|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:22:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:22:14 |
|
Автор: КАП (83.149.38.---)
Дата: 20-04-11 15:54
Вчера поставил мотор. Завел его. Мотор после капиталки. Слишком сильно дымит. Свечи закидывает. Как убавить подачу масла автомикса. В бочке слишком много всякой каки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (83.149.38.---)
Дата: 20-04-11 16:42
Да я вот еще думаю, что в бочке это не показатель. На реке и дыма не увидишь, и свечи прокалятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (83.149.38.---)
Дата: 20-04-11 16:55
Спасибо! Только Вы мне в трех словах эту схему по русски если можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-04-11 19:06
Заводишь мотор на смеси 1к50, отсоединяешь подачу масла и ладишьшприц как на рисунке. Обороты 1500мин. За 3 мин работы должно набраться на твоем моторе 2.2см/куб. Что неясно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 65 (89.179.218.---)
Дата: 20-04-11 19:18
Там на маленьком рисунке со штангелем в углу нюансик один - (3min/1cylinder). Я так понимаю, что названный объем надо перемножить на кол-во цилиндров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (173.254.204.---)
Дата: 20-04-11 19:25
а на ямахе разве не по отдельному шлангу на каждый цилиндр идет? вот в каждом и мерить поочередно.
в мануале нет этого, но думаю не помешает заводить мотор на бензо-масляной смеси, чтобы не допустить голодания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-04-11 20:19
Brainstorm писал:
> а на ямахе разве не по отдельному шлангу на каждый цилиндр
> идет? вот в каждом и мерить поочередно.
>
> в мануале нет этого, но думаю не помешает заводить мотор на
> бензо-масляной смеси, чтобы не допустить голодания.
В мануале крупными буквами написано CAUTION!! Заводить только на смеси 1 к 50 а то-ПИПЕЦ. Хотя на практике ничего не будет конечно. 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.31.---)
Дата: 20-04-11 22:53
Блин,просто словами.
СНАЧАЛА в бачке с бензином сделать смесь бенза с маслом 50/1,потом отключить шланги масло подачи от карбов и запустив мотор произвести замеры....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RomarioAgro (88.200.157.---)
Дата: 22-04-11 20:22
Посдскажите. А нужно ли перед началом каждого сезона проверить таким образом автомикс в моторе? Когда прошлый сезон заканчивался - было все нормально.
Или лучше не трогать его?
У мну Yamaha-70 2т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaroleg (---.sibtele.com)
Дата: 22-04-11 23:16
не чего не трогай, собирал ведь с маслом, вот оно и горит! На воде все окей будет! обкатывай!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RomarioAgro (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 23-04-11 15:44
Да консервировал. В редукторе только масло не успел сменить. Сменю сейчас, в начале сезона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 23-04-11 17:43
2 RomarioAgro
У меня тоже Я70. Автомикс мешает 1/70. В начале сезона первые 20 литров обязательно с маслом (также 1/70).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Зарубин (---.starnet.ru)
Дата: 24-04-11 17:02
Обской Кит писал:
> 2 RomarioAgro
>
> У меня тоже Я70. Автомикс мешает 1/70. В начале сезона первые
> 20 литров обязательно с маслом (также 1/70).
а если полный бачок прошлогоднего масла, а переходим на другое?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bezvas (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 24-04-11 20:38
Андрей Зарубин писал:
> а если полный бачок прошлогоднего масла, а переходим на другое?
Откатай бачек прошлогоднего, и переходи на другое, только не мешай синтетику с минералкой (или наоборот).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 25-04-11 01:03
bezvas писал:
> Андрей Зарубин писал:
> > а если полный бачок прошлогоднего масла, а переходим на
> другое?
> Откатай бачек прошлогоднего, и переходи на другое,
> только не мешай синтетику с минералкой (или наоборот).
Слухи об опасности смешивания 2т масел явно преувеличены;-))), во всяком случае, ни водитель ни мотор перемен не заметят. ИМХО, конечно, но ПРОПОРЦИЯ для 2т масел важней качества. По принципу: растворилось, смазало, сгорело и вылетело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
