|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:55:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:55:33 |
|
Автор: Tresor (---.pool-2.nat.net.kht.ru)
Дата: 14-12-09 11:49
Приобрел себе моторчик. Несколько фотографий, может кому интересно будет посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tresor (---.pool-2.nat.net.kht.ru)
Дата: 14-12-09 12:01
Судя по каталогу выпрямитель у него есть, а регулятора нет.
В связи с чем вопрос Ивану:
Можно-ли подключить на него регулятор напряжения или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 14-12-09 13:16
Хорошая техника! У меня сороковник ВЕОС-такой же-супер! Но точит уже червь обмена на ХЕТОЛ. Если не секрет, по чем достался?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 14-12-09 14:53
Tresor писал:
> Судя по каталогу выпрямитель у него есть, а регулятора нет.
> В связи с чем вопрос Ивану:
> Можно-ли подключить на него регулятор напряжения или нет?
Штатный "недорегулятор" есть, но от перезаряда и перенапряжений не спасает.
Из моих сюда лучше всего подходит "довесок".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ленон (94.245.156.---)
Дата: 14-12-09 19:10
Иван писал:
> Tresor писал:
>
> > Судя по каталогу выпрямитель у него есть, а регулятора нет.
> > В связи с чем вопрос Ивану:
> > Можно-ли подключить на него регулятор напряжения или нет?
>
> Штатный "недорегулятор" есть, но от перезаряда и перенапряжений
> не спасает.
> Из моих сюда лучше всего подходит "довесок".
какой нахрен перезаряд?или перенапряжение?все нормально и так работает,не первый год веос катаю никогда не каких косяков не было по электрической части и не будет я уверен,инженеры на ямахе тупее вас чтоли,все уже предусмотрено на заводе изготовителе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 14-12-09 19:41
Мотор конечно хороший, но его цена 8-(
В соседней ветке обсуждалось про выбор 40-50л.с.
Тоха 50 дешевле на 50 т.р.(!)
Сузука 50 4т дороже на всего на 10 т.р.
Есть о чем подумать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 14-12-09 20:56
ленон писал:
> какой нахрен перезаряд?или перенапряжение?все нормально и так
> работает,не первый год веос катаю никогда не каких косяков не
> было по электрической части и не будет я уверен,инженеры на
> ямахе тупее вас чтоли,все уже предусмотрено на заводе изготовителе.
Не кипятись, если не в теме.
А темы вот такие: https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=719010&t=719010 всплывают с регулярностью раз в неделю.
Есть проблема, у меня есть решение.
Заставлять никого не заставляю, но кто столкнулся - выводы делает сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 15-12-09 01:13
Иван писал:
> Есть проблема, у меня есть решение.
>
+++Иван Георгич, а не в курсе по моему 4Т мотору?
Яма F60AETL - там нормальный регулятор, или "недо"?
А то пока зима - надо готовиться к сезону :))
Вдруг мне тоже "довесок" пригодится? Или же "полноценный" нужен? (на случай, если штатный регулятор и выпрямитель в одном корпусе собраны)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-12-09 03:23
и ёлку покупать не надо! я бы свой тоже домой припер, только вот не поднять его никак на 5й этаж...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikP (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-12-09 08:39
Поздравляю!!!
у мня такой-же, тока 95 года выпуска - различий с твоим не заметил :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tresor (---.pool-2.nat.net.kht.ru)
Дата: 15-12-09 10:18
sennoi писал:
> Хорошая техника! У меня сороковник ВЕОС-такой же-супер! Но
> точит уже червь обмена на ХЕТОЛ. Если не секрет, по чем
> достался?
223 294 руб. в Хабаровске.
Кстати у нас Tohatsu-50 EPTOS TLDI стоит 130 000 руб. Взял бы себе такой, но у него короткая нога.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tresor (---.pool-2.nat.net.kht.ru)
Дата: 15-12-09 10:22
ciberboss писал:
> ОГО! Полтиники комплектуются аж ТРЕМЯ бензобаками!!! (Судя по
> первому фото)
Это спецкомплектация.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tresor (---.pool-2.nat.net.kht.ru)
Дата: 15-12-09 10:24
NikP писал:
> Поздравляю!!!
> у мня такой-же, тока 95 года выпуска - различий с твоим не
> заметил :))
А у тебя красная полоса над АКП есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tresor (---.pool-2.nat.net.kht.ru)
Дата: 15-12-09 10:28
Кстати в комплекте идет многофункциональный цифровой измерительный прибор. Показывает обороты, температуру, уровень масла, счетчик моточасов (общий и текущий), угол наклона мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tresor (---.pool-2.nat.net.kht.ru)
Дата: 15-12-09 10:33
Обской Кит писал:
> Мотор конечно хороший, но его цена 8-(
> Сузука 50 4т дороже на всего на 10 т.р.
>
> Есть о чем подумать...
Для меня 2Т форева, поэтому тут и думать нечего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 15-12-09 12:13
Илья-1000 писал:
> Яма F60AETL - там нормальный регулятор, или "недо"?
Вот этого не знаю. И не узнаю, пока его регулятор в руки не попадется.
Могу посоветовать сразу поставить в лодку вольтметр.
Весной проверишь качество штатного регулятора, сделаешь выводы, поделишься информацией.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 15-12-09 21:16
Иван писал:
> Могу посоветовать сразу поставить в лодку вольтметр.
> Весной проверишь качество штатного регулятора, сделаешь выводы,
> поделишься информацией.
+++Да, вольтметр обязательно поставлю, учитывая мою любовь к музыке, чтобы "с толкача" не заводиться :))
По результатам отпишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SEK (---.mv.ru)
Дата: 16-12-09 02:19
Ну и нахрен тебе спёрлась ента перделка??? Первый сезон отходил на 40VEOS и еще похожу, т.к. он меня устраивает. Но брал я его прошлой осенью за 125 рублей. А этот "НЕТО" - даже название говорит само за себя - не то, нахер он не спёрся за такие бабки... Хороший, в общем, мотор для прошлого столетия, но вот добавить бы маленько и был бы полтос "ФЕТОЛ". У моего соседа такой. Я как на его корыте покатаюсь, мене на своё и садиться стрёмно. Как-то так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nort (92.255.126.---)
Дата: 16-12-09 07:39
Tresor поздравляю тебя с покупкой.
У меня уже 3-4 сезона 40 VEOS проблем ВООБЩЕ никаких .
Сейчас сам хочу такойже полтинник !!
Он Простой дадежный бензин глотает 92 , а не 95 как 4 х тактник.
Чем проще тем лучше , у нас в ПИТЕРЕ он 230000 , а 40 VEOS 158000 , разница только в корбах и триме и этом цифровом приборе , но он того стоит . А ДЕНЬГИ что меньше пропьешь :))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nort (92.255.126.---)
Дата: 16-12-09 10:03
Tresor писал :
Кстати в комплекте идет многофункциональный цифровой измерительный прибор. Показывает обороты, температуру, уровень масла, счетчик моточасов (общий и текущий), угол наклона мотора.
1. А фотку прибора можете выложить !!!!!!!!!?
2. Я только непонял почему в комплекте 3 бензобака ??
3. Случайно незнаете ямаха 50 и 60 2х тактные в одном корпусе ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tresor (---.pool-2.nat.net.kht.ru)
Дата: 16-12-09 10:15
Nort писал:
> 1. А фотку прибора можете выложить !!!!!!!!!?
>
> 2. Я только непонял почему в комплекте 3 бензобака ??
>
> 3. Случайно незнаете ямаха 50 и 60 2х тактные в одном корпусе
1. Могу. Только сфотать надо сначала.
2. Бензобаки у меня остались от старых моторов.
3. В разных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tresor (---.pool-2.nat.net.kht.ru)
Дата: 16-12-09 10:19
Брал себе полтиннник сознательно, а не потому что не хватило 9 тысяч на 60 FETOL.
Поклонникам 4-х тактов: ездите на 4-тактах и не выпендривайтесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.e-sky.ru)
Дата: 16-12-09 15:35
Трезор!, а обороты двигателя регулируются на холостом ходу?
Слышал,что специальная фишка для троллинга)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nort (92.255.126.---)
Дата: 16-12-09 18:24
У нас такой прибор отдельно стоит 9000 тр , звонил дилеру мне ответили что возможно в комплекте будет не цифровой , а аналоговый прибор :))(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nort (92.255.126.---)
Дата: 16-12-09 18:50
Блин чтоже 50 HETOL так неоправданно дорог?
ДВИЖОК ОТЛИЧНЫЙ , но так жаба душит отдать 230000 за него , когда нашел ХОНДУ 50 новую в упаковке еще на карбах за 226000 :))) правда 2008 года .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SEK (---.severstalauto.com)
Дата: 16-12-09 21:29
Мне его в январе этого года за 150 предлагали (знакомый продавец с нашего дилера ямовского) при докризисной цене в 187 руб. Естественно не взял, т.к веосина уже дома лежала.
Верное определение - неоправданно дорогой мотор. За такие деньги однозначно 4-х тактник...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 17-12-09 00:14
Tresor писал:
> Еще.
Прибор-мультитах ваще супер, очень удобно с ним. По уровну масла совсем не паришься. Одно неудобство-в темноте не видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ленон (94.245.156.---)
Дата: 17-12-09 01:25
Nort писал:
> Tresor поздравляю тебя с покупкой.
>
> У меня уже 3-4 сезона 40 VEOS проблем ВООБЩЕ никаких .
вот и я о чем говорю,если человек купил новый с магазина мотор какие в очко прибамбасы еще к нему вешать,улучшать там чтото,если с рук купленый кот в мешке, тогда не знаю
ямаха продает свои моторы по всему миру и не один индус купив мотор не додумается чтото там переделывать,я думаю это у нас осталось от совка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andkon (---.mv.ru)
Дата: 17-12-09 06:25
Просто SEK устал мотор (VEOS) при подходе к мелякам поднимать, а HETO в этом плане вещь отличная. Мощность. И расход радует. У самого аналог твоего - 50DEPO, 1993 года рождения. С Владивостока. Три сезона у меня. А минимальные обороты у Yamaha регулируются через тахометр у моделей 4-т с впрыском топлива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tresor (---.pool-2.nat.net.kht.ru)
Дата: 17-12-09 11:26
sennoi писал:
> Прибор-мультитах ваще супер, очень удобно с ним. По уровну
> масла совсем не паришься. Одно неудобство-в темноте не видно.
В темноте все прекрасно видно, т.к. сам дисплей подсвечивается оранжевым цветом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.e-sky.ru)
Дата: 17-12-09 16:01
Andkon писал:
> А минимальные обороты у Yamaha
> регулируются через тахометр у моделей 4-т с впрыском топлива.
Не подскажите как это сделать, в мануале не понятно
Спасибо)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SEK (---.severstalauto.com)
Дата: 17-12-09 16:26
Andkon писал:
> Просто SEK устал мотор (VEOS) при подходе к мелякам поднимать,
> а HETO в этом плане вещь отличная. Мощность. И расход радует.
> У самого аналог твоего - 50DEPO, 1993 года рождения. С
> Владивостока. Три сезона у меня. А минимальные обороты у Yamaha
> регулируются через тахометр у моделей 4-т с впрыском топлива.
Андрюх, да ничего я не устал, ты прекрасно знаешь, что по Нагорному я не лазию, а у нас меляков - к Пальцинскому и к берегу подойти - это 2 раза поднять, так что отсутствие трима для меня не критично...
Но вот после "боцмановского" ФЕТО пересаживаться на свой стрёмно :-). Вот за 150 полтос НЕТО можно взять, а вот за 230 в хер бы он не стрекотал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 17-12-09 17:04
Мотор отличный для своего класса. Цена неадекватная.
У Арбата здесь в "Барахолке" Мерк 50 4т за 195тыр, Мерк60 4т за 210 тыр,- американцы, аналоги 4т Ямах. Неудивлюсь, если он(Арбат) еще поторгуется.
А 4т уже другая техника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tresor (---.pool-2.nat.net.kht.ru)
Дата: 17-12-09 18:49
SEK писал:
а вот за 230 в
> хер бы он не стрекотал.
Не бери. Дорого очень....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
