|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:13:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:13:00 |
|
Автор: MegaChell (212.176.41.---)
Дата: 27-07-10 17:58
Как правильно отрегулировать машинку? Ехать лодка начинает только во второй половине сектора газа, а должна по инструкции на 35 градусах. И в нейтрали иногда не пускается мотор и нужно подвигать ручку вперед - назад, что бы зажигание разблокировалось.
Есть ли алгоритм какой то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 27-07-10 17:59
Нет никакого алгоритма, и быть не может. Машинка правильно работает... Единственный момент - отрегулировать тяги, путем накручивания-откручивания наконечников.Нейтраль должна включаться четко, равно как и вперед-назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (212.176.41.---)
Дата: 27-07-10 18:20
Pasha писал:
> Нет никакого алгоритма, и быть не может. Машинка правильно
> работает... Единственный момент - отрегулировать тяги, путем
> накручивания-откручивания наконечников.Нейтраль должна
> включаться четко, равно как и вперед-назад.
я догадался, что тяги надо регулировать... вопрос как? ну не могли японцы не описАть эту регулировку. метод тыка это не их метод:). и машинка работает неправильно судя по инструкции. скорость поздно включается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 27-07-10 18:26
Нет этого в инструкции...
Скорость должна включаться спустя упомянутые 35 грдусов. Если позднее - нейтраль будет включаться на моторе раньше, чем ручка найдет положение Н на коммандере, при сбросе газ. Задача - сделать так, чтобы включалки были синхронизированы.
Мотор то какой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (212.176.41.---)
Дата: 27-07-10 18:33
Т.е. нужно чутка ослабитьтросик передачи? а с газом как? Оставить как есть или подтянуть немного? Должны ли обороты быть увеличены при включении передачи или передача втыкается на ХХ? кстати диапазон регулировки там совсем мал. резьбы регулировочной на тягах нет практически.
мотор DF 140.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 27-07-10 18:44
Я делаю следующим образом, практически всегда срабатывает. Наконечники тяг, которые идут в коммандер, накручиваю практически на всю резьбовую часть, так чтоб трос появился из отверстия наконечника. Фиксирую. На моторе ловлю положение нейтрали, фиксируя трос и сопостовляя наконечник с соотв. деталью на моторе. Что для газа, что для передачи. Ну ессно, не перепутав их между собой. Само собой, если не хватает длины троса, то приходится опять лезть в коммандер, чтобы перекрутить соотв. наконечник.
На самой машинке можно регулировать только степень жесткости хода ручки, болт спереди машинки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|