|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:08:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:08:44 |
|
Автор: Атон (---.1.static.net.vvo.ru)
Дата: 30-06-10 11:02
Реально ли выжать из этого моторчега 25 сил подобно тому как из десятки делают пятнашку?
И еще вопрос-как оформить покупку мотора если продавец живет в другом городе и все документы оформленны на него но мотор на учет в Гимс не ставился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-06-10 12:24
1. Простыми средствами, т.е, перестановкой узлов и регулировакми, нельзя, т.к. 25-ки с таким рабочим объемом не выпускалось.
2. Х.З...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Атон (---.1.static.net.vvo.ru)
Дата: 30-06-10 13:21
Спасибо!
Здесь писали просто что отличаются карбюраторами только..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: беломорец (---.nwgsm.ru)
Дата: 30-06-10 15:44
Продавец должен передать все документы на мотор, которые ему дали в магазине. Основной - это кассовый чек и т.п. Если в платёжных документах указана фамилия того кто его покупал, то тогда нужно сделать договор купли-продажи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Атон (---.1.static.net.vvo.ru)
Дата: 30-06-10 15:54
То что мотор за время владения им не был поставлен на учет -ничего?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 30-06-10 16:13
Недавно продавал мотор в другой город и вот с чет столкнулся.
Теоретически, у продавца должны быть:
1. паспорт на мотор с отметкой о продаже магазином
2. договор купли-продажи магазина и первичного покупателя
3. документ об оплате
В первую очередь - позвоните в тот ГИМС, в котором будут регистрировать. Часто у них возникают дополнительные требования.Типа нотариального договора и т.д. (г. Самара) С этим можно бороться, но это время.
По закону, делать договор купли-продажи с продавцом и забрать у него все предыдущие документы.
Второй вариант - договориться с магазином, где был продан мотор изначально, чтобы они переделали документы на нового покупателя. Тогда гарантированно никаких проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 30-06-10 16:20
Атон писал:
> То что мотор за время владения им не был поставлен на учет
> -ничего?
Это наоборот облегчает ситуацию, т.к. старый ГИМС еще не имеет отношения к мотору и не нужно никак подтверждать снятие с учета и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: am (217.118.78.---)
Дата: 30-06-10 20:56
Иван! Как не выпускалась? А как же 25D!Не что иное как форсированная 20С. Степень сжатия, карб,выхлоп,расход топлива... :).Был такой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-06-10 21:04
am писал:
> Иван! Как не выпускалась? А как же 25D!Не что иное как
> форсированная 20С. Степень сжатия, карб,выхлоп,расход
> топлива... :).Был такой.
Я не располагаю такой информацией.
Если ты уверен, что это так - вперед, консультируй по переделке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|