|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:15:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:15:08 |
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-10-10 04:07
Главная "фишка" - это правильный багажник, машина его оставляет и уезжает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (---.rstspb.ru)
Дата: 25-10-10 17:59
Иван писал:
> А где ссуть?
> Баллончик брызгами протерся? Знакомо...
У этих РИБов баллончики брызгами не трутся т.к. не выступают за корпус да и вбок почти не выступают. А ссуть... ДВ пофиг, главное пиарнуться. А вот 150-ки на него действительно многовато, хотя под 115 4-т он идет как паровоз по рельсам, довольно тяжелая конструкция с носовой центровкой (пару раз довелось лично попробовать - спасибо РИБмастеру). ИМХО для "погонять" Суза 140 4-т, вполне бы себе подошла. Но у этого "парохода" концепция совсем другая - в основном троллинг где нибудь на Онеге или СевЛадоге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 25-10-10 21:26
Это РИБчик в пользовании команды дайверов.
"150" туда нормально, так как ходють с большой загрузкой.
Баллончик пробился об железку на пирсе.
Вопросы в основном по закладным для крепления навесного железа (откидной трап, крепление для баллонов и пр.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 26-10-10 16:06
да нет , ничего не "протёрлось"
просто... "оделся на кол"..
начитались видать "инфы... про неубиваемость РИБов" и немножко переоценил свои водительские навыки..до этого наверняка был один "кетайский ган-дон с сельвой-6"
Иногда удивляет "нетрадиционный подход" или "рашин специфик" -
на новую Хонду 150 денег нашлось,
а на трейлер - НЕТ.
на оборудование СРАЗУ(всякой дайверской шнягой) при постройке на верфи денег не нашлось -
а корячится на собраной лодке - это ведь завсегда гимморойнее (и отсюда - естествене дороже).
На сварной кильблок с рымами ( который делается по корпусу на верфи) - денег нет, но когда лодка слетит на ходу из-за сраной подставочки на тонких гвоздиках - НАЙДУТСЯ деньги и на ремонт корпуса, и мотора итд.
Подьём краном без спец.рымов на корпусе - отдельный гимморой.
Наверняка на верфи предлагали сделать сразу - но чуток доплатить.
А сейчас крановщик - боится придавить рубку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
