|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:29:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:29:33 |
|
Автор: rang (80.115.203.---)
Дата: 29-03-10 18:57
Добрый всем день!!
Владимир, возможен ли заказ облегченного корпуса (20 кг) Д1 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 29-03-10 19:17
А зачем? У Фантомаса то это смысл жизни - утереть нос оппонентам. А так, по жизни, это супероблегчение смысла не имеет. Хотя, присылайте заявку - сделаем. Но за сохранность Вашей жизни я не отвечаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rang (80.115.203.---)
Дата: 29-03-10 19:42
Владимир, Спасибо за ответ!
Вы описывали процесс "облегчения" без потери прочности(другая ткань и т.д.) Возможно ли это для Д1?.Ведь 10 кг- это приличная экономия в весе! Забрасывать на багажник однозначно легче. Как делать заявку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир_А (195.133.109.---)
Дата: 29-03-10 20:05
Извините, что несколько не в тему, но вопрос Владимиру. У меня Диана 1-01 2004г. выпуска, по документам максималка ПЛМ 8л.с., которых для неё очень мало. Сейчас для них максималку подняли. Вопрос в возможности замены документов(табличку в лодке я сам переделаю). Когда примерно год назад я дозаказывал були на неё, Эльвира обещала прислать вместе с ними и новые документы, но что то не сраслось "забыли положить" и этот вопрос повис в воздухе. Сейчас заказал мотоголову Волгаря......
Есть ли возможность прислать мне документы с максималкой в 15л.с.. Все расходы по пересылке оплачу.
P.S.-Ещё бы гелькоута зелёного для покраски царапин и мест ремонта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 29-03-10 20:23
Ну, это облегчение явно с потерей прочности. Правда, можно компенсировать силовыми конструкциями. Но это уж Вы сами.
Заявку на мою почту.
По новым документам мне на почту номер лодки, дату отгрузки, адрес доставки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (80.234.108.---)
Дата: 30-03-10 15:39
Владимиру вопрос из зала, что есть супероблегчение?
Смена связующего, наполнителей, если да, то на какие?
(марки можно не называть, просто тип)
Или просто меняется толщина и кол-во слоев мата?
На счет фантомаса, он оппонент сам себе, не вижу на этом форуме того, кому бы он мог "утереть нос". :^)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 30-03-10 17:48
hallucinogen писал:
> Владимиру вопрос из зала, что есть супероблегчение?
> Смена связующего, наполнителей, если да, то на какие?
> (марки можно не называть, просто тип)
> Или просто меняется толщина и кол-во слоев мата?
>
> На счет фантомаса, он оппонент сам себе, не вижу на этом форуме
> того, кому бы он мог "утереть нос". :^)
Супероблегчение - это исключительно для Фантомаса. Если просто облегчение это замена на корпусе Дианы 1-02, 2-02, 3-02 одного слоя ткани ТР 0,7 на Т 13 сатинового переплетения, то супер - это замена одного слоя ТР 0,7 на слой Т 13, НО! на корпусе Д 1-01, 2-01, 3-01, которые изначально тоньше на один слой ТР 0,7. В 01-х лодках имеется силовая структура. По этому там нет необходимости все проблемы прочности и жесткости решать тупым увеличение толщины корпуса.
Кстати, стекломаты мы вообще не используем. Недостойны они наших лодок.)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витальсон (---.domolink.tula.net)
Дата: 31-03-10 00:07
Есть мысль взять на переделку, типа сделать рибчик. Интересует силовой набор, так как собираюсь резать корпус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|