|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:56:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:56:10 |
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 06-02-11 20:35
Если строительство двух "главных" владивостокских мостов хорошо освещалось
в фоторепортажах водномоторников, да и, собственно, всегда перед глазами,
то третий мост был как-то вне поля моего внимания.
Сегодня после обеда, воспользовавшись тихой теплой погодой, выехали на Санаторную посмотреть на это действо.
Народ гуляет по льду, активно интересуется тем же самым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 06-02-11 20:38
Цепочка временных свай или как их там, протянулась от одного берега до другого на все 5 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 06-02-11 20:43
Здесь видно, как строители движутся навстречу.
Хотя, наверное, для охвата всей стройки нужен объектив "рыбий глаз".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 06-02-11 20:46
Поскольку материковая часть объекта располагалась против солнца,
пришлось прогуляться к нему поближе, чтобы что-то разглядеть и запечатлеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 06-02-11 20:52
Во время прогулки совмещали приятное с полезным, занимаясь физическими упражнениями
(метание диска и беготня за ним).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 06-02-11 20:54
Вблизи увидели циклопических размеров козловый кран и штабель готовых фрагментов рельсовых путей для него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 06-02-11 20:58
На стройке наблюдается несколько зимующих мотолодок.
Вероятно, использовались строителями для разъездов по жидкой воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 06-02-11 21:00
Вот, собственно, почти весь южный участок строительства.
Что влезло...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 06-02-11 21:06
За всеми этими народными гуляниями вместе со стройкой зорко наблюдают ГИМСюки со своего поста.
Расслабленно так наблюдают, из окна, а не из башенки.
Оно и понятно - в начале февраля лед еще толстый и прочный.
Настоящая работа у них начнется через месяц.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 06-02-11 21:08
Судя по палатке, воздвигнутой над моторным отсеком этой "Пумы",
мужики усиленно занимаются ремонтом техники перед весенней страдой.
За месяц должны успеть.
Как бы там ни было, а этот пост каждый год снимает со льдин множество живых рыбаков и пацанов.
Удачи им!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 06-02-11 22:47
А я две недели назад перезжал по Седанкинскому хребту и выезжал ближе к Тихой -та магистраль будет продолжением, виды на сопках красивые ,она там и с Нейбута соединяется И Снегоговая падь и выезжает в районе золоотвала ,там тоже везде мосты переходы грандиозная автострада. А начало берёт около посёлка Нового, думаю в перспективе минут за 30 Жители Тихой ,а также Русского острова будут доезжать до аэропорта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 06-02-11 23:04
Тоесть всем ,кто на западе живёт и захочет к кому-то приехать на рыбалку - восемь часов на самолёте, полчаса езды по автостраде и сразу в море можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-02-11 00:45
Осенью мелькало где то в интернете, что пригнали на строительство этого моста какой то могучий речной ледокол.Чтоб таскать могучий плавкран. Особенность этой части залива такова, что глубины там около 1,5-2,0 метров и толщина льда около метра. Промерзает практически до дна. Так как, работает там этот ледокол или затерло его нафиг?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 07-02-11 00:50
Со стороны Санаторной ни ледокол, ни плавкран не просматриваются.
В следующий раз хочу подойти к стройке со стороны Седанки.
Может быть, там они.
Ну и, ракурс для съемки должен быть удобнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 07-02-11 04:05
а мост через Берингов пролив , на Аляску - забросили чтоли?
Надо бы проверить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 07-02-11 13:36
А зачем он (мост) нужен? Для того чтобы гости саммита миную Владивосток приехали на Русский.И для барыг, которые в 2007 году скупили землю в п.Новом по 300 т.р за 10 соток, и желающих впрарить в 10-кратном размере гражданам, на основании того, что мост построили.Езда существующей трассе (до начала стройки) особых хлопот не доставляла (окромя Океанской).Единственное полезное строение для города - мост на Чуркин.Если я правильно понял губернатора, после завершения строительства на Седанке, данная техника будет перемещена в пролив Старка для строительства моста на о.Попова.Т.е два самых крупных острова выпадают для отдыха.Весь поток отдыхающих перемещается на оставшиеся микро- острова или в район Славянки-Безверхово.
Непонятно для кого вообще проходит строительство.По итогам прошлого года число приморцев покинувших край, увеличилось по данным Краевого управления статистики.Ипотека (судя по соседней ветке) доступнее не стала.Ввода жилья массового то же пока не видно.Стимул для переселения сюда имеют только выходцы из Средней азии или с северов.Без стимулирования внутреннего спроса счастья не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 07-02-11 13:42
о.Русский как реакреационная зона - тема для рефератов и курсовых большинства экономических факультетов города.Но пока граждане голосуют своим рублем в пользу ЮВА.В этом году туроператор Пегас Туристикс ввел дополнительные рейсы в Банкок.Вместо раз в две недели, теперь летают каждую неделю.И никакого финансового кризиса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 07-02-11 13:57
Аралин Макс писал:
> Осенью мелькало где то в интернете, что пригнали на
> строительство этого моста какой то могучий речной ледокол.Чтоб
> таскать могучий плавкран. Особенность этой части залива такова,
> что глубины там около 1,5-2,0 метров и толщина льда около
> метра. Промерзает практически до дна. Так как, работает там
> этот ледокол или затерло его нафиг?
В декабре-январе ерзал - видели, когда с Седанки ходили за "зубарем" и навагой....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 07-02-11 14:00
Иван писал:
> Если строительство двух "главных" владивостокских мостов хорошо
> освещалось
> в фоторепортажах водномоторников, да и, собственно, всегда
> перед глазами,
> то третий мост был как-то вне поля моего внимания.
Это охрененная недоработка с твоей стороны.... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 07-02-11 14:24
Дмитрий555555 писал:
> данная техника будет перемещена в пролив Старка для
> строительства моста на о.Попова.Т.е два самых крупных острова
> выпадают для отдыха.Весь поток отдыхающих перемещается на
> оставшиеся микро- острова или в район Славянки-Безверхово.
Уже не будет перемещена. Ибо мост вступил в противоречие с резиденцией для презида.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.193.---)
Дата: 07-02-11 16:37
Huntercatt писал:
> Уже не будет перемещена. Ибо мост вступил в противоречие с
> резиденцией для презида.
Ну да. Иначе не резиденция, а проходной двор с заправкой и прилавком с чипсами :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 07-02-11 16:41
Федорович Владивосток писал:
> Это охрененная недоработка с твоей стороны.... :)
На первый взгляд смешно, но, как ни странно, так оно и есть ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 07-02-11 17:00
Дмитрий555555 писал:
> А зачем он (мост) нужен? Для того чтобы гости саммита миную
> Владивосток приехали на Русский.И для барыг, которые в 2007
> году скупили землю в п.Новом по 300 т.р за 10 соток, и желающих
> впрарить в 10-кратном размере гражданам, на основании того, что
> мост построили.Езда существующей трассе (до начала стройки)
> особых хлопот не доставляла (окромя Океанской).
Более чем странное заявление.
Уже много лет несчастные дачники стонут от пробок из города в пятницу, и обратно - воскресенье.
Порой пробка начиналсь с Подгороденки, и так до самого города.
Пробовал я ездить с надувной лодкой в сторону Фокино - жутко много времени тратилось на дорогу.
Владивостоку жизненно важна скоростная дублирующая дорога, причем большинству населения
кроме отъявленных домоседов, да и им будет косвенная польза за счет снижения транспортных издержек.
Строить мост на Де Фриз дешевле, чем ровнять горы.
> Единственное полезное строение для города - мост на Чуркин.
Я бы сказал - единственно бесполезное, с моей точки зрения - мост на Русский.
Однако, это точка зрения водномоторного меньшинства.
Все мои "сухопутные" коллеги, до нынешнего времени крайне редко посещавшие о. Русский,
надеются извлечь для себя пользу в виде новых мест отдыха,
несмотря на грядущую застройку острова они надеются, что и им что-нибудь достанется.
Пусть даже и в виде платных пляжей и санаториев.
Так что, не все так однозначно.
Потерю Русского я лично попытаюсь компенсировать за счет улучшения условий выезда из города на автомобиле.
> Непонятно для кого вообще проходит строительство.
Дорожное строительство пойдет на пользу всем жителям.
Мост на Русский - не всем.
Это не радует, но несмертельно.
> Без стимулирования внутреннего спроса счастья не будет.
Разумеется.
Только каким боком это к теме дорожного строительства?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 07-02-11 17:07
Дмитрий555555 писал:
> о.Русский как реакреационная зона - тема для рефератов и
> курсовых большинства экономических факультетов города.Но пока
> граждане голосуют своим рублем в пользу ЮВА.
Думаю, таки неправильно противопоставлять Русский остров Таиланду.
Где отдыхать - зависит от предпочтений конкретного человека.
Например, Федорович уже сегодня пользуется платными услугами гостиницы "Белый Лебедь"
как базы для зимней рекреационной рыбалки, не дожидаясь строительства моста.
А если нам с тобой захотелось мир посмотреть,
мы ведь это сделаем независимо от того, как благоустроен Русский остров, не так ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 08-02-11 02:14
VL писал:
> Huntercatt писал:
>
>
> > Уже не будет перемещена. Ибо мост вступил в противоречие с
> > резиденцией для презида.
>
> Ну да. Иначе не резиденция, а проходной двор с заправкой и
> прилавком с чипсами :)
В каждом минусе есть свой плюс...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 10-02-11 00:27
Иван, конкретно ты будешь пользоваться отелями на о.Русском? Скорее всего, нет. Канализация в море. Пусть даже очищенные стоки. Да и недешевы услуги гостиниц. Приезжие, то же вряд ли. Температура воды летом - максимум 19 градусов (лагуны не в счет). Это из той же серии - аэропорт Кневичи как конкурент Сеульскому, еще одна тема для реферата. Все все понимают, но стараются не замечать.Пока в плюсах только таджики -строители саммита. В конце Декабря были цифры переводов на родину от строителей. Но это опять мимо кассы.
> Без стимулирования внутреннего спроса счастья не будет.
Разумеется.
Только каким боком это к теме дорожного строительства?
Я против того, когда ездят людям по ушам.Когда вводили заградительные пошлины на ввоз (можно согласиться с мнением журнала Forbes, что для Приморья импорт б/у автохлама - это и был малый бизнес, хоть и суррагатный), т.е лишали заработка, сказали, будет вам стройки.Идите туда и работайте.Граждане пошли, там их жестко пробросили по зарплате.Сейчас, правда поменьше пробрасывают.Наняли выходцев из Средней азии.Вопрос - какая выгода (экономическая) для местного населения? Если цель заселить пространство выходцами из бывшего СССР, то надо об этом прямо говорить.Можно и без материнского капитала обойтись.
Денег в стране мало.Последнее (Январское) повышение налогов (кстати 6% процентов от легальных фрилансеров государство уже не устраивает,сегодня консультировался) не в последнюю очередь связано с Сочи и АТЭС.На мой взляд, стройки Саммита не самое рациональное вложение. Гражданам гораздо важнее доступная ипотека или качественная медицина, или правовая защищенность. Хотя, что можно ожидать от власти, которая основывается на спросе и контроле за распределением сырья. Внутренний спрос их беспокоит меньше всего. Последнее поднятие цен на топливо – прямое доказательство. Нефтяные котировки на биржах - вот главный аргумент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 10-02-11 00:41
Дмитрий555555 писал:
> ******************
Это ты к чему так много букв написал?
Да, я знаю, что деньги на саммит засаживаются не лучшим образом.
Но откровенно рад расширению дорожной сети.
Будет легко и просто выезжать из города, что принесет мне и еще много кому большую пользу.
Легкий и быстрый выезд из города позволит частично или полностью
компенсировать потерю Русского острова как места отдыха в перспективе.
Вроде бы, очевидные вещи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 10-02-11 00:56
Это ты к чему так много букв написал?
ну...как бы....ответил на этот вопрос:
Только каким боком это к теме дорожного строительства?
А оказывается ты и сам в курсе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|