|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:43:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:43:28 |
|
Автор: Dachau (93.85.227.---)
Дата: 01-07-10 08:20
В этом году одним мудрым человеком (он же и стал впоследствии координатором и одним из двух соучредителей проекта) была высказана, на первый взгляд, нереализуемая идея... идея длительного похода на плоту. Длительного - около 10-12 дней. Компанией в 8-12 человек. Предполагаемый маршрут - Беларусь:Березина-Украина:Днепр. Целью ставилась - рыбалка и отдых от городской суеты.. Повидав в жизни плотов (штук 20, наверное) и, представив себе кривую вязанку брёвен, где ни развернуться, ни дыхнуть, я лично воспринял идею, что называется, с вялым энтузиазмом.. Точнее, интерес, конечно был, но не так, чтобы загореться и ринуться в бой..
Но ...!
... всё не закончилось просто словами.. мы с ним перелопатили сотни гигов интернет-пространства в поисках решений этой задачи..
и только теперь, когда проект уже подходит к концу мы как-то начинаем понимать во что ввязались))))
В обшем, дамы и господа - Вашему вниманию:
Плотоносец "ВАЛАЦУГА!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.85.227.---)
Дата: 01-07-10 08:33
Начало реальных работ.
Из оцинковки специально были изготовлены шины для лыж будущего судна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.85.227.---)
Дата: 01-07-10 08:56
Процесс идет..
Предварительная дата выхода - 12.07. 2010.
Модератор, пожалуйста - не удаляй эту тему!
Там будет стоять мотор! Yamaha 15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bokser (109.73.11.---)
Дата: 01-07-10 14:30
это всё ничем не пропитывается? и лыжи не обклеиваются стеклотканью? на 3 сезона чтоли делается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Выборг. (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-07-10 16:08
Ну дык он и написал , в начале 10-12 дней................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.243.---)
Дата: 01-07-10 16:44
всеЯДное писал:
> А назад как?
> Жалко красавца на дрова пускать.
> И почему без планширя:)))
Планширь будет)) И леера тоже) И рундуки, и ещё верхняя палуба. Будет весь крытый.
На дрова я за него сам кого хошь пущу:)))) Не, закажем шаланду и привезем обратно. Там только лыжи неразборные. Всё остальное разобрать - три часа работы. Этакий столярный набор "Сделай сам".
Кстати и транспортировать к месту спуска тож в разобранном состоянии будем. Это предварительная сборка - примерить всё, подогнать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.243.---)
Дата: 01-07-10 16:47
bokser писал:
> это всё ничем не пропитывается? и лыжи не обклеиваются
> стеклотканью? на 3 сезона чтоли делается?
Покрасили краской-пропиткой какой-то. Но больше так - для порядка. Если он три сезона продержится - от него больше и не надо. Через три сезона новая модель выйдет:)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.243.---)
Дата: 01-07-10 16:48
Ну, будем надеятся, что он пойдет по воде, а не ляжет на ил. И будет ещё и управляться..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WebRacer (---.webazilla.com)
Дата: 01-07-10 16:56
C нетерпением жду появления "Планширя всея Руси" и охаивания этого продольно-поперечного набора :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 01-07-10 17:58
Виват плотоносцам!!!
Прекрасная идея!!! Разборная плавдача!!!
Какой тузик планируется тащить за собой? Под всеми мостами пройдёт на маршруте? Пердние углы и оконечности полавков почему бы не пробить тонкой жестью, к берегу утыкаться не планируете? Плотом даже как то не назовёшь, судно пойдёт под пятнахой километров 12 в час, на волне будет забрызгивать палубу, думаю пару планок для брызгоотбойников с собой прихватите.
Пружинная доска для прыжков на верхней палубе не освещена :-))
Тема гальюна не раскрыта :-)) Тема тента и паруса не раскрыта :-))
Будут раскладушки или двух ярусные койки? Гамаки будут? Будут ли на леерах крепления для шестов и вёсел? Где будет стоять кормчий? Как решён вопрос с стояночными и ходовыми огнями? Где рында? Какие якоря планируете? Рад за Вас! 7 футов!!!
:-))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.aihs.net)
Дата: 01-07-10 19:27
Хороший корабль, большой.
А поплавки как герметизировать будете?
В инете видел плот таких размеров из Тотьмы - в поплавки ушло 2000 2-х литровых бутылок от пива. Люди всю зиму готовились к постройке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.164.---)
Дата: 01-07-10 20:09
"в поплавки ушло 2000 2-х литровых бутылок от пива. Люди всю зиму готовились к постройке."
Эта 5!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.aihs.net)
Дата: 01-07-10 20:44
Ошибся 4 000 бутылок!!!! жаль что не полных.
ссылка: ххтп//1den.ru/articles/3336.html
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-07-10 21:31
Dachau, вы и ваша команда- молодцы.
И с идеей , и с воплощением ее в жизнь.
Уважаю.
И удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ямагути (---.kmtn.ru)
Дата: 02-07-10 02:42
Отличная идея.
Два вопроса:
1) Что такое "Валацуга"
2) Во сколько обошлась постройка?...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-246-67.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 02-07-10 02:54
"Валацуга"........
1. Бродяга.
2. Повеса.
Так Белорусско-русский словарь трактует............ :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.254.---)
Дата: 02-07-10 04:57
WebRacer писал:
> C нетерпением жду появления "Планширя всея Руси" и охаивания
> этого продольно-поперечного набора :)
Постараемся не обмануть ожиданий)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.254.---)
Дата: 02-07-10 05:23
Энди Крым В-30 Моск писал:
> Виват плотоносцам!!!
> Прекрасная идея!!! Разборная плавдача!!!
> Какой тузик планируется тащить за собой? Под всеми мостами пройдёт на маршруте?
Будем надеятся, что да)) по крайней мере google maps ничего такого непроходимого не показал..
>Пердние углы и оконечности полавков почему
> бы не пробить тонкой жестью, к берегу утыкаться не планируете?
Жесть уже закуплена, спереди будет как ледокол:)))
> Пружинная доска для прыжков на верхней палубе не освещена :-))
Первый, кто грохнется оттуда и будет своими фонарями освещать:)))
> Тема гальюна не раскрыта :-)) Тема тента и паруса не раскрыта :-))
С гальюном пока не решили. То ли надстройку возле моторного отсека делать, то ли на берег бегать.. Решаем..
> Будут раскладушки или двух ярусные койки? Гамаки будут?
Будут двухъярусные койки. Гамаков, к сожалению, не будет из-за отсутствия таковых(((
>Будут ли на леерах крепления для шестов и вёсел?
Шесты будут, креплений для них не будет. Вёсел тоже не будет, так как вес у судна большой - особого смысла нет.. А вообще, будем надеятся, что движок не подведет.
>Где будет стоять кормчий?
Кормчий будет держаться за румпель мотора. Точнее - за водопроводную 50мм трубу-удлинитель, так как мотор будет сидеть низко.
>Как решён вопрос с стояночными и ходовыми огнями?
Вопрос не решен, ввиду принятого решения не брать с собой бензогенератор. Идти будем в светлое время суток, в темное швартоваться в кишащих рыбой заливах:)))) так что особых проблем, думаю, не будет..
>Где рында? Какие якоря планируете?
С рындой вопрос открыт. Поиск идёт полным ходом. Пока безрезультатно((
Якоря, наверное, изготовим сами. Думаю, 5-7 килограммовых будет достаточно.
>Рад за Вас! 7 футов!!!:-))))))
Спасибо)) С меня фотоотчёт))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.254.---)
Дата: 02-07-10 05:30
МитричЪ писал:
> Хороший корабль, большой.
> А поплавки как герметизировать будете?
А никак. Внутри пенопласт ПТ-35. Очень плотный. Даже воду не набирает. По предварительным данным - 500 кг на 1м3 держит. В лыжах около 7 кубов.
> В инете видел плот таких размеров из Тотьмы - в
> поплавки ушло 2000 2-х литровых бутылок от пива.
> Люди всю зиму готовились к постройке.
Неее, мы всю зиму печень берегли к путешествию:)))
Но она уже в курсе:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.254.---)
Дата: 02-07-10 05:41
STORM писал:
> "Валацуга"........
> 1. Бродяга.
> 2. Повеса.
> Так Белорусско-русский словарь трактует............ :-)
Всё верно))) Именно этот смысл и закладывался в название:))))))
Вариантов было много - и серьезных, и не очень. Чуть ли не до "Адмирал Нахимов" дошли. Но потом решили, что название должно отражать суть путешествия и общее настроение команды))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.254.---)
Дата: 02-07-10 05:47
Ямагути писал:
> Отличная идея.
> Два вопроса:
> 1) Что такое "Валацуга"
> 2) Во сколько обошлась постройка?...
На вопрос номер два - отвечаю: точных данных пока нет. Да и постройка ещё не закончена. Боюсь обмануть. Будет результат - обязательно поделюсь))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brey с работы (195.161.7.---)
Дата: 02-07-10 10:16
Блин, вот чем отличаются наши мужики, так это тем, что для них недостижимых целей нет. Сказали, плоту - быть, значит быть! 8-))) Удачи, ждем фотоотчет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: roracotta (---.cpe.net.cable.rogers.com)
Дата: 02-07-10 12:44
Палубу с фанеры не совсем правильно положили.Фанеру на пол всегда надо ложить в шахматном порядке.То есть первый ряд ложится целый лист,а второй начинается с половины листа,третий ряд опять с целого.А так ,молодци! Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.aihs.net)
Дата: 02-07-10 16:21
А если два мотора поставить на поплавки. А то из моего скромного опыта катамаран на малых скоростях очень паршиво рулится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.85.234.---)
Дата: 02-07-10 16:50
roracotta писал:
> Палубу с фанеры не совсем правильно положили.Фанеру на пол
> всегда надо ложить в шахматном порядке.То есть первый ряд
> ложится целый лист,а второй начинается с половины листа,третий
> ряд опять с целого.А так ,молодци! Удачи!
Я так думаю, хорошо, если фанерный пол продержится неделю-полторы. Потом в утиль. Следующий положим как надо)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.85.234.---)
Дата: 02-07-10 16:53
МитричЪ писал:
> А если два мотора поставить на поплавки. А то из моего
> скромного опыта катамаран на малых скоростях очень паршиво
> рулится.
Оно бы хорошо, конечно, но двух нет. Будет стоять одна 4-тактная Yamaha-15 с 10 винтом. Будем выкручиваться одним мотором. Завтра-послезавтра тестовый выход. Будет понятно что и как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BoatMen (---.250.246.80.telrostelecom.ru)
Дата: 02-07-10 17:31
Молодцы мужики! Теперь я знаю какой пирс-понтон сооружу у себя на берегу :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник с работы (---.mts-nn.ru)
Дата: 02-07-10 17:38
А как белорусско-украинский ГИМС отнесется к такому дирижаблю на судоходных реках? Я в смысле регистрации и ТО. Если, конечно, у вас иммунитета нет.
А вообще здОрово, молодцы! Редко, кто на такое осмелится, хотя почти каждый мечтает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 02-07-10 17:46
Меня напрягает слово Днепр. Как широк он на маршруте? Волна едрёнть! В пресной бывает и 6-8 метров по длине. Наверное мотор будет то тонуть то оголяться. Ессно в такую погоду нормальные люди дома сидят, телевизор смотрят, а не штурмуют стихию, но всяко бывает... Выходом видится индивидуальный поплавок для мотора на шарнирах. Расширенный поплавок удержит и гальюн. Но кормчий будет сильно отделёт от общего стола и постоянно огорчаться, все за столом, а он в гальюне. Огорчённый кормчий не к добру впрочем как и самоизумлённый :-)))
Однако штурвал у стола добавит шарма и удобства :-))) Примитивное тросовое (из тонкой капроновой верёвки и нескольких роликов от жигулёвского стеклоподъёмника) весьма востребуется :-)))
Как с дикими ночными лодочниками на трассе? Я бы оставлял ночничёк на крыше, хоть свечку в бутылке, хоть керасиновую лампу или светодиодный фонарик...
Два узла на полотнище для верёвок и готов настоящий гамак 17 века. Провинившихся не обязательно протаскивать под килем, достаточно одной ночёвки :-)))
Для такой парусности я бы предпочёл пару якорей на 8-10 килограм и конечно самодельных
Рулиться на малых скоростях будет однозначно хреново. Вёсла спасут ситуацию, шестами тоже можно но гиморней. Ещё здорово поможет развитое перо руля на хомуте к дейдвуду.
А транец как будет крепиться к палубе? У пятнахи тяга не децкая, не разболтает в походе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.aihs.net)
Дата: 02-07-10 18:17
Как выход для рулежки присобачить пару поворотных швертов паралельно мотору. ну и шестом помогать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.85.234.---)
Дата: 02-07-10 18:51
Лесник с работы писал:
> А как белорусско-украинский ГИМС отнесется к такому дирижаблю
> на судоходных реках? Я в смысле регистрации и ТО. Если,
> конечно, у вас иммунитета нет.
>
> А вообще здОрово, молодцы! Редко, кто на такое осмелится, хотя
> почти каждый мечтает.
Иммунитета, к сожалению, нет)) Берем специально
10 л. водки в резерв - поить прибрежных лесников и иинспекторов)))
Судно будет зарегистрировано в БелГИМСе. Будут документы, бортовые номера, флаг, жилеты, спас. круг. Так что особых вопросов, думаю, не будет.
А по маршруту, если быть точным - максимально возможный пункт назначения - граница РБ и Украины. Потому как водного пункта пропуска нет и для того, чтобы пересечь границу - нужно грузить плот на шаланду, вместе с ним проходить границу по суше в каком-либо пункте пропуска, а потом опять его спускать на воду.. Технически это сложно выполнимо. Да и по времени выйде за две недели.. Так что - поглядим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.85.234.---)
Дата: 02-07-10 19:04
Энди Крым В-30 Моск писал:
> Меня напрягает слово Днепр. Как широк он на маршруте?
Сами еще не знаем)) Тока в google maps видели:)))
> Волна едрёнть! В пресной бывает и 6-8 метров по длине. Наверное мотор
> будет то тонуть то оголяться. Ессно в такую погоду нормальные
> люди дома сидят, телевизор смотрят, а не штурмуют стихию.
6-8 метров будем пережидать, думаю.
> всяко бывает... Выходом видится индивидуальный поплавок для
> мотора на шарнирах. Расширенный поплавок удержит и гальюн. Но
> кормчий будет сильно отделёт от общего стола и постоянно
> огорчаться, все за столом, а он в гальюне. Огорчённый кормчий
> не к добру впрочем как и самоизумлённый :-)))
> Однако штурвал у стола добавит шарма и удобства :-)))
> Примитивное тросовое (из тонкой капроновой верёвки и нескольких
> роликов от жигулёвского стеклоподъёмника) весьма востребуется
> :-)))
Уже изготовлен металлический транец с регулировкой по высоте. Рулевое сделать не проблема. А вот как со включением передач быть? Есть идеи?
> Как с дикими ночными лодочниками на трассе? Я бы оставлял
> ночничёк на крыше, хоть свечку в бутылке, хоть керасиновую
> лампу или светодиодный фонарик...
Керосинка будет. Летучая мышь. Закрытая. Чтобы чего не случилось.
> Два узла на полотнище для верёвок и готов настоящий гамак 17
> века. Провинившихся не обязательно протаскивать под килем,
> достаточно одной ночёвки :-)))
Вот за совет с гамаком - отдельное спасибо! Обязательно воплотим!
> Для такой парусности я бы предпочёл пару якорей
> на 8-10 килограм и конечно самодельных
Может и правда - взять потяжелее. Грузоподъемность позволяет. Только вот - вырвать бы их потом наверх)))
> Рулиться на малых скоростях будет однозначно
> хреново. Вёсла
> спасут ситуацию, шестами тоже можно но гиморней. Ещё здорово
> поможет развитое перо руля на хомуте к дейдвуду.
А конкретно по конструкции есть идеи?
> А транец как будет крепиться к палубе? У пятнахи тяга не
> децкая, не разболтает в походе?
Не должен) Делали на совесть. Установим - выкину фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 02-07-10 22:34
Я бы на передачи забил. При манёвре один фиг надо румпель руками держать, заодно и переключишь. На газ тоже бы забил. Установил нужный и пошел к столу какаву кушать, а левой пяткой слегка подруливать.
Ну по якорям отдельная тема. Полно конструкций с страховкой от глухого зацепа. И обычная практика: отпустил канат, воткнул передачу и инерцией вырвал якорь или оборвал канат или плот на попалам распилил :-)))
Оберни дейдвуд куском милиметровки и стяни двумя болтами, длинный кусок должен продлиться за винт и быть в потоке. Далее обработать напильником по месту :-)) Если надо рехтануть и подкрепить куда не жалко. Плиту бы я не сверлил.
Жаль поплавка для мотора не будет :-))) А слабо гальюн на тузике организовать :-)))
Кажется в КиЯ читал. Парням обломился титан, сварганили 6 каютный катамаранс гальюном в каждом отсеке!, вернее тримаран. Отдельным шарнирным корпусом выступала шлюпка не потопляйка, которая была двигателем, кают компанией и буксиром на случай переворота катамарана. 6 парней и 6 девчат из Питера и ходили на Беломе море.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (94.231.133.---)
Дата: 03-07-10 01:14
Dachau писал:
> Рулиться на малых скоростях будет однозначно
> хреново. Вёсла
> спасут ситуацию, шестами тоже можно но гиморней. Ещё здорово
> поможет развитое перо руля на хомуте к дейдвуду.
>А конкретно по конструкции есть идеи?
Есть. Мне видится, что если мотор один, нужно предусмотреть его жесткое закрепление в прямом положении, т.е без повортов. А для управления изготовить два рулевых пера, по одному на каждом поплавке. И связать их одной рулевой системой. Будет управляться хоть на малых, хоть на любых
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.67.152.163.188.sovam.net.ua)
Дата: 03-07-10 03:51
>>>> Меня напрягает слово Днепр. Как широк он на маршруте?
>>>Сами еще не знаем)) Тока в google maps видели:)))
Парни! Не хочу показатся человеком который приносит дурные вести :)
Но - судя по осадке на фото (сантиметров 20 максимум) - какой днепр?
Могу сказать точно что если подует юг или югозапад то волны будут просто переходить через палубу (пишу про Запорожье ниже днепрогеса - волна с водохранилища и против течения). Может имеет смысл сделать чтото типа отбойников наподобии как делают на прогресы и казанки на море рыбаки. Также не стоит забывать о пасудинах которые гонят волну за собой - их у нас есть тоже :), а от них волна будет в борт.
ИМХО борта надо выше полюбому
А вообще затея на +5 - молодцы что решились.
=======================
Кстати!!! А как плотины проходить по днепру думаете? Я знаю там заранее надо проплатить, а потом по телефону попросить чтобы тебя отшлюзовали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.67.152.163.188.sovam.net.ua)
Дата: 03-07-10 03:56
Извиняюсь ---- думал что это ваш на испынии - а это родственник :)
Но все равно задумайтесь о том что я написал про днепр.
С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.250.---)
Дата: 03-07-10 08:05
Костя г. Самара писал:
> Есть. Мне видится, что если мотор один, нужно предусмотреть его
> жесткое закрепление в прямом положении, т.е без повортов. А для
> управления изготовить два рулевых пера, по одному на каждом
> поплавке. И связать их одной рулевой системой. Будет
> управляться хоть на малых, хоть на любых
>
Такой вариант, наверное, реальней, чем крепить к самому мотору. Потому как- не то чтобы свелить - царапать бы движок не хотелось. Игрушка недешевая.
Интересно, а если и мотор в связку со швертами - то есть, чтобы они втроем синхронно поворачивались?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.250.---)
Дата: 03-07-10 08:09
ed_finn писал:
> На местных водоемах был замечен родственник Валацуги. :-))
Скорее - детётныш:))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.250.---)
Дата: 03-07-10 08:16
Yurik писал:
> Парни! Не хочу показатся человеком который приносит дурные
> вести :)
> Но - судя по осадке на фото (сантиметров 20 максимум) - какой
> днепр?
> Могу сказать точно что если подует юг или югозапад то волны
> будут просто переходить через палубу (пишу про Запорожье ниже
> днепрогеса - волна с водохранилища и против течения). Может
> имеет смысл сделать чтото типа отбойников наподобии как делают
> на прогресы и казанки на море рыбаки. Также не стоит забывать о
> пасудинах которые гонят волну за собой - их у нас есть тоже :),
> а от них волна будет в борт.
>
> ИМХО борта надо выше полюбому
>
> А вообще затея на +5 - молодцы что решились.
>
> =======================
> Кстати!!! А как плотины проходить по днепру думаете? Я знаю там
> заранее надо проплатить, а потом по телефону попросить чтобы
> тебя отшлюзовали.
С таким размером - 6.5 х 4.5 волна в борт, думаю, не очень страшно. Предполагаем, что палуба будет сантиметров 30-35 над водой. + я тут уже пообещал серьёзный планширь:))))
Сведений про плотины на белоруской стороне нет. Вероятнее всего - они на Украинской половине, а туда нам не попасть. Граница на замке)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-07-10 13:39
1) если верить Яндекс- карте - Днепр становится судоходным здорово ниже Речицы - практически на границе Украина-Беларусь.
И до КВХ граница потом практически по Днепру и идёт.
То есть с путешествием до Украины проблем быть не должно.
2) Стоимость плота ( даже при халявном лесе обрезная строганая доска - денег стОит немалых, да экструдированный пенопласт тоже) наверняка здорово превышает стоимость четырёхсильного моторчика ( даже нового " в целлофане") - так что сие есть " расходник" и сверлить его - сам Бог велел ( мну думает - кольцевая насадка заметно увеличит его тягу)
А вообще здорово , когда уже взрослые дядьки собрались осуществить свою детскую мечту ... ( как в фильме "Верные друзья") .
"косяков" - их всегда будет. Где-то "недодумали", где-то - "перемудрили" . Это всё ерунда.Устаканится.
З.Ы. 10 литров водки - это "жуку чихнуть". Даж рыпофф запивать не хватит
НЗ на компашку из 5-7 мужиков - ящик водки ???? - это как-то по- детски....:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.85.234.---)
Дата: 03-07-10 15:34
федот68( Калуга) писал:
> 2) Стоимость плота ( даже при халявном лесе обрезная строганая
> доска - денег стОит немалых, да экструдированный пенопласт
> тоже) наверняка здорово превышает стоимость четырёхсильного
> моторчика ( даже нового " в целлофане") - так что сие есть "
> расходник" и сверлить его - сам Бог велел ( мну думает -
> кольцевая насадка заметно увеличит его тягу)
Лес, к сожалению, тоже не был халявным)). Но до стоимости новой пятнашки всё равно не дотянули)))
> А вообще здорово , когда уже взрослые дядьки собрались
> осуществить свою детскую мечту ... ( как в фильме "Верные
> друзья").
Фильм коллективно собираемся посмотреть перет отходом:))
> З.Ы. 10 литров водки - это "жуку чихнуть". Даж рыпофф запивать
> не хватит
> НЗ на компашку из 5-7 мужиков - ящик водки ???? - это как-то
> по- детски....:-)))
Я же писал - это резерв - доброму человеку 100 г. налить. Будь то продрогший рыбак или любопытный лесник\инспектор))).
Для себя организуем отдельно))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.85.234.---)
Дата: 03-07-10 15:36
федот68( Калуга) писал:
( мну думает -
> кольцевая насадка заметно увеличит его тягу)
Что есть кольцевая насадка? Поподробнее можно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-07-10 15:49
Dachau писал:
>
> Я же писал - это резерв - доброму человеку 100 г. налить. Будь
> то продрогший рыбак или любопытный лесник\инспектор))).
> Для себя организуем отдельно))
Наивные люди ......:-)))
( про мотор - почему-то в башке отложилось, что у вас четырёхсилка .Пятнахе - вряд ли вспомогачи нужны будут всякие. ИМХО. но и бензина поболе скушает)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.85.232.---)
Дата: 04-07-10 00:50
федот68( Калуга) писал:
> ( про мотор - почему-то в башке отложилось, что у вас
> четырёхсилка .Пятнахе - вряд ли вспомогачи нужны будут всякие.
> ИМХО. но и бензина поболе скушает)
Бензина с собой берем 200 л. Но это с расчётом на пятнашку Ямаху и на лодку(берем с собой Обь-м с Suzuki 50 - отскочить в залив какой порыбачить, да и по другим делам в деревушку сгонять))).
Два раза по пути есть возможность дозаправки продуктами, горючим для моторов и для себя))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: прохожий (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-07-10 01:47
Внутри пенопласт ПТ-35. Очень плотный. Даже воду не
> набирает. По предварительным данным - 500 кг на 1м3 держит.
Один кубометр пенопласта держит 500 кг ? Вы не перепутали ? Если он - ПТ-35, то он ( его 1 кубометр) должен держать 965 килограмм груза. Без поправок на архимедову силу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igor_ka (---.opera-mini.net)
Дата: 04-07-10 02:46
С задним расположением мотора, рулёжка будет проблематична, проверено. Вот, если расположить мотор и площадку для кормчего с брызгоотбойником спереди, то рулиться будет на раз-два. Как вариант предлогаю установитть мотор "в заду", а руль-перо спереди, очень хорошо будет рулиться.
Удачи вам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.85.100.---)
Дата: 04-07-10 07:53
прохожий писал:
> Внутри пенопласт ПТ-35. Очень плотный. Даже воду не
> > набирает. По предварительным данным - 500 кг на 1м3 держит.
>
> Один кубометр пенопласта держит 500 кг ? Вы не перепутали ?
> Если он - ПТ-35, то он ( его 1 кубометр) должен держать 965
> килограмм груза. Без поправок на архимедову силу.
Виноват. Ошибся)) Уже после того, как запостил дошло))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.250.---)
Дата: 05-07-10 07:29
Энди Крым В-30 Моск писал:
> Как там с испытаниями?
>
Задерживаются)) Быт, млин, отвлекает)) Работа там и прочая фигня))
В понедельник с утра транспортировка на водоем и сборка. Успеем, наверное, только грузоподъемность потестить)) Сразу отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.240.---)
Дата: 09-07-10 06:09
Всем доброго времени суток. Продолжу освещать тему плотостроения))
итак..
Передняя и задняя части поплавков обиты жестью. Придаст ли это прочности - не знаем, но - сделали))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.240.---)
Дата: 09-07-10 06:18
Ну вот, наконец-то - начало сборки на воде.
Денёк выдался!! +30!! И ни единого облачка! Обгорели все за день как креветки на сковородке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.240.---)
Дата: 09-07-10 06:23
Готовность - 90%.
Тент специально заказывали в компании, занимающейся изготовлением тентов для фур.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.240.---)
Дата: 09-07-10 06:26
Вот что получилось внутри. Звезды три - как минимум!!:)))
В интерьере активно использовано натуральное дерево))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.240.---)
Дата: 09-07-10 06:28
Сверху - шконки для ночёвки и отдыха особо переотдохнувших)))
Специально для плотоносца изготовлена мебель))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.240.---)
Дата: 09-07-10 06:31
Второй ярус. Там тоже может разместиться один-два человека.
Днём в солнечную погоду тент над этой частью откидывается - хочешь - загорай, хочешь - пивко сиди потягивай..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.240.---)
Дата: 09-07-10 06:35
Вид мотора на транце. Силовой агрегат - 15-сильная 4-тактная Yamaha. Принадлежит одному из членов экипажа. Отдана на растерзание))) Хотя, забегая вперед, скажу - идёт не напрягаясь особо..
Рулевое доусовершенствовано двумя водопроводными трубами разных диаметров на хомутах))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.240.---)
Дата: 09-07-10 06:38
Всё, как полагается.
Плот моторный "Валацуга"
Некоторые данные по желанию законного владельца скрыты..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.240.---)
Дата: 09-07-10 06:55
Судно показало отменную управляемость на любых скоростях - и на малых, и на больших. Все повороты - на ура. Чёткие, красивые, а главное - предсказуемые!Разворот - вообще на месте. Этакий - "полицейский разворот".:))))
На ход Валацуга оказался настолько лёгким, что мы даже не ожидали. При своем весе (по нашим подсчётам - около 1,5-1,8 т.собственного веса) рулится безупречно.
Скорость течения реки: 5-7 км\ч
Скорость движения судна против течения:
на 2\3м газа - 7-9 км\ч
на малом газу - 2-3 км\ч
Скорость движения судна по течению:
на 2\3 газа - 13-15 км\ч!!!
на малом ходу - 7-9 км\ч
И это, еще раз повторюсь - при отменной управляемости. Ни швертов, ничего прочего оказалось не нужно!!
Замеры производились при помощи GPS-приемника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.240.---)
Дата: 09-07-10 07:01
Некоторых членов команды даже поддерживали члены семьи, за что им - большой респект. Гораздо проще увлекаться своими идеями, когда знаешь, что дома - надёжный тыл, а не ржавая пила!:-)))
А на руках, кстати, ещё один подрастающий член команды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.240.---)
Дата: 09-07-10 07:04
Вот так испытали. В целом, всё замечательно.
Завтра в авральном режиме доделываем мелкие недоделки - типа установка умывальника, мангала, натяжка боковых штор и пр. и в субботу утром в 8:00 в большое плавание!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.240.---)
Дата: 09-07-10 07:09
WebRacer писал:
> C нетерпением жду появления "Планширя всея Руси"
Для планширя, к сожалению, места почти не нашлось. Везде по бортам либо рундуки, либо другие элементы конструкции, за что, конечно, дико извиняюсь:))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.240.---)
Дата: 09-07-10 07:14
Энди Крым В-30 Моск писал:
> Тема гальюна не раскрыта :-)) Тема тента и паруса не раскрыта
> :-))
Тему тента, кажется, раскрыл, тему гальюна решено не раскрывать. Идти будем неспеша и надеятся на удобный берег)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mppopov (94.125.244.---)
Дата: 09-07-10 13:44
Красавцы! Как приятно когда желания совпадают с возможностями.
Все добровольцы? Или паяльничком пришлось поработать? В какую сумму встало сее детище, если не секрет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.251.---)
Дата: 09-07-10 16:21
Донской писал:
> Комары дадут вам "дрозда"!
нуу.. если б мы боялись комаров... :)))
а вообще, мы подготовились. Взяли с собой мешок спиралей против комаров. Днем на ходу они не сильно мешать будут, а на ночь плот задраивается почти наглухо:))) Так что вот:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.251.---)
Дата: 09-07-10 16:23
МитричЪ писал:
> Вот это молодца!
> Для спанья пологи сшить надо однако.
Пологи будут по периметру плота- одна большая спальня)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.251.---)
Дата: 09-07-10 16:28
mppopov писал:
> Красавцы! Как приятно когда желания совпадают с возможностями.
> Все добровольцы? Или паяльничком пришлось поработать? В какую
> сумму встало сее детище, если не секрет.
ну, не то что бы все легко получилосб, пришлось постараться.. но в целом, когда команда - вопросы решаются легче.
Все не просто добровольцы - все идейные! Каждый из нас без сомнений предпочел отдых, рыбалку и приключения в родных широтах отдыху заморскому:)))
По сумме точно никто не считал. Думаю, где-то близко к трёшке..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-07-10 18:17
Большому кораблю большое плаванье!
Респект и уважуха!
Как с якорями? Лесенкой для купания? Мотор далековато, если срезать с винта сеть. Где крепление рулона туалетной бумаги :-)) Как организована дровница? Где плита газ балонная? Побольше фоток плиз. Парни ваш опыт очень ценный. Очень хочется глянуть отчёт. Мысленно с Вами! Доброго пути!!!
Чуть не забыл! Рында на таком судне обязательна, иначе не зачёт!!!
Даю наколку. В магазине сувениры ещё могут остаться рынды с надписью Титаник, из завезли к премьере фильма. Надпись ессно срезать. Рынды качественные, звучат отменно.
Шуруповёрт с длинющими саморезами берёте? Напоминаю всем известную истину. Самая уязвимая часть катамарана - место крепления поплавка к палубе. В плотах жёсткая связь на гвоздях быстро выходит из строя, мягкое крепление (верёвкой) ходит пока не перетрётся верёвка. Если речка на всём маршруте такая спокойная, наверное париться не стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.100.---)
Дата: 20-07-10 21:19
Уфф... :))))))
Всем доброго времени суток)))
Вчера вечером команда плотошественников пристала к родным берегам)))
Расчетное время похода - 10 дней и ночей.
За время плотошествия серьезных проишествий не произошло:))
Немножко соберусь с мыслями и начну фотоотчет)
Заранее приношу извинения за трафик. Фоток даже больше, чем впечатлений. (всего сделано более 800 кадров). Размещать буду не все:)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 08:09
Итак..
Для начала статистические данные.
Команда - 8 человек.(7+1) Реальный срок путешествия - 10 дней и ночей. Пройденное расстояние (пока примерное. жду курвиметр):
600-700 км. 300-350 км. вниз по течению, и столько же, соответственно - вверх по течению, т.е. домой.
Маршрут: Борисов-Березино-Бобруйск-Светлогорск-Бобруйск-Березино-Борисов. Google maps дает картинку. Происшествий не произошло, никто не похудел)). Валацуга выдержал путешествие более, чем достойно. Есть мысли, конечно, кое-что переделать, но всё, скорее, касается комфортности, чем серьёзных конструктивных переделок, влияющих на ходовые качества. Правда, теперь стало ясно - нефик стесеятся размера. Делали бы сейчас - сделали бы на 1-1,5 м длиннее и шире. В масштабах реки - разницы никакой, а полезной площади больше. Не могу сказать, что нам было тесно, но места - в аккурат.
Очень жалели, что не было с собой нормального GPSа. Был у меня в телефоне. С Гарминовскими кривыми картами.. Лучше, чем ничего, конечно.. p.s.Кстати, может бывают конкретно карты рек для GPS?
Скорость всё по тому же GPS: вниз 9-14 км\ч. В зависимости от режима работы мотора (кое-где крутили на полную - торопились). Вверх: 6-8 км\ч.
Ну вот, с большего всё))) Остальное - в галерее..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 08:14
Суббота 10.07.2010. Время около 14:00 по Бел.
Провиант загружен, Валацуга готов к своему первому путешествию.
Вид в порту:)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 08:22
Провожающие: те, кто терпеливо ждали дома, не смотря ни на что готовили обеды-ужины, поддерживали, делали понимающий вид и утвердительно кивали головой, слушая о жизненной необходимости воплощения идеи в жизнь:))))))))
Им - отдельное спасибо.
Кстати, шоу с платками и плакатами для нас было сюрпризом. Настроение подняло:))) Еще раз - спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 08:28
Запасы:)))) Об их количестве умолчим, хотя, могу сказать, что рекордов пития мы не поставили. Всё очень даже в меру. Просто отдыхали..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 08:34
Кормчий, вопреки всем поставленным ему сидениям, сразу же нашел себе удобное положение:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 08:40
> WebRacer писал:
>
> > C нетерпением жду появления "Планширя всея Руси"
Ах, да!! Чуть не забыл! Вашему вниманию - планширь всея Руси:)))) В котором, кстати, на каком-то этапе путешествия был вырезан бензопилой проем длиной 25-30 см. Просто надоело песок на совок заметать)).
А так - за борт и дело с концом:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 08:48
С левого борта у Валацуги была пришвартована шлюпка Обь-М+Suzuki 50. Использовалась для покатушек на лыжах, выездов на пляж, и "до ветру", так как гальюн все-таки не сделали..
На фотке - главный троллер(или как там правильно:))) команды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 08:56
В то же время .. вторая часть команды, успешно пройдя акклиматизацию, не стала делить спальные места, а заняла ближайшие:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 09:00
Каждое доброе утро начиналось с заплыва. Погода была за нас - все десять дней +30-35. Лучшего ожидать нельзя было.
На фото - вся команда минус фотограф.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 09:16
Проверка на волне. Полтинником нарезали вокруг Валацуги. Ни разу не хватанул воды. Всхожесть на волну очень даже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 09:19
Наш кок - Игнатьич. Профессор щей, которые кислыми ни разу не были. Каждый день удивлял нас кулинарными изысками. Потрясающая способность из ничего сделать шедевр. Надежды сбросить пару кило умерли в первый же день)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 09:34
Представители ГИМСа, кстати, тоже были за нас. Помогали во всём чем могли. Свозили в магазин за продуктами, за бензином, насыпали с собой рыбы, дали трёхлитровик меда, пожелали счачтливого пути и передали своим вперед - мол подмогните, если сможете. Всем - огромное спасибо!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 09:39
дядя Юра (доселе человек незнакомый) великодушно прокатил нашего младшего члена экипажа - юнгу Даниила на гидрике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 09:42
Затем все вместе покушали свежей ухи, на том и разошлись. Валацуга, кстати, не почуствовал еще одной лодки с другого борта и гидрика спереди. Шел, как ледокол))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 10:10
Вот такой бачок специально для ухи был изготовлен перед походом.. Уху сварил - рыбу достал))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 10:14
Чистили в поистине адских условиях: комары... нет, это были не комары, это были маленькие дятлы!!! И вкус реппелента их, кажется, даже привлекал. Мутанты какие-то!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 10:16
Поэтому нами был изобретен человек-веник. Тяжелая артилерия против комаров))) Под его прикрытием рыбу дочистили:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 10:18
Следующий день нас долбили мухи. Они нас - а мы их! Из бутылок поделали мухобойки и сражались достойно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 10:22
При помощи всемирной паутины выяснили, что мухам не нравится запах папоротника. Нашли папоротник.
Но мухи оказались не из слабонервных.., а может насморк просто у них был - х.з. Нафтизин им покупать не стали - били в ручную до конца. И знаете что? Победили! Руский мужик, ёпть! Тыщи полторы прихлонули)) Всех уклеек половили потом на них)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 10:26
Организация спального места на верхней палубе. Пробовали когда-нибудь лежа растягивать простынь на паралоне?? Попробуйте!! Но и с этим справились)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 10:36
В пути нами был добыт второй мотор - Honda-15, который был сразу же установлен на транец с целью улучшения ходовых качеств судна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 10:37
В походных условиях был изобретён механизм синхронизации рулевого управления..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 10:42
Поэтому механизм был доусовершенствован - был установлен шнурок-шумопоглатитель:)))))
Помогло. Звона стало намного меньше..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 22-07-10 10:48
В результате всех манипуляций мы приобрели удвоенный расход топлива и полтора-два километра скорости в плюсе. Поэтому, ввиду нецелесообразности использования, второй мотор был заглушен и несколько дней тормозил собой судно, поскольку ключей чтобы снять его с собой не было, а поднять один уже было невозможно. Хотя, когда всё-таки его сняли - разницы особой не ощутили..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NP (194.84.165.---)
Дата: 22-07-10 16:00
Посмотрел я и слюнки потекли. До чего же это классно - романтика!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.252.28.145.freenet.com.ua)
Дата: 22-07-10 18:33
И не надо быть муллионером! Если не самый лучший, то уж точно самый добрый и душевный отчет года!!! Как из альманахов 50-60хх годов, только цветные фотки.
Сказывается еще то, что братья-сябры в процессе. Более добрых и душевных людей не встречал в большей своей массе.
МОЛОДЦЫ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Гомель. (---.beloil.by)
Дата: 22-07-10 23:13
Дамам вашим огромный респект!!!
Такое приключение бывает раз в жизнь!
Слаженная команда, погода, общая цель.
Есть чему поучиться. Спасибо, подняли настроение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.aihs.net)
Дата: 22-07-10 23:53
Zub писал:
> ИМХО, лучший репортаж года.
Поддерживаю.
Молодцы.
Предлагаю ввести номинацию еще и на лучший проект года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 00:40
День то ли третий, то ли четвертый...
крокодил не ловится, не растет кокос...
А ухи уже хочется)))
главный троллер команды уже километров 150 натягал - никакого результата)))
Остается только купаться)) Только пристали к берегу....
И вдруг посреди реки куча всплесков.. Причем видно, что не малек гуляет.. Наши троллеры сразу схватили спиннинги и давай блеснами в возлухе свистеть)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 00:41
.. и мы ломанулись за ними...
но под ноги все ж надо смотреть!!!:)))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 00:43
но кто видел жизнь - тот не спешит:))
умудрённые опытом никуда не побежали и спокойно наблюдали издали)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 00:46
Минут через пять один из троллеров приволакивает вот такую рыбину. Причем утверждает, что поймал руками в траве и спиннинг тут ни при чём..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 00:49
При ближнем рассмотрении стало ясно, что мы, когда подходили к берегу - полоснули её винтом по голове. Вот она и барахталась посреди реки, потом пошла к берегу.. В общем, Нептун (или какой там есть бог рек:))) тоже был за нас:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 00:55
Перекусили, закусили, воздали должное богам охоты и рыбалки и тронулись дальше..
А впереди вот такой косяк, блин..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 01:00
местный колхоз наладил понтонную переправу и таскает себе сено с противоположного берега..
Присутствующие работники - мол, делов не знаем, все вопросы к председателю..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 01:01
В общем, пока суть да дело.. прошло часа два-два с половиной..
В конце концов, вопрос свой мы решили, прибыл здоровенный бульдозер и понтонную переправу оттянул..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 01:03
Чуть ниже встретили косулю, переплывающую реку. Присутствующие охотники не знали за что хвататься - то ли за весло, то ли за фотик..
В конце концов решили - пусть растет до осени. Поэтому, вместо козлиного шашлыка - тока фотка:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 01:06
К концу дня остановились для основательной рыбалки.
Заякорились, прикормились и стали ждать))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 01:12
Размер бонуса, конечно, не соответсвовал размерам сома(!:))), но мы же не жмоты какие-нибудь!!! Начислили авансом)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 01:13
В общем, внезапно наступило утро:))))
На уху и под уху всё-таки хватало, день начинался:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 01:16
Наш кок был в ударе, поэтому очередное блюдо было еще лучше предыдущих: жаренные кабачки и гренки с чаем..
..блин, пишу и слюной захлёбываюсь..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 01:17
к слову говоря - газовых, керосиновых и прочих плит не было. Все готовили на открытом огне..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 01:25
На следующем участке пути нас доставали уже оводы. Причем не по-детски так.. Пришлось облачаться)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 01:34
делились опытом, впечатлениями.. да и просто желали друг другу доброго здравия и семь футов))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 01:37
Поскольку уха уже была вроде как привычным блюдом, решили пересесть на рыбный шашлык))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 01:43
при его приготовлении, правда, возник небольшой пожар, который унес жизнь одного полога:))).
пожар был быстро локализован, больше никто и ничто не пострадал(о).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 01:49
Вот так, собственно и сходили. По возвращении, как-то не фотографировались.. Не до того было. Делились впечатлениями со встречавшими родными и сами пытались осознать - как же все-таки это получилось..
Будет ли еще такой отдых..
Жалко одного - первый раз бывает всего один раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.volia.net)
Дата: 23-07-10 02:00
Отличная команда, хорошее судно, прекрасный отдых и очень добрый отчет. Нет того что мы не можем, есть только то, что недостаточно хотим. Одним словом маладцы добры молодцы. Как минимум пример для подрожания.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.245.---)
Дата: 23-07-10 04:25
Кстати, интересный факт: вниз по течению мы сожгли 40-50 л. топлива.
А вверх по течению - более 600 л.!!! Вот такая арифметика))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.volia.net)
Дата: 23-07-10 08:29
Все кто может, а могут многие в это время, на большой воде в отпусках и т.д., самый разгар.................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aLexxx3 (---.ptcomm.ru)
Дата: 23-07-10 15:01
А можно про протяженность маршрута?
Ссылку на Гугельме?
В мечтах есть нечто подобное, но с мотолодкой.
Маршрут только один: Пенза - Васильсурск или Чебоксары (если времени хватит).
Я так понял, что плот пришел обратно своим ходом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (---.tkrss.ru)
Дата: 23-07-10 16:30
Прекрасный отчет! Особенно стиль повествования понравился - ненавязчиво, душевно, с добрым юмором. Даже фотографии застолий и спящих толстых людей :), которые обычно быстро пролистываешь, прекрасно гармонируют с комментариями и вызывают только теплые чувства. Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick111 (---.a4m.ru)
Дата: 23-07-10 17:42
Шикарная идея шикарного отдыха, но и подготовка не хилая, сам каждый год отдыхаю в глухих местах на воде, но вариант сплава никогда не рассматривался из-за отсутствия минимального комфорта и присутствия ежедневного мартышкина труда по установке палатки и обустройству быта на новой стоянке. Бывало как грянет гроза или того хуже зарядит дождик на денек другой, а ты сидишь у себя в салоне(так у нас называется деревянная конструкция обтянутая полиэтиленом типа шатра где располагается кухня и столовая) попиваешь горячий кофеек и наблюдаешь как по реке под дождем плывут мокрые замерзшие байдарочники. В бинокль посмотришь, а лица такие же мокрые и несчастные, и задаешься вопросом что это за отдых такой близкий к мазохизму. Иногда гуманизм возьмет верх, свистнешь самым замерзшим, нальешь чая горячего или что покрепче, по обстоятельствам, а они сидят довольные и огорчает лишь одно что скоро опять под этот дождь лезть.
А что касается плота - это решение многих проблем, и быт обустроен, и впечатлений намного больше в отличие от сидения на одном месте, надо будет подумать с друганами на следующий год.
Поздравляю всю команду!!!
По доброму завидую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Выборг. (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-07-10 21:04
Слов не подобрать....МОЛОДЦЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Смирнов Андрей (---.deyros.net)
Дата: 23-07-10 21:24
МОЛОДЦЫ!!!!!
На мой взгляд ЛУЧШИЙ отчет года, а может и не только года.
Просто душа радуется за Ваш сплоченный коллектив и воплощение идеи и водномоторной мечты! Особо порадовала фотография проводов с плакатами! Что ни говори, а прочный тыл для нашего брата водномоторника, как семь футов под килем.
Удачи и дальнейших успехов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 24-07-10 01:00
Ну наконец то! Дождался я отчёта!!!
Слов нет.
Теперь я знаю чего хочу :-))
Это самый правильный отдых из всех мною виденных :-))
Критика.
1. Почему Патриций без диадемы - не зачёт!
2. Кормчий без приборов! Хоть часы бы на руку одел!
3. Порядочное судно, а команда кто во что горазд! Одинаковые плавки обязательны!
4. Репилент и мёд не совместимы, небось мух в окресностях не осталось, всех побили!
5. Рында и якорь не освещены!
:-)))))))))) Гыыыыыыыыы!!!
Тяперича вопрос. А скорость и газульку проанализировали? На фоте идёте с диферентом, думаю убрав газульку можно было потерять в скорости километр, а выиграть тишину и малый расход. Ясный перец отдых есть отдых и мы ходим не с разумной скоростью, а с желаемой.
Сколько осадка в итоге? А может диферент из за лежанок?
отдыхающими ототдыхающими
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SneG (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-07-10 02:00
запас топлива с собой вначале брали или в нас.пунктах пополняли? чо-то на фотках не заметил канистр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (---.17.dsl.minsktelecom.by)
Дата: 24-07-10 08:23
aLexxx3 писал:
> А можно про протяженность маршрута?
> Ссылку на Гугельме?
> В мечтах есть нечто подобное, но с мотолодкой.
> Маршрут только один: Пенза - Васильсурск или Чебоксары (если
> времени хватит).
> Я так понял, что плот пришел обратно своим ходом?
Я уже писал - протяженность туда-обратно около 600-700 км. Ссылки как таковой не существует.
Вбивай Ссылка.
В правом углу закладка "спутник"
Далее в поиске: Борисов, Минская область, Беларусь.
Оттуда до конечной точки можно проследить весь маршрут.
Плот пригнали обратно своим ходом. Разобрать рука дрогнула:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (---.17.dsl.minsktelecom.by)
Дата: 24-07-10 08:26
штрибан писал:
> ЗАЧЕТ!!!!!!! Поддерживаю номинацию!+1000
А хрустальную уклейку вручат?!!;-))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (---.17.dsl.minsktelecom.by)
Дата: 24-07-10 08:30
Жираф Москва. писал:
> Прекрасный отчет! Особенно стиль повествования понравился -
> ненавязчиво, душевно, с добрым юмором. Даже фотографии застолий
> и спящих толстых людей :), которые обычно быстро пролистываешь,
> прекрасно гармонируют с комментариями и вызывают только теплые
> чувства. Спасибо!
Толстые люди сказали, чтобы ты выбросил весы и приезжал на стакан виски:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (---.17.dsl.minsktelecom.by)
Дата: 24-07-10 09:06
Энди Крым В-30 Моск писал:
> Ну наконец то! Дождался я отчёта!!!
> Слов нет.
> Теперь я знаю чего хочу :-))
> Это самый правильный отдых из всех мною виденных :-))
>
> Критика.
> 1. Почему Патриций без диадемы - не зачёт!
> 2. Кормчий без приборов! Хоть часы бы на руку одел!
> 3. Порядочное судно, а команда кто во что горазд! >Одинаковые плавки обязательны!
> 4. Репилент и мёд не совместимы, небось мух в окресностях не
> осталось, всех побили!
> 5. Рында и якорь не освещены!
> :-)))))))))) Гыыыыыыыыы!!!
1. Диадему уволокли оводы:-)))) Здоровые сволочи!!! А у Даниила конфету из рук вырвали!:-))))))))))))
2.Кормчий шел по одному прибору - 200-граммовому . Кое-где по двум-трём)) С поправкой на количество граней:)))))
3. Плавки были разные - каюсь! Но зато головные уборы с Борисовской символикой были централизованно закуплены и пронумерованы! Могу выложить фото всего экипажа в подтверждение!:)))
4. То, что мухи переживают демографическую катастрофу после наших боёв - факт!!!
5. Якоря были. Но ни разу не пользовались. На стоянках вбивали кол в землю и накидывали конец на него.
А звон кастрюль был сильнее звона рынды))
Энди Крым В-30 Моск писал:
> Тяперича вопрос. А скорость и газульку проанализировали? На
> фоте идёте с диферентом, думаю убрав газульку можно было
> потерять в скорости километр, а выиграть тишину и малый расход.
> Ясный перец отдых есть отдых и мы ходим не с разумной
> скоростью, а с желаемой.
> Сколько осадка в итоге? А может диферент из за лежанок?
> отдыхающими ототдыхающими
Скорость от средних до максимальных оборотов почти не меняется: 1-2 км\ч разницы.(Хотя, в масштабах пятидневного хода - это лишний день).
Тишины при ходе против течения все равно нет - что на среднем, что на полном..
Дифферент из-за того, что фотка сделана во время тихого часа. На шконках больше полтонны лежит)))
Кстати, это максимальный, и, согласись, он не критичен)) В целом - почти всё время шли ровно.
Осадка при полной закгрузке провиантом и экипажем - 30-35 см. Под собственной массой - 15-20 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (---.17.dsl.minsktelecom.by)
Дата: 24-07-10 09:09
SneG писал:
> запас топлива с собой вначале брали или в нас.пунктах
> пополняли? чо-то на фотках не заметил канистр
С собой было изначально 200 л. + полный бак 60 л. в лодке. Остальное добирали в нас. пунктах. Дозаправлялись два раза.
Канистры под шконками спрятаны от солнца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (---.17.dsl.minsktelecom.by)
Дата: 24-07-10 09:15
> Энди Крым В-30 Моск писал:
> На фоте идёте с диферентом..
Кстати, наилучшие результаты мотор показывал при чрезмерном(по лодочным меркам) заглублении - ниже антикавитационной плиты сантиметров на двадцать.
Когда сидел как положено - по плиту - винт пробуксовывал и хватал воздух. Масса судна..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ametyst06 (---.78.95-156.espenza.ru)
Дата: 25-07-10 04:44
Dachau писал:
> В пути нами был добыт второй мотор - Honda-15, который был
> сразу же установлен на транец с целью улучшения ходовых качеств
> судна.
Случайно так! А владельца закопали или притопили? 8-))))
Молодцы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-07-10 04:56
Однозначно - "пять с плюсом"!
На плакате надпись отражает жизнь :(
А вы все-таки смогли осуществить идею неторопливого похода. Молодцы, и отчет добрый!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-07-10 05:53
Судя по тому, что "Валацуга" своим ходом вернулся в порт приписки - нас ещё ожидают не менее красочные отчёты о его странствиях.
Мож - вниз по Березине и вверх по Днепру? На Смоленщину типа ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.85.104.---)
Дата: 25-07-10 06:58
ametyst06 писал:
> Dachau писал:
>
> > В пути нами был добыт второй мотор - Honda-15, который был
> > сразу же установлен на транец с целью улучшения ходовых
> качеств
> > судна.
>
>
> Случайно так! А владельца закопали или притопили? 8-))))
>
> Молодцы!
Откровенно говоря, мотор нам предоставил ГИМС одной из областей, когда узнал, что мы собираемся еще и вернуться своим ходом.. Во как!! Люди С Большой Буквы!!! Им - огромное спасибо!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ф.Ф. (178.125.98.---)
Дата: 26-07-10 22:14
Суперррррррррр!!!!!!!!!!!!!! Молодцы!!!!!!!!!!!. Только белая зависть. Так держать. Я думаю что это не последний поход такой командой энтузиастов. Не перевелись еще Кулибины и у нас в Белорусии.
Хрустальная мечта моего детства вот так пройти по родной реке и посмотреть с стороны реки на нашу прекрасную природу.
Хотелось бы только чтобы вы разместили в Инете как можно больше фотографий а может быть и видео, Вашего пребывания в таком речном "круизе". Отдельный привет А.И.А. С уважением Ф.Ф.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 27-07-10 07:48
Ф.Ф. писал:
> Суперррррррррр!!!!!!!!!!!!!! Молодцы!!!!!!!!!!!. Только > белая зависть. Так держать. Я думаю что это не > >последний поход такой командой энтузиастов. Не >перевелись еще Кулибины и у нас в Белорусии.
>Хрустальная мечта моего детства вот так пройти по >родной реке и посмотреть с стороны реки на нашу
>прекрасную >природу.
>Хотелось бы только чтобы вы разместили в Инете как >можно больше фотографий а может быть и видео, >Вашего пребывания в таком
>речном "круизе". Отдельный привет А.И.А. С >уважением Ф.Ф.
Мечты нужны для того, чтобы воплощать их ы жизнь))
Привет обязательно передам;-)).
Хотя, вся команда сама следит за развитием темы на форуме)) А я просто как рупор)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.84.241.---)
Дата: 27-07-10 07:51
Всем спасибо за отзывы. Приятно делиться, когда собеседники понимают всю глубину ситуации;)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Гомель. (---.beloil.by)
Дата: 27-07-10 15:11
Ну раз команда следит, то хотелось бы сказать, что весь форум тему читает, но рука не поднимается добавлять и добавлять дифирамбы, чтобы не засорять красоту и гармонию.
Вы воплотили мечту многих форумчан в жизнь.
Наизачетный зачет за путешествие и отчет.
Готов сброситься на хрустальную уклейку для награждения :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (93.85.235.---)
Дата: 31-07-10 05:51
Отец Философ писал:
> Вы не одни в этой вселенной:
> С ув.
а мы и не прететендовали:)) Просто организовали свой отдых так, как сами видим. Уверен - каждый привнес бы что-то свое в такой отдых!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.72.61.---)
Дата: 25-09-10 05:29
Обалденно! Новое- хорошо забытое старое! (см "Три товарища") Примечательно то, что хоть наверняка постройка всей этой констьюкции, и горючка (600 литров только в обратку- круто!) наверняка вылетела в копеечку, но ведь сколько участников концессии- то, на брата выходит не дороже поездки в какую нить дурацкую туркляндию!
Но даже представить не мог, что плот можно зарегистрировать в ГИМСе, а что бы ещё и с распростёртыми!.. Любопытно, а по Волге можно потенциально сплавиться на такой штуковине? Или при интенсивном судоходстве это действительно опасно?
Кстати, на плотик можно запросто взять какое-нить мототранспортное средство (типа табуретки), тогда вообще вопросов с доставкой горючки и продуктов не будет, независимо от удалённости торговых точек...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.72.61.---)
Дата: 25-09-10 06:05
А вот так подумать- альтернатива: вхерачивают же сотни тыщ мильонов в строительство каких- то убогих домиков на шести сотках, что б потом просыпаться и наблюдать в окно бесконечные задницы пропалывающих грядки тёток в трико с вытянутыми коленями, слушать пикание "радио маяк" и ухание попсы пьяной соседской компании, нюхать вечно горящую помойку на окраине кооператива и возиться- возиться- возиться со своими ништяками каждые выходные бесконечно... И так изодня в день, из года в год. Называют это "отдых на даче" и "моя земля". И ещё часто при этом никакой реки в помине рядом...
А у людей участочек, вот это я понимаю- 600 километров в одну сторону! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.220.---)
Дата: 09-10-10 06:32
Донской писал:
> А что стало с Валацугой?
...
...прошу прощения за долгое отсутствие.. я тут женился недавно..
..дел было не в проворот.. к чему это я... А!!! Так вот!! Женился я на прошлых выходных!
А рассказываю это потому, что второй день свадьбы проходил именно на воде.. на Плотоносце "Валацуга".
Проводив первый день, второй решили провести на воде.. Причем решение было спонтанным, накануне никто даже и речи об этом не вел.. Собралось человек двенадцать активистов . Отдохнули, надо сказать - выше всяких похвал! Знаете, такой национальный славянский отдых - от души!
Всего было вдоволь - и вальяжно прокатились на Валацуге, и погоняли-повизжали на лодке, и покушали, и вкусили, и выпили, и запили.. Кому не знакомо - когда на природе, вокруг вода, осенняя прохлада, наливаешь другу, а она настывшая, аж маслянистая..
Эмоции просто текли бурной рекой.., хотя на воде был полный штиль, в небе - теплое осеннее солнце бабьего лета, по берегам - красота осенней увядающей природы.. Представили?
Мой надежный и проверенный тыл, подруга (теперь уж - жена) дней моих суровых, славное имя которой - Мария, вместе со мной закрывала сезон покатушек и на Плотоносце, и на Оби с полтинником. И при этом получала непередаваемое удовольствие.. Тыл, что и говорить!
О как!!!
А после свадьбы мы прокатились в Питер, откуда я привез рынду, которую купил у крейсера "Аврора". Она будет венчать корму нашего судна))..
НаписАл вот, а теперь сижу и думаю: о чём рассказывал?.. то ли о Валацуге, то ли о собственной свадьбе:))..
А потом осенило! Хорошо, когда на двоих - одно счастье!
p.s. Валацуга по возвращении был пришвартован у местного причала и теперь ждет светлых идей от своего "Папы Карло" - отца идеи и главного вдохновителя проекта - Иваныча. Идей на предмет "модернизации с целью улучшения гидродинамических характеристик".
Проще говоря:))) - хотим к следующему сезону увеличить размеры палубы на 1м в длину и 0,5м в ширину, переделать лыжи-поплавки, повесить мотор сил 30-40, достичь крейсерской скорости в 8-9 узлов, ну и ещё кое-что по мелочи для собственного комфорта))
Вот так вот..
Всем удачной, золотой осени!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир_А (---.kbrnet.ru)
Дата: 09-10-10 07:25
Счастья ВАМ!!! Чтоб всегда мечты воплощались в жизнь! И спасибо за красивый отчёт, были бы у нас подобные реки, обязательно бы сделал плот.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jarik (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-10-10 08:45
С таким удовольствием читал и смотрел фото словно побывал в путешествии на Валацуге. Сам, пол месяца назад вернулся из Белоруссии, был в Мозыре, очень люблю этот городок. Вам новых походов, семь футов под килем и успехов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 10-10-10 08:27
От души поздравляю молодожёнов!!! Совет да любовь!
Иванычу. Я бы посчитал число Фруда для вашей скорости и пересчитал бы с новой длинной. Мотор бы не менял, а длинну поплавков увеличил бы на 2-3 метра. Скорость бы возросла и при старой мощности. Вы же вешали второй мотор. Ну повесите 40ку, ну изготовите специальный винт с малым шагом и большим дисковым отношением, чтобы он раскрутился и выдал свои силы на запланированной скорости имея большой упор. Один фиг пойдёте километров 14 от силы, но топлива погубите вагон. Отцов Беларусского плотостроения спасёт лишь координальное увеличение длинны поплавков и подбор винта на существующий двигатель!
Удачи Вам всем! И не топляка ни мели!
Пы.Сы. А поплавки можно не разносить, просто прибить по бокам потопчины
2 Пы.Сы Гляньте внимательнее на Д.В. болотоходец. Простое решение позволяет поставить винт большого диаметра, а обтекаемость редуктора на ваших скоростях, дело десятое и обойдётся дешевле 40ки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 12-10-10 01:44
Прикинув, получается Fr=0,45
Удлинение на 3 метра даст скорость 15 км/час То что и требуется получить, причём при том же мторе. Расчёт конечно наигрубейший, но плюс минус 1 км/час.
Таки я бы делал поплавок из расчёта длины шаланды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (188.123.239.---)
Дата: 12-10-10 08:28
Dachau, читал твой отчёт и радовался, теперь рад за тебя вдвойне! Совет да любовь! Ждём новых рассказов и отчётов ;)
С уважением, Вовка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 12-10-10 15:28
От всей души присоединяюсь к поздравлениям к свадьбе. Счастливой и долгой Вам совместной жизни. Валацуга непременно будет её скрашивать! В подарок Вам донское разнотравие!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч (178.125.171.---)
Дата: 17-10-10 07:44
В походе на Валацуге (бродяге) среди молодежи находились 2 аксакала по 55-58 лет. первый - капитан и главный рулевой - второй повар и старпом. Выводы по прошествии 3-х месяцев:
1) Летом 2010 г. для нас сверхжаркой погоды не было;
2) За прошедшие 10 -15 лет мы столько раз не купались, да еще с таким удовольствием и во благо своего организма;
3) За последние годы не припомним столь сладких снов ночью и днем на ходу (мотор почему-то не был помехой);
4) Не знаем мы своей страны, ее прекрасных и красивейших мест, а все спешим куда-то за границу, где даже на отдыхе чувствуешь себя чужим;
5) Главной задачей аксакалов было не допустить ЧП, т.е. травм. И мы с этим справились мягкими мерами. Это принуждение к ежедневному послеобеденному сну, после принятия виски либо водочки и др.
5) После путешествия на Валацуге один из аксакалов уехал отдыхать с женой в своем коттедже на берегу черного моря в г. Анапа. Погода, море, еда - все было на высшем уровне. Однако отдыху в Анапе в течении 16 дней - по возвращении он дал негативную оценку по сравнению с Валацугаю.
=О планах на 2011 г. чуть позже. Но они уже имеются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 19-10-10 06:58
Восхитительное мероприятие! Великолепный аппарат! Раз за разом перечитываю отчёт! Спасибо!!!
Примеряю под себя :-)) Позвольте поделиться фантазиями.
1. Длину довести до длины полуприцепа.
2. подобрать мотор типа болотоходец от Дяди Васи, но главным критерием выбора сделать бесшумность.
3. Гальюн. что особенно актуально путешествуя разнополым экипажем.
И как показал опыт взросления наших жон, требуют на природе каждый день горячий душ :-) Что впрочем совместимо в одном помещении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.153.---)
Дата: 05-11-10 21:20
Энди Крым В-30 Москва писал:
> Восхитительное мероприятие! Великолепный аппарат! Раз за разом
> перечитываю отчёт! Спасибо!!!
> Примеряю под себя :-)) Позвольте поделиться фантазиями.
> 1. Длину довести до длины полуприцепа.
> 2. подобрать мотор типа болотоходец от Дяди Васи, но главным
> критерием выбора сделать бесшумность.
> 3. Гальюн. что особенно актуально путешествуя разнополым
> экипажем.
> И как показал опыт взросления наших жон, требуют на природе
> каждый день горячий душ :-) Что впрочем совместимо в одном
> помещении.
>
Идеи как раз очень кстати будут, так как мы в процессе разработки нового судна. Плотом его, правда назвать уже нельзя, но цель создания - всё та же... Планируется увеличить длину палубы до 7,5 метра, ширину до 5 м. Поплавковая часть будет состоять из двух 7-метровых лодок, заполненных всё тем же пенопластом ПТ-35. Лодки будем делать под заказ. Хотим макс. скорости против течения 8-9 узлов. По мотору есть идея поставить стац. Mercruiser сил 50-70, либо подвесной сил 30. По мере продвижения проекта буду отписываться.
Да! Кстати, сезон-то мы закрыли (в очередной раз!), а поделиться ... ну не то что бы забыли - не успели!:))))) Сегодня постараюсь выложить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 05-11-10 21:42
Открывай новую тему "Плотоносец Валацуга 2".
Эта уже не подъёмная.
Очень мудро выдать на обсуждение ТехЗад в конце сезона. За пару недель обсуждения, думаю ясность будет окончательная.
Мне кажется, что всесторонне надо оглядеть проект лодки "Струйка" и подумать о необходимости пенопласта. Две лодки соединённые в катамаран это здорово и не менее здорово иметь просто две прекрасные лодки.
Ты давал данные: скорость течения 5-7 км/час. это уже 3 узла и плюс 9 узлов. Двенадцать! Однако! Пора думать об обтекаемости надводных надстроек и свитерах для экипажа :-))
Ветер 6 м/с считается умеренным и достаточно бодрит :-)) Есть уверенность в таком же жарком лете как это? Стесняюсь спросить, а 15 узлов по течению не сильно ударит по печени? :-)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 05:18
Ну, уже есть идея использования алюминиевых витражей вместо штор,
замены тента на твердую крышу-палубу.. Рассматривался вопрос отопления.
В общем, - готовьтесь!:)))
Будет жарко, даже если лето будет холодным.
Да и.. ешё.. Я сам ещё недели две назад не думал, что такое возможно, но в прошлые выходные мы закрывали сезон! Вашему вниманию - скромный фотоотчётик))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 05:56
Итак.. В обед пятничного дня Плотоносец Валацуга вышел из родного порта вверх по реке:)))
Погода - была самая щучья:)) На реке +2, ветер 10 м\с, первый настоящий мокрый снег, град с дождём. В общем - полная радость для .. для .. как же их, то есть нас назвать.. В общем - для нас)).
К великому сожалению - первый день отсутствовал фотопаапрат. Так что - только повесть:))
Часов около девяти вечера, когда стемнело, налетело нечто.. Это нечто состояло из ураганного ветра, черных туч, града, снега, дождя и ещё хрен знает чего.. И в какой-то момент Валацуга ... получил весьма ощутимый толчок и одномоментно потерял скорость. Мель.
Валацуга сел надежно и уверенно. При попытке сняться мотором и шестами были сломаны и шест, и весло. Мотор, благо был в порядке. Долго не думая, Санёк разделся и плюхнулся в воду. ...
Через минуту разделся и плюхнулся в воду уже и Женька.
Плотоносец сопротивлялся.
Уже разделся было и Васёк, но при виде Васька:)), а может под напором замерзавших в воде членов экипажа, Валацуга сошел с банки.
И тут всё закончилось. Просто за две минуты пекратился дождь, снег, град, унеслись куда-то тучи и прекратился ветер.
Во всё небо светила яркая-яркая луна.
Такое ощущение, что весь этот спектакль природы был для того, чтобы мы могли полнее ощутить всю прелесть нашего похода, всю полноту ответственности за совершаемое, осознать незаменимость командного духа.
Шли вперед часов до трёх ночи при ярком лунном свете... Всё как на ладони видно было.. Потом стали передохнУть..
А утром приехал фотоаппарат))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 06:12
Ну и какое же это доброе утро без доброго завтрака?!!..
Наш многоуважаемый кок Игнатьич.. Человек, который перед путешествием сказал - я буду коком. И за всё лето ни разу не сказал- "готовьте сами". Он исправно нёс свою нелёгкую службу. За что ему огромное спасибо. Ведь кок на корабле - сами знаете! А вдруг боевую задачу выполнять?!! А где команда?! Команда в гальюне. Безвылазно. Не пойдёт так!
Нас эта участь усилиями Игнатьича миновала))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 06:15
Наш гость и давний друг - Анатолий Павлович. Нам известен как Палыч. Властелин нано-технологий:) и неутомимой бодрости духа человек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 06:21
Брошенные, покрытые густым слоем утреннего осеннего инея седанки рыбаков были пусты..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 06:27
а также колбаса из дикого кабана, добытого Васьком накануне и по 100 холодного виски, так что ситуация удручающей нам совершенно не казалась:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 06-11-10 06:31
Серьёзно. Очень.
До сих пор считал самым (вырезано цензурой из лишней скромности) плотом наш (см. мой профиль).
Надо мне тоже по нему отчёт написать с фотографиями.
LAPA(Дубна): Там же (всмысле в моём профиле) ответ на твой вопрос :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 06:31
Тягучий звон рынды воззвал к трапезе и мы не могли ему сопротивляться.. Ароматы осенней природы, морозного утра, жареной колбасы.. Никто бы не смог:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 06:39
Кстати! Об инновациях на Валацуге! Мы же готовились)) Типа - суровые условия, холодная белорусская осень. и всё такое..
Специально для Валацуги была изготовлена и установлена буржуйка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 06:43
Надо сказать, что даже на ходу, на полурасшторенном плоту она поднимала температуру изрядно. По палубе можно было смело ходить в свитере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 06:57
Ну, беседа-беседой, но нужно и порыбачить)))
При себе у нас Казанка с Я15 ну и моя Обь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 07:14
Или нет. Пожалуй - вот ЭТО настоящая боевая готовность!!!
Щуки в страхе позакапывались в ил:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 07:22
Казанка ушла первой. Но не задалась рыбалка. Услышав звук рынды и крик капитана поворачиваюсь и вижу три тела в полном экипе посреди реки в воде. Казанка рядом плавает вверх брюхом, чуть ниже по течению какие-то вещи..
Пока впрыгнул в другую лодку, завел и рванул на помощь, эти хомяки ухватили Казанку, перевернули её и допёрли до берега.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 07:25
Мне осталось спасать лишь вещи. Если быть точным, из всех вещей, а точнее: десятка спиннингов, шапок, перчаток, блёсен, катушек и прочего, нажитого в течение нескольких лет, спасти удалось только десятилитровую канистру с бензином и будылку пива. И ТОТ САМЫЙ ЯЩИК ТОЖЕ УШЕЛ ПО ВОДЕ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 07:36
Страшен славянский человек! Непобедим! Шесть телефонов на троих, документы, спининги-катушки-блёсны все до единой.. А у них улыбки на лицах!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 07:37
То ли на волне адреналина, то ли просто по зову души Иваныч тож решил отжечь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 06-11-10 07:42
А по Селигеру одно время ходил пантон с пятистенком на борту. Ессно баня была. Но спалили...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 07:46
Спиннингов почти не осталось, мотор не заводился, в общем, рыболовная часть на сегодня закончилась.
Сварили уху из пойманной Палычем с берега рыбы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 07:54
Так закончился второй день))
Ночь, надо сказать, провели с комфортом. Буржуйку накочегарили, обложили кирпичом, и спали в свитерах, прикрывшись простым одеялом. Никто не замерз. Женька залез на второй ярус и оттуда жаловался - мол, жарко. Раздевался даже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 08:10
Поскольку у нас осталась ещё одна лодка, целью дня была поставлена рыбалка))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 08:16
и вдруг.. поворачиваюсь.. жует..:))) Причем нормально так пережевывает и говорит:
-это я пробую..:)))
- нет, говорю, - Игнатьич, ты не пробуешь, ты лопаешь!!!:))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 08:35
Насчёт самой рыбалки.. особо не похвалюсь.. Но всё же..
Идем на 1200 об\мин... Все трое тянем. Вдруг Женя говорит: "Зацеп!"
Слышу треск разматывающейся катушки. Включаю реверс, потихоньку подхожу к месту зацепа.
Женя про себя бубнит что-то, насчет "очень странной коряги". И поднимает на борт вот ЭТО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 08:38
ЭТО оказывается лещом, пойманым за хребет. Сразу же вспомнился лещ, травмированный летом винтом мотора.. Ну что поделать, если в Беларуси рыба только так и ловится))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 08:47
Так вот и отдохнули)) Домой шли немного усталые, но весьма довольные собой))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 08:51
Силовой агрегат, на этот раз, был 30-сильной двухтактной Тохой.
Скорости, в сравнении с пятнашкой прибавил, но не сильно.
p.s. транец выломан не мотором, а неудачной швартовкой при шквальном ветре)). Дабы перестраховаться - прихватили тросом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 08:53
С обратной стороны транцевой доски - стальной лист 2мм. Так что дошли без особых проблем, несмотря на повреждение транца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рыбак выборг (---.nwgsm.ru)
Дата: 06-11-10 08:59
Понятно....вы уж там....не сильно...доводите себя ...до самоизумления.........народ-же смотрит.....)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 09:01
Будет ли у него вторая жизнь, или это будет преемник на новой базе - время покажет, но настроены мы решительно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 09:08
Вот и всё. Валацуга закрыл сезон. И сезон этот был, как нам кажется, более, чем достойный!
Нам бы очень хотелось, чтобы всё это повторилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 09:10
Всего Плотоносец Валацуга за сезон совершил более пятнадцати боевых выходов с полной нагрузкой. Порой, количество членов команды достигало 12-14 человек. Происшествий зарегистрировано не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 09:19
Viktor-1972 писал:
> Небось р.Березина выше г.Борисова, в сторону Веселово и Палика?
> Часто там бываю...Хорошие места...
Да, именно те места))
>И ни на ком нет жилетов...
Согласны полностью, непорядок. Хорошо ещё, что на виду у остальных членов экипажа. И мелко оказалось. По грудь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.252.---)
Дата: 06-11-10 09:24
dimitriush писал:
> а чего ж она ушла под воду?
Оверкиль на развороте. Казанка без булей, чуть резче заложил, плюс волна немножко в борт подкатила - и всё.
Хотя, вина кормчего очевидна. Отрицать нельзя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 06-11-10 13:25
Достойное мероприятие достойных мужчин!!!
В КиЯ встречал плавдачу размерениями 6х3м. Боюсь сбрехать,но кажется имея сплошное дно как у баржи она под 30 силами шпарила чуть ли не 30 км/час. Пишу и не верится. Но вроде так.
У меня вопрос. На последних фотах Валацуга идёт на полном ходу? Просто волнового сопротивления практически нет. Волну он не создаёт. Это великолепно! А скорость померяли? Мощность мотора расходовалась на преодоление трения. на волну почти не отвлекалась. Значит форма корпусов соответствует скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.185.---)
Дата: 06-11-10 21:10
Энди Крым В-30 Москва писал:
> Достойное мероприятие достойных мужчин!!!
> В КиЯ встречал плавдачу размерениями 6х3м. Боюсь сбрехать,но
> кажется имея сплошное дно как у баржи она под 30 силами шпарила
> чуть ли не 30 км/час. Пишу и не верится. Но вроде так.
Вот и наша задача - километров хотя бы 20 в час. Хотим все-таки в Днепр. Но надо, чтобы туда неспеша дней 15, а обратно дней за пять вернуться. Поэтому и стоит вопрос скоростного судна.
> У меня вопрос. На последних фотах Валацуга идёт на полном ходу?
> Просто волнового сопротивления практически нет. Волну он не
> создаёт. Это великолепно! А скорость померяли? Мощность мотора
> расходовалась на преодоление трения. на волну почти не
> отвлекалась. Значит форма корпусов соответствует скорости.
Где-то 3\4 хода. Скорость под 30-кой выше километров на 3-5.
В данный момент стоит вопрос: лодки-лыжи делать плоскодонками или килеватые. Если сделать килеватые, то воду резать, по идее, должны лучше, но плот может начать рыскать и получить слишком острое управление... Хотя, с его массой - куда ему рыскать..
Нужно подсмотреть - какого плана днище у заводских судов такого плана. На курортах видел прогулочные понтонные катера.
Валацуга второй будет капитальным судном, из стеклопластика, алюминия и специально обработанного дерева. Поэтому хочется сделать по-серьезному.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 06-11-10 23:20
Dachau писал:
> В данный момент стоит вопрос: лодки-лыжи делать плоскодонками
> или килеватые. Если сделать килеватые, то воду резать, по идее,
> должны лучше, но плот может начать рыскать и получить слишком
> острое управление... Хотя, с его массой - куда ему рыскать..
И не так и не так. Вам нужны обводы водоизмещающего судна, как на парусных катамаранах - с почти вертикальным носом и плавно выходящей из воды кормой. При этом у подобных катамаранов есть еще одно преимущество - поплавки не надо забивать пенопластом - их можно использовать как трюм или как каюту. Не забыв, разумеется поделить их на секции достаточного размера. 30 км/час конечно не получится, но скорость по сравнению с плоскодонкой возрастёт хотябы потому, что судно не будет тащить за собой воду.
Чтобы получить хотя бы 20 км/ч надо водоизмещающее судно длиной хотя бы 11 метров, иначе дядюшка Фруд не позволит )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dachau (178.125.248.---)
Дата: 08-11-10 22:08
Viktor-1972 писал:
> Ссылка.
> Может это чудо подойдёт. Цена правда конская. Но можно и без
> мотора вроде купить.
Такая посудина, кроме заоблачной цены, имеет ряд минусов. Точнее, она просто предназначена для других целей - для семейных прогулок по морю. Водоёмы наших широт с бурыми водами, болотистыми берегами и грязью по колено требуют более неприхотливого судна. Представляете, что будет с этим судном после трёх-четырёх рыбалок?
Да и .. я думаю, что мы уложимся в 1\7 от такой цены. А судно будет не хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
