|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:51:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:51:25 |
|
Автор: asahi (---.primorye.ru)
Дата: 03-03-04 10:24
Подскажите как отбалонсировать винт, после ремонта появилось биение...?!
ответы просьба отсылать на :
asahi@mail.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 03-03-04 13:28
Лучше всего:
1. Выровнять контуры лопастей при помощи картонного шаблона,
снятого с меньшей из лопастей путем наложения шаблона на другие лопасти и убирания излишков.
Также нужно по возможности выровнять сечения лопастей после обрезки, хотя бы на глаз,
но если уж совсем педантично подходить к делу - то тоже по шаблонам.
2. Статически отбалансировать.
Выточить плотно сидящий фальшвал круглого сечения в демпфер,
вствить в винт, опереть его концами на балансировочные ножи,
выставленные строго горизонтально по уровню, выявить самую тяжелую лопасть
и подпиливать ее выпуклую сторону, добиваясь безразличного равновесия винта на ножах.
Подпиливая тяжелую лопасть, стараться сохранять профиль сечения,
т.е. опиливать поверхность равномерно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 03-03-04 20:07
Во-первых, никакого видимого на глаз биения у винта не должно быть. Если есть, то это устраняется мехобработкой. Балансировка - гораздо более точная и тонкая весчь.
С винтами Н-23, М-25 я поступал так.
Само собой ножи - две параллельные пластины из стали 4мм, со шлифованной гранью, закреплённые параллельно и горизонтально по уровню. У меня они закреплены на сварной рамке с винтовыми регулируемыми опорами.
В качестве фальшвала используется латунный калиброванный пруток 16мм. Высота установки ножей позволяет легко "катать" по ним винт, надетый на "вал". Чувствительность этой системы должна быть такой, чтобы груз 1г на краю лопасти отбалансированного винта переводил эту лопасть вниз.
Процедура проводится в несколько этапов.
1. Подбирая груз (монеты на пластилине), определяется лопасть, которую нужно "утяжелить" - пометить на ступице.
2. Из свинцовой оболочки от кабеля нарубается свинцовая "крошка". Разводится грамм 30-50 эпоксидки, куда всыпается крошка до получения густой "каши".
3. "Каша" заливается в полость в ступице (между рёбер жёсткости), ближайшей к помеченной в п.1 лопасти. Отверждается.
4. Повторятся балансировка по п.1. Теперь помеченная лопасть становится самой тяжёлой. Чтобы её облегчить, нужно высверливать понемногу залитой эпоксидки и добиться, чтобы груз, выводящий винт из равновесия был не более 1г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 333 (195.131.30.---)
Дата: 04-03-04 01:15
А откуда она возьмется в необходимом объеме? Вот я балансирую, приклеивая свинцовый груз внутри ступицы - у меня может образоваться... однако, за четыре винта ничего не произошло. А уж если лопасти пилить... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|