|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:36:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:36:50 |
|
Автор: Kvasnik (---.mtsnet.ru)
Дата: 21-08-25 14:26
Есть среди нас,кто возит велосипеды на устройстве которое крепиться на шар тсу? Интересно, надёжна ли конструкция и как реагируют на неё гаишники. Тсу у меня вписан в СТС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 21-08-25 15:05
Возил 12-14 лет назад. В Финляндию и Латвию, 4 шт. на одном устройстве. 2 взрослых, 2 детских.
По удобству, креплению не понравилось. По надежности за тыщи км без проблем.
С т.з. закона нигде вопросов не было.
Нужен дублер номера, дублеры задних фонарей и стопов. В моей конструкции.
Если нужно подробнее, напиши, отвечу с большого компа позже.
Зы. Фаркопы на мерсе и еноте стоят с 2010 и 2013, ни разу вопросов нигде не было. Не проблем - вопросов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (78.36.169.---)
Дата: 21-08-25 15:05
У меня есть опыт перевозки велосипедов по-всякому.
Если конкретно на вопрос ответить, то перевозка на фаркопе имеет такие нюансы:
1) само устройство. Бывает шляпа типа Туле Экспресс и все такое, зажимающее шар за счёт распора. Не бери такое. Обязательно зажим на болт (например Туле Хэнг-он) или специальным рычагом (Туле Евроклассик). Крепление на шар должно быть мега надёжным. Туле это для примера, есть и другое. Атлант хорошо подтянулся в последнее время.
2) Бывают подвесы за раму. бывают платформы под колёса. У первых нюанс - из-за особенностей геометрии велосипеда хз где колесо окажется. Возможно, очень низко. Второе лучше, но габаритнее и дороже.
3) Эта штука скорей всего закроет ГРЗ. Готовь дубликат, место под него и в некоторых случаях дубли фонарей, если их нет в конструкции.
4) Воздушный мешок за машиной - самое грязное место.
5) Габариты в длину и ширину, парковка, съезды и все такие дорожные сложности. Не забывай про груз.
У меня лежит Туле ХэнгОн на 3 вела. Не пользуюсь. Платформа удобнее. Но её вообще нет, продано давно, ибо ...
Перевозка велосипедов на крыше, как по мне, значительно удобнее. Только аэродинамика в минусе.
Если платформу будешь брать, бери с откидкой назад. Не на всех есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (---.mtsnet.ru)
Дата: 21-08-25 15:14
Про перевозку накрыше думал, но пежо партнёр довольно высокая и для погрузки-разгрузки надо лавочку искать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (78.36.169.---)
Дата: 21-08-25 15:15
Kvasnik писал:
> Про перевозку накрыше думал, но пежо партнёр довольно высокая и для
> погрузки-разгрузки надо лавочку искать.
не лавочку а складную табуретку или стремянку легкую на 2 ступени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (78.36.169.---)
Дата: 21-08-25 15:17
3 вела + крепление это килограммов 60-70, если не карбошоссеры там, и ЦТ в полуметре за фаркопом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (31.173.101.---)
Дата: 21-08-25 15:20
у меня было 2 таких крепления от AMOS на 3 велосипеда и Thule на 2 велосипеда-оба отлично справлялись но AMOS лучше и удобней но и тяжелее так как стальной а не алюминиевый.
Отличная вещь-рекомендую. Также у меня была приставка с фонарями и номером для AMOS
Перевозка велосипедов намного удобнее и безопаснее чем например на крыше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (212.48.34.---)
Дата: 21-08-25 17:37
Kvasnik писал:
> Про перевозку накрыше думал, но пежо партнёр довольно высокая и для
> погрузки-разгрузки надо лавочку искать.
х
на Виано велики не громоздил, но с большим боксом ездил много. Возил стремянку-трансформер, собираешь ее П-образно, оч. удобно. До того возил стремянку, гораздо хуже. Начиная с того, что не на асфальте ножки проваливаются.
Бокс позволяет избавиться от легких объемных вещей в салоне. Для великов сколхозил платформу в салон нпо образцу Туле, для установки со снятым передним колесом. Стало лучше :-).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (85.93.49.---)
Дата: 21-08-25 17:42
ECh писал:
>3 вела + крепление это килограммов 60-70, если не карбошоссеры там, и ЦТ в полуметре за фаркопом.
обычный вел не больше 15 весит а нормальный 10-12 так что от силы 50 кило
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (---.transas.org)
Дата: 21-08-25 17:50
У меня вот такой - очень крепко держится, ставится за 5 минут, фаркоп свободен, и главное не мешает катер тащить с собой. Ездил в Карелию, я рыбачил, мои на великах колесили )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (78.36.169.---)
Дата: 21-08-25 17:58
Clever писал:
> обычный вел не больше 15 весит а нормальный 10-12 так что от силы 50 кило
Не от силы, а минимум*.
Тот же Туле Евроклассик на 3 вела весит 19кг по паспорту, и даже если 3 вела по 10 это уже 50. Реально будет 60 скорей всего, потому что у тех, у кого велики по <10кг сабжевых вопросов обычно не задают.
* это если про 3 вела. Бывает на 2, но бывает и на 4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (78.36.169.---)
Дата: 21-08-25 18:00
Михаил GE писал:
> У меня вот такой
Говорят что краску трёт, не? Ну и не на каждую машину поставить можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (---.mtsnet.ru)
Дата: 21-08-25 18:13
Михаил GE писал:
> У меня вот такой - очень крепко держится, ставится за 5 минут, фаркоп свободен,
> и главное не мешает катер тащить с собой. Ездил в Карелию, я рыбачил, мои на
> великах колесили )))
Не плохо, и номер и фонари не загораживает. Как называется, где посмотреть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (---.transas.org)
Дата: 21-08-25 18:26
Говорят что краску трёт, не? я перестраховываюсь и клею скотч бумажный под точки опоры...
Ну и не на каждую машину поставить можно. Он достаточно универсален, ставится и на седаны.
Как называется, где посмотреть? Peruzzo Padova Steel 2 PZ378-2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (---.transas.org)
Дата: 21-08-25 18:28
На крышу для меня не вариант - стремянку надо с собой возить тогда )))) + общая высота лютая - где-нибудь можно и цепануть )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (78.36.169.---)
Дата: 21-08-25 18:28
Ну ладно в багажник своего сарая ты с заднего сиденья залезешь, а в седан-то как?
Колхоз крч, имхо. У меня такими ремнями тент на лодку притянут.
УПД: ну то есть поставить-то можно, а жить с этим как? Вот на седане.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (78.36.169.---)
Дата: 21-08-25 18:35
у меня под опоры поперечин на хэтче тоже пленка наклеена прозрачная, кстате.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (---.transas.org)
Дата: 21-08-25 18:38
а в седан-то как? так он за крышку только крепится - думаю реально открыть.
у себя я опираю на крышу (на дверь не хочу) - да, в багажник не попасть, но с другой стороны, зачем туда лезть? на дальняк я сначала гружу багажник, а по приезду сразу велы снимаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (78.36.169.---)
Дата: 21-08-25 18:41
Михаил GE, мой вопрос не к твоей ситуации, а скорей в целом к подходу. Если тебе ок, то и пусть будет, но вообще такое крепление скорей костыль, чем качественное решение вопроса, имхо, и рекомендовать такое можно только совсем от безвыходности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (78.36.169.---)
Дата: 21-08-25 18:53
Михаил GE писал:
> Это решение под мои задачи, причём тут костыль?
Я же сказал, в твоей ситуации, когда нужен и прицеп, и велики, и на крышу нет желания ставить по каким-то причинам, это, возможно, лучшее решение, если не единственное.
А вообще, когда и на крышу можно, и на фаркоп можно, это, как по мне, костыль. Всё остальное сильно лучше.
Не принимай на свой счет, плз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (---.mtsnet.ru)
Дата: 21-08-25 19:38
Нашёл платформу от "Курганских прицепов". Может поддержать нашего производителя? Хотя качество изготовления не очень судя по видео.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.178.241.---)
Дата: 22-08-25 15:47
отлично а какая модель? за кофр запаски не задевает? у меня Паджеро-4 и тоже такую ищу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (31.173.119.---)
Дата: 22-08-25 15:50
Clever писал:
> отлично а какая модель? за кофр запаски не задевает? у меня Паджеро-4 и тоже
> такую ищу
Не помню фирму, посмотрю в гараже, очень давно брал, первый слот свободный оставлять приходиться в нашем варианте, чтоб запаска не мешала
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (78.36.169.---)
Дата: 22-08-25 16:48
Была и такая. Из-за стали и толщины труб пружинит маленько, но вцелом работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (85.93.49.---)
Дата: 22-08-25 16:51
AMOS лучше всех. у меня фаркоп квадрат-можно трубу подлинее сделать я уже купил трубу надо приварить к ней квадратик металла и к нему привинтить крюк. все есть надо только сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (85.93.49.---)
Дата: 22-08-25 17:06
у меня еще была идея на прицепе велики возить. купил велопарковку чтобы ставить в прицеп и на нее велики. в принципе нормально было бы но трудоемко ее ставить в прицеп и доставать каждый раз крепить надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (31.173.119.---)
Дата: 22-08-25 17:17
Clever писал:
> у меня еще была идея на прицепе велики возить. купил велопарковку чтобы ставить
> в прицеп и на нее велики. в принципе нормально было бы но трудоемко ее ставить в
> прицеп и доставать каждый раз крепить надо
Я эту приблуду крепил на дышло прицепа, возле борта поставил шар
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (85.93.49.---)
Дата: 22-08-25 17:21
вот прикольная платформа для квадрата но только на 2 велика а мне надо на 3 но 3 велика тоже можно поставить особенно если не далеко везти-куплю эту штуку и стоит всего 20 косарей
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (85.93.49.---)
Дата: 22-08-25 17:41
заказал-на ней можно не только велики возить но и другие вещи, например лодку ПВХ или материалы какие-то. удобная вещь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МаксАн (78.36.182.---)
Дата: 25-08-25 06:24
У меня Thule, куплена лет 15 назад, два велика спокойно ездят
«THULE Xpress для 2-х велосипедов, 970»
Фотка не липнет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
