|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:36:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:36:49 |
|
Автор: GenRen (176.59.67.---)
Дата: 12-11-25 20:40
Да куда с Китаем конкурировать. Он только наращивает. Почитываю на одном автофоруме тему, есть по 400 лс и что-то за меше часа полная зарядка. Ну и они редкоземельные под себя все подминают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VadKudryavtsev (188.162.172.---)
Дата: 12-11-25 20:45
Китаёзы стратегически умеют мыслить.Аккумуляторы-то прогрессируют.Уже изобрели невозгораемые,с быстрой зарядкой.
Следующий шаг более компактного габарита с большей ёмкостью.Что тогда с ДВС будет? Пока ещё ДВС конкурирует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.gigalink.su)
Дата: 12-11-25 20:49
походу от втека в том виде как он появился - октазались.. оставили только VVTI
твин кам на головках вешесть - даниужели .. не прошло и 30 лет...
и все равно ремень... ссат длинную цепь поставить..
интересно будет глянуть на низ.. походу это очередная итерация J мотора..
а значит врожденные проблемы с маслонасосом.. хотя если нет втека то и проблем нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.koenig.ru)
Дата: 12-11-25 20:49
Наша действительность другая. Что бы не предлагали мировые лидеры автопрома, у нас всегда найдётся утиль сбор №3, прогрессивный налог на дюймы колеса да вообще, на круглых колесах ездить - надо налогом обложить, а то беспорядок какой то...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (91.225.76.---)
Дата: 12-11-25 20:53
электричкам нужна инфраструктура, иначе это авто для поездок дом-работа-дом. когда зарядочных станций будет как бензозаправок, плюс на стоянках возле домов, во дворах и в паркингах, тогда может и будет смысл. особенно для такси, где главная статья расходов - топливо. я вот лет 30 езжу на газу, на пропане, хотя метан дешевле и выгоднее. но когда на весь город 3 метановых заправки, да и те на окраине города, нах нужна такая экономия. а пропановые - на каждой второй бензозаправке есть. есть несколько знакомых, купивших электрички как вторую или третью машину в семье, у двоих зикр, у другого фольксваген, все в восторге, но они живут в коттеджах, то есть с зарядкой проблем у них никаких. по городу только на на них и ездят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ingener trey (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 12-11-25 22:14
basss писал:
> электричкам нужна инфраструктура, иначе это авто для поездок дом-работа-дом.
> когда зарядочных станций будет как бензозаправок, плюс на стоянках возле домов,
> во дворах и в паркингах, тогда может и будет смысл.
Инфраструктура как раз развивается очень динамично. Например по трассам М4 и М2 на обычных АЗС вовсю устанавливают зарядные станции. Причём довольно мощные, которые достаточно быстро подзаряжают электрички (пока кофе выпьешь и перекусишь слегка...).
Также был удивлён увидеть зарядные станции в небольших городах. В Ивановской области, например - Лежнево, Кинешма.
В Москве ни разу не было проблемы зарядить машину. Если одна зарядная станция занята, в пределах округа есть ещё множество (и монтируют ещё больше). Ищешь по приложению свободную, бронируешь и спокойно приезжаешь на зарядку.
Правда ограничения мобильного интернета могут подпакостить. Но, думаю, решение скоро найдётся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.178.243.---)
Дата: 12-11-25 23:29
Тесла сделала новый алюминиево-ионный АКБ и скоро завоюет весь рынок а китаезы пойдут лесом со своим литием
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (176.15.248.---)
Дата: 13-11-25 00:53
Ради интереса влегкую посмотрел про алюминевые батарейки. Лидеры любимцы клевера китайцы и австралийцы, Тесла вообще не упоминается))
Эх, Клевер, Клевер...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-11-25 02:36
VadKudryavtsev писал:
> Китаёзы стратегически умеют мыслить.Аккумуляторы-то прогрессируют.
Утилизировать их тоже уже научились?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (178.178.249.---)
Дата: 13-11-25 02:36
А у нас все стабильно АвтоВАЗ выпустил в продажу с рекламой новую модель искра на мой взгляд дюже похожую на Весту цены подняли и пипал схавает:-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-11-25 02:44
Александр Иваново писал:
> VadKudryavtsev писал:
>
> > Китаёзы стратегически умеют мыслить.Аккумуляторы-то прогрессируют.
>
> Утилизировать их тоже уже научились?
==========================
Нашим пробашляют и похоронят где нибудь по тихому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VadKudryavtsev (188.162.172.---)
Дата: 13-11-25 02:44
ant107 писал:
> А у нас все стабильно АвтоВАЗ выпустил в продажу с рекламой новую модель искра
> на мой взгляд дюже похожую на Весту цены подняли и пипал схавает:-(
Сейчас только читал-электрику клинит у первых купивших эту Искру.С блоком предов накосячили.Как уже достали эти ублюдки.И сам не гам(нормальную машину по вменяемой цене сделать),и нормальные машины народу купить не дают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-11-25 02:45
ant107 писал:
> А у нас все стабильно АвтоВАЗ выпустил в продажу с рекламой новую модель искра
> на мой взгляд дюже похожую на Весту цены подняли и пипал схавает:-(
=====================
Да вроде не особо то и хавают, даже не смотря на пугалки предстоящим утильсбором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-11-25 18:15
Они ещё к концу 2024 году обещали первый выпустить ) Но видимо что-то пошло не так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (178.184.250.---)
Дата: 14-11-25 00:04
Тойота сделала ставку на водород как топливо для своих перспективных авто и ошиблась. К чести японцев после многих лет работы и приличных вложений они сделали вполне удобоваримый вариант Тойота мирайя нормальный автомобиль работающий на водороде но реальность оказалась такова что водородныйе заправки сложны и сам водород дорогое топливо причем сейчас его производят из природного газа со всеми вытекающими (.так дешевле чем из воды электролизом) Во всем мире свернули это дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.88.---)
Дата: 14-11-25 00:07
главная проблема водорода-взрывоопасность. и не устранимая и в условиях эксплуатации у обычных людей такое не допустимо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (178.184.250.---)
Дата: 14-11-25 00:11
Клевер главная проблема цена. Никто не хочет платить больше.
Хотя у водородной мирайи абсолютная экологическая чистота. На выхлопе чистая дистиллированная вода чуваки даже пили её в рекламном путешествии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.88.---)
Дата: 14-11-25 00:15
водород стоит 60р за литр а расход меньше чем бензина. цена нормальная а сам двс не отличается от обычного а вот взрывы машин на дорогах-это большая проблема и неустранимая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (178.184.250.---)
Дата: 14-11-25 02:11
Clever писал:
> водород стоит 60р за литр а расход меньше чем бензина. цена нормальная а сам двс
> не отличается от обычного а вот взрывы машин на дорогах-это большая проблема и
> неустранимая.
Клевер ты несёшь пургу. Водород в авто измеряется не литрами а килограммами. 5 килограммов полный бак хватает на 500 км. Двигатель мирай работающий на водороде вообще мне имеет ничего общего с обычным двигателем внутреннего сгорания там нет никаких движущихся частей топливные элементы в которых водород соединяется с кислородом при этом получается электричество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.88.---)
Дата: 14-11-25 02:28
я не в курсе что такое мирая. но я помню что волга была водородная и ДВС там был обычный а водород в баллоне измерялся литрами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.88.---)
Дата: 14-11-25 02:44
нашел это тоета оказывается. там 2 бака по 60 литров что в массе дает 5кг. но измеряется объем в литрах. давление 700атм конечно поражает-я бы такую бомбу бесплатно не взял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОВР (---.nesebar-lan.net)
Дата: 14-11-25 02:48
Думаю за сухими батареями будущее. Не зря Тойота уже два завода по производству компонентов уже строит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (81.177.104.---)
Дата: 14-11-25 03:22
basss писал:
> электричкам нужна инфраструктура, иначе это авто для поездок дом-работа-дом.
> когда зарядочных станций будет как бензозаправок, плюс на стоянках возле домов,
> во дворах и в паркингах, тогда может и будет смысл. особенно для такси, где
> главная статья расходов - топливо. я вот лет 30 езжу на газу, на пропане, хотя
> метан дешевле и выгоднее. но когда на весь город 3 метановых заправки, да и те
> на окраине города, нах нужна такая экономия. а пропановые - на каждой второй
> бензозаправке есть. есть несколько знакомых, купивших электрички как вторую или
> третью машину в семье, у двоих зикр, у другого фольксваген, все в восторге, но
> они живут в коттеджах, то есть с зарядкой проблем у них никаких. по городу
> только на на них и ездят.
У нас в городе 15 эл.заправок по 3 пистолета. бензозаправок 7.
Конечно имея электричку в своём доме выгодней, чем в квартирах, цена копейки, да и медленным током можно заправлять до 100% не зависимо по времени, поставил на зарядку, лёг спать, проснулся, "бак" полный.
Сам смотрю на электричку, думаю, надо брать, дом свой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (81.177.104.---)
Дата: 14-11-25 03:33
ОВР писал:
> Думаю за сухими батареями будущее. Не зря Тойота уже два завода по производству
> компонентов уже строит.
Этих батарей кто только не выпускает и все разные. Помню лет 10(может больше) назад, нашему кулибину вручили премию за изобретение натрий-ионный накопитель, формат А4, толщина такая же, чёрный цвет, закручивается в трубочку, заряда вмещает в разы больше, чем батарейка телефона. Недавно промелькнула информация, что наши строят завод по производству натрий-ионных батарей.
Где они были всё это время???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МаксАн (5.144.73.---)
Дата: 14-11-25 07:10
ant107 писал:
> А у нас все стабильно АвтоВАЗ выпустил в продажу с рекламой новую модель искра
> на мой взгляд дюже похожую на Весту цены подняли и пипал схавает:-(
Ваз 2801 45лет назад все забыли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.130.---)
Дата: 14-11-25 09:26
ЮНК писал:
> ..
> формат А4, толщина такая же, чёрный цвет, закручивается в трубочку, заряда
> вмещает в разы больше, чем батарейка телефона. ..
вранье.
Литий-ионые пока лучшие
Литий ферум имеют в два раза меньшую удельную
Литий-титанат еще в два раз меньше отностительно ферума.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-11-25 11:09
2slon
>форд закрывает производство электропикапов
>Похоже наигрались в электрички
имхо электрички сами по себе тут ни при чем..
возможно они там просто умеют считать деньги
неудовлетворительный уровень продаж - нахер с пляжа..
По этой же причине же емнип в 21 году убрали из линейки дизель
РАМ вон в 26 году возвращает 5.7л. V8 HEMI..
Не все видать американцы хотят ездить на взрослом пикапе с трехлитровой турбосвистелкой :0)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-11-25 11:48
МаксАн писал:
> ant107 писал:
>
> > А у нас все стабильно АвтоВАЗ выпустил в продажу с рекламой новую модель
> искра
> > на мой взгляд дюже похожую на Весту цены подняли и пипал схавает:-(
> Ваз 2801 45лет назад все забыли?
Это таки городское такси/ развозной коммерс . формат минивэна.
Самая, кстати востребованная ниша для электрокаров.
В 1880-1920х годах именно электромобили в этой нише уже " рулили".
В крупных городах ( типа Лондона и Санкт- Петербурга)
Тогда они были практичнее авто на ДВС.
А так то советских электробусов было и раньше ( опытно- вполне серийными партиями с середины 50-х годов)
И РАФы, и УАЗы..
Но каждый раз вопрос упирался в дороговизну и дефицитность аккумуляторных батарей...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: evird (80.70.111.---)
Дата: 14-11-25 13:54
Александр Иваново писал:
> VadKudryavtsev писал:
>
> > Китаёзы стратегически умеют мыслить.Аккумуляторы-то прогрессируют.
>
> Утилизировать их тоже уже научились?
Китайцы вряд ли мыслят стратегически в части утилизации в отличии от нас))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.88.---)
Дата: 14-11-25 14:02
ЮНК писал:
> Помню лет 10(может больше) назад, нашему кулибину вручили премию за изобретение натрий-ионный накопитель, формат А4, толщина такая же, чёрный цвет, закручивается в трубочку, заряда вмещает в разы больше, чем батарейка телефона. Недавно промелькнула информация, что наши строят завод по производству натрий-ионных батарей.
да-да прямо кулибин под водочку за полчаса разработал то что на Западе четверть века делают лучшие коллективы и вкладывают в фундаментальные исследования миллиарды. слушай новости дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата: 14-11-25 14:49
basss писал:
> электричкам нужна инфраструктура, иначе это авто для поездок дом-работа-дом.
> когда зарядочных станций будет как бензозаправок, плюс на стоянках возле домов,
> во дворах и в паркингах, тогда может и будет смысл. особенно для такси, где
> главная статья расходов - топливо. я вот лет 30 езжу на газу, на пропане, хотя
> метан дешевле и выгоднее. но когда на весь город 3 метановых заправки, да и те
> на окраине города, нах нужна такая экономия. а пропановые - на каждой второй
> бензозаправке есть. есть несколько знакомых, купивших электрички как вторую или
> третью машину в семье, у двоих зикр, у другого фольксваген, все в восторге, но
> они живут в коттеджах, то есть с зарядкой проблем у них никаких. по городу
> только на на них и ездят.
да тоже у знакомых тесла и эскалэйд в семье... живут в доме... тесла по городу, форд за город и на дальняк ну и как резервная машина когда двоим нужно одновременно в разные места, тоже довольны...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-11-25 15:10
Clever писал:
> нашел это тоета оказывается. там 2 бака по 60 литров что в массе дает 5кг. но
> измеряется объем в литрах. давление 700атм конечно поражает-я бы такую бомбу
> бесплатно не взял
=================================
Ну ты изыскатель однако ))) slon как бы сразу написал что это тойота
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (91.225.76.---)
Дата: 14-11-25 17:25
как на глубине 7 км, только работает в обратную сторону, не сжимает внутрь, а хочет разорвать. смотришь видео, как метановый баллон, где 200 атм машины в клочья разносит, так всякое желание экономить пропадает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир 59 (78.36.149.---)
Дата: 14-11-25 17:34
Развитию электричек очень помогла бы повсеместная электрофикация (оснащение токопроводами + токосъёмниками) автомобильных дорог.
А собственная (установленная) АКБ на 25 - 50км. Хочешь дальше - вези прицеп с энергией.
Вот тогда бы зажили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey100174 (31.170.37.---)
Дата: 14-11-25 19:35
-=Os'mA=- писал:
>
> да тоже у знакомых тесла и эскалэйд в семье... живут в доме... тесла по городу,
> форд за город и на дальняк ну и как резервная машина когда двоим нужно
> одновременно в разные места, тоже довольны...
Душнила «on» :
Если Эскалэйд, то Кадиллак.
Если Форд, то Эксплорер, Экспедишн, Экскершн (ну это вряд ли).
Душнила «off» .
😁
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (31.173.82.---)
Дата: 14-11-25 22:57
МаксАн писал:
> ant107 писал:
>
> > А у нас все стабильно АвтоВАЗ выпустил в продажу с рекламой новую модель
> искра
> > на мой взгляд дюже похожую на Весту цены подняли и пипал схавает:-(
> Ваз 2801 45лет назад все забыли?
Это что за Ваз эксклюзив?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.88.---)
Дата: 15-11-25 01:55
к олимпиаде сделали 50 штук.
после олимпиады использовали в цехах ваза запчасти подвозить а потом списали
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|