|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:16:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:16:32 |
|
Автор: SouthBoater (178.34.108.---)
Дата: 30-07-10 17:03
В общем срывается пятидесяти сильный моторчик... пришли только 4-х тактные и в ближайшее время завоз не предвидется... обзвонил пять дилеров Мерка на юге... если заказать мотор прийдет не раньше 2 мес., а так хочется осенью зубастую погонять :-)... Зато свободен 2т сороковой мотор... в общем намылился брать сороковку...
Пока возникло пару вопросов:
- Какой винт брать в данном случае (для начала хочу взять люминь, потом скоростной сталь)?
- Как установить мотор относительно плиты и лыжи?
- Какие приборы посоветуете поставить под данный мотор (какой фирмы), планирую ставить тах, вольтметр, указатели трима и уровня топлива?
- Нужно ли ставить регулятор Ивана на данный мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Art888 (---.an-net.ru)
Дата: 30-07-10 18:27
1. Если редуктор 2:1 то винт 13
2. По поводу установки: я ставил ничего не меряя, просто "повесил", просверлил, прикрутил - встал идеально. Если ув. В.Г. не исправился - то надо фанерку на транец выпиливать и самое главное искать худенького длиннорукого помошника:)))
3. Тах - Фария (хотя можно было и ВАЗ), вольтметр и указатель топлива - УАЗ
4. Без ответа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-07-10 20:37
SouthBoater писал:
> - Нужно ли ставить регулятор Ивана на данный мотор?
Я не знаю, и вряд-ли сам узнаю.
Поставь вольтметр, это в любом случае полезно, и через месяц поймешь, надо или не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-84-27.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 30-07-10 21:15
Art888 писал:
> 2. По поводу установки: я ставил ничего не меряя, просто
> "повесил", просверлил, прикрутил - встал идеально. Если ув.
> В.Г. не исправился - то надо фанерку на транец выпиливать и
> самое главное искать худенького длиннорукого помошника:)))
Рекомендую нижние болты крепления мотора ставить гайками наружу. Если потом вздумается поднимать мотор (как было у меня), то гемор уменьшается вдвое (худенький длиннорукий Ламбо наотрез отказался лезть туда во второй раз). В настоящее время плита на 5 мм. ниже днища. Прохваты только в очень крутых поворотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-07-10 21:28
Олег_Питер писал:
> (худенький длиннорукий Ламбо наотрез отказался лезть туда во второй раз).
Писали же, и не раз, что к подобным работам нужно привлекать дрессированных обезьян.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-84-27.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 30-07-10 21:32
Иван писал:
> Писали же, и не раз, что к подобным работам нужно привлекать
> дрессированных обезьян.
))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 30-07-10 22:24
Мерк 40 ELPTO замечательно подходит к этой лодке. Винт 13 люминь - тяговый, 14 сталь скоростной. Для покатушек в одну харю можно даже поставить 15 типа Баллистика. Одезьянус ликвидируется легко. Просто в рецесс ставится герметичный инспекционный люк. Цена вопроса 300 руб. Кстати, и помпу сразу легко обслуживать будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 30-07-10 22:41
Кстати, когда заказывали лодку - чего мотор то не заказали? Бало бы наверняка да ещё и дешевле. Кстати - а зачем там регулятор? Там вроде свой имеется. И с фанерками мы исправились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-84-27.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 30-07-10 22:44
Матяж Владимир писал:
Одезьянус
> ликвидируется легко. Просто в рецесс ставится герметичный
> инспекционный люк. Цена вопроса 300 руб. Кстати, и помпу сразу
> легко обслуживать будет.
Это не в моем случае ( 2 бака по 43 литра) - задний бак практически упирается в шляпки болтов. Чтобы к ним (к болтам) добраться, надо оба бака вытаскивать. И это великое счастье, если они в этот момент оба пустые )))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SouthBoater (178.34.147.---)
Дата: 30-07-10 23:46
Матяж Владимир писал:
> Кстати, когда заказывали лодку - чего мотор то не заказали?
> Бало бы наверняка да ещё и дешевле. Кстати - а зачем там
> регулятор? Там вроде свой имеется. И с фанерками мы
> исправились.
Не купил, потому что не было бабосиков... работа у меня сезонная - летом зарабатываю зимой "лапу сосу"... понимаю, сейчас время покупать мотор не подходящее...
На счет регулятора, недавно высказывались, что на 2-х тактных моторах стоят простейшие, которые не справляются в полном объеме со своей задачей - вот и думаю... заранее заказать или обождать (потребителей энергии у меня будет много)...
Что по приборам скажите, какая фирма делает качественные, которые хорошо "стыкуются" с Мерками, или все приборы универсальные (имеются ввиду не фирменные, а сторонних производителей)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый с ЕЕЕ (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-07-10 01:07
Не надо обезьяну. Надо высверлить заклепки, которые держат петли центральной сидушки дивана, и аккуратно выкинуть. К сидушке присобачить снизу ограничительную планку (я приклепал обрезок алюминиевого уголка), чтобы не съезжала, и все. Можно лазить в рецесс, Удобно прикручивать гайки/болты длинным торцевиком, удобно инспектировать баки. Сидушка никуда не девается. Владимир, с тебя стакан за рацуху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей-34.ru (---.avtlg.ru)
Дата: 31-07-10 01:41
По моим ощущениям там 50 маловато было.
На покатушках с Водяным в июне 5 чел с ямой 50 с очеееееень большим трудом на глис.
Может что-то напутал, но наш сталинградец продает ужо такой (50 яма и хваленая многими диана) комплект.
Смотри: барахолка - волга-дон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый с ЕЕЕ (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-07-10 02:31
Каждому свое. Мне на облегченку Ямы 30 2Т с головой, хожу на 4000, 13 винт, быстрее волны мешают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.indep.ru)
Дата: 31-07-10 02:46
Толстый с ЕЕЕ писал:
> торцевиком, удобно инспектировать баки. Сидушка никуда не
> девается. Владимир, с тебя стакан за рацуху.
В доле буду :-))), просто отсверлил пока, так лежит не мешает, потом примерно так и сделаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (---.24-49.pppoe.fannet.ru)
Дата: 31-07-10 18:23
Три года юзаю 40 ELPTO на "П2":
-никакого "Регулятора Ивана" там нах не нужно - это тебе не "Суза".
-Тах от 06 без доп. "приблуд" не работает. (Бери бюджетную "Фарию")
-УАЗовские вольтметр и указатель уровня топлива - рулеззз!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 02-08-10 15:58
Андрей-34.ru писал:
> По моим ощущениям там 50 маловато было.
> На покатушках с Водяным в июне 5 чел с ямой 50 с очеееееень
> большим трудом на глис.
> Может что-то напутал, но наш сталинградец продает ужо такой (50
> яма и хваленая многими диана) комплект.
> Смотри: барахолка - волга-дон.
А на недосороковке Тохе легко пять челов средним весом 90 кг легко на глисс выскакивают. Смотрите установку мотора, винт. Кстати, поначалу у Олега Питер тоже такая проблема была. Решилась поднятием мотора - там нога была ну совсем не 510 мм.
В Волгограде лодку продаёт по причине проблем с финансами. Знаю точно, так как он мне за лодку ещё должен. Ну, попал человек на проблемы, бывает. Хотя потери будут приличные. Яма 50 4-х ткт то новая была, а сейчас она уже не новая. Обещает - продаст лодку, закроет долг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 02-08-10 16:00
SouthBoater писал:
> Что по приборам скажите, какая фирма делает качественные,
> которые хорошо "стыкуются" с Мерками, или все приборы
> универсальные (имеются ввиду не фирменные, а сторонних
> производителей)?
Я ставлю тахи Ультрафлекс. Но для подключения желательно ещё проводку докупать, что бы разъём не отрезать и проводки не надставлять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 02-08-10 16:01
Толстый с ЕЕЕ писал:
> Не надо обезьяну. Надо высверлить заклепки, которые держат
> петли центральной сидушки дивана, и аккуратно выкинуть. К
> сидушке присобачить снизу ограничительную планку (я приклепал
> обрезок алюминиевого уголка), чтобы не съезжала, и все. Можно
> лазить в рецесс, Удобно прикручивать гайки/болты длинным
> торцевиком, удобно инспектировать баки. Сидушка никуда не
> девается. Владимир, с тебя стакан за рацуху.
Приезжай - у меня в шкапчике завсегда имеется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SouthBoater (178.34.141.---)
Дата: 02-08-10 18:30
Владимир, разъясните какую проводку... фирменную Мерковскую или Ультрафлекс? И что еще нужно докупать к указанным приборам, что бы при установке было все "под рукой" и не бегать за мелочевкой... из прайсов к Фария - нужно покупать датчик уровня топлива... к указателю трима нужно докупать какие-либо датчики?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 02-08-10 18:40
Проводка фирменная, Мерковская. Дорогая, зараза. Будет нужно - позвони. У меня прошлогодние запасы имеются. К таху Ультрафлекс ничего больше не надо. Там всё понятно. Хоть и по англицки написано. Указателя трима на 40 ELPTO нету. И ставить его некоторый гемор. Площадка то есть, а вот отверстий крепления и канавки под штифт датчика нет. Хотя, при некоторой "рукастости" это можно сделать. Датчик уровня топлива и указатель лучше всего газоновские(они же уазовские, только уазовские датчики с короткими ножками). Дёшево и сердито. При покупке ОБЯЗАТЕЛЬНО проверяй работоспособность датчика. Количество бракованных в продаже просто кошмарное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-96-61.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 02-08-10 19:03
Матяж Владимир писал:
> А на недосороковке Тохе легко пять челов средним весом 90 кг
> легко на глисс выскакивают. Смотрите установку мотора, винт.
> Кстати, поначалу у Олега Питер тоже такая проблема была.
> Решилась поднятием мотора - там нога была ну совсем не 510 мм.
Не решилась, вернее решилась, но другим способом - (грузовые 12 и 13 винты). Диана хоть и любит заднюю загрузку, но это уже после выхода на глиссер ))). 24 литра бензина под сидушкой и 85 под рецессом при развесовке не одно и тоже. А если прикинуть еще разницу в весе моторов (Т-40 и Я-F50 FETL) и приплюсовать 15 кг докатки и доп. транца, то получим разницу почти в 90 кг НА ТРАНЦЕ, что естественно никак не способствует быстрому выходу на глиссер.
Но! На том же грузовом 12-м винте при общей небольшой загрузке 180 кг, имея 20 литров бензина только в переднем баке выдает 54 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Art888 (---.an-net.ru)
Дата: 02-08-10 19:27
Олег_Питер писал:
> Но! На том же грузовом 12-м винте при общей небольшой загрузке
> 180 кг, имея 20 литров бензина только в переднем баке выдает 54
> км/ч.
Везет.... У меня максималка на 13 Вортексе тока 52-53 км/ч. Купил в Вестмарине 15 Вортекс, но пока из-за гемора с доставкой (в EMS походу не умеют пользоваться телефоном) попробовать не получилось. Теперь не скоро получиться к сожалению. Надеюсь на цифру, близкую к 60.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-96-61.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 02-08-10 19:35
Привет, Артем. 60 получалось на 15 Хастлере с двумя человеками по 120 кг и опять же с полными баками. Думаю, если бы баки были пустые, то было бы быстрее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-96-61.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 02-08-10 19:51
Один ессено за рулем, второй на задней банке. Когда переходил вперед, скорость, независимо от игры с тримом, падала на 2-3 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SouthBoater (94.233.197.---)
Дата: 02-08-10 22:56
Матяж Владимир писал:
> Проводка фирменная, Мерковская. Дорогая, зараза. Будет нужно -
> позвони. У меня прошлогодние запасы имеются. К таху Ультрафлекс
> ничего больше не надо. Там всё понятно. Хоть и по англицки
> написано. Указателя трима на 40 ELPTO нету. И ставить его
> некоторый гемор. Площадка то есть, а вот отверстий крепления и
> канавки под штифт датчика нет. Хотя, при некоторой "рукастости"
> это можно сделать. Датчик уровня топлива и указатель лучше
> всего газоновские(они же уазовские, только уазовские датчики с
> короткими ножками). Дёшево и сердито. При покупке ОБЯЗАТЕЛЬНО
> проверяй работоспособность датчика. Количество бракованных в
> продаже просто кошмарное.
Part number проводки не подскажите, спрошу у дилеров сколько стоит... у Вас заказывать думаю смысла нет - с доставкой дороже выйдет..?
Все приборы решил брать Faria беленькие... они подешевше UF... жаль, что с тримом головняк... мне кажется что это важный прибор... Вы не пробовали ставить на данные модели двигателей?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 02-08-10 23:09
Ставил. День работы. Нормальные клиенты отказываются. Но ежели всё же нада... так у меня есть просто супер красивые указатели. Пару штук по ошибке прислали из Аквадрайва. А где кстати место назначения то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 03-08-10 16:06
К сожалению сейчас датчиков трима у меня нет. А собой он представляет такой пластмассовый цилиндер диаметром где то 4 см и высотой приерно 3 см с ушками крепления и поворотным гребешком на торце. Кстати, машина у меня едет в том числе Краснодар на днях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 06-08-10 18:37
Кстати, ставил недельку назад такой. Вышел маленький зихер. На последней фотке такой красненький колпачёк виден. так он сполз с закрываемой клеммы и апрвляющий провод стартера как то хрен пойми как замкнул. Хотя никаких повреждений не видно вообще. И стартер стал работать независимо от ключа зажигания. Только подключаешь к аккуму - и сразу стартер крутит. Вернул на место колпачёк и всё стало нормально. Прикол просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SouthBoater (---.kubangsm.ru)
Дата: 06-08-10 19:08
Купил винт - как и рекомендовали 13 люминь... Еще взял шлейф под тахометр, стационарный бак на 50 л. Ну и мелочевки всякой, короче работы завались... Скоро будете помогать устанавливать мотор )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
