|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:06:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:06:00 |
|
Автор: Дядя Федя (91.194.206.---)
Дата: 02-04-10 16:32
Стал обладателем данного плавсредства.....лохматых 80-х годов...=)
Корпус целый...крашен несколько раз...есть царапины до металла..
битое стекло снял выкинул пенопласт и пайолы из фанеры..
от резинки которая прослужила несколько сезонов и потом благополучно ушла в неизвестном направлении остался мерк 15... планирую его поставить на казана.. (пока бюджет не позволяет другой двиг)
Посему есть пара вопросов к уважаемым форумчанам....
- корпус есть ли смысл бюджетно красить или можно отложить на след сезон? и что с ним будет за сезон если не красить? лодка будет стоять на воде
проверить на течь до спуска на воду реально? когда забирал была наполовину наполнена водой..
сливной пробки нет если поставлю заглушку то как вычерпывать воду? помпы нет и пока не планируется..
поедет ли она под пятнашкой с парой тушек под 90 кг?
лодка будет использоваться исключительно для рыбалки и коротких прогулок с семьей по водохранилищу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kanzler (---.san.ru)
Дата: 02-04-10 16:59
красить бюджетно-лишний расход сил и средств-а на след год будешь смывать лишний слой краски .ничего за сезон не случиться! у меня на каз-5 тоже заглушка,корпус не течёт,тент стояночный и ходовой-я за сезон ни разу не вычерпывал,что и пролилось-само испарилось...а проверить-подними на сушу,промажь клёп швы побелкой и налей во внутрь воды-сразу увидишь-где намокнет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 02-04-10 17:08
Дядя Федя писал:
> Посему есть пара вопросов к уважаемым форумчанам....
>
> - корпус есть ли смысл бюджетно красить или можно отложить на
> след сезон? и что с ним будет за сезон если не красить?
На твое усмотрение. Как времени и денег хватит. Ничего не будет если не покрасить. А снимать несколько слоев перед сезоном может растянуться до середины лета.
лодка
> будет стоять на воде
> проверить на течь до спуска на воду реально? когда забирал была
> наполовину наполнена водой..
Элементарно Ватсон.
Если на суше стояла и вода не вытекала - течи нет.
Если на воде стояла и не утонула - течи нет.
> сливной пробки нет если поставлю заглушку то как вычерпывать
Вычерпывать черпаком (капитан Очевидность) :)
> воду? помпы нет и пока не планируется..
Есть такая шняга - садовый ручной насос. Похожий на большой насос для велосипеда. Вот им набираешь и за борт выссываешь.
> поедет ли она под пятнашкой с парой тушек под 90 кг?
Да. Глиссировать будет. В волну уже вряд-ли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Федя (91.194.206.---)
Дата: 02-04-10 17:45
Стоит на суше на бревнах...закончатся дожди промажу побелкой и налью воды ( kanzler спасибо за совет).. =)
Kira насос или ручную помпу куплю.... черпаком умаешься.... тента нет стоят будет на воде... у меня резинка за ночь дождей набирала воды что тапочки внутри плавали... но там все просто... сливную пробку открыл нос поднял пенек подставил и все вытекло...
У казана нос тяжко поднимать....пупок не тренированный...=)
Какую фанеру на пайолы покупать и чем обрабатывать? старая совсем плохая.....(пальцем проткнуть можно...) оставил для шаблона...
рулевку родную думаю снять... по идее не нужна....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kanzler (---.san.ru)
Дата: 02-04-10 18:49
про вес каз-зря,я её крутил с плашмя-на борт в одну репу,а уж нос поднять-там всего 150 кг,а что родные рулёвки не катят?можно и к ино приделать,не сцы? ты в каком регионе,есть наколка про фанеру на полы-9мм,как раз, я себе положил-легла как родная,клей с эпоксид...шлифованная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kanzler (---.san.ru)
Дата: 02-04-10 18:59
узнал название фанеры-ФСФ-в клей добавлены формальдегиды.я слани прокрасил простой ПФ-кой.моторный отсек был неделю в воде-достал-просушил-следов НЕТ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor (188.16.86.---)
Дата: 02-04-10 19:24
Лодку на старую краску не крась, а то как гавно будет выглядеть. Лучше планомерно, в течении сезона обдирай старую, а на следующий сезон покрасишь-результат тебя порадует. Троса рулевые не убирай, легко можно использовать с любым мотором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Федя (91.194.206.---)
Дата: 02-04-10 20:34
Родные рулевки.... мерк там будет стоять 15-ка румпельный....
а в будущем.... так до него дожить нужно.... хотя тросы не мешаются...
да и руль тоже.... сниму наверное... выкидывать не буду...
потом если что поставлю обратно...
район - черноземье.. попробую фанеру у нас найти.... спасибо за совет по марке и краске.. =)
Читал голые участки корпуса корродируют в воде ...?.... думаю стоит подкрашивать или уже по-взрослому в след сезоне? при транспортировке старая краска местами отошла по бокам где на бревна опиралась...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (---.lebedev.ru)
Дата: 02-04-10 22:52
Дядя Федя писал:
> Родные рулевки.... мерк там будет стоять 15-ка румпельный....
> а в будущем.... так до него дожить нужно.... хотя тросы не
> мешаются...
> да и руль тоже.... сниму наверное... выкидывать не буду...
> потом если что поставлю обратно...
Не снимай рулешку к мотору прилепи, дело элементарное, газанул с румпеля на полную зафиксировал и рули дальнеке можно хоть нормально сидеть за рулем на стульчике, а не пойми как на жопе тем более у тебя вроде как транец с выносом.
> Читал голые участки корпуса корродируют в воде ...?.... думаю
Херня все это красить уж красить . Чего в пресной воде да за год дюралке может быть. Даже не парься по поводу голого металла. Думаешь в деревнях дедушки крясяст свои Метла каждый год или каждую царапинку, у них они наполовину в голом металле еще с 80 какого то года. Так они еще нас всех переживут:)
Вообще покраска это вопрос фолософский, кто-то красит как машину кучу слоев краски по куче слоев грунтовки , лак ,полировка , ну или чего там еще. Это понятно , красиво блатно глаз радует, только в тапочках с мытыми телами ,ничего руками не трогать ну и.т.д.
А Кто-то красит лодку раз в 3-4 сезона , а подкраска возможна каждый год небольшая даже кисточкой. Покраска - содрал все , что сдирается легко - грунт - краска и вперед. Но лазают по ней в чем угодно и песок в ней постоянно и говно всякое и куча народу и шмотки и по песку по мелководью, камням таскают. вообщем смотри сам для чего тебе лодка, а исходя из этого и крась. Я лично за второй вариант. Всетке это не машина. Родители прогресс в 90-м купили, масляной краской валиком повазюкали по старому и порядок . Вот так вот в то врямя было, эт щас народ изголяться стал :) Удачи.
ЗЫ:Как говорит мой друг . В машине 2 вещи не для хозяина - это номера и цвет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Федя (91.194.206.---)
Дата: 02-04-10 23:28
Flash писал:
>Не снимай рулешку к мотору прилепи, дело элементарное, газанул с румпеля на полную зафиксировал и рули дальнеке можно хоть нормально сидеть за рулем на стульчике, а не пойми как на жопе тем более у тебя вроде как транец с выносом.
Дальняков нет.... длинна водохранилища 10 км... ну и речка что впадает в него еще 20.... макс ширина около 5-ти все рыбацкие точки - 10 минут на моторе....=)
Транец не выносной.... думаю неудобно будет румпелем то крутить...
но..... пока придется..... все лучше чем с веслами на деревяшке.....=)
>Но лазают по ней в чем угодно и песок в ней постоянно и говно всякое и куча народу и шмотки и по песку по мелководью, камням таскают.
Это как раз мой вариант.... тока народу максимум еще 1... а так эгоист я ...люблю один рыбачить....
Живу на воде.... ну после работы конечно.....=)
движок в лодку удочки...и вперед =)
Воруют у нас лодки..... соседний дом охраняется... так у резинка рядышком с его забором стояла.... и то уехала.....=((..
но с резинкой намаялся..... камни...песок... ракушки...... нежные они....
х.з..... цепью конской пристегну..... или прицеп буду городить......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (---.lebedev.ru)
Дата: 03-04-10 00:08
Мда. Дюральку то в металлолом еще быстрее сопрут. Лучше при себе держи мастырь прицеп, главное , чтоб пока рыбачишь его не сперли:). Ну уж если понтить не перед кем в плане всякого рода аэрографии , тогда крась по простому. Хотя для рыбалки одному такой аппарат более чем. Упреешь тягять если подъезда хорошего к реке нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.samaralan.ru)
Дата: 03-04-10 05:25
Днище по ватерлинию зачисть смывкой для краски и покрась. Наверняка ,после смыва старой краски обнаружишь места коррозии ,каких- либо деффектов,требующих ремонта( клепки например). Сделай - не поленись. Загляни в транец изнутри, посмотри на целостность стоек( слабое место), по всему корпусу посмотри целостность шпангоутов, рангоутов, - на них могут быть трещины и коррозия. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-04-10 05:33
Казанка-5М2 - "самое то" (в своё время искал именно её, но подвернулся "Крым"). Корпус отличный, по вместимости и выходу на глиссирование "в грузу" не хуже "Прогрессов", по мореходности однозначно лучше, по скоростным качествам - практически не уступает "Крыму".
Царапины загрунтовать (только не свинцово-содержащими составами !!!), поверх - тонкий слой синтетической эмали или нитрокраски - и всё. Вообще, очистить днище от старых "лохмотьев", но то, что держится хорошо и не создаёт явного сопротивления - не трогать. В конце сезона осмотреть, решать по месту.
15 лошадок - явно слабовато, разве что в 1-2 лица без груза и с тщательным подбором винта. Желательно не менее 23-25, оптимум 30-50.
Сливная пробка при стоянке на воде не нужна. Насос решит вопрос, в крайнем случае - черпак (е.т. нет водотечности корпуса, в последнем случае - устранить непременно). Для межсезонья - в конце сезона можно изготовить дюралевую резьбовую пробку, "на прокладке и всё такое" :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-04-10 05:40
У к5м2 стык носовой части киля и плоского днища сделан из штампованой накладки из чёрного металла, гниёт намного быстрее чем корпус, этим отличие от к5м3, внимательно посмотри это место. Тем более если будешь на воде держать. А пробку наверно не заметил, изнутри такая дебильная подпружиненая как от пива в стеклянной бутылке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.50.---)
Дата: 03-04-10 07:32
s494 писал:
> У к5м2 стык носовой части киля и плоского днища сделан из
> штампованой накладки из чёрного металла, гниёт намного быстрее
> чем корпус, этим отличие от к5м3, внимательно посмотри это
> место.
А если накладка с дырой , а стык вроде ниче это косяк серьезный ? У меня похоже при транспортировки протерли думаю мож оставить так , хотя дальше все цело. дамаю накрайняр подшлифовать ее и эпоксидкой залить оч неохота переклепавать. Звонил другу он на своей 5м2 вообще такой накладки не обнаржил , я просто думал , что ее на данных моделях нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-04-10 14:29
Да может и нет, может срубили её, я в магазине (в 90-м помоему) покупал новую 5м3, у неё была уже алюминиевая, обратил внимание когда после на л\б увидел перевёрнутую на берегу 5м2 с гнилой до дыры, забеспокоился за свою. Нет её на 5 и 5м, там носовой киль другой, листы по другому склёпаны. А эпоксидка.. ну под ней всё равно ржавчина будет прогрессировать. Проще срубить 10 клёпок, согнуть из амг новую (не из дюрали, дюраль жёсткая,а амг пластичнее гораздо и если при сгибе лопнет можно сварить) и приклепать. Это не сложно, вдвоём полдня с перекурами. Да, и если сам киль протёртый, это не из за транспортировки, а из за трения о берег при подходе и стоянке, опять же из амг согнуть по форме носа можно из кусков 50см, и длинными заклёпками насквозь поверх старой приклепать. Не часто, на 50см 3 клёпки, это просто что бы дальше не тёрлось, как броня :), герметичность не нужна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Федя (91.194.206.---)
Дата: 05-04-10 15:29
Взял керхер у друзей....за пол дня посбивал им 2 ведра краски.. но изнутри...
снаружи на днище держится...
обнаружил на днище сантиметрах в 20 от транца отсутствие 2-х заклепок, которые заменили болтиками.... фото выложу чуть попозже..
течет или нет.. не проверял.....
шпангоуты целые коррозии нет.. за исключение этих 2-х ржавых болтов да механизма слива....
Про накладку киля не вкурил.... выложу фото... вроде нет там накладки???
Видео смотрел..... хорошо идет.....под Вихрем.... мне хватит =)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|