|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:21:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:21:07 |
|
Автор: dron888 (---.an-net.ru)
Дата: 06-01-11 08:06
Думаю о замене своего боевого друга. Имею в данный момент TOYOTA Hilux Surf с правым рулем 2001 г.в. двиг 2.7 бензин. Лодка весит около тонны. Сурф слабоват, да и пора менять на что-то более серъезное. Сурфа лифтанул путем замены подвески на добинсон, теперь легко вошли BF GOODRICH AT 32 дюйма. Естественно, сильно увеличилась проходимость автомобиля. Как вариант замены рассматриваю Патрол дизельный (2006-2008г.в.), ТЛК100 (2001-2005г.в.). Только дизель. Больше всего нравиться сотка. Но бюджет ограничен, скажем, 1,3 млн. Сотка в такие деньги только с очень большим пробегом. Патрол более свеж. Только говорят, 3л дизель слабоват для такой тяжелой машины. Да и автомат хочется. (это для тех, кто скажет, что 3л дизель на механике очень зер гуд). А тут недавно увидел, что за эту сумму можно взять вполне свежего диско3 с мотором 2,7. В полной комплектации. Посему вопрос: насколько диско3 будет со своей пневмоподвеской уступать по проходимости моему автомобилю? И, может быть, есть какие-то подводные камни данного авто? Может быть все-таки Патрол или ТЛК100? Насколько Диско3 поддается оф-роад тюнингу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 06-01-11 08:18
Диско только с 7-8ого года.
5-ни в оем случае, 6й год с большой опаской.
Сотка есессна лучшый вариант-уже вопрос цены. Прадик 120й?
На Патруле именно лучшее сочетание с автоматом-хватит с запасом.
По комфорту диско естественно будет на первых рядах, по проходимости на последних :(.
Если найдешь, то сотку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dron888 (---.an-net.ru)
Дата: 06-01-11 08:30
Прадик маловат... Хочу большую машину. Проходимость и размер - в первую очередь. Просто подумал, что диско тюнингу поддается. В данный момент штудирую нэт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 06-01-11 08:44
поддается и очень не плохо, но совсем не бюджетно. В плане экскурсионника да, говномеса не очень.
А че это 120й маловат стал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 06-01-11 08:56
тьфу мля..."натренировался" ееекспедиционника! :))))) Чую, мне скоро кодироваться придется....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dron888 (---.an-net.ru)
Дата: 06-01-11 08:57
мой сурф - тот же прадик по размеру. В принципе, хватает. Но хочу еще больше. Я люблю приехать на место, и ни от кого не зависеть. Привезти с собой: шатер, стол, кресла, плитку, палатку, мангал, коптилку, бензопилу, котелки, треногу, топор, гамак, вейкборд, лыжи, кучу спинингов, снастей и т.д и т.п. Много что в лодку помещается. Но и машина забита. Поэтому нахожусь в поиске дизельного, комфортабельного, большого ВНЕДОРОЖНИКА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 06-01-11 09:03
Андрей, есть много градаций внедорожности.
От сосисочниства до рубилова. Тебе чаво треба то?
В последней ипостаси я уже накатался, вернулся к началу :)
ДЕЛИКА! И места выше крыши и валит она не плохо.
D5 ая пистатая...
И вообще бросай эти глупости, иди до места на лодке :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dron888 (---.an-net.ru)
Дата: 06-01-11 09:19
Пикап не хочу. В данном топике хочу услышать пользователей диско3. Про тлк100 и патрол начитался много. Диско3, если честно, купил ценой. Но проходимости лишиться не хочу.!!! Боюсь пневмоподвески. Может по неопытности. Патрол как-то "ближе к телу". Тут всё просто. Всем мне он нравится, кроме отсутствием возможности ехать зимой по трассе на полном приводе. Парт-тайм....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 06-01-11 09:49
Пажеро 3! может много, СС позволяет еще больше!
Тюннинга не мерянно!
И только не надо разводить киздеж про раму! Если нет 2х рельсин, это не значит, что нет рамы :))) П3 по весу как крузя сотка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (195.191.158.---)
Дата: 06-01-11 15:19
Имею такой в эксплуатации уже три года.Лодку 1300 к.г. тоскаю нормально.Использование именно для таких выездов с полным походным набором всё влезает. По бездорожью проблем нет прёт как танк,напичкано куча всякой электроники отвечающей за разные режимы движения - очень помогает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.ntt.ru)
Дата: 07-01-11 02:18
Ни Диско-3 поездил несколько месяцев. Дилер давал подмену на время ремонта моего Фрилендера. Я не могу сравнивать с перечисленными тобой японцами, но в Дикавери влюбился сразу и навсегда. Была бы возможность - купил не раздумывая. И по фигу в какой комплектации. Даже скорее в самой простой бы и взял, чтобы дальше на свой вкус фаршировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 07-01-11 02:33
dron888 писал:
> мой сурф - тот же прадик по размеру. В принципе, хватает. Но
> хочу еще больше. Я люблю приехать на место, и ни от кого не
> зависеть. Привезти с собой: шатер, стол, кресла, плитку,
> палатку, мангал, коптилку, бензопилу, котелки, треногу, топор,
> гамак, вейкборд, лыжи, кучу спинингов, снастей и т.д и т.п.
> Много что в лодку помещается. Но и машина забита. Поэтому
> нахожусь в поиске дизельного, комфортабельного, большого
> ВНЕДОРОЖНИКА.
Если понесло в гигантоманию и в стульчики-плитки-тёплый клозет, то .....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 07-01-11 02:36
И так.
ЗЫ.
Можно добавить в эту компанию Ниссан Атлас двухкабинник 4 вд
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (79.173.116.---)
Дата: 07-01-11 02:38
Машина очень даже не плохая, но нельзя ее покупать б\у после окончания гарантии. Ценник на ремонт просто атомный. Только гарантия спасает, на Лендровере она действительно полная, даже мойка бесплатная при заезде в ремзону:)
В компании 3 диско, два RRS, и я на Фриле. У всех поломки заключаются в глюках электроники.
Насчет бездорожья лучше не обольщаться, не для этого она. Загляните под машину на подъемнике, там столько важных элементов крепятся снаружи рамы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: suslin63 (217.118.90.---)
Дата: 07-01-11 06:23
диско есть и без пневмы а лазиет он как нормальный внедорожник а глючит в основном электроника посмотри гелена джип неубиваемый под твои деньги год 2000-2001 и по движкам варианты есть на любой вкус Сам пользую такой в сравнении с ренджом который был просто песня а не джип
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-01-11 07:25
suslin63 писал:
> диско есть и без пневмы а лазиет он как нормальный внедорожник
> а глючит в основном электроника посмотри гелена джип
> неубиваемый под твои деньги год 2000-2001 и по движкам
> варианты есть на любой вкус Сам пользую такой в сравнении с
> ренджом который был просто песня а не джип
Вот тесный немецкий уазик лучше не надо.
Если не работа близко не подошел бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 07-01-11 07:57
suslin63 писал:
> что-то я не заметил что тесный просторней 100 ки
Гелик в плечах жмёт, как первый Паджер или Галлопер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dron888 (---.an-net.ru)
Дата: 07-01-11 17:41
Гелик хороший вездеход, но я его не рассматриваю.
Решил, надо тестдрайвы устроить. Есть у знакомых и диско3, и сотка. А на Патрол запишусь на тестдрайв к нашему дилеру. Если, конечно, у него есть в 61 кузове. Может уже только новый Патрол в наличии есть.
Кепарику: позвоню, порекомендую человека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: суда4ёк (---.mytischi.net)
Дата: 07-01-11 18:22
привет, вставлю и я свои пять копеек....
у меня Тур 2.5 дизель, без пневмы, таскаю им 1.3тонны. по мне супер!
понижайка, блокировки, геометрия - у него в норме.
не "говномес" конечно, но расход расход по трассе с моим корабликом 10л на 100.
да и не встречал я пока слипов, где бы сброситься не смог.
правда у него тюнинга оффроудного нет, т.к. "имидж" не тот, но по моему опыту эксплуатации машинка достойна.
удачи в поиске!!!! ;)
да, перед его покупкой смотрел диско3 для этих целей, Тур купил свой ценой.
передавай привет супруге и ее лохматому другу, мой палец помнит еще его зубки... :)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 07-01-11 22:26
Вот вы впёрлись в эти пикапы. Фёдор, кузов там охеренный, но зачем он упёрся - за задними сиденьями только стекло - я здесь ехал, по привычке - хотел в багажник бутылку пепсиколы кинуть - и что.....? Хотя, если честно, крузак буду менять, наверное, на .................... :::)))))
С Рождеством вас всех!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.spin.volia.net)
Дата: 08-01-11 06:09
Ар писал:
Хотя, если честно, крузак буду менять, наверное, на
> .................... :::)))))
Шнива неиначе?:о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: suslin63 (217.118.90.---)
Дата: 08-01-11 06:21
тоета сиквойя с туареком теже заморочки что и с ровером но однозначно лендровера брать не советую диско у меня небыло а вот рендж ровер кровушки и бабосов моих поимел не слабо и если ты его возьмеш а ты это уже решил то при продаже ты много потеряеш ровер конечно затягивает своим видом своим комфортом своей эргономикой но это все отойдет когда ты его погониш в сервис ремонтировать это как комната в спальном районе цена одинаковая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: суда4ёк (---.mytischi.net)
Дата: 08-01-11 06:57
suslin63 писал:
> тоета сиквойя с туареком теже заморочки........
ну зачем же так категорично.....
а то мне прям себя стало жалко, столько лет "в заморочках" а в каких так и не узнал....
;)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: suslin63 (217.118.90.---)
Дата: 08-01-11 07:03
какой твигатель у вас стоит суда4ёк ? генератор не ремонтировали? а понижайка есть ? а чтоб снять генератор двигло надо снять ? пневма не мерзнет? подушки не падают? какой год выпуска?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: суда4ёк (---.mytischi.net)
Дата: 08-01-11 07:12
я об этом писал, но повторюсь:
2.5 дизель, нет, есть, зачем? нет не мерзнет, т.к. ее нет, нет, 2006.
думаю на самом деле, т.к. с машинами я близок, да и парк их у меня не маленький, любую машину возьмите и я дам вам десяток "косяков" которые из нее полезут...
думаю машину надо брать под себя, та которая нравиться душу, так сказать, греет. а советы читать только для прогнозирования поломок и анализа затрат на ТО. ну а остальное от лукавого
;)
кстати я смотру сейчас себе еще РРС в новом кузове, больно хорош....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.spin.volia.net)
Дата: 08-01-11 07:36
суда4ёк писал:
>> думаю на самом деле, т.к. с машинами я близок, да и парк их у
> меня не маленький, любую машину возьмите и я дам вам десяток
> "косяков" которые из нее полезут...
Пожалуйста, изыщите 10-ток косяков в бензиновом ТЛК100...
150 тыш накатано, а косяков..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: suslin63 (217.118.90.---)
Дата: 08-01-11 07:39
ну может рестайлинг полутше стал а так у приятеля 4.2 с пневмой весь мозг вынес тоже 2006
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.spin.volia.net)
Дата: 08-01-11 07:50
suslin63 писал:
> ну может рестайлинг полутше стал а так у приятеля 4.2 с пневмой
> весь мозг вынес тоже 2006
Да нет, у меня 4.7 2000 гв с четырёхступкой, у брата 2004 VIP с пятиступкой... где искать траблы?
ЗЫ: а пневмы там никогда и небыло, только регулируемая гидравлика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: суда4ёк (---.mytischi.net)
Дата: 08-01-11 07:51
Dimmon писал:
>
> Пожалуйста, изыщите 10-ток косяков в бензиновом ТЛК100...
>
> 150 тыш накатано, а косяков..
у меня есть несколько причин не ездить тойоте, но это мое мнение.
сотка очень хорошая, но я бы предпочел на ней 4 литровый атмосферный дизель, опять же мои мысли.
а в остальном зачем, вам ведь нравиться машина? вы получаете удовольствие от ее вождения? если да, то думаю это главное.
а 150 это не показатель, я на ниве 180тыш накатал когда то в 90х и только ТО делал, угнали у меня ее
повезло кому то
;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.spin.volia.net)
Дата: 08-01-11 07:56
Дык я "не про показатели".
Проездив на этой машине обнаружил только два трабла - высокий расход бензу и после 100 тысячь "сечёт" выпускной коллектор.
Всё остальное - без вопросов (стоит родное) включая ходовку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eвгений Samara (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 08-01-11 08:12
Dimmon писал:
...высокий расход бензу и после 100 тысячь....
Сколько у литрах высок расход?
(прокладка коллектора - ваще хня...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.spin.volia.net)
Дата: 08-01-11 08:24
Eвгений Samara писал:
> Dimmon писал:
> ...высокий расход бензу и после 100 тысячь....
>
> Сколько у литрах высок расход?
> (прокладка коллектора - ваще хня...))
До 25-ти литров в городе, 15-ть на трассе.
Дело не в прокладке - лопается сам коллектор, лечится это исключительно сваркой (выпускной коллектор там стальной) , но для снятия необходимо вынять двигатель. Правда на расход и скорость сей трабл не влияет, посему просто забил:о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eвгений Samara (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 08-01-11 08:30
лечится это исключительно сваркой (выпускной коллектор там стальной) , но для снятия необходимо вынять двигатель....
угу, неприятно...Удручающе, как то. Щоб снять выхлопной коллектор - нужно двиг снять???? ( Я был более высокого мнения о ремонтопригодности мечты..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.spin.volia.net)
Дата: 08-01-11 08:39
Дык этож не Таз с четырьмя горшками и выпускным коллектором "торчащим" наружу.
ЗЫ: при этом трабл не прогрессирует и не напрягает. Уже 50 тыщ нактал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eвгений Samara (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 08-01-11 08:47
Про ТАЗ, как то не подумал сравнивать...весовая категория не та.
Все таки, у сторону Патруля буду поглядывать)) Но, не бензина таки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 08-01-11 08:51
как это на крузаке небыло пневмы?????!!!
У соседа 4.2, 2003год гидро-пневма!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.spin.volia.net)
Дата: 08-01-11 08:55
Можно ссылочки на картинки?
ЗЫ: гидро-пневма, это не пневмо. Подушек на 100-ках не видел, только аморты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.spin.volia.net)
Дата: 08-01-11 08:58
Eвгений Samara писал:
> Все таки, у сторону Патруля буду поглядывать)) Но, не бензина
> таки...
Перед покупкой 100-ки тож рассматривал Патруль 4.5 бензовый...
Приехал, прокатился, выпал в осадок... Это несравнимые девайсы, весовая категория настолько разная, что сравнивать эти машины безсмысленно. Как гольф и девятку. ИМХО..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 08-01-11 09:04
Диммон! Ты во-первых собирай вещи к лету-это раз! Сколько можно ждать то!
Во вторых, сотка любимая машина и перекопался я в них не мало. в ЯПАХ! ПРУЛЬНЫХ ПНЕВМА!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eвгений Samara (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 08-01-11 09:04
Согласен. Ценовая категория, которую я смогу осилить, намного ниже. Там как раз патрол дизельный во всех аспектах преобладает.
Комфорт в моем выборе - вторичен.
Некие признаки девальвации даже присутствують..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий П. (109.68.73.---)
Дата: 08-01-11 18:12
Не надо тебен Диско! Просто дай себе логичное обьяснение,почему свежий диско и более пожилые япы стоят одни деньги...:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|