|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:51:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:51:55 |
|
Автор: Best (---.opera-mini.net)
Дата: 10-04-10 00:06
Вопрос следующий : при ремонте лодки посетила идея расширить кокпит на 30 см за счет носовой палубы,стоит ли ввязываться ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ShimanoLive (Vlg) (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 12-04-10 00:27
Вот вот, меня тоже интересут данный вопрос, мне кажется что можно, ведь корпус собирался из двух частей, палубы и днища с бортами, тогда получается что распилка палубы не нарушит целостность остального корпуса. Но может и ошибаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Best (---.opera-mini.net)
Дата: 12-04-10 01:36
Уже решил аккуратно вырезать часть панели и перенеся ,подклеить на новом месте. Жду тепла .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vit (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 12-04-10 02:34
все можно сделать. только усилители сложно будет приклеивать. сам хотел так делать, но лодку продал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-04-10 02:50
Удлинить то кокпит можно всегда, даже и усилители поставить в принципе не особая проблема, вопрос просто технический. Но у тебя нарушится центровка лодки, следовательно изменится поведение лодки на воде. На маленькой лодке 30 см вперёд две тушки... носом может начать рыть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ShimanoLive (Vlg) (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 12-04-10 02:55
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-04-10 03:50
На маленькой лодке 30 см вперёд две тушки... носом может начать рыть.
Подъем мотора на 1-2 дырки должен же это исправить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-04-10 03:03
Это исправит , но мощность мотора будет расходоваться на заглубление кормы при движении, (подъём носа), результат потеря максимальной скорости и повышеный расход топлива. Оптимальный вариант : гребной вал параллелен килю, при правильном корпусе. А работа тримом лишь пытается с переменным успехом устранить или дефект корпуса или неправильной загрузки. Но это конечно только моё мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-04-10 03:12
Блин, ну не зря у неё сделали такой длинный нос. Могли бы вообще убрать его и лавку сделать впереди. Ещё и проще было бы корпус делать. Но так стали делать только последние 15 лет на лодках с обводами разворачивающимися на плоскость. Обьёма подводной части носа не хватает на лодках с обводами "крыло чаики".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ShimanoLive (Vlg) (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 12-04-10 03:17
Ну это не только Ваше мнение, оно то так и есть, мое мнение что надо проводить испытания в данном случае, у меня например стекла нету и проще перенести вес подальше на нос или загрузить нос.
То Best:
Если Вы решили то не забывайте делиться опытом)) в идеале было бы пошагово - как режите, как клеите, как усиливаете. заранее спасибо.
У меня еще идея сделать рундук в палубе, небольшой, для якоря в основном, я думаю что это тоже возможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vit (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 12-04-10 06:36
у меня тох 40 был. лодку разбирал, менял весь набор (дерево) усиливал транец (хотя если честно сказать делал его заново, маленькая дощечка, что стояла, это не транец), подымал борта на 6см. делал рундуки и нормальный задний диван. если бы не продал то точно "салон" увеличил. еще сдирал старый гелькоут и наносил смолу (вот это была жоп...) со штатным винтом 43 км\ч. если салон подвинеш, ни чего не изменится. удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
