|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:33:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:33:23 |
|
Автор: elor (92.50.199.---)
Дата: 06-07-10 17:15
Кто пользовался и знает дайте пожалуйста данные по осадке лодки в воде.какое на практике минимальное расстояние от дна может пройти она. При какой загрузке? Данные на скорости и на тихом ходу с приподнятым работающем мотором 90 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 06-07-10 17:20
От датчика эхолота 0,5м, при поднятом моторе не рулится и не газуется:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: elor (92.50.199.---)
Дата: 06-07-10 17:30
GEEK подскажи у тебя Suzuki DF 90 ATL (ATX)? Если он, то какой расход реальный в час на крейсерской. сколько оборотов и км/час?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 07-07-10 04:14
elor писал:
> GEEK подскажи у тебя Suzuki DF 90 ATL (ATX)? Если он, то какой
> расход реальный в час на крейсерской. сколько оборотов и
> км/час?
Крейсер 4000-4200, скорость 50-52 км/ч, расход около 16л/ч (средний, принимаю за основу при расчете запаса хода).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 07-07-10 13:03
DmitryN писал:
> GEKK, а с каким винтом такие данные получаются?
Сузуки 14х21, с небольшой загрузкой можно 14х23...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DmitryN_р (91.199.205.---)
Дата: 07-07-10 17:55
GEKK писал:
> Сузуки 14х21, с небольшой загрузкой можно 14х23...
Я то же так думал в теории, но столкнулся на практике с тем, что для моего точно такого же 90-сильного DF 90 A TL двадцать первый "родной" сузуковский винт оказался тяжелым - больше 5000-5100 оборотов крутить отказывается.
Скорость при этих оборотах ок. 60 км/ч, на 4000-4100 об. скорость 42-44 км/ч - но это может быть из-за другого корпуса (вельбот-51), хотя в остальном наши лодки довольно похожи (вес, размеры и т.п.).
Что делать - не знаю, если честно. И насколько вредно оставлять на дальнейшую эксплуатацию "тяжелый" винт?
Прошу прощения за уклонение от темы..., но меня это волнует ...(дальше можно в личку перейти или на фестивале пообщаться живьем)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (---.176.189.89.sta.211.ru)
Дата: 07-07-10 20:09
DmitryN_р писал:
> Я то же так думал в теории, но столкнулся на практике с тем,
> что для моего точно такого же 90-сильного DF 90 A TL двадцать
> первый "родной" сузуковский винт оказался тяжелым
положение установ мотора может влиять на выкрутку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DmitryN_р (91.199.205.---)
Дата: 07-07-10 20:41
>положение установ мотора может влиять на выкрутку
Это как, колега? Можете подробнее немного?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (---.176.189.89.sta.211.ru)
Дата: 07-07-10 21:11
низко или высоко кавитационная плита двигателя относительно нижней части киля на транце, у нас было почти вровень, подняли на 2,5см прирост парусотен оборотов, если у вас сильно заглублена думаю прирост может быть значительным... попробуй другой винт у кого-нибудь взять, что бы понять причину...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: elor (213.129.56.---)
Дата: 07-07-10 22:29
GEKK спасибо за данные. Ещё одна просьба подскажи насколько ниже киля расположена кавитационная плита мотора? Если можно фото, и какая примерно загрузка при ((Крейсер 4000-4200, скорость 50-52 км/ч, расход около 16л/ч (средний, принимаю за основу при расчете запаса хода)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 07-07-10 23:02
elor писал:
> GEKK спасибо за данные. Ещё одна просьба подскажи насколько
> ниже киля расположена кавитационная плита мотора? Если можно
> фото, и какая примерно загрузка при ((Крейсер 4000-4200,
> скорость 50-52 км/ч,
Плита ниже на 1,5см, но у меня стоит регулируемый выносной транец... Загрузка 3 человека, полный бак, 100л бенза в запас, мангал, коптильня, палатка, спальники, генератор на 1 кВт, продукты, газовая плитка, спиннинги.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (---.nsk.ertelecom.ru)
Дата: 08-07-10 03:25
GEKK если с закрузкой не переборщил то очень завидую такому расходу.... на практике в 600кг загрузки у нас был на тохатсу, режим в 50км/ч практически максимальный, плюс еще 5-7км/ч до предела, соответственно расход был далко не 16л....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|