|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:21:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:21:13 |
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 30-05-02 00:50
Одолели меня смутные сомнения. А как расшифровывается название. Ну 12 это понятно. Калильное число. А что значат СИ и РТ? Кстати если по аналогиям с автомобильными думать, то Р - это наличие токогасящего резистора. И тогда совсем непонятно на хуа нужны насвечники с резистором?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (---.vdcom.ru)
Дата: 30-05-02 00:55
Kira пишет:
> Ну 12 это понятно. Калильное число. А что значат СИ
СИ - Свеча Искровая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолий (---.gw1.dialup.asvt.ru)
Дата: 30-05-02 04:24
Если мне не изменяет память ;-),
СИ12РТ - обозначение свечи по старому (еще до 1974 г.) ГОСТу - там была другая шкала калильных чисел.
Если у кого остались книжки "Учебник шофера ..." годов 60-х, там должны быть расшифровки.
Попробую поискать на даче в выхрдные, если мыши не съели ;-).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 30-05-02 08:31
Эти свечи выпускались (а может быть и до сих пор выпускаются) по ГОСТу
или ТУ, отличному от техусловий на любые другие отечественные свечи.
Расшифровка была в лохматом "КиЯ" 70-х годов, но из-за такой мелочи
ей богу лень рыть гору бумаги. Известно, что по калильному числу стоят
между А17 и А23, чего еще надо для полного счастья?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата: 30-05-02 14:38
Я тут охренел, кореш лодку покупал у одного затрушенного деда К5М3, ну дед в нагрузку тридцатый дает и хлам всякий, звонит, помого посмотреть а то чайник. Ладно думаю отчего не помочь. Приехали, мотор привезли, прикрутили, тут дед достает новые свечи А17ДВ и вкручивает, после чего начинает мотор надрачивать - хрен не заводится. Я типа-дед, ты чего, с ума сошел. беру старые свечи которые были на моторе -смотрю- А17ДВ, зажигание контактное, заклиненное в крайнем положении, зазор на свечах Мля буду -1,2 мм. Спрашиваю - сколько ты на них отъездил -говорит 2-а сезона. Ввертываем их, бензину в хайло-завелся и попер и хоть-бы хны. Вот я и в раздумьях....может внатуре их попробовать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 30-05-02 14:46
А зачем ДВ?
Они выступают внутрь цилиндра, это чревато калильным зажиганием
и сложностями с выворачиванием свечи, если на резьбе нагар отложится.
Есть короткие свечи А17В, которые к тому же и дешевле.
Вот они и рулят в холодное время года, а в летнюю жару лучше А23.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|