|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:47:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:47:51 |
|
Автор: battlehanter (95.72.13.---)
Дата: 15-11-10 22:33
други помогите, на весну планируется постройка лодки. сначала выбрал "скат" из 15-ти проектов Курбатова, чуть удлинив его, но теперь склоняюсь к "командору" из КиЯ №149, вес лодки критичен, но это разумный компромисс, с которым я согласен мириться, построена лодка по мотивам "ската", нужно 3 трупа (включая водителя) доставить на приличное расстояние, везти на прицепе не интересно, лодка нужна мне для рыбалки, как это часто бывает, лодка будет загружена бухлом и переодически выступать в качестве баржи и парома, для перевозки трупов на остров и обратно, порядка 1 км. рыбалить буду , скорее всего один, но тут вопрос открыт, посему выбрал тримаран, что посоветуете? заглядывался на север 420. конечно красивая лодка,но мне, прежде всего, важна функциональность.как тримаран ведёт себя на волне? у "командора" автомобильная посадка. на "скате" управление ближе к транцу. какая загрузка предпочтительней?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.13.---)
Дата: 15-11-10 22:45
да. двигатель будет, скорее всего вихрь, всё идёт к тому, что на другой не накоплю, нужно ещё гараж делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.13.---)
Дата: 15-11-10 23:03
вихрь продают тыс. за 10 максимум 20. тему исследовал. а дальше бюджет фактически не ограничен. хоть из золота строй. всё равно дешевле будет. чем покупать. я даже такие экзотические материалы рассматривал. как дибонд (лист алюминия потом пластик и снова люминь) позвонил знакомым (раньше работал с пластиком) цены там аккуитительные, по другому не скажешь. варганить буду по старинке. шнангоуты из фанеры, зашивка пенопластом, затем обклейка стеклопластиком с двух сторон. всё как написанно в журнале.вот только думаю вместо пенопласта изофол использовать, он воду гораздо меньше впитывает, но пенопласт будет внутри зашит, одни вопросы, а по деньгам прилично получается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.13.---)
Дата: 15-11-10 23:09
Нехорошо живых людей называть трупами.
я руководствуюсь реальными данными. к 7-ми утра, в лагере только трупы встречаются, так получилось... зато в лодке дюже хорошо помещаются )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jeeet (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 15-11-10 23:18
"как тримаран ведёт себя на волне? "
Препохабно: тормозит, зарыскивает и бьётся о волну участками между корпусом и спонсонами в носу... малокилеватые (т.е. с килеватостью корпуса менее 20 гр.) -- ещё и кормовым участком по волне бьют... Такого типа тримарана -- грабли известные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.13.---)
Дата: 15-11-10 23:54
это всё так дюже стрёмно? недавно в КиА читал про лодку с тримаранными обводами. всё было нормуль. не хочется об волны биться. учитываю волны приличной высоты. на пути будут несколько водохранилищ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jeeet (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 16-11-10 00:16
По пенопласту -- только нормальные пенопласты, жёсткие, с закрытыми порами... советских марок уже нет (я не находил уже лет 15), а так -- Divinycell 100-150, Navicell... если из реальных по ценам.
Ходить в волну короткую и относительно высокую (а на водохранилищах такая) -- нужен, скорее, катамаран метров 5-6 длиной. Но тут нужна мощность -- от 70-90л.с./т водоизмещения.
В качестве относительно пристойного компромисса мощность/мореходность -- катамаран для переходного режима или быстроходные водоизмещатели.
Поймите, все эти понятия (мореходность, перегрузки, скорость) -- относительные, кому-то и удары на 0,4м волне при 35км/ч нормальны, а кто-то хочет ходить 40 узлов на 1м волне...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.13.---)
Дата: 16-11-10 03:18
есть жёсткие условия Т.З. вес не более 100 килограмм, приблизительно, та лодка что я рассматриваю, весит 130, согласитесь можно смириться, востальном я нахожусь при своём мнении. чем плох тримаран. повторюсь в КиА была статья, где они тримаран испытывали, вполне ничего себе лодка. в чём косяк? максималка рассчитывается, 30-40 км в зависимости от загрузки. иль север строить? чем плох тримаран?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jeeet (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 16-11-10 03:40
Я написал выше.
КиЯ -- ещё та мурзилка, особенно -- современный (они за испытания деньги берут, потому это не испытания, а реклама)...
Кто не верит -- может и здесь, и на форуме КиЯ поискать сообщения Вовки (на КиЯ Vovka, кажется...) по его опытам с "Тагуан".
100кг -- не будет мореходности, предел комфортный 0,2-0,25м волны. Ерунда, т.е.. Или строить окологоночное "глубокое V" на двоих, тогда -- до 0,4-0,5м, или кат своеобразный, с таким же пределом по мало-мальски комфортному прохождению волны.
P.S. "Бостонского китобоя" в 60-е нарисовал Д.Хант, для прудов и т.п. луж ;) Кто решил, что это "мореходные" обводы?! Ну, и не нужно путать движение по длинной и плавной океанской или хотя бы морской волне, и по короткой крутой волне водохранилищ... а так -- эти "тримараны" сравнивают с "казанкопрогрессами", тогда -- да, страшно мореходные ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (188.123.239.---)
Дата: 16-11-10 05:12
jeeet писал:
> Я написал выше.
>
> КиЯ -- ещё та мурзилка, особенно -- современный (они за
> испытания деньги берут, потому это не испытания, а реклама)...
Точно, журналисты - те же проститутки, только интелектуальные, да и ляпами КиЯ нынче изобилует, замечал неоднократно. Давно уже новые номера не покупаю а старые храню :)
> Кто не верит -- может и здесь, и на форуме КиЯ поискать
> сообщения Вовки (на КиЯ Vovka, кажется...) по его опытам с
> "Тагуан".
Не, Миш, на КиЯ я тоже Вовка, впрочем, как и по жизни ;)
А темка моя на КиЯшном форуме:
Ссылка.
Если хотите ходить в волну не стройте тримараны, всё это трендёж, про их мореходность, про какую-то воздушно-пенную подушку. Может Бостонский Китобой и неплох, но в больших размерениях и с конским весом а лёгкая лодка с тримаранными обводами не для волны, поверьте моему опыту....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.13.---)
Дата: 16-11-10 06:56
я блин охленеваю от количества экспертов. да в советские времена песок был другой. конопля не так росла...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (188.123.239.---)
Дата: 16-11-10 07:15
battlehanter писал:
> я блин охленеваю от количества экспертов. да в советские
> времена песок был другой. конопля не так росла...
battlehanter, охрененный Вы наш, вместо того, чтоб флудить поделитесь своим опытом/знаниями, говорите по теме и... не курите Вы эту дрянь ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jeeet (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 16-11-10 08:30
2battlehanter:
Не нравится? Тогда -- иди учись проектировать, учись строить... походи на разных корпусах, проанализируй... тогда и спрашивать не придётся, и, может быть, даже хоть что-то поймёшь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.151.---)
Дата: 16-11-10 09:44
я жду конструктивных предложений. разве это плохо? раз ты такой мастер. скажи, я катался на тримаране и он в волну плохо шёл и нечего в пустую языком молоть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-11-10 09:57
а почему не посмотреть в сторону сомика....Ивановского...немного подработать под себя и материаллы...оч неплохая лодочка...говорю как юзер...ездил под ветерком...нептуном...терь под сузой дт-30.. 6 лет...мне нравицца...хоть терь и появилась лодка побольше но избавляться не собираюсь...нравицца...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jeeet (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 16-11-10 11:12
"раз ты такой мастер. скажи, я катался на тримаране и он в волну плохо шёл и нечего в пустую языком молоть"
Ага, а что тебе написали? Читать умеешь? Тогда -- читай.
"я жду конструктивных предложений. разве это плохо?"
Человек! Не глупи. Тебе написали -- не бывает так, что бы и 100кг весило, и под 20-30л.с. ходило, и что бы остойчиво было в статике, и 1м волну нормально преодолевало... ну не бывает так, и всё тут...
А "Сомики", АКЛ и прочие тузики... это хорошо для того, что бы около берега карасиков тягать на поплавок... привычка к халявным проектам и сравнениям с "казанкопрогрессами" завели самостройщиков в тупик: 2010 год -- а все строят ветхозаветные конструкции, и ещё спорят, когда им говорят, что это -- отстой...
"Москвич-407" ещё начните нахваливать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 16-11-10 15:48
battlehanter строй лодку какая тебе нравится, у каждого своё мнение подчас противоречивое действительности. Не понравится эта, следующую построишь север 420. Какая разница что вперёд? В любом случае после постройки первой все равно приступишь к постройке следующей. Это диагноз такой - лодки строить. По себе знаю уже думаю третью начинать весной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 16-11-10 18:02
battlehanter писал:
> други помогите, на весну планируется постройка лодки. сначала
> выбрал "скат" из 15-ти проектов Курбатова, чуть удлинив его, но
> теперь склоняюсь к "командору" из КиЯ №149, вес лодки критичен,
> но это разумный компромисс, с которым я согласен мириться,
> построена лодка по мотивам "ската", нужно 3 трупа (включая
> водителя) доставить на приличное расстояние, везти на прицепе
> не интересно, лодка нужна мне для рыбалки, как это часто
> бывает, лодка будет загружена бухлом и переодически выступать в
> качестве баржи и парома, для перевозки трупов на остров и
> обратно, порядка 1 км. рыбалить буду , скорее всего один, но
> тут вопрос открыт, посему выбрал тримаран, что посоветуете?
> заглядывался на север 420. конечно красивая лодка,но мне,
> прежде всего, важна функциональность.как тримаран ведёт себя на
> волне? у "командора" автомобильная посадка. на "скате"
> управление ближе к транцу. какая загрузка предпочтительней?
============================================
Если труповозка нужна - лучше строить Джонбот.
Оччень напоминает гроб. ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex7700 (77.66.154.---)
Дата: 16-11-10 21:04
vodjnoj писал:
> battlehanter строй лодку какая тебе нравится, у каждого своё
> мнение подчас противоречивое действительности. Не понравится
> эта, следующую построишь север 420. Какая разница что вперёд? В
> любом случае после постройки первой все равно приступишь к
> постройке следующей. Это диагноз такой - лодки строить. По себе
> знаю уже думаю третью начинать весной.
100%....:-) только что закончил третью(еще даже не спустил :-))) ) .. и уже закладываю следующую!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 16-11-10 21:11
Alex7700 писал:
> 100%....:-) только что закончил третью(еще даже не спустил :-))) ) .. и уже закладываю следующую!
Так похвастайся качественно, с фотографиями ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex7700 (77.66.154.---)
Дата: 16-11-10 21:19
Хвастаться не люблю. Испытаю - выложу фотки. Тему не буду засорять. Топикстартеру успешной реализации задуманного! Какую бы лодку вы не построили это будет ВАШЕЙ лодкой. и вы ей многое простите :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.148.---)
Дата: 17-11-10 09:47
Alex7700
а что. пиши тут. я не против. вот уже отписались что тримараны фигня. ждём других мнений. времени пока полно. всё равно в зиму строить не буду. банально смола не встанет. вот изучаю проекты. может что и у вас почерпну. к вопросу о "тагуане" тему изучил. думаю.. для катамарана нужен мощный двигатель. да и как он по волнам ходит ещё вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|