|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:43:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:43:26 |
|
Автор: GarryV (---.eserver-ru.com)
Дата: 03-07-11 14:34
А почему нет?
Я не стал голову марочить, не стал на форуме очередную волну поднимать.
Почитал характеристики наших масел. Из того что было в доступности хорошо подошёл ЦИАТИМ-203. Взял сразу 2 кг (бесплатно).
Но пока только первый раз её забил в подшипник. Разницу по цвету и составу с заводской не заметил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юра (рыбачок) (---.kuzbass.net)
Дата: 03-07-11 15:24
нужно вот такое Масло для смазки водомётных насадок LUBRIPLATE 630-AA или можно использовать пластичная смазка Quicksilver 2-4-C, содержащая тефлон
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.96.---)
Дата: 03-07-11 18:40
Как раз литол,куда серьёзней смазка,чем это импортное г.Им ещё надо у наших поучиться делать такие смазки=))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.96.---)
Дата: 03-07-11 19:40
Автор: юра (рыбачок) (---.kuzbass.net)
Дата: 03-07-11 20:00
Что литол,что циатим вымывается водой .А эти пластичные смазки нет.
=======================
Не порите чушь!Что литол,что циатим имеют такую адгезию и не смешиваемость с водой (ДАЖЕ С СОЛЁНЫМ кипятком),что этим марин смазкам даже и не снилось.
Литол выдерживает высокие температуры и имеет сильнейшую агдезию даже к полированной поверхности.
Прежде,чем заряжать сюда знания полученые от маркетологов и их продаванов,не плохобы вначале самому убедиться в правдивости их слов.Для этого достаточно провести ряд домашних испытаний и сравнить эти смазки.Нанеси на полированную поверхность ножа эти смазки и пополощи их в солёном кипятке-результат сам увидишь.
Так для размышлений:
-Замена литола в в ступичном подшипнике авто проиводится через 30 000 км...
Можешь себе представить условия,в которых приходится работать литолу в ступичных подшипниках???
PS Большинство марин масел делается на ЛИТИЕВОМ мыле,что по сути и есть ЛИТОЛ=))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 03-07-11 20:36
Надо ли тут выдерживать высокие температуры? Вряд ли. Как морская смазка, явно лучше литола будет МС-70. Ну а если действительно нужна высокая температура, то лучше будет ЦИАТИМ-221.
А что, производитель улитки не рекомендует тип смазки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юра (рыбачок) (---.kuzbass.net)
Дата: 03-07-11 21:59
Я уже испытывал ,Ито и другое.И свое мнения не каму не навязываю,а сам лично улитку шприцую смазками выше у казанами и больше не чем другим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass (---.124.216.44.stbur.ru)
Дата: 03-07-11 22:26
Quicksilver 2-4-C, содержащая тефлон не является высокоскоростной смазкой для подшипников качения. В ступицу автомобиля можно, в ступицу вала импеллера - ни в коем разе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 04-07-11 00:22
Dizel-1 писал:
> arkie
> Как морская смазка, явно лучше литола будет МС-70
> ========
> Чем?
Назови, хоть один подшипник, работающий в СССР или современной России, который имеет вращение под 6.000 оборотов, в водной среде и рекомендуемый смазывать литолом или циатимом?
Сам-то давно чего шприцевал? Я помню,в году эдак 1979 "литолом" ШРУС Газ66 набивали, чтоб брод преодолеть.
Чего ты редуктор ПЛМ не набиваешь ЛИТОЛОМ или ЦИАТИМОМ? СЛАБО???
Ступицы колс авто он литолом набивает...? С каким кол-ом боротов колесо крутиЦа? Сколько там подшипников? Как часто они в воде оказываюЦа? 30.000 км. они проходят у него...?
Проходили, в Советские времена, когда ездили только летом и два раза в неделю на 100 км, на дачу и нечем было заменить ЛИТОЛ и ЦИАТИМ!!! Литол, Циатим - ЭТО НАШЕ ВСЕ!!!
ДВАДЦАТЬ ПЕРВЫЙ ВЕК НА ДВОРЕ?????????
Делайте как велит ДИЗЕЛЬ и будет вашему подшипнику, единственному, под 6.000 оборотов работающему,при не высоких температурах, щастье! Ну или шприцуйте его через каждый час работы.
Продаванов не слушайте! Лучше с3.14здить гденить ЛИТОЛу, да побольше!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 04-07-11 00:24
Dizel-1 писал:
> Как раз литол,куда серьёзней смазка,чем это импортное г.Им ещё
> надо у наших поучиться делать такие смазки=))
Чему учиться? Как с3.14здить ведро литола?
Единственную смазку они учились делать у нас - Во время войны жировой солидол. Его есть можно было!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 04-07-11 00:31
Stass писал:
> Quicksilver 2-4-C, содержащая тефлон не является
> высокоскоростной смазкой для подшипников качения. В ступицу
> автомобиля можно, в ступицу вала импеллера - ни в коем разе.
Не путаете со 101-й смазкой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 04-07-11 00:32
" Чем?"
Защитными свойствами в морской воде. Поскольку литол не предназначен для работы в морской воде, для него и испытаний таких не предусмотрено стандартом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 04-07-11 02:26
ДВАДЦАТЬ ПЕРВЫЙ ВЕК НА ДВОРЕ?????????
Делайте как велит ДИЗЕЛЬ и будет вашему подшипнику, единственному, под 6.000 оборотов работающему,при не высоких температурах, щастье!
===============================================
Не слушай народ продаванов, плюй на заводскую инструкцию, долой их амно. Мажь улитку савковым маслом, у него коэффициент скольжения выше, чем у литола...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.180.---)
Дата: 04-07-11 02:48
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 04-07-11 01:32
" Чем?"
Защитными свойствами в морской воде. Поскольку литол не предназначен для работы в морской воде, для него и испытаний таких не предусмотрено стандартом
=-==========
Вначале надо хотя бы попробовать сравнить ОПЫТНЫМ путём,а потом утверждать.Наши смазки,такие как литол,солидол,циатим рекомендуют так же использовать на судах.Доказывать я ничего не буду,Вы всё равно больше верите бамажке....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.180.---)
Дата: 04-07-11 02:59
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 04-07-11 01:22
Dizel-1 писал:
> arkie
> Как морская смазка, явно лучше литола будет МС-70
> ========
> Чем?
Назови, хоть один подшипник, работающий в СССР или современной России, который имеет вращение под 6.000 оборотов, в водной среде и рекомендуемый смазывать литолом или циатимом?
Сам-то давно чего шприцевал? Я помню,в году эдак 1979 "литолом" ШРУС Газ66 набивали, чтоб брод преодолеть.
Чего ты редуктор ПЛМ не набиваешь ЛИТОЛОМ или ЦИАТИМОМ? СЛАБО???
Ступицы колс авто он литолом набивает...? С каким кол-ом боротов колесо крутиЦа? Сколько там подшипников? Как часто они в воде оказываюЦа? 30.000 км. они проходят у него...?
Проходили, в Советские времена, когда ездили только летом и два раза в неделю на 100 км, на дачу и нечем было заменить ЛИТОЛ и ЦИАТИМ!!! Литол, Циатим - ЭТО НАШЕ ВСЕ!!!
ДВАДЦАТЬ ПЕРВЫЙ ВЕК НА ДВОРЕ?????????
Делайте как велит ДИЗЕЛЬ и будет вашему подшипнику, единственному, под 6.000 оборотов работающему,при не высоких температурах, щастье! Ну или шприцуйте его через каждый час работы.
Продаванов не слушайте! Лучше с3.14здить гденить ЛИТОЛу, да побольше!!!
================
Я смотрю ты умник Quicksilver 2-4-C и 101 в редуктор льёшь....Ню-ню
ФЛАГ ТЕБЕ В РУКИ ...
Простой пример-водостойкая смазка РАВЕНОЛ.Сравни с литолом или шрусом или циатимом....
Есть знание и опыт-поймёшь,нет-значит и мне тебе бесполезно что-то объяснять
PS Ты вообще хоть знаешь состав и технические характеристики Quicksilver 2-4-C и 101??
Вот вначале узнай-сравни,а потом ёрничай-если получится.
Сюда тоже загляни и сравни с нашими маслами.Сказать,что такое литиум ,который во всех этих смазках или может сам догадаешься???
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.180.---)
Дата: 04-07-11 03:10
Делай,как сказал фаддей и будет счастье.Ведь на дворе 21 век и продаваны побеспокоились,чтобы вы не думали,а только действовали по их указке и платили бабки-ведь это так удобно-думать не надо совершенно.....
Нафиг вообще на форуме такие вопросы задавать?Вам же дали инструкцию,так чего же тут развозить?
зы Кстати,фаддей назовика мне подшипник,который в РЕДУКТОРЕ или в улитке работает 6000 оборотов?По твоему посту видно,что ты знаешь такие=))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 04-07-11 04:40
Автор: юра (рыбачок) (---.kuzbass.net)
Дата: 03-07-11 20:00
Что литол,что циатим вымывается водой .А эти пластичные смазки нет.
===============
Сделаем проще...Почитай хотя бы:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лю-битель (83.149.43.---)
Дата: 04-07-11 05:22
На первой картинке - оригинальная смазка для американской улитки. На тюбике написано: Multi Purpose Lithium Greease, что означает просто: универсальная литиевая смазка
Вот фото таблички моего Johnson 35Jet 1994 года c заводской улиткой. Сейчас почему то такие таблички не клеят.
Там виден стандарт смазки NLGI 1, но это 94-год, а сейчас идёт следующее поколение : NLGI 2, что по большому счёту одно и тоже
Такую смазку можно купить в любом автомагазине, действительно она идёт для ступичных подшипников. И наш Литол - та же самая смазка.
Привет от Арбата!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Речник В11 (79.105.232.---)
Дата: 04-07-11 05:48
Нафиг вообще на форуме такие вопросы задавать?Вам же дали инструкцию,так чего же тут развозить?
Да нет у меня никакой инструкции. Купил б-у лодку вот и спросил. На мотор есть мануал и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.126.---)
Дата: 04-07-11 15:40
Лучше с3.14здить гденить ЛИТОЛу, да побольше!!!
=================
Кстати фаддей,я так и не понял-зачем с3.14здить гденить ЛИТОЛ?????Или 35 рублей за 150 мл это баааальшие деньги???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (---.lantech.ru)
Дата: 04-07-11 17:06
Dizel-1 писал:
> Сюда тоже загляни и сравни с нашими маслами.Сказать,что такое
> литиум ,который во всех этих смазках или может сам
> догадаешься???
> Ссылка.
Чего ты мне показываешь смаззку, которую кушать можно? Я же тебе написал, что научились ОНИ у нас, взяв за основу жировой солидол! :))) Для пищевой промышленности в основном эта фирма смазки делает.
И еще - Ты когда первый раз Литол24 пальцем пощупал?
Я лично еще в начале 80-х годов прошлого века. Больше тридцати лет не изменив ничего выпускаем смазку содержащую литиевое МЫЛО! Мыло - это что? Правильно щелочь! Что щелочь с алюминием делает в воде? Ну мня посылаешь нахрен, дык хоть людям, которые сами проверяют, а не доверяют продаванам...
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (---.lantech.ru)
Дата: 04-07-11 17:10
Dizel-1 писал:
> зы Кстати,фаддей назовика мне подшипник,который в РЕДУКТОРЕ или
> в улитке работает 6000 оборотов?По твоему посту видно,что ты
> знаешь такие=))
ПОДШИПНИег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.126.---)
Дата: 04-07-11 17:27
Ссылка.
==================================
По этой ссылке тогда и твоим выводам нельзя пользоваться и специально предназначенными смазками,потомучто они сделаны на основе литиевого мыла,которое щёлоч и от которого алюминию поплохеет=)))БУГАГА!!!!!!!!!!!!!!
ЗЫ У Лю-бителя с 94-го года ничего не разъёло....Да и потом,кто использует в ПЛМ чистый алюминий?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 04-07-11 17:29
Дизель, прочитал я ссылку по литолу. Конечно, он пойдет как временная мера. Но, стоит все же позаботиться, найти смазку, предназначенную заводом. На оборотной стороне тюбика помимо высокой температуры, агрессивной водной среды еще указано - EXTREME PRESSURE, т.е. с высоким давлением. Написано, что водометную смазку можно использовать везде, хоть на лошадиной телеге. А вот наоборот, я бы не стал. Познаний глубоких в технологии изготовления смазок не имею, но думаю, что Фадей насчет оборотов (сумасшедшие) прав и к тому же подшипниковый узел всегда в воде.
Литол, циатим к тому же явно погуще будут, а водометная явно пластичней. ИМХО для абсорбирования капелек воды посмевших пробраться в подшипниковый узел.)))))))))))
Через 10 часов после работы водомета, при смазке из него выдавливается пульпа (смазка с водой), что очень важно. Чуть прое..ал момент, все ржа пошла, замена подшипника, сальников и т.д. Водомет стоит серьезных денег, поэтому к нему нужно такое внимание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.126.---)
Дата: 04-07-11 17:42
faddey
И потом,чего ты упёрся в литол,есть шрус,циатим,салидол?хочешь сказать,что и из них нельзя подобрать аналог???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.126.---)
Дата: 04-07-11 17:48
Владимир г. Междуреченск
Через 10 часов после работы водомета, при смазке из него выдавливается пульпа (смазка с водой)
=============
Вот это ещё раз подтверждает говённость этих смазок,ибо наши вааааааааще с водой не смешиваются,тем самым ещё лучше защищают от корозии.
Но каждому своё.Если Вам нужно образование пульпы,то конечно,без спец смазки не обойтись.Что мешает нашесмазку также менять через 10 часов?
По поводу высокого давления-не проверял,но у американцев в Джонике 35 как видим держится=))
Дальше дело РЕЛИГИИ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (---.lantech.ru)
Дата: 04-07-11 18:09
Dizel-1 писал:
Да и потом,кто
> использует в ПЛМ чистый алюминий?
А, ты ваще видел чистый алюминий? Гы-ыыы!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.126.---)
Дата: 04-07-11 18:14
Классные выводы из статьи про околонаучный эксперимент:
//////Сам использую смазку ШРУС с MoS2 (LM 47) фирмы LiquiMoly, не знаю есть ли там мыла, состав не написан, но за два с лишним года эксплуатации проблем не было и рабочая поверхность///////
Такой дотошный и вдруг так не осторожно,не зная состава и так доверять..=)))Коренная фраза:"не знаю есть ли там мыла"-бу-га-га!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.126.---)
Дата: 04-07-11 18:15
Автор: faddey (---.lantech.ru)
Дата: 04-07-11 19:09
Dizel-1 писал:
Да и потом,кто
> использует в ПЛМ чистый алюминий?
А, ты ваще видел чистый алюминий? Гы-ыыы!!!!
==========
Наверное да-в тобой предложенном отчёте=))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.126.---)
Дата: 04-07-11 21:14
Писать сразу не успеваю-работа..
Вот выводы его из той статьи околонаучного эксперимента:
////На фотографии изображены: вверху - сторона алюминиевой пластинки, которая была покрыта слоем литола; внизу - сторона не покрытая литолом и имевшая непосредственный контакт с водным раствором. Видно, что щёлочь, содержащаяся в растворе начала разрушать поверхность алюминия. Поверхность, покрытая литолом никак не изменилась.////////
Будь это просто вода,то алюминий тоже окислился бы и без всякого настоя на литоле.А вот вторая сторона чётко доказывает,что литол защищает алюминий,т.к. поверхность покрытая литолом не изменилась.Что и требовалось доказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 04-07-11 22:49
Какой-то маразматик ставил опыты.
Если дистиллят закатать в пузырёк с притертой пробкой и поставить в тепло на пару лет, то pH воды в пузырьке сдвинется в сторону щелочности. Ибо стекло будет выщелачиваться. А лет через 5 можно будет даже обычными pH полосками вымерять эту
А второй момент из разряда - запустим 1000 мальков в бочку, заведем в ней Ветерок. Через полчаса на полном - О! 100% передохли. Значит если мы заведем Ветерок в середине Каспийского моря, то у нас передохнет 100% малька. Ветерок убийца осетровых.
То есть концентрация тоже имеет значение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 04-07-11 22:50
Dizel-1 писал:
> Такой дотошный и вдруг так не осторожно,не зная состава и так
> доверять..=)))Коренная фраза:"не знаю есть ли там
> мыла"-бу-га-га!!!!
Нету!!! Не из чего там щелочи образовываЦа! ЛиквиМоули молибден страсть каклюбят!
Да о чем с тобой говорить? Ты акромя как на презерватив и Т18 не потратился. Вот купишь себе УЛИТКУ за свои, тогда шприцуй ее чем угодно. Можно и дегтем - Телеги тысячелетия на нем ходят!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 04-07-11 23:11
Мля, какже задолбал этот литол, солидол, циатим, гипоидка, негрол...
Бля, как же радостно стало, что появились-таки в лапотной России смазки и масла, соответственные каждому агрегату, работающие каждое в своем назначении! Нет херово это!!! Нахрена нам!!! Нам дайте то, что ведрами можно покупать!!! Мы продаванов не слушаем! Нам дайте бочку и будем ее потихому... (Дизель - отдать тебе бочку литола? Есть у меня запасец, года так с 1982, еще солидолу есть фиолетового, красивого...)
Такие бы ГСМ, да в Советские времена... Только мечтать могли! Теперь все, что угодно есть, дык нет - опять погано! Хрена=ли нам сюда говно везут!!! У нас и деготь и солидол, и прочие намазывания есть! Приехали бы,да поучились как нужно... Дык чевой-то не ездят, не глядят. Наверно нагляделись уже? Я вот лично нагляделся и на*Н:?:бался вдоволь с Совдеповской универсальностью.
ТакШтА, Дизель пользуй ЛИТОЛ24, только не советуй людям пользующим улитку, чем ее шприцевать. Без тебя найдутся спецы, как ее испортить! Набивай ступицы своей иномарки литолом и меняй ее каждые 30-ть тышш!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.126.---)
Дата: 04-07-11 23:35
faddey
Хрен ли с тобой говорить,кроме эмоций,только словесный понос и никакого конструктива.Тебе никто и ничего не навязывал и не навязывает.Чего ты взбеленился.Никто тебе наши масла не льёт.Нравиться импортное-лей,но пи...деть не по делу(без фактов),обсирая только лишь потому,что это "нашемарка" не надо.
Да о чем с тобой говорить? Ты акромя как на презерватив и Т18 не потратился. Вот купишь себе УЛИТКУ за свои, тогда шприцуй ее чем угодно. Можно и дегтем - Телеги тысячелетия на нем ходят!!!
===============
На что я потратился или нет-не твоего ума дело.Если ты потратился на уёбищную кастрюлю и поэтому у тебя хватило денег на улитку,это не значит,что ты стал олигархом и теперь круче только яйца.
Смешно ей Богу,хуже дитятки пиписьками меряешься.
PS Если ты уже и РИБ от презика не отличаешь,то ваапче плохи твои дела,надо бы поднажать с образованием=))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 05-07-11 00:01
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 05-07-11 00:11
Мля, какже задолбал этот литол, солидол, циатим, гипоидка, негрол...
============
Вот здесь вся проблема.Ты просто любишь импортные фантики,да так сильно,что не видишь за фантиком литола,салидола,циатима,негрола...А ещё ты любишь покупать чернила для пятого класса и для шестого и для ....=))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.165.---)
Дата: 05-07-11 00:03
Друзья, вопрос не много не по теме, но все же...Именно литолом планировал набить тавотницы на моторе. Теперь весь в сомнениях. Чего тогда туда забивать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 05-07-11 00:29
Dizel-1 писал:
> faddey
> Хрен ли с тобой говорить,кроме эмоций,только словесный понос и
> никакого конструктива.Тебе никто и ничего не навязывал и не
> навязывает.Чего ты взбеленился.
Тут ставят обычно знак вопроса (это к слову об образовании).
Взбеленился я только от того, что ты (как Шариков из из известного произведения) пытаешься навязать всем свою точку зрения не понимая даже сути... Т.е. (опять же как Шариков) пытаешься убедить человека, пожившего и повидавшего больше твоего, знакомого с Литолом24, когда ТЕБЯ только в дошкольное учреждение пытались пристроить, имеющего два университетских образования в том, чего сам даже никогда не имел. Как это понимать?
За уебищную кастрюльку, одно отвечу - Был ты БЫДЛОМ и им останешься!
А, люблю я не импортные фантики, а чтоб было все - Оргунг, орнунг унд орнунг! И кабы так было везде, то в Самарско-Тольятинских степях стоял бы сейчас суперсовременнейший завод по производству авто (было это, только не долго) а из Волжских нефтей делали бы нормальные ГСМ, совсем не те, что делали еще тридцать лет назад!
Будь здоров!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 05-07-11 00:36
За уебищную кастрюльку, одно отвечу - Был ты БЫДЛОМ и им останешься!
=============
Так БЫДЛУ и ответил,за презик всё предыдущее хамство и невежество.
И тебе не кашлять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 05-07-11 01:20
Дизель, консервативный ты мужик...
Время то идет, технологии совершенствуются. Научно не могу, попробую объяснить на пальцах... Вот у меня на работе каталоги ГСМ лежат - кастрол, равенол, ликви моли итд. Так у каждой фирмы талмута, убить ей можно. Глянул внутрь, чего только нет? У той же ликви моли для каждой вращающейся пиZдюльки своя смазка, со своей консистенцией и добавками. А все эти квадрики-мадрики? И нет у меня основания не доверять этим каталогам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 05-07-11 02:10
Владимир,ну почему же консервативный???У меня полгаража в импортных смазках,оттого и опыты свои ставил.Если бы был консервативен,то лил бы автол в бенз и в редуктор ТАД-17=))Просто многие из этих смазок(о которых уже выше писали) по сути и тех описанию аналоги наших смазок или наши -аналоги ихних.
Ну,перечитайте ветку заново и особенно про джоник 35-чем не доказательство моей правоты?А тех.характеристики LUBRIPLATE 630-AA -СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ УЛИТОК....-...даже на тубе написано,что смазка ЛИТИУМ!!!!!!!!!!!!!!!!
Ссылка.
Ещё раз повторяю:
-Не надо голословно охаивать только потому,что вам не нравится всё наше раше.Кроме эмоций,никто не привёлконкретных фактов ПОЧЕМУ,а я привёл.
И за это я консервативный....ЖЕЛЕЗНАЯ ЛОГИКА....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 05-07-11 02:22
Dizel-1 писал:
> Ну, LUBRIPLATE
> 630-AA -СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ УЛИТОК....-...даже на тубе написано,что
> смазка ЛИТИУМ!!!!!!!!!!!!!!!!
>
Здесь ты продаванам веришь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 05-07-11 02:28
Dizel-1 писал:
>> Ну,перечитайте ветку заново и особенно про джоник 35-чем не
> доказательство моей правоты?А тех.характеристики LUBRIPLATE
> Ещё раз повторяю:
> -Не надо голословно охаивать только потому,что вам не нравится
> всё наше раше.Кроме эмоций,никто не привёлконкретных фактов
> ПОЧЕМУ,а я привёл.
> И за это я консервативный....ЖЕЛЕЗНАЯ ЛОГИКА....
Логика? Ты смотришь в литол или точнее в ЛИТЕВОЕ МЫЛО, чоторое кушать можно.
Смотри чего пишут призводители насадок. Перевести сможешь? Образование позволит?
Где здесь литиум? Только молибденовые стандарты - NLGI 1 и NLGI 2. Да ито это прошлый век, начало нынешнего. Сейчас уже молибден не в моде. А ты все со своим литиумом! Ты давно увидел тефлоновые смазки?
Нифига не консерватор! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 05-07-11 02:34
А почему я должен не верить,тем более если оно рекомендованно заводом изготовителем,НО ЭТО НЕ ЗНАЧИТ,ЧТО НАШЕ ИЛИ ДРУГОЕ НЕ ПОДХОДИТ,ТЕМ БОЛЕЕ ФУФЛО ПОЛНОЕ.
Есть же много ПОЧЕМУ,почему рекомендовано именно это...А если НЕТ имено такого????????Всё-звиздец?????Да не будет звиздеца-о том и разговор,ЧТО АНАЛОГ ВСЕГДА МОЖНО НАЙТИ ПО ТЕХ.ХАРАКТЕРИСТИКАМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 05-07-11 02:38
Где здесь литиум?
===================
Знаешь,осталось только в рифму ответить!
Я для чего ссылку дважды выкладывал???На тебе ТРЕТИЙ РАЗ:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 05-07-11 02:40
Ты давно увидел тефлоновые смазки?
=========
Когда в людях перестанешь видеть идиотов,может тогда и с тобой по другому будут разговаривать.А пока ты продолжаешь (извините-умничать)!
И сколько раз повторять ЕСТЬ И ДРУГИЕ АНАЛОГИ.
Да хотябы второй пост прочитай в этой ветке про циатим 203.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 05-07-11 02:51
Dizel-1 писал:
> Знаешь,осталось только в рифму ответить!
> Я для чего ссылку дважды выкладывал???На тебе ТРЕТИЙ РАЗ:
>
> Ссылка.
Еще раз спрошу: - Где на шильдике производителя (см. фото) написано чтоб применяли литиум?
И зачем хим. элемент Литий (щелочной металл, страсть как любящий в воде окислится) постоянно приводить в пример?
Литиевое мыло - соль высокомоллекулярной аминокислоты и лития. Обычные мыла - это теже соли, только калия и кальция.
В ступице автомобильной много алюминевых сплавов применяется? Вот тут можно искать заменители, а в улите - я бы лично не стал искать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 05-07-11 02:51
Не могу я научно объяснить, но вот чисто визуально исследую доверяясь интуиции. У меня в магазине есть и то, и то. Литол густой, желто-коричневого цвета, а литиевая смазка она как крем для рук, как сметана, белого цвета, гораздо жиже будет. Такое чувство, что подшипник радостно купается в этой масляной ванне. Ладно, спокойной ночи. Хорош спорить, а то стихи сейчас начну писать.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 05-07-11 02:57
Владимир г. Междуреченск
Литол густой, желто-коричневого цвета, а литиевая смазка она как крем для рук, как сметана, белого цвета, гораздо жиже будет.
==================================
Я не зря приводил в пример водостойкую смазку для водной техники Р А В Е Н О Л .Она тоже литиевая и цветом,как литол,только менее густая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (---.226.127.170-FTTB.planeta.tc)
Дата: 05-07-11 02:57
Я за Дизеля!
Ведь он вам одно пытается донести. Не фиг бабки свои кровнозаработанные тратить абы как!
А теперь серьёзно.
Во первых: солидол, литол, циатим, нигрол и т.д. совершенно разные смазки и применение у них совершенно разное.
Во-вторых: общее у литола и циатима - это практически абсолютная водостойкость, т.е. с водой они несмешиваются. У кого много свободного времени, может попробовать. Любая эммулсия просто исключена! Эммулься- это смешивание с водой.
В-третьих: Рабочий диапазон для циатима -50 +50 С. Это означает что в этом диапазоне он своих свойств не теряет, т.е. смазывать трущиеся детали и не вытекать из них.
Вот теперь у меня такой вопрос: причём здесь обороты вала посаженного на подшипник качения??? Который работает в воде, температура которой выше +30 не бывает. Кто ответит грамотно и вразумительно, тому шоколадку!
ПС: Если денег кому не жалко, а мозг напрягать очень жалко, дуете к продованам, там жизни научат! Там ребята умные, по два верхних образования имеют:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 05-07-11 03:03
Dizel-1 писал:
> Когда в людях перестанешь видеть идиотов,может тогда и с тобой
> по другому будут разговаривать.А пока ты продолжаешь
> (извините-умничать)!
Я в людях идиотов не ищу и не вижу! И ежели чего не понимаю, то безаппеляционно не утверждаю, а спрашиваю. За это очень благодарен людям, которые правильно советуют, а не стараются показать себя, что умнее некоторых, которые литол бочками в гараже имеют, а пользуют импорт!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 05-07-11 03:18
GarryV писал:
> Вот теперь у меня такой вопрос: причём здесь обороты вала
> посаженного на подшипник качения??? Который работает в воде,
> температура которой выше +30 не бывает. Кто ответит грамотно и
> вразумительно, тому шоколадку!
Да при том, что тот же литол не гарантирует правильную смазку подшипника на таких оборотах. Покажите мне, где написано, что может?
Всегда он позиционировался (в Советские времена) как смазка Военпрома, применяемая как влагозащищенная смазка подшипников ступиц колес. Заметьте - передних, куда не попадала смазка из картера моста. Подшипники редукторов мостов, как заднего, так и переднего (работающие на повышенных оборотах, собственно как и подшипники редуктора ПЛМ) смазываются жидкими смазками, гиппоидных передач.
В улитке, тоже бы нужно так поступить, но... Тут фантазии могут быть разнообразными. Инженерам тема для размышления.
Кстати нифига не продаван ГСМ, хотя имею два высших. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (---.226.127.170-FTTB.planeta.tc)
Дата: 05-07-11 03:30
Я всё же на циатим намекаю. Обороты будут выявлять качество изготовления подшипника, но путём его разрушения.
Если улитку пересадить на жидкую смазку, то сколько бы она весила тогда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 05-07-11 03:36
Дизель, а ты за спором не заметил главного в данной тобой ссылке
тех.характеристики LUBRIPLATE 630-AA -СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ УЛИТОК....-...даже на тубе написано,что смазка ЛИТИУМ!!!!!!!!!!!!!!!!
Ссылка.
Ты хотел там увидеть слово ЛИТИУМ и ты его увидел. А главное там это - классификация 630-тых смазок по областям применения. И чем меньше букв А, тем круче смазка. Вот, спасибо тебе, не знал!
Наспех прочитал. ААА - для открытых механизмов с невысокой скоростью не комплектуемых сальниками. АА - для закрытых механизмов, скоростных. А - супер-вуфер для всего, особенно для водяных насосов.
А ведь все одинаковой консистенции и белого цвета.
Так из этого и получается, что если литол хорш для ступицы автомобиля, то в шрус он явно не пойдет, а в водомете ему вообще не хрен делать...
Доехать, конечно, можно. Но, рекомендовать к применению нельзя.
А чтобы выстраивать аналогии, нужна ученая степень по этому предмету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 05-07-11 03:43
GarryV писал:
> Я всё же на циатим намекаю. Обороты будут выявлять качество
> изготовления подшипника, но путём его разрушения.
> Если улитку пересадить на жидкую смазку, то сколько бы она
> весила тогда?
Вот и я про это... Пусть инженеры думают. Только они уже подумали и предложили сначала литиевые ("забугром", они еще в конце 60-х применялись, когда мы еще жировыми смазками пользовались), потом молибденовые (может кто помнит присадки в виде порошка фиолетового?) Потом тефлоновые (наши тутже прозрачные присадки, в виде жидкости сообразили и продавать стали, торг. дом Анюта, помнит ктонить?) Все это уже прошло и позабылось.
Потому - ну если литол охота шприцевать, дык пожалуста...
В редуктор - нигрол... Если нет ничего иного, то чего сделаешь? Придется этим мазать. Ну, еще коль денег жалко, то тоже можно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 05-07-11 03:44
Смазка Циатим-203 ГОСТ 8773-73
Смазка Циатим-203 — антифрикционная низкотемпературная смазка.
Заменители: Эра, Зимол.
Область применения: зубчатые, червячные передачи редукторов; опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы; механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей.
Основные эксплуатационные характеристики: превосходит Циатим-201 по химической и коллоидной стабильностям, водостойкости и противоизносным характеристикам. Работоспособна при температуре от минус 50 до плюс 90°С.
Состав: нефтяное трансформаторное масло, загущенное литиевыми мылами стеариновой кислоты, технического саломаса и осерненного асидола; содержит вязкостную и противозадирную присадки.
=================
опять литиевое мыло =))))))))))))))))))Без него видимо не загущается=))
Похоже оно везде есть,только некоторые добавляют тефлон=)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 05-07-11 03:53
А чтобы выстраивать аналогии, нужна ученая степень по этому предмету.
==============
Абсолютно согласен!Останется только прочитать их заключение внимательно и сравнить=)
psЧто мы и делаем(с)=))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 05-07-11 04:03
А чтобы выстраивать аналогии, нужна ученая степень по этому предмету.
==============
Абсолютно согласен!Останется только прочитать их заключение внимательно и сравнить=)
Так, а тут в курилке такого независимого фрукта нет!
ПОЭТОМУ, кто переорет - тот и будет прав, Ха-Ха-Ха!
Да ну вас в баню, мажьте хоть сметаной, ваша техника. Спасибо за внимание, время 1 ночи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 05-07-11 04:03
Dizel-1 писал:
> Абсолютно согласен!Останется только прочитать их заключение
> внимательно и сравнить=)
Ты видел куда и как шприцуется улитка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (---.226.127.170-FTTB.planeta.tc)
Дата: 05-07-11 04:07
К сожалению наши учёные степени думают о том как помещения свои под офисы сдать.
Вот по этому мы тут и будем словоблудить, переходя на личности иногда (что я думаю совсем неприлично) пока истину не найдём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 05-07-11 04:07
Владимир г. Междуреченск писал:
> Да ну вас в баню, мажьте хоть сметаной, ваша техника. Спасибо
> за внимание, время 1 ночи.
Владимир, в Москве еще только десять. Можно еще орать, закон о соблюдении тишины не нарушаем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 05-07-11 04:28
Это по поводу морской смазки
Ссылка.
Всё точно так же,как и с импортными и даже время смазки совпадает,вот только смазка-ЦИАТИМ-201!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 05-07-11 04:41
Автор: Dizel-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 05-07-11 05:04
А вот что про это скажете???
Ссылка.
===========
Ну,так что замолчали???Или 10 000 оборотов много????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (---.226.127.170-FTTB.planeta.tc)
Дата: 05-07-11 04:48
Понятное дело, что нас прессуют импортные производители. Им нужно новые рынки сбыта осваивать.
Но наших забывать совсем не стоит. Страна огромна и кому-то очень сложно найти замену импорту, так что давайте будем более конструктивны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxxxim77 (94.244.18.---)
Дата: 05-07-11 06:39
Сергей/Самара писал:
> Друзья, вопрос не много не по теме, но все же...Именно литолом
> планировал набить тавотницы на моторе. Теперь весь в сомнениях.
> Чего тогда туда забивать?
Меркурий 15М - 3 года не обслуживал, недавно тавотницы набил литолом с помощью автошприца. Особенно офигел, когда свежий литол выдавил из вертикальной подвески грамульку старой смазки и грамм 200 мутной воды.
А то я на поворотах стал чувствовать , что мотором как-то тяжеловато рулить.
Думаю, на сезон вполне хватит и "нефирменной" смазки вместо тефлоновой родной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 05-07-11 15:15
maxxxim77 писал:
> Думаю, на сезон вполне хватит и "нефирменной" смазки вместо
> тефлоновой родной.
Склоняюсь к тому же, осенью вместе с процедурой консервации сделаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.126.---)
Дата: 05-07-11 16:14
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 04-07-11 01:31
Stass писал:
> Quicksilver 2-4-C, содержащая тефлон не является
> высокоскоростной смазкой для подшипников качения. В ступицу
> автомобиля можно, в ступицу вала импеллера - ни в коем разе.
Не путаете со 101-й смазкой?
==================
Чёт решил перечитать и вот....
Да,будет Вам известно,что 101-ая абсолютно индентична 2-4-С.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 05-07-11 16:59
Нет. Даже самогон гнать толком не умею. Хотя уровень знаний немного выше среднего. В медицинский я в свое время поступил. И даже поучился.
Зато у меня в активе есть успешные испытания рацпредложения и внедрение оного рацпредложения в эксплуатацию по всей стране. Причем сдались с первого раза. Так что опыт в постановке экспериментов имеется.
А так как я еще и программист-практик, то в математическую индукцию я не верю. За что меня два раза выгоняли с мехмата.
И традиционно - притча.
Об экспериментах:
- Буратине дали 5 яблок. Эта скотина сожрал 3. Сколько яблок у Буратины?
- Хюй его знает. Никто-ж не знает сколько яблок у него было до того, как ему дали 5.
Мораль - вовремя обнуляйте переменные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 05-07-11 17:08
Кхгрм... Кто не в курсе - ЦИАТИМ это вообще-то не торговая марка. Это Центральный Институт Авиационного Топлива И Масел. И уж смазок для пизZдюлек в этом ЦИАТИМе напридумывали выше крыши.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 05-07-11 17:14
Ну вот! Догадался наконец :)
Литиевые стеараты один из лучших и дешевых загустителей для минеральных масел.
А, кстати, саломас это вообще практически пищевой продукт ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petrakov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-08-11 21:28
Dizel-1 писал:
> -Замена литола в в ступичном подшипнике авто проиводится через
> 30 000 км...
> Можешь себе представить условия,в которых приходится работать
> литолу в ступичных подшипниках???
У вас какая машина? :) В современных автомобилях замена смазки в ступичных подшипниках не требуется вовсе, а сам подшипник неразборный. Лично знаю примеры, когда ступичные п-ки ходили по 200 ткм. Я на своём фокусе проехал 130 ткм и не одного ступичного не поменял.
Правда подозреваю что в них с завода не литол :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.126.---)
Дата: 24-08-11 21:45
faddey
Они эту смазку разве что на хлеб не кладут=))))
petrakov
Это по регламенту на ВАЗовских авто и я писал не про замену подшипника,а про замену смазки-это разные вещи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мастер 71 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-08-11 21:54
Литол однозначно вымывается водой. Поищите в сети смазки хаскей. Очень большая линейка, и цена нормальная в отличии от всяких там марин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 25-08-11 01:19
Dizel-1 писал:
> faddey
> Они эту смазку разве что на хлеб не кладут=))))
На хлеб кладут жировой солидол и Любриплейт 630-АА. Мыло тоже съедобное! Литолом ступици ТАЗОВСКИЕ старинные мажут. Еще тележные колесья дегтем мазали, тоже ездили телеги.
И упаси тебя Господь намазать фиксатором резьбы нержавеющие болты, с резьбой малого шага....
Будь здоров!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.126.---)
Дата: 25-08-11 02:29
faddey
И упаси тебя Господь намазать фиксатором резьбы нержавеющие болты, с резьбой малого шага....
===========
Ну,вот это-то хоть к чему сумничал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 25-08-11 02:36
Dizel-1 писал:
> Ну,вот это-то хоть к чему сумничал?
Так, навеяло смазкой болтов крепления редуктора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.126.---)
Дата: 25-08-11 02:42
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 25-08-11 03:36
Dizel-1 писал:
> Ну,вот это-то хоть к чему сумничал?
Так, навеяло смазкой болтов крепления редуктора...
==================
А ,ты мануал по ремонту Тохатсу на досуге полистай,глядишь и развеется.Страницы подсказать?
И не дай бог тебе последовать своему совету-водолазы дороже и не всегда эффективны=))
И тебе не кашлять!=))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 25-08-11 02:57
Dizel-1 писал:
> А ,ты мануал по ремонту Тохатсу на досуге полистай,глядишь и
> развеется.Страницы подсказать?
> И не дай бог тебе последовать своему совету-водолазы дороже и
> не всегда эффективны=))
> И тебе не кашлять!=))
Листал и листаю, потому как у самого МЕ30Е - он же Тохацу30.
Мож не долистал чего? Не раз снимал и ставил редуктор, чтоб менять его на улитку и обратно, ничего не нашел на винтах похожего на фиксатор резьбы!
Дык покажи страницы.
Только в соответственной теме, чтоб тут не флудить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.126.---)
Дата: 25-08-11 04:42
faddey
Страница 185.Долистай и учи матчасть,а потом и в соответствующей теме блеснёшь знаниями.
Удачи в начинаниях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
