|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:25:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:25:00 |
|
Автор: Серёга (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-10-10 05:36
Всем здравствуйте.Вышла из строя катушка,на контактное зажигание,обломался вывод внутри.Новую взять негде,думаю перемотать,а данные на катушку не знаю(марку провода,сколько витков на обмотках).Чем можно заменить или где выписать?Подскажите пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 12-10-10 08:37
Высоковольтную катушку перемотать настолько сложно, что практически невозможно.
Оправдано такое решение: удалить высоковольтную обмотку, а к низковольтной
подключить выносной трансформатор типа ТЛМ или любой другой.
Если низковольтная тоже повреждена - перемотать ее, 190 витков диаметром 0.57 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 12-10-10 13:45
Серёга,если Вы в Москве или окрестностях,могу перемотать,даже с пропиткой в вакууме,более тонким проводом с бОльшим числом витков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 12-10-10 14:21
Высоковольтная обмотка наматывается проводом 0.05 и числом витков 10 000.
Сами судите. Если есть такой провод, то хорошо, а если нет?
Удачи!
З.Ы. переходите на электронку!
Схема три рулит! (тока не одна а по схеме на цилиндр)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 12-10-10 15:40
Тема хорошая - зимняя. Долгими вечерами будет чем занятся! Но делать надо серьёзно, 2 катушки от пускателя на 380 вольт, 2 схемы №3 и 2 бобины существенно улучшат запуск и работу мотора. А можно просто намотать по 5000 витков, как это сделал мне мой приятель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihor62 (195.93.160.---)
Дата: 12-10-10 21:55
Самый простой вариант - как советует Иван. После низковольтного выхода прекрасно работают высоковольтные катушки от 6-ти вольтовых ИЖ, б/у стоят копейки,у меня стоят на ветерке 5 лет - без претензий. Единственный недостаток - размер, но поищите на форуме отзывы о катушках с мопедов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 12-10-10 23:28
Ihor62 писал:
> Самый простой вариант - как советует Иван. После низковольтного
> выхода прекрасно работают высоковольтные катушки от 6-ти
> вольтовых ИЖ, б/у стоят копейки,у меня стоят на ветерке 5 лет -
> без претензий. Единственный недостаток - размер, но поищите на
> форуме отзывы о катушках с мопедов.
нет, уж извините!
Если говорить о том что РЕАЛЬНО ЛУЧШЕ-так это скутерные мелкие катуханы от ХОНДЫ ДИО 50кубиков.
И размеры и качество и параметры лучше чем у все наших.
Тока я так понял с прерывателями работать не будут.
Схема 3х2 рулит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 13-10-10 03:16
Руслан555 писал:
> Высоковольтная обмотка наматывается проводом 0.05 и числом
> витков 10 000.
0,07 провод. Количество витков правильно, через каждые 500 намотанных "виток к витку" витков - прокладка из трансформаторной бумаги. Провод найти не проблема, вот намотать, не имея опыта и приспособы - проблема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 13-10-10 03:21
Руслан555 писал:
> нет, уж извините!
Вот , блин, горячий краматорский хлопец....
> Если говорить о том что РЕАЛЬНО ЛУЧШЕ-так это скутерные мелкие
> катуханы от ХОНДЫ ДИО 50кубиков.
А ты пробовал катушки ТВ-6, которые на мотороллеры Тула устанавливали, перед тем, как их перестали выпускать? А катушки PAL от Явы старухи пробовал?
> И размеры и качество и параметры лучше чем у все наших.
За качество можно поговорить, было б с кем.
> Тока я так понял с прерывателями работать не будут.
Ну и накуй ты тогда с ними тут возник?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 13-10-10 03:25
Я ноне аппарат рентгеновский ремонтирую,250 киловольт.
Там трансик пробило,1 виток на 1 вольт,четыре дня мотал,виток к витку.Потому и предложил перемотать,Ветерковскую катушку и не заметил бы.
А у нашей Б300 от советских мопедов,коричневая карболитовая,искра в 6 раз мощнее чем у Хонды Дио,приборами меряли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 13-10-10 04:13
Я только не пойму, а где Серёга?Нас тут завёл, а сам сидит и со стороны посмеивается над нами.
С контактами будет работать! Я когда-то ставил на Каму бобину от мопеда и мотор работал как пчёлка!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 13-10-10 04:57
Rex писал:
> Руслан555 писал:
>
>
> > нет, уж извините!
>
>
> Вот , блин, горячий краматорский хлопец....
забыл поставить :-))
>
> > Если говорить о том что РЕАЛЬНО ЛУЧШЕ-так это скутерные
> мелкие
> > катуханы от ХОНДЫ ДИО 50кубиков.
>
> А ты пробовал катушки ТВ-6, которые на мотороллеры Тула
> устанавливали, перед тем, как их перестали выпускать? А катушки
> PAL от Явы старухи пробовал?
Я говорю тока о том что пробывал!
>
> > И размеры и качество и параметры лучше чем у все наших.
>
> За качество можно поговорить, было б с кем.
Хаха.
Поговорите с КЭБ ЛМ "Волгарь", которые выбрали их для Своего Детища!
Или 2102 лучше?
помоему большинство самостоятельно заменили их на МАЛИПУСЕК!
>
> > Тока я так понял с прерывателями работать не будут.
>
> Ну и накуй ты тогда с ними тут возник?
>
МЛИН!
я ж пишу СХЕМА 3х2 все решает?
непонятно что ли?...
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 13-10-10 06:14
Руслан555 писал:
> Я говорю тока о том что пробывал!
>
И это , я так понял, только катухи с Хонды Дио, которые тебе выделил одноклассник, потому что его дырч всё равно стоит по причине смерти вариатора?
> Хаха.
> Поговорите с КЭБ ЛМ "Волгарь", которые выбрали их для Своего
> Детища!
Ню-ню...Ты не в курсе, что за наезды на Волгарь тут бьют? Бывает, даже по IP! :))
> я ж пишу СХЕМА 3х2 все решает?
> непонятно что ли?...
Иногда всё решает "бобина от Ижа", подключенная на винт конденсатора. Видел бы ты, как работает Ветерок-12 1977 г.в. с такими катушками..... Холостые - зубья считать можно. Глушить - только закрывая подсос. "Есть многое на свете, друг Горацио, что не доступно нашим мудрецам"(стырено)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга (---.nwgsm.ru)
Дата: 21-10-10 04:50
Ребята,всем спасибо,большое,столько вариантов.Есть с чего выбрать и что применить.За зиму несколько вариантов попробую,время пока есть,до следующего сезона.Что получилось-напишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 21-10-10 05:20
Rex писал:
> Руслан555 писал:
>
>
> > Я говорю тока о том что пробывал!
> >
> И это , я так понял, только катухи с Хонды Дио, которые тебе
> выделил одноклассник, потому что его дырч всё равно стоит по
> причине смерти вариатора?
+++ Ну почему же?Я в состоянии пойти и купить-тем более их есть у нас...
>
>
> > Хаха.
> > Поговорите с КЭБ ЛМ "Волгарь", которые выбрали их для Своего
> > Детища!
>
> Ню-ню...Ты не в курсе, что за наезды на Волгарь тут бьют?
> Бывает, даже по IP! :))
+++как всегда-"в молоко"-и где в этой фразе (как Вы выразились)- НАЕЗД???-я просто сказала что не я их НАЗВАЛ надежными!
> > я ж пишу СХЕМА 3х2 все решает?
> > непонятно что ли?...
>
> Иногда всё решает "бобина от Ижа", подключенная на винт
> конденсатора. Видел бы ты, как работает Ветерок-12 1977 г.в. с
> такими катушками..... Холостые - зубья считать можно. Глушить -
> только закрывая подсос. "Есть многое на свете, друг Горацио,
> что не доступно нашим мудрецам"(стырено)
стырено то стырено...
тока ВАШИ МУДРЕЦЫ (непонятно почему)-все воспринимают в штыки.
"Будь попроще и люди к тебе потянутся"-не я сказал.
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга (---.nwgsm.ru)
Дата: 21-10-10 05:34
REX написал :
Иногда всё решает "бобина от Ижа", подключенная на винт конденсатора. Видел бы ты, как работает Ветерок-12 1977 г.в. с такими катушками... Можно поподробнее этот вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 21-10-10 05:45
Серёга писал:
>
> Можно
> поподробнее этот вариант.
ЛеХХко. Берётся зажигание с неисправными вторичными(высоковольтными) катушками, моется, чистится, регулируется и т.п. Отрезается к буям ВВ провод от ВВ катушки(свечной который). На моторе, между тем, притуляются ЛЮБЫМ способом, обеспечивающим надёжное крепление катушки "от ИЖа" (хоть от ИЖ-49, хоть от Иж П-4К, монопенисуально, подойдут и от Запорожца и от Москвича и даже от Вихря-25, можно от мопеда Рига или Верховина, что попадётся, главное, чтоб рабочие). Минус катушек соединяется с массой мотора, "плюсовой" вывод заводится под маховик и прикручивается очень надёжно к контакту конденсатора, тому, который подключен к прерывателю. У МЛ-10-2с это винтик, который крепить бронзовую пружинку-контакт. Всё, отрезанные свечные провода вкрячиваем в новые катушки, накидываем на свечи и радуемся мощной искре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич_НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 21-10-10 15:21
Серёга писал:
>
> Можно
> поподробнее этот вариант.
Мотивируя Rexа, в схематике как-то так:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич_НН (---.ru)
Дата: 21-10-10 17:54
И потом наверно так.
П.С.Фотка не моя ,извини за качество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (---.dynamic.komi.dslavangard.ru)
Дата: 21-10-10 18:59
О ремонте контактного зажигания смотрите в книге Фишбейна , стр. 67.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга (---.nwgsm.ru)
Дата: 21-10-10 19:05
авторы:REX и Анатолич НН.ОТ души благодарю ))).И всех принимающих участие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
