|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:42:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:42:06 |
|
Автор: Андрей1968 (80.66.79.---)
Дата: 30-06-10 06:17
3 дня назад купил первого , в своей жизни, ветерка. После замены свечей и возвращения заводских настроек завёл в бочке. Посмотрел масло в редукторе - масла нет , вода! Обнаружил,что сальник гребного вала порван. Вопрос - как менять? Судя по чертежу - нужно извлечь стакан. Стопор снял... и тормознулся! Понял так - выбиваем вал вместе со стаканом в обратную сторону включив нейтраль. Или нужно снимать редуктор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raistlin (---.skylink-chel.ru)
Дата: 30-06-10 13:18
Андрей1968 писал:
> 3 дня назад купил первого , в своей жизни, ветерка. После
> замены свечей и возвращения заводских настроек завёл в бочке.
> Посмотрел масло в редукторе - масла нет , вода! Обнаружил,что
> сальник гребного вала порван. Вопрос - как менять? Судя по
> чертежу - нужно извлечь стакан. Стопор снял... и тормознулся!
> Понял так - выбиваем вал вместе со стаканом в обратную сторону
> включив нейтраль. Или нужно снимать редуктор?
Редуктор снимать не надо...
Делаете так: вынимаете стопорное кольцо, затем отверткой и молотком легонько расшатываете стакан (между ним и корпусом редуктора всегда есть какая-то мелкая пакость), после того, как стакан начинает без особого усилия проворачиваться на валу, аккуратно отверткой поддеваете его и вытягиваете из корпуса... Как вытащите, сальник увидите сами, меняется на раз-два... И еще, обратите внимание на то, чтоб резиновое уплотнительное кольцо вышло вместе с стаканом, либо сами достаньте его из корпуса редуктора... Хотя у меня было всего один раз что оно соскочило со стакана в процессе его извлечения....
Удачи)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|