|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:30:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:30:02 |
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 13-11-09 03:33
хттп://ццц.catamaran-ivan.ru/
здесь про нее.
думаем. а может правда... планширь из фанеры сделать....
а то угольный сломался при аварии (удар яхтой 1.6т в борт)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 13-11-09 08:12
Слово - не воробей, Дядь Вась, готовь цыклю.... для начала повыковыриваешь весь свой углепластик, мать его нафиг (и без него лодки суперклассные по 15 лет ходють и не жжужат) и все пропитать ЭД20 разбодяженной растворителем 50/50. Так, сделал? Молодец.
Поехали дальше - нафига в корпусах переборки виднеются? И ваабще сколько лишнего хлама.... а еще британцев лохматим! Стоять и бояться - переборки кувалдой нахрен. Все.
Лебедки отвинтить, за борт, да... еще бы кран поставили. Снять. Ручками тянуть надо, вот браки ходуть на картопе от фантома - почище вашего рискуют, а лебедками не пользуются - парни....
Че мачта такая толстая? Распилить пополам, и ту хрень, что ровней выйдет и оставить, о, от так.
Гальюн. Это куда? Не важно, им еще и не пользоваться! Ах так? Все - оторвать и подарить организаторам - пусть на свои апельсиновые рибы монстырят, флибустьеры длинноголовые.
Теперь главное. Ты, Дядь Вась, ваабще свой дендроуд со стороны видел? А трезвый, видел? Че у тебя все двоиться то постоянно, а? И где же ты видел в машине два руля? А у баб четыре сиськи? В туалете тоже двумя струйками писаем? Нет? А че тогда у тебя рядом с кораблем второй прицеплен? от дает деревня.... отрезать к едрене фене и утопить, чтоб вида его больше не было. О, от так...
Корпус, парус, мотор, планширь... стоп. А где.... неее пооонял... Нет, ну мы тут ваабще о чем разговариваем? Вы там, парни, совсем лыка не вяжете что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 13-11-09 10:29
petr-Kenig писал:
***********************
С утра пацталом!!!
Спасибо, Петь, за пазитифф ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваs (---.ru)
Дата: 13-11-09 12:52
Петро, чиста убил....
шо за трава?
это, брат, отсыпь маленько... по всему видать забористая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваs (---.ru)
Дата: 13-11-09 12:54
2 ДВ оффф...
Дядь Вась, ты это , как-то ступу (157-й) вроде торговал... пристроил али нет? народ интересуется....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: слава 41 (---.static.cn.ru)
Дата: 13-11-09 13:22
в названии темы буква пропущена .правильно читать (для облегчения В лодку)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (217.8.84.---)
Дата: 13-11-09 15:41
Петр! Я просто уржался.
Там видимо не только травка была, её еще и запивали. :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 13-11-09 16:52
генератор - забрали.
Машину - собирались забрать также, надо уточнить , это моего знакомого агрегат.
Кунг - очень военный очень классный, я собирался поставить его на трейлер гп.1200кг (сьёмный) и сделать в нём передвижную мастерскую - не могу я уже баллоны Аргоновые одной кукой поднимать.
Спасибо что напомнил - сегодня уточню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваs (---.ru)
Дата: 13-11-09 16:58
дядя Вася писал:
> Спасибо что напомнил - сегодня уточню.
Буду есть признательный, инфу можно в мыло (в профайле, ну ты в курсе)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 13-11-09 21:07
Петр, второй раз говорю, бросай электрику, иди в писатели. Лет через ...цать тебя в школах проходить будут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (80.234.108.---)
Дата: 13-11-09 21:59
Дядя Вася, обалденный катамаран.
Зачем над Фантомасом издеваетесь.
Катамарану никак планширь не приделать, хоть обкакайся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 14-11-09 00:56
"... писАть, как и пИсать следует только тогда, когда есть сильная нужда..." (с) А.П. Чехов. Было бы неплохо, если бы этим правилом владели форумчане. Лично исхожу из посыла - если человек обозначился - значит есть цель и он ждет ответа.
Травку мы не курим, табак. Зато всякий. Качество дубровки контролируем регулярно, согласно графика ППР, растем мастерством.
Рад, что понят :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 14-11-09 02:52
Уточнил.
Есть желающий забрать шасси без кунга - это будет стоить 50 руб.
С кунгом комплектно - 100 руб.
Документы - нашли.
Сама машина безпробежная - стояла около вышки в роли аварийного генератора.Наверное резинки менять нужно, а лучше дизель от "беларуся" - будет "трассибирский экспресс"
Поэтому сутуация такая - если только машину заберут, то я заберу кунг.
Если кто -то машину заберут вместе с кунгом то... её отдадут в комплекте., ну чтобы "неибаца" с разборкой, так как краном нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 14-11-09 03:42
вот так бывает ,
при ударе в борт ..... если нет "несущего планширя....."
да тем более изфанеры с приформовкой кизяком
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 14-11-09 03:47
вот и эксперт из английской страховой компании - осмотрел , сделал озабоченный фейс лица и задумчиво произнёс -
"да , джентельмены, похоже у вас проблемы - английская страховая компания вынуждена будет уменьшить размер выплаты, ввиду того что нет .... несущего планширя..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 14-11-09 03:54
вот он гад, издевается - утром прилепил наклейку, как фашистский ас.
Но мы привезем еще диану туда с несущим планширем - если фантомас конечно поможет, отомстить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 14-11-09 03:57
Для поездки в Англию - срочно куплю канистру поллония.
дуст, пластид итд - не предлагать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 14-11-09 06:23
Дядь Вась, не мельчи... оставь редкоземельные эемлекопам, гляди какая амбразура нарисовалась. Автоматическую нашу пушечку туды на сельсиновом приводе и гуд.
Пристреляешь ее после завтрака по наклеечке фашистко ассовской, и вызовешь еще раз обмерщика англицко/бэдэишного.... сам удивишься, но его фэйз будет еще более озабочен, а размер выплат явно увеличен.
Вот прозвучало, что шмурдяк вы не выложили.... а отбойник/редан далеко воды не нюхал. Зачем такой высокий рабочий корпус? Какой вы его заложили от ватерлинии до редана в килограммах водоизмещения (из расчета обоих корпусов)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-11-09 16:18
> Зачем такой высокий рабочий корпус?
Петь, так у них круизёр, а не чисто гонщик. Они в кате и жить могут, причём с комфортом. Вот чисто гонщик олимпийского класса, "Торнадо" называется. На таком без гидрокостюма нечего и делать. А на "Иване", в хорошую погоду можно и в смокинге находиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 14-11-09 17:27
макс скорость (до 25 узлов) - когда один из корпусов отрывается от воды, вот тогда все "водоизмещение" переливается на один корпус.
Это четвёртая редакция обводов.И опять с фантомасом - не согласовали. , теперь вот жалеем.
Интересно наблюдать тренировки лодок "40 естрим" - это такой угольный 12м торнадо - рядом едет тренет-спасатель . на риб-е с мотором 100 . временами отстает и долбится нещадно(ездят ТОЛЬКО стоя, никакая келеватость по транцу не помогает.
(чуток позже покажу - вечерами перебираю архив)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 14-11-09 17:34
уже не олимпийского. пидоры одолели.
есть проект(автор тот же, что и у ивана-32) под парусную оснастку "торнадо" - трейлерный рейс-крюизер. С большими рундуками и палаткой для ночлежки на берегу.
на катамаране спать на ходу - не реально, даже если есть койка.
На высокой скорости амплитуда и динамика качки такая, что постоянно прилипаешь - или к койке или к потолку.
Это не комфортно.
Самый большой переход - 3 суток, затем сутки отсып.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 14-11-09 18:30
Ясно.
Каюты лишние для гонщиков. Большинству же из нас комфорт необходим. Посвежеет - рифиться. А вот ходить хоцца в кресле у бара и под зонтиком....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (77.35.40.---)
Дата: 14-11-09 22:41
2 лионбоб - странный бушприт - не видел такого
сначала подумалось - тримаран, чтоль???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 15-11-09 00:39
"...странный бушприт..."
Не уверен в названии, думаю это для спинакера. Вот бы им на момент из фотки еще и его добавить.... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.22.191.90.dyn.estpak.ee)
Дата: 15-11-09 01:39
petr-Kenig писал:
> "...странный бушприт..."
> Не уверен в названии, думаю это для спинакера. Вот бы им на
> момент из фотки еще и его добавить.... :)
Сомневаюсь что ставят на них спинакер, скорее для стакселя..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-11-09 03:26
привелись на попутнячке - а надо было....
ну в общем летательный аппарат, необходима теоретическая и практическая подготовка ,
это не диана с планширем , где достаточно только пива насосаться и ручку покрутить на моторе..
накартинке Экс-40, у каждого для обслуги свой Риб , в данном случае буксирует бортом на стоянку.
Весь разбирается, и вместе с рибом упаковывается в один 40-й контейнер. И дальше - как гастроли майкла Джексона
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-11-09 03:55
этот выходит в пролив Те-Солент., из яхтклуба городка Каус.
Здесь начинались гонки на кубок "Америки", отсюда стартовали гонки офшорных катеров Каус-Торки-Каус..... много чего отсюда стартует и сейчас.Весь городок живёт в основном за счёт яхтенных тусняков,
катерные тусняки... уже умерли . шумят и воняют, наверное сильно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 15-11-09 03:56
Фордевинд так ложит? Замечательно - не яхта, во подымать будет приятно то
"И дальше - как гастроли майкла Джексона"
- крайне здорово. Хочу еще....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-11-09 04:02
вот он вблизи - циклопический Торнадо, сплошной "карбон" "кевлар" дайнема" ну и..... полный фуул.
Команда 3-4 чел, берут и пассажиров, для тех кто хочет приобщится , и причем сразу со скоростей 40-60 км час
( не всякий риб догоняет особенно по волне от метра)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-11-09 04:12
у них свой тусняк - гастролируют по всему миру в контейнерах, украшают любой праздиник на воде, гонки нуочень зрелишные, жуткие скорости.... когда идут косяком на фоне всяких других самых навороченных "шаланд" крутых американских парней, очень наглядно - что такое катамаран...
Мне очень понравились. а самое главное - погонялись, воздухом морским подышали, ...... и в тёплую уютную пивнушку, под "сухенькое" можно на стенах разглядывать картины морских баталий . ураганов... и потом в нормальную сухуую койку,
без этих, дурацких подвигов в стиле Ф.Конюхова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-11-09 04:21
каждый вечер - "фитнес", но как то ...скучновато, без мАхача...
ментов нет. иногда проходят крупные парни , с проволокой в ухе, это видать толи менты толи ЧОП, но по одежде не понять, без этого........ мудацкого камуфляжа и СС-эвских униформ.
даже если кто-то какого- толкнул и окатил другово пивом - все улыбаются и бубнят "сори, сори"..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-11-09 04:27
кто то тут спрашивал как сделать" моторку для проката - вот такая самая популярная - шлёпает колёсами , гудит, без пассажиров не стоит. целыми днями туда-сюда. туда сюда.....
пасажиры - детвора в основном, да и каждый взрослый - это также бывший деть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-11-09 04:38
Тузики с надувным ... планширем.
Их больше чем бомжей на ленинградском вокзале...
Большие яхты в гавань не заходят, тесно поэтому все ездят на берег на тузиках.
По моим наблюдениям - очень они полюбились не из-за каких-то мифических мореходных свойств, о какоторых тут любят распинаться владельцы " полунадувных яхт" длиной от 3.6 до 4.2 метров, а Удобством шватновки в темноте после "фитнеса"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-11-09 04:45
типичный тузик снадувным планширем для всей команды - несмотря на очень килеватую "келеватость на трансе" - ездят практически все, почти стоя.
По другому - можно легко остаться без задницы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 15-11-09 07:32
Да, выпить вечером не с кем, толку то портить адкоголь, коли зубы пересчитать некому?
И катаемси на колесах, трубя бестолково - где ж такое видано?
Загнил, загнииил запад.... пованивает... Оставь им ихнего.
"....у них свой тусняк - гастролируют по всему миру в контейнерах.."
- во, во, Дядь Вась, сказал "А", говори "Б", сними с Гюльчатай занавесь, покаж личико... оч. ждемссс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-11-09 17:34
Пётр - чтобы мне понять "очёмэтоты", нужно настроится на одинаковую Частоту.....
чтобы настроится на одинаковую Частоту - налей мне столько же сколько себе
( или даже меньше - надо учитывать износ моего меха... арганизма)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 15-11-09 18:16
"старый конь борозды не испортит" (с), тут надо скорей учитывать разницу в кг. :)
Дядь Вась, расскажи, что сможешь по многокорпусникам. Особенно по корпусам. Их геометрии. В том числе нижняя и кормовая часть. Виды реданов. И почему так?
Буду признателен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.242.---)
Дата: 15-11-09 19:42
petr-Kenig писал:
> Дядь Вась, расскажи, что сможешь по многокорпусникам. Особенно
> по корпусам. Их геометрии. В том числе нижняя и кормовая часть.
> Виды реданов. И почему так?
> Буду признателен.
Да-да-да:))) буду очень благодарен и я в том числе ))
что думаете про прогулочный кат длиной 6-7 метров с высотой моста около 60 см от воды? под парус и мотор 30-40 сил.. со скоростью под мотором порядка 15-20 узлов? поплавки необитаемые, постройка по матрице без болвана, обводы без двойной кривизны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 15-11-09 19:48
НямЪ писал:
> что думаете про прогулочный кат длиной 6-7 метров с высотой
> моста около 60 см от воды? под парус и мотор 30-40 сил.. со
> скоростью под мотором порядка 15-20 узлов?
Готов поспорить, он подумает или про "подростковый онaнизм", или про "чайниковские грабли" ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.52.---)
Дата: 15-11-09 20:03
НямЪ писал:
> Да-да-да:))) буду очень благодарен и я в том числе ))
>
> что думаете про прогулочный кат длиной 6-7 метров с высотой
> моста около 60 см от воды? под парус и мотор 30-40 сил.. со
> скоростью под мотором порядка 15-20 узлов? поплавки
> необитаемые, постройка по матрице без болвана, обводы без
> двойной кривизны.
Ну наконец то.., началось..:-)
Женя, давай как отделяйся в свою тему, ну типа "НямЪ в раздумьях"... до весны хватит , тем более тема не конфликтная, но крайне живая и развлекательная..:-)
Лодку то продал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий П. (---.Moscow.access.comstar.ru)
Дата: 15-11-09 20:25
А можно мне фотку со стадом тузиков на стоянке в полном размере в почту?Большое пожалуйста :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 15-11-09 20:58
"Готов поспорить, он подумает или про "подростковый онaнизм", или про "чайниковские грабли" ;-)"
- несомненно, потому что: " ...прогулочный кат длиной 6-7 метров с высотой моста около 60 см от воды? под парус и мотор 30-40 сил.. со скоростью под мотором порядка 15-20 узлов? поплавки необитаемые, постройка по матрице без болвана, обводы без двойной кривизны.."
- ну не так все раз, и не так шустро - два.
Давно за этими поплавками наблюдаю, почайниковски, а летать хочет не только Водяной (из песни, не путать с Волгоградом:).
И вот их вижу. Лучших. Вах (читай перевод в теме "анекдоты").
Дядь Вась. Ждем животрепещущее слово по поплавку. Готов конспектировать :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.242.---)
Дата: 15-11-09 21:46
Борисыч писал:
>
> Ну наконец то.., началось..:-)
и не заканчивалось ) ну есть у меня мечта
>
> Женя, давай как отделяйся в свою тему, ну типа "НямЪ в
> раздумьях"... до весны хватит , тем более тема не конфликтная,
> но крайне живая и развлекательная..:-)
>
кстати, мысль :))
> Лодку то продал?
нет, зачем? пока тяну расходы. но конечно деньгам буду рад, на следующий год может возникнуть перерыв в водомотории
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.242.---)
Дата: 15-11-09 21:49
petr-Kenig писал:
>
> Давно за этими поплавками наблюдаю, почайниковски, а летать
> хочет не только Водяной (из песни, не путать с Волгоградом:).
> И вот их вижу. Лучших. Вах (читай перевод в теме "анекдоты").
Петь, по гидродинамике там сложно что-то придумать эдакое для повседневного использования. разница - узел-два для нас, отдыхающих несущественна.. это для спортсменов ))
общее правило - отношение ширина длина - 10-12, изогнутая килевая линия (для верткости), а там хоть квадратные обводы ))
>
> Дядь Вась. Ждем животрепещущее слово по поплавку. Готов
> конспектировать :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.52.---)
Дата: 15-11-09 22:01
НямЪ писал:
пока тяну расходы. но конечно деньгам буду рад, на
> следующий год может возникнуть перерыв в водомотории
А то может сдашь мне лодку в аренду на лето?...:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.242.---)
Дата: 15-11-09 22:07
а вдруг она сломается? ))
хотя мысль интересная, надо ее обдумать
может, совместный экипаж?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.52.---)
Дата: 15-11-09 22:25
НямЪ писал:
> а вдруг она сломается? ))
ну так есть и сервисы, которые занимаются ремонтами, естественно за счет арендатора..
Условия всегда можно обговорить и заключить взаимовыгодный договор аренды.
>
> хотя мысль интересная, надо ее обдумать
> может, совместный экипаж?
обдумай, время есть. Совместный экипаж не реально- слишком разные интересы и приоритеты .
Просто у меня есть реальные сомнения в возможности приобрести нормальную морскую лодку к лету , нормальную именно в моём понимании, посему буду искать варианты..., в т.ч. и аренды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 15-11-09 23:08
"...общее правило - отношение ширина длина - 10-12, изогнутая килевая линия (для верткости), а там хоть квадратные обводы ..."
- не-а.. все - не верно.
На обазцах выше соотношение за двадцать, и т.д. и табун лошадей взади не только не нужен, а противопаказан...
Однако лектор задерживается... студенты пока разминаются на дорожке запасных пирожками с капустой и красеньким..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.242.---)
Дата: 16-11-09 19:09
налил себе красненького чаю, продолжим ))
petr-Kenig писал:
> На обазцах выше соотношение за двадцать, и т.д. и табун
> лошадей взади не только не нужен, а противопаказан...
> Однако лектор задерживается... студенты пока разминаются на
> дорожке запасных пирожками с капустой и красеньким..
имхо это больше 20 нужно для уменьшение сопротивления на большой скорости, когда корпус становится волнопронизывающим
а нам то это зачем? эдак пронзающая корпус волна повыбивает из рук все бокалы с красненьким, а дам может и оконфузить вздыманием ихонных юбчонок )
наше дело такое - чем проще тем лучше
да и квадратуру круга никто не отменял - или 20 квадратов вручную лохматить или 10 ))
про табун лошадей - спорно. мне нужен )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 17-11-09 02:32
Хорошо, думаю Василия не обидим.
"...больше 20 нужно для уменьшение сопротивления на большой скорости..."
- нет.
"...пронзающая корпус волна повыбивает из рук все бокалы с красненьким, а дам может и оконфузить вздыманием ихонных юбчонок )..."
- нет. (...а жаль).
"...квадратуру круга никто не отменял - или 20 квадратов вручную лохматить или 10..."
- ты про большую площадь корпуса? Да, но, если так рассуждать, то следующий сезон проходим в сфере :)
"...табун лошадей ... мне нужен..."
- тебе, возможно. Корпусу - нет. Мощность здесь необходимая будет на порядок меньше, чем для привычного катера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava41 (---.nsk.ertelecom.ru)
Дата: 17-11-09 04:15
Терентич ты где (видимо не читает про неправильные лодки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.246.---)
Дата: 17-11-09 19:24
petr-Kenig писал:
>
> "...квадратуру круга никто не отменял - или 20 квадратов
> вручную лохматить или 10..."
> - ты про большую площадь корпуса? Да, но, если так рассуждать,
> то следующий сезон проходим в сфере :)
если требуемое водоизмещение например полторы тонны даст корпус длиной 7 метров с отношением 10, мне почему-то кажется что городить 10 метровый с отношением 20 не даст ощутимого прироста в скорости на том же моторе.
>
> "...табун лошадей ... мне нужен..."
> - тебе, возможно. Корпусу - нет. Мощность здесь необходимая
> будет на порядок меньше, чем для привычного катера.
это я в курсе. я рассчитываю на 30-50 лошадей на 2 т водоизмещения и скорости порядка 30 км\ч. будет меньше лошадей - тем лучше ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-11-09 02:19
хттпп://ццц.catamaran-ivan.ru/construction
тут всё написано.
знаю что всё это фигня, поэтому нужно сделать так как считаешь нужным.
Спроэктировать и построить катамаран - это как два пальца об асфальт, если еще англичан дрюкнуть в гонках э то тогда это уже три пальца....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 18-11-09 04:18
"...не даст ощутимого прироста в скорости..."
- 10м при к-те в 20 позволят хавать 20 миль/ч при 20 hp на транце. Вот где то так... только по водоизмещению по скромней бы надо :)
"...знаю что всё это фигня..."
- ну да, конечно, крейсерско спортивный ПАРУСНЫЙ катамаран - это пальцы об асфальт... чтоб сточились до ладони...
Тема не раскрыта: Линию киля не видно. Ахтер/фор штевни приказали свыше - отмазка принята, да, НО ....только сколько там угол от вертикали? Пропорции поплавка - погруженная часть, часть выше ватерлинии? Ой, что то вопросы остались...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-11-09 05:18
Пётр - если нет времени, то можно закзать Проект и постройку..
По моим 50-летним наблюдениям, есть только два варианнта - ИЛИ есть дениги, ИЛИ есть время.
1.если есть Время - значит нужно делать всё самому( ну потому что все кругом барыги нереальные. и "Это столько не стоит"
2. если есть Деньги - то можно заказать всё, что нужно, канечно нужно еще при этом обладать необходимым минимуиом знаний чтобы не нарваться на лохотронщиков..
Есть еще варианты?
Россея - это страна крайностей ,(так же как "Стамбул - город котрастов")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 18-11-09 06:11
"ИЛИ есть дениги, ИЛИ есть время"
- зачет :)
Лишних денег - нет.
"Есть еще варианты?"
- ага, стукнуть в личку, когда будет, что показать.
Аминь :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 18-11-09 10:08
дядя Вася писал:
> "Стамбул - город котрастов"
Это как? Котов-педерастов? (Женщинам и детям не читать!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-11-09 17:51
....вот когда будешь старый и слепой.....
.и будешь лёжа диктовать Книгу , как писатель Николай Островкий ....
" Как закалялся Сомик"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-11-09 15:12
хттп://video.mail.ru/mail/catamaran-ivan/catamaran-ivanmail.ru/11.html
вот, есть что показать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (80.234.108.---)
Дата: 19-11-09 21:07
ДядяВася
Безусловно круто. В ролике понравилась оконцовка. :)
Лодка гоночная, есть хорошие спонсоры, это здорово в двойне.
Можно гулять на полную и дайнема, уголь в препрегах.
А полые волокна не применяли?
НямЪ,
Не оставляя основное место работы, строительство катамарана, да еще и 6-7м, если в одного, это не менее 3х лет только на корпуса (занимаясь не по выходным), при наличии приличного стартового капитала (денег и материалов). Это все равно что построить 2 яхты (корпусов). А дальше на обустройство неизвестно сколько времени. Учитывая, что в Приморье лето короткое и тратить его на стройку врятли кто будет, отсюда много накладных расходов связанных с арендой теплого помещения и т.д.
Во Владе есть фирма которая строит водоизмещающие катамараны, не узнавал могут они изготовить конструктор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-11-09 04:32
лодку себе покупаешь?
Нравится - купи. Непонятно я то тут причем?.
У меня - вот так получается.
Одна лодка - за два месяца. Эта - под водомёт
Дёшево - не получается.
А как может получится дешево - в самом дорогом городе на Земле?
Научите, покажите - где брать материалы, краски, металл - подешевке,
(для справки - дерипасковский алюминий в америке и австралии стоит вдвое дешевле)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-11-09 04:37
вот такой еще был - три года работы.
отдал за капейки - для стройки нужны были баблосы.
Уже звонянили раз десять, за эти же деньги - хечется больше, с гальюном, итд.....
На выставке такого размера лодка , аналогичной компоновки - 90 000$/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-11-09 04:47
по прогнозу - ночью "гейл", винд спид - 12-18 мс.
швартовка на гостевой бочке но за деньги.
всю ночь будет выть ликпаз..... уснуть можно только со "снотворным"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-11-09 04:51
прогноз на оффисе харбор-мастера, очень точный - но только на сутки, данные через каждые два часа(температура, скорость и направление ветра, волнение в данной акватории итд), дальше - "тенденция"
прогноз на неделю , месяц или на зиму - бред собачий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-11-09 04:58
очень бережное отношение к раритетам и тому что сделали предки , много всяких музеев технических - паровые катера, паровозы, автомобили, рыбопромысловые кораблики, авиация..... - очень интересные и в основном больше для детей - так, наверное, воспитывается патриотизм, с сопливого возраста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-11-09 05:03
вот на таком в Рыбинку можно несцать выходить по любой погоде.
Кресла - как в боевом самолёте.
После осмотра таких параходов, при взгладе на наши гимс -овские бл..довозки просто тоска берёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-11-09 05:09
смотреть швартовку скоростного катамаранно-водометного паромчика - можно как спектакль.
Шкипер и матрос, без "слэнга" по громкой всязи.
Ходит по расписанию с точностью до минуты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-11-09 05:14
а дома - ждет истинный англичанин, я ему вечерами рассказываю. про его Родину.
Внимательно слушает, не перебивает и вопросов не задает дурацких..... тоскует наверное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 20-11-09 07:30
"Дёшево - не получается."
- " могу дешево, качественно и быстро - выберете любые два..." (с)
"...три года работы..."
- самому - понятно, но повторять такое не тянет....
"...швартовка на гостевой бочке но за деньги...."
- и по чем вражеская бочка?
"...всю ночь будет выть ликпаз..... уснуть можно только со "снотворным"..."
- ага, так вот зачем нужен ликпаз! А мы то думали.....
"...прогноз на оффисе харбор-мастера...2
- не по русски. Привыкнуть надо бы.
"...в основном больше для детей..."
- а кто такие, так называемые взрослые?.... разве члены единой россии.
"После осмотра таких параходов, при взгладе на наши гимс -овские бл..довозки просто тоска берёт"
- я вас попрошу, там печаль приходит сама и без взглядов вокруг.
"...тоскует наверное."
- да не похоже. Слишком тяжел взгляд. Скорее кобель - в теме....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.221.---)
Дата: 20-11-09 08:49
дядя Вася писал:
> вот такой еще был - три года работы.
>
Сильно не грусти - у хороших людей он сейчас в руках. Кампанейских и приветливых.
насчёт муксунье- таймене- харюзных хвостов - не мечтай. Но в диапазоне Калуга- Таруса тебя , грустливого на Оке за честь многие почтут ухой свежей обкормить ( пса аглицкой породы - отдельно) .
Вроде как " не по рангу амбициозно" заявляю - но правда....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-11-09 04:28
Вот живое олицетворение английской стабильности - этого мужика, а точнее джентельмена, я впервые видел в Каусе 95 году , не знаю как правильно называется у него должность, он понимает сигнальные флаги и шмаляет из пушек - даёт старт.
в 2006 - он же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-11-09 04:37
стоянка на бочке - точно не помню но что-то около 15-17 фунтей в сутки, стоянка у пирса - около 30 фунтей.(от длины и ширины.
НО - на регату надо резервировать место за полгода.
Поэтому этот "Ротан" со спецтранцем под Тохас-9.8 с ногой 510мм - ну очень много денег сберёг. без тузика - нужно заказывать "харбор-такси" а это - вроде как по 10 фунтей с носа.
Чтобы не проколоться как ВАЗовцы с названием "жиголо" - проверили, что по английски означает слово "потах" - а ничего.
Оставили русскую наклейку.
Лодка англичанцам понравилась - часто спрашивали - "ху из продьюз?".
-Никита Коноплянцев - из Питера.- я так обычно отвечал.
Рашин гаNдон-мейкер, фром Питербург.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-11-09 04:50
мачта у нас - тяжеленная, несмотря на скромный размер, всего 14 метров но весит.... как чугунная .....аж 36 кг.
Ну ктож знал тогда, когда она выпекалась из балаковского карбона про Фантомаса и про фанерный планширь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-11-09 04:59
вот "гонцы" вернулись с берега , на тузике.Привезли "снотворного"
Старпом промахнулся, на вечернюю молитву "снотворного" нехватило, команда чуть не взбунтовалась - угрожали попросить политического убежища в Великобретании, и намекали на выгодные контракты с каким-то Борей Березовским, по переправке газеты "Искра" в рассею...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-11-09 05:05
Шкипер....(он же Главный Конструктор.
поскульку имеет тяжкое наследие ввиде двух высших образований, и матом ну совершенно не владеет, долго подбирает нужные слова...для подавления бунта.
говорит тихо.... и два раза не повторяет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-11-09 05:11
жратва англицкая тошнотно-однообразная.
(фиш энд чипс или биф эн чипс, а суп - это кипяченый томатный сок с жареным луком - исключительно блевотный продукт)
Вариантов два - или готовить самому (борщ, но проблема со сметаной) или китайцы - забегаловки "тейк эвей" - рис с креветками или суп с какими-то плавниками. Вкусно пока горячий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-11-09 05:20
вот он ...красавец.... в ожидании затрашней гонки.
Не знает еще - что это последняя гонка, что будет смертельно ранен, подлыми англичанцами.А шел вторым и доставал лидера.
По итогам четырёх гонок был третий......
Это наверное месть.
За тех рыбаков, которых потопили русские в 1914 году, когда перегоняли новый корабль из Анлгии - и с перепугу(перепою?) приняли англицких рыбаков за немцев .... и попали с первого залпа.
(памятник стоит в городке Госпорт, напротив Портсмута.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-11-09 05:31
корпуса очень тяжелые, несмотря на незначительную длину, всего-то каких-то 10 метров а весят аж по 280 кг.
ну а кто ж знал тогда.... про фанерный планширь и полиэфирно-кизЯковый суперпластик.....?
ну. как лохи последние карячились с разным "углём" . эпоксидами , препрегами, вакуумом и прочей лоховкой лабудой..
какие-то образцы делали десятками, таскали в лаборатории для проверки мех свойств - а всё оказывается гораздо проще.
Следующий катамаран. если Бог даст - будет делать с планширем и бересты, а корпус армировать липовым лыком (тот который шел на лапти)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-11-09 05:54
наш грот(главный парус)....- гремучая смесь карбона, кевлара, пластиков и хрен знает ещё чего.....
пластида в нём только не хватает ..... чтобы, когда англичанцы идут на таран - стрельнуть в него бычком "Беломора" -, со словами " нумля, получи гад..".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.244.---)
Дата: 24-11-09 23:08
не хочет дядя Вася опытом делиться и советы давать. оно с одной стороны и правильно - негоже на халяву потом заработанное отдавать. а с другой стороны - вызывает недоумение - почему бы и не поделиться на ресурсе своими знаниями и опытом )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-11-09 05:59
ну не знаю... вроде все картинки показаны
берешь штанген- циркуль и снимаешь все размеры прямо с экрана.
ну и "сети" всё есть... набираешь поиском ,
С планширем конечно есть непонятки - но фантомас поправит.
Америкосы стесняются признать - Шатл грохнулся , потому что планширь у него был .... неправильный.
Да И у Титаника - не было планширя, потому и лопнул он от какой-то небольшой льдины...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-11-09 06:13
а вот и стаксель - для тех кто разбирается в катамаранным стакселях.
сделан по технологии "склей и сшей"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-11-09 06:23
современный парусный материал - кевларовая "солома "ну и так утюжком, полиэтилен приглажен... наверное.
На многокорпусниках - грот обычно один, на все случаи жизни, то есть несётся от 0 м в сек до 20 м в сек, и а дальше - паруса уже не нужны , достаточно одной голой мачты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-11-09 06:27
тузики в огромных количествах, все без несущего планширя.......
лодки стоят на бочках - до них добираются на этих тузиках
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-11-09 06:34
стартовые пушки яхт-клуба Кауса.
с 1825 года ....так никто и не догадался сдать в "цветмет"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-11-09 06:39
тримаранчики...
ножки расправляют прямо на ходу, на стоянке - поджимают, чтобы не платить деньги за ширину......
вот жлобы, за 10 фунтов - удавятся...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-11-09 06:49
тоскливый вечер - по прогнозу ночью засвистит до 15 мс.
всё это с моросящим дождём и целые сутки.....
ночью нужно проверять швартовые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-11-09 06:59
недорогая "народная" стоянка.
уйти можно только в прилив.То есть - только два раза в сутки по высокой воде
Непонятно другое - почему "народ" ничего не пи..дит друг у друга...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-09 07:09
дядя Вася писал:
> недорогая "народная" стоянка.
> уйти можно только в прилив.То есть - только два раза в сутки по
> высокой воде
>
> Непонятно другое - почему "народ" ничего не пи..дит друг у
> друга...
Есть такое местечко под Беломорском ( километров 30 на восток по прибрежной дороге) - деревня Сухое ( ни церкви ни часовни не узрел - потому на " село" вроде как и не канает) . первая ( и вроде как единственная) возможность по той дороге " на обныкавенных" машинах ( авто макс. проходимости в " кортеже - ВАЗ2108) доехать " до моря".
Ситуёвина с приливами/ отливами - даж покруче, чем на твоих фотах ( разница уровня - около 3-х метров) . Лодок - как минимум по числу дворов ( но вроде как и поболе насчитал).
Но желания ни у местных , ни у приезжих (даж у мну - старого колхозного вора) - не возникает в принципе. Мож виной всему - Вселенская Благодать? ( так и чусвствуется её " сошествие" в подобных краях....)
Сорри - это , конечно же - не "Пи роговская лужа".....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
