|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:02:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:02:26 |
|
Автор: TИХОН (---.avtlg.ru)
Дата: 20-02-10 21:49
Хочу.. верней подумываю купить для рыбалок,(не для езды по городу) УАЗ-ПАТРИОТ кто имеет такой чё может скажет подскажет отговорит,хотел МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО СПОРТ ДА ТЕПЕРЬ ДИЗЕЛЬ БУДЕТ НА НЁМ 2,5Л. 178 л/с. мне стока не надо,но и цена соответственно от 1 500 000р. дороговато на мой взгляд для машины что бы ездить тока на рыбалку!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.telemax-net.ru)
Дата: 21-02-10 00:55
А с каким мотором хочеш брать? У меня был Хантер с 409. Продал, потому что что то сгорело в мозгах. Что то что управляло холостыми оборотами. А сгорело потому что катушка начала шить на корпус. Короче побоялся я на таком моторе в тайгу ездить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kos.Perm (109.195.136.---)
Дата: 21-02-10 01:08
Если не хватает секса с рашин джип то купи .
Бу японооналог предпочтительней.
Юзаю патрик ,страдаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.petro2.tvoe.tv)
Дата: 21-02-10 01:51
Патриот 2007 года , пробег 40 000.
До него было и Терано короткий, и Крузер 80 92 года, и Мерседес дизельный, и Меган 2.
Сейчас осталась Нива для зимней рыбалки и Патриот.
Одновременно было три машины, Меган, Нива и Патриот. Ездил на них по очереди и думал какие продавать. В результате очень осознанного выбора остался Патриот.
До Патриота отношение к УАЗам было ну ОЧЕНЬ ! отрицательное. Сам бывший зампотех и навозился с ними до коликов. Патриот , это уже даже и не УАЗ больше. Там от Уазика только название. Ощущение от езды как от нормальной импортной машины подобного класа.
Просто уже пора перестать молится на всё импортное , перестать поливать говном страну где живём, и хоть чем то ей помочь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kos.Perm (109.195.136.---)
Дата: 21-02-10 02:08
Генадий ,молиться в основном приходится чтоб довез и не
сломался ,по аналогии с вихрем .
Машина не плохая ,ИМХО,но достала своей нестабильностю,
недоделаностью и говенным сервисом.
Опыт юзера утебя повсему не большой, розовые очки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kos.Perm (109.195.136.---)
Дата: 21-02-10 02:16
В догонку ,пока мы помогаем стране она кладет на нас хер,
может пора завезать и тогда получится конкурентоспособный
продукт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 21-02-10 03:02
Автор: Kos.Perm (109.195.136.---)
Дата: 21-02-10 02:16
В догонку ,пока мы помогаем стране она кладет на нас хер...
А покупая джапов думаете они вас боготворить будут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 21-02-10 03:05
Автор: Kos.Perm (109.195.136.---)
Дата: 21-02-10 02:08
Генадий ,молиться в основном приходится чтоб довез и не
сломался ,по аналогии с вихрем .
Машина не плохая ,ИМХО,но достала своей нестабильностю,
недоделаностью и говенным сервисом.
Опыт юзера утебя повсему не большой, розовые очки.
ну не знаю, уж на что у нас в части козлик задроченный был, и то год отмотал на нём - коробка нае*нулась да и то после того, как его привезли с капиталки. Зампотехи потешились. По -ходу там коробку нормальную сняли а разбитую поставили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kos.Perm (---.255.92-167.perm.ertelecom.ru)
Дата: 21-02-10 03:39
Кепарик, выходит. ты хоть работай хоть сачкуй, все равно
получиш орден.А коробка в патрике гут ,корейская, за 4года
не каких нареканий. щелкает характерно как винтовочный
затвор только вот сдвиглом отечественным ни как неподружится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 21-02-10 04:27
Что хотеть от наших машин, если даже джапанская тойота обос*алась? Ездят да и то ладно. Зато дёшево. А многим и не надо большего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (92.37.214.---)
Дата: 21-02-10 09:51
Движка 2,7 литра все-таки слабоватая для такого класса машин, в горку слабо едет. Да и внимания требует постоянного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-02-10 11:00
Сильная сторона Патрика - неустанная работа над повышением его качества ( доведения качества изготовления до нормального уровня) .
Некоторый диссонанс - упразднение в заводской комплектации Хабов ( 2009 модельный год- точно). Да продолжение на конвейере установки одноразовых говношкворней( ресурс - 2- 5 тыс. км пробега) ( при наличии во ВСЕХ фирменных УАЗолабазах шкворней на " спайсера" с роликоподшипниками...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kos.Perm (---.255.92-241.perm.ertelecom.ru)
Дата: 21-02-10 15:22
Резюме,покупаем новый или беу автомобиль,над которым
ведется работа с ошибками ивалим кучу бабла, чтоб эту самую
работу довести до конца самому.
Патреот для Патреотов .Название к нему хорошо подходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.petro2.tvoe.tv)
Дата: 21-02-10 16:28
В стране есть какой то заинтересованый хмырь , который проталкивает всякими способами якобы вечные шкворня на патриот. А при правильной установке родные шкворня Патриота прошли у меня уже 40 000 км и даже намёка на износ нету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей880 (---.115.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 21-02-10 16:42
Геннадий ВДК писал:
> Патриот 2007 года , пробег 40 000.
> До него было и Терано короткий, и Крузер 80 92 года, и
> Мерседес дизельный, и Меган 2.
> Сейчас осталась Нива для зимней рыбалки и Патриот.
> Одновременно было три машины, Меган, Нива и Патриот. Ездил
> на них по очереди и думал какие продавать. В результате очень
> осознанного выбора остался Патриот.
> До Патриота отношение к УАЗам было ну ОЧЕНЬ ! отрицательное.
> Сам бывший зампотех и навозился с ними до коликов. Патриот ,
> это уже даже и не УАЗ больше. Там от Уазика только название.
> Ощущение от езды как от нормальной импортной машины подобного
> класа.
> Просто уже пора перестать молится на всё импортное ,
> перестать поливать говном страну где живём, и хоть чем то ей
> помочь.
Ну да, помогая Стране-ты сам себя обракаеш на муки страшные- кроме камасутры к етой машине не какой более книги не надо. Вот и за таких "ПАТРИОТОВ" которые покупают ето откровенное ГУАНО-они и продолжают их делать, и припомощи государства пытаются пересадить нас всех на эти машины(хотя это ведро-тяжело назвать машиной). Вы еще наверно скажете что за 40 тыс.км. ни единой поломки- все работает.
Японцы из за неисправностей с одной какойто педалькой- отзывают несколько тысяч машин, а русские уже производят машины с дефектами-и говорят при этом "наши машины конкурентнно способны с импортными аналогами"., смешно. Пока руские ведра не начнут хотябы на 50% процентов соответствовать качеству импортного автопрома- так и будут сидеть в гомне. Только русские производители моги назвать машинк громким именем ПАТРИОТ, при этом написать это название АНГЛИСКИМИ буквами.
И если вам угодно прозибать в гараже или где нибуть в тайге, где нет ни единой души на 100 км в округе- то берите руский хлам- и молитесь что бы до дома доехать. А я уж как нибуть с удовольстивием и комфортом, и без мыслей что вот сейчатс что нибуть отвалится- буду ездить на японских качественных МАШИНАХ.
вот несколько цитать из форума именно про ето ведро
"Моё мнение будет необъективным, так как целую неделю езжу злой как собака. Потёк насос на заднюю печку. БУхает что-то сзади, поменяли сайленты в рессорах, бУханье осталось. Скорее всего - говеные питерские аммы Плаза издают звуки. Разочарован. Машина - гамно."
"
Пля.. коротко и ясно. У меня батя хотел Патриота купить, покатался даже на нем на тест-драйве. После того, как на новой машине масло потекло из раздатки, отказался.. И слава богу. Щас как человек на паджерке ездиет. "
"
Были мысли поменять своего коника, но как посмотрел, я лучше на своем ездить буду.
Машина тогда с новья всего 10 тыс. пробежала. А на 12 тыс. вроде у него сайлентблоки в реактивной тяге накрылись."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.178-66-187-51.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 21-02-10 16:54
Ребята,тот же вопрос все упирается в деньги,что брать УАЗ, китайца, или подержаную иномарочку.Новый дизельный УАЗ -630 тыров,китаец (SAFE)- 520 но полностью набит, бу иностранец - всетаки бу-170-200 тыщ уже проехал,стремновато .
Начальник купил УАЗ,через месяц начало все вылазить,то одно,то другое-катается в сервис.Про китай - тоже ребята пишут, есть нарекания.
Машина нужна чтоб таскать прицеп с любимой и спускаться на воду.
Нива есть, но места в ней маловато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей880 (---.115.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 21-02-10 17:05
VanL писал:
> Ребята,тот же вопрос все упирается в деньги,что брать УАЗ,
> китайца, или подержаную иномарочку.Новый дизельный УАЗ -630
> тыров,китаец (SAFE)- 520 но полностью набит, бу иностранец -
> всетаки бу-170-200 тыщ уже проехал,стремновато .
> Начальник купил УАЗ,через месяц начало все вылазить,то одно,то
> другое-катается в сервис.Про китай - тоже ребята пишут, есть
> нарекания.
> Машина нужна чтоб таскать прицеп с любимой и спускаться на
> воду.
> Нива есть, но места в ней маловато.
>
а что за 200 тыр. из иностранного смотрели?
За такую цену можно купить только очень убитый автомобиль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.178-66-187-51.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 21-02-10 17:27
Нет 200 это пробег.Mitsubishi Delica ,Hyundai Starex H-1,Chrysler Voyager или Dodge Caravan последние под большим сомнением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.178-66-187-51.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 21-02-10 17:36
еще такой WV Transporter T4 Синхро 4х4-по нему инфы мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей880 (---.115.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 21-02-10 17:44
VanL писал:
> Нет 200 это пробег.Mitsubishi Delica ,Hyundai Starex
> H-1,Chrysler Voyager или Dodge Caravan последние под большим
> сомнением.
>
Я б на твоем месте за 200 тыс. пробег не напрягался- японец етот пробег выдержит и еще как минимум столько же проидет-при должном отношении-я тебе про делику говорю сейчас- у меня примеров живых очень много под боком катается и 200 тыс. ето не самый большой пробег- и ничего машина в отличном состоянии
Чего не скажеш про ведра отечественные-они и 50 тыс первых не проидут без поломок- хоть как ты за ними смотри.
Тачто смотри делику- оч. хорошая машиа. Кстати с каким мотором делику смотрел?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.178-66-187-51.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 21-02-10 18:08
инжектор, объем 3.00 л., мощность 150 л.с. ,причем праворукий,жду дизель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.avoid-mail-from-theese-hosts.sprintnet.ru)
Дата: 21-02-10 18:22
Сергей880 писал:
> .... Вот и за таких "ПАТРИОТОВ" которые покупают ето откровенное ГУАНО-они и продолжают их делать...
...Я уж как нибуть с удовольстивием и комфортом, и без мыслей что вот сейчатс что нибуть отвалится- буду ездить на японских качественных МАШИНАХ...
Еще один специалист нашелся.
Человек конкретно спрашивает, тех, кто имеет Патриот, а не тех, кто о нем слышал где-то и от кого-то. И уж тем более не спрашивает ваше мнение о «качественных японских машинах».
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей880 (---.115.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 21-02-10 18:30
Миха писал:
> Сергей880 писал:
>
> > .... Вот и за таких "ПАТРИОТОВ" которые покупают ето
> откровенное ГУАНО-они и продолжают их делать...
> ...Я уж как нибуть с удовольстивием и комфортом, и без мыслей
> что вот сейчатс что нибуть отвалится- буду ездить на японских
> качественных МАШИНАХ...
>
>
> Еще один специалист нашелся.
> Человек конкретно спрашивает, тех, кто имеет Патриот, а не тех,
> кто о нем слышал где-то и от кого-то. И уж тем более не
> спрашивает ваше мнение о «качественных японских машинах».
я для наглядности- привел цитаты тех людей кто реально ползуется или пользовался етими ведрами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей880 (---.115.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 21-02-10 18:32
Миха писал:
> Сергей880 писал:
>
> > .... Вот и за таких "ПАТРИОТОВ" которые покупают ето
> откровенное ГУАНО-они и продолжают их делать...
> ...Я уж как нибуть с удовольстивием и комфортом, и без мыслей
> что вот сейчатс что нибуть отвалится- буду ездить на японских
> качественных МАШИНАХ...
>
>
> Еще один специалист нашелся.
> Человек конкретно спрашивает, тех, кто имеет Патриот, а не тех,
> кто о нем слышал где-то и от кого-то. И уж тем более не
> спрашивает ваше мнение о «качественных японских машинах».
и отвечал я не автору, а тому кто сказал что надо покупать руские ведра и поддерживать тазостроительство.
Вы наверно тоже владелец тазопрома?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-02-10 18:34
Была здесь уже тема, и не одна.И этот несчастный Педриот обсуждался, и я свою лепту внёс.Повторяться неохота, поиском найдёте, если захотите.У меня папа имел несчастье купить это чудище, рахитичного родственника ЛК.После года мучений еле избавился.Причём, как выше правильно замечено, когда эта пародия на Тойоту едет без поломок, то она неплохое впечатление производит.Но к сожалению, это так редко бывает.Т.к. утверждения о "повышении качества" данного изделия - я даже не знаю, как назвать.Потому что он сыпется весь - в папином за год эксплуатации проще сказать, что не сломалось.Гарантийщики при виде этого авто на подъезде к боксам бросают инструменты, деньги, любимых женщин, и разбегаются в разные стороны, как тараканы от дуста - с максимально возможной скоростью.Знаю машину, на которой поменяли тупо 4 раздатки подряд, и все с одним и тем же дефектом.Ну и т.д. и т.п.Я хоть и ревнитель отечественного, но это изделие кривых плагиаторов и замученного древнего производства не заслуживает нормального отношения.Тем более за такие деньги.Если рассматривать его как кит-комплект, тогда оно имеет право на жизнь.Но в этом случае оно столько стоить не должно.
З.Ы.Всё ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей880 (---.115.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 21-02-10 18:34
VanL писал:
> инжектор, объем 3.00 л., мощность 150 л.с. ,причем
> праворукий,жду дизель.
>
достойный мотор-не джидаевский, но расход может не приятно удивить, а дизель какой хочеш?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.239.---)
Дата: 21-02-10 18:35
Сергей880: Я б на твоем месте за 200 тыс. пробег не напрягался- японец етот пробег выдержит и еще как минимум столько же проидет-при должном отношении
Это применительно к автомобилям, выпуска 98-99г, о более современных, я бы не стал так однозначно говорить. Тем более про машины с пробегом в 200тыщ. Х.з. как его обкатывали и , в последствии,эксплуатировали. 200тыщ, для современной техники - очень много и соваться в тайгу, на таком пепелаце, вряд ли лучше чем на Патрике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИВАНЫЧ (93.185.147.---)
Дата: 21-02-10 18:37
три года назад знакомый (из Питера) купил.......Летом я накатал на нём (вместе) по Карельским лесам примерно 800-1000км. По лесовозным дорогам......Понравилось.......жуть! Загорелся и я купить. Но на следующий год (пробег 12-14 тыс.км ) началось :(((...........То коробка, то подшипники.... Да и это бы ничего. Но убило моё желание то, что за три зимы (!!!) кузов сгнил как на жигулях !!! Сквозная на двери багажника и в сварных швах, на передних нижних лонжеронах...ну и т.д. Вобщем как всегда-задумано хорошо, а исполнение ГАВНО! И хотя я всегда стоял и стою за своё-отечественное. Но, простите, достало и меня..........И если летом кое что "срастётся" то буду брать только иномарку, сделанную за кардоном. И пусть хоть с правым, хоть с левым, хоть вооще без руля.....
П.С. не привередлевый я.....не нужны мне разные навороты и компьютеры и автоматы, но достала меня эта фюзеляжная гниль...
(это моё субъективное мнение).....РЕШАЙ САМ !!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 21-02-10 18:38
Автор: Сергей880 (---.115.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 21-02-10 17:44
... 200 тыс. ето не самый большой пробег- и ничего машина в отличном состоянии
Ой берут меня большие сомнения про "отличное состояние" на 200.000 км. Внешне может и да, а при ближайшем рассмотрении... А каснись что полетит - вот веселуха начнётся. Только не надо про то, что не ломаются. Через меня 3 японца прошли. Тоже думал - вечные... Во Владике может и не ломаются - им там Японию видно. Одно это помогает им ездить
Чего не скажеш про ведра отечественные-они и 50 тыс первых не проидут без поломок- хоть как ты за ними смотри.
видел ведро 10-ой серии, которая прошла без поломок 150.000 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-02-10 18:42
Ох, вчера я снимал ГБЦ с Авроровского Соренто.Как раз джедай.Это пипец.Теперь я знаю, какую машину я точно никогда не куплю.Причём машина официальная, с известной историей, пробег 100 тык, а двигатель изнутри выглядит, как старый японец или мерин с пробегом за пол-ляма.Т.е. типичный кредитный аппарат, одноразовый - три года отъездил, кредит выплатил, машину выкинул, взял новый кредит на новую машину.В итоге вечно кому-нибудь должен.Не для нас это.А вчера при -27С ещё и климат сдох.
"200тыщ, для современной техники - очень много и соваться в тайгу, на таком пепелаце, вряд ли лучше чем на Патрике."
Это точно, подтверждаю полностью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-02-10 18:46
Топикстартеру: ТИХОН, а зачем тебе на рыбалку именно Педриот?Чем обычный уазик или нива не устраивает?ИМХО вообще лучше всего для таких задач бухантер.
"видел ведро 10-ой серии, которая прошла без поломок 150.000 км."
У меня тоже такое было.1998 г.рождения.Нынешние - вряд ли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей880 (---.115.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 21-02-10 18:53
Миха66 писал:
> Сергей880: Я б на твоем месте за 200 тыс. пробег не напрягался-
> японец етот пробег выдержит и еще как минимум столько же
> проидет-при должном отношении
>
> Это применительно к автомобилям, выпуска 98-99г, о более
> современных, я бы не стал так однозначно говорить. Тем более
> про машины с пробегом в 200тыщ. Х.з. как его обкатывали и , в
> последствии,эксплуатировали. 200тыщ, для современной техники -
> очень много и соваться в тайгу, на таком пепелаце, вряд ли
> лучше чем на Патрике.
В корне с с Вами не согласен. при покупке глазами надо смотреть что покупаеш, и после если машина была куплена-ожидать от импортной техники подвоха придется долго ждать, а от руского ржавого(нового) ведра- сразу после выезда с магазина-хоть как осмотри этот тазик.
"Это применительно к автомобилям, выпуска 98-99г, " так вот я про эти и толкую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.239.---)
Дата: 21-02-10 18:57
Да, Vanl, сложная ситуация. Патрииот - говно, японец за 200тыщ пробега - не лучше. Китайцы - тёмная лошадка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей880 (---.115.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 21-02-10 18:59
keparik писал:
> Автор: Сергей880 (---.115.168.188.retail.ttk.ru)
> Дата: 21-02-10 17:44
>
> ... 200 тыс. ето не самый большой пробег- и ничего машина в
> отличном состоянии
>
> Ой берут меня большие сомнения про "отличное состояние" на
> 200.000 км. Внешне может и да, а при ближайшем рассмотрении...
> А каснись что полетит - вот веселуха начнётся. Только не надо
> про то, что не ломаются. Через меня 3 японца прошли. Тоже
> думал - вечные... Во Владике может и не ломаются - им там
> Японию видно. Одно это помогает им ездить
>
>
> Чего не скажеш про ведра отечественные-они и 50 тыс первых не
> проидут без поломок- хоть как ты за ними смотри.
>
> видел ведро 10-ой серии, которая прошла без поломок 150.000 км.
я не прото что не ломаются- можно более менее спрогнозировать-а если мозгов нет то конешно можно и ЙУХ словать. ведро 10 серии видели ил ездили на нем? ето очень большая разница.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей880 (---.115.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 21-02-10 19:03
Чё вы так боитесь пробега 200 тыс. у меня автобус есть для оыбалок купленый пробег 253800, и хрен знает скака продаван скрутил- когда с попонии его привез. ни че бегает и не чихает. 1988 год- два кондера, гидрач, автомат, супер тоуринг, все для людей- а нашим вёдрам, даже новым-очень далеко до уровня моей машины выпущенной в 1988 году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.avoid-mail-from-theese-hosts.sprintnet.ru)
Дата: 21-02-10 19:32
Сергей880 писал:
> Вы наверно тоже владелец тазопрома?
Ага! У меня Хантер. И я ему спокойной жизни не обещал. Круглый год езжу на рыбалку и мозги себе не парю проблемами типа «жалко испачкать, поцарапать или погнуть», под рукой всегда молоток и баллончик краски:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей880 (---.115.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 21-02-10 19:53
Миха писал:
> Сергей880 писал:
>
> > Вы наверно тоже владелец тазопрома?
>
> Ага! У меня Хантер. И я ему спокойной жизни не обещал. Круглый
> год езжу на рыбалку и мозги себе не парю проблемами типа «жалко
> испачкать, поцарапать или погнуть», под рукой всегда молоток и
> баллончик краски:)))
да, в этом согласен- его не жалко, но есть и японские джипы которых не жалко и стоймость ихняя сравнива со стоймостью нового ведра(патриота)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: viktor27s (178.122.50.---)
Дата: 21-02-10 20:07
Люди на высшем уровне советуют российские жипы,а вы ЯПОНА-МАМА!Патриоты!(пример:Путин и Берлускони!)Пикиньте,какого КозлА макаронникам подогнали !(жаль,эмоций не видать,бо ржу,не могу....) В предверии 23го лучший подарок"любимому"-УАЗ-ПАТРИОТ в лес завезет,назад не вернет !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 21-02-10 20:14
По поводу 200 тыр: вот эта японская помойка 93 года куплена за 4500 долл. Через три года эксплуатации продана за 8400 $.
Сразу после покупки вложено 2000 долл. и в процессе около тысячи долл.
С Уазом даже сравнивать не могу :))
Климат, акпп, изменяемая жёсткость подвески с кнопки, трудноубиваемый дизель ТД27, электростёкла-зеркала, электроскладывание зеркал, стекло пятой двери с кнопки, кожа и т.д.
Только машину надо выбирать тщательно: глазами, руками и диагностикой.
http://foto.drom.ru/11779/
А более писать неохота, ибо обсасывалось ТЫЩЩЩУ раз!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.239.---)
Дата: 21-02-10 20:24
Человек проживающий в Волггограде(не на ДВ и не в Беларусь) спросил мнения по данному вопросу. Неужели не понятно, что на ДВ и в Беларусь, совсем другая автомобильная политика, в целом. И выбор и состояние и качество, всего больше. Все ваши выссказывания, можно считать стёбом, потому как в центральных регионах России автомобильные дела обстоят совсем не так как вам кажется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-02-10 21:09
Если честно, я абсолютно не понимаю, о чём эта тема.
Вот ценники на педриоты: http://auto.yandex.ru/catalog.xml?configuration_id=2309646.
Это вообще как?Дизельный вариант 672 тыр стоит.
Вот японцы, 2 первых попавшихся объявления
http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=1167129&nflgyndx=1
http://www.avito.ru/items/nissan_patrol_3.0_d_2776829.
Можно больше нарыть, предложений много.Выбрать есть из чего.А для рыбалки лучше пикапы, они ещё дешевле.Кто-то считает, что педриот и эти машины можно сравнивать????ИМХО это временное (очень надеюсь :-))) помрачнение сознания.Тогда уж лучше китайца купить вроде.Дира, Вингла или Адмирала.Дешевле, комфортнее, да и надёжнее уже.У меня друг на Вингле катается в хвост и в гриву (Fedd подтвердит), почему-то он в -30 заводится, в гарантии не живёт с подушкой и матрацем, и раздатку у него не выбивает на каждом подъёме.Проще - смиритесь наконец, что нашему автопрому песдец, и всякие педриоты с порнорами и говнолинами - это его последние предсмертные конвульсии.Аминь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 21-02-10 21:16
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
Проще - смиритесь
> наконец, что нашему автопрому песдец, и всякие педриоты с
> порнорами и говнолинами - это его последние предсмертные
> конвульсии.Аминь.
К величайшему сожалению, это свершившийся факт. :(
А как хотелось ездить на НОРМАЛЬНОМ НАШЕМ Уазе с дизелем. :((
Вот и приходится кормить японского рабочего и ездить на Крузере, Эскудо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.butlerovo.tvoe.tv)
Дата: 21-02-10 21:22
Пузырь67( ВП) писал
Была здесь уже тема, и не одна.И этот несчастный Педриот обсуждался, и я свою лепту внёс.Повторяться неохота, поиском найдёте, если захотите.У меня папа имел несчастье купить это чудище, рахитичного родственника ЛК.После года мучений еле избавился.Причём, как выше правильно замечено, когда эта пародия на Тойоту едет без поломок, то она неплохое впечатление производит.Но к сожалению, это так редко бывает.Т.к. утверждения о "повышении качества" данного изделия - я даже не знаю, как назвать.Потому что он сыпется весь - в папином за год эксплуатации проще сказать, что не сломалось.Гарантийщики при виде этого авто на подъезде к боксам бросают инструменты, деньги, любимых женщин, и разбегаются в разные стороны, как тараканы от дуста - с максимально возможной скоростью.Знаю машину, на которой поменяли тупо 4 раздатки подряд, и все с одним и тем же дефектом.Ну и т.д. и т.п.Я хоть и ревнитель отечественного, но это изделие кривых плагиаторов и замученного древнего производства не заслуживает нормального отношения.Тем более за такие деньги.Если рассматривать его как кит-комплект, тогда оно имеет право на жизнь.Но в этом случае оно столько стоить не должно.
З.Ы.Всё ИМХО.
Вот те на!!!!!!!!! этим посланием Вы меня очень разочаровали Это говорит лишь о том что Вы даже не сидели внутри Патриота, и говорите только со слов дебилов которым достовляет радость обливать говном свою страну , где живут сами , и сами, своими кривыми руками на коком нибудь заводе делают детали для Патриота. Жаль , до этого я Вас считал более разумным и более обьективным человеком, а Вы в общую стаю.
За время эксплуатации Патриота ломалось :
2 раза перегорали лампочки ближнего света
1 раз датчик фазы
1 выскочило уплотнение рычага коробки передач
1 раз не менялся а ремонтировался датчик давления масла
на бачке гидроусилителя не был затянут хомут на шланге. сопливелся . думал трещина , вылечил просто подтяжкой
На 30 000 без необходимости , а по совету друзей заменил диск сцепления. разницы не заметил.
без необходимости , а за компанию поменял крышку редуктора на усиленую.
Каждый год приходится шприцевать тяги и кардан.
на 33 000 заменил аккумулятор .
буквально вчера потекла помпа дополнительной печки, пришлось подтянуть прокладку.
В сервисе машина прошла только ТО1 , потом с гарантии сняли, не было необходимости.
Ржавчины ещё нет нигде,
Оставляю на Ваш суд судить много ли это за три года эксплуатации по лесам и рыбалкам для машины стоимостью 500 т.руб. если ближайший японоаналог такогоже размера и возможностей стоит в два раза дороже
Обладателем японской помойки 92 года в виде ЛендКрузера 80 с 4,2 турбированым дизелем на автомате я уже был. Он меня сделал нищим.
Прежде чем судить, нужно самому попробовать, а не лаять в общей стае обсерателей своей страны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-02-10 21:29
А у меня сложилось за последнее время впечатление, что весь наш пром убили сознательно.Более того, это часть некоего грандиозного плана по уничтожению лишнего населения и страны в целом, к выгоде определённого ограниченного круга уродов.Ничем иным все действия нашего т.н. "государства" не объяснить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 21-02-10 21:39
Геннадий ВДК писал:
> Обладателем японской помойки 92 года в виде ЛендКрузера 80 с
> 4,2 турбированым дизелем на автомате я уже был. Он меня
> сделал нищим.
>
> Прежде чем судить, нужно самому попробовать, а не лаять в
> общей стае обсерателей своей страны
Вопрос: почём бралась 80-ка? И кто и как её смотрел перед покупкой?
И ещё раз прошу: делите котлеты и мух.
Мы любим свою страну, но ненавидим государство, которое находится на территории этой страны.
Или Вам рассказать, как мы с однополчанами бегали по военкоматам, выбивали коляску для парня с нашего взвода?
В итоге скинулись и купили сами, т.к. государство, по прихоти которого, он остался без ноги (потом без второй), положило ХЕР на своего бойца, который уже не нужен, т.к. отработанный материал.
Были времена и хуже, но не было подлее. (с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-02-10 21:45
"Прежде чем судить, нужно самому попробовать, а не лаять в общей стае обсерателей своей страны".
Вы, Геннадий, плохо видите, наверное.Я же написал, что мой отец имел несчастье купить это чудовище, и я ЛИЧНО больше года почти беспрерывно прыгал вокруг или валялся под этим [censored] (язык не поворачивается назвать его автомобилем), устраняя бесчисленные косяки.Кроме того, я наблюдал и ремонтировал ещё 3 экземпляра данного изделия.Что, по-Вашему, ещё нужно, чтобы составить определённое мнение о предмете???Поэтому я и озвучил такой отзыв, что всё это через свои руки пропустил.Если же Вам достался удачный экз, то я за Вас рад.Но, к сожалению, это скорее исключение.Мне тоже попадались удачные совкомобили, но редко.В том-то вся и проблема.
"если ближайший японоаналог такогоже размера и возможностей стоит в два раза дороже"
Очень глубокое и опасное заблуждение.
З.Ы.Страна наша капитально обосрана уже давно и без моей помощи.Как раз меня-то и забыли спросить, когда обсерали.Я, наоборот, ещё брыкаюсь как-то.А многие уже по течению серева безропотно плывут.
З.З.Ы.Никогда не пишу о том, чего сам руками не потрогал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.239.---)
Дата: 21-02-10 21:52
А потом, ещё как эксплуатировать. Если Геннадий не использует его по прямому назначению, то и эти поломки уже нонсенс. А если б он его применял по назначению, то сопливыми шлангами и перегоревшими лампочками, точно бы не обошёлся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.178-66-187-51.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 21-02-10 22:03
Ну хорошо,прошлись по государству и прому,а все таки Уаз-бухлобус для рыбалки и тягании лодки,машинка круглый год не используется,только на природу.Ценник - можно найти 50-150 тыров.
Гнить больше времени будет,чем ездить. Ну осилю же я на ней дорогу до Белого моря и обратно,да и починить в любом колхозе.
Ну а если человеку согласен платить 670 тысяч чтоб,себя любимого на только рыбалку допереть,то вопрос о ремонте для него не актуален.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Батин Борис (91.205.236.---)
Дата: 21-02-10 22:16
Вопрос по сравнению иноджипов и нашеджипов обсуждался не раз. Но судя по всему, тема актуальная всегда. Имел два УАЗика, "Ниссан Патрол", "Рендж Ровер", сейчас езжу на "Ниве-2131". "Патриота" не имел, про него говорить не буду. Все машины разные, имеют свои достоинства и недостатки. Прходимость у УАЗика, наверно, лучше всех. Комфорт и скорость хуже всех. Цена на порядок выше "Нивы", стоимость запчастей, ремонта, эксплуатации тоже. Выбор должен зависеть от условий эксплуатации, дохода и желания. Т.к. есть люди, которые берут машину по труднопонятным причинам. Например, у меня есть знакомый, купил "Тойоту Авенсис" за 832 000 руб. За три года наездил 4000 км. Ездить некуда ему, но и деньги девать было некуда. Холостой, квартира трехкомнатная, пенсионер, все есть. Мог купить и "Патриота". Все равно не ездит. Но сейчас не о таких владельцах. Я ездил только на иномарках с 1996 по 2008 год. Приехали как-то с сыном на своем "Рендж Ровере" на джип-триал в качестве зрителей. Были в шоке от разницы по проходимости иноджипов и УАЗиков. УАЗики их постоянно вытаскивали. После этого изменил свое отношение к ним, "Рендж" продали через две недели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.samaralan.ru)
Дата: 21-02-10 23:41
Пузырь67(Весёлый посёлок):"А у меня сложилось за последнее время впечатление, что весь наш пром убили сознательно.Более того, это часть некоего грандиозного плана по уничтожению лишнего населения и страны в целом, к выгоде определённого ограниченного круга уродов.Ничем иным все действия нашего т.н. "государства" не объяснить"---------------------------------Точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.samaralan.ru)
Дата: 21-02-10 23:51
Ялюблю свою Родину, и Шевроле Нива нравиться))), но почему машинка ломается чуть - что? И весь автопром Российский такой. Иномашинки собранные в России и такие же собранные у капиталистов очень различаются качеством сборки. Как личный пример: Шевроле Эванда, собранная в Корее и Шевроле Ланос собранный в Украине.( да простят меня украинцы,- до сих пор ситаю нас единым народом.) владельцем коих я являлся разнятся поразительно по качеству.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-02-10 00:31
Так опять же - непонятны действия производителей и ценообразование.Я тоже люблю нивки, да и уазки приветствую.Только вот все те качества, за которые я их люблю, куда-то делись последнее время.Получается парадокс: старые машинки, если их специально не убивали, служат верой и правдой.А новые не могут так, и при этом стоят непомерно.При таком подходе пром умрёт 100%.А поскольку закон "ищите, кому выгодно" не имеет исключений, то напрашивается вывод: в экспансии иномарок и уничтожении наших кто-то очень сильно заинтересован, получая с этого то ли откаты, то ли ещё какие-либо выгоды.Ведь есть и другие пути - возьмите тех же китайцев для примера.А мы идём наихудшим.И ещё, частный пример, и вопрос одновременно: (я уже писал об этом как-то) как и почему у моего папы на новой машине, купленной в салоне и приехавшей туда на автовозе из Тольятти, оказался контроллер не той модели, да ещё и с неправильной прошивкой, завёрнутый в пакет из "Пятёрочки" и даже не закрепленный на штатном месте, а просто брошенный за обшивку?На тойоте возможно такое, как вы думаете?Ведь это сделало не безликое "государство", а конкретный человек на производстве.Значит, у него были какие-то причины так поступить?Это равносильно тому, как если я завтра, собирая Аврорин Соренто, не заверну пару болтов ГБЦ и забуду успокоитель цепи поставить.Но ведь я так не сделаю - у меня нет к тому никаких предпосылок.А у того человека на конвейере ТАЗа, значит, есть?И на производстве уазов тоже?Совершенно не понимаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tupolev (---.progtech.ru)
Дата: 22-02-10 00:46
Пузырь67(Весёлый посёлок) пиСал:
<Так опять же - непонятны действия производителей и ценообразование.Я тоже люблю нивки, да и уазки приветствую.Только вот все те качества, за которые я их люблю, куда-то делись последнее время.Получается парадокс: старые машинки, если их специально не убивали, служат верой и правдой.А новые не могут так, и при этом стоят непомерно.При таком подходе пром умрёт 100%.А поскольку закон "ищите, кому выгодно" не имеет исключений, то напрашивается вывод: в экспансии иномарок и уничтожении наших кто-то очень сильно заинтересован, получая с этого то ли откаты, то ли ещё какие-либо выгоды.Ведь есть и другие пути - возьмите тех же китайцев для примера.А мы идём наихудшим.И ещё, частный пример, и вопрос одновременно: (я уже писал об этом как-то) как и почему у моего папы на новой машине, купленной в салоне и приехавшей туда на автовозе из Тольятти, оказался контроллер не той модели, да ещё и с неправильной прошивкой, завёрнутый в пакет из "Пятёрочки" и даже не закрепленный на штатном месте, а просто брошенный за обшивку?На тойоте возможно такое, как вы думаете?Ведь это сделало не безликое "государство", а конкретный человек на производстве.Значит, у него были какие-то причины так поступить?Это равносильно тому, как если я завтра, собирая Аврорин Соренто, не заверну пару болтов ГБЦ и забуду успокоитель цепи поставить.Но ведь я так не сделаю - у меня нет к тому никаких предпосылок.А у того человека на конвейере ТАЗа, значит, есть?
Есть,и она определяющяя.Он НЕНАВИДИТ свою работу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tupolev (---.progtech.ru)
Дата: 22-02-10 01:23
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-02-10 01:04
tupolev писал:
> Есть,и она определяющяя.Он НЕНАВИДИТ свою работу!
Почему?
Специального опроса не делал,да и не хочу:-))
Моё мнение,что НЕ дано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 22-02-10 13:19
Геннадий ВДК писал:
>>
> Обладателем японской помойки 92 года в виде ЛендКрузера 80 с
> 4,2 турбированым дизелем на автомате я уже был. Он меня
> сделал нищим.
>
> Прежде чем судить, нужно самому попробовать, а не лаять в
> общей стае обсерателей своей страны
------------------------------------------------
Боюсь даже предположить , ЧТО нужно делать с ТЛК -80 чтобы он ломался так что сделал кого-то нищим . Если только регулярно с разбегу "ап стену" .
Херова туча 80-ок с пробегом хорошо за пол-лимона . Бегают и не жужжат . И владельцы довольны , и менять на тряхомудию российского производства не спешат .
Покупка отечественного авто уже стала тестом на вменяемось . Если у человека есть хотя-бы пара извилин - никогда не купит .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TИХОН (---.avtlg.ru)
Дата: 22-02-10 18:07
Александр Волков ==с дизельным ИВЕКО 116 Л/С!
ВОТ ЭТО вы ребята по написали щаз буду читать... всем спасибо отромное!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TИХОН (---.avtlg.ru)
Дата: 22-02-10 18:09
Геннадий ВДК--- спасибо большое!! вот и я как то чего то такого же мнения придерживаюсь!! солидарен с вами!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TИХОН (---.avtlg.ru)
Дата: 22-02-10 18:23
Пузырь67(Весёлый посёлок)---спасибо! маленькие они.ю и нива и хантер! а на буханке мы её тут таблеткой называем.. как то страшновато ездить.. у меня товарищь на такой погиб и с водителем вот и боюсь .. через лобовое вылетели в волгу врезались запылал бензин и .. оба вообщем погибли!!!а у меня трое детей,младшему семь месяцев, да и самому ищё на рыбалку охота поездить!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-02-10 19:10
TИХОН писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок)---спасибо! маленькие они.ю и нива и
> хантер! а на буханке мы её тут таблеткой называем.. как то
> страшновато ездить.. у меня товарищь на такой погиб и с
> водителем вот и боюсь .. через лобовое вылетели в волгу
> врезались запылал бензин и .. оба вообщем погибли!!!а у меня
> трое детей,младшему семь месяцев, да и самому ищё на рыбалку
> охота поездить!!
А я - лет двадцать на такой " по рабочим делам" , да с компанией друзей - по лесам и весям мотаюсь.
Друг на "бухани" сходил фактически в лобовую с Зилом. (номер ЗиЛа - госномер в смысле - на панелях кузова бухани отштамповался, рулевой редуктор - вверх ногами, рессора - в узел ( буквально). а человеку - тока пятку оскальпировало педалями и пару рёбер поломал , вылетая на капот......
Повезло. Но так везёт далеко не всем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-02-10 20:08
Просто для размышления. Есть разное отношение к ремонту б/у автомобилей.
1- менять, когда застучит и только то, что застучало. Есть у меня знакомые, приверженцы такого ремонта. Машина у них всю кровь выпивает, хоть иномарка, хоть отечественная. Наконечник рулевой застучал, меняют только его. Через пару тысяч застучал второй. Потом подшипник, потом шаровая, потом амортизатор. Короче с сервиса не вылазят.
2- При неисправности диагностируют весь узел и меняют попарно.
Я при начавшемся стуке, просто делаю капремонт подвески. Меняю подшипники, стойки рычаги.... Следующие 120000км езжу ни о чем не задумываясь. Т.е. один раз трачу 15000-20000 руб и несколько часов и все. Машина АУДИ-100. Есть знакомые с такой же машиной - из сервиса не вылазят. На вопрос, а что сразу все не поменять, отвечают - дорого....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.239.---)
Дата: 22-02-10 20:44
Вячеслав, может оно и правильно, вот только в толк не возьму - нах на машине ездить так, что после кап.ремонта ещё 120тыр проходить? Для чего машину использовать до изнеможения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (77.35.212.---)
Дата: 22-02-10 21:08
"Обладателем японской помойки 92 года в виде ЛендКрузера 80 с 4,2 турбированым дизелем на автомате я уже был. Он меня сделал нищим. "
А вот с этого места попрошу подробней! :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-02-10 21:48
Миха66 писал:
> Вячеслав, может оно и правильно, вот только в толк не возьму -
> нах на машине ездить так, что после кап.ремонта ещё 120тыр
> проходить? Для чего машину использовать до изнеможения?
За 8 лет накатал уже 420 тыс.км(только я). Машина разъездная. По городу, области и Москва. Капремонт - это громко сказано. Просто замена всех расходников повески. Шрусы родные (3-к-та пыльников), глушители родные. В двигателе только замена ремней ГРМ, маслосъемных колпачков, 2 к-та сцепления. Компрессия в норме. С коробкой ничего не делал. А машине 20 лет.
Просто годовые пробеги большие. А машина не гниет(оцинковка), много не требует, достаточно комфортная. Поэтому пока не меняю, хотя возможность уже давно есть. Не могу выбрать, из новых, такую же без проблемную машину. Кого ни спросишь, за 100тыс пробега, что только не меняли..... А это у меня 1,5 года езды. И вообще мое ИМХО - Все что выше евро-2, вытягивание денег из клиента. Сами немцы говорят, отличные машины были до 95 года, потом пошло- поехало.... Каждые 3 года новая модель. Кто больше наворотов, евро-4, евро-5....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никола-Питерский (77.35.194.---)
Дата: 22-02-10 22:45
........здесь наверное речь идет о том что Крузак жрет очень много 20-25 литров по городу. Вот и оставил парня без штанов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никола-Питерский (77.35.194.---)
Дата: 22-02-10 23:00
Mao писал:
> "Обладателем японской помойки 92 года в виде ЛендКрузера 80 с
> 4,2 турбированым дизелем на автомате я уже был. Он меня сделал
> нищим. "
>
>
> А вот с этого места попрошу подробней! :о)))
........здесь наверное речь идет о том, что Крузак да еще на автомате жрет очень много 20-25 литров по городу. Вот и оставил парня без штанов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 23-02-10 00:01
Никола-Питерский писал:
> Mao писал:
> > А вот с этого места попрошу подробней! :о)))
>
> ........здесь наверное речь идет о том, что Крузак да еще на
> автомате жрет очень много 20-25 литров по городу. Вот и оставил
> парня без штанов.
Да фигня всё это: человек купивший Крузер, а не Ниву, чихать хотел на расход соляра. Тем более 25 литров для дизеля это перебор.
Просто машина была куплена изначально ОЧЕНЬ убитой с пробегом до Луны и обратно или................................
80-ка один из лучших многофункциональных проходимцев в мире и винить её в снимании штанов с хозяина ?
Тут видимо в консерватории надо поправлять что-то...........................
Самое небюджетное это перебор переднего моста (при пробегах около 400 тык)., ибо фуллтайм
А что там ещё можно убить??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 23-02-10 00:23
Вчера был на Волге, на иноджипах проехать не могут, видел дайхацу(вообще завяз по самое не балуяся) и тойот джипов пару штук(модели не знаю) на лёд не суются. Так же видел нивы, которые выталкивало куева туча народу. Снегу очень много - на брюхо садятся. Из колёсного только уазики и катались по реке где хотели(3 или 4 машины было). Ненадёжно зато проходимо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 23-02-10 00:30
keparik писал:
> Вчера был на Волге, на иноджипах проехать не могут, видел
> дайхацу(вообще завяз по самое не балуяся) и тойот джипов пару
> штук(модели не знаю) на лёд не суются. Так же видел нивы,
> которые выталкивало куева туча народу. Снегу очень много - на
> брюхо садятся. Из колёсного только уазики и катались по реке
> где хотели(3 или 4 машины было). Ненадёжно зато проходимо.
Чо курим?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 23-02-10 00:30
keparik писал:
> Из колёсного только уазики и катались по реке
> где хотели(3 или 4 машины было). Ненадёжно зато проходимо.
Любопытно, в силу каких физических законов? Колес вроде и там и там по четыре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 23-02-10 00:34
keparik писал:
> Из колёсного только уазики и катались по реке
> где хотели(3 или 4 машины было).
Видимо, хозяевам просто не жалко их пустить под лёд. :)
Всё равно выбрасывать :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей880 (---.125.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 23-02-10 01:05
Да, по статистике(количеству) продаж отечественных ведер-можно автоматически подсчитать количество мазахистов в России.
Цитата:
"Обладателем японской помойки 92 года в виде ЛендКрузера 80 с
> 4,2 турбированым дизелем на автомате я уже был. Он меня сделал
> нищим. "
Ну так не машина Вас сделала нищим- а вы сами, ибо надо было смотреть глазами что покупали. Японская машина неожиданно не ломается. и машина эта - даже в сравнение не идет тазопромовскому изделию.
И всетаки хотелось бы знать- почему и за што эта машина сделала Вас нищим?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (77.35.197.---)
Дата: 23-02-10 01:12
Как можно не уважать себя и своих покупателей (гофра)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.petro2.tvoe.tv)
Дата: 23-02-10 01:13
Наслушавшись сказок что TLK-80 это супер джип, машина "легенда" , никогда не ломается и т.д....... была куплена в 2007 году за 12 000 даляров машина 92 года с пробегом 400 тыс.км. Чтобы хватило денег был продан "Прогрес 4М" с Ямахой 40F и прицеп.
Внешне машина выглядела прилично, даже без вмятин и царапин. Незначительную корозию с низу хозяин обьяснял возростом машины.
Первых 2 000 км. счастью не было предела, пока ездил привыкая осторожно расход составлял 12-15 литров соляры, когда освоился и стал давить педальку, расход стал 20 литров. Для большой машины терпимо.
Однажды под машиной увидел лужу масла.....Насквозь снаружи проржавел поддон движка, попытка заварить не удалась, сгнил почти весь. За стоимость нового поддона можно было купить "Ветерок 8".
Пока машина стояла и искал поддон прошёлся щчеткой по днищу и охренел .... За стоимость сварочных работ можно было купить "Ямаху 3 "
Зимой поехали на рыбалку в устье Свири в посёлок Сторожно тремя экипажами. , две Нивы и Крузер . Дорога , кто знает , специально для вездеходов, очень волнистая. Но у меня же "Легендарный Проходимец"" и там где проехала Нива я следом влетаю бампером с кенгурятником в противоположный край глубокой ямы. Кенгурятник сминает капот и два крыла. А впереди таких ям было ещё штук тридцать, а ещё и назад ехать. Длинные свесы спереди и сзади не дают быть этой машине нормальным вездеходом.
За стоимость ремонта можно было купить два "Прогреса"
Трогаясь резко с места и с поворотом сильно захрустело в правом колесе. Лопнул шрус. при вскрытии и осмотре повреждений выяснилось что передний мост подлежит капитальному ремонту ввиду сильного износа.
За стоимость ремонта можно было купить "Ямаху 30" б/у.
На светофоре заметил что машина пытается тронутся рывками, потом и при остановке перед светофором тоже стала дёргатся. В коробках автоматах я не разбираюсь и пришлось обращатся в сервис. Там результат....ремонт капитальный!!! Со слов ремонтников , машина очень много ездила с прицепами?????.
За стоимость ремонта можно было купить вторую "Ниву"
А ещё было и промывка форсунок, и регулировка клапанов, и замена лобового стекла, и замена аммортизаторов , замена тормозных супортов, дисков, тормозных шлангов, креставин. Вечное копание в проводке и т.д. и т. д. .............
Старая машина , это старуха, и никогда она не станет новой!!!!!!!!!!!!!
Когда машина пошла на продажу, то буквально на следующий день прилетел с горящими глазами молодой парень и практически не глядя купил. Он тоже наслушался баек про "Джип Легенду" У него всё ещё впереди))))))))).
Если бы новый Лендкрузер стоил бы как новый Патриот я бы тоже купил бы Крузер, но пока что приходится жить по средствам. Вот такая она правда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герман (77.34.239.---)
Дата: 23-02-10 01:18
Геннадий ВДК писал:
> Если бы новый Лендкрузер стоил бы как новый Патриот я бы
> тоже купил бы Крузер...
Не один Вы. Патриота бы не существовало тогда бы в природе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (77.35.197.---)
Дата: 23-02-10 01:21
Гена Вас надули продаваны, спидометре на втором круге был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.petro2.tvoe.tv)
Дата: 23-02-10 01:32
Интересно)))))) Какой машиной был бы Патриот , если бы стоил как Лендкрузер Он бы ломался ????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (77.35.197.---)
Дата: 23-02-10 01:39
технически сложные устройства -это технологии, нельзя из говна конфету получить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 23-02-10 01:43
Геннадий ВДК писал:
> Внешне машина выглядела прилично, даже без вмятин и царапин.
Всё ясно: сделать диагностику машины с пробегом 400 тык в голову не пришло.
Тест акпп провести тоже. Плюс, желание взять машину подешевле. 12000 долл это маловато за живую 80-ку.
Тогда Ваш выбор Уаз, если такие познания в авто.
P.S. Это не Ваша вина, это Ваша беда.
Потом расскажете нам про Уаз и его эксплуатации при пробеге 400 тык. Если он не осыпется кучкой пепла к тому времени. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герман (77.34.239.---)
Дата: 23-02-10 02:20
Fedd писал:
> Потом расскажете нам про Уаз и его эксплуатации при пробеге 400
> тык.
Фантастика! Аватар по сравнению с этим- просто видение обкурившегося тинейджера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.petro2.tvoe.tv)
Дата: 23-02-10 02:27
Я бы попросил поаккуратнее в выражениях ( Fedd )
Я с детства непрерывно вожусь с техникой. Были времена когда это было нужно, ремонтировал все машины своих знакомых и не знакомых . Моими руками делались капиталки как импортным , так и Вазовским движкам. Мост Лендкрузера перебрать для меня не трудно и не зазорно. Что такое диагностика я отлично знаю. И что такое тест на тормозах коробки автомата я тоже знаю И как машины выбирать соображаю. И 80-десятка эта почти шесть лет была до этого у меня перед глазами, и недостатки видел............... И даже професия у меня подходящая.. Гл. механик.
Но думалось, если всё умею, то всё смогу, отремонтирую, и я буду счастливым водителем япоческой "Чудо машины". Но старьё оно и есть старьё.
На счёт цены согласен , посвежее машины тогда стоили 20-25 тыс.$
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.petro2.tvoe.tv)
Дата: 23-02-10 02:35
> Потом расскажете нам про Уаз и его эксплуатации при пробеге 400 тыщщ
Я не одинокий владелец Уаза. В клубе есть Патриоты уже с пробегом за 200 тыщ км. И что то пепла пока не видно, и с наружи выглядят не плохо. До 400 000 км уверен доживут, на зло некоторым ненавистникам всего Росийского.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 23-02-10 02:52
Геннадий ВДК писал:
>
> > Потом расскажете нам про Уаз и его эксплуатации при пробеге
> 400 тыщщ
> Я не одинокий владелец Уаза. В клубе есть Патриоты уже с
> пробегом за 200 тыщ км. И что то пепла пока не видно, и с
> наружи выглядят не плохо. До 400 000 км уверен доживут, на
> зло некоторым ненавистникам всего Росийского.
Не доживут :))
Чудес на свете не бывает.
А выражения мои и так были крайне мягкими. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 23-02-10 03:22
Да не курю я вообще. Не судите по себе.
Уазики иногда перемещались, но шёл сильный снег(он и сейчас идёт) и точно определить дальше 200-250 метров было не возможно. Может 3 а может и 4-ре. А вот остальные зассали даже выезжать на лёд. Для справки : лёд на Иваньковском толщиной до 70 см - камаз гружёный выдержит а уж крузак и подавно. В Завидовском заповеднике кстати все егеря только на уазах. А уж контора сама по себе не бедная. Тойоты купить , думаю, для них не проблема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 23-02-10 03:25
Интересно, осозновая, что в машине навали кучку японского дерьма перед продажей В России, чувствуешь себя счастливым? Говорят джапы серут на бензонасосы... Поделитесь, люди добрые..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.122.---)
Дата: 23-02-10 04:05
keparik писал:
>> Говорят джапы серут на бензонасосы...
А ещё они пьют кровь христианских младенцев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 23-02-10 06:34
Сколько реально пробегает крузак-80?
Посмотрел на авто.ру цены за 94-95 от 400-450 т.р. пробег пишут 170-200 т.км(ежу понятно что шиздёшь).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 23-02-10 08:35
400... для 1HZ=смех! а не пробег!
Передний мост известная проблема.
Укатать исправную (вовремя регламентно обслуженную 80ку) это нужно постараться. Искал 80ку год назад по 3м областям найти хорошую машину не смог, было несколько Прульных-но себя заставить не смог. Были конечно хорошие варианты но они стоили от 700тр. Что считаю все же дороговато... Но, по рынку получается это реальная цена... Кстати 100ки попадались куда в более худшем состоянии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (77.35.197.---)
Дата: 23-02-10 09:57
А лежать в куче собственного дерма куда приятней
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (77.35.197.---)
Дата: 23-02-10 09:58
Почему то в соседней теме Мятежу готовы кровь выпить за свое бабло а тут како-то квасной патриотизм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.87.103.245.233.snt.ru)
Дата: 24-02-10 02:01
TИХОН ,
на данном форуме принято поносить всё российское , обсирать страну где живёшь, а главное любому задавшему вопрос обьяснять что он дурак и брать надо импортное ...
Причем советы , в большинстве , дают те кто не имеет и не собирается иметь то о чём спрашивает афтор топика.
смотри и задавай конкретные вопросы по патру здесь:
(там !@#$%^оболов модераторы вышибают)
пользователи о дизельном Патре (тема с 2007г.)
http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=4203
сам сайт владельцев Патриотов , далее в форум:
http://www.patriot4x4.ru/
знакомого есть Патр , очень доволен, а на счёт поломок нет машины которая не ломается, если ей пользуются.
а на счет безгрешных иномарок есть удивительный сайт тоётагавно.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 24-02-10 02:20
Что-то Вадик, тебя заносит на поворотах.
Как бы в кювет не порхнуть на суперпатриоте. :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava41 (---.nsk.ertelecom.ru)
Дата: 24-02-10 02:46
хороши японмашины сам по себе знаю ,до тех пор пока какая нибудь беда сней не случилась и сидиш и думаеш всегото по первым прикидам ,турбина (турботаймер стоит ),топливная аппаратура (заправка всегда на АЗС и фильтра оригинал),коробка (масло менял каждый год и прицепы не буксировал)и что самое интересное все в один год ,и начинаеш размышлят о том что не до такой степени они и хороши эти япохи как их везде нахваливают (Ниссан Мистраль тд27 якобы не убиваемый пробег мой в России 150 тыщ)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-Новосибирск (94.237.134.---)
Дата: 24-02-10 02:52
Вадим Новосибирск писал:
>...
> смотри и задавай конкретные вопросы по патру здесь:
> (там !@#$%^oбoлов модераторы вышибают)
так вроде и здесь модераторы не дремлют...
> пользователи о дизельном Патре (тема с 2007г.)
> http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=4203
>
О как! С 2007 года!!! Это ж сколько надо доказывать, что "Патр" имеет право на жизнь. Тема не умирает? Вечная тема, смею подумать.
>...
> а на счет безгрешных иномарок есть удивительный сайт
> тоётагавно.ru
Ты бы процитировал сайт тоётагавно.com, а сайт.ru в отношение тоёта пусть правительство пишет. Могу еще подсказать идею в названии сайта: Lada.Chokolate или Patriot.edro.kreml.
Вот еще несколько:
Niva.Putin.Good.Ru
Patriot.berluskoni.loch
ya.sam.videl.ladu.v.grobu
ну... и т. д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (92.243.166.---)
Дата: 24-02-10 04:01
TИХОН писал:
> Хочу.. верней подумываю купить для рыбалок,(не для езды по
> городу) УАЗ-ПАТРИОТ
Я искал аналогичное авто для таскания лодки.
Если плясать от печки.
Сколько раз в год ты ездишь на рыбалку?
Наверное раз 5-7.
На сколько км?
Наверное на 200-300.
Считая в оба конца 500 и 7 раз в год получим 3500 км годового пробега.
На уазе есть довольно много ежегодных операций, которые надо делать независимо от пробега.
Попробуй поискать пикап. Он будет гораздо дешевле нормального внедорожника и может пригодится как вторая машина для перевозки всякого крупного и грязного груза.
Кроме того продать его будет проще чем УАЗ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.178-66-177-73.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 24-02-10 04:18
Автор: Вадим Новосибирск (---.87.103.245.233.snt.ru)
Дата: 24-02-10 02:01
TИХОН ,
на данном форуме принято поносить всё российское , обсирать страну где живёшь, а главное любому задавшему вопрос обьяснять что он дурак и брать надо импортное ...
Зачем поносить все российское, я востаргаюсь, если б не было у меня Вихря- не знал бы устройство подвесного мотора, не научился ходить под веслами, если б не было жигуленка - я не знал устройства автомобиля. Я вообще с благодарностью вспоминаю советскую технику, если не она -я ничего не умел. Школа.
Раньше было интересно, сейчас уже нет - спокойствия хочется, а раз другие делают технику так чтоб мне было спокойно,я возьму ее. Название страны не причем, Патриот стоит дорого для своего качества, за 350 тыр - новую взял бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: swim /Togliatti/ (85.26.164.---)
Дата: 24-02-10 17:19
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> почему у моего папы на новой машине, купленной в салоне и
> приехавшей туда на автовозе из Тольятти, оказался контроллер не
> той модели, да ещё и с неправильной прошивкой, завёрнутый в
> пакет из "Пятёрочки" и даже не закрепленный на штатном месте, а
> просто брошенный за обшивку?На тойоте возможно такое, как вы
> думаете?Ведь это сделало не безликое "государство", а
> конкретный человек на производстве.
Скорее всего это сделали не на заводе, а после отгрузки с территории завода. На самом заводе "несуны" обычно ничего не подменяют. Проще взять из запасов и сразу положить в карман.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.avoid-mail-from-theese-hosts.sprintnet.ru)
Дата: 24-02-10 19:30
TИХОН писал:
> Хочу.. верней подумываю купить для рыбалок,(не для езды по
> городу) УАЗ-ПАТРИОТ...
По городу как раз очень хорошо - высоко сидишь, далеко глядишь. Пробку замечаешь за 500 метров и т.д. Парковаться тоже удобно, особенно с частичным заездом на бордюр или на сугроб.
Для спуска лодки в воду, надо мосты подготовить. На сапуны трубки надеть и вывести повыше. Это конечно если выбор на Патрике остановишь, а то японоводы не спят, глядишь и отговорят;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TИХОН (---.avtlg.ru)
Дата: 24-02-10 19:43
Вадим Новосибирск----- СПАСИБО! А на каких машинах в основном у вас в новой сибире народ ездиет??на японках или на советских??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TИХОН (---.avtlg.ru)
Дата: 24-02-10 19:59
Робинзон--- к сожалению почти каждые выходные,до места 150км.в год получается 13000-15000км. пикапы терпеть не могу!!мечтаю, брежу,тоскую о Л.К.100 но он очень гад дорог!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TИХОН (---.avtlg.ru)
Дата: 24-02-10 20:03
VanL---я сам такой же!начинал с мотовелосипеда,мотор был первый ветерок 8,машина москвич 412 1974 года налюбился я с ним,потом 4 нивы было по 3 года потом мицуьиси паджера спорт и вот теперь ,не знаю чего взять!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 24-02-10 20:56
да просто барахло сп*здят из кузова, пока по делам ходить будешь. А будка пластиковая стоит как вельбот-42.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 24-02-10 21:02
keparik писал:
> А будка пластиковая стоит как вельбот-42.
Будок и крышек великое множество выпускается неродных. По самым разным ценам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.avoid-mail-from-theese-hosts.sprintnet.ru)
Дата: 24-02-10 21:29
2ТИХОН
Да, забыл добавить. Если установишь фаркоп, то автоматически слетаешь с гарантии. Это надо тоже как-то учесть. Например, не забыть снять при плановых ТО.
Я кстати тоже за пикап, можно и по рыбалке и по работе пользовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 24-02-10 21:33
Миха писал:
> Если установишь фаркоп, то автоматически
> слетаешь с гарантии.
Так надо устанавливать фаркоп у официалов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TИХОН (---.avtlg.ru)
Дата: 24-02-10 23:17
Миха---- установить фаркоп у официалов просто песня ....3500р. с установкой!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 25-02-10 00:03
Ну не знаю, у меня у товарища папик купил себе нисан грузовичёк, так крыша на кузов стояла 80 т.руб. Брал 2 года назад. Может, конечно китайцы намутили за это время дешёвки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 25-02-10 00:06
keparik писал:
> Может, конечно китайцы намутили за это время дешёвки?
В России тоже делают всякие разные нахлобучки. На тематических форумах много рекламы и отзывов пользователей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.avoid-mail-from-theese-hosts.sprintnet.ru)
Дата: 25-02-10 00:39
TИХОН писал:
> Миха---- установить фаркоп у официалов просто песня ....3500р.
> с установкой!!!
Да уж. Наверно, все-таки Патр с ивеко не стоит сбрасывать с гарантии. Игрушка не дешевая, и говорят у дизеля ивеко ремень ГРМ частенько рвется, и попадаешь на рокера (в лучшем случае).
Я себе вообще фаркоп маленько приподнимал, путем отпиливания и сверления новых отверстий. Хотя на этикетке было написано «для Хантера». Но в оригинальном виде новый фаркоп напоминал плуг и постоянно им борозды копал в колее. Интересно будут ли официалы этим заниматься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-Новосибирск (94.237.134.---)
Дата: 25-02-10 02:02
TИХОН писал:
> Вадим Новосибирск----- СПАСИБО! А на каких машинах в основном у
> вас в новой сибире народ ездиет??на японках или на советских??
Тихон! Преобладают с большим отрывом праворукие японцы.
Сейчас их начали разбавлять "отечественные" форды, пежо...
Думаю, в связи с пошлинами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (94.243.249.---)
Дата: 25-02-10 03:44
Герасим и Му-Му писал:
> Миха писал:
>
> > Если установишь фаркоп, то автоматически
> > слетаешь с гарантии.
>
> Так надо устанавливать фаркоп у официалов.
Устанавливал фаркоп сам, на Лендровере эта процедура влечет за собой перепрошивку бортового компа, что бы ему быть в курсе зацеплен прицеп или нет. Сам модуль управления электрикой прицепа - тоже весьма сложное электронное устройство. На сэкономленые деньги мог бы купить Вельбот 36 новый. Что интересно не один ОД не заикается про слет с гарантии.
Сам владельцем Патриота не являюсь, поэтому могу лишь предположить, что установка фаркопа на Патриот производится с применением последних достижений наших ученых в области нанотехнологий и специалистами высочайщей квалификации. Только этим можно объяснить снятие автмобиля с гарантии после самостоятельной установки ТСУ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.petro2.tvoe.tv)
Дата: 25-02-10 04:07
У Патриота нет штатного разьёма для подключения проводки фаркопа, и чтобы подключить розетку нужно вмешиватся в штатную проводку. А это и служит у недобросовестных гарантийщиков причиной придратся. А сам крюк можно прикрутить хоть две штуки, никто не придерётся.
Гарантия у Патриота 30 тыс. Гарантийного ремонта не было ни одного. Может повезло с машиной. Но ремонт Патриота очень дёшев, и платить за гарантию с её ТО1, ТО2 , ТО3 смысла нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (92.243.166.---)
Дата: 25-02-10 07:24
TИХОН писал:
> Робинзон--- к сожалению почти каждые выходные,до места 150км.в
> год получается 13000-15000км. пикапы терпеть не могу!!мечтаю,
> брежу,тоскую о Л.К.100 но он очень гад дорог!!!
Почему к сожалению:)
Заставляет кто??? Или кушать нечего?
Какая причина может заставить человека проводить каждые выходные на рыбалке?
Нафига бредить о Л.К. Он даст неповторимые ощущения от рыбалки? Или позволит забраться в ранее непроходимые места?
За крышу для прикапа за 80 я бы удавился.
У меня весь пикап обошелся почти в эту сумму.
А на чём по городу катаешься?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 25-02-10 07:27
А кто подскажет по сузуке витаре? 95-97 г.в. Вроде говорят рамный? двигун там правла 1.6(сколько хоть протянет?). А по бездорожью как нива или похуже?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 25-02-10 07:59
keparik писал:
> А кто подскажет по сузуке витаре? 95-97 г.в. Вроде говорят
> рамный? двигун там правла 1.6(сколько хоть протянет?). А по
> бездорожью как нива или похуже?
У меня Эскудо 96 года.
Моторы ставили на них 1,6 рядный (100 л.с), 2.0 рядный (140 л.с. -у меня такой), 2,0 V-образный (140 л.с.)
Рама.
Парттайм
По грязи чуть хуже в стоке, чем Нива, т.к. клиренс меньше.
Но в разы надёжнее.
В смысле гребёт не хуже, но больше чиркает дзопой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 25-02-10 08:18
А 5-ти дверки бывают? сколько примерно может стоять в хорошем состоянии? и как сильно кузова цветут? видел много разных сухук - так или иначе гнилуха была. джипы, седаны (модели не помню точно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 25-02-10 08:30
федот68( Калуга) писал:
> Fedd писал:
>
> > Такой поедет веселее, чем Нива :)
>
> Где????
В гамне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 25-02-10 08:32
keparik писал:
> А 5-ти дверки бывают? сколько примерно может стоять в хорошем
> состоянии? и как сильно кузова цветут? видел много разных сухук
> - так или иначе гнилуха была. джипы, седаны (модели не помню
> точно)
А для кого я ссылки давал? :)
На моём рыжиков нет.
Витары гниют сильнее гораздо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 25-02-10 08:44
короче я думаю 15-ти летнюю машину в хорошем состоянии и кузова и мотора-ходовки не найти. Если только из музея.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 25-02-10 09:09
keparik писал:
> короче я думаю 15-ти летнюю машину в хорошем состоянии и кузова
> и мотора-ходовки не найти. Если только из музея.
на восток от Урала их полно. В европейской части мало.
Ходовка на Эскудах мегакрепкая: на моём пробег 203 тыщи, пока ничего не менял: всё в норме.
С мотором тоже ничего не делал, только замена свечного колпака (катушки) и клапан ХХ. Всё!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-02-10 09:21
Fedd писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > Fedd писал:
> >
> > > Такой поедет веселее, чем Нива :)
> >
> > Где????
>
>
> В гамне.
от там -та - как раз наоборот. Да и не выдержит основную " лесную" дисциплину - " парковка по слуху" ( обязательно водила обернёт голову дабы определить - столб , али дерево через мгновениё бодать придётся. Сто исключено на Нюхе. ( про УАЗ - молчу вааще) )
:-)))
Повторюсь опять : проходимость в гамне авты ( любой) - на 99% зависит от прокладки ( ушастой)......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 25-02-10 09:46
федот68( Калуга) писал:
> > В гамне.
> от там -та - как раз наоборот. Да и не выдержит основную "
> лесную" дисциплину - " парковка по слуху" ( обязательно водила
> обернёт голову дабы определить - столб , али дерево через
> мгновениё бодать придётся. Сто исключено на Нюхе. ( про УАЗ -
> молчу вааще) )
> :-)))
> Повторюсь опять : проходимость в гамне авты ( любой) - на 99%
> зависит от прокладки ( ушастой)......
Комментарий писался к определённой фотографии. Если ты не заметил силовиков на фото, я не виноват. Там, кстати и шноркель есть.
ЗЫ. Нивский бампер тоже не самый крепкий и не рихтуется обратно.
+Эскудик рамный, Нива бумажная--рвётся на раз. Обсуждали тыщщщи раз и фото я выкладывал рваной Нивы, которую Сафарь выдёргивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-02-10 16:46
Ну дык и Патрик "заряженный" - чудо - машина ( с барсомостами, да пральным мотором)
речь - о варианте " новый в магазине" вроде как была.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TИХОН (---.avtlg.ru)
Дата: 25-02-10 18:20
Робинзон----заставляет дикое желание порыбалить ну и привычка наверно не могу просто без рыбалки.
ну не знаю все женщины вроде тоже как и машины одинаковые две руки, две ноги итд.... ну вот нравиться очень Л.К. 100 НУ ИЛИ 105 но они такие дорогие у нас 1500000 и больше и это за 2005год.
езжу на вазе верней тазе 21130 восьмёрка кароче рестайлинговая . ни чё.. мне очень нравиться за пять лет поменял лишь задний правый тормозной цилиндр пару лампочек какой то датчик и всё... пробег правда всего 44000км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 26-02-10 00:40
разговаривал сегодня с водителем хантера. Как же он его поносил! за 2 года , говорит, весь мозг вые*ал. Пригляделся - ржа даже в таких местах, что неприлично. Машине всего 2-ой год пошёл. Унылое зрелище.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 26-02-10 01:28
keparik писал:
> разговаривал сегодня с водителем хантера. Как же он его
> поносил! за 2 года , говорит, весь мозг вые*ал. Пригляделся -
> ржа даже в таких местах, что неприлично. Машине всего 2-ой год
> пошёл. Унылое зрелище.
А так выглядит косорылый 15 лет от роду :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 26-02-10 09:15
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> VanL писал:
> > для любителей пикапов
> :-)))))))))))
> Машина-загадка.
>
Так уже вроде отгадал? :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.lansat.ru)
Дата: 26-02-10 09:53
TИХОН писал:
> Хочу.. верней подумываю купить для рыбалок,(не для езды по
> городу) УАЗ-ПАТРИОТ кто имеет такой чё может скажет подскажет
> отговорит,хотел МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО СПОРТ ДА ТЕПЕРЬ ДИЗЕЛЬ
> БУДЕТ НА НЁМ 2,5Л. 178 л/с. мне стока не надо,но и цена
> соответственно от 1 500 000р. дороговато на мой взгляд для
> машины что бы ездить тока на рыбалку!!
УАЗ вроде собирается возобновить выпуск 469-х. Вот для рыбалки! Пишут, что будет дешевле остальных их моделей. Интересно, что получится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик с работы (SEVER)
Дата: 27-02-10 13:41
Nick писал:
> УАЗ вроде собирается возобновить выпуск 469-х. Вот для рыбалки!
> Пишут, что будет дешевле остальных их моделей. Интересно, что
> получится...
-------------------------------------------------------
Если у них дорогие модели сыпятся , то дешевая будет вообще одноразовая . :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Батин Борис (91.205.236.---)
Дата: 27-02-10 15:57
Наверно, нашу машину лучше покупать тому, у кого руки из нужного места растут. Хоть новую, хоть б/у надо провести в порядок (кстати, иномарки б/у то же самое, только стоить будет на порядок дороже). Если бы наш УАЗик собрать самому с нуля, цены бы ему не было! С 1996 года занимался поставкой запчастей на иномарки из Минска на Урал. О поломках и болячках знаю не по наслышке. Недаром везде существуют "Столы заказов" на запчасти к ним, работают вовсю разборки, "Exist' и т.п. Содержать нашу машину гораздо дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик с работы (SEVER)
Дата: 27-02-10 16:25
Батин Борис писал:
> Наверно, нашу машину лучше покупать тому, у кого руки из
> нужного места растут.
------------------------------------------------------
Непонятно только , почему если руки растут из "нужного места" нужно покупать всякую херню ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-02-10 17:28
Эдик с работы писал:
> Батин Борис писал:
>
> > Наверно, нашу машину лучше покупать тому, у кого руки из
> > нужного места растут.
>
>
>
>
>
> ------------------------------------------------------
> Непонятно только , почему если руки растут из "нужного места"
> нужно покупать всякую херню ?
Речь видимо - о покупке б/у авты. Ибо - дешевизна ( в б/у виде - аж до " бутылки шнапсу" ) и авто и запцацок + реальные качества по " доставке ..опы из пункта А в пункт Б ( да ПОХ дороги)"- вот огромный плюс УАЗа ( был).
В обслуге же не " своиме ручкаме" , а " на сервисе чиста" - УАЗ ( ЛЮБОЙ) - одна из самых геморных и дорогих машин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
