
> лодку, и начинает проверять наличие всего, что полагается
Пипец....В очередной раз дико удивляюсь....... А разве может/должно быть по другому???....
Расскажу как это у нас..... День ТО (единственный,а не каждую пятницу),становится известен месяца за два из публикаций в местной газете.... Как правило это выходной день..... Возможны три варианта.....
1. В назначенный день/час/место ты предоставляешь лодку/катер/мотор и нормы снабжения и при одобрении всего тут же получаешь отметку и талон....
2.Если не смог в этот день ,то-либо полный комплект всего-будь добр к зданию инспекции....... Либо....
2. По согласованию с инспектором забираешь его на машине и везёшь в гараж или стоянку,для осмотра.....
И я считаю это весьма нормальной практикой.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-179-191.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-05-11 13:31
Я собственно о другом..... О непонятной мне привычке проходить ТО без предъявления плавсредства и норм снабжения или покупке заветного талончика... Почему то народ стал дико удивляться,когда это ему не удаётся....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зуек (95.67.184.---)
Дата: 15-05-11 03:27
Порой проще и дешевле обходится отдать денежку и через час-другой тебе принесут талончик, нежели терять целый день на прохождение ТО, хотя все что надо по нормам, имеется. К тому же и денежка невелика
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Светлана (109.124.192.---)
Дата: 15-05-11 16:32
ТО STORM - просто чтобы прояснить - о привычке прохождения ТО методом покупки талончика.. [не претендую, что все, мной озвученное, хорошо и правильно]
Пример: в прошлом году инспектор меня спросил, все ли в порядке. С иронией заметил, что верит на слово, потому что если он один тут будет смотреть все лодки, лето закончится.
Я лично этой лодкой занимаюсь лет 12 - менялись только расценки - никому в голову не приходило хотя бы формально поинтересоваться. До меня занимался дед. При коммунизме им тоже было в общем, наплевать, сколько у нас спас жилетов.
Еще один пример: я точно знаю, что машину надо подогнать на пункт техосмотра, и меня нисколько не удивляет, что проверяют наличие пресловутых огнетушителя, знака аварийной остановки, аптечку, а так же техническое соответствие.
Не удивляет, потому что это правило, которое действует много лет, и пунктов ТО достаточно, чтобы все желающие могли приехать и пройти ТО
Зато дико удивляет ГИМС - это как же надо было получить по голове, чтобы привычную последние лет ...дцать схему так кардинально поменять :)
Кстати, превратив ее в полный маразм, с одним инспектором 3 часа в неделю и придирчивым осмотром тысяч лодок...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-233-178.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 15-05-11 17:59
Светлана писал:
> Пример: в прошлом году инспектор меня спросил, все ли в
> порядке. С иронией заметил, что верит на слово, потому что если
> он один тут будет смотреть все лодки, лето закончится.
Нет даже сверки номеров мотора и лодки???.... 
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (95.67.144.---)
Дата: 16-05-11 05:46
За 25 лет номера ни разу не смотрели.
От ТО польза только тем кто деньги за него собирает.
Вместо ТО надо разрешить проверять наличие снаряжения на воде, тогда народ будет перед каждым выездом репу чесать и вспоминать, а всё ли на месте.
Но это не нужно не гимсу т.к. денег не срубишь в лёгкую и народу нашему тоже так проще, отдал 600р и ездий хоть в карыте весь сезон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пилигрим (109.169.245.---)
Дата: 16-05-11 06:37
Вообще конечно получение талона ТО за бабки это частное отражение общего соблюдения норм закона в нашем царстве-государстве.А вообще конечно иметь всё что в судовом прописанно в лодке делов,как два пальца обоссать,.И пройти ТО по всем правилам не составит ни каково труда.За то же примерно время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 16-05-11 17:50
Прошел ТО на прокате. Попросили зачитать номер лодки и мотора, и все. Собственно меня инспектор уже помнит, что я каждый год настаиваю на осмотре лодки, которая в нормальном состоянии. Получил ТО без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зуек (95.67.180.---)
Дата: 17-05-11 01:34
<И пройти ТО по всем правилам не составит ни каково труда.За то же примерно время.>
В выходные ТО теперь нет, выбираясь на него в рабочее время теряешь много больше 600 р. А так отдал в 9 утра судовой с вложенными денежками, занимаешься лодкой на стоянке, через час-два тебе его приносят....сервис, однако))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.202.---)
Дата: 17-05-11 02:12
Зуек писал:
> В выходные ТО теперь нет, выбираясь на него в рабочее время
> теряешь много больше 600 р. А так отдал в 9 утра судовой с
> вложенными денежками, занимаешься лодкой на стоянке, через
> час-два тебе его приносят....сервис, однако))
Скажите,уважаемый,а каким образом у вас контролируются такие моменты как соответствие номера мотора вписанному в судовой,его реальная мощность,всяческие переделки плавсредства,отсутствие блоков плавучести..... и так далее и тому подобное.... Ну т.е. возможно ли при таком способе прохождения ТО иметь у себя в пользовании "скомунизженный" мотор или мотор на пару тройку десяток лошадей мощнее чем допустимо,лодку с гнилым или переделанным из картонки транцем ну и всякое в таком роде..... Сильно интересно.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladimir63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 17-05-11 02:14
Хватит базарить за техосмотр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 17-05-11 23:01
> Ну т.е. возможно ли при таком способе прохождения ТО иметь у
> себя в пользовании "скомунизженный" мотор или мотор на пару
> тройку десяток лошадей мощнее чем допустимо,лодку с гнилым или
> переделанным из картонки транцем ну и всякое в таком роде.....
> Сильно интересно.....
Конечно можно :) Но квитанцию об уплате госпошлины иметь все же желательно )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: denval (---.astranet.ru)
Дата: 18-05-11 04:11
Говорят у нас тем , кто прошел ТО за взятку, штампик ставят вверх ногами. А тем кто по чесноку- вниз . ))) Че бы это значило?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бакенщик (213.178.54.---)
Дата: 23-05-11 02:24
denval писал:
> Говорят у нас тем , кто прошел ТО за взятку, штампик ставят
> вверх ногами. А тем кто по чесноку- вниз . ))) Че бы это
> значило?
Бред какой-то, тож за деньгу проходил ,и штамп как положено и ни каких дырок нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|