|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:56:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:56:05 |
|
Автор: REF (94.77.166.---)
Дата: 09-03-10 01:30
Здравствуйте.
У меня Ветерок 8 на нём стоит карб. К33. Вот думаю поставить карбюратор со скутера Хонда Дио. Выглядит он так Ссылка. Вот что касается размеров 1-54мм!2-32мм!3-14мм!4-32мм!5-5мм!6-13мм!
Ссылка.
То есть думаю встанет почти без переделок. В карбюраторе есть обогатитель смеси который работает при не прогретом двигателе надо будет подключить к 12 вольтам двигателя. Единственное на карбюраторе есть трубка для подачи масла ( т.к. на скутере раздельная смазка ) думаю её просто перекрыть. Хочу узнать ваше мнение выйдет из этого что нибудь хорошее ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-03-10 04:29
Быть от двигателя близкого объёма, и рассчитанным на работу с насосом (а не самотёком).А чем тебя К33 не устраивает?Он же очень простой, и довольно неплохо регулируется.Сдаётся мне, что другой тебя не спасёт :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REF (94.77.166.---)
Дата: 09-03-10 16:33
Пузырь67(Весёлый посёлок), спасёт на спасёт но из него бензин литься при перевороте не будет и качество смеси будет лучше. Да и вообще мне не очень нравятся карбюраторы которые устарели во всех смыслах этого слова.
Интересный карб. М.А.Г давно заказывал ?
А карбюратор со 150куб. мотора типа вот такого Ссылка. но с v образного ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-58 (---.drservice52.ru)
Дата: 09-03-10 18:58
491 нормальный карб ,если его ручками перебрать, усё продуть почистить .
Один раз сделать и забыть ;катаюсь 2а сезона .
Подарили К33В -поставил покатался :не понравилось.
Надо иногда подкручивать гтж ,а с 491 м прошлый сезон колпак ваще не снимал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.А.Г. (---.fttb.ur.ru)
Дата: 09-03-10 19:46
>>>Этот пойдёт.Какая разница, важен объём.
а разве можно с четырехтактника карб на двухтактник?
>>>491 нормальный карб ,если его ручками перебрать
может оно и так, конструктивно он точно нормальный, но вот качество изготовления.. материал как-будьто не отливка а стружку спрессовали. у меня крышка поплавковой камеры треснула, причем затягивал без фанатизма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-58 (---.drservice52.ru)
Дата: 09-03-10 20:07
Хозяин-барин.
А мне и этого хватит.
А с зади наш третий друг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REF (94.77.166.---)
Дата: 14-03-10 20:08
М.А.Г. Скажи пожалуйста во сколько всего обошелся карбюратор ? И можешь сообщить когда придёт как он подходит к Ветерку, какие переделки ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 14-03-10 21:25
устаревшие карбы не нравятся а устаревшие моторы гуд . интересное сравнение .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир_А (195.133.109.---)
Дата: 17-03-10 07:03
М.А.Г. писал:
> с карточки списали 2800 т.е. 74usd карб 16 доставка.
Болшая просьба отписатся после ходовых испытаний....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.А.Г. (---.fttb.ur.ru)
Дата: 27-03-10 05:21
как ни странно сделан вроде аккуратнее ветерковского.. хотя обошелся почти в те же деньги..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.А.Г. (---.fttb.ur.ru)
Дата: 27-03-10 05:28
управление газом при помоши поводка, как на ветерке. он давит на черную пимпочку сверху..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REF (94.77.166.---)
Дата: 28-03-10 21:13
Спасибо за фото ? Как с установкой много переделок будет ?А кто ни будь ставил dellorto 17,5 ? Давно читал в какой то статье о нем в которой писалось о переделки ветерка.dellorto 17,5 хватит на Ветерок 8 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.240.---)
Дата: 28-03-10 21:41
М.А.Г., я не совсем понял, он со встроенным бензонасосом?
Думаю такой для Волгаря заказать, а то с диафрагменным ирландским непоняток много. Этот вроде и от 15 и от 9 сильных Ямах, наверно только жиклеры различаются. При заказе есть разница к 15-ке или к 9-ке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zerber (80.234.20.---)
Дата: 29-03-10 00:06
Пожалуйста приложите фото с ракурсом где бензонасос --интересны его размеры. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.А.Г. (---.fttb.ur.ru)
Дата: 29-03-10 05:43
****Пожалуйста приложите фото с ракурсом где бензонасос --интересны его размеры. Спасибо.
на третьем фото черная квадратная коробочка справа и есть бнезонасос, а отерстие на том же рисунке, рядом с дроссельной заслонкой, подача давления.
****При заказе есть разница к 15-ке или к 9-ке
он один и тот же для обоих моторов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.opera-mini.net)
Дата: 29-03-10 06:14
От тайги можно 2-х карбовой присобачить, там 34-ый микуни стоит на каждом из цилиндров, а объём тайги 500 кубов. На ветер-12 самый пулемёт. Вопрос - не упрётся ли в колпак?
кстати стоит микуня 3 с копекой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.240.---)
Дата: 29-03-10 07:00
keparik писал:
> От тайги можно 2-х карбовой присобачить, там 34-ый микуни стоит
> на каждом из цилиндров, а объём тайги 500 кубов. На ветер-12
> самый пулемёт. Вопрос - не упрётся ли в колпак?
> кстати стоит микуня 3 с копекой
Не подойдет 100%. Для двухцилиндрового мотора диффузор карба подбирается по объему ОДНОГО цилиндра, т.к засасывают они по очереди, и скорость потока будет как у одноцилиндрового половинного объема. А вот жиклеры побольше нужны.
На мотоцикл Восход(Сова) объемом 175 куб. на заводе ставили карбюратор Иков от 2-х цилиндровой Явы 350, и работало нормально. Посмотрите какие диффузоры у карбов Ижей Планет (1 цил. на 350) и Юпитеров (два по 175).
Так что Ветерку 12 карб нужен от однокотловой 125- кубовки, и с жиклером пошаманить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.opera-mini.net)
Дата: 29-03-10 14:52
Не понял - почему не пойдёт? на тайгу идёт 2 вида карбов. Микуни 32 - он работает сразу на 2 горшка и микуни 34 - ставятся парой - на каждый цилиндр свой. Как раз и получаем карб для 250 кубиков. То что доктор прописал. Вопрос только в упираемости в колпак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zerber (95.67.169.---)
Дата: 29-03-10 19:11
Поглядел на аукционе--можно заказать ямаховский, тем более у нас от Тайги и нет .Интересно , а Волгарь без родного карба продадут ? А то ведь неплохо бы было за 3тыс. руб прикупить к нему ямаховский - и сразу Счастье....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (217.10.46.---)
Дата: 29-03-10 19:27
В принципе у него родной ирландский тоже неплохой, но очень необычный. Заводить надо по типу бензопилы.
Но что в нем хорошо, когда мотор в багажнике машины, отсутствует запаз бензина.
А на Волгарь позвони, может и продадут, тем более у них карбы на таможне зависли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zerber (95.67.169.---)
Дата: 29-03-10 19:37
Я Волгарь уже купил...Информацию про него какую можно прочитал,
Задумался вот про ямаховский карб.Полюбому дешевле чем волгарёвский...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений(Череповец) (---.vologda.ru)
Дата: 29-03-10 19:43
Отослал свой Волгарь Баринову с карбом от сейла -15, Александр сказал что сростит эти 2-а чуда, надо позвонить и узнать как там дела происходят, пришлют обратно так все сфоткаю и тут выложу:-)
А уж по поведению Волгаря с карбом от Сейла отпишусь когда жидкая вода у нас будет:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений(Череповец) (---.vologda.ru)
Дата: 29-03-10 19:54
Только что созванивался с Бариновыми. Анатолий Васильевич сказал , что уже сделали переход и установили карб, работает на холостых хорошо в переходных режимах тоже проблем нет, немножко упала мощность, да в принципе и негоняться . Через неделю наверное уже обратно вышлют, будем ждать :-)Вот так вот в кратце о замене карба на Вогаре на карб от сейла15(клон ямы15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений(Череповец) (---.vologda.ru)
Дата: 29-03-10 19:56
Alex380 писал:
> А что там за карбюратор, где прикупить можно?
Карбюратор как и у Ямахи 15, полный клон:-) Заказывал через интернет, на каком то сайте питерском, цена 2400+ доставка:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.77.120.254.140.stat.volia.net)
Дата: 29-03-10 20:02
Анатолич-58 писал:
> 491 нормальный карб ,если его ручками перебрать, усё продуть
> почистить .
> Один раз сделать и забыть ;катаюсь 2а сезона .
Вопрос по уплотнительной резинке между верхней крышкой и поплавковой камерой :
в районе крепления поплавка она(резинка) никак не фиксируется и постоянно выскакивает, ну и , естественно постоянно капает бензин.
Вопрос - Как закрепить резинку в этом месте и загерметизировать соединение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений(Череповец) (---.vologda.ru)
Дата: 29-03-10 20:30
Нашел телефон и название фирмы в которой брал карб: ООО"Руслайт СПб" т(812) 5752917 Марина. С ней связывался когда отсылали мне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 29-03-10 20:47
Жалко, очень нужна ссылка. Поиском нашел их дилера, карб. на 2Т пятнашку стоит 7940р!!!, родной Ямаховский 10000р.
Совсем китаезы спятили.
Сам Сэйл теперь обозвали Сиа-Про и стоит он 55000р, почти догнали прородителей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-58(с работы) (---.drservice52.ru)
Дата: 29-03-10 20:49
andrei dudik :
Писал :Как закрепить резинку в этом месте и загерметезировать соединение?
Да ни как, резнка уплотнительная садится с небольшим натягом,если нет значит она вытянулась -меняй на что-нибуть подходящее или новую ставь.
При нормальной затяшке ничего капать не должно.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zerber (95.67.169.---)
Дата: 29-03-10 21:19
Alex380 писал:
> Жалко, очень нужна ссылка. Поиском нашел их дилера, карб. на 2Т
> пятнашку стоит 7940р!!!, родной Ямаховский 10000р.
> Совсем китаезы спятили.
> Сам Сэйл теперь обозвали Сиа-Про и стоит он 55000р, почти
> догнали прородителей.
Вот и остаётся на Е бей заказывать ...долго вот только.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.opera-mini.net)
Дата: 29-03-10 21:41
это не китаёзы спятили, а наши барыги зажрались. Типа раз клон машки то и стоит пускай как машка. Видел в Твери в прошлом году парсан 15 4-т за 34.000 руб, в то время как везде он стоял 55-60 т.руб. Вменяемый продаван был. А остальные барыжат пытаясь урвать себе на новый жип.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 29-03-10 23:10
keparik писал:
> От тайги можно 2-х карбовой присобачить, там 34-ый микуни стоит
> на каждом из цилиндров, а объём тайги 500 кубов. На ветер-12
> самый пулемёт. Вопрос - не упрётся ли в колпак?
> кстати стоит микуня 3 с копекой
GREGORIAN ставил Микуни на Ветерок-12 ещё в 2007 году. Весь сезон мы сношались с этим карбом. Разгонялся, только если прикрыть ладонью хайло карбу. Стоило притормозить и сбросить газ, как снова едет, буд-то на холостых. Бегать каждый раз прикрывать ладонью?!.
Я правда не помню какой именно Микуни, но GREGORIAN подбирал именно по объёму двигателя.
Так и купили новый 491, а там стружки!!! Чуть не пылесосили... но Ветерок поехал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.opera-mini.net)
Дата: 30-03-10 00:34
На микуни можно было поиграться с проволочкой в жиклёре и сечением прокладки уменьшить проходное сечение.. микуни 34-ая модель идёт на 250 кубов, 32-ая на 500 кубов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 30-03-10 01:51
keparik писал:
> На микуни можно было поиграться с проволочкой в жиклёре и
> сечением прокладки уменьшить проходное сечение.. микуни 34-ая
> модель идёт на 250 кубов, 32-ая на 500 кубов.
А на ветерок надо 125 куб., такие Микуни не подойдут, что доказывает необходимость прикрывать дырку рукой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.opera-mini.net)
Дата: 30-03-10 03:18
Ставил на 350 кубовый иж ПС карб иков со старой 2-х горшковой 350 кубовой явы. Рвал ПЁС так, что резина горела. Ничего с карбом не делал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.240.---)
Дата: 30-03-10 04:05
keparik писал:
> Ставил на 350 кубовый иж ПС карб иков со старой 2-х горшковой
> 350 кубовой явы. Рвал ПЁС так, что резина горела. Ничего с
> карбом не делал...
На низких-средних будет получше, а высокие недокручивать будет, воздуха не хватит. На явском диффузор 28мм, а у ПСовского кажись 32 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.opera-mini.net)
Дата: 30-03-10 06:59
ну не знаю-не знаю - на спидаке псины всего 140 км/ч максимум обозначено, стрелку загибало глубоко за 140. А динамика была как у юпитера-водянки и максималка та же. и на псах кстати разных лет стояли разные карбы. У меня стоял микуни красного! цвета. Диаметр не помню. Но на явском рвать стало гораздо лучше. Один минус у карба иков - на бок поставил - перелив страшенный сразу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zerber (95.67.190.---)
Дата: 05-05-10 23:43
М.А.Г. писал:
> вот наконец-то приехал!
Приехал карбёр... А как обстоят дела с установкой и обкаткой на воде...
Если прошли испытания- напишите пожалуйста, ( У продавца осталось 6 штук в наличии таких карбов.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: soloveyko (---.kremenchug.net)
Дата: 25-06-10 22:15
Хочу на свой Ветерок 8М поставить карб от китайкого мопеда Дельта.
Модель PZ19
Отверстия на фланце пришлось просверлить новые под шпильки на Ветерке и рычажок воздушной заслонки нужно уменьшить, иначе цепляется за шкив ручного стартера.
Теперь основная задача вывести тросик управления заслонкой карбюратора да еще так чтоб согласованно с изменением УОЗ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
