|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:32:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:32:23 |
|
Автор: Evgeny (217.118.92.---)
Дата: 30-11-10 02:26
Господа подскажите, такая проблема. Суза 90 atl. При включении зажигания раньше было все нормально, слышался кратковременный подсос бензонасоса. Зимой встала проблема, что при включении зажигания сначала в двигатели со стороны насоса раздается своеобразный треск потом слышно, что бензанасос качает бензин(но звук обсалютно другой, более громкий чем при летним использовании), потом выключяешь зажигания и спустя секунду после раздается опять трещащий звук как при включении. Что это за фигня такая? понятно что в бензонасосе, но туда чтото не хочется лезть незная в чем проблема...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LexxxaDV (95.70.29.---)
Дата: 30-11-10 14:16
Я,конечно дико извиняюсь,но нафига на моторе ЗИМОЙ зажигание туда-сюда дрюкать?! )))....и с чего вообще взяли,что есть какая-то проблема? ИМХО:ждать тепла и проверять на воде....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MChS (94.125.243.---)
Дата: 30-11-10 16:20
Возможно, что причиной своеобразных звуков может быть твердое состояние воды в зимний период. Как она туда попала - это другой вопрос, но ответ очевиден - летом когда была жидкой.
Это была возможная причина, а проблема в шаловливых ручках которые не дают зимой мотору спокойно отдыхать. Не парься, дождись лета.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (85.159.225.---)
Дата: 30-11-10 18:36
99% вода. Только что она там делает? Работы по консервации видимо не проводились?
пожалей мотор, он же совсем молодой :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Evgeny (217.118.92.---)
Дата: 30-11-10 21:07
Яб конечно жалею мотор, но я специально и брал его для такого тяжелого труда. Зимой мне надо в море ходить. И всетаки еслиб я брал "вихря" то его бы не эксплуатировал, брал Иномарку из-за её надежности и в расчете на круглогодичное использование, а оказалось с надежностью напряг. Ведь люди покупая автомобиль-внедорожник передвигаются по бездорожью. Он должен работать и зимой и летом ведь, я за это такие деньги отдавал, всетки не цена "вихря". Это не значит, что я его насилую, нет оочень бережно эксплуатирую....
Спасибо!, буду крутить, смотреть где там вода....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MChS (94.125.240.---)
Дата: 30-11-10 22:44
Я скажу так, что по поводу надежности ты погорячился. В не правильной работе любой иномарки в первую очередь необходимо найти свой "косяк". Конечно, бывают исключения, устранив которые техника работает как часы. Поэтому в независимости от бренда не надо кидать громких слов на ветер.
Я в свое время японцев такими матами обкладывал, что у всего окружения уши в трубочку сворачивались, когда по пол часа к ряду нулевый мотор дергаешь, а он не запускается из-за не вставленной или неправильно вставленной чеки аварийного отключения, да и с нашим дерьмобензином японцам тоже не мало доставалось.
Мотор то хоть запускается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.209.---)
Дата: 30-11-10 23:14
Шум при запуске может издавать либо топливный насос, подающий давление на рейку
либо клапан воздушной заслонки ( потрескивание)
Скорее всего вода в насосе, попробуйте чем-нибудь отогреть (правда он спрятан за впускным коллектором) но воздух туда проходит.
Возможно ему уже кирдык, но вскрывать пока преждевременно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|