|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:36:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:36:59 |
|
Автор: FISHER (94.45.165.---)
Дата: 15-01-10 08:05
бак 42 л поверь на слово больше не ставь.под него подиум по профилю из дерева.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-01-10 08:22
терпелю и не перебиваю со времени выкладывания 2й фотки-не могу больше :)))))
Рудольф, у тебя, одного из немногих, стоит Смарткрафт, расскажи, все за все удобства и стоит ли брать? или поставить простой тахометр, а после докупить системный монитор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (94.45.165.---)
Дата: 15-01-10 08:29
Lёhman писал:
> Рудольф, привет! Про сигнал, если можно, по-подробнее.
скажем так , не дудка конечно но слышно хорошо да и компактен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёhman (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-01-10 08:34
FISHER писал:
> Lёhman писал:
>
> > Рудольф, привет! Про сигнал, если можно, по-подробнее.
>
> скажем так , не дудка конечно но слышно хорошо да и
> компактен.
>
Вижу,что компактен. Марка, модель, где можно купить?. Мне понравился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (94.45.165.---)
Дата: 15-01-10 08:34
Lambo писал:
> терпелю и не перебиваю со времени выкладывания 2й фотки-не могу
> больше :)))))
> Рудольф, у тебя, одного из немногих, стоит Смарткрафт,
> расскажи, все за все удобства и стоит ли брать? или поставить
> простой тахометр, а после докупить системный монитор?
>
У меня стоял системный монитор ,тоже не плох ,но здесь больше функций и тролл- коннтрол включил передачу и кнопочками + и - управляешь газом макс 1200 мин 450 об вещь просто нужная , всегда знаешь куда доедешь ,сколько в баке осталось до литра и сколько ест и съел итд. Я тебе мануал скину на почту почитай много для себя узнаешь , жаль только мерки делают смарт- крафт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (94.45.165.---)
Дата: 15-01-10 08:36
Lёhman писал:
> FISHER писал:
>
> > Lёhman писал:
> >
> > > Рудольф, привет! Про сигнал, если можно, по-подробнее.
> >
> > скажем так , не дудка конечно но слышно хорошо да
> и
> > компактен.
> >
>
> Вижу,что компактен. Марка, модель, где можно купить?. Мне
> понравился.
В экстриме по моему 700 р нержавейка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.118.---)
Дата: 15-01-10 08:38
имхо: красивые фирменные вещи соседствуют с кнопками от таза - не красиво.
Есть ведь
Какую угодно комбинацию можно набрать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (94.45.165.---)
Дата: 15-01-10 08:45
Сергей МО писал:
> имхо: красивые фирменные вещи соседствуют с кнопками от таза -
> не красиво.
> Есть ведь
>
> src="Ссылка.">
> Какую угодно комбинацию можно набрать
Спасибо за критику ,Сергей на следующий корабль обязательно учту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-01-10 08:46
Рудольф, спасибо, мануал читал. Интересует лично мнение пользователя. Вот думаю, а спидометр нужен или нах? Поидее если расматривать основу-показания скорости-то нет, навигаторов хватает. Но опять же он тоже определенные функции показывает.
По чем обошелся? что там с проводкой(чего доп надо?) Брал у нас или привозил откуда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (94.45.165.---)
Дата: 15-01-10 09:00
Lambo писал:
> Ссылка.
> не усну.....вот как всегда........пойду дрябну.
>
Ахренеть в сервис центре с установкой как на ссылке стоит 57000 р , я по блату брал один тах 13000р а тут еще и спидометр , 189 $ бери не глядя установка 15 мин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (94.45.165.---)
Дата: 15-01-10 09:02
Lambo писал:
> тентом стекло затрет.
>
за два сезона не стерлось.
Впринципе спид не нужен если конечно интересует скорость течения за бортом ,когда на якоре стоишь или плотность воды . у тебя какой мотор и стоял ли когда нибудь смарт .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-01-10 09:04
Я бы взял даже не моргнув!!!!!!!но блин, нету никого кто с ибея купить может!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.118.---)
Дата: 15-01-10 09:09
Ну ектить, в таком случае обращаются к посредникам + 10% от стоимости товара по любому меньше 57 тыщ
Ссылка. Обратись, хороший парнишка, возил мне кое что, деньги ему положить в любой сберкассе на карточку пара минут времени, доставка грамотная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (94.45.165.---)
Дата: 15-01-10 09:15
Lambo писал:
> optimax 150. Смарта небыло.
>
Нужен один провод синего цвета с резисторами на обоих концах (TERMINATOR) написано каталожный номер не помню к сожелению кто продает смарт тот знает , Один конец к мотору в разъем предварительно вытащив резистор из него , а другой к прибору и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-01-10 09:26
Так и сделал. А вдруг попрет?!!!!!
Ps Этож мне только винт останется...... :))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cepый (62.112.112.---)
Дата: 15-01-10 18:04
Если этот фоторепортаж для меня - ОГРОМНОЕ СПАСИБО :) Много идей почерпнул! А гидравлическое рулевое - даааа.... аж слюньки потекли :)
Несколько вопросов - чем это таким чёрным ты покрыл задний рундук изнутри, и зачем? Как, блин, на этой лодке выходить на палубу?! :) Вот стоял в выходные, смотрел на нос своего нептуна и призадумался - чтоб такое сделать чтоб и внешний вид не портило и с носа в кокпит можно было забраться не замочив нижние конечности :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (94.45.171.---)
Дата: 15-01-10 18:36
Cepый писал:
> Если этот фоторепортаж для меня - ОГРОМНОЕ СПАСИБО :) Много
> идей почерпнул! А гидравлическое рулевое - даааа.... аж слюньки
> потекли :)
> Несколько вопросов - чем это таким чёрным ты покрыл задний
> рундук изнутри, и зачем? Как, блин, на этой лодке выходить на
> палубу?! :) Вот стоял в выходные, смотрел на нос своего нептуна
> и призадумался - чтоб такое сделать чтоб и внешний вид не
> портило и с носа в кокпит можно было забраться не замочив
> нижние конечности :)
Я покрасил внутри хамерайтом оставалась краска и потом когда у меня бак лопнул вылелся бенз краска в некоторых местах вспучилась , по этому взял и закрасил чисто для профилактики .
Не завмочив конечности это только с гламурного пирса в яхт клубе , в принципе ничего страшного прошел через нос перешагнул стекло встал на сиденье и все , но это способ перемещения очень грязный все в песке и грязи , лучше с кормы удобно и чисто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cepый (62.112.112.---)
Дата: 15-01-10 19:04
По поводу прицепа... У тебя, я так понял, со складным дышлом?
Я вот присматриваю:
Ссылка.
Влезет нептун на такой? или брать следующий размер?
Ссылка.
(14-й ЛАВ что на фотках в моей теме - не мой)
И ещё, стоит заморачиваться насчёт рессорной подвески, или хрен с ней - взять торсион?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 16-01-10 01:40
+++ в принципе ничего страшного прошел через нос перешагнул стекло встал на сиденье и все , но это способ перемещения очень грязный все в песке и грязи
А у нас Рудольф нет песка, по этому всегда так и ходим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (85.117.88.---)
Дата: 17-01-10 15:15
Мужики, подскажите, где купить датчики указателя уровня топлива для красных баков, а то не где не могу нарыть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cepый (62.112.112.---)
Дата: 18-01-10 18:45
Ну так что уважаемая аудитория думает насчёт прицепа? (см. вопрос выше)
Кстати, в эти выходные поковырял моторчик немного, до заводки правда дело не дошло - не успел. В общем состояние мотора такое - крашен, компрессия на холодную: 10,2 в верхнем, 10,5 в нижнем горшке. Через свечное отверстие обнаружил что днище нижнего поршня без нагара, т.е. видимо поршень меняли (прогорел, износ или х.з.). На верхнем нагар есть, но видимо его чистили. Трим работает, гидроцилиндры не текут. Так что остаётся надеяться что его отремонтировали нормально, как минимум правильно подобрали поршень с кольцами и зеркало не особливо задрано :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sotnic (90.150.245.---)
Дата: 14-03-10 07:00
Всем привет. Тоже вливаюсь в число владельцев Нептуна-450. На этой неделе прикупили с товарищем в Сосновке двае таких катерка и теперь пытаемся из них "сообразить" что-то. Комплект планируем подобный как у Фишера, отдельное огромное спасибо этому форумчанину за рассказ с фотами, на этом этапе для нас как навигатор. Первоначально решили установить вентеляцинные решеточки заднего рундука, аккамуляторного отсека и топливную систему.
Т.к. катер в 2010 году немного изменился, появились определенные сложности. Например, установить бензозаправочную горловину там где она стоит у катера Фишера уже нельзя, т.к.снизу проходит какая-то доп.полость. Вот и думаем куда же ее "вкорячить". Еще интересно бы узнать у автора почему сапун вентиляции, горловина и выход помпы были размещены на противоположной сторне от шкипера? А не наоборот, вроде как и длинна шлангов бы короче понадобилась.
Мотор планирую тоже Мерк-60 4 т.
Просьба отозваться Фишеру, а также делиться инфой по этой лодке настоящим владельцам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sotnic (90.150.245.---)
Дата: 14-03-10 07:12
И еще, по изменениям. В новый катер по дну стал длиннее и соответственно задний рундук более объемнее, борт около 10 см стал выше, появилась пластиковая рамочка на стекле. Катерок стал похож на Нептун-500Р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sotnic (90.150.245.---)
Дата: 14-03-10 07:25
Серый, по поводу прицепа.
Торсион или рессоры-вопрос давно "обтрепанный", но так и не нашедший отнозначности. Рессора наверно "круче" по грузоподъемности да и обычно дороже стоит. Но у меня было пару прицепов (для лодок) на торсионах и проблем никогда небыло. Из основных критериев, важно, чтобы дышло было крепким!, рама оцинкованная и не ролики, а ложементы. Прошлый прицеп был с роиками ЛАВ(индекс не помню), так при загрузке катера с воды пару "касаний" о "уши" роликов подарили два скола гилькоута на корпусе. Так вот теперь только ложементы. ИМХО МЗСА прицепы вполне сносные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (217.118.64.---)
Дата: 14-03-10 22:38
Привет!
Я вклеин на эпоксидки датчик эхолота внутри кормового отседа почти в ДП, при скорости 50 км/час правда при штиле показывает устойчиво при волнении среднем до 40км/час нет сбоев и петуха нет, проводов в рецессоре меньше.
Удачи на воде!
Алексей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sotnic (90.150.245.---)
Дата: 15-03-10 01:48
Алексей привет. Я тоже планирую датчик эхолота вклеить туда же, там кстати, есть площадка для помпы, вот на нее и "присобачу", помпу попробую разместить внутри самой трубы которая идет вдоль киля.
Сегодня взял бак на 52 литра для топлива, в кормовом рундуке четко помещается вдоль киля, т.е. по середине. При этом оставшееся пространство удобно использовать, к примеру, со стороны шкипера войдет стандартный бензобак на 25 литров, а справа ящик с инструментами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (94.45.175.---)
Дата: 15-03-10 03:15
sotnic писал:
> Всем привет. Тоже вливаюсь в число владельцев Нептуна-450. На
> этой неделе прикупили с товарищем в Сосновке двае таких катерка
> и теперь пытаемся из них "сообразить" что-то. Комплект
> планируем подобный как у Фишера, отдельное огромное спасибо
> этому форумчанину за рассказ с фотами, на этом этапе для нас
> как навигатор. Первоначально решили установить вентеляцинные
> решеточки заднего рундука, аккамуляторного отсека и топливную
> систему.
> Т.к. катер в 2010 году немного изменился, появились
> определенные сложности. Например, установить бензозаправочную
> горловину там где она стоит у катера Фишера уже нельзя,
> т.к.снизу проходит какая-то доп.полость. Вот и думаем куда же
> ее "вкорячить". Еще интересно бы узнать у автора почему сапун
> вентиляции, горловина и выход помпы были размещены на
> противоположной сторне от шкипера? А не наоборот, вроде как и
> длинна шлангов бы короче понадобилась.
> Мотор планирую тоже Мерк-60 4 т.
> Просьба отозваться Фишеру, а также делиться инфой по этой лодке
> настоящим владельцам.
Добрый день, на 6 фото можно понять ,что данное подсоединение бака более удобное для демонтажа самого бака ,шлангов и как правило заливная горловина на большинстве лодок находиться с противоположной стороны от шкипера . у меня стоит бак 42 л ,это на мой взгляд достаточно ,так как больший объем приводит к большему дифференту и вызывает дельфин который при загрузке заднего дивана сложно убрать тримом , отсюда грабли ,клин, плиты, что для лодки таких размеров не приемлемы. У меня например при скорости 42км\ч и оборотах 3980 в нормальных условиях без волнения на винте солас 11.1х14 расход 8.9 л\ч .Для меня максималка не важна ,а вот с данным винтом я добился крейсерской скорости и экономичности .На родном винте блек макс 10.3\8х14 при скорости 42 км\ч обороты 4100 и расход 11л\ч .
Вывод можно сделать ,что с винтом солас бОльщего диамметра удобней ходить на дальние переходы со средней загрузкой лодки . Для лыжников и ватрушечников из наблюдений все таки лучше четырехлопастной винт .
Хотелось бы фото от автора , что изменилось в лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sotnic (188.18.201.---)
Дата: 15-03-10 03:57
Вот есть ссылка, в сравнении 2008 и 2009 гг.
Ссылка.
свой тоже сфотаю покажу.
По поводу расположения горловины, у моего Паджеро заливная справа и потому будет удобно единовременно залить все баки топливом. Опять же у товарища на Нептуне-450 в этой переборке горловину не установить не слева, не справа, т.к. внизу проходит короб подобный как вдоль киля! Вот и думаем куда ее вкорячить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Укус Акулы (---.net146.n37.ru)
Дата: 15-03-10 08:42
sotnic писал:
> Алексей привет. Я тоже планирую датчик эхолота вклеить туда же,
> там кстати, есть площадка для помпы, вот на нее и "присобачу",
> помпу попробую разместить внутри самой трубы которая идет вдоль
> киля.
> Сегодня взял бак на 52 литра для топлива, в кормовом рундуке
> четко помещается вдоль киля, т.е. по середине. При этом
> оставшееся пространство удобно использовать, к примеру, со
> стороны шкипера войдет стандартный бензобак на 25 литров, а
> справа ящик с инструментами.
Хотел бы Вас предостеречь. Опрометчиво клеить датчик на площадку для помпы. Дело в том что под этой площадкой скрывается квадрат фанеры сверху оклеенный стеклотканью. Установлен он для крепления помпы саморезами. Корректно датчик через фанеру вероятно работать не сможет. Клейте его с другой стороны от ребра идущего по килю. См фото (Нептун-500)
Интересно, разместить топливный бак в носовом рундуке никому в голову не приходило??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Укус Акулы (---.net146.n37.ru)
Дата: 15-03-10 08:45
Вот кстати фото кормового рундука Нептун-450 справа от ребра по килю видна та самая площадка. Для помпы место конечно лучше выбрать ближе к транцу, иначе значительный объем воды она так и не сможет забрать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Укус Акулы (---.net146.n37.ru)
Дата: 15-03-10 08:49
В последнем случае помпа была прикреплена к куску стеклопластика выпиленному из перегородки кокпита под акустику для магнитолы. А затем приклеена к днищу на жидкие гвозди. Собственно поэтому установленная производителем площадка особой погоды не делает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sotnic (---.opera-mini.net)
Дата: 15-03-10 18:14
Укус Акулы, спасибо за поправку с датчиком эхолота.
А помпу попробую установить во внутрь самого ребра по килю. Из опыта владения Нептуном-500, небольшое количество воды постоянно хлюпалось в этом трубе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cepый (62.112.112.---)
Дата: 15-03-10 21:13
to sotnic, спасибо за Ваш ответ по поводу прицепов.
то что тема обтрёпаная, это я уж понял... но как вы сами сказали однозначного ответа на этом форуме не найдёшь. так что я пока весь в сомнениях...
да и разница в цене не большая:
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sotnic (---.opera-mini.net)
Дата: 15-03-10 23:02
Серый, более важное значение имеет длина ложементов, т.е. при размещении катера важено чтобы корма с движком не свисала с них. В идеале, обрез транца по краю ложемента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cepый (62.112.112.---)
Дата: 16-03-10 01:38
длина этих прицепов - почти 5 м, лодка 4,5. получается как раз, транец по краю, полметра от носа до конца дышла...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sotnic (188.18.200.---)
Дата: 18-03-10 07:02
Какие мысли есть по поводу обустройства носового рундука? По падает ли туда вода? Сегодня сделал по форме носовой части трапик и думаю еще обклеить боковины пробкой. Это на случай перевозки бензопилы, мет. подставок для костра, т.е. чтобы на волне это все барахло не долбило пластик.
Еще думаю некоторые пустоты заполнить строительной пеной. Как думаете, стоит или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sotnic (89.204.108.---)
Дата: 21-03-10 05:25
Подскажите, а лучше покажите о возможные переделки ходового тента у Нептуна-450.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 21-03-10 14:53
+++Еще думаю некоторые пустоты заполнить строительной пеной. Как думаете, стоит или нет?
Я думаю не стоит. Если я ошибаюсь аргументированно объясните, для чего?
+++по поводу обустройства носового рундука? По падает ли туда вода?
Вода просто так ни куда не попадает, так как лодка не забрызгивается. Но при дожде вода с тента, через углы с зади попадает на задний диван и по нему на пол и в задний рундук. Задний и передний рундук это сообщающиеся сосуды.
У меня в носовом рундуке по центру стоит пластиковый топливный бак на 24 литра (НЗ), всает как радной, там же тенты, ведра и остальное барахло. Обустроить я не представляю как там, и по этому это все лежит кучей. Через носовой рундук засовываю и весла, лежат вдоль борта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 22-03-10 04:07
Я неконфликтный о (не "по") природе. Понел я тебя, и ты пойми. Нормалек усе.
Забыл ты
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 22-03-10 13:44
Я вчера, сказать - "после банкета" - это ничего не сказать, за комп сел.
Думаю никто не обиделся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sotnic (---.opera-mini.net)
Дата: 24-03-10 15:12
В заднем рундуке прикручена пластина, так вот к ней я болтиками прикрутил крепление бака (такие белые плассмаски с ремешками, продаются комплектом) и бак на 52 литра четко встает вдоль киля. Забор топлива посоеденен к дальней стороне бака, что при неполном баке и деференте при выходе на глис исключает прохват воздуха для мотора. Ближе к транцу остается достаточно места для помпы и датчика эхолота. Слева также при необходимости встает штатный бак на 25 л., с права, возле акккума, ящик с инструментами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Укус Акулы (---.nwgsm.ru)
Дата: 24-03-10 17:30
Да изменений много. Это и как уже упоминал sotnic изменение кормовой части, рамка и размер стекла и подъем уровня палубы около 15 см.
Кроме этого увеличили толщину перегородки между рецессом и кокпитом дополнив её выемкой под колпак мотора (Mercury наверное), появились бортовые поручни у кормового дивана, слань в кормовом рундуке.
Да размещение бака вещь не простая но на мой глубоко непрофессиональный взгляд бак в корме не есть гут.Без пассажиров на заднем диване еще ничего но,
при загрузке дивана тремя пассажирами + мотор + полный бак + доп бак значительный кормовой дифферент будет обеспечен.
А что никто не пробовал стационарный бак в носу разместить. Понятно что учитывая рельеф днища эта задача не из простых.
На Н500Р многие так делают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.239.---)
Дата: 24-03-10 18:04
Бак в корме, даже при не полном загрузе, чреват дельфином, который бесит и ничем не лечится. Правда клин ставить не пробовали. Привет Андрей! Как слайдер поживает или планы изменились в пользу бОльшего судна?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sotnic (---.opera-mini.net)
Дата: 24-03-10 18:04
Ранее Фишер писал, что 42 достаточно и вообщем-то я согласен, но решение взять бак на 52 литра возникло из-за дополнительного увеличения площади дна. Дополнительно 25-ка будет кататься вероятнее всего в носовом рундуке, а то что есть место в заднем рундуке пока только констотация факта и доп.возможнось туда что-то затолкать. Хотя, как говорится, эксплуатация покажет как и что размещать в лодке.
По поводу идеи установить еще бак в носу я тоже думаю, там и место есть над блоком плавучести удобная полка. Так вот на нее можно мягкий бак установить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Укус Акулы (---.nwgsm.ru)
Дата: 24-03-10 18:15
Да простит нас топик стартет.
Михаил Привет! Планы не изменились. Слайдер стоит ждет своего часа. Весна надеюсь когда нибудь наступит, солнце и тепло почуствуем. И побегу в гараж ЕГО собирать.
Сейчас другу собираю Н450 вот и решил пофлудить с любителями Нептунов. Смотрю и ты здесь время проводишь :))
Sotnic-у
Полка в носу хороша но ИМХО это слишком далеко от центра тяжести катера. Тут придется с носовым дифферентом бороться, двигатель от транца отжимать.
Я вот полагаю в носовом рундуке слева от дверцы его примастырить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STALKER35 (---.sovintel.ru)
Дата: 24-03-10 18:30
Cepый писал:
> длина этих прицепов - почти 5 м, лодка 4,5. получается как раз,
> транец по краю, полметра от носа до конца дышла...
Маловато будет. В твоем случае лучше взять "81771Е".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 с полей (---.fordcenter.ru)
Дата: 24-03-10 20:43
STALKER35 писал:
> Маловато будет. В твоем случае лучше взять "81771Е".
+++Угу.
Себе для Н-3 взял 81771Е (рессорный) - отлично все вошло. Даже влезает в маленький гараж (5,9х3м).
А стойки ложементов спилил на 4см, чем убил двух зайцев
1) Теперь лодка на прицепе входит в гараж
2) Болты М8, которые крепили ложементы к стойкам, теперь не несущие, а прото предохраняют от сползания в сторону (П-образная скоба легла на стойку, после чего просверлил отверстия).
Ну и бонусом - по идее, чем ниже лодка на прицепе, тем легче ее скидывать-поднимать. Понравится - еще на 4см занижу :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кабан (91.195.114.---)
Дата: 25-03-10 19:28
2 FISHER
Будь другом, подскажи где покупал держатли для спинов и как они называются? Хочу такие но не могу найти(((
Спасибо.
Поиск не рулит)))!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cepый (62.112.112.---)
Дата: 25-03-10 19:45
>Маловато будет. В твоем случае лучше взять "81771Е".
блин он длиньше всего на 40 см, а дороже на 5 штук :(
>Себе для Н-3 взял 81771Е (рессорный) - отлично все вошло
Неужели эти 40 см так принципиальны?
Вот кстати как везли моего нептуна на 14-м ЛАВе, как видно на фотке - корма висит. Правда без мотора, но всё же...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sotnic (---.opera-mini.net)
Дата: 25-03-10 20:26
Серый, ложементы можно поменять на более длинные и вопрос закрыть. А вообще я думаю , что 40 см. не критично, ранее была у меня Казанка 5М4+Мерк 60 и теже 30-40 см. свисало. Таскал на разные водоемы с пробегами по 1000 км!и все нормуль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyS (80.85.180.---)
Дата: 26-03-10 02:16
Подскажи, как линолеум вырезал/подгонял? В смысле, какая метОда? Шаблон, к примеру, или по месту?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
