|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:44:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:44:33 |
|
Автор: buss (178.66.131.---)
Дата: 27-01-26 23:15
Пишут что на пару запусков автомобиля его хватает, а если заводить лодочный мотор?
эти 400-500 кубиков пустяк по сравнению с парой литров, и в некоторых описаниях даже рассказывают про подзарядку от сети автомобиля.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.66.131.---)
Дата: 28-01-26 00:31
Бродяга Московский писал:
> А почему на лодочный мотор нельзя поставить традиционный акб?
- Можно, но этот значительно легче.
Любопытно сколько запусков им можно будет сделать и как долго заряжать после?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 28-01-26 00:55
buss, у меня на таком "пауэрбанке" написано, если стартер не пытается крутить, то не пытайтесь. Подключил и ждать минут 5 минимум. Потом пробовать. Заряжается от "прикуривателя" вернее от юсб. На работе "чемодан" размером с 12л лодочный бак и вес кг10+ 12/24в вот то вещь, но быстро "устаёт" надо заряжать("тычка" для прикуривателя и блок питания) 2 камаза запустить хватает, но акб есть и свет работает, стартер только щёлкает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 28-01-26 00:56
И как мне тут писали нифига он не включается без акб, я хотел в лодку, бортовую сеть питать. КМК мотоциклетные дешевле и понятнее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.174.129.159.sberbank-tele.com)
Дата: 28-01-26 01:23
Это тот же литиевый акк, с повышенной токоотдачей, но ёмкость маловата и требует грамотной зарядки и ограничено число циклов заряда по сравнению с свинцом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-01-26 01:51
На заборе много что пишут.
У меня вот такое уже года три
Ссылка.
Именно в таком корпусе. Только почему то этот сильно разжирел:))
На моем было 1000А мах, и 18Ач не знаю насколько честные, скорее нет.
Но.
Бензин 4 цилиндра любой
Бензин 6 цилиндров насколько любой не знаю, но пробовал м272-без проблем. Причем его пришлось крутить подряд раз 5 наверно пока запустился.
V8 крутить отказался
Дизель. А вот тут сложнее. Ниссановский YD25 4ц, 2.5л крутанул.
Мерседес ОМ651 4-2.2 в одиночку болт, в паре еще с одним запустили
Хюндай гранд старекс дизель - болт
Вольво 2л с напрягом но крутанул.
После запусков я не скажу что заряжать долго надо. Пробовал и обычным зарядником тайп с и зарядником 65w (честным) Но я не уверен всеж что в него в гнезде тайп с предусмотрена скоростная зарядка от мощных зарядников
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (86.102.204.---)
Дата: 28-01-26 11:25
Видел ролик где автор разобрал китайский пускозарядник за 3 тыщи с озона, внутри элементов совсем не на обьявленные 30 Ач, так еще и между ними металлическая пластина лежала, для любителей оценивать лийон по весу ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mike.G (128.204.77.---)
Дата: 28-01-26 15:33
GKFLY на маркетплейсах и Али есть. Использовал для машины, лодки, насоса. Все заводит по несколько раз точно. По емкости врут, но работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.dynamic.153.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 29-01-26 20:02
buss писал:
> Пишут что на пару запусков автомобиля его хватает, а если заводить лодочный
> мотор?
> эти 400-500 кубиков пустяк по сравнению с парой литров, и в некоторых описаниях
> даже рассказывают про подзарядку от сети автомобиля.
> Ссылка.
Термин "пуско-зарядное" уже застолблён за определённым классом устройств. И сабж туда - только боком способности облегчить запуск. Типа - пускач. Аккумуляторный...
А так... По тэгу "джамп-старт" отрисовывается вполне однозначная картинка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
