|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:01:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:01:27 |
|
Автор: ИХТИ (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 30-06-10 04:25
ОПЯТЬ ВСЕМ ДОБРОГО ДНЯ!
1. искра есть.
2. бензин идет
3. давление воздуха есть
4. датчики и ЭСУД работают
5. компрессия есть.
6. СВЕЧИ НОВЫЕ. тока залитые бензом.
НЕРАБОТАЕТ. где сопля непонимаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (78.41.90.---)
Дата: 30-06-10 04:43
1. искра есть.
2. бензин идет
3. давление воздуха есть
4. датчики и ЭСУД работают
5. компрессия есть.
6. СВЕЧИ НОВЫЕ. тока залитые бензом.
НЕРАБОТАЕТ. где сопля непонимаю.
================================================
А у тебя пружинные (чашки) шайбы между форсунками и блоком цилиндров есть? У меня не было. Какая-то пьяная морда забыла их поставить на заводе. Пять минут работы без них и неделя поиска неисправности.
Не работает - это как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 30-06-10 05:13
пружинные чашечки есть!
незаводится, иногда фыркнет но не схватиться.
мозги обнуляли- непомогло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 30-06-10 05:28
там же в книжке всё написано - "если у Вас проблемы - обратитесь к диллеру".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 30-06-10 05:53
ДИЛЛЕР В ШОКЕ! Но матор не на гарантии поэтому .......диллер и рад бы помочь но пока незнает как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.18.75.---)
Дата: 30-06-10 07:10
Может искра не вовремя-повода идущие к ВВ катушкам никто местами не менял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 30-06-10 07:21
Чека? Я свой оптик, час первый раз заводил... А нафига мне чека, яж на земле, ехать мне не надо...чуть не позеленел от своей тупости...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всеЯДное (---.satkom.ru)
Дата: 30-06-10 09:49
Фыркает - значит чека на месте...
Попробуй на полном газе погонять стартером отключив предварительно топливную магистраль.
Может просто залит вусмерть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Выборг. (---.nwgsm.ru)
Дата: 30-06-10 09:59
Ага вот, панимаешь и сглазил))))) Тока похвастал, что типа полет нормальный в соседней ветке......(((((Я ведь в прошлом году чуть не купил, уж больно по вкусной цене он был, в бч5.., не успел....как и е-тук 50 за 150 тыров....как впрочем и мерк 50елпто в велходе, до подорожания....а сейчас и призадумался ....может повезло)))))))Начитался за год то, на форуме уж всякого.....)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 30-06-10 14:05
у дилера - есть дистрибютор .
Сумека(Питер).
Попробуй пообщатся со "спецами" - пусть блеснут "мастерством".
(Ну и конечно - публика ждёт отчётов и докладов.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 30-06-10 14:38
да дилер обещал связаться с финами, которые на росию ввозят тох. и сам пообещал мозгами пошевелить.
П.С. чека провода и прочую хню я уже переправерил раз 256 как минимум. КОЛЛЕГИ ДАВАЙТЕ ДУМАТЬ ДАЛЬШЕ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 30-06-10 16:45
да нет ,Михаил г.Санкт-Петербург, все стандартные методы перепробаванны от и до, на каком-то этапе блокируется нормальное зажигание, где непонятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 30-06-10 17:07
А ключ притапливать во вермя заводки не надо ?
Нет ли спец кнопки на машинке для отключения зажигания ?
У машинки меркури есть такая
Возможности машинки полностью изучены ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мика (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 30-06-10 17:20
Аккумулятор в порядке? Заряжен? Сталкивался с тем что у ямы Z200 и у мерка Оптимакса крутит вроде нормально но не заводится, меняешь аккум на заряженный и заводится немедленно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petrakov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-06-10 17:20
Если искра есть, бензин есть - значит дело очевидно в:
Может быть плохо льёт - давление бензонасоса. Для того, чтобы залить свечи ему хватает силы, а чтобы нормально распылить смесь - нет.
Была история - вроде искра на вид есть, но оказалась плохая, слабая, поменяли катушки - завелся сразу.
Компрессия есть? Может клапан?
Наводящие вопросы: Как сдох? На ходу, сразу, или мучался? Вы его работающим видели?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Robinzon63 (с ноута) (85.26.164.---)
Дата: 30-06-10 17:37
ИХТИ писал:
> НЕРАБОТАЕТ. где сопля непонимаю.
Рябята, это все конечно важная Инфа, но это результат, а чтобы поставить диагноз,тем более не видя мотор, нужно всегда больше инфы про мотор давать!
Новый, не новый, после чего, как случилось, а так можно гадать до бесконечности и причину высасывать из пальца. Пишите подробнее, будут более детальные ответы!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 30-06-10 17:44
ИХТИ, у меня с TLDI была такая херня.
Один провод, который идет на питание одной из форсунок от вибрации надломился внутри изоляции. Убил на поиски неделю, возил в Новокузнецк на самый модный сервис, промыл форсунки, дунул, плюнул, протер капот - ура! завелся. Приехал домой, опять не заводится. Сильно взгрустнул я. Неисправность нашел сам. Попросил у себя в магазине сторожа в тот момент, когда я кручу стартер, чтобы он в резиновых перчатках лапал все провода подряд, шевелил пучки. И когда он тронул "нужный" нужный провод, питания одной из форсунок, мотор легко завелся. А ведь он, подлец, в спокойном состоянии прозванивался.
Все три фишки, которые идут на разъем форсунок я выкинул нах. и припаял к штырькам напрямую провода. Если снимешь эти разъемы, то сам увидишь, что они практически одноразовые, я им не верю. Поэтому попробуй эту тему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 30-06-10 17:54
petrakov
Может быть плохо льёт - давление бензонасоса. Для того, чтобы залить свечи ему хватает силы, а чтобы нормально распылить смесь - нет.
Была история - вроде искра на вид есть, но оказалась плохая, слабая, поменяли катушки - завелся сразу.
==============================================
Совершенно верно, форсунка там должна дать в цилиндр топливную пыль, а для этого ей надо стабильное питание.
Про свечи тоже верно. Я поставил свечи от 100 - го Крузера, мотор 2UZFE, 2 года как часики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 30-06-10 19:08
вот давление бенза в рампе пока не мерил не придумал чем. седня взял у диллера электросхему поеду после обеда прозванивать все пучки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 01-07-10 03:23
а может просто ручка не стоит в нейтральном положении ?(там датчик)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 01-07-10 16:03
а может просто ручка не стоит в нейтральном положении ?(там датчик)
==================================================
Тут какая-то зависуха, мелочь, когда найдешь будешь смеяться, действительно, замкни датчик нейтрали на разрешение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortful (88.205.245.---)
Дата: 06-07-10 18:22
У меня заводится плохо после того как схватит воздуха с бензобака или обороты не набирает или сразу глохнет, пока видно не выгонит воздух, последний раз минут 10 заводил. Стараюсь теперь не допускать, што бы бензин закончился, а так работает как часы, (тьфу,,,тьфу).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.cl.metrocom.ru)
Дата: 06-07-10 18:46
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 30-06-10 15:05
у дилера - есть дистрибютор .
Сумека(Питер).
Попробуй пообщатся со "спецами" - пусть блеснут "мастерством".
(Ну и конечно - публика ждёт отчётов и докладов.)
"Спецы"- уже месяц прыгают вокруг М50,а толку ноль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (94.245.156.---)
Дата: 06-07-10 20:21
Это похожий на мой мотор. Система аналогичная. Попробуй программу найти диагностическую. Подключи компьютер к мозгам мотора и погляди что там. Может что выявится в диаграммах. Эти впрысковые двухтактники со сложной электронной начинкой. Возможно где то, что то заблокировала электронная защита.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|