|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:05:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:05:41 |
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 02-08-10 20:14
Еще чуток про расход Тох-50 2т на Оке-4.
Вот на неделе ездил, удачно получилось, что заливал более-менее целое число литров в пустой бак и полностью искатал 30 литров.
Померил гуглом пройденный путь - чуть больше 106 км. Итого 0.283 л/км.
Как-то ранней весной аналогично удалось влить ровно 40 л - хватило на 156 км причем загрузка была чуток побольше (чуть больше барахла и приличное количество воды в лодке) - 0.256 л/км.
Вот такие пироги - чуть покоцанный винт (весной он был новый), плюс снижение КПД движка из-за шизанистической жары дают довольно приличный прирост расхода при несколько меньшей загрузке.
Ехал все время на крейсерской скорости (около 4800-4900 об/мин). Был один (70 кг), плюс 60 л. бенза, плюс стандартное барахло, плюс выпить-закусить рюкзачок. Общая полезная нагрузка думаю килов 200-230...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (217.118.66.---)
Дата: 03-08-10 04:07
vinnolodochnick писал:
> Ехал все время на крейсерской скорости (около 4800-4900
> об/мин).
Моя потребляет около 35-38 литров на сотню, что Диана сейчас, что Ока-4 в прошлом. При расчёте необходимого количества топлива руководствуюсь этими данными, ну плюс запас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 03-08-10 15:46
МАст писал:
> что Ока-4 в прошлом. При расчёте необходимого количества
> топлива руководствуюсь этими данными, ну плюс запас.
Хм, странно. Разница великовата получается... Правда я ехал оба раза по ровной воде и с маленькой нагрузкой, винт практически для нее оптимальный, но все равно многовато разницы. В то, что мне на заправке бенза перелили я не верю :-)
Еще раз попробую померить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 10-08-10 19:12
УРА!
Удалось добиться заявленных тобой параметров :-)))
Кароч еще одного в лодку, плюс его рюкзак, будем считать что полезная загрузка где-то 320-350 кг.
И давил все время 5400 об/мин.
Канистра = 53 км.
0.377 л/км.
От так вот, 4800-4900 об/мин. существенно экономичнее получаются...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.ll-bar.zsttk.ru)
Дата: 10-08-10 22:11
"Правильный" расход вот тут Ссылка.
vinnolodochnick канистра в час как раз и заявлена производителем...
21 литр в час при 5500 оборотов. предполагаю что скорость была до 5о км/ч?
50 км в час умножить на 2 часа - реальный расход на оптимальном винте при оборотах 5500 должен быть 40 литров на 100 км.....
4800-4900 об/мин. существенно экономичнее получаются...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.san.ru)
Дата: 11-08-10 04:34
cast писал:
> оптимальном винте при оборотах 5500 должен быть 40 литров на
> 100 км.....
Ну тут знаешь, расчеты расчетами, а опыт опытом....
> 4800-4900 об/мин. существенно экономичнее получаются...
Заметим, экономичнее в километровом расходе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.nwgsm.ru)
Дата: 11-08-10 06:29
vinnolodochnick писал:
> > 4800-4900 об/мин. существенно экономичнее получаются...
>
> Заметим, экономичнее в километровом расходе.
>
На сильнокилеватом корпусе будет противоположный эффект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (---.kubangsm.ru)
Дата: 12-08-10 00:42
Разговор начинался - "давайте серезно" , а продолжается в русле - у моего мотора первая "сверловка" и т.д. конкурс юмористов пенсионеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|