|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:18:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:18:32 |
|
Автор: Тихий Дон (---.103.41.46.donpac.ru)
Дата: 20-11-10 04:48
Из-за килеватости Днепр очень валкий.
Интересно, кто и как приспосабливается на рыбалке во время болтанки стоя на якорях?????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sabaneev (193.169.62.---)
Дата: 20-11-10 04:57
Не знаю как на якоре, но вот недавно был на Ладоге в ветер, примерно метров 11-14 !!! Волна, не знаю 1.5 или 2 метра, но жесть! Так вот, на малом ходу,очень даже шикаро заныривает в волну( еще под стеклом не было какой либо прокладки, ну вообщем 2-3 мм щель) так что воды начерпывал по 50 литров за удар! Идя на малом к волне боком, при заныривание под нее тож залетало, не так много, но всё же! Ну это с учетом того, что я ... так скажем дилетант на большой волне!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.103.41.46.donpac.ru)
Дата: 20-11-10 05:54
sabaneev
А что за помпа применялась, раз живой остался?
Рад за тебя что всё обошлось, сердечко крепкое!!
Транец наращен или классика?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игас (194.105.206.---)
Дата: 20-11-10 06:14
> Не знаю как на якоре, но вот недавно был на Ладоге в ветер,
> примерно метров 11-14 !!! Волна, не знаю 1.5 или 2 метра, но
> жесть! Так вот, на малом ходу,очень даже шикаро заныривает в
> волну( еще под стеклом не было какой либо прокладки, ну вообщем
> 2-3 мм щель) так что воды начерпывал по 50 литров за удар! Идя
> на малом к волне боком, при заныривание под нее тож залетало,
> не так много, но всё же! Ну это с учетом того, что я ... так
> скажем дилетант на большой волне!!!
Нырять в волну вовсе не обязательно.Лодку надо ставить под угол к волне. Ваша жизнь зависить от СЭУ. Пока работает мотор вы живы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An24 (77.121.0.---)
Дата: 20-11-10 07:39
Обычно рыбу ловят с кормы. Якоря должны быть растянуты по бортам. Нос лодки против течения или ветра.
Автор: sabaneev (193.169.62.---)
Дата: 20-11-10 03:57
Не знаю как на якоре, но вот недавно был на Ладоге в ветер, примерно метров 11-14 !!! Волна, не знаю 1.5 или 2 метра, но жесть! Так вот, на малом ходу,очень даже шикаро заныривает в волну( еще под стеклом не было какой либо прокладки, ну вообщем 2-3 мм щель) так что воды начерпывал по 50 литров за удар! Идя на малом к волне боком, при заныривание под нее тож залетало, не так много, но всё же
!!!!!!!На любой другой лодке такого же класса ,было бы ещё хуже. И в такую погоду,и тем более ,с таким / опытом\ надо дома сидеть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.103.41.46.donpac.ru)
Дата: 20-11-10 08:02
Спасибо за ответ. На плоскодонках типа П-2 при перемещении в лодке к бортам почти не клонит, а на Днепре можно и свалиться.
Как на якорях убрать валкость??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sabaneev (193.169.62.---)
Дата: 20-11-10 23:35
Тихий Дон писал:
> sabaneev
> А что за помпа применялась, раз живой остался?
> Рад за тебя что всё обошлось, сердечко крепкое!!
> Транец наращен или классика?
В том то и дело что помпы не было! Всё руками!!! Я конечно немного приувиличил на счет 50 литров!!! Транец не наращенный, возникает сразу вопрос а надо??? Если мотор 20 хонда 4 т. Это нужно длинную ногу??? Катер был не мой, а мой на стадии разборки транца и переборки сего:)
An 24
Когда то надо опыта набираться, вот сейчас уже понимаю как надо катер к волне ставить:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.20.165.109.donpac.ru)
Дата: 21-11-10 08:30
dimitriush
Примерно тоже самое я мыслю сделать при стоянке на якорях, только спонсоны надувные. Сначало протягиваются под лодку, потом надуваются. Вроде как лодка будет на подушках.
Спасибо за ссылку, для меня сайт новый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 22-11-10 06:11
http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?t=5735
Итересное решение, только сложное и трудоёмкое.В статике несомненно корпус будет гораздо менее валкий,но в динамике при скоростях около 50 км возможны геморои из-за изменённых обводов, посмотреть бы видео на ходу все сомнения отпали бы.
К валкости Днепра достаточно быстро привыкаешь, появляется чувство баланса и никакого дискомфорта не испытываешь.Неуверенно как правило ощущают себя люди с весом за сотку и неуклюжие по физиологии их достаточно сильно пугает валкость .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grek (213.172.12.---)
Дата: 22-11-10 18:59
Хм... Валкость говорите... Мы на Пяозере с моей надувнухи тестя к Славе на Днепр пересаживали при полуметровой волне. Вроде все живы остались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (93.178.113.---)
Дата: 23-11-10 02:00
KVANT писал:
> http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?t=5735
> Итересное решение, только сложное и трудоёмкое.В статике
> несомненно корпус будет гораздо менее валкий,но в динамике при
> скоростях около 50 км возможны геморои из-за изменённых
> обводов, посмотреть бы видео на ходу все сомнения отпали бы.
> К валкости Днепра достаточно быстро привыкаешь, появляется
> чувство баланса и никакого дискомфорта не
> испытываешь.Неуверенно как правило ощущают себя люди с весом за
> сотку и неуклюжие по физиологии их достаточно сильно пугает
> валкость .
Так в этом то и дело что напарник весит 150кг и неуклюжий. Я в 2 раза меньше и балланс не получается. Ему надо делать подсак, садить ближе к палубе и строго на середине,+ привязывать чтобы к бортам не подходил для выемки рыбы..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|