|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:26:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:26:15 |
|
Автор: AquamaN (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 22-03-10 05:46
ВСЕМ ПРИВЕТ, УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ..
Совсем недавно узнал, что лодочные моторы ямаха мощностью от 50 л.с, могут пдключаться к компьютеру или ноутбуку, соотвественно можно выдернуть ИнФу из мотора, год выпуска, перегрев, ВООБЩЕМ, практически все что пережил мотор за время его существования, т.к. мотор взял б.у. уж очень хотса знать что с ним было, хотя бы кол -во перегревов и т.д. А т.к. в инете информации нет, куда обращаться как к ни опытным водномоторникам...может кто сталкивался..как же всетаки подружить сей девайс 80-ку ямаху с компом..всем заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: am (93.100.227.---)
Дата: 22-03-10 06:46
Год выпуска не узнаешь. Для сращивания надобно дата-кабель с адаптером и установочный диск.Кабель - порядка 300 баксов в штатах.А вот диск можно за неизвестную сумму взять у офф.диллера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass (94.28.78.---)
Дата: 22-03-10 18:38
Диск я те запростотак накатаю, на торренте он есть. А вот адаптер-переходник там (хбз что напихано) но очень солидно выглядит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AquamaN (212.233.124.---)
Дата: 22-03-10 21:08
МДАС)) а я уж губу раскатал).Значит все таки переходник специальный нужен, узнаю у оф.дилера скока стоит процедура ента, у них то надеюсь есть этот злощастный переходник.
ps ямаховцы могли бы и usb обычный сделать, а то свой мегакомп на двигателе рекламируют, а воспользоваться им тю-тю, платите денюшки..AquamaN писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Сергеевич (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 23-03-10 00:44
Нет ли у кого инфы, может автомобильные мотор-тестеры что-то могут? Особенно для американцев. Неужели все протоколы передачи и т.д. совершенно не аналогичные?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 23-03-10 01:01
>Нет ли у кого инфы, может автомобильные мотор-тестеры что-то >могут? Особенно для американцев. Неужели все протоколы >передачи и т.д. совершенно не аналогичные?
Очень может быть что кабель от мототестера подойдет (но надо проверять). Протоколы они могут совпадать но... информация передаваемая по протоколам различается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 23-03-10 01:20
За использование "пиратского" ПО статейка пологается))) а вообще пробуйте товарищи(вдруг получится обдурить глупых ипонцев)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Сергеевич (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 23-03-10 01:54
Как говорит мой друг автодиагност всё можно проверить с помощью тестера и осциллографа, но на это уйдёт много времени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 23-03-10 03:17
Михаил Сергеевич писал
>А где об этом можно почитать? Поиском лазил- не очень-то. Имею >огромное желание эту тему развить. С умом.
Если Вы имеете в виду протоколы,то маловероятно что информация есть. Производители открывают их по просьбе (чаще за деньги) разработчикам тестового оборудования.
Ctac volgaparts писал:
>а вообще пробуйте товарищи(вдруг получится обдурить глупых >ипонцев)
А в чем "обдурить"? Если я расшифровываю протокол обмена и делаю свое оборудование для работы с этим протоколом - это не "обдурить".
Хотя,на мой взгляд,игра не стоит свеч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Сергеевич (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 23-03-10 03:35
radioman писал:
> Если Вы имеете в виду протоколы,то маловероятно что информация
> есть. Производители открывают их по просьбе (чаще за деньги)
> разработчикам тестового оборудования.
Об открытии протоколов не идёт речь:)
Думаю, что информация может быть унифицирована и существует возможность подключения неоригинальных мотор-тестеров(адаптеров), либо имеются девайсы наших любимых китайских соседей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 23-03-10 04:25
>Думаю, что информация может быть унифицирована и существует >возможность подключения неоригинальных мотор-тестеров(адаптеров),
Мотор тестер и адаптер это разные вещи. Адаптер используют для подключения к ПК,мотор-тестер чаще автономное устройство.
>либо имеются девайсы наших любимых китайских соседей.
Наши соседи любят массовость.
Поищите,а вдруг найдется.
Stass писал:
>на торренте он есть.
Ссылку можно в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nicktsl (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-03-10 06:15
А почему ссылку "в личку" ?? Ссылку - в студию. Народ спасибо скажет.
Достали кустари-ремонтники, делающие из всего (украденного) страшную тайну. Работать надо, а не барыжить.
Для авто давным-давно всё есть. Я пока из-за отсутствия времени не занимался плотно своей ямой, но, судя по всему, софт аналогичен софту для мотоциклов. А мотоцЫклисты уже немало разнюхали.
Вот распиновка разъёма не помешала бы.
Адаптер с софтом для VAG у меня есть, всё работает. Так что одна страшная тайна раскрыта.
Если есть софт для ямахи, остаётся выяснить интерфейс обмена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (---.116-66.inetik.ru)
Дата: 23-03-10 12:34
ctac volgaparts писал:
> За использование "пиратского" ПО статейка пологается))) а
> вообще пробуйте товарищи(вдруг получится обдурить глупых
> ипонцев)
Стас вот ты барыга раз тусуешься на народной конфе, тады бы и народ поддерживал.
У меня на ВАГе ПО не поддельное, а аналогичное. Можно и на ямах такое придумать.
Тема очень интересно тем, что 4т моторчики бывают глючат, не с того ничего херовничают и лечится лишь в этом сбросом ошибки. В городе можно смело прискакать с барыге, но что делать на задворках нашей необъятной Родины. Отправка к дилеру соизмерима с голодной смертью и проё...ом сезона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 23-03-10 15:24
Ссылка. сдесь можно посматреть прибор (если взять универсальный и подключить к форсунке то можно будет видеть расход и тд
Хороший сайт Ссылка. народ мучает протоколы и собирает адаптеры
у самого лежит адаптер для т ипсум
Я так понимаю что при наличии софта официалов и таблетки (к софту если с ключом) знать распиновку диагностического разьема на моторе можно пробывать разные варианты авто адаптеров К-line
могут подойти дата-кабеля от телефонов (настройка газовых мозгов при установке ГБО сам мучал)
Вобщем если задаться целью то многое возможно
У самого 2т поэтому пока не нужно те цели нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 23-03-10 15:35
Студент А я и поддерживаю-железки ипроч з.ч. всем привожу, пока никто ничего плохого не сказал, и диагностики приходят-только они дорогие и никто за бесплатно делать ее не будет(за исключ друзей)....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|