|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:49:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:49:43 |
|
Автор: Zuzik (---.opera-mini.net)
Дата: 10-06-11 16:48
Оба штуцера фильтра тонкой очистки начали вращаться в корпусе фильтра на 360°, в круговую. За одно, через эти соединения сочится топливо.
Что предпринять?
1. Мой совет заменить его на автомобильный дизельный фильтр тонкой очистки хозяин забраковал.
2. КАК ВЫНУТЬ (что бы не сломать) эти штуцеры из корпуса фильтра и КАКИМ КЛЕЕМ (может чем другим) их вклеить обратно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 10-06-11 18:47
Этот отстойник стоит около 200р и продается много где и одинаковый едва ли не на всех японских моторах. Самое главное не искать "фильтр от ямахи".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.opera-mini.net)
Дата: 10-06-11 19:51
Kira писал:
> Этот отстойник стоит около 200р и продается много где
Понял, а я думал он "позолоченый", дорогущий:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: прохожий (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-06-11 06:47
uthvtnbrjv ,ty герметиком бензостойким , только он 250 р/тюбик.... Permatex # 1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|